2017年一級(jí)建造師考試市政公用工程管理實(shí)務(wù)真題

1、2017年一級(jí)建造師考試市政公用工程管理實(shí)務(wù)真題（ 總分： 160.00 ，做題時(shí)間： 240 分鐘 ）一、單項(xiàng)選擇題單項(xiàng)選擇共 20 題，每題 1 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)最符合題意。（ 總題數(shù)： 20，分?jǐn)?shù)： 20.00）1. 表征瀝青路面材料穩(wěn)定性能的路面使用指標(biāo)的是 （） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 平整度B. 溫度穩(wěn)定性 C. 抗滑能力D. 降噪排水 解析：教材 P5，不僅考查路路面使用性能指標(biāo)、而且考查其基本概念。2. 城市主干道的水泥混凝土路面不宜選擇的主要原材料是 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 42.5 級(jí)以上硅酸鹽水泥B. 粒徑小于 19.00mm 的砂礫C

2、. 粒徑小于 31.5mm碎石D. 細(xì)度模數(shù)在 2.5 以上的淡化海砂 解析：P342 考查水泥混凝土路面原材料質(zhì)量控制：淡化海砂不得用于快速路、主干路、次干路，只能用于支路3. 關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B. 依靠擋土面積的自重抵擋土壓力作用C. 能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D. 構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場(chǎng)拼裝 解析：P14 考查加筋擋土墻的結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)。4. 濕陷性黃土路基的處理方法不包括 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 換土法B. 強(qiáng)夯法C. 砂樁法 D. 擠密法 解析：P21考查濕陷性黃土路基的處理：換土

3、法、強(qiáng)夯法、擠密法、預(yù)浸法、化學(xué)加固法、加筋擋土墻5. 橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目不包括 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 含水率B. 粗糙度C. 平整度D. 外觀質(zhì)量 解析：P60 考查橋梁防水混凝土基層施工質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目。6. 預(yù)制梁板吊裝時(shí)，吊繩與梁板的交角為 （ ）時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 45 B. 60C. 75D. 90解析：P70 考查裝配式施工技術(shù)：吊繩與梁板的交角小于60時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)7. 在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段施工縫應(yīng)設(shè)在（）零點(diǎn)附近。（分?jǐn)?shù)：1.00 )A. 拉力B. 彎矩 C. 剪力D. 扭

4、矩解析：P71 考查移動(dòng)模架法上澆筑混凝土連續(xù)梁，澆筑分段工作縫，必須設(shè)置在彎矩零點(diǎn)附近8. 主要材料可反復(fù)使用，止水性好的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)是 （） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 鋼管樁B. 灌注樁C. SMW工法樁 D. 型鋼樁解析：P109 主要考查基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)9. 下列盾構(gòu)掘進(jìn)的地層中，需要采取措施控制后續(xù)沉降的是） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 巖層B.卵石C. 軟弱粘性土 D.砂土 解析：P141 主要考查盾構(gòu)法施工地層變形控制措施。10.下列給水排水構(gòu)筑物中，屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A.澄清池B. 清水池 C.生物塘D.反應(yīng)池 解析：P161 考查給排

5、水構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)形式與特點(diǎn)。11. 給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 性能標(biāo)定 B. 單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行解析：P167 給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容：?jiǎn)螜C(jī)試車、設(shè)備機(jī)組充水試驗(yàn)、設(shè)備機(jī)組空載試運(yùn)行、設(shè)備機(jī)組負(fù)荷 試運(yùn)行、設(shè)備機(jī)組自動(dòng)開(kāi)停機(jī)試運(yùn)行。12. 某供熱管網(wǎng)設(shè)計(jì)壓力為 0.4MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60 解析：P167 考查供熱管道的嚴(yán)密性試驗(yàn) : 試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25 倍，且不小于 0.6Mpa。13. 下列燃?xì)夂蜔崴芫W(wǎng)附屬設(shè)備中，屬于燃?xì)夤芫W(wǎng)獨(dú)有的是

6、（） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A.閥門B. 補(bǔ)償裝置C. 凝水缸 D. 排氣裝置解析：P216 考查燃?xì)夂蜔崃芫W(wǎng)的附件。1.00 )14. 生活垃圾填埋場(chǎng)填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層，自上而下材料排序，正確的是( ) 。(分?jǐn)?shù)：A. 土工布、 GCL墊、 HDPE膜B. 土工布、 HDPE膜、 GCL墊 C. HDPE膜、土工布、 GCLD. HDPE膜、 GCL墊、土工布解析：P220 考查生活垃圾填埋場(chǎng)填埋區(qū)防滲系統(tǒng)結(jié)構(gòu)層。15. 關(guān)于施工測(cè)量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是 () 。(分?jǐn)?shù)： 1.00 )A. 規(guī)劃批復(fù)和設(shè)計(jì)文件是施工測(cè)量的依據(jù)B. 施工測(cè)量貫穿于工程實(shí)施的全過(guò)程C. 施工測(cè)量應(yīng)遵循“由局部到

7、整體，先細(xì)部分后控制”的原則D. 綜合性的市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中，使用不同的設(shè)計(jì)文件時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平面控制網(wǎng)聯(lián)測(cè) 解析：P233 考查施工測(cè)量。16. 關(guān)于假山施工順序說(shuō)法錯(cuò)誤的是： ( ) 。(分?jǐn)?shù)： 1.00 )A. 上下分層B. 由主及次C. 自下而上D. 自前向后 解析：P260 假山施工要自下而上、自后向前、由主及次、分層進(jìn)行。17. 園林排水方式中最經(jīng)濟(jì)的是 () 。(分?jǐn)?shù)： 1.00 )A. 明溝排水B. 地面排水C. 暗溝排水D. 管道排水 解析：P268 考查園林排水方式及特點(diǎn)18. 下圖雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖中，下部的數(shù)字表示的含義是（1.00 )A. 工作持續(xù)時(shí)間 B. 節(jié)點(diǎn)排序C. 工作

8、名稱D.解析：19. 關(guān)于聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的說(shuō)法 ,錯(cuò)誤的是（） 。（分?jǐn)?shù)： 1.00）A. 不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比 （SDR值）的材料 ,應(yīng)使用熱熔連接 B. 不同級(jí)別材料 , 必須使用電熔連接C. 施工前應(yīng)對(duì)連接參數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)D. 在熱熔連接組對(duì)前 , 應(yīng)清除表皮的氧化層解析：P435 考查聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的要求：對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SRD值）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用電熔連接。20. 市政工程竣工驗(yàn)收前，建設(shè)單位應(yīng)請(qǐng) （ ）對(duì)施工資料進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。（分?jǐn)?shù)： 1.00 ）A. 監(jiān)理單位B. 工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C. 設(shè)計(jì)單位D. 城建檔案管理

9、機(jī)構(gòu) 解析：P425 考查工程檔案編制要求。二、多項(xiàng)選擇題多項(xiàng)選擇共 10 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，錯(cuò)選、少選 不得分。（ 總題數(shù)： 10，分?jǐn)?shù)： 20.00）21. 城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有 （） 。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 ) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )24. 當(dāng)基坑底有承壓水時(shí) , 應(yīng)進(jìn)行坑底突涌驗(yàn)算 ,必要時(shí)可采取 () 保證坑底土層穩(wěn)定。2.00 )A. 路基 B. 基層 C. 面層 D. 熱層E. 排水層 解析：22. 用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有 (A. 抗拉強(qiáng)度 B. 最大負(fù)荷延伸率 C. 單

10、位面積質(zhì)量 D. 網(wǎng)孔尺寸 E. 搭接長(zhǎng)度解析：23. 懸臂澆筑法施工連續(xù)梁合龍段時(shí) , 應(yīng)符合的規(guī)定有 (A. 合龍前, 應(yīng)在兩端晨臂預(yù)加壓重 ,直至施工完成后撤除B. 合龍前, 應(yīng)將合龍跨一側(cè)墩的臨時(shí)錨固放松C. 合龍段的混凝土強(qiáng)度提高一級(jí)的主要目的是盡早施加預(yù)應(yīng)力D. 合龍段的長(zhǎng)度可為 2m E. 合龍段應(yīng)在一天中氣溫最高時(shí)進(jìn)行解析：A. 截水B. 水平封底隔滲 C. 設(shè)置集水井D. 鉆孔減壓 E. 回灌解析：25. 關(guān)于地下連續(xù)墻的導(dǎo)墻作用的說(shuō)法 , 正確的有 ( ) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )A. 控制挖槽精度 B. 手受水土壓力 C. 手受施工機(jī)具設(shè)備的荷載 D. 提高墻體的剛度E.

11、 保證墻壁的穩(wěn)定 解析：) 。(分?jǐn)?shù)： 2.00 )26. 新建市政公用工程不開(kāi)槽成品管的常用施工方法有 (A. 頂管法 B. 夯管法 C. 裂管法D. 沉管法E. 后構(gòu)法 解析：27. 關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說(shuō)法 ,錯(cuò)誤的有（） 。（分?jǐn)?shù)： 2.00）A. 工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行B. 試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參數(shù)進(jìn)行C. 試運(yùn)行中嚴(yán)禁對(duì)緊件進(jìn)行熱擰緊D. 試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況E. 試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行 48h 解析：28. 關(guān)于供熱管網(wǎng)工程試運(yùn)行的說(shuō)法，錯(cuò)誤的有 （） 。（分?jǐn)?shù)： 2.00）A. 工程完工后即可進(jìn)行試運(yùn)行B. 試運(yùn)行應(yīng)按建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位認(rèn)可的參

12、數(shù)進(jìn)行C. 試運(yùn)行中嚴(yán)禁對(duì)緊固進(jìn)行熱擰緊D. 試運(yùn)行中應(yīng)重點(diǎn)檢查支架的工作狀況E. 試運(yùn)行的時(shí)間應(yīng)為連續(xù)運(yùn)行 48h 解析：29. 市政工程投標(biāo)文件經(jīng)濟(jì)部分內(nèi)容有 （ ） 。（分?jǐn)?shù)： 2.00 ）A. 投標(biāo)保證金B(yǎng). 已標(biāo)價(jià)的工程量 C. 投標(biāo)報(bào)價(jià) D. 資金風(fēng)險(xiǎn)管理體系及措施E. 擬分包項(xiàng)目情況 解析：2.00 )30. 工程施工過(guò)程中 ,影響施工安全生產(chǎn)的主要環(huán)境因素有 （ ） 。（分?jǐn)?shù)：A. 水文地質(zhì) B. 項(xiàng)目人文氛圍C. 防護(hù)設(shè)施 D. 冬雨期施工 E. 鄰近建構(gòu) （ 筑）物 解析：案例分析題共五題，三題個(gè) 20分，五題各 30 分。（ 總題數(shù)： 5，分?jǐn)?shù)： 120.00）案例 一

13、背景資料某施工單位承建城鎮(zhèn)道路改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)2km，工程項(xiàng)目主要包括：（ 1）原機(jī)動(dòng)車道的舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層： （2）原機(jī)動(dòng)車道兩側(cè)加寬、新建非機(jī)動(dòng)車道和人行道；（ 3）新建人行天橋一座，人行天橋樁基共設(shè)計(jì) 12 根，為人工挖孔灌注樁，改擴(kuò)建道路平面布置如圖 1 所示，灌注樁的樁徑，樁長(zhǎng)見(jiàn) 表 1 1 ：施工過(guò)程中發(fā)生如下事件： 事件一：項(xiàng)目部將原已獲批的施工組織設(shè)計(jì)中的施工部署： 非機(jī)動(dòng)車道（雙側(cè)） 人行道（雙側(cè)） 挖孔樁 原機(jī)動(dòng)車道加鋪，改為： 挖孔樁 非機(jī)動(dòng)車道（雙側(cè)） 人行道（雙側(cè)） 原機(jī)動(dòng)車道加鋪。事件二： 項(xiàng)目部編制了人工挖孔樁專項(xiàng)施工方案， 經(jīng)施工單位總工程師審

14、批后上報(bào)總監(jiān)理工程師申請(qǐng)開(kāi)工， 被總監(jiān)理工程師退回。事件三： 專項(xiàng)施工方案中，鋼筋混凝土護(hù)壁技術(shù)要求有：井圈中心線與設(shè)計(jì)軸線的偏差不得大于20mm，上下節(jié)護(hù)壁搭接長(zhǎng)度不小于 50mm，模板拆除應(yīng)在混凝土強(qiáng)度大于 2.5 MPa 后進(jìn)行。事件四： 舊水泥混凝土路面加鋪前， 項(xiàng)目部進(jìn)行了外觀調(diào)查， 并采用探地雷達(dá)對(duì)道板下?tīng)顩r進(jìn)行掃描探測(cè)， 將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài)； A為基本完好； B為道板面上存在接縫和裂縫； C 為局部道板底 脫空，道板局部斷裂或碎裂；事件五：項(xiàng)目部按兩個(gè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行人工挖孔樁施工， 計(jì)劃顯示挖孔樁施工需 57天完工， 施工進(jìn)度計(jì)劃 見(jiàn)表 1-2 ，為加快工程進(jìn)度

15、，項(xiàng)目經(jīng)理決定將9 、10、11、 12 號(hào)樁安排第三個(gè)施工隊(duì)進(jìn)場(chǎng)施工，三隊(duì)同時(shí)作業(yè)。問(wèn)題：（分?jǐn)?shù)： 20）（1）. 事件一中，項(xiàng)目部改變施工部署需要履行哪些手續(xù)？（分?jǐn)?shù)：4）正確答案： （項(xiàng)目部改變獲批施工組織中的施工部署，需要履行施工組織設(shè)計(jì)變更程序。解析：（2）. 寫出事件二中專項(xiàng)施工方案被退回的原因。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案： （1）原因之一：僅編制專項(xiàng)方案不行，還需組織專家論證；從表2 可以看出，此工程人工挖孔樁的開(kāi)挖深度超過(guò) 16m, 故需要編制專項(xiàng)方案，并請(qǐng)專家論證；（2）原因之二：專項(xiàng)方案的審批程序不對(duì)。應(yīng)該經(jīng)過(guò)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后組織實(shí)

16、施。）解析：（3）. 補(bǔ)充事件三中鋼筋混凝土護(hù)壁支護(hù)的技術(shù)要求。（分?jǐn)?shù)：4）正確答案： （修筑井圈護(hù)壁應(yīng)遵守下列規(guī)定：（1）護(hù)壁的厚度、拉結(jié)鋼筋、配筋、混凝土強(qiáng)度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；（2）每節(jié)護(hù)壁必須振搗密實(shí)，應(yīng)在當(dāng)日連續(xù)施工完畢；（3）應(yīng)根據(jù)土層滲水情況使用速凝劑；）解析：（4）. 事件四中，在加鋪瀝青混凝土前，對(duì) C 狀態(tài)的道板應(yīng)采取哪些處理措施？（分?jǐn)?shù)：4）正確答案： （首先進(jìn)行路面評(píng)定，路面局部斷裂或碎裂部位，將破壞部位鑿除，換填基底并壓實(shí)后，重新澆筑混凝土； 對(duì)于板底用雷達(dá)探脫空區(qū)域，然后采用地面鉆孔注漿的方法進(jìn)行基地處理。）解析：（5）. 事件五中， 畫出按三個(gè)施工隊(duì)同時(shí)作業(yè)的橫道圖

17、， 并計(jì)算人工挖孔樁施工需要的作業(yè)天數(shù)。 （分?jǐn)?shù)：4）正確答案： （39 天）解析：（二）背景資料某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為1620m 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每跨布置空心板 30 片。進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部編制了實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和設(shè)計(jì)圖紙要求，建設(shè)空心板預(yù)制場(chǎng)。預(yù)制臺(tái)座采用槽式長(zhǎng)線臺(tái)座，橫向連續(xù)設(shè)置8 條預(yù)制臺(tái)座，每條臺(tái)座 1 次可預(yù)制空心板 4 片，預(yù)制臺(tái)座構(gòu)造如圖 2-1 所示。（2）將空心板的預(yù)制工作分解成 1 清理模板、 臺(tái)座 ,2 涂刷隔離劑 ,3 鋼筋、鋼絞線安裝 ,4 切除多余鋼絞線 ,5 隔離套管封堵 ,6 整體放張 ,7 整體張拉 ,

18、8 拆除模板 ,9 安裝模板 ,10 澆筑混凝土 ,11 養(yǎng)護(hù) ,12 吊運(yùn)存放等 12 道施工工序 , 并確定了施工工藝流程如圖 2-2 所示。（注： 112 為各道施工工序代號(hào)）（3）計(jì)劃每條預(yù)制臺(tái)座的生產(chǎn) （周轉(zhuǎn)）效率平均為 10天,即考慮各條臺(tái)座在正常流水作業(yè)節(jié)拍的情況下,每 10天每條預(yù)制臺(tái)座均可生產(chǎn) 4 片空心板。（4）依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃空心板預(yù)制 80天后,開(kāi)始進(jìn)行吊裝作業(yè) ,吊裝進(jìn)度為平均每天吊裝 8 片空心板。 問(wèn)題：（分?jǐn)?shù)： 20）（1）. 根據(jù)圖 2-1 預(yù)制臺(tái)座的結(jié)構(gòu)型式 , 指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式 ?寫出構(gòu)件 A 的名稱。（分 數(shù)： 5）正確答案： （屬于

19、先張法。 A 是鋼絞線）解析：（2）. 寫出圖 2-2 中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、D、E、F、G的名稱。 （ 選用背景資料給出的施工工序 112 中的代號(hào)或名稱作答 ） （分?jǐn)?shù)： 5）正確答案： （B-2 刷涂隔離劑C-5 隔離套管封堵D-7 整體張拉 ;E-澆筑混凝士；F-? 養(yǎng)護(hù) ;G-整體放張。）解析：（3）. 列式計(jì)算完成空心板預(yù)制所需天數(shù)。（分?jǐn)?shù)：5）正確答案： （梁的總片數(shù) 30*16=480 片，“橫向連續(xù)設(shè)置 8 條預(yù)制臺(tái)座，每條臺(tái)座 1 次可預(yù)制空心板 4 片”，所以 8 個(gè) 臺(tái)座每次可以生產(chǎn) 32 片梁，“每 10天每條預(yù)制臺(tái)座均可生產(chǎn) 4 片空心板”，每

20、10天，8 個(gè)臺(tái)座可以每次 生產(chǎn) 32 片梁，所以 480*10/32=150 天。）解析：（4）. 空心板預(yù)制進(jìn)度能否滿足吊裝進(jìn)度的需要?說(shuō)明原因。（分?jǐn)?shù)： 5）正確答案： （不能。吊裝進(jìn)度為平均每天吊裝 8 片空心板，需要 480/8=60 天，依據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃空心板 80 天后開(kāi)始吊 裝，則吊裝在 140 天就可以完成，而生產(chǎn)預(yù)制梁則需要 150 天，所以不能滿足。）解析：（三）背景資料某公司承接一項(xiàng)供熱管線工程 , 全長(zhǎng) 1800m,直徑 DN400mm采, 用高密度聚乙烯外護(hù)管聚氨酯泡沫塑料預(yù)制保 溫管,其結(jié)構(gòu)如圖 3 所示;其中 340m管段依次下穿城市主干路、機(jī)械加工廠 ,穿越段

21、地層主要為粉土和粉質(zhì) 黏土,有地下水 ,設(shè)計(jì)采用淺埋暗挖法施工隧道 （套管）內(nèi)敷設(shè) ,其余管段采用開(kāi)槽法直埋敷設(shè)。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)調(diào)研后 ,建議將淺埋暗挖隧道法變更為水平定向鉆 （拉管）法施工 ,獲得建設(shè)單位的批準(zhǔn) ,并辦理 了相關(guān)手續(xù)。施工前 , 施工單位編制了水平定向鉆專項(xiàng)施工方案 , 并針對(duì)施工中可能出現(xiàn)的地面開(kāi)裂、冒漿、卡鉆、管線 回拖受阻等風(fēng)險(xiǎn) , 制定了應(yīng)急預(yù)案。工程實(shí)施過(guò)程中發(fā)生了如下事件 事件一 : 當(dāng)?shù)毓こ藤|(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)例行檢查時(shí) , 發(fā)現(xiàn)該工程既未在規(guī)定時(shí)限內(nèi)開(kāi)工， 也未辦理延期手續(xù) , 違反了 相關(guān)法規(guī)的規(guī)定 , 要求建設(shè)單位改正。事件二: 預(yù)制保溫管出廠前 ,在施工單位質(zhì)檢人員

22、的見(jiàn)證下 ,廠家從待出廠的管上取樣 ,并送至廠試驗(yàn)室進(jìn)行 保溫層性能指標(biāo)檢測(cè) , 以此作為見(jiàn)證取樣試驗(yàn)。 監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后 ,認(rèn)定其見(jiàn)證取樣和送檢程序錯(cuò)誤 , 且檢測(cè) 項(xiàng)目不全 , 與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求不符 , 及時(shí)予以制止。事件三: 鉆進(jìn)期間 ,機(jī)械加工廠車間地面出現(xiàn)隆起、開(kāi)裂 ,并冒出黃色泥漿 , 導(dǎo)致工廠停產(chǎn)。項(xiàng)目部立即組織 人員按應(yīng)急預(yù)案對(duì)冒漿事故進(jìn)行處理 ,包括停止注漿； 在冒漿點(diǎn)周圍圍擋 ,控制泥漿外溢面積等 , 直至最終回 填夯實(shí)地面開(kāi)裂區(qū)。事件四 : 由于和機(jī)械加工廠就賠償一事未能達(dá)成一致 , 穿越工程停工兩天 , 施工單位在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)通過(guò)監(jiān) 理單位向建設(shè)單位申請(qǐng)工期順延。問(wèn)題：

23、（分?jǐn)?shù)： 20）（1）. 與水平定向鉆法施工相比 , 原淺埋暗挖隧道法施工有哪些劣勢(shì) ?（分?jǐn)?shù)： 4）正確答案： （原淺埋暗挖法適用于直徑為 1000mm以上的較長(zhǎng)距離的管道；而定向鉆適用于直徑為300-1000mm的較短管道，本案例題中，直徑為 400mm，距離為 340m較短，很顯然用淺埋暗挖法不經(jīng)濟(jì)；因?yàn)樵摴艿酪来蜗麓┏?市主干路、機(jī)械加工廠，穿越段地層主要為粉土和粉質(zhì)粘土，有地下水，采用淺埋暗挖法首先需要降水， 同時(shí)還需用超前支護(hù)結(jié)構(gòu)限制地層變形，并且對(duì)主干路，機(jī)械加工工廠進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)，施工速度慢，成 本高，施工風(fēng)險(xiǎn)大。）解析：（2）. 根據(jù)相關(guān)規(guī)定 , 施工單位應(yīng)當(dāng)自建設(shè)單位領(lǐng)取施

24、工許可證之日起多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)開(kāi)工 （ 以月數(shù)表示 ）?延期以 幾次為限 ?（分?jǐn)?shù)： 4）正確答案： （3 個(gè)月，延期 2 次。建筑法規(guī)定 , 建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取施工許可證之日起 3 個(gè)月內(nèi)開(kāi)工。因故不能按期 開(kāi)工的，應(yīng)當(dāng)向發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)延期 ; 延期以兩次為限 , 每次不超過(guò) 3 個(gè)月。）解析：（3）. 給出事件二中見(jiàn)證取樣和送檢的正確做法 , 并根據(jù)城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 CJ28-2014 規(guī) 定, 補(bǔ)充預(yù)制保溫管檢測(cè)項(xiàng)目。（分?jǐn)?shù)： 4）正確答案： （見(jiàn)證取樣和送檢制度是指在建設(shè)監(jiān)理單位或建設(shè)單位見(jiàn)證下，對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)建筑材料，由施工單 位專職材料試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)取樣或制作試件后，

25、送至符合資質(zhì)資格管理要求的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)的一個(gè)程序 見(jiàn)證取樣的程序： （1）授權(quán)：建設(shè)單位或工程監(jiān)理單位應(yīng)向施工單位、工程質(zhì)量監(jiān)督站和工程檢測(cè)單位遞 交“見(jiàn)證單位和見(jiàn)證人員授權(quán)書”。授權(quán)書應(yīng)寫明本工程見(jiàn)證人單位及見(jiàn)證人姓名、證號(hào)，見(jiàn)證人不得少 于2人（2）取樣：施工單位取樣人員在現(xiàn)場(chǎng)抽取和制作試樣時(shí)，見(jiàn)證人必須在旁見(jiàn)證，且應(yīng)對(duì)試樣進(jìn)行監(jiān)護(hù)，并 和委托送檢的送檢人員一起釆取有效的封樣措施或?qū)⒃嚇铀椭翙z測(cè)單位。（3）送檢：檢測(cè)單位在接受委托檢驗(yàn)任務(wù)時(shí)， 須有送檢單位填寫委托單， 見(jiàn)證人應(yīng)出示 見(jiàn)證人員證書 ， 并在檢驗(yàn)委托單上簽名。檢測(cè)單位均須實(shí)施密碼管理制度。（4）試驗(yàn)報(bào)告：檢測(cè)單位應(yīng)在檢驗(yàn)報(bào)告

26、上加蓋有“見(jiàn)證取樣送檢”印章。發(fā)生試樣不合格情況，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)質(zhì)監(jiān)站，并建立不合格項(xiàng)目臺(tái)賬。補(bǔ)充預(yù)制保溫管檢測(cè)項(xiàng)目：強(qiáng)度、密度、導(dǎo)熱系數(shù)、耐熱性、含水率等性能指標(biāo)和品種、規(guī)格，對(duì)直埋保 溫管還應(yīng)核查聚乙烯護(hù)外管的力學(xué)性能。）解析：（4）. 事件三中冒漿事故的應(yīng)急處理還應(yīng)采取哪些必要措施?（分?jǐn)?shù)： 4）正確答案： （首先暫停施工，查找原因；其次，對(duì)廠房進(jìn)行監(jiān)測(cè)，有必要時(shí)還需要對(duì)其進(jìn)行加固和保護(hù)；對(duì)開(kāi)裂、隆起 地面做處理；對(duì)溢出泥漿采取環(huán)保措施，例如用專用泥漿罐車外運(yùn)。）解析：（5）. 事件四中 , 施工單位申請(qǐng)工期順延是否符合規(guī)定 ?說(shuō)明理由。（分?jǐn)?shù)： 4）正確答案： （不符合規(guī)定。由于施

27、工方自身原因引起的，則不能索賠。）解析：（四）背景資料某城市水廠改擴(kuò)建工程 ,內(nèi)容包括多個(gè)現(xiàn)有設(shè)施改造和新建系列構(gòu)筑物。新建的座半地下式混凝沉淀池 , 池 壁高度為 5.5m, 設(shè)計(jì)水深 4.8m, 容積為中型水池 : 鋼筋混凝土薄壁結(jié)構(gòu) , 混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度 C35、防滲等級(jí) P8。 池體地下部分處于硬塑狀粉質(zhì)黏土層和夾砂黏土層 ,有少量淺層滯水 , 無(wú)需考慮降水施工。鑒于工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)復(fù)雜 ,不確定因素多。 項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后 ,項(xiàng)目經(jīng)理主持了設(shè)計(jì)交底 ;在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和審圖基礎(chǔ)上 向設(shè)計(jì)單位提出多項(xiàng)設(shè)計(jì)變更申請(qǐng)。項(xiàng)目部編制的混凝沉淀池專項(xiàng)施工方案內(nèi)容包括 :明挖基坑采用無(wú)支護(hù)的放坡開(kāi)挖形式 ; 池底板

28、設(shè)置后澆帶 分次施工 : 池壁豎向分兩次施工 , 施工縫設(shè)置鋼板止水帶， 模板采用特制鋼模板 , 防水對(duì)拉螺栓固定。 沉淀池 施工橫斷面布置如圖 4 所示。依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃安排 , 施工進(jìn)入雨期?；炷恋沓貙ｍ?xiàng)施工方案經(jīng)修改和補(bǔ)充后獲準(zhǔn)實(shí)施。池壁混凝士首次澆筑時(shí)發(fā)生跑模事故 , 經(jīng)檢查確定為對(duì)拉螺栓滑扣所致。池壁混凝土澆筑完成后掛編織物灑水養(yǎng)護(hù),監(jiān)理工程師巡視發(fā)現(xiàn)編織物呈干燥狀態(tài) , 發(fā)出整改通知依據(jù)廠方意見(jiàn) , 所有改造和新建的給水構(gòu)筑物進(jìn)行單體滿水試驗(yàn)。問(wèn)題：（分?jǐn)?shù)： 30）（1）. 項(xiàng)目經(jīng)理主持設(shè)計(jì)交底的做法有無(wú)不妥之處 ?如不妥 , 寫出正確做法。（分?jǐn)?shù)： 5）正確答案： （不妥之處在于，

29、設(shè)計(jì)交底應(yīng)由建設(shè)單位組織并主持進(jìn)行，設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位均應(yīng)參加，而并不是施工 單位組織主持。）解析：（2）. 項(xiàng)目部中請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)變更的程序是否正確 ?如不正確 , 給出正確做法。（分?jǐn)?shù)： 5）正確答案： （變更流程不妥，施工單位和設(shè)計(jì)單位無(wú)合同關(guān)系，施工單位無(wú)權(quán)直接要求設(shè)計(jì)單位進(jìn)行變更。正確做法應(yīng)為：由施工單位向監(jiān)理單位提出變更申請(qǐng)，經(jīng)監(jiān)理單位審核通過(guò)后提交建設(shè)單位，通過(guò)建設(shè)單 位聯(lián)系設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)變更，當(dāng)設(shè)計(jì)單位變更后出具變更圖及相應(yīng)變更后的工程量清單，由監(jiān)理單位出 具變更令，施工大衛(wèi)按照變更令進(jìn)行施工。）解析：（3）. 找出圖 4 中存在的應(yīng)修改和補(bǔ)充之處。（分?jǐn)?shù)： 5）正確答案： （1）

30、邊坡是成層土，不同土質(zhì)處應(yīng)該采用分級(jí)過(guò)渡平臺(tái)或者設(shè)置為折線形邊坡（上陡下緩）；（2）內(nèi)外模板采用對(duì)拉螺栓固定時(shí)，應(yīng)該在對(duì)拉螺栓的中間設(shè)置防滲止水片；（3）施工縫處應(yīng)該設(shè)置鋼板止水帶；（4）底板施工時(shí)，墊層之后缺少防水層施工）解析：（4）. 試分析池壁混凝土澆筑跑模事故的可能原因。（分?jǐn)?shù)：5）正確答案： （模板及支撐的剛度不夠，未進(jìn)行質(zhì)檢就投入使用的；澆筑混凝土量過(guò)大或者是速度過(guò)快；未分層施工，未 對(duì)稱施工造成偏壓；專項(xiàng)方案未經(jīng)審批及交底，同時(shí)沒(méi)有人監(jiān)督管理。）解析：（5）. 監(jiān)理工程師為何要求整改混凝土養(yǎng)護(hù)工作 ?簡(jiǎn)述養(yǎng)護(hù)的技術(shù)要求。（分?jǐn)?shù)： 5）正確答案： （采用延長(zhǎng)拆模時(shí)間和外保溫等措施，

31、使內(nèi)外溫差在一定范圍之內(nèi)。通過(guò)減少混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差，減少溫 度裂縫；對(duì)于地下部分結(jié)構(gòu)，拆除后及時(shí)回填土控制早期、中期開(kāi)裂；注意養(yǎng)護(hù)期間灑水，保持濕潤(rùn)。）解析：（6）. 寫出滿水試驗(yàn)時(shí)混凝沉淀池的注水次數(shù)和高度。（分?jǐn)?shù)：5）4.8 3=1.6m；主要注水三次，以設(shè)計(jì)水深正確答案： （1.6m標(biāo)高：-4.5m+1.6m=-2.9m ；3.2m標(biāo)高：-2.98m+1.6m=-1.3m ；4.8m標(biāo)高：-1.3m+1.6m=-0.3m 。4.8m 為依據(jù)進(jìn)行注水，每次注水高度為第一次注水位置：距池底深 第二次注水位置：距池底深 第三次注水位置：距池底深） 解析：五）背景資料 某公司承建城區(qū)防洪排澇應(yīng)

32、急管道工程 , 受環(huán)境條件限制 , 其中一段管道位于城市主干路機(jī)動(dòng)車道下 , 垂直 穿越現(xiàn)狀人行天橋 ,采用淺埋暗挖隧道形式 ; 隧道開(kāi)挖斷面 3.9m3.35m,橫斷面布置如圖 5所示。施工過(guò)程 中, 在沿線 3座檢查井位置施作工作豎井 ,井室平面尺寸長(zhǎng) 6.0m, 寬5.0m。井室、隧道均為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu) 初期支護(hù)為鋼格柵 +鋼筋網(wǎng) +噴射混凝土 , 二襯為模筑混凝土結(jié)構(gòu) , 襯層間設(shè)塑料板防水層。隧道穿越土層主 要為砂層、粉質(zhì)黏土層 ,無(wú)地下水。設(shè)計(jì)要求施工中對(duì)機(jī)動(dòng)車道和人行天橋進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)測(cè) , 并提出了變形控 制值。施工前，項(xiàng)目部編制了淺埋暗隧道下穿道路專項(xiàng)施工方案，擬在工作堅(jiān)井位置占用部分機(jī)動(dòng)車道搭建臨時(shí) 設(shè)施，進(jìn)行工作豎井施工和出土，施工安排 3 個(gè)堅(jiān)井同時(shí)施作，隧道相向開(kāi)開(kāi)挖以滿足工期要求，施工區(qū) 域，項(xiàng)目部釆取了以下環(huán)保措施：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)路面進(jìn)行硬化散裝材料進(jìn)行覆蓋。臨時(shí)推土采用密目網(wǎng)進(jìn)行覆蓋夜間施工部進(jìn)行露夭悍接作業(yè)，控制好照明裝置燈光亮度。問(wèn)題：（分?jǐn)?shù)： 30）（1）. 根據(jù)圖 5 分析隧道施工對(duì)周邊環(huán)境可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。（分?jǐn)?shù)：5）正確答案： （城市主干道產(chǎn)生沉降破壞，導(dǎo)致交通安全受威脅；樁基受到水平剪力過(guò)大，而導(dǎo)致承