20XX年高架經(jīng)理部工程部長先進事跡材料

1、20XX年高架經(jīng)理部工程部長先進事跡材料 20XX年10月17日后，*總有一間屋始終夜晚燈火通明，伏在案上的他不停地在計算著什么，就這樣，他每天如此，直至深夜他就是本文的主人公現(xiàn)任*路高架經(jīng)理部的工程部長*。1998年參加工作的他，一直從事技術(shù)工作，從一名普通的技術(shù)員開始，用心工作，向著自己的理想奮搏奮進。20XX年10月，公司中標(biāo)合肥市*路高架橋樁基d標(biāo)段施工任務(wù)，中標(biāo)后不久，業(yè)主便下達了10月26日零點封道、28日正式開鉆的緊急通知。為此，該項目從一開始便面臨著“安攤在急、封道在急、施工在急”的巨大壓力。他深知開鉆面臨著什么，樁基施工的組織設(shè)計必須出臺，而且要得到監(jiān)理、業(yè)主的通過才能正式開

2、始。此外，公司總經(jīng)理汪志成在開工前作了重要指示，要求經(jīng)理部高度重視施工組織設(shè)計的編制工作，要從承臺開始，在時間、人員、質(zhì)量上都不能打折扣，編制完后交公司審核，交出的東西要代表企業(yè)的水平。簡短的要求給身為部長的他無形的壓力，一來時間緊迫，開鉆迫在眉睫，二來經(jīng)理部只有3名技術(shù)員，而且都是剛剛參加工作不久的大學(xué)生，三是此次編制的施工組織設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要高，要符合城市施工的實際，要代表企業(yè)的水平。壓力就是動力、時間就是金錢，為此，他沉下心來，一方面反復(fù)琢磨圖紙，一方面開始了深入細致的施工組織設(shè)計編制“功夫不負(fù)有心人”，在他的努力下，經(jīng)理部樁基施工組織設(shè)計一次性通過驗收，使得開鉆工作得以順利進行。此時，又一重

3、大難題擺在了他的面前，空中、地下管桿線較多，而且錯綜復(fù)雜，甚至有些管桿線勘探部門也無法明確具體位置。他深知這種現(xiàn)狀將代表什么，一不小心，就將釀成不堪想象的后果。為此，他一方面主動與物探部門聯(lián)系，一方面建議采取人工挖槽，每個承臺四周都必須采用人工挖探槽，至少保證2.5米的深度。為將此項制度明確到現(xiàn)場每個人，他牽頭制定了經(jīng)理部的前兩個指令，即“機械動土令”、“開鉆令”，(： XX)要求所有涉及挖掘機及旋挖鉆機動土施工作業(yè)的項目，必須執(zhí)行機械動土作業(yè)許可證審批制度。許可證必須經(jīng)現(xiàn)場主管技術(shù)員、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人審批，其它人員無權(quán)批準(zhǔn)施工?，F(xiàn)場領(lǐng)工員領(lǐng)證后，通知作業(yè)班組施工，施工滿足報檢要求后，才

4、開始通知開鉆。如施工作業(yè)班組未經(jīng)審批，擅自動用機械作業(yè)，除承擔(dān)一切損失外，罰款20XX元;現(xiàn)場施工員擅自安排作業(yè)，對其罰款200元;制度的有效實施，使得經(jīng)理部樁基施工進度與日俱進，開創(chuàng)了每日灌注成孔7根的良好成績。20XX年元月，伴隨著樁基施工高潮的結(jié)束，經(jīng)理部施工重點逐漸轉(zhuǎn)移到了墩柱施工上。此時還沒有松口氣的*更是愁眉不展，所建管段墩柱種類達到了二十多種，無疑給施工進度、經(jīng)理部成本帶來巨大的壓力。如果每個尺寸的墩柱模型都加工一套，簡直就是天大的浪費，而且在工期上也不能確保。為此，他靜下心來，精心研究圖紙、精心策劃，并發(fā)現(xiàn)其中的奧秘，從中找出了各種類型墩柱的共同點，提出了巧妙配、合理改裝的建議。在充分的理由和數(shù)據(jù)的說服下，他的思路得到了公司、經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可，并立即實行。大家算了一筆賬，如果每種類型的墩柱模型各做一套，經(jīng)理部將白白花去200余萬元。合肥市高架橋是安徽省第一座高架橋建設(shè)項目，而且正處于合肥市大建設(shè)的背景之下，其質(zhì)量要求不言而喻。為此，他針對混凝土施工作業(yè)的逐漸增多，工作場面越來越多的實際，及時提出了第三、第四道施工指令，即“開盤澆筑令”和“拆模令”，要求所有涉及混凝土澆筑作業(yè)，在澆筑前必須滿足自檢、報檢合格，有現(xiàn)場技術(shù)主管簽字，技術(shù)負(fù)責(zé)人審批后方可下達“開盤令”，所有混凝土構(gòu)件在拆模前，必須經(jīng)試驗室出具合格的強度報告單，方可拆模。由