五十鈴發(fā)動機技術手冊

1、五十鈴發(fā)動機技術手冊(A-6BG1TQB-05)山東力士德機械有限公司SHANDONG LISHIDE MACHINERY CO., LTD第 1 節(jié)概 述目錄表項目 頁碼 總的修理指南.4對本手冊格式的注釋.5主要數據和技術規(guī)格.7性能曲線.8外觀圖.9緊固扭矩技術規(guī)格.10多角螺母和螺栓的緊固方法12主要零件的固定螺母和螺栓14識別25總的修理指南1在進行發(fā)動機的任何維修之前，拆除蓄電池接地線。 這可避免因短路而使電纜燒毀的危險。2手邊要準備好使用合適的工具。 特殊部位使用專用工具。3務必參考“五十鈴零件目錄”，采用五十鈴原裝件。4不要再裝上用過的開口銷、密封墊、O形環(huán)、鎖緊墊片和自鎖螺母

2、。拆下后隨即扔掉，并取新的裝上。5始終要把拆下的零件保持干凈、成組放好。這可保證順利進行組裝。 尤其重要的是要把連接緊固件分類放置，因這些零件根據它們安裝位置的不同，其硬度及設計也不同。6所有零件在檢驗或組裝前必須仔細的擦洗干凈。 所有的油口和開口部分必須用壓縮空氣吹凈，以確認它們暢通無阻塞。7旋轉件和滑動件的表面在組裝前應涂上機油或潤滑脂。8如有需要，可在密封墊涂上密封膠，以防滲漏。9螺栓與螺母的擰緊扭矩參數應認真遵守。10. 對裝在機器上的任何氣罐，在拆下發(fā)動機或卸下管道與軟管前，應將其內部的空氣壓力釋放掉，不然是非常危險的。11. 對您自己的工作要一再檢查，只有做完這些，維修才算完成。對

3、本手冊格式的注釋本技術手冊適用于6BG1T系列工業(yè)柴油發(fā)動機。除非有特殊的說明，這些發(fā)動機都有通用的零部件以及數據和技術規(guī)格。本技術手冊上使用的圖是以6BG1T發(fā)動機為基礎。1 請參考手冊開頭部分的目錄表找到適用的章節(jié)。2 通用性的技術參數，如總的保養(yǎng)條目、維修技術要求及緊固扭矩等均列入“概述”部分。3 每一部分又分為拆卸,檢驗與修理及組裝等各節(jié)。4 當幾個不同部件適用同樣的維修作業(yè)時，手冊會指導你去查閱合適的頁數。5 在本技術手冊中每項維修作業(yè)的章節(jié)的開始均對相應部分的零件作出分解視圖。現對所使用的符號作一簡要說明。6. 下列圖形符號在本技術手冊中都有出現。它們將告訴您維修作業(yè)的類型或進行的

4、步驟。拆卸調整 擦洗安裝重要作業(yè)要求特別小心分解 規(guī)定扭矩(緊固)重裝配 方向指示 建議或要求使用的專用工具(五十鈴工具或工具)建議或要求使用的專用工具對正(記號) 建議或要求使用市場上檢驗可買到的合適工具潤滑(機油)測量潤滑(潤滑脂)應用密封劑7測量值的判別限制在“標準”和“極限”的限度內。測量值在“標準”范圍內說明被測零件可繼續(xù)使用。“極限”應被看作是一絕對值。測量值超出“極限”說明被測零件必須修理或更換。8本手冊中用到的方向如下所述：前部發(fā)動機冷卻風扇側。右邊發(fā)動機噴油泵側左邊發(fā)動機排氣管側。后部發(fā)動機飛輪側。氣缸號碼是從發(fā)動機前部開始往后計數。最前端的氣缸是N o.1，最后端的為N o

5、.6。發(fā)動機的旋轉方向從飛輪的位置觀看是逆時針方向旋轉。主要數據和技術規(guī)格發(fā)動機型號項目 A6BG1TQB-05發(fā)動機型式燃燒室型式氣缸套型式氣缸數量缸徑行程活塞總排量壓縮比發(fā)動機尺寸 長寬高發(fā)動機重量（凈）燃油噴射順序噴油正時（上死點前）規(guī)定燃油噴油泵調速器低速空轉轉速噴油咀噴油起始壓力燃油濾清器型式水沉淀器氣缸壓力 （熱態(tài)）氣門間隙（冷態(tài)）潤滑方法機油泵主油濾清器型式潤滑油油容量（油底殼）油冷卻器冷卻方法冷卻劑量水泵恒溫器型式交流發(fā)電機起動器渦輪增壓器制造廠渦輪增壓器型號mmLmmkg度min-1MPa(kgf/cm2)MPa(kgf/cm2)進氣mm(in)排氣mm(in)LLV-AV-

6、KW水冷，4沖程，直列，頂置氣門直接噴射干式6105X1256.49417.5:11180738.5942.549015362412柴油直列柱塞，BoschA型機械式，RSV型880920孔式（有4個噴孔）18.14（185）濾紙式濾芯（自轉）沉淀物及水位顯示型3.04（31）以200min-1在海平面0.40（0.016）0.40（0.016）增壓、循環(huán)齒輪型式濾芯（自轉）215水冷卻整體結構強制增壓循環(huán)120僅供發(fā)動機用皮帶驅動葉輪型蠟封托盤式恒溫器2440244.5IHIRHE6性能曲線型號：A6BG1TQB-05額定輸出功率 : 117.0kw / 2100rpm 最大扭矩 : 542

7、N.m / 1700 rpm 怠速 : 900 rpm外觀圖型號：A6BG1TQB-05緊固扭矩技術規(guī)格下表給出的緊固扭矩值適用于螺栓，有特殊說明者除外。標準螺栓 N.m(kgfm)螺栓識別螺栓直徑螺距（mm）M61.03.9-7.8(0.4-0.8)4.9-9.8(0.5-1.0)M81.257.8-17.7(0.8-1.8)11.8-22.6(1.2-2.3)16.7-30.4(1.7-3.1)M101.2520.6-34.3(2.1-3.5)27.5-46.1(2.8-4.7)37.3-62.8(3.8-6.4)* M101.519.6-33.4(2.0-3.4)27.5-45.1(2.

8、8-4.6)36.3-59.8(3.7-6.1)M121.2549.1-73.6(5.0-7.5)60.8-91.2(6.2-9.3)75.5-114.0(7.7-11.6)* M121.7545.1-68.7(4.6-7.0)56.9-84.4(5.8-8.6)71.6-107.0(7.3-10.9)M141.576.5-115.(7.8-11.7)93.2-139.0(9.5-14.2)71.6-107.0(7.3-10.9)* M142.071.6-107.0(7.3-10.9)88.3-131.0(9.0-13.4)107.0-160.0(10.9-16.3)M161.5104.0-1

9、57.0(10.6-16.0)135.0-204.0(13.8-20.8)160.0-240.0(16.3-24.5)* M162.0100.0-149.0(10.2-15.2)129.0-194.0(13.2-19.8)153.0-230.0(15.6-23.4)M181.5151.0-226.0(15.4-23.0)195.0-293.0(19.9-29.9)230.0-345.0(23.4-35.2)* M182.5151.0-226.0(15.4-23)196.0-294.0(20.0-30.0)231.0-346.0(23.6-35.5)M201.5206.0-310.0(21.0-

10、31.6)270.0-405.0(27.5-41.3)317.0-476.0(32.3-48.5)* M202.5190.0-286.0(19.4-29.2)249.0-375.0(25.4-38.2)293.0-440.0(29.9-44.9)M221.5251.0-414.0(25.6-42.2)363.0-544.0(37.0-55.5)425.0-637.0(43.3-64.9)* M222.5218.0-328.0(22.2-33.4)338.0-507.0(34.551.7)394.0-592.0(40.2-60.4)M242359.0-540.4(36.6-55.0)431.0-

11、711.0(43.9-72.5)554.0-831.0(56.5-84.7)* M243338.0-507.0(34.5-51.7)406.0-608.0(41.4-62.0)521.0-782.0(53.1-79.7)星號(*)表示軟材料制內螺紋件(例如:鑄塑件)用螺栓.緊固扭矩技術規(guī)格下表給出的緊固扭矩值適用于螺栓，有特殊說明者除外。發(fā)蘭頭螺栓 Nm(kgfm) 螺栓識別螺栓直徑螺距（mm）M61.04.6-8.5(0.5-0.9)6.6-12.2(0.6-1.2)M81.2510.5-196(1.1-2.0)15.3-28.4(1.6-2.9)18.1-33.6(2.1-3.4)M101

12、.2523.1-38.5(2.4-3.9)35.4-58.9(3.6-6.1)42.3-70.5(4.3-7.2)* M101.522.3-37.2(2.3-3.8)34.5-57.5(0.6-1.2)40.1-66.9(4.1-6.8)M121.2554.9-82.3(5.6-8.4)77.7-117.0(7.9-11.9)85.0-128.0(8.7-13.0)* M121.7551.0-76.5(5.2-7.8)71.4-107.0(7.3-10.9)79.5-119.0(8.1-12.2)M141.583.0-125.0(8.5-12.7)115.0-172.0(11.7-17.6)1

13、23.0-185.0(12.6-18.9)* M142.077.2-116.0(7.9-11.8)108.0-162.0(11.1-16.6)116.0-173.0(11.8-17.7)M1615116.0-173.0(11.8-17.7)171.0-257.0(17.4-26.2)177.0-265.0(18.0-27.1)* M162.0109.0-164.0(11.2-16.7)163.0-244.0(16.6-24.9)169.0-253.0(17.2-25.8)星號(*)表示軟材料制內螺紋件(例如:鑄塑件)用螺栓.多角螺母和螺栓的緊固方法1認真清洗螺母和螺栓，清除一切機油和潤滑脂。2

14、在螺母和螺栓的螺紋表面和安裝表面上涂一層二硫化鉬脂。3用扭矩扳手把螺母和螺栓擰緊到規(guī)定扭矩（適當扭矩）。4通過螺栓中心劃一直線A-B。5 在每個被夾緊的零件的表面上劃另一直線（C-D）。這條線必須是直線A-B的延長線。6在每個被夾緊的零件表面上劃另一直線F-G。這條線必須是通過螺母或螺栓中心（E）并在規(guī)定角度（Q）方向上。7用內六角扳手把每個螺母或螺栓擰緊到使直線A-B對準直線F-G。例：規(guī)定的角度與擰緊的圈數A301/12圈B601/6圈C901/4圈D1801/2圈E3601圈主要零件的固定螺母和螺栓氣缸蓋和蓋罩 N.m(kgf.m/Ib.ft)缸體 N.m(kgf.m/Ib.ft)油底殼

15、和量油尺 N.m(kgf.m/Ib.ft)凸輪軸和搖臂 N.m(kgf.m/Ib.ft)曲軸、活塞和飛輪 N.m(kgf.m/Ib.ft)恒溫器和恒溫器殼體 N.m(kgf.m/Ib.ft) 進、排氣歧管 N.m(kgf.m/Ib.ft)正時齒輪箱和飛輪殼 N.m(kgf.m/Ib.ft)油冷卻器、油濾清器和機油泵 N.m(kgf.m/Ib.ft)燃油系統 N.m(kgf.m/Ib.ft) 渦輪增壓器 N.m(kgf.m/Ib.ft) 識別 型號識別發(fā)動機系列編號發(fā)動機系列編號沖壓在氣缸體的左前部。噴油泵識別噴油泵編號噴油量的調整應參考所安裝噴油泵的相應調整數據進行。噴油泵的識別編號（A）沖壓

16、在噴油泵標牌上。注：在開始進行維護保養(yǎng)工作之前一定要檢查識別編號。不同識別編號的噴油泵，其維修數據也不同。如果使用了錯誤的維修數據將會降低發(fā)動機性能，使發(fā)動機損壞。第 2 節(jié)維護保養(yǎng)目錄表項目 頁碼潤滑系統27燃油系統28冷卻系統32氣門間隙的調整32噴油正時34氣缸壓力的測量39渦輪增壓器的檢查40發(fā)動機修理套件41推薦用潤滑脂42發(fā)動機機油粘度表42注:維護保養(yǎng)周期,如燃油或機油濾清器的更換,應參考說明書。潤滑系統主機油濾清器的更換濾芯（自轉）式（遙控式）拆卸拆卸安裝工具：濾清器扳手 1.用濾清器扳手逆時針轉動，把舊機油濾清器擰松。 2.把舊機油濾清器扔掉。安裝 1.用干凈的抹布把機油濾清

17、器的安裝表面擦干凈。這樣將使新的機油濾清器能正確就位。 2.給O形環(huán)涂少許機油。3.把新機油濾清器擰上，直到密封面頂住O形環(huán)。4.用濾清器扳手把機油濾清器再擰上3/4圈或1圈。5.檢查發(fā)動機油油位，視需要把油加到規(guī)定的油位。6.起動發(fā)動機，檢查機油濾清器是否漏油。燃油系統燃油濾清器的更換濾芯（自轉）式拆卸1.用濾清器扳手或手逆時針轉動，把燃油濾清器松開。把舊濾清器扔掉。2.用干凈的抹布把燃油濾清器的安裝面擦干凈。這樣將使新的燃油濾清器能正確就位。安裝1在O形環(huán)上涂一薄層發(fā)動機機油。2向新燃油濾清器加燃油。這將便于排放空氣。3把新的燃油濾清器擰上，直到濾清器的O形環(huán)頂住密封面。4用濾清器扳手把燃

18、油濾清器再轉動2/3圈。 溢流閥檢查溢流閥是否堵塞。檢查鋼球側是否抽吸漏油。KPa(kgf/cm2/psi)溢流閥打開壓力（參考）147（1.5/21）噴油嘴檢查程序1在臺鉗上把噴油嘴夾緊。2用扳手拆下噴油器蓋。3從臺鉗上把噴油器體卸下。 調整程序起始噴油壓力的檢查1把噴油器裝到噴嘴測試儀上。2松開調節(jié)螺絲。3通過操作噴嘴測試儀檢查噴嘴的起始壓力及噴霧狀態(tài)。4調節(jié)噴嘴起始壓力。邊操作噴嘴測試儀手柄，邊以順時針方向轉動調節(jié)螺絲。 Mpa（kgf/cm2/psi）起始噴油壓力181（185/2630） 警告噴嘴測試儀的測試液體在高壓下會噴出。它能很容易穿透人的皮膚。無論何時都要把手離開噴嘴測試儀。

19、 噴霧狀態(tài)的檢查（當噴嘴測試儀工作時）1擰緊頂蓋螺母。2檢查噴嘴的起始壓力。3檢查噴嘴的噴霧狀態(tài)。以每秒鐘4-6次的速度操作噴嘴測試儀的手桿，同時觀察噴嘴的噴霧狀態(tài)是否異常。不同的噴霧狀況參見圖例。（1）良好（2）不好（噴孔阻塞）（3）不好（滴油）水沉淀物過濾器和給油泵1把接頭螺栓卸下。2用螺絲刀把過濾器卸下。3用干凈的柴油來清洗過濾器。 水分離器（水沉積器）（選配件）檢查水分離器浮子的標高。如果浮子已達到標高，則要擰松排放塞（在水分離器的底側）以把水排放。 Nm（kgfm/lbft）排放塞的扭矩9-15（0.9-1.5/7-11）排放空氣1松開噴油泵上的手油泵蓋。2擰松噴油泵上的放氣螺釘。3

20、操作手油泵直到從松開的放氣螺釘處排出的燃油沒有氣泡為止。4重新擰緊放氣螺釘。5操作數次手油泵，檢查噴油泵和燃油濾清器周圍，有無漏油。 冷卻系統冷卻風扇驅動皮帶調整1.檢查冷卻風扇驅動皮帶是否斷裂或有其他損壞。2.在風扇皮帶輪與交流發(fā)電機皮帶輪的中間加上10kg（22lb）的力，檢查驅動皮帶的張力。3.松開交流發(fā)電機的安裝螺栓和調節(jié)螺栓，并轉動交流發(fā)電機來調節(jié)皮帶的張力。皮帶張力調節(jié)完畢，一定要重新擰緊各部位螺栓。 mm（in）冷卻風扇驅動皮帶的撓曲量7-10（0.28-0.39）恒溫器檢測外觀檢查恒溫器在檢查中如發(fā)現有嚴重磨損或損壞，應更換恒溫器。測量閥升程。 mm(in)在95（203）時閥

21、升程10.0(0.39) ()閥開啟溫度80-84(176-183)氣門間隙的調整注：氣缸蓋螺栓早已用“角度擰緊法”擰緊。因此在調節(jié)氣門間隙前，不需要再重新擰緊氣缸蓋螺栓。1.轉動曲軸使曲軸皮帶輪上TDC刻線對準正時指針，此時No.1號缸活塞或者No.6 號缸活塞達到壓縮沖程的上死點。2.檢查No.1號進排氣氣門搖臂是否有間隙。如果No.1號缸進排氣氣門搖臂有間隙，則No.1號活塞處于壓縮沖程上死點位置。如果No.1號缸進排氣氣門搖臂被壓下，則No.6號活塞處于壓縮沖程的上死點。 當No.1號或No.6號缸處在壓縮沖程上死點時，調整各自氣缸的氣門間隙。mm(in)進排氣門間隙（冷態(tài)）0.40(

22、0.016)3.按圖示松開各氣門間隙調節(jié)螺絲。4.用0.40mm(0.016英寸)塞尺插入搖臂與氣門桿頂端的縫中。5.轉動氣門間隙調節(jié)螺絲，直到塞尺上感到有稍稍發(fā)緊為止。6.牢固地擰緊鎖緊螺母。7旋轉曲軸360。重新把曲軸皮帶輪上TDC刻線對準正時指針。8按圖示，調節(jié)其余氣門的間隙。Nm（kgfm/lbft） 搖臂螺絲鎖緊螺母扭矩21-30(2.1-3.1/15-22) 噴油正時注意：在做正時調整時，要小心不能讓灰塵或異物進入泵內。檢查程序1將曲軸皮帶輪上的TDC標記與指針對準。揭下正時齒輪箱蓋上噴油泵前部的檢查孔蓋。檢查噴油泵齒輪螺母鎖緊板上的指針是否與噴油泵齒輪箱上的凸出部位標記對準。如果

23、沒有對準，再轉動一圈曲軸皮帶輪重復上述程序進行再次檢查以確保對準。檢查刻線和刻線應對準。（這些刻線在工廠調整噴油泵及安裝法蘭盤時已對準。）然后檢查噴油開始時曲軸的轉角位置。2逆時針反轉曲軸30左右。3斷開1號柱塞的噴油管。這樣可以外觀檢查1號柱塞的全部開始噴油量。4將出油閥座，閥座，閥彈簧和出油閥從1號柱塞拆下。5重新安裝上出油閥座并擰緊到規(guī)定扭矩。不要再安裝出油閥彈簧，閥座和出油閥。這些零件以后再安裝。6.將燃油控制桿保持在全開位置。7.慢慢地順時針方向轉動曲軸皮帶輪，與此同時連續(xù)用手油泵供油。當燃油開始從No.1號出油閥套流出來時，立即停止泵油。此處轉角位置即是發(fā)動機的開始噴油角度。8.觀

24、察并確信曲軸皮帶輪上的刻線（噴油開始角度線）正好與指針對準。正時線表示開始噴油時發(fā)動機曲軸的轉動角度。吹出出油閥套內的殘余燃油。檢查并確認手油泵已不再供燃油。注:6BG1發(fā)動機的曲軸減震皮帶輪上刻有8條正時線。這些刻線必須對準，以保證發(fā)動機正確正時。參見圖示。 角度噴油正時（上死點前）104注：噴油泵噴油正時在同樣的發(fā)動機中也有不同，希望與供貨商或最近的ISUZU（五十鈴）發(fā)動機銷售服務點聯系，索取發(fā)動機的相應技術規(guī)格。這些技術規(guī)格已由ISUZU廠和OEM制造廠調定。9. 從No.1號柱塞上拆下出油閥套。10.重新把出油閥的內部零件（閥座、彈簧及閥）裝到出油閥套內。11.重新把出油閥套組件裝到

25、No.1號柱塞上，并按規(guī)定扭矩擰緊。Nm（kgfm/lbft）出油閥套扭矩39-44(4-4.5/29-33)12.裝上No.1號缸噴油管，并按規(guī)格扭矩擰緊。 Nm（kgfm/lbft）噴油管螺母扭矩28-32(2.9-3.3/21-24)注：不要把噴油泵泵體擰得過緊。噴油泵泵體是鋁制品。擰得過緊會使噴油泵泵體變形，反而影響控制齒條的操作。調整程序1. 把指針與曲軸皮帶輪上的標準正時記號對準。2. 進行第 33 ,34頁上第3、4、5、6段所敘述的操作。3.松開噴油泵的4個固定螺母。4.提前正時把噴油泵繞油泵驅動軸往外擺動。延遲正時把噴油泵繞油泵驅動軸往里轉動（往氣缸體方向）。參考：兩個設定的

26、記號線對準度相差1mm，對應的曲軸轉角約2。5.進行噴油泵位置的精確調節(jié)，此時連續(xù)操作泵供燃油，當燃油開始從No.1號出油閥套流出時，就停止轉動噴油泵。6.擰緊噴油泵的4個固定螺母。7.再一次拆下No.1號出油閥套，并重新裝上出油閥、彈簧和閥套，擰緊到規(guī)定扭矩。8.裝上No.1號噴油管并按規(guī)定扭矩擰緊。氣缸壓力的測量1.讓發(fā)動機運轉預熱，使冷卻液溫度達到75（167）。2.拆去所有的預熱塞和噴油管。3.在No.1號氣缸預熱塞的安裝螺紋上裝上壓力表。注：氣缸壓力的測量可以從任何一個氣缸開始，這里沒有氣缸的先后次序問題。但是，重要的是每一個氣缸都應測量氣缸壓力。因此，從No.1氣缸開始并順序測下去

27、，這樣就可以測得每個氣缸的氣缸壓力。壓力表：壓力表連接器：5-85317-001-04.用起動器馬達轉動發(fā)動機，并記錄壓力表讀數。 Mpa（kgf/cm2/psi）在200min-1在海平面上標準極限3.0(31/440)2.5(26/370)5.對其他氣缸重復上述程序（步驟2和3）。每個氣缸的氣缸壓力應該幾乎相同。如果變化超過了200kPa（2 kgf/cm2/28psi）就不能驗收。如果所測值超過了規(guī)定的極限，則必須對有關零件進行檢查。渦輪增壓器的檢查1.檢查空氣進氣導管連接處是否漏氣。檢查渦輪輪盤有無損壞，檢查壓縮機葉片有無損壞。2.檢查進氣岐管連接處是否漏氣。3.檢查排氣導管連接處是否

28、冒煙。4.檢查渦輪增壓器安裝螺母是否松動。5.檢查給油管道是否漏油。6.檢查回油管道接頭是否漏油。發(fā)動機修理套件1 氣缸墊 19.油管接頭襯墊2 氣門室罩襯墊 20.接頭螺栓墊圈3 氣門室罩螺母墊圈 21.油管墊圈4 呼吸蓋固定螺栓墊圈 22.噴油泵油管襯墊5 油泵孔蓋襯墊 23.水泵襯墊6 油溢流閥墊圈 24.恒溫器殼襯墊7 放水閥墊圈 25.進氣岐管襯墊8 齒輪箱至氣缸體襯墊 26.進氣岐管襯墊9 曲軸皮帶輪至齒輪箱油封 27.排氣岐管襯墊10 齒輪箱蓋襯墊 28.排氣岐管至渦輪增壓器的襯墊11 曲軸后端油封 29.供油管墊圈12 氣門導管油封 30.放油管襯墊13 放油塞墊圈 31.放油

29、管襯墊14 油底殼襯墊 32.燃油溢流管墊圈15 油管墊圈 33.噴油嘴墊圈16 油口蓋襯墊 34.噴油咀泄漏管墊圈17 油濾清器固定螺栓襯墊 35.恒溫器襯墊18 機油冷卻器襯墊推薦用潤滑脂發(fā)動機型式潤滑劑種類（API）帶渦輪增壓器柴油發(fā)動機機油CD級第3節(jié)發(fā)動機總成（檢查和修理）目錄表項目 頁碼氣缸蓋44氣門導管45氣門彈簧48挺桿49推桿50搖臂軸與搖臂50惰輪和惰輪軸51凸輪軸52氣缸體和缸套53活塞和活塞環(huán)59活塞銷61連桿62曲軸64飛輪70正時齒輪箱蓋70檢驗與修理如果在檢查時發(fā)現有過量的磨損、損壞，則要進行必要的調整、修理和零件更換。氣缸蓋氣缸蓋下平面的扭曲變形1.使用直尺及塞

30、尺測量氣缸蓋的四邊及二對角線。2.如果測量值大于規(guī)定的極限值，但小于最大磨削修正量，則對氣缸蓋下平面重新修磨。如果測量值超過最大磨削修正時，則此氣缸蓋需更換。氣缸蓋下平面扭曲變形 mm（in）標準極限最大磨削修正量0.0750.20.3(0.003)或更小(0.0079)(0.012)氣缸蓋下平面（參考） mm（in）標準極限89.95(3.541)-90.05(3.545)89.65(3.530)注：如果對氣缸蓋下平面進行重磨，則對氣門的沉降必須進行檢查。水套水壓試驗使用液壓儀表檢查水套水壓。對水套施加490kPa（5kgf/cm2/71.1psi）的水壓三分鐘。檢查整個氣缸蓋是否漏水。氣門

31、導管氣門桿與氣門導管間隙測量方法11.把氣門桿插入氣門導管，把千分表指針轉到“0”。2.來回移動氣門頭部。記下千分表上指示的總讀數（TIR）。這個值就是氣門桿與氣門導管間的間隙。如果測得值超過規(guī)定極限，氣門及氣門導管必須成套地更換。氣門桿間隙 mm（in）標準極限進氣側TIR0.039-0.0710.20(0.0015-0.0028)(0.008)排氣側TIR0.064-0.0960.25(0.0025-0.0038)(0.0098)測量方法II1.測量氣門桿的外徑。2.采用內卡千分尺或伸縮式內徑表測氣門導管的內徑。氣門桿外徑與氣門導管內徑之差等于氣門桿的間隙。氣門導管的更換氣門導管的拆卸使用

32、錘子及氣門導管拆卸器把氣門導管從氣缸蓋下平面卸下。氣門導管拆卸器：9-85220-035-0安裝1.把氣門導管的外周涂上發(fā)動機機油。2.把安裝器安在氣門導管上。3.用錘子從頭部的上面將氣門導管打入，直到安裝器的下邊碰到頭部表面。氣門導管安裝器：1-85232-001-04.安裝之后，測量從氣缸蓋上面至氣門導管上緣之間的高度。至氣門導管上緣的高度 mm（in）14.1(0.555)氣門下沉量1.把氣門裝入氣缸蓋內。2.使用測深千分尺或用一把直尺及鋼刻度尺，測量氣門離氣缸蓋下平面的下沉量。如果所測值超出規(guī)定極限，則氣門座鑲套或氣門必須更換。如果氣門更換，氣門導管必須一起更換。 mm（in）標準極限

33、進氣及排氣氣門下沉量1.0(0.039)2.5(0.098)氣門密封帶寬度1.檢驗氣門密封面的粗糙度及不均勻度。要使氣門密封面平滑均勻。2.測量氣門密封帶寬度。如果所測值超出規(guī)定極限，則氣門座鑲套必須更換。 mm（in）標準極限氣門密封帶寬度1.5(0.059)2.0(0.079)氣門座鑲套的更換氣門座鑲套的拆卸1.在氣門座鑲套的內圈用弧焊焊上一圈。2.讓氣門座鑲套冷卻幾分鐘。這可使氣門座鑲套收縮并容易拆卸。3.用螺絲刀把氣門座鑲套撬出。注意不要損傷氣缸蓋。4.細心地把漏入氣缸蓋鑲孔中的積碳及異物清除干凈。氣門座的安裝1.小心地把附件（其外徑要比氣門座鑲套稍小些）放在氣門座鑲套上。注：附件的光滑面必須與氣門座鑲套接觸。2.使用一臺式壓力機緩慢地對附件施加壓力，將要鑲入的氣門座鑲套壓入到位。所需壓力在25KN（2，500kgf/5，