建筑工程技術員個人工作總結范文

1、建筑工程技術員個人工作總結范文導讀： 本文 建筑工程技術員個人工作總結范文 ，僅供參考，如果覺 得很不錯，歡迎點評和分享。篇一：本人 20XX 年 6 月畢業(yè)于 xx 學院土木工程專業(yè)。 20XX 年 7 月 受聘于 xx 總公司從事工程技術管理工作。自參加工作以來，遵守公 司及所在項目部的各項規(guī)章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿 完成工作任務，維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的 號召，認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任 怨，不斷充實完善自己。作為一名技術人員，我將工作定位為協(xié)助好技術負責人的工作 和不斷的自我學習充實，在參與建設的工程中，在完成工程的施工 測量放

2、線的同時，還協(xié)助技術負責人編制施工方案、技術交底，并 負責工程技術資料的指導與編制，和施工員一起進行現(xiàn)場質量檢查， 以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。靈武汽配城 項目在工程施工過程中，我一直以積極的心態(tài)認真地對待自己的工 作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任 務。 “不要急于出成績，埋下頭來干工作 ”，是我的工作格言，提醒 自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多干實事，在實踐中檢驗自己 的知識并獲得施工現(xiàn)場的經驗累積。施工現(xiàn)場工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看 規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好 多學問更是書本里學不來的，完全

3、是憑自己的經驗。在這一年來的 時間里，我一直在多看，多學，碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一 樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，盡管有時候得不 到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工 作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大著， 一直覺得自己會，而實際操作起來才發(fā)覺自己的不足，時常事倍功 半，缺乏效率?，F(xiàn)在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得 心應手起來。比如說測量，重要的是要抓好其關鍵工作，個人認為, 測量關鍵性的工作一是選擇施測方案，二是一定要進行復測以避免 人為錯誤。另外，拿技術交底工作來說，并不是簡單的把交底寫完交給勞 務施工隊簽字就完成工作

4、了。而是在書面交底工作完成后，還要在 工人的實際施工過程中跟蹤、檢查，發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術交底 施工的工人，要耐心的給予講解和指導，這樣才能使分部分項工程 做到位，避免返工，在保證施工進度的同時也保證了工程質量。工程施工中，安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié)，根據(jù)幾年的工地 實際經驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識，首先在 項目部管理人員心中必須有強烈的安全意識和責任感，只有項目部 管理人員從心底認識到安全的重要性，才能用心做好這項工作。如 果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作，那在工程安全施 工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員必須將安全工作從心底 認識并付諸實施。對于勞務隊，首

5、先要做的就是在工人進場以后要 安排一次安全教育培訓，同時要對勞務施工隊進行安全技術交底。這些工作都做好后，就是具體實施，項目部管理人員要經常檢 查施工現(xiàn)場的安全工作，爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅 掉。在安全方面特別注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的 安全設施等。要時刻督促和檢查工人必須佩戴安全設施后才允許進 入施工現(xiàn)場進行工作，架體支撐在搭設過程中，必須進行嚴格的檢 查，要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行搭設施工，要做到 無任何安全隱患，通過相關部門驗收后可以進行下一步的工序施工幾年來的工程施工工作，使得自己的專業(yè)知識得到了長進和加 深，工作能力，包括組織協(xié)調能力、管理能力和

6、應變能力都得到了 很大的提高，更重要的是獲得了寶貴的工作經驗的積累。幾年來的 工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可?？傊?，在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，在 學習中進步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素 質與業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進步、共同 成長。為 xx 總公司的發(fā)展貢獻自己的力量。MV 篇二：確實感嘆時間的飛逝，轉眼間已經過去一年，也是自己工作的 一年。自從來到 xx 公司工作至今，本人一直在項目部擔任施工技術 員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲?？偨Y一年來的工作，站在個人角度談談對技術工作的認識。一、工程概況及重要性xxx

7、 工程的一個重要專項工程，是連接樞紐與 xx 市的交通要道， 是利用舊京廣鐵路坪樂支線的路基改建而成，全長13 、791 公里，參照三級公路標準設計，砼路面寬6、5 米為雙車道。左岸道路的建成通車將為整個 xx 峽水利樞紐主體工程原材料運輸、機電設備運 輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設目標的實現(xiàn)提供了有力的交 通保障，為確保 xxx 工程今年 10 月大壩到達 164 米高程、確保今 年年底具備蓄水條件邁上了 “快車道 ”。二、工程質量管理 技術人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質量、安全、 進度等要負起責任，要及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并 向領導提出解決方案。在工作中要處理好

8、與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的 關系，一切以保證進度和質量安全為前提。從事技術工作，還要有 善于學習和鉆研的態(tài)度，只靠書本上學來的知識是遠遠不夠的，必 須要有豐富的現(xiàn)場經驗，這就需要提前對施工圖紙進行詳細的了解， 在腦海中形成一個針對性的施工過程。作為一名工程技術人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計 劃，提前準備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不 缺東少西，不影響工期，又要做好施工過程中的監(jiān)督工作，對工程 質量作全面的檢查，對施工過程中潛在的、出現(xiàn)的問題及時提出、 糾正，對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問題，及時加以整改

9、，確保每個環(huán)節(jié)的施工質量達標。同時白天還要在現(xiàn)場跑 來跑去指導施工，晚上要對當天的內業(yè)資料進行整理，并對第二天 的工作進行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐 勞的精神，及時完成當天的工作。作為一個企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質量的前提 下，應當追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、 工序，盡量降低工程成本。同時在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。 對于能增加的變更要及時向監(jiān)理和業(yè)主爭取。三、工程資料整理在施工過程中形成的各種內業(yè)資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān) 理工程師簽認，以免影響到后期計量。在這一年中，本人一直擔任 xx 峽水利樞紐左岸道路工程技術人員，負責第五

10、工段的施工驗收、 質量監(jiān)督，質量評定、竣工驗收等資料的整理工作。由于對現(xiàn)場施 工比較熟悉，還要幫助內業(yè)組將產生的變更內容及時整理并上報， 為日后結算和竣工提供資料依據(jù)。四、經驗與教訓 施工不僅需要技術理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場經驗。在這一 年里，自己也增長了一些經驗：例如，防滲墻施工工序：放線 -引孔 -灌漿（個人總結三大工序） ，其中在引孔工序中，我們需要注意的 是防止已經引好的孔發(fā)生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥漿護壁， 但是更好的方法是采用 pvc 管護壁，還要采用管壁較薄的 pvc 管， 這樣做不僅起到很好的護壁作用，而且進行下一道灌漿工序時，更 容易壓破 pvc 管，達到良好的防滲效果

11、。當然施工中也會不可避免 的出現(xiàn)錯誤：例如，北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由于 自己的大意，此處沒有預留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石 填筑的剛性基礎上，久而久之，搭板就會下沉，與箱涵就會產生高 度差，對箱涵極易造成損壞。后經多位高級工程師的現(xiàn)場決定，此 處在箱涵上增做鋼筋砼 “牛腿 ”作為柔性基礎，頂部搭接搭板，作 為補救。工程中不可避免的會出現(xiàn)錯誤，每一次錯誤就是一次深刻的教 訓，有教訓就會豐富經驗，有經驗就能避免錯誤的發(fā)生。但隨著工 作內容的增加，慢慢的感覺到知識的匱乏，必將影響日后的工作效 率，限制個人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時間，閱讀大量的 專業(yè)書籍，探討學習新的知識新的技術，與此同時，還要結合實際， 把學習的專業(yè)知識，加以應用。在現(xiàn)場自己不懂的，有必要和班組