應(yīng)力放散專項施工方案

1、目錄1. 編制依據(jù)32. 施工項目名稱及相關(guān)單位 33. 工程概況44. 總體施工方案44.1施工等級劃分44.2施工方法 44.3施工順序54.3.1 施工準(zhǔn)備54.3.2施工封鎖64.3.3開通前75. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)76. 組織機構(gòu)、勞力組織、料具機械情況 96.1組織機構(gòu)96.2主要材料與設(shè)備計劃 97. 施工安全措施108. 施工機具、路料、設(shè)備、固定、堆放、看守、清理措施 129. 安全事故應(yīng)急預(yù)案139.1應(yīng)急救援組織機構(gòu) 139.2應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé) 149.3事故應(yīng)急措施1410. 附件15屮後十G濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案濟南市二環(huán)西路南延

2、及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案1.編制依據(jù)（1）濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程線 路、路基、軌道施工圖。（2）鐵路定額、施工規(guī)范、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)等。（3）公司多年從事鐵路施工經(jīng)驗及技術(shù)成果。（4）各類現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。（5）濟南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則（濟鐵總發(fā) 201366 號）。（6） 修訂補充內(nèi) 容（濟鐵總發(fā)2013282號）。（7）修訂內(nèi)容（第 二次）（濟鐵總發(fā)2014325號）。（8）濟南鐵路局建設(shè)項目營業(yè)線施工方案計劃管理實施細(xì)則 （濟鐵建發(fā)2015369號）。2.施工項目名稱及相關(guān)單位濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路

3、立交橋工程單位名稱備注建設(shè)單位濟南市公用事業(yè)局山東濟鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司（代建）設(shè)計單位中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司監(jiān)理單位山東濟鐵工程建設(shè)監(jiān)理有限公司施工單位中鐵十局濟鐵公司監(jiān)控配合單位濟南工務(wù)段，濟南維管段，濟南電務(wù)段3. 工程概況濟南市二環(huán)西路南延下穿京滬鐵路立交橋，位于京滬三線K496+790.40處，新建4-16.25m鐵路框架橋，出入口采用扶壁式擋 土墻；中間機動車道與非機動車道出入口采用L型懸臂式擋土墻。機場路下穿京滬鐵路立交橋，位于二環(huán)西路以西600米，京滬三線K497+394.91處，與京滬鐵路交叉。新建兩處 1-16.25m鐵路框架橋， 共2孔，其結(jié)構(gòu)與二環(huán)西南延框架橋相

4、同，出入口采用衡重式擋土墻。京滬三、四線及水白上、下行按 60kg/m無縫線路，1680根/km, 皿型砼枕，H型彈條扣件設(shè)計。二環(huán)西路南延下穿京滬鐵路框架橋中 心各50m范圍內(nèi)四股線路進行應(yīng)力放散，機場路下穿京滬鐵路框架橋 中心各25m范圍內(nèi)四股線路進行應(yīng)力放散。4. 總體施工方案4.1施工等級劃分按照濟南鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則將應(yīng)力放散施工納入營業(yè)線皿級施工。4.2施工方法采用滾筒配合拉伸結(jié)合撞軌放散應(yīng)力的方法， 線路加固前進行應(yīng) 力放散，工程結(jié)束后再進行恢復(fù)無縫線路。二環(huán)西路南延下穿京滬鐵 路立交橋線路中心兩側(cè)各50m范圍內(nèi)進行短軌換鋪，機場路下穿京滬 鐵路立交橋線路中心兩側(cè)各

5、25m范圍內(nèi)進行短軌換鋪。應(yīng)力放散完畢后列車階梯提速：第一列45km/h,第二列60km/h,后常速。(1) 04月05日，第1次封鎖點：封鎖京滬三線120分鐘，對 二環(huán)西路橋處、機場路橋處線路進行應(yīng)力放散施工，皿級施工。(2) 04月05日，第2次封鎖點：封鎖京滬四線120分鐘，對 二環(huán)西路橋處、機場路橋處線路進行應(yīng)力放散施工，皿級施工。(3) 04月06日，第3次封鎖點：封鎖水白上行線120分鐘， 對二環(huán)西路橋處、機場路橋處線路進行應(yīng)力放散施工，皿級施工。(4) 04月06日，第4次封鎖點：封鎖水白下行線120分鐘， 對二環(huán)西路橋處、機場路橋處線路進行應(yīng)力放散施工，皿級施工。4.3施工順序

6、4.3.1施工準(zhǔn)備(1) 施工負(fù)責(zé)人在施工前不少于一周時間，組織對施工放散地 點進行調(diào)查，根據(jù)調(diào)查情況，對銹蝕地段進行全面涂油，對銹蝕嚴(yán)重 扣件提前組織更換，現(xiàn)場將備用軌推到位，現(xiàn)場攏口、墊滾筒位置、 分組情況用白油漆標(biāo)記到軌枕上，并做好其他需要準(zhǔn)備的工作。(2) 施工負(fù)責(zé)人要提前組織施工相關(guān)人員召開施工會議，組織 學(xué)習(xí)施工方案，做好工作分工、技術(shù)交底、措施講解落實和各項工作 的協(xié)調(diào)。(3) 施工日計劃由施工技術(shù)管理組負(fù)責(zé)， 于施工前4日報調(diào)度。(4) 需車輛段配合項目，技術(shù)組提前三天電報通知車輛段，組織施工的線路車間提前一天聯(lián)系車輛段調(diào)度進行配合；電務(wù)配合，由施工單位提前3日聯(lián)系電務(wù)相關(guān)車間

7、、工區(qū)，簽訂配合通知單。(5) 施工工機具、材料、交通運輸，由施工負(fù)責(zé)人組織落實， 施工前1日試驗準(zhǔn)備到位(應(yīng)急工機具一并準(zhǔn)備到位)。(6) 施工防護備品由各防護員按照分工負(fù)責(zé)帶齊，并按規(guī)定著 裝。(7) 施工前90分鐘施工負(fù)責(zé)人參加點名簽到會，施工前 50分鐘現(xiàn)場防護員和駐站聯(lián)絡(luò)員全部到位，其它作業(yè)人員點前30分鐘達(dá) 到指定處集結(jié)等候，施工負(fù)責(zé)人與各防護員通訊試驗是否良好， 檢查 工機具到位情況。（8）駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定登記點外，現(xiàn)場設(shè)置防護員，運送材料、 工機具和工作分工，完畢后人員撤出，在規(guī)定地點集結(jié)等候。432施工封鎖（1）命令確認(rèn)：施工命令下達(dá)后，駐站聯(lián)絡(luò)員向現(xiàn)場防護員、 施工負(fù)責(zé)人傳

8、達(dá)，施工負(fù)責(zé)人復(fù)誦、確認(rèn)。（2）設(shè)置防護：施工負(fù)責(zé)人確認(rèn)無誤后，組織現(xiàn)場防護員按規(guī) 定設(shè)置線路封鎖標(biāo)志。（3）組織作業(yè)：防護標(biāo)志設(shè)置完畢后，作業(yè)人員進入作業(yè)地點。 松卸扣件組：按照每組分工，對軌枕的螺栓進行松卸和恢復(fù)，對確定設(shè)滾筒地點進行墊設(shè)和恢復(fù)。每處安排責(zé)任心強的職工1名，負(fù)責(zé)安排螺栓松卸及線路恢復(fù)的先后順序、檢查螺栓松卸是否達(dá)標(biāo)、 是否按規(guī)定墊設(shè)滾筒、觀測點拉伸量測量及線路恢復(fù)后的回檢自驗， 并做好檢查記錄的工作。 螺栓涂油組：施工當(dāng)日對所有螺栓進行全面涂油。 撞軌組：每組撞軌器要安排1名工班長或責(zé)任心強的職工，負(fù) 責(zé)撞軌器的檢查、運送和試驗，撞軌組織，確保撞軌地點及撞軌方向 正確，撞軌

9、器隨時能上線使用。 攏口拉伸組：攏口組安排能勝任的工長帶領(lǐng)，拉伸專業(yè)人員1名，負(fù)責(zé)短路聯(lián)接線的設(shè)置、鋸軌、拉伸、鉆孔、倒棱、配軌、換軌 及攏口焊復(fù)。攏口位置、鋸軌量和拉伸量，由車間技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場情 況提前確定，待鋼軌自由伸縮后，根據(jù)現(xiàn)場實際軌溫確定鋸軌量。 配合電務(wù)鉆孔組：對電務(wù)聯(lián)接線、電容線及其它需重新改孔的 地點進行鉆孔，施工前施工負(fù)責(zé)人與電務(wù)人員現(xiàn)場確定工作量， 并以書面形式交代給配合電務(wù)鉆孔人員。 爬行觀測組：由車間主管無縫線路技術(shù)員負(fù)責(zé)組織對放散后無 縫線路各觀測點進行測量，對不需要更換觀測標(biāo)尺的，測量后記錄好 初始爬行量，需要更換觀測標(biāo)尺的必須當(dāng)日進行張貼并盡量將初始爬 行量做成“

10、 0”。同時，當(dāng)日修改完成無縫線路臺帳的相關(guān)變化數(shù)據(jù)。 433開通前（1）作業(yè)完畢，各工點組織自驗，對超限處所組織整改完成。（2）開通前，由施工負(fù)責(zé)人組織各工點進行全面設(shè)備檢查、驗 收，做好記錄，有超限處所或影響線路開通問題時，整改完畢，方可 開通線路。（3）盯控干部在做好施工過程檢查、控制外，要參加開通前的 設(shè)備檢查驗收，確認(rèn)聯(lián)接零件是否齊全有效、幾何尺寸是否符合規(guī)定 標(biāo)準(zhǔn)，作業(yè)人員、工機具及材料是否完全撤出柵欄外，并在車間檢查 記錄簿上簽字。（4）施工負(fù)責(zé)人和盯控干部共同確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件后， 通知駐站聯(lián)絡(luò)員要求銷記，開通線路。開通命令下達(dá)后，發(fā)布撤除封 鎖防護信號，按照開通命令設(shè)置

11、限速防護信號， 做好階梯提速設(shè)備檢 查和防護信號的設(shè)置。5. 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）軌距：士 1mm變化率不大于1/1200。（2）軌向偏差不大于2mm（3） 曲線正矢：緩和曲線正矢差不大于 2mm正矢差之差不大 于3mm圓曲線正矢不大于 3mm連續(xù)差不大于4mm圓曲線正矢最大 最小差不大于5mm（4）膠墊無歪斜、竄出。（5）放散過程中每隔100米設(shè)置觀測點一處，主管無縫線路的 技術(shù)員與每100米分段負(fù)責(zé)人對拉伸過程中各觀測點的拉伸量進行 測量記錄，對放散不均勻地段，立即查找原因。重點查找扣件卡住焊 縫、站栓松卸不到位等原因，及時采取有效應(yīng)對措施，確保放散均勻。 認(rèn)真填寫各觀測點拉伸數(shù)值（后附件 5:

12、拉伸量現(xiàn)場登記表）。（6）每隔十米墊滾筒一個，滾筒必須垂直于鋼軌縱向墊設(shè)，并 檢查鋼軌是否全部抬起，對不能全部抬起的要在中間加墊滾筒或檢查 站栓是否松卸到位，確保放散地段的鋼處于自由狀態(tài)。（7）放散后的無縫線路鎖定軌溫必須準(zhǔn)確、均勻，必須符合以下規(guī)定：根據(jù)區(qū)間無縫線路鎖定情況，放散后左、右股長軌條的實際 鎖定軌溫不超過5C（拉伸放散盡量使左右股鎖定軌溫相等），跨區(qū) 間或全區(qū)間無縫線路的兩相鄰單元軌條的鎖定軌溫差不超過5C。同一區(qū)間內(nèi)單元軌條最高、最低鎖定軌溫相差不超過10C（施工前車間主管技術(shù)員及施工負(fù)責(zé)人要對整個區(qū)間無縫線路鎖定軌溫有所掌 握）。（8） 鋁熱焊接放行列車時，焊縫溫度應(yīng)低于20

13、0C，焊接接頭的軌頭工作面經(jīng)外形精整后表面不平度在焊縫中心線兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)，不大于0.2mm打磨面應(yīng)平順、光滑，打磨范圍應(yīng)能滿足探 傷檢查的需要。軌頂面及軌頭側(cè)面工作邊母材打磨深度不應(yīng)超過 0.5mm并考慮預(yù)留接頭塑性變形量。（9）負(fù)責(zé)攏口位置焊復(fù)計劃的提報，提前提報天窗，排定焊軌 計劃。對第二天能安排焊復(fù)的采用快速接頭緊固。 接頭焊復(fù)后次日安 排進行焊縫探傷，對有傷損或缺陷的焊縫及時采取處理措施。（10） 對放散后的無縫線路臺賬及焊縫臺賬及時進行修改，做到 動態(tài)管理并與現(xiàn)場相符，臺賬登記內(nèi)容要全，包括放散日期、氣溫、申諼十G濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項

14、施工方案軌溫、工作量、拉伸量、鎖定軌溫、攏口位置、未當(dāng)日焊復(fù)的軌縫值 等情況。（11）對所有新鋸軌端、螺栓孔必須進行倒棱處理。（12）做好階梯提速后的占栓復(fù)緊急設(shè)備整修工作。6. 組織機構(gòu)、勞力組織、料具機械情況6.1組織機構(gòu)6.2主要材料與設(shè)備計劃機具配置序號名稱單位數(shù)量備注1拉伸器組2其中備用1組2撞軌器臺2配卡具3內(nèi)燃扳手臺54單口扳手把55鋸軌機臺26發(fā)電機厶2屮段十忌 濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案7鉆孔機孔2大、小孔各兩臺（備足鉆頭）工具配備序號名稱單位數(shù)量備注1撬棍根202大錘把43改道器個254吊軌車個45單軌車輛26齒條壓機臺27液壓起道

15、器臺48鋼軌根2425m9快速接頭付2另備用1付10普通夾板塊811接頭螺栓套2412連接線根32m的2根，30米的1根13木墩個414扣盤個根據(jù)調(diào)查并備用15平墊圈個根據(jù)調(diào)查并備用16叉子把6應(yīng)急備品序號名稱單位數(shù)量備注1搶險車輛輛12發(fā)電機臺13鋸軌機臺1備足鋸片4鉆孔機孔1備足大、小孔鉆頭5氣割設(shè)備套17.施工安全措施（一）施工防護1、駐站聯(lián)絡(luò)員在施工前50分鐘到達(dá)登記站信號樓，按照施工計 劃內(nèi)容進行登、銷記，準(zhǔn)確、及時預(yù)報列車運行情況，根據(jù)施工負(fù)責(zé) 人安排登記天窗點外作業(yè)，確認(rèn)現(xiàn)場人員全部撤離后銷記和下班。2、防護員要帶齊防護備品，與駐站防護員加強聯(lián)系，嚴(yán)格執(zhí)行每隔3-5分鐘聯(lián)系的規(guī)定

16、，特別是在封鎖點前后的點外登記時段，現(xiàn)場防護員與駐站聯(lián)系中斷時應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)。調(diào)度命令復(fù)述要準(zhǔn)確、清晰，嚴(yán)格按照施工命令設(shè)置防護信號標(biāo)志。3、施工負(fù)責(zé)人要嚴(yán)格按照安規(guī)規(guī)定安排施工防護，設(shè)置防 護標(biāo)志。（二）行車安全1、防聯(lián)電 利用單軌車倒運軌料必須在施工天窗點內(nèi)進行，按規(guī)定設(shè)置防護，通過絕緣時與駐站聯(lián)絡(luò)員聯(lián)系允許后，方可通過。 使用撬棍對易聯(lián)電部位采取措施后， 方可作業(yè)，撬棍不得亂扔 亂放。 施工測量遇有絕緣時必須米取措施方可進行。2、防侵限 施工人員下道避車，各作業(yè)組負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場防護員、施工負(fù)責(zé) 人、監(jiān)控干部應(yīng)全面檢查料具是否侵限。 收工前，施工負(fù)責(zé)人要全面檢查是否工完料清。3

17、、施工機具封鎖點外線上嚴(yán)禁使用齒條壓機。（三）人身安全 施工前，施工負(fù)責(zé)人對所有參加施工人員進行安全教育。 特別 是進行防聯(lián)電，防機、工具、材料侵限，防人身傷害等有關(guān)知識的教育。同時，每次施工要根據(jù)不同作業(yè)地點，進行風(fēng)險研判，制定落實 不同措施，進行針對性教育。 施工人員上下工地設(shè)置防護，現(xiàn)場所有施工人員必須穿防護 服，勞保用品齊全，專人組織集體路肩行走，嚴(yán)禁在線路上逗留、閑 逛。 在站內(nèi)作業(yè)人員嚴(yán)禁鉆車、爬車、跳車；嚴(yán)禁隨意橫越線路，確需橫越線路時，按照提前規(guī)定的徑路，現(xiàn)場設(shè)置專人防護，并執(zhí)行 “眼看、手比、口呼”；股道有車時，距機車頭尾不小于5m橫越。 抬搬軌料，應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一號令，防止

18、砸傷手腳。撬棍、壓 機前方不準(zhǔn)站人，防止滑脫傷人。 使用電動工具，按規(guī)定佩帶勞保用品，使用漏電保護器，使用 前檢查機具、電線狀態(tài)，防止漏電傷人。 使用鋸軌機、砂輪機、磨光機，前后方不得站人，防止鋸片飛 脫傷人。 使用氧乙炔設(shè)備時，操作人員必須按規(guī)定穿戴勞保用品， 其他 人員應(yīng)遠(yuǎn)離噴嘴前方，防止燒傷。乙炔瓶不得靠近熱源和電器設(shè)備。乙炔瓶與明火的距離不得小于 10m與氧氣瓶間的距離不得小于 5m 控制好開工、收工和臨線。開工、收工要組織有序，防止一涌 而上，號令不一致情況，要做到每組由人負(fù)責(zé)，進出施工地點要經(jīng)施 工負(fù)責(zé)人同意。攏口、撞軌組作業(yè)地點相對固定，兩線間設(shè)置隔離繩； 其他作業(yè)由于線長、流動

19、，作業(yè)時，不準(zhǔn)侵入臨線，來車時，所有作 業(yè)人員，不準(zhǔn)在兩線間。（四）交通安全 加強對使用車輛的車況檢查，確保車輛安全上路。 使用車輛嚴(yán)禁司機飲酒，保持好精神狀態(tài)。 嚴(yán)禁騎摩托車上下工地。（五）柵欄門（或上道作業(yè)地點）管理由施工主體車間在當(dāng)日施工方案中明確進出柵欄門 （或上道作業(yè) 地點）的具體里程。（5）施工完畢料具及時清理，施工垃圾外運。8施工機具、路料、設(shè)備、固定、堆放、看守、清理措施（1）加強與設(shè)備管理單位的聯(lián)系與溝通，做好施工配合。須提 報施工配合計劃，簽訂施工安全協(xié)議，配合計劃主要包括：施工項目、 施工地點、影響范圍、施工時間、施工負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話，勞力及機 具準(zhǔn)備情況。在施工項目正式

20、施工向有關(guān)配合單位書面送達(dá)施工配合 計劃。（2）在營業(yè)線施工時，要保證既有設(shè)備的完好和安全，在施工 中對正在使用中的設(shè)備嚴(yán)格按照“三不動、三不離”的原則，當(dāng)既有 設(shè)備確實影響施工，需要移動時，要提前與設(shè)備所屬單位聯(lián)系，請求 配合，并指派專人到現(xiàn)場配合。（3）施工中，按設(shè)計要求及有關(guān)安全規(guī)則、規(guī)定對既有設(shè)施進 行防護，并經(jīng)常監(jiān)視既有設(shè)備，發(fā)現(xiàn)異常，立即停工加固處理，確認(rèn) 無影響后方可繼續(xù)施工。（4）進入施工現(xiàn)場的施工料具，采取集中管理，派專人進行看 守?，F(xiàn)場機具、設(shè)備及材料按規(guī)定堆放牢固，嚴(yán)禁機具、設(shè)備、材料 侵限。（5）施工完成后機具路料要及時清理，對無法及時清理的，要 堆放、固定牢靠，并安排

21、專人看管，防止料具、機械侵限影響行車安 全。9.安全事故應(yīng)急預(yù)案9.1應(yīng)急救援組織機構(gòu)組長：劉長征副組長：劉明忠組 員：朱凱、陸習(xí)詩、劉德春、劉梁剛、劉新、劉坤組織機構(gòu)下設(shè)：報案組：劉德春急救組：劉梁剛維護秩序組：陸習(xí)詩事故調(diào)查組：劉長征、寧方強9.2應(yīng)急救援機構(gòu)職責(zé)（1）組長職責(zé)：全面負(fù)責(zé)處置突發(fā)性安全事故工作，及時召集 領(lǐng)導(dǎo)小組成員研究處置方案，布置任務(wù)，下達(dá)命令，啟動應(yīng)急救援預(yù) 案。（2）報案組職責(zé)：發(fā)生突發(fā)性安全生產(chǎn)事故，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)根 據(jù)事故情況立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報， 并撥打相應(yīng)急救中心電話，告知事 故種類、事態(tài)、地點、聯(lián)系人等，同時緊急通知急救組、機械設(shè)備組 和維護秩序組，啟動應(yīng)急救

22、援預(yù)案。協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。（3）急救組職責(zé)：接到報案組通知后，立即趕赴現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn) 場事故種類，立即組織搶救，協(xié)助事故的調(diào)查與處理工作。9.3事故應(yīng)急措施（1）現(xiàn)場備齊搶險應(yīng)急備品，確定備用軌地點及長度。因其它 不可抗拒的事件需中斷施工時，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)果斷指揮，統(tǒng)一組織人 員恢復(fù)線路，確保線路達(dá)到放行列車條件，正點開通線路。（2）如有人員受傷，立即撥打“ 120”急救中心電話取得聯(lián)系， 詳細(xì)說明事故地點、嚴(yán)重程度，并派人到路口接應(yīng)。（3）在向有關(guān)部門電話求救的同時，對受傷人員在現(xiàn)場安全地 帶采取可行的應(yīng)急措施，如現(xiàn)場包扎止血等措施。防止受傷人員流血 過多造成死亡事故發(fā)生。（4）立即上報

23、公司及有關(guān)部門，并啟動公司應(yīng)急救援預(yù)案。（5）如有人員被掩埋，要采取有效安全防護措施后，組織人員 按部位進行人員搶救，盡快解除重物壓迫，減少傷員擠壓綜合癥的發(fā)生，并將其轉(zhuǎn)移至安全地方，防止事故發(fā)展擴大。10.附件1. 施工方案示意圖2. 施工防護示意圖3. 作業(yè)流程圖4. 安全卡控表現(xiàn) 場 登 記 表5.拉 伸 量中寮十丘濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案7701li1 20 -pi -n 20 7KQr 施匸 地點800800泯業(yè)標(biāo)信號的防護人員、J作業(yè)標(biāo)移動停車信號桝燈）、Y）柞業(yè)標(biāo)作業(yè)標(biāo)A20施工地點80020帶“T字的移 動減速信號牌減速防護地段 終端

24、信號牌yrn減速地點標(biāo)-I 0H移動減速信號牌A中袪十石 濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案附件2:施工停車信號防護示意圖圖1 雙線區(qū)間一條線路施工時，如圖2 1。卜和o彳卜moT圖21 （長度單位：m）2雙線區(qū)間在一條線路上施工時，設(shè)立位置如圖2-2圖2-2（長度單位：m）注：限速地段無施工作業(yè)不設(shè)置作業(yè)標(biāo)。卜安十啟 濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案附件3：施工作業(yè)流程圖1松卸扣件墊滾筒作業(yè)5焊 復(fù)、回 檢 驗 收作業(yè)結(jié)束，整理工具材料，達(dá)到放行列車條件施工人員撤出作業(yè)地點，現(xiàn)場設(shè)置慢行防護，駐站聯(lián)絡(luò)員銷記，調(diào)度命令下達(dá)，施工結(jié)束，開通線路卓錢十G濟南市二環(huán)西路南延及機場路下穿京滬鐵路立交橋工程應(yīng)力放散專項施工方案附件4：施工安全卡控表序號卡控重點卡控要求卡控人1施工防護1、檢查防護人員到位情況，防護員呼喚應(yīng)答應(yīng)準(zhǔn)確、及時