高速公路填石路堤施工專項(xiàng)方案_第1頁
高速公路填石路堤施工專項(xiàng)方案_第2頁
高速公路填石路堤施工專項(xiàng)方案_第3頁
高速公路填石路堤施工專項(xiàng)方案_第4頁
高速公路填石路堤施工專項(xiàng)方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、 貴州省江口至甕安高速公路 填石路堤施工專項(xiàng)方案編制: 審核: 審批: 中交第二公路工程局有限公司安江高速公路tj1b合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2013年11月目錄目錄1一、編制依據(jù)2二、編制范圍2三、編制目的3四、工程概況3五、施工條件35.1、地形、地貌35.2、地質(zhì)條件35.3自然地理情況45.3.1水文45.3.2氣候、氣象55.3.3地下水位情況5六、施工方法工藝66.1工藝原理及作業(yè)特點(diǎn)及機(jī)械66.2機(jī)具設(shè)備76.3填石路堤施工工藝76.3.1施工準(zhǔn)備76.3.2填筑前基底處理86.3.3運(yùn)輸、堆料及攤鋪96.3.4填石路堤壓實(shí)96.3.6路基整修12七、質(zhì)量控制127.1材料技術(shù)要求、準(zhǔn)備

2、。127.2填料應(yīng)用147.3填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制15八、雨季施工措施17九、質(zhì)量保障措施17十、安全措施1810.1組織安全保證措施1810.2特種機(jī)械及操作人員安全保證措施18十一、文明施工措施2011.1加強(qiáng)文明施工教育2011.2強(qiáng)化文明施工管理20十二、環(huán)境保護(hù)措施20填石路堤施工專項(xiàng)方案一、編制依據(jù)1.交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程地質(zhì)勘查規(guī)范(jtg c-2011);2、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范(jtg f102006)3、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路土工試驗(yàn)規(guī)程(jtg e40-2007);4、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路勘查規(guī)程(jtg/t c10-2007);5、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程水質(zhì)分析操作規(guī)程(jtj

3、056-84);6、國家標(biāo)準(zhǔn)巖土工程勘察規(guī)范(gb 50021-2009年版);7、國家標(biāo)準(zhǔn)工程巖土試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)(gb/t50123-1999);8、國家標(biāo)準(zhǔn)工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)(gb50218-94);9、交通部標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(jtgf80-1-2004);10、貴州省交通廳公路工程相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);11、工程地質(zhì)勘查報(bào)告和設(shè)計(jì)圖紙。二、編制范圍中交安江高速公路tj1b合同段k6+453.4zk12+247(yk12+227)全線填石路堤施工。路基類型調(diào)運(yùn)情況路段樁號數(shù)量(m3)填方利用石方k6+453.4-k7+0007968.48 填方利用石方k7+000-k7+955.76304

4、.35 填方大青山隧道洞渣利用石方y(tǒng)k8+280-yk8+490、zk8+265-zk8+475119353.26 填方爆破利用石方y(tǒng)k10+145-yk10-155、zk10-060-zk10-0752.17 填方爆破利用石方k11+315-k11-383.64、yk11+383.64-yk12+000、zk11+383.64-zk12+000124004.35 填方爆破利用石方zk12+000-zk12+2471753.26 填方爆破利用石方避險(xiǎn)車道bx2k0+039.99-bx2k0+230.2714355.43 三、編制目的針對安江高速tj1b項(xiàng)目實(shí)際情況,結(jié)合山區(qū)路基填石施工技術(shù)特點(diǎn)

5、,細(xì)化具體施工方案,確保填石路堤施工技術(shù)上得以保證,工程質(zhì)量可控,施工生產(chǎn)安全順利。四、工程概況安江高速公路是貴州省高速公路規(guī)劃“678”網(wǎng)第三橫線的東段,橫跨貴州省中東部地區(qū),是一條連接銅仁、遵義、黔東南、黔南的交通大動(dòng)脈,全長144公里。中交安江高速公路tj1b合同段,路基起訖樁號為k6+453.4k12+247,線路全長5.79km,路基長度約1.8km,路基填方約49.7萬方,均為填石路堤。五、施工條件.1、地形、地貌項(xiàng)目所處段落主要為中低山巖溶峰叢地貌區(qū),由寒武系()、奧陶系(o)老地層中的白云巖、石灰?guī)r組成,處于云貴高原向湘西丘陵過渡帶,高程在7501000m之間;山脈形態(tài)以條帶狀

6、為主,山體相對較大,近似橢圓狀;山間洼地溝谷狹長,呈封閉或半封閉狀;發(fā)育程度不同的漏斗管道是地表水向地下垂直滲透的通道。山體上峰叢、峰丘、洼地等相間連片,坡地植被以灌木為主,坡腳和洼地是主要的農(nóng)田耕作地。.2、地質(zhì)條件項(xiàng)目段落由于經(jīng)過雪峰期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、加里東期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、海西期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)及印支期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)、燕山期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)等多期次構(gòu)造運(yùn)動(dòng),特別是雪峰期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)及燕山期構(gòu)造運(yùn)動(dòng)尤為強(qiáng)烈,使項(xiàng)目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、地層巖性復(fù)雜、水文地質(zhì)條件復(fù)雜,碳酸鹽巖、巖溶極為發(fā)育。項(xiàng)目區(qū)域位于貴州東部ns向構(gòu)造帶、nne向構(gòu)造帶和ne向構(gòu)造帶的交匯地區(qū)。由于地應(yīng)力的長期作用,其構(gòu)造形跡復(fù)雜多樣,構(gòu)造線大部分為ns向、nne

7、向及ne向,主要為雪峰期、燕山期地質(zhì)構(gòu)造形跡?,F(xiàn)將區(qū)域內(nèi)主要褶皺和斷裂構(gòu)造簡述如下:江口向斜:軸向ne,其核部因水銀廠樞紐斷裂破壞而軸線不明顯,在江口附近有一sw向分支,大致經(jīng)閔孝至張家寨附近翹起,該分支又稱閔孝向斜,其核部被團(tuán)坡逆斷層破壞。主向斜向sw延續(xù)至周家寨以北翹起而結(jié)束。兩翼巖層傾角1530,東南部因斷層影響局部倒轉(zhuǎn)。項(xiàng)目區(qū)起點(diǎn)段位于該向斜的南翼部。地質(zhì)主要為泥巖、白云質(zhì)灰?guī)r,不良地質(zhì)作用主要為巖溶。 .3自然地理情況.3.1水文沿線有水塘、水渠等地表水體。水文特點(diǎn)是河流均屬于雨源型,表現(xiàn)在涇流量的變化與降雨量的一致性。地表徑流主要由降水補(bǔ)給,降水對徑流量及時(shí)空分布和變化有著決定性的

8、影響。區(qū)內(nèi)河谷形態(tài)大多呈 “v”型,且河曲發(fā)育,河床基巖出露。區(qū)內(nèi)各水系流量受天然降水量控制,雨季常暴雨成災(zāi)。河床堆積砂卵石土一般厚度510m。受自然氣候、地形地貌、地理?xiàng)l件和地質(zhì)構(gòu)造的影響,地表水發(fā)育,分布有大量山區(qū)溪流型溝谷。小溪流多呈樹枝狀發(fā)育,多為“v”形溝,由于地形較陡,溪水流量受雨水控制明顯,暴漲暴落;雨季水量大,水位高,遇強(qiáng)降雨常伴生洪水,枯水季節(jié)水量一般較小,旱季溪流水近于干涸。境內(nèi)地表徑流流量隨季節(jié)變化顯著,年際間豐、平、枯交替明顯。5.3.2氣候、氣象項(xiàng)目區(qū)氣候?qū)僦衼啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤氣候區(qū),四季分明,氣候溫和,降水豐沛,冬無嚴(yán)寒,夏無酷暑,無霜期長,雨熱同季,具有明顯季風(fēng)性氣候

9、特點(diǎn)。沿線年平均氣溫13.616.8之間,年極端最高氣溫38.1,年極端最低氣溫-4.9,年平均降水量10921369毫米,年無霜期平均280天左右,年蒸發(fā)量平均1157.5毫米。平均主要災(zāi)害氣候?yàn)榈勾汉?、暴雨、冰雹、霜凍和凝凍等。?xiàng)目區(qū)偏北風(fēng)頻率最高,偏西風(fēng)最少,靜風(fēng)頻率最高,三者平均風(fēng)速2m/s左右。19882005年大于17m/s的風(fēng)力出現(xiàn)過27次,35月份最多;極大風(fēng)力22.7m/s出現(xiàn)在2005年8月3日。.3.3地下水位情況構(gòu)造對地下水的富集起了重要的作用,壓性、壓扭性斷裂中心部位受擠壓,一般起阻水作用,旁側(cè),尤其上盤羽毛狀裂隙發(fā)育,有時(shí)形成一側(cè)充水?dāng)嗔?。張性、張扭性斷裂破碎帶裂?/p>

10、發(fā)育,有時(shí)構(gòu)成充水或兩側(cè)充水?dāng)嗔?。斷裂交匯部位,巖石特別破碎,各組裂隙發(fā)育,相互溝通,對地下水的富集極為有利。向斜軸部和翹起端、背斜軸部與傾伏端,斷裂密集塊帶,粗細(xì)碎屑巖接觸帶,新老地層的不整合面等,裂隙發(fā)育程度普遍較好,是地下水富集的有利部位。分水嶺地區(qū),山體高大,是各水系的源頭,地勢陡峻,降雨時(shí)多形成地表徑流,往地下滲入量少,地下水交替強(qiáng)烈,徑流特快,因此,這一帶的地下水礦化度低,水質(zhì)類型單一,水量不大,就低補(bǔ)給,就地排泄,動(dòng)態(tài)隨季節(jié)變化現(xiàn)在。山坡地帶,地形相對較緩,面積大,較分水嶺地區(qū)匯水條件好,滲入補(bǔ)給量增加,富水性相對較好。山間洼地,地勢平緩,無論是地表水,還是地下水,徑流速度大大減

11、慢,地形低洼易于匯水,雖然面積不大,補(bǔ)給區(qū)范圍甚大,富水性好。大的地貌單元影響整個(gè)水文地質(zhì)單元內(nèi)的地下水的運(yùn)動(dòng)、賦存和分布,而點(diǎn)上地下水的富集和排泄,則與微地貌形態(tài)關(guān)系密切。泉水常岀露與溝頭、陡坎下、山腳下、階地前緣坎下、山坡上的低洼處、馬蹄形洼地等微地貌地形中,或者微地貌變化的轉(zhuǎn)折地帶。山高坡陡地段不利于地下水的富集,地勢低緩區(qū),富水性相對較好。六、施工方法工藝6.1工藝原理及作業(yè)特點(diǎn)及機(jī)械填石路堤使用的填料料是由大、小粒徑不等的顆粒石塊和石屑及土組成,通過機(jī)械的振動(dòng)壓實(shí),使大小顆粒重新排列、相互鑲嵌、緊密咬合使體積減小,從而達(dá)到密實(shí)度的增加,保證路堤的穩(wěn)定性。填石路堤具有以下特點(diǎn):(1)填

12、石路堤不會(huì)出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象,受雨季干擾少。 (2)填石路堤用粗粒料進(jìn)行填筑,滲水性很強(qiáng),堤身不會(huì)形成飽水區(qū),可減少路基沉陷、塌散現(xiàn)象。 (3)填石路堤由于不存在毛細(xì)水上升而使路基、路面強(qiáng)度降低的現(xiàn)象,填石路堤可以降低邊坡防護(hù)量,節(jié)約投資。 (4)填石路堤利用開挖石方,減少棄方,節(jié)約造價(jià),提高經(jīng)濟(jì)效益。6.2機(jī)具設(shè)備每個(gè)施工作業(yè)面點(diǎn)備注機(jī)械序號名稱型號單位數(shù)量狀態(tài)備注1挖掘機(jī)cat320臺1良好2推土機(jī)t140臺1良好3壓路機(jī)yz20臺1良好4裝載機(jī)zj40b臺1良好5自卸汽車解放臺6良好6灑水車解放臺1良好每個(gè)施工點(diǎn)配置測量、檢測儀器設(shè)備間附表6.1.3。序號儀器名稱型號單位數(shù)量狀態(tài)備注1全站測量

13、儀leicatcr802臺1良好2水準(zhǔn)儀na2臺1良好3水準(zhǔn)尺5m鋁合金尺把1良好4k30平板荷載儀器k30臺1良好 6.3填石路堤施工工藝 路基填筑壓實(shí)應(yīng)按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工?!叭A段”即準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段?!八膮^(qū)段”即填充區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段?!鞍肆鞒獭奔词┕?zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、振動(dòng)碾壓、檢驗(yàn)簽證、路基頂整、邊坡碼砌。6.3.1施工準(zhǔn)備(1)壓實(shí)機(jī)械準(zhǔn)備,采用大功率振動(dòng)壓路機(jī)或重型夯實(shí)機(jī)械,功率越大對填石料壓實(shí)越有利,也有利工程進(jìn)度提高。(2)測量準(zhǔn)備,根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測成果,用全站儀放出路基中心線,每隔20m,在

14、中心線上釘一個(gè)木樁,并在木樁端部標(biāo)一個(gè)小釘,以準(zhǔn)確控制好道路的中心線。然后根據(jù)每個(gè)中心線點(diǎn),分別放出邊樁線。測量人員在現(xiàn)場用水準(zhǔn)儀在邊樁上測出控制標(biāo)高,并用紅線作出標(biāo)記,并以此作為控制樁以控制上料的厚度和路基的寬度。6.3.2填筑前基底處理(1)基底處理施工時(shí),首先應(yīng)合理劃分作業(yè)區(qū)段,使各個(gè)區(qū)段施工互不干擾。路堤基地視地形、土質(zhì)、地下水位、填石路堤高度等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。 (2)若原地面橫坡緩于1:5,可直接填筑天然地面上,一般耕植土地段原地面清楚表土15cm,若路堤基地原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填,換填深度不小于30cm。如路堤基底范圍內(nèi)由于地面水或者地下水影響路基穩(wěn)定時(shí),應(yīng)采取攔截

15、、引排等措施,或在路堤底部范圍內(nèi)不易風(fēng)化的片石、塊石或砂等透水性材料。路堤基底應(yīng)進(jìn)行填前夯實(shí),保證壓實(shí)度(重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))不小于90%,若填土高度小于路床厚度,則基底的壓實(shí)度按路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。如遇特殊基底按相關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行基底處理。 (3)本路段不良地質(zhì)為巖溶,特殊性巖土為軟土: 1巖溶 巖溶主要位于k11+500k11+840山體溝谷地段。據(jù)兩階段綜合地質(zhì)勘查資料:該路段地層巖性風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r,巖溶較發(fā)育,路段巖溶裂隙、溝槽發(fā)育,多充填殘積粘性土,影響路基穩(wěn)定。采用強(qiáng)夯處理。 2軟土本路段軟土屬淺表季節(jié)性軟土,隨地下水位的變化而變化,主要分布于地勢低洼處,層厚小于3米,軟塑,含水量大,壓縮性

16、高,承載力低。采用清除表層軟土,換填透水性好的毛渣或開挖石方的處理措施。(4)當(dāng)原地面自然橫坡陡于1:5時(shí),路堤填筑前應(yīng)將基底挖成臺階,每級臺階寬度不小于2m。其后進(jìn)行基底整平碾壓作業(yè),使基底土層的強(qiáng)度和密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(5)當(dāng)原地面坡度陡于1:2.5時(shí),按陡坡路堤進(jìn)行穩(wěn)定性分析,確定邊坡坡度。 6.3.3運(yùn)輸、堆料及攤鋪(1)運(yùn)輸過程中要注意避免裝料、卸料過程中的離析現(xiàn)象。填石路堤應(yīng)逐層填筑,根據(jù)路基寬度、自卸車每車方量及松鋪厚度,安排專人在上料工作面灑網(wǎng)格,以確定每車料卸車位置,指揮卸料來嚴(yán)格控制填筑厚度,按水平分層,先低后高,先兩側(cè)后中央卸料。(2)要求堆料于攤鋪同時(shí)進(jìn)行,攤鋪厚度略

17、低于最終攤鋪厚度,并應(yīng)全幅攤鋪。攤鋪填筑石方應(yīng)采用漸近式方式。針對粗集料較多特點(diǎn),石料攤鋪完之后,須在其上鋪灑一層細(xì)料,確保細(xì)料填滿大粒徑料間空隙。對于有明顯空洞、空隙的地方,用水壓法將其沖入下部,反復(fù)多次。撒布細(xì)料后攤鋪層應(yīng)相對平順,以利于壓路機(jī)碾壓。(3)大粒徑石料,應(yīng)人工手?jǐn)[,大面向下,小面向上,擺放平穩(wěn),再用石屑填塞,最后壓實(shí)。超尺寸石料應(yīng)輔以人工小解,直到尺寸符合要求。也可采用液壓式?jīng)_擊錘機(jī)解小,以提高生產(chǎn)效率,不能解小的石塊應(yīng)運(yùn)出施工現(xiàn)場。級配不好、細(xì)料偏少時(shí)可補(bǔ)充細(xì)料進(jìn)行碾壓。6.3.4填石路堤壓實(shí)填石路堤,下路堤松鋪厚度50cm,上路堤40cm,上路床松鋪厚度30cm.具體要求

18、見填石路堤填筑要求表:采用振動(dòng)碾壓壓實(shí),振動(dòng)碾為牽引式或者自行式,碾輪軸重不小于100kn,激振力不小于250kn,振動(dòng)頻率為hz,振幅為1.1mm。壓實(shí)能量不小于重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)2.68j/cm。按照“先壓邊緣、后壓中間,先慢后快,先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行,先采用平碾靜壓,碾壓速度為,然后先慢、后快,先外、后內(nèi),由弱振至強(qiáng)振,由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重疊0.40.5m,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊0.81.0m,速度不大于km/h。碾壓效果依據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)(沉降差和孔隙率法)結(jié)果進(jìn)行修正。進(jìn)行碾壓的最佳施工工藝如下: a、采用yz20振動(dòng)壓路機(jī)以3km/h 的速度靜壓一遍。 b、采用yz20

19、振動(dòng)壓路機(jī)以2km/h 的速度強(qiáng)振6遍后,壓實(shí)層頂面穩(wěn)定、無輪跡、沉降量為2mm。 c、采用yz20振動(dòng)壓路機(jī)以3km/h 的速度勻速碾壓第6遍收光,表面平整、密實(shí)。 d、最佳松鋪系數(shù)為1.08。 孔隙率是通過灌水法試驗(yàn)進(jìn)行確定,孔隙率24。灌水法試驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行兩次平行測定,兩次測定的差值不得大于0.03g/cm3,取兩次測值的平均值,灌水法的主要試驗(yàn)步驟如下:a、 根據(jù)試樣最大粒徑宜按表t0110-1確定試坑尺寸t0110-1試坑尺寸試樣最大粒徑(mm)直徑(mm)深度(mm)5-2040602001502002508002002503001000b、按確定的試坑直徑畫出坑口輪廓線。將測點(diǎn)處的地

20、表整平,地表的浮土、石塊、雜物等應(yīng)與清除,坑凹不平處用砂鋪整。用水準(zhǔn)儀測查地表是否水平。c、將座板固定于整平的地表。將聚乙烯塑料膜沿環(huán)套內(nèi)壁及地表緊貼鋪好。記錄儲水筒初始水位高度,擰開儲水筒的注水開關(guān),從環(huán)套上方將水緩緩注入,至剛滿不外溢為止。記錄儲水筒水位高度,計(jì)算座板部分的體積。在保持座板原固定狀態(tài)下,將薄膜盛裝的水排至對該試驗(yàn)不產(chǎn)生影響的場所,然后將薄膜揭離地板。d、在輪廓線內(nèi)挖至要求深度,將落于坑內(nèi)的試樣裝入盛土容器內(nèi),并測定含水率。e、用挖掘工具沿板座上的孔挖試坑,為了使坑壁與塑料薄膜易于緊貼,對坑壁需加以整修。在往薄膜形成的袋內(nèi)注水時(shí),牽住薄膜的某一部位,一邊拉松,一邊注水,使薄膜

21、與坑壁間的空氣得以排出,從而提高薄膜與坑壁的密貼程度。f、記錄儲水筒內(nèi)初始水位高度,擰開儲水筒的注水開關(guān),從環(huán)套上方將水緩緩注入塑料薄膜中。當(dāng)水面接近環(huán)套的上邊緣時(shí),將水流調(diào)小,直至水面與環(huán)套上邊緣齊平時(shí)關(guān)閉注水管,保持3-5min,記錄儲水筒內(nèi)水位高度。g、整理結(jié)果6.3.5邊坡碼砌邊坡碼砌石料的尺寸應(yīng)符合要求,石塊大面朝下,大小咬合緊密,不得有任何松動(dòng)現(xiàn)象。不得采用層鋪法及填隙鋪砌工藝。當(dāng)路堤高度大于6m時(shí),碼砌厚度不小于1.5m,高度不小于1m;路堤高度在10m以上時(shí),碼砌厚度不小于2.5m,高度不小于2m。并分層咬碼干砌,空隙較大時(shí)用小石塊填塞。碼砌石塊盡量緊貼、密實(shí)、無明顯空洞、松動(dòng)

22、現(xiàn)象,砌塊間承力接觸面應(yīng)微微向內(nèi)傾斜。碼砌表面平整,在曲線上的碼砌邊坡應(yīng)平順。碼砌后的邊坡坡率應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊坡碼砌后,可在其上的坡面上修筑護(hù)拱、灑填嵌縫隙土,再灑草籽或鋪草皮。6.3.6路基整修在填石料表填筑其他填料(如細(xì)粒土、粉煤灰等)時(shí),填石料表面應(yīng)先填筑一層30cm厚的碎石、石屑過渡層。在路基基本完工后,檢查測量路基面的中心線高程,以及路基寬度和邊坡坡度。檢查合格后,即可進(jìn)行路基整修工作。七、質(zhì)量控制7.1材料技術(shù)要求、準(zhǔn)備。7.1.1巖石填料的分類巖石填料按抗壓強(qiáng)度劃分為硬質(zhì)巖和軟質(zhì)巖兩大類,如表7.1。巖石強(qiáng)度采用尺寸為505050mm的立方體試件飽水抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)確定。本標(biāo)段路基

23、填料巖石等級是堅(jiān)硬巖。表7.1巖石填料按強(qiáng)度分類名稱硬質(zhì)巖()軟質(zhì)巖()堅(jiān)硬軟硬較軟軟極軟分級標(biāo)準(zhǔn)603060153051557.1.2巖石填料的適用范圍用于路基填方材料的巖石,其飽水抗壓強(qiáng)度應(yīng)不低于15mpa。當(dāng)其抗壓強(qiáng)度小于規(guī)定要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行cbr試驗(yàn),cbr不低于15%。不滿足要求時(shí),應(yīng)按填土的要求檢驗(yàn)和控制。石方路基的基底、邊坡、結(jié)構(gòu)物回填不應(yīng)使用軟和極軟巖石填料,上路堤和上下路床設(shè)計(jì)采用加工碎石填筑時(shí),應(yīng)采用硬質(zhì)巖石加工。7.1.3巖石填料的級配應(yīng)符合發(fā)下要求:(1)用于路基主填區(qū)的巖石填料,其最大粒徑對于硬質(zhì)巖石不應(yīng)大于50cm,對于較軟巖石不應(yīng)大于30cm,對于軟巖石不應(yīng)大于20

24、cm,對于極軟巖石不應(yīng)大于10cm。用于路床和結(jié)構(gòu)物回填的巖石填料,最大粒徑不應(yīng)大于8cm.。用于邊坡碼砌的巖石填料,最大粒徑不大于80cm.。(2)用于路基主填區(qū)巖石填料中20mm以下的細(xì)粒料的比例不低于10%,一般應(yīng)為10%40%;大于200mm的巨粒料的比例不應(yīng)高于40%;0.074mm以下的顆粒比例不應(yīng)大于10%。(3)用于路床和結(jié)構(gòu)物回填的巖石填料,其5mm以下的細(xì)料比例應(yīng)為20%40%,0.074mm以下的顆粒比例不應(yīng)大于10%。(3)用于邊坡碼砌的巖石填料,30cm以上的巨粒料比例不少于70%,填隙用的中粒料粒徑應(yīng)大于10cm,其比例不應(yīng)超過30%。(4)用于路基主填區(qū)的巖石填料

25、,不均勻系數(shù)應(yīng)為540;用于基底、路床、結(jié)構(gòu)物回填和邊坡時(shí),不均勻系數(shù)宜為1020。(5)浸水石方填方路基可采用塊石碼砌或級配料填筑。采用塊石碼砌時(shí),與邊坡的要求相同;采用級配料填筑時(shí),其最大粒徑不宜大于20cm,小于5mm的顆粒比例不少于30%,小于0.074mm顆粒的比例不大于10%。(6)反濾層粒料20%通過量時(shí)的粒徑為1040mm,與被保護(hù)的填料20%通過量時(shí)的粒徑的比值為24。(7)在石方填方路基上填筑細(xì)粒土?xí)r,若粗粒料的r15/f855,應(yīng)設(shè)過渡層,過渡層應(yīng)滿足m15/f155,m15/f855。其中r為粗粒料,m為過渡層粒料,f為細(xì)粒料,加上數(shù)字表示該通過率對應(yīng)的粒徑。7.1.4

26、 巖石填料的壓碎性和細(xì)化率應(yīng)符合以下要求:采用粒徑為1020mm的加工碎石進(jìn)行壓碎值試驗(yàn),其壓碎值不宜大于40%。壓碎值試驗(yàn)按基層材料的有關(guān)試驗(yàn)方法進(jìn)行。壓碎值大于40%時(shí),應(yīng)進(jìn)行細(xì)化率試驗(yàn)。 7.1.5 本合同段落石方填料主要來源于隧道炮渣,路基挖方段。經(jīng)試驗(yàn)室檢測填料符合相關(guān)設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。7.2填料應(yīng)用7.2.1基底處理應(yīng)符合以下要求:(1)基底的承載能力應(yīng)滿足不同路基高度的要求,路基高度小于10m時(shí),基底承載力不宜低于150kpa;路基高度為1020m時(shí),基底承載力不宜低于200kpa;路基高度大于20m時(shí),宜填筑在巖石基底上?;讖?qiáng)度應(yīng)均勻,巖石和細(xì)粒土混合基底,應(yīng)加強(qiáng)細(xì)粒土部位,降

27、低承載力的差異。(2)細(xì)粒土基底上的填石路堤應(yīng)設(shè)過渡層,過渡層材料應(yīng)符合3.1.3(7)的要求,厚度為3050cm。(3)巖石和細(xì)粒土混合基底,應(yīng)將巖石炸平,并在細(xì)粒土部位設(shè)過渡層?;诪槭罓顣r(shí),應(yīng)將石牙炸除不少于80cm,并用巖石填料置換細(xì)粒土,形成均勻、平整的巖石混合基底。7.2.2 路基主填區(qū)可用各種符合要求的填料填筑,但不應(yīng)采用細(xì)粒土和填石混雜或夾層填筑。細(xì)粒土用于填石路基的上部時(shí),應(yīng)在兩層之間設(shè)過渡層,過渡層厚度為3050cm。細(xì)粒土不宜用于填石路基的下部填筑。7.2.3 邊坡處理應(yīng)符合以下要求:硬質(zhì)巖填方路基的邊坡應(yīng)采用碼砌邊坡,碼砌厚度為60100cm。填方高度大于10m時(shí),應(yīng)

28、設(shè)臺階分級,每級臺階高度為810m,臺階寬度為23m,邊坡坡度自上而下依次為1:1.5;1:1.75;1:2.0;1:2.5。在邊坡上進(jìn)行植物綠化時(shí),可在臺階上鋪6080cm的種植土,并應(yīng)做好種植土層的保水、排水和防止水土流失的措施。7.2.4石方填方路基的路床與路堤之間應(yīng)設(shè)過渡層,過渡層粒料的級配應(yīng)符合5.1.3(7)的要求,路床填料的級配應(yīng)與過渡層填料相適應(yīng),最大粒徑和cbr值應(yīng)符合規(guī)范要求。7.2.5 浸水石方填方路基填料應(yīng)符合3.1.3(5)的要求,填筑高度應(yīng)高于設(shè)計(jì)水位以上50cm。采用碼砌工藝施工時(shí),路堤邊坡應(yīng)采用漿砌護(hù)坡;采用填筑工藝施工時(shí),路堤底部應(yīng)碼砌一層厚50cm的塊石,其

29、上設(shè)兩層厚度各為30cm的反濾層后再填筑巖石填料,路堤邊坡浸水部分以上50cm應(yīng)設(shè)23層厚度不少于30cm的反濾層。7.2.6 反濾層的材料應(yīng)符合3.1.3(6)的要求。用于填筑層的反濾層不少于兩層,各層厚度不少于30cm。用于邊坡的反濾層,應(yīng)根據(jù)反濾要求設(shè)23層,各層厚度不少于30cm。7.3填石路堤壓實(shí)質(zhì)量控制(1)碾壓過程和完成后,應(yīng)進(jìn)行目視管理,檢查巖石的大塊數(shù),每2000m2檢測6處,每處抽檢1m2的范圍內(nèi)尺寸大于20cm的大塊數(shù)不得超過10塊。整個(gè)工作面內(nèi)不得有超尺寸石塊,否則應(yīng)就地解小或挖除更換。大塊石料不得集中,壓實(shí)后表面不得有寬度大于2cm的縫隙,否則應(yīng)將大塊石料分散,并填充

30、嵌隙材料。攤鋪后應(yīng)用鋼尺測量每層的松鋪厚度,每20m一個(gè)斷面,每個(gè)斷面4處,每處以3測點(diǎn)的厚度平均值作為測點(diǎn)厚度值。應(yīng)根據(jù)壓實(shí)設(shè)備的軸重和激振力確定振動(dòng)碾壓的最少遍數(shù),不得少于表4.5.3的規(guī)定,不得有漏壓現(xiàn)象。(2)每壓實(shí)層應(yīng)進(jìn)行一次沉降測量,以評價(jià)壓實(shí)情況,每20m測一個(gè)斷面,每個(gè)斷面測4處。按照檢測頻率要求布置網(wǎng)格測點(diǎn),以測點(diǎn)為中心,在正交的兩軸上以25cm的距離各選擇1個(gè)輔助測點(diǎn),以5個(gè)點(diǎn)的標(biāo)高平均值作為該處的標(biāo)高。以松鋪標(biāo)高與原標(biāo)高之差為松鋪厚度,以壓實(shí)后標(biāo)高與松鋪標(biāo)高之差為壓實(shí)沉降量,沉降率為沉降量與松鋪厚度的百分比。(3)檢測層的碾壓沉降率應(yīng)不小于8%,壓實(shí)度代表值應(yīng)不低于95%

31、,極值不低于90%。八、雨季施工措施1、雨季來臨前修建臨時(shí)排水設(shè)施,防止積水淹沒;每場雨后及時(shí)排除頂面積水,并對邊坡和急流槽進(jìn)行維護(hù)。2、路基填料做到隨挖隨填,隨填隨壓,且每層表面做成0.4的橫坡。3、整修路床時(shí),在道路兩側(cè)每30m修筑急流槽并在路基兩側(cè)邊沿修筑攔水埂,以利于雨水至急流槽排出。4、經(jīng)雨水澆淋的路基,在施工前重新碾壓平整。5、加強(qiáng)便道維護(hù)保證雨季運(yùn)料及時(shí)通暢。九、質(zhì)量保障措施1、加強(qiáng)工作崗位培訓(xùn),嚴(yán)格考核,堅(jiān)持持證上崗。2、各級技術(shù)人員、質(zhì)量管理人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并熟悉設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件,制定和優(yōu)化施工方案,現(xiàn)場技術(shù)員負(fù)責(zé)具體施工方案的落實(shí),現(xiàn)場配備專職質(zhì)檢員

32、一名,負(fù)責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量把關(guān)。3、實(shí)行技術(shù)復(fù)核,嚴(yán)格三檢制度,即技術(shù)員自檢,質(zhì)檢員檢查,監(jiān)理驗(yàn)收。4、嚴(yán)格原材料的檢驗(yàn)制度,把好材料質(zhì)量關(guān),做到不合格的材料不使用。5、建立、健全技術(shù)復(fù)核、隱蔽工程驗(yàn)收制度;6、建立、健全技術(shù)、質(zhì)量交底制度,制定治理質(zhì)量通病的實(shí)施細(xì)則7、實(shí)行工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度,鼓勵(lì)先進(jìn),鞭策落后;8、建立工序交接制度,實(shí)施責(zé)任到人制度。十、安全措施施工過程中要按項(xiàng)目部安全管理規(guī)定實(shí)行全員、全過程安全生產(chǎn)管理責(zé)任制,堅(jiān)持以“安全生產(chǎn)”為中心,從項(xiàng)目經(jīng)理到各職能部門、各工程隊(duì)長、技術(shù)人員和各工序操作工人實(shí)行全員安全管理,定職、定責(zé),使施工安全始終處于受控狀態(tài),確保全線施工安全。10.1組織安全保證措施(1)嚴(yán)格按照本標(biāo)段安全保證體系中的要求進(jìn)行路基施工安全管理。(2)加強(qiáng)安全教育,提高全員意識與知識水平。(3)健全安全組織,強(qiáng)化安全檢查機(jī)構(gòu),將事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4)建立安全崗位責(zé)任制,做到獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。(5)石方填筑施工之前前,由項(xiàng)目部安全環(huán)保部對路基隊(duì)進(jìn)行安全技術(shù)交底。 10.2特種機(jī)械及操作人員安全保證措施(1) 特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)過專門的安全作業(yè)培訓(xùn),并取得特種作業(yè)操作資格證書后,方可上崗作業(yè),持證上崗人員必須堅(jiān)守崗位,認(rèn)真負(fù)責(zé),嚴(yán)格

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論