道路施工安全技術(shù)措施

1、道路施工安全技術(shù)措施一、 施工準備施工前，要對場地進行“三通一平“處理。若要修筑臨時便道時，必須保證 行車和行人的安全。并有明確的指示標志和交通管制措施。對工地臨時用水、用電，用調(diào)查了解，并繪制草圖。對全體參加施工人員進 行用水、用電的安全教育，對特種工作人員要嚴格遵守持證上崗制度。施工前，對埋設在地下的管線作除明顯的標志，并對施工人員進行詳細交底。 當挖方經(jīng)過裂縫的墻壁、歪斜的煙囪等危險建筑物時，必須事先對其進行支撐、 加固。對水準點、電桿設置防護欄，對雨季施工容易塌方的路段，制定切實可行 的安全施工方案。施工區(qū)域懸掛國家規(guī)定的安全標志、危險、警告、符號和標語，告誡人們保 護的范圍和危險的區(qū)

2、域。二、 路基施工安全路基施工前，應編制嚴密的施工組織設計，制定嚴格的施工規(guī)范和安全技術(shù) 操作規(guī)程，落實現(xiàn)場指揮調(diào)度人員，對所有施工人員進行安全技術(shù)交底，布置施 工現(xiàn)場安全防護設施，配備施工人員必須的安全保護用品，一切準備就緒方可開 始路基施工。路基施工時，施工區(qū)域必須設置專人進行交通管理，對人員、車輛、機械實 行統(tǒng)一指揮。以免發(fā)生人身、機械事故。挖土機施工時，必須保證一定的施工場 地，人員不得進入回轉(zhuǎn)半徑以內(nèi)。運土汽車進入施工場地必須有專人指揮，以保 證安全。施工場地禁止行人通過。堆土時，堆土區(qū)必須留有必要的人行道，盡量 避免靠墻堆土，必須堆土時高度不得超過 1 米，并設有良好的排水管溝。在

3、進行碾壓施工時，應保證壓路機碾壓時邊緣留足安全距離，防止碾壓時發(fā) 生不安全事故。在用電夯施工時，繩索要結(jié)實可靠，防止壓腳傷人，接夯電線必 須絕緣良好，啟動、制動開關靈敏、安全。人、機配合施工時，人和機械有一定 的安全距離。路基施工時，應有專門的安全員管理現(xiàn)場的施工安全。三、 基層、面層施工安全基層灰土施工時，要注意防止環(huán)境污染，影響居民的身心健康，必要時應設 置圍欄隔擋。機械周圍不允許站人，要保證機械前進后退自如，現(xiàn)場必須有專人 指揮，防止發(fā)生人身傷亡事故。攤鋪施工時，施工人員要注意及時避讓施工機械， 服從現(xiàn)場指揮。施工結(jié)束，必須清理現(xiàn)場，剩余材料不得亂倒在路邊，影響人行安全。 面層施工前，必

4、須用木馬、隔擋繩等封閉施工區(qū)域的交通，在隔擋欄上設置明顯的紅旗或紅燈等警示標志，并派專人看管交通。施工前，還要認真檢查機具、 設備的完好程度，并做好保修工作。瀝青施工過程中，要注意隨時檢查油管和噴 嘴，防止堵塞。噴油時，要注意安全，防止熱油傷人。攤鋪后應及時進行碾壓，利用過往車輛碾壓時，必須進行交通管理，注意隨 時避讓過往車輛。施工結(jié)束后，施工人員應及時用肥皂洗手、洗臉，防止皮膚受傷。對于水泥混凝土路面施工時，要注意以下施工安全：安裝模板時，各種材料要求堆放整齊，防止發(fā)生拌腳、扎傷。安裝時，要求模板高程準確，在調(diào)整模板高程時，要防止擠傷手指。砼拌和前，應檢查攪拌機傳動部分、離合器和制動器是否靈

5、活可靠，鋼絲繩 有無斷絲或損壞。攪拌機各部分聯(lián)結(jié)螺絲應牢固，傳動部分應有防護罩。電機接 線良好。攪拌機在轉(zhuǎn)動過程中，不準用手或工具伸入攪拌筒內(nèi)。攪拌機發(fā)生故障 時，應立即切斷電源進行修理。攪拌機在提起料斗倒料時，人員不準在料斗下清 理廢料，防止發(fā)生事故。攪拌機停機 1h 以上時，應將攪拌筒內(nèi)剩料清理干凈。攤鋪和振搗砼時，應首先檢查振搗器電路是否完好，防止漏電和發(fā)生斷路， 造成事故。振搗施工中應有專人拉軟線隨振搗器同時前進，防止在振搗施工中發(fā) 生扭線、壓線造成觸電事故。水泥砼路面澆筑完成后，要進行一定時期的養(yǎng)生。養(yǎng)生期間，應禁止重型車 輛或強振動車輛通行。四、 附屬構(gòu)筑物施工安全預制砌石施工時：

6、搬運預制砌塊時，應首先檢查預制塊有無裂縫，防止搬運中突然斷裂傷人。 搬運時，應兩人相抬，堆放整齊，平穩(wěn)。搬運中兩人協(xié)調(diào)一致，以防壓傷手腳。 安裝時，要扶穩(wěn)，移動要小心。安砌好后，養(yǎng)生期間，禁止行人、車輛碰撞。砌井施工時：工人必須正確佩戴安全帽。向下運磚、石運用溜槽或吊運。吊運時，繩子必 須結(jié)實、綁牢，上下工人配合一致。砌井超過 1.2 米時，必須搭設腳手架或簡易 架子。砌筑時要防止磚、石、工具等掉落傷人。五、 現(xiàn)場交通道路上川流不息的車輛和人流給城市道路施工帶來很大的困難，給人員安全 帶來了極大的影響。因此，在道路施工前必須制定現(xiàn)場交通管理方案，施工中， 必須認真對車輛行人進行交通管理。管理現(xiàn)場交通，就是通過標志或交通指揮人員指揮車輛繞道行駛或限制行駛 路線或車速，保證施工人員安全和減少干擾施工。目前，管理現(xiàn)場交通分為：全 中斷交通施工，半中斷交通施工，不中斷