承臺墩身施工日志

1、施工日志填寫指南根據(jù)京滬總指揮部的要求， 以及本次信用評價存在的問題， 為規(guī)范我工區(qū)的 施工日志填寫，特向作業(yè)隊下發(fā)施工日志填寫指南。一、總則1、施工日志是記錄工程的原始資料之一， 是重要的工程施工技術(shù)履歷檔案， 應(yīng)按單位或單項工程單獨填寫，并納入竣工文件。2、施工日志由工點技術(shù)負(fù)責(zé)人按規(guī)定內(nèi)容逐日連續(xù)填寫不得隔日、跳日或 斷日填寫（不必每天一頁，可以一頁記錄幾天內(nèi)容） ；字跡工整清晰，不得涂改； 應(yīng)采用藍(lán)黑或碳素墨汁筆書寫，不得使用其它墨汁書寫或電腦打??； “記錄”欄 中應(yīng)連續(xù)填寫，不得出現(xiàn)空白行、段和頁；對需要補充的內(nèi)容應(yīng)在“備注”欄中 書寫，對記錄問題的地方應(yīng)在“備注”欄中用“”標(biāo)識并注

2、明糾正和驗證情況 的記錄頁碼。3、施工日志記錄應(yīng)詳略得當(dāng)，突出重點，著重記錄與工程質(zhì)量形成過程有 關(guān)的內(nèi)容， 確保工程質(zhì)量具有可追朔性。 與工程施工和質(zhì)量形成無關(guān)的內(nèi)容不得 寫入其中。二、填寫內(nèi)容的基本要求：1、首頁內(nèi)容須填寫本工程的基本概況。主要包跨設(shè)計概括、主要施工負(fù)責(zé) 人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢工程師、 監(jiān)理工程師、開工及竣工日期等。2、施工期內(nèi)每日氣候、施工方法、勞力布置、機(jī)械配置、施工操作、施工 進(jìn)度和工程地質(zhì)變化情況。3、相關(guān)工作記錄，如現(xiàn)場取樣、檢測、測量、技術(shù)交底等，并應(yīng)與相關(guān)資 料進(jìn)行現(xiàn)場核對，防止差、錯、漏、缺、誤記現(xiàn)象，確保相關(guān)資料的一致性。4、工序檢查、隱蔽工程檢查驗收情況及

3、檢查驗收結(jié)論。5、每日使用的主要材料規(guī)格、數(shù)量及檢測結(jié)果。6、施工中遇到的重大技術(shù)問題，變更設(shè)計、主要工程材料代用等所采取的 主要措施和效果記錄。7、施工中發(fā)生的工程質(zhì)量事故和處理改進(jìn)情況記錄8、停工及原因（停工期間重要事件應(yīng)記錄） 。9、上級人員檢查時提出的有關(guān)質(zhì)量要求、發(fā)現(xiàn)的問題及相關(guān)指令，施工中 存在的問題及整改情況。10、施工中采用的新工藝、 新材料、新設(shè)備、新技術(shù)情況。11、其他與工程施工和質(zhì)量形成有關(guān)的情況。12、施工日志中記錄的問題必須有糾正和驗證記錄， 做到問題閉合。三、定期檢查計劃：1、技術(shù)人員每日要完成工程日志，作業(yè)隊技術(shù)主管明日進(jìn)行查閱收集重要 信息并記入當(dāng)天個人工程日志

4、中。2、作業(yè)隊技術(shù)主管每周要對施工日志和個人工程日記進(jìn)行定期檢查，并將 詳細(xì)情況上報作業(yè)隊隊長。3、工區(qū)工程部或技術(shù)主管每半個月對各作業(yè)隊的工程日志進(jìn)行定期檢查， 將存在的問題和整改的要求， 書面通知作業(yè)隊長和作業(yè)隊技術(shù)主管， 并匯報總工。4、工區(qū)總工或負(fù)責(zé)該項的主管領(lǐng)導(dǎo)每一個月對各作業(yè)隊的工程日志進(jìn)行定 期檢查，將存在的問題和整改的要求， 書面通知作業(yè)隊長和作業(yè)隊技術(shù)主管， 并 在內(nèi)部會議上通報。四、具體填寫要求與范例1、橋梁工程（1）梁部以下工程： 按每個墩、臺分別單獨填寫（從基礎(chǔ)、承臺、墩身、頂帽、支撐墊石及有關(guān) 預(yù)埋件、錐體附屬等） 。（2）橋梁梁部工程，我工區(qū)僅有現(xiàn)澆梁：現(xiàn)澆施工梁，

5、按每處分別單獨填 寫（從模板、鋼筋、混凝土灌注、拆模、養(yǎng)護(hù)、張拉、直至全部澆筑、及相關(guān)附 屬工作等）。橋面系工程，按施工作業(yè)面分別填寫。2、涵洞，按每座分別單獨填寫。3、路基， CFG 地基處理、板筏、樁帽按路基設(shè)計圖中劃分的工點圖進(jìn)行劃 分填寫，詳見附表 1；其他工程如擋墻按照工程的里程分工點填寫；路基填筑和 附屬按結(jié)構(gòu)物之間的里程進(jìn)行填寫 （過渡段施工含在路基填筑中） 。板筏施工可以參考承臺施工的模式進(jìn)行書寫，4 范例：附表 2：鉆孔樁范例、附表 3：承臺加臺范例、附表 4：墩身及墊石范例、 附表 5 ：CFG 地基處理范例、 附表 6：涵洞范例、 附表 7：路基填筑范例附表 1 路基工點

6、表序號里程段備注1DK326+192.25 DK326+3502DK326+350 DK326+976.73DK327+022.9 DK327+650.654DK327+697.35 DK327+755.615DK327+755.61 DK327+205.616DK328+205.61 DK328+288.617DK328+311.39 DK328+971.128DK329+028.89 DK329+8009DK329+800 DK330+090.46附表 2 鉆孔樁范例京滬高速鐵路建設(shè)工程日志標(biāo)段名稱： 京滬高速鐵路土建一標(biāo)工程名稱： 設(shè)計單位工程名稱 + 墩臺施 工 里 程 ： 設(shè) 計里

7、程施工單位：合同單位全稱監(jiān)理單位：牽頭單位全稱 + 聯(lián)合體記 錄 人：負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)人員開工日期：（實際開工時間）年 月 日竣工日期:（第（本記錄工程完工時間） 年月日冊共冊）施工日志第 頁共 頁記錄備注（首頁）工程概況：本橋主要為跨公路而設(shè)計，中心里程DK + ,采用 -32m + - （40+64+40 ）連續(xù)梁 m+ -24m 簡支箱梁橋跨布置，橋全長 m ，北京臺臺尾里程為： DK + ，上海臺臺尾里程為： DK + ，在 DK + 跨越公路采用（ 40+64+40 ）連續(xù)梁，公路與鐵路夾角為 29.5 度。橋址多次跨越丘陵地區(qū)的山坡和谷地 ,谷地內(nèi)多被開墾為農(nóng)田和魚塘。簡支梁橋墩采

8、用雙線雙柱橋墩，水中墩采用圓端形橋墩， 橋臺采用矩形空心臺 ,連續(xù)梁橋墩采用矩形實體墩。 全橋、墩基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，合計有鉆孔樁根，總長度米，簡支梁橋墩及橋臺樁徑 1.0m, 連續(xù)梁橋墩樁徑 1.25m及 1.5m ，樁長 24.5m-36m ；、墩為明挖基礎(chǔ)，計個。承臺均為矩形，一般地段尺寸為，連續(xù)梁主墩 19 、20 號墩承臺尺寸為。施工負(fù)責(zé)人：（具體工點負(fù)責(zé)人）技術(shù)負(fù)責(zé)人：（具體工點技術(shù)負(fù)責(zé)人）質(zhì)檢工程師：（具體工點質(zhì)檢負(fù)責(zé)人）監(jiān)理工程師：開 工 日期：竣 工 日期：注：鉆孔樁的書寫嚴(yán)格總指下發(fā)的范本附表 3：承臺加臺范例施工日志第 頁共 頁記錄備注2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23

9、 - 35 8：23 測量人員、來進(jìn)行現(xiàn)場測量，根據(jù)現(xiàn)場地形，放樣基坑 開挖邊線，采用換手法對 74# 基坑軸線進(jìn)行測量放樣，符合測量暫行規(guī)定要 求。9：16 現(xiàn)場技術(shù)人員，安全負(fù)責(zé)人，根據(jù)測量邊線，現(xiàn)場有工人 名配備挖掘機(jī)一臺（型號） ，指揮挖掘機(jī)進(jìn)行開挖， （小于 5m 深的基坑一次 開挖到位，大于 5m 基坑根據(jù)批復(fù)的施工方案），放坡按 1： n 進(jìn)行開挖， 預(yù)留操作人員上下臺階。9：18 現(xiàn)場技術(shù)人員測量標(biāo)高，預(yù)留 20cm 虛土人工名清理。棄土 堆放在距離基坑邊緣米的位置（或運輸棄掉，對基坑土的處理情況） 。14 ：30 現(xiàn)場技術(shù)人員測量標(biāo)高， 技術(shù)人員采用換手測量對破樁線 進(jìn)行復(fù)核

10、，無誤，在樁位上刻畫破樁線，技術(shù)人員向班組長現(xiàn)場交底 破樁標(biāo)高。15 ：30 挖掘機(jī)開挖基坑完畢，安全員（技術(shù)人員）帶領(lǐng)名工人對基 坑采用形式進(jìn)行圍護(hù)， 掛設(shè)安全標(biāo)志警示牌，對基坑頂部做土坎， 防 治地表水流入。（提示：開挖過程中，到現(xiàn)場進(jìn)行檢查，基坑開挖尺寸是否合適， 現(xiàn)場文明施工是否合格，均可反映在日志中）16： 00 破樁頭施工班組人進(jìn)場，根據(jù)破樁標(biāo)高，采用空壓機(jī)臺、風(fēng) 鎬支、風(fēng)鉆臺進(jìn)行破樁，佩戴防塵口罩（或面具） ，耳塞，由電工進(jìn)行 現(xiàn)場臨時用電接入，配電箱和線路符合臨時用電要求?，F(xiàn)場安全員（技術(shù)人 員）現(xiàn)場監(jiān)控。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 破樁頭施工班

11、組人，空壓機(jī)臺、風(fēng)鎬支、風(fēng)鉆臺，人員均 佩戴防塵口罩（或面具） ，耳塞安全防護(hù)用品，繼續(xù)施工?，F(xiàn)場安全員（技術(shù) 人員）現(xiàn)場監(jiān)控。9：30 由于施工用電停電（空壓機(jī)損壞） ，人員設(shè)備全部撤離現(xiàn)場， （修 理設(shè)備）停工，截止目前已破除 2 根樁頭。15：00 停電結(jié)束（空壓機(jī)修好） ，破樁頭施工班組人，空壓機(jī)臺、風(fēng) 鎬支、風(fēng)鉆臺，人員均佩戴防塵口罩（或面具） ，耳塞安全防護(hù)用品，繼8續(xù)施工至 18 ：30 結(jié)束，人員下班，全部設(shè)備撤場，截止下班時，今日完成 4 根樁頭的破除，累計完成 4 根。現(xiàn)場安全員（技術(shù)人員）現(xiàn)場監(jiān)控。 2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 破樁頭施工班

12、組人，空壓機(jī)臺、風(fēng)鎬支、風(fēng)鉆臺，人員均 佩戴防塵口罩（或面具） ，耳塞安全防護(hù)用品，繼續(xù)施工?，F(xiàn)場安全員（技術(shù) 人員）現(xiàn)場監(jiān)控。9：30 剩余 2 根樁頭破除完畢，等待吊車（挖掘機(jī)） 。10：30 吊車（挖掘機(jī)） （型號 ）到場，現(xiàn)場安全員（技術(shù)人員）現(xiàn)場第 頁共 頁記錄備注指揮，名工人配合吊裝樁頭。12：10 8 根樁頭吊裝完畢。14 ：10 現(xiàn)場技術(shù)人員拍攝樁基情況， （有根鋼筋籠上浮（下沉），上 ?。ㄏ鲁粒o鋼筋籠上?。ㄏ鲁粒槐O(jiān)理工程師到現(xiàn)場巡視。14：10 測量人員到現(xiàn)場，復(fù)核樁位偏差， x=mm ，y=mm ，滿足 驗標(biāo)要求，測量工程師現(xiàn)場全程見證，并抽檢復(fù)核，滿足要求，同意進(jìn) 行

13、下到工序施工。14 ：30 名工人，開始清理基坑，由現(xiàn)場技術(shù)人員現(xiàn)場向班組長， 交底打磨檢測點， 在樁中心及樁周圍用油漆點記打磨點， 采用臺手持打磨機(jī) 打磨，名工人打磨 , 名工人調(diào)直深入承臺的鋼筋。截止 17： 30 基坑清理完畢，打磨完畢，報工區(qū)待檢測。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 現(xiàn)場技術(shù)人員安排名工人，準(zhǔn)備檢測前工作。10： 00 西南交大第三方檢測人員名，監(jiān)理工程師見證，工區(qū)負(fù) 責(zé)檢測人員達(dá)到現(xiàn)場，對樁進(jìn)行直徑檢查和小應(yīng)變檢測，共檢樁根。14：00 監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查基底標(biāo)高、基坑開挖尺寸、 鉆孔樁伸入 承臺的尺寸均符合要求，基底標(biāo)高誤差 （含墊層厚度）

14、，基坑尺寸：線 路方向量三點由左至右分別為： m 、m 、m ；橫向量三點由小里程 至大里程分別為： m 、m 、m ；（如有支護(hù)將支護(hù)情況描述清楚）符 合設(shè)計同意下道工序。15 ：30 砼班組共人，通過溜槽放至坑底，人工攤鋪 C15 砼共方，墊 層平均厚度 5cm ，墊層頂標(biāo)高 m。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 測量員、通過換手測量，放樣承臺四角，用軸線進(jìn)行復(fù) 核，滿足要求無誤，同時對基底標(biāo)高進(jìn)行測量基底標(biāo)高誤差 （ 5 個 點與檢驗批一致），測量監(jiān)理工程師現(xiàn)場全程監(jiān)控，并進(jìn)行抽查部分?jǐn)?shù)據(jù) 進(jìn)行核對，測量結(jié)果無誤符合要求，測量放樣和檢查工作至點結(jié)束。8：30 鋼

15、筋開始運至現(xiàn)場，底部用方木鋪墊，防止鋼筋污染。運輸鋼筋 人，運輸至結(jié)束。9：30 根據(jù)西南交大第三方發(fā)來的中間檢測結(jié)果，由電話通知技術(shù) 人員，樁體均為I 類樁，可以綁扎鋼筋。10 ：00 鋼筋綁扎工人名到達(dá)現(xiàn)場，技術(shù)人員對班組長進(jìn)行現(xiàn)場技 術(shù)交底，鋼筋綁扎要求，截止 18 ：00 下班底層鋼筋 N 鋼筋根已綁扎完10畢，綁扎過程中現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員對鋼筋綁扎的間距進(jìn)行 了巡視檢查。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 鋼筋綁扎班組工人名，架子工名開始搭設(shè)架管，準(zhǔn)備綁扎頂層 鋼筋。電焊工 1 名，開始焊接各樁基的接地鋼筋。綁扎焊接過程中現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員（工區(qū)質(zhì)

16、量負(fù)責(zé)人 ）對鋼筋綁扎的間距進(jìn)行了巡視檢查。 （其他人員到現(xiàn)場巡視檢查第 頁共 頁記錄備注11發(fā)現(xiàn)的問題和整改情況 ）10 ：00 監(jiān)理工程師對已焊完的接地鋼筋，進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)問題， 現(xiàn)場技術(shù)人員（現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人）一同檢查，要求立即整改（或其他人 檢查發(fā)現(xiàn)的問題也需要記錄） 。10 ：30 現(xiàn)場技術(shù)人員 （現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人）安排班組長，交底如何將 發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行整改。14： 30 現(xiàn)場技術(shù)人員（現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人）對上午檢查發(fā)現(xiàn)的問題， 進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查后，已整改完畢，電話通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場查驗。15 ：00 監(jiān)理工程師到現(xiàn)場查驗，符合要求，同意承臺頂層鋼筋綁扎。 人員同上午一致。（如發(fā)生變化要寫明）

17、截止 18 ：00 下班頂層鋼筋已綁 扎了 N 鋼筋根、N 鋼筋根。電焊工1 名，開始焊接各樁基的接地鋼 筋和沉降觀測標(biāo)。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 鋼筋綁扎班組工人名，繼續(xù)綁扎頂層和側(cè)面鋼筋。8：30 現(xiàn)場技術(shù)人員（現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人）進(jìn)行全面檢查，鋼筋尺寸， 抽查個點，尺寸為 符合設(shè)計要求，11： 00 開始拆除綁扎鋼筋輔助用的鋼管，架子工名拆除架管。15 ：00 鋼筋基本綁扎結(jié)束，現(xiàn)場技術(shù)人員（現(xiàn)場質(zhì)量負(fù)責(zé)人）進(jìn)行 全面檢查驗收，并電話通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場驗收。15： 30 自檢完畢，符合設(shè)計要求。15：45 監(jiān)理工程師趕到現(xiàn)場，對主筋 N、N 鋼筋進(jìn)行核對數(shù)

18、量 無誤，檢查鋼筋骨架尺寸，測量結(jié)果為：（與檢驗批一致）間距， 接地鋼筋的焊接，滿足驗標(biāo)要求，同意支立模板。16： 30 吊車（型號）到位，開始人工配合吊裝安裝，模板工名，開始 安裝模板。截止 18： 00 承臺四邊模板已全部安裝到位，未進(jìn)行支撐加固。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：00 模板工名，繼續(xù)加固，砼工名開始準(zhǔn)備砼澆筑的準(zhǔn)備，開始接 線，電工，將線路重新接好，震動器電機(jī)臺，振動棒臺，準(zhǔn)備就緒。9：00 砼澆筑前的準(zhǔn)備工作完畢，用電設(shè)備已調(diào)試。模板加固完畢。9：30 測量人員對模板進(jìn)行校核，測量監(jiān)理工程師進(jìn)行監(jiān)控，經(jīng)符 合模板偏差X= Y= 符合驗標(biāo)要求，測量鋼筋

19、骨架標(biāo)高誤差，符合 驗標(biāo)要求。1210 ：00 四電工程師，采用（儀器型號）儀器檢測接地鋼筋電阻，測 得數(shù)據(jù)分別為 歐，滿足10 歐的要求，同意進(jìn)行砼的澆注。10： 10 監(jiān)理工程師和質(zhì)檢工程師共同對鋼筋骨架進(jìn)行最終檢 查驗收：主筋為螺紋鋼直徑 20 、根;目測間距并鋼尺抽查實測三處 13.2 、13.40 、13.35（cm），焊接合格， 目測箍筋間距并抽查實測十三處 10.2 、9.40 、10.5 、9.2 、9.80 及 20.5、 18.90 、19.2 、19.80 、20.2 、20.40 、20.0 、19.90 （cm ），有五處綁扎松動， 當(dāng)即進(jìn)行重新綁扎牢固，保護(hù)層采用同

20、等級混凝土墊塊，布設(shè)每平方米4 個第 頁共 頁記錄備注13 均勻布置。對四電進(jìn)行符合測量。各項符合要求同意澆筑砼。 （注意：如果是夏季施工，需要寫夏季施工的降溫措施，如給模板澆水等或 報檢完畢后，等到下午的 6 點以后施工或在夜間施工等。如果目前的冬季施 工，需要寫現(xiàn)場準(zhǔn)備土工布和草簾子，棚布及鍋爐等養(yǎng)生材料及設(shè)備到位包 裹情況，以及提前多長時間開始加熱升溫，達(dá)到多少度。 ）13： 30 首車混凝土運輸?shù)浆F(xiàn)場，試驗員、監(jiān)理工程師共同對混 凝土質(zhì)量進(jìn)行檢查：查混凝土配料單得知開盤時間 12 ：40 ，采用故城山水牌 P.O42.5 水泥，南京聚力 I 級粉煤灰，江蘇博特 PCA 外加劑，贛江中砂

21、，二 郎山清水塘二級配碎石， 施工配合比水泥： 砂：石：粉煤灰： 外加劑：水 1： 2.51：3.46：0.125 ：0.017 ：0.27 ，混凝土拌合為拌和站集中拌制。現(xiàn)場檢 測坍落度 195mm 、擴(kuò)展度 500mm 、含氣量 3.1% 、入模溫度 27、 27、 28 ，環(huán)境溫度、，介質(zhì)溫度、，均大于5，符合驗標(biāo)要求，監(jiān)理工程師同意開始灌注，并見證制作混凝土試件 3 組，試件編 號： 。13：53 開始澆注混凝土， 16 ：08 混凝土灌注結(jié)束，技術(shù)人員測得 模板頂標(biāo)高，在模板畫白線，定位承臺頂標(biāo)高。 （注 ：冬季施工 現(xiàn)場工人開始 覆蓋土工布，草簾子，沿承臺周圍及頂面搭設(shè)棚布，生鍋爐

22、開始加熱，測得 棚內(nèi)溫度為 ，夏季施工 覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)）。16：10 由試驗人員測得芯部溫度、 、，環(huán)境溫度、 、， 砼表面溫度、，監(jiān)理工程師進(jìn)行見證。 （注意：養(yǎng)護(hù)溫度，無論 是夏季還是冬季，均寫明由誰在測測量的結(jié)果情況是什么） 2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 現(xiàn)場人員名，主要工作是保溫養(yǎng)生， 10 ：10 試驗人員測得芯部溫 度、，環(huán)境溫度、，砼表面溫度、，芯部與砼表 面，溫差均小于 15 。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 10 ：00 測得芯部溫度、，環(huán)境溫度、，砼表面溫 度、，芯部與砼表面，表面與環(huán)境溫差小于 15 ，芯部溫度開始降 溫，準(zhǔn)備開始拆模。

23、12 ：20 吊車（型號），人員名。模板拆除完畢后，對承臺進(jìn)行表面覆 蓋，加溫。監(jiān)理工程師、質(zhì)檢工程師對承臺表面砼進(jìn)行檢查以及測 溫進(jìn)行抽查，沒有異常情況，并對實體尺寸進(jìn)行鋼尺測量，測量的數(shù)據(jù)為： 。均符合要求，同意回填。1412 ：30 對基坑回填，采用小型夯機(jī)臺（型號），每層厚度 30cm 分層 夯填，回填至承臺頂面以下 5cm ，防止泥水流入加臺內(nèi)。 人員名開始回填， 技術(shù)試驗人員人，現(xiàn)場管理人員人，監(jiān)控測試。至 15 ：30 回填結(jié)束。提示：1.施工過程中，如出現(xiàn)返工、異常等現(xiàn)象時， 應(yīng)如實記錄，并描述糾正措 施、過程及結(jié)果，在“備注”欄中注明驗證時間和記錄頁面。2.范例中的時間為假設(shè)

24、，具體時間以實際操作實施時的時間為準(zhǔn)。3、在砼芯部溫度處于上升期不能進(jìn)行拆模。15附表 4：墩身及墊石范例施工日志第 頁共 頁記錄備注2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8：23 測量人員、，放樣# 墩墩身模板線共計 6 個點位， 采用換手法對#墩身軸線進(jìn)行測量放樣復(fù)核，結(jié)果符合測量暫行規(guī)定要求。 測量監(jiān)理工程師、質(zhì)檢工程師對放樣過程進(jìn)行監(jiān)控，并對部分點進(jìn)行 核對，符合要求。9：16名工人，鋼筋開始運至現(xiàn)場，底部用方木鋪墊，防止鋼筋污染。 現(xiàn)場登高 2m 的作業(yè)人員架子工名，綁系安全帶后作業(yè)，確保安全開始作 業(yè)。技術(shù)人員，根據(jù)放樣點位彈出模板邊線，并現(xiàn)場交底。墩身 （帽）鋼筋采用

25、卡具輔助綁扎， 逐根調(diào)整主筋豎向間距。 焊工 1 名焊接接 地端子及沉降觀測標(biāo)，根據(jù)原地面標(biāo)高，端子在地面以下 20cm 處，沉降觀測 標(biāo)在地面以上 50cm ，通過吊垂球，確保預(yù)埋件端部與模板平齊，緊貼。保護(hù) 層采用同等級混凝土墊塊，布設(shè)每平方米 4 個均勻布置。14：40 墩身（帽）鋼筋綁扎結(jié)束， 現(xiàn)場技術(shù)人員檢測主筋間距， 抽查 個點， 間距分別為 ， ， ，滿足要求。監(jiān)理工程師、質(zhì)檢工程師到 現(xiàn)場共同驗收，經(jīng)查驗：主筋 N 有根、N 有根、N 有根 。符 合設(shè)計要求，各鋼筋的間距檢查測量為： ， ， ，共點，均符合要求， 保護(hù)層尺量處，分部為： ， ， ，墊塊經(jīng)查驗符合要求，同意下道工

26、 序施工。15 ：10 現(xiàn)場吊車一臺（型號） ，共有名工人配合拼裝墩身模板，其中兩 人對模板進(jìn)行打磨， 1 人涮脫模油，脫模油采用配置而成，到 18:30 模板拼裝完畢。2008 年月日 天氣：晴氣溫： 23 - 35 8:00 名工人，主要調(diào)整加固模板，名繼續(xù)綁扎墩帽鋼筋。9:20 測量人員，復(fù)核模板偏差，x= mm ，y= mm ，復(fù)核要求， 測量監(jiān)理復(fù)核，滿足要求，同意繼續(xù)施工。9:30 名工人對模板所用螺栓進(jìn)行檢查， 全部擰緊螺栓，將模板加固完畢。 （注意： 冬季施工，現(xiàn)場將棚布及鍋爐等養(yǎng)生材料及設(shè)備開始準(zhǔn)備。沿墩身周 圍及頂面搭設(shè)棚布，生鍋爐開始加熱，頂帽頂部敞開，測得棚內(nèi)溫度為 ，預(yù) 留 2m 高養(yǎng)生封頂空間。）1610 ：20 泵車（型號）就位，準(zhǔn)備震動器 4 個，振動棒 5 個，接線完畢。10 ：53 首車混凝土運動現(xiàn)場，試驗員、監(jiān)理工程師共同對混凝土 質(zhì)量進(jìn)行檢查：查混凝土配料單得知開盤時間 13 ：30 ，采用故城山水牌 P.O42.