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1、2021檢察院優(yōu)秀公務(wù)員事跡材料工作計(jì)劃 匯報(bào)人:XXXXYour content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste inthis box, and select only the text.1998年,我走上*市檢察院行政裝備處副處長的崗位。12年來,我主要負(fù)責(zé)全院警車管理和駕駛員管理工作。檢察院駕駛員隊(duì)伍中,既有法警,又有在編職工,還有臨工人員,結(jié)構(gòu)較為復(fù)
2、雜。如何提高隊(duì)伍的凝聚力?如何增強(qiáng)隊(duì)伍的戰(zhàn)斗力?是擺在我面前的一個(gè)現(xiàn)實(shí)課題。我琢磨著:駕駛員總奔波在外,應(yīng)當(dāng)有一個(gè)平臺(tái)與他們溝通交流,于是,想到了周會(huì)制。十二年來,堅(jiān)持每周一例會(huì),以此為依托,搭建車隊(duì)管理的載體。召集全體駕駛?cè)藛T分別匯報(bào)上周工作情況,布置本周工作任務(wù),并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行評(píng)議和教育。漸漸地,這種“三合一”的模式:堅(jiān)持政治學(xué)習(xí),強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的大局意識(shí);堅(jiān)持警示教育,強(qiáng)化安全工作的憂患意識(shí);堅(jiān)持法紀(jì)教育,強(qiáng)化駕駛?cè)藛T的法律意識(shí)。既注重駕駛?cè)藛T的政治學(xué)習(xí)教育,牢固樹立服務(wù)意識(shí),又注重駕駛技能學(xué)習(xí),既注重學(xué)習(xí)新的交通法規(guī),又注重一以貫之地開展安全教育,做到又紅又專,政治業(yè)務(wù)雙提高。圍繞檢察工
3、作大局,我與車隊(duì)切實(shí)轉(zhuǎn)變服務(wù)理念,擺正位置,以飽滿的精神狀態(tài)履行崗位職責(zé),以昂揚(yáng)的激情創(chuàng)先爭優(yōu),切實(shí)做到與檢察工作與時(shí)俱進(jìn),在保障檢察業(yè)務(wù)工作中實(shí)現(xiàn)自身的服務(wù)價(jià)值。在服務(wù)對(duì)象上,既注重為院領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),又注重為普通干警服務(wù);既為辦案業(yè)務(wù)部門服務(wù),又為綜合業(yè)務(wù)部門服務(wù);既為在職干警服務(wù),又為離退休老同志服務(wù)。講求全身心服務(wù),全力以赴,絕不馬虎對(duì)待。我從事過多年的駕駛工作,深知安全行車的重要性。作為名“老檢察”,我懂得一起行車事故可能對(duì)檢察形象造成難以挽回的負(fù)面影響。我常對(duì)駕駛員說的是:讓你們平安回來就是最好的關(guān)心。安全行車萬里行、安全行車十萬公里、安全行車一百萬公里、安全行車五百萬公里如履薄冰。安全
4、行車記錄不斷刷新,再創(chuàng)新高,如今,全隊(duì)安全行車的記錄已達(dá)880萬公里。安全行車的的記錄不僅受到省院和市有關(guān)部門的肯定、表彰,也引起了同行們的關(guān)注,市內(nèi)外的一些同行來學(xué)習(xí)取經(jīng)。嚴(yán)格管理促安全,優(yōu)質(zhì)服務(wù)樹形象。安全是服務(wù)的基礎(chǔ),安全為先,又首在制度建設(shè),我們逐步形成規(guī)范的車務(wù)保障機(jī)制。既學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)單位的經(jīng)驗(yàn),又根據(jù)*檢察機(jī)關(guān)的實(shí)際,創(chuàng)造性地組織制定了包括駕駛員政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)、駕駛紀(jì)律、車輛使用管理規(guī)定、油料使用規(guī)定等8項(xiàng)車隊(duì)規(guī)章制度,形成一個(gè)較為完善的制度體系,有效地覆蓋了車隊(duì)管理的方方面面。為適應(yīng)規(guī)范化執(zhí)法的要求,我牽頭制定了*市人民檢察院行政裝備處駕駛員管理考核規(guī)定,推行規(guī)范化管理,從派
5、車、維修及車輛、車庫使用都嚴(yán)格按照制定的規(guī)章制度執(zhí)行。對(duì)駕駛員實(shí)行了車輛使用登記卡,車輛使用日期、用車單位、起止地點(diǎn)、里程數(shù)、安全守紀(jì)情況一目了然,有據(jù)可查。堅(jiān)持獎(jiǎng)懲兌現(xiàn),使駕駛員對(duì)自身駕駛行為的后果產(chǎn)生明確的預(yù)期。我牢記安全為先的原則,始終把安全行車放在第一位目標(biāo),持之以恒地抓駕駛員隊(duì)伍執(zhí)行紀(jì)律、規(guī)定、制度、安全措施的落實(shí),確保每位駕駛員時(shí)時(shí)繃緊安全之弦。切實(shí)管理,嚴(yán)格督查,不派“病車”,不讓駕駛員帶病開車,不派“疲勞車”,不讓駕駛員疲勞開車。注意發(fā)現(xiàn)安全隱患,直面批評(píng)并予以改正。在新的國家道路交通安全法實(shí)施之際,全市檢察機(jī)關(guān)加強(qiáng)了宣傳教育,但仍有少數(shù)車輛違章行駛,留下了不安全的隱患。根據(jù)市
6、交巡警部門通2報(bào)情況,我兩次向院領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,專門以市院名義發(fā)文,通報(bào)批評(píng),并督促落實(shí)整改措施。身在行政裝備處,管錢管物。隨著法律監(jiān)督力度的加大,出車任務(wù)不斷加大,耗材價(jià)格上漲,隨之帶來了維修等費(fèi)用的相應(yīng)增加。我堅(jiān)持兩手抓,一方面確保檢察業(yè)務(wù)用車正常保障,一方面厲行節(jié)約,杜絕浪費(fèi)。所有車輛實(shí)行用油獎(jiǎng)懲制度,根據(jù)不同車型、車況的耗油標(biāo)準(zhǔn),確定符合實(shí)際較為科學(xué)的獎(jiǎng)懲制度。車輛實(shí)行定點(diǎn)維修,以降低維修成本。在確保安全的基礎(chǔ)上,做到能小修不大修,配件能修則修,不能修的必須更換的換新件,舊件帶回。據(jù)統(tǒng)計(jì),能耗及維修費(fèi)用累計(jì)每年減少5萬余元。由于多種原因,市院車輛的數(shù)量和質(zhì)量均較差。本著硬件不足,軟件彌補(bǔ)的原則,我們著力通過崗位練兵促進(jìn)行政裝備保障能力的提高。崗位練兵促進(jìn)了駕駛技能整體水平的提高,由“粗放型”駕駛向“集約型”駕駛轉(zhuǎn)變,由純粹的駕駛員發(fā)展到駕駛員與維修員、保養(yǎng)員的三體合一,駕駛?cè)藛T均能夠自行排除輕微故障,帶動(dòng)能耗及維修費(fèi)用的減少。由于嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度,十多年來,我們既節(jié)約了大量行政經(jīng)費(fèi),又做到確保機(jī)關(guān)工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn),從不因保障耽擱各項(xiàng)檢察業(yè)務(wù)工作的順利開展??礄z察風(fēng)云,品酸甜苦辣。*
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