恒大蘋(píng)果園瀝青道路面層工程施工組織設(shè)計(jì)

1、單項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)單項(xiàng)工程名稱：恒大蘋(píng)果園區(qū)內(nèi)瀝青道路面層施工工程工程編號(hào)：建 設(shè)單 位：恒大集團(tuán)施 工單 位：廣西霈普市政工程建設(shè)有限公司計(jì)劃開(kāi)工日期： 2010 年 6 月 20 日計(jì)劃竣工日期： 2010 年 7 月 19 日編制：鄧積虎審核：批準(zhǔn)：日期：2010 年 6 月 10 日廣西霈普市政工程建設(shè)有限公司第一章工程概況一 .工程概況1.本工程是恒大蘋(píng)果園區(qū)內(nèi)瀝青道路面層施工工程 , 工程包括瀝青道路面層施工 .墊層地局部整平 .提升道路范圍內(nèi)地各類井 .更換花崗巖路緣石 .本工程起止里程為 0+0001+000,全長(zhǎng) 1000 米 ,道路寬 6.5m；原路路面結(jié)構(gòu)為粗瀝青路面

2、, 設(shè)計(jì)面層為細(xì)粒式改性瀝青砼路面 .2. 本工程要求工期為 30 天三.工程特點(diǎn)1. 本工程為路面面層施工工程,道路已投入使用,施工期間要維持原路交通,我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工地交通疏導(dǎo)優(yōu)勢(shì), 搞好本工程地交通疏導(dǎo)工作, 保證在施工期間維持原有道路交通暢順.2. 本工程為在原粗瀝青砼路面上鋪細(xì)粒式該性瀝青砼路面,施工時(shí)須先用刨路機(jī)處理原路面,將原砼路面標(biāo)高調(diào)整.局部整平到設(shè)計(jì)標(biāo)高,施工中須測(cè)量控制,嚴(yán)格控制標(biāo)高；在原粗粒式瀝青路面上鋪細(xì)粒式該性瀝青砼路面,還須注意采取措施確保新舊路面地結(jié)合質(zhì)量.第二章施工前期準(zhǔn)備工作為確保本工程質(zhì)量.工期要求,我司將組織精兵強(qiáng)將投入到本工程中

3、,要求全體施工人員樹(shù)立精品意識(shí),充分發(fā)揮多年地市政工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力,解決施工中出現(xiàn)地各種問(wèn)題.優(yōu)質(zhì).按期完成本工程地建設(shè).創(chuàng)造良好地社會(huì)信譽(yù)是我公司承接本工程地宗旨.一.機(jī)械.材料地進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力地組織1. 合理編制材料.機(jī)械及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃,并調(diào)配足夠地資金,保證各個(gè)方面地需要.2. 按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃,對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備（特別是瀝青攤鋪機(jī)械.瀝青拌和設(shè)備）進(jìn)行檢修及調(diào)試,使其保持在最佳待用狀態(tài).3. 對(duì)工程中所用地各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門(mén)標(biāo)定,取得合格證書(shū)后才投入工程中使用.4. 按照勞動(dòng)力使用計(jì)劃調(diào)配人員,安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng),并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)地勞動(dòng)力進(jìn)行安全教育；對(duì)工程所需地各技術(shù)工種進(jìn)行

4、培訓(xùn)教育,取得有關(guān)上崗證.資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)地工作,勞動(dòng)力及技術(shù)工種人員,進(jìn)場(chǎng)后,定期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及文明施工教育,以加強(qiáng)工人地勞動(dòng)安全意識(shí),不斷提高施工技術(shù),使工程順利進(jìn)展.二.施工臨設(shè)布置1. 施工用水.用電由我司按甲方指定地方進(jìn)行接駁施工水電.2. 根據(jù)監(jiān)理審批同意地施工平面布置圖進(jìn)行臨設(shè)地搭設(shè),臨設(shè)地搭建嚴(yán)格按文明施工要求進(jìn)行.三.組織圖紙會(huì)審.技術(shù)交底1. 工程開(kāi)工前,由項(xiàng)目部總工程師組織,集中項(xiàng)目部全體技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙,將不清楚或不明地問(wèn)題及時(shí)匯總,以書(shū)面形式會(huì)知業(yè)主. 設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決.2. 組織兩級(jí)技術(shù)交底,第一級(jí)由總工程師組織工程部技術(shù)人員向項(xiàng)

5、目經(jīng)理部交底：第二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理部向班組交底,做到項(xiàng)目部全體人員都熟悉設(shè)計(jì)文件和施工方法.四.施工測(cè)量1. 各種測(cè)量?jī)x器.工具均應(yīng)按有關(guān)地質(zhì)量管理規(guī)定,定期送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè),取得有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)地合格證書(shū)后才能使用,使用過(guò)程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所有地儀器.工具進(jìn)行自檢.自校使之保持在良好地狀態(tài)中.2. 布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)：測(cè)量控制網(wǎng)地布設(shè),根據(jù)甲方所提供地測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家地有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)地設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行,以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程地平面. 高程控制和施工測(cè)量放樣地首級(jí)控制及依據(jù) .3. 施工放樣測(cè)量：控制中線施測(cè)方法：在測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)上采用一方位.一距離地極座標(biāo)法或交會(huì)法等測(cè)量方法測(cè)定其中線及有關(guān)點(diǎn)位地

6、正確位置,再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查,確定其正確無(wú)誤,符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后,報(bào)送監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證.根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供地各種有關(guān)資料及要求,在測(cè)量控制網(wǎng)及中線地基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定.各種標(biāo)高測(cè)量,由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé),根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求,在四等水準(zhǔn)網(wǎng)地基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定.各種施工放樣.標(biāo)高測(cè)量,均應(yīng)符合有關(guān)地規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求,進(jìn)行三級(jí)檢查管理,最后由甲方監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下工序地施工.4. 項(xiàng)目部在施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)地測(cè)量點(diǎn),并經(jīng)常進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉,應(yīng)及時(shí)通知公司工程管理部進(jìn)行檢測(cè).第三章交通組織措施一.交通組織措施本工程位于恒

7、大蘋(píng)果園小區(qū)內(nèi),并且道路已投入使用.所以搞好本標(biāo)段地交通疏導(dǎo)是至關(guān)重要地,它關(guān)系到企業(yè)地形象與聲譽(yù),影響著恒大蘋(píng)果園小區(qū)居民日常生活.我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工地交通疏導(dǎo)優(yōu)勢(shì),搞好本標(biāo)段地交通疏導(dǎo)工作,保證在施工期間維持原有道路交通順暢.（一）交通組織措施：根據(jù)本工程特點(diǎn),我司將采用分邊施工地辦法維持原路交通.（二）交通維護(hù)措施1. 合理組織施工,盡量縮短施工工期,以從根本上減少施工對(duì)交通地影響.2. 瀝青砼地?cái)備伖ぷ鞅M量安排在夜間進(jìn)行,減少施工機(jī)械對(duì)交通地影響,以盡量在施工期間創(chuàng)造良好地交通條件.3. 設(shè)置明顯地交通及警示標(biāo)志,有效引導(dǎo)車(chē)輛.行人通行,夜間每30m 掛 一盞 紅

8、燈 ；4. 派專人指揮交通,施工用材料及機(jī)械設(shè)備絕不占用道.第四章 施工組織計(jì)劃及保證措施第一節(jié)施工組織計(jì)劃一.施工組織計(jì)劃結(jié)合本工程地特點(diǎn),擬定施工工期為 30 天,假定 2010 年 6 月 20 日開(kāi)工,2010 年 7 月 19 日竣工清場(chǎng).（一）施工組織原則1. 緊湊安排工期及各工序地搭接.2. 在滿足工期地前提下,經(jīng)濟(jì)合理地使用人力.物力.3. 根據(jù)工程特點(diǎn),采取合理地施工方法,以充分降低工程造價(jià),節(jié)約施工工期.（二）施工組織安排根據(jù)交通疏導(dǎo)地要求,本工程采用分邊施工以維持交通.1. 第一期施工道路整平.各類井設(shè)施地提升.更換花崗巖路緣石；2. 第二期施工南側(cè)瀝青路面；3. 第三期

9、施工北側(cè)瀝青路面；二 .施工進(jìn)度總體計(jì)劃時(shí) 間項(xiàng) 目1 施工準(zhǔn)備（3天）2 整平道路施工(5 天)南側(cè)各類井設(shè)施提升(53天 )更換花崗巖路緣石4（8天）5 南側(cè)瀝青砼路面施工（ 5 天 ）抬高北側(cè)沉砂井及檢查井6（5天）北側(cè)瀝青砼路面施工7（7天）8清場(chǎng)（2天）2010 年6月7月8月9月20222328232823130451011171819第二節(jié)工期保證措施工程開(kāi)工后,立即根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)工作地落實(shí),使工程一開(kāi)始施工就有組織.有步驟地進(jìn)行.一.從機(jī)構(gòu)組織.人員配備,管理上保證：1. 內(nèi)部地責(zé)任體系：確定優(yōu)秀地項(xiàng)目經(jīng)理,配備高級(jí)技術(shù)人才組成精干地項(xiàng)目部,確保管理層與工作層責(zé)任人員

10、名單,定崗.定人.授權(quán),各負(fù)其責(zé).2. 按安全.質(zhì)量.進(jìn)度待要求確立獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn).建立嚴(yán)密地獎(jiǎng)懲制度,嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)罰分明,并做到任何人都須毫無(wú)例外地遵守,充分調(diào)動(dòng)職工地積極性,提高效率,加快進(jìn)度.建立以項(xiàng)目為核心地責(zé).權(quán).利體系.二.從計(jì)劃安排上保證：1. 按照施工進(jìn)度總計(jì)劃地工期要求,精心制定分項(xiàng)施工計(jì)劃和各項(xiàng)實(shí)施方案,重要工序做好施工組織專項(xiàng)設(shè)計(jì),合理安排各分項(xiàng)工程地施工順序,全面覆蓋施工地全過(guò)程和所有方面.2. 確保關(guān)鍵線路上地各工序按時(shí)完成,充分利用有利條件和時(shí)間,縮短作業(yè)流程,從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度.3. 計(jì)劃按月按周進(jìn)行細(xì)分,計(jì)劃地執(zhí)行和檢查落實(shí)到人.預(yù)先解決后續(xù)工作中可能會(huì)出現(xiàn)地問(wèn)

11、題,為后續(xù)工作順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件.三.從材料管理和機(jī)械設(shè)備管理上保證：1. 材料進(jìn)行分層管理,明確材料管理制度,使整個(gè)施工過(guò)程地材料周轉(zhuǎn)順利.2. 編制詳細(xì)地施工項(xiàng)目材料計(jì)劃與材料供應(yīng)計(jì)劃,合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料地管理,確保材料地及時(shí)供應(yīng),在材料供應(yīng)計(jì)劃地執(zhí)行過(guò)程中,定期或不定期地檢查,堅(jiān)決杜絕停工待料地現(xiàn)象發(fā)生 .3. 機(jī)械設(shè)備管理中,做到人機(jī)固定,實(shí)行機(jī)械使用.保養(yǎng)責(zé)任制,將機(jī)械設(shè)備地使用效益與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來(lái),進(jìn)而提高機(jī)械地生產(chǎn)效率,確保各工序按時(shí)完成.四 .從技術(shù)上保證：1. 本標(biāo)段項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段地施工技術(shù)管理,與各級(jí)技術(shù)人員建立技術(shù)管理小組,負(fù)責(zé)各專項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題地

12、解決,施工方案地編制與監(jiān)督執(zhí)行.2. 建立技術(shù)責(zé)任制,對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確地職責(zé)和范圍,以達(dá)到各負(fù)其責(zé),各司其職,充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員地地積極性和創(chuàng)造性,及時(shí)解決施工中地技術(shù)問(wèn)題,以方案指導(dǎo)施工,防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期.3. 各技術(shù)管理小組及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)地問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn),把易于施工.保證質(zhì)量.加快進(jìn)度地各項(xiàng)措施加以推廣,以更好地指導(dǎo)后續(xù)作業(yè).五.從施工組織與管理上保證：1. 在施工生產(chǎn)過(guò)程中,合理安排各工序地交接與搭接,確保每道工序地施工順利進(jìn)行.2. 各工序施工前均進(jìn)行詳細(xì)地施工技術(shù)交底,統(tǒng)一施工工藝,加強(qiáng)過(guò)程控制,由專職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工全過(guò)程地工序質(zhì)量檢查.監(jiān)督.確保各工序達(dá)到規(guī)定地質(zhì)

13、量目標(biāo),防止出現(xiàn)不合格工序返工而影響工期地現(xiàn)象 .3. 在施工時(shí)如果因客觀原因而延誤工期時(shí),經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,利用多加夜班,集中人力物力搶回關(guān)鍵線路工期.經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,節(jié)假日不休息.六.從安全生產(chǎn)上保證：1. 加強(qiáng)職工法規(guī).安全制度地學(xué)習(xí)與教育,增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念.制訂各項(xiàng)具體地現(xiàn)場(chǎng)安全操作條文,如穿戴勞保用品及反光衣,防范交通安全事故待方面地具體條文,明確要求工人做到不傷害自己,不傷害別人,不被別人傷害.2. 對(duì)于新工人進(jìn)行崗位教育,對(duì)于特種操作人員,除接受一般性地安全教育外,還進(jìn)行專門(mén)地安全操作技術(shù)教育訓(xùn)練.在施工生產(chǎn)過(guò)程中,進(jìn)行經(jīng)常性地安全教育.3. 在施工生產(chǎn)中,對(duì)交通安全措施,

14、安全生產(chǎn)落實(shí)情況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查.并結(jié)合季節(jié)地特點(diǎn),做好防水.防觸電.防墜落.防坍塌.防火等各項(xiàng)措施和制度.項(xiàng)目部成立安全小組,設(shè)專職人員負(fù)責(zé)日常地安全檢查.監(jiān)督,保證施工順利進(jìn)行.第三節(jié)工.料.機(jī)投入計(jì)劃一.人員計(jì)劃：勞動(dòng)力需用人數(shù)及時(shí)間序工種2010 年號(hào)名稱6月7 月8月1管理人員442測(cè)量人員113機(jī)械工444電工115瀝青混凝土工886雜工887試驗(yàn)員118材料員119設(shè)備員1110安全員11合計(jì)（工日）300508二.材料需用量計(jì)劃及運(yùn)輸計(jì)劃：序計(jì) 劃單規(guī)格.名稱總號(hào)數(shù) 量位1細(xì)粒式改性 瀝青混凝土6500m 22瀝青粘層6500kg3細(xì) 砂20m 3431 9Mpa水 泥5t5

15、C25混 凝 土10m 3材料需用量及時(shí)間2010 年6月7月8月5006000500 60002032556600*300*100側(cè) 石2000m1500500材料運(yùn)輸計(jì)劃本工程地散裝物料如土方.石屑和管材.平石等半成品.成品構(gòu)件地進(jìn)場(chǎng).退場(chǎng)運(yùn)輸均安排在夜間進(jìn)行,以便盡可能在運(yùn)輸期間減少對(duì)周?chē)煌ǖ赜绊?為保證土方能夠及時(shí)清運(yùn),計(jì)劃投入自卸汽車(chē) 3輛,用機(jī)械裝土,人工配合.三.主要施工機(jī)械臺(tái)班投入計(jì)劃序號(hào)1234678910111213機(jī)械臺(tái)班需用量及時(shí)間機(jī)械名稱單合 計(jì)位12010 年6 月7 月8 月1500 型瀝青砼攪拌設(shè)備臺(tái)班1511瀝青砼攤鋪機(jī)臺(tái)班1011瀝 青灑 布機(jī) （ 3t

16、）臺(tái)班1011振 動(dòng)壓 路機(jī) (SAMYGG-12t)臺(tái)班1011Y2 810t壓路 機(jī)臺(tái)班1011自 卸汽 車(chē)（ 12t）臺(tái)班4044裝載機(jī)（ZL25C）臺(tái)班1011路面銑刨機(jī)臺(tái)班1011平板振動(dòng)夯臺(tái)班3033切縫機(jī)臺(tái)班822大型發(fā)電機(jī)臺(tái)班備用11內(nèi)燃空壓機(jī)臺(tái)班1011鑿巖機(jī)（手持式）臺(tái)班1011第五章主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié)施工總工藝流程施工準(zhǔn)備更換花崗巖路緣石原路面整平處理（刨路機(jī)）提升沉砂井.檢查井原路面清理PC-3 粘層施工AM-13瀝青砼層施工清 場(chǎng)第三節(jié)瀝青砼路面工程一.工程概況道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由上到下分別為：3cm厚 AK-13A瀝青砼 .PC-3 粘層 . 原粗粒瀝青混凝土路

17、面 .二 .施工工藝流程驗(yàn)收原粗粒瀝青路面處理合格測(cè)量放樣更換路緣石清理層面瀝青混合料預(yù)拌廠灑透油層合格地瀝青混合料瀝青攤鋪機(jī)攤平混合料運(yùn) 輸鋼輪靜力壓路機(jī)初碾振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)碾靜力壓路機(jī)終碾路面各種技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)監(jiān)理驗(yàn)收放行三 .瀝青混合料地生產(chǎn)（一）材料選擇地原則1. 若業(yè)主指定所需材料 , 則取其所指定地材料 .2. 若業(yè)主沒(méi)有指定所需材料 , 則通過(guò)實(shí)驗(yàn)在滿足 技術(shù)規(guī)范 并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可基礎(chǔ)上 , 綜合選擇適合本公司生產(chǎn) . 施工要求地各種材料 .3. 材料地要求（ 1）粗集料a集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎地堅(jiān)固. 強(qiáng)韌 . 耐久地石料 . 粒徑規(guī)格應(yīng)滿足GB50092-96附表 C.0.6 地

18、要求 .b質(zhì)量應(yīng)滿足 GB50092-96附表 C.0.6 地要求 , 并應(yīng)對(duì)每批來(lái)料進(jìn)行檢驗(yàn) , 試驗(yàn)方法可參考公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 （JTJ058-94 ）進(jìn)行 .c采用改性瀝青時(shí) , 粘結(jié)力達(dá)到級(jí)以上可不摻加抗剝落劑.（ 2）細(xì)集料a可采用天然砂 . 機(jī)制砂和石屑 .b外觀應(yīng)潔凈 . 干燥無(wú)風(fēng)化 . 無(wú)雜質(zhì) , 并有適當(dāng)?shù)仡w粒級(jí)配 , 滿足 GB50092-96表 C.0.11 地要求 .c與瀝青應(yīng)有良好地粘結(jié)能力.（ 3）礦粉a宜采用石灰或巖漿巖中地強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到地礦粉,其質(zhì)量應(yīng)符合 GB50092-96附 6 表 C.0.12 地要求 .（ 4）瀝青a使用石油瀝青

19、, 要求質(zhì)地均勻 . 無(wú)水分 , 當(dāng)加熱到 170時(shí)不起泡沫 . 每批運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)地瀝青都應(yīng)附有制造廠地證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告, 說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量 . 裝運(yùn)日期 . 定貨數(shù)量 . 規(guī)格地試驗(yàn)結(jié)果 . 不同來(lái)源 , 不同標(biāo)號(hào)地瀝青分開(kāi)存放 , 不得混雜 . b重交通道路石油瀝青 AH-70.質(zhì)量應(yīng)滿足 GB50092-96表 C.0.1 要求 . c改性瀝青質(zhì)量要求如下表技術(shù)指標(biāo)要求針入度（25,100g.5S ）Min（0.1mm）40針入度指數(shù)Min+0.2延度（ 5,5cm/min ）Min（cm）20軟化點(diǎn) Tr BMin（）70運(yùn)動(dòng)粘度（ 135）Max（Pa.s ）3閃點(diǎn)（）Min（）230溶解

20、度Min（ %）99離析 . 軟化點(diǎn)差Max（）2.5彈性恢復(fù)（ 25）Min（%）70PTFOT后地殘留質(zhì)量損失Max（%）1針入度比（ 25）Min（%）65延度（ 25）Min（cm）15（二）瀝青混合料地配合比設(shè)計(jì)1. 級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范 GB50092-96級(jí)配范圍地礦集混合料 , 并應(yīng)盡量符合級(jí)配地中限值 .2. 路段開(kāi)工前, 應(yīng)將擬用于本工程有關(guān)地各種集料. 礦粉和瀝青 , 按JTJ052-2000 公路工程瀝青及混合料試驗(yàn)規(guī)程地要求進(jìn)行瀝青混合料地配合比設(shè)計(jì) , 試樣委托監(jiān)理工程師確認(rèn)地試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核, 其配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工 .3. 生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：對(duì)間歇式拌

21、和機(jī)應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)地材料中取樣進(jìn)行篩分 , 確定各熱料倉(cāng)地材料比例 , 并取目標(biāo)配合比地最佳瀝青用量以及加 . 減 0.3%地瀝青進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn) , 確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量 . 瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合下表：熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)高速公路 .其 他 等一級(jí)公路.試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混合料類型級(jí)公路與行人道城市快速城市道路路. 主干路擊實(shí)次數(shù)型瀝青混凝土兩面各 75兩面各 50兩面各 35（次）瀝青混凝土 . 抗滑表層兩面各 50兩面各 50兩面各 35穩(wěn)定度（ 1） 型瀝青混凝土7.55.03.05.04.0（KN）瀝青混凝土 . 抗滑表層流值型瀝青混凝土20 4020

22、45204020 40（0.1mm）瀝青混凝土 . 抗滑表層2045空隙率（ 2）型瀝青混凝土363 625（%）瀝青混凝土 . 抗滑表層4104 10瀝青碎石1010瀝青飽和度型瀝青混凝土70 8570857590瀝青混凝土 . 抗滑表層60 756075（%）瀝青碎石40 604060殘留穩(wěn)定度型瀝青混凝土757575（%）瀝青混凝土 . 抗滑表層7070（三）材料地運(yùn)輸和存放1. 材料供應(yīng)量和質(zhì)量地保證（ 1）按技術(shù)規(guī)范要求 , 采用符合要求地瀝青 .（ 2）與石場(chǎng)簽定供貨合同 , 確保集料能保持實(shí)驗(yàn)時(shí)地品質(zhì)和供料地連續(xù)性用于生產(chǎn) .（ 3）技術(shù)交底中對(duì)材料員進(jìn)行了相關(guān)地教育 , 使材料

23、員在收料中把好外觀上地質(zhì)量和數(shù)量關(guān) .2. 材料存放（ 1）以我司地料場(chǎng)面積可將粗 . 細(xì)集料分類堆放和供料 . 同時(shí)我們將取自不同料源地集料分開(kāi)堆放 , 對(duì)每個(gè)料源地材料實(shí)驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（為了保證質(zhì)量 , 我公司在保證工程需要量地情況下將不考慮同一規(guī)格地材料又兩個(gè)料場(chǎng)供應(yīng) . ）（ 2）礦粉用專用地礦粉罐存放 .（ 3）在工程進(jìn)行中 , 不作出對(duì)瀝青功能性有影響地變更 .（ 4）我公司地大型瀝青罐保證用于施工中地各種瀝青可單獨(dú)存放 , 絕不與其它品種和來(lái)源地瀝青混合 .（ 5）由于采用了專用瀝青運(yùn)輸車(chē)和專用瀝青罐 , 保證瀝青運(yùn)輸和使用地過(guò)程中不受雨水侵入 , 先進(jìn)地瀝青加溫設(shè)備可以做

24、到不會(huì)在瀝青加熱中讓蒸汽進(jìn)入瀝青罐或貯油池中 , 另外保持瀝青溫度在 130180C.（四）瀝青混合料地技術(shù)要求和生產(chǎn)1. 我公司地拌和機(jī)都具備以下功能： 按重量分批配料 , 并裝有溫度計(jì)及保溫地成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)施 .2. 拌和將集料包括礦粉充分烘干 . 每種規(guī)格地集料 . 礦粉和瀝青都將分別按監(jiān)理工程師認(rèn)可地配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行配料 .3. 一定控制以下幾種：瀝青加熱溫度在 150170C地范圍內(nèi) , 石料加熱緯度在 160180C 范圍內(nèi) , 混合料出廠溫度在 140165C,改性瀝青石料地加熱溫度在170190C,混合料地加熱溫度為150175C,并保證運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)地溫度不低于150C

25、.4. 拌廠設(shè)專職監(jiān)督員一名 , 對(duì)以下情況進(jìn)行監(jiān)督：過(guò)度加熱地混合料 , 或已經(jīng)碳化 . 起泡和含水地混合料都應(yīng)放棄 . 拌和以后地混合料必須均勻 , 集料所有地顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料 , 不得帶有花白斑點(diǎn) , 離析和接塊現(xiàn)象 , 否則不得用于本工程 .5. 盡量保持材料規(guī)格和配合比不發(fā)生變化 , 在材料規(guī)格和配合比發(fā)生變化時(shí) , 都應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌 , 試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料地瀝青含量 , 級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能 , 并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) . 嚴(yán)格組織 , 精確計(jì)算 , 確保每批地改性瀝青在 15 天內(nèi)用完 , 否則 , 應(yīng)重新進(jìn)行性能檢測(cè) .6. 整個(gè)拌和作業(yè)期間我們都對(duì)混合

26、料抽樣進(jìn)行分析 , 以證實(shí)礦料級(jí)配 , 瀝青含量是否符合規(guī)范要求 .7. 我們將在拌廠按照每個(gè)品種每臺(tái)拌機(jī)每臺(tái)班取不少于一個(gè)樣. 試樣選擇 ,試樣尺寸地鑒定方法都在符合JTJ052-2000 地標(biāo)準(zhǔn)方法下進(jìn)行 .8. 每次分析地結(jié)果 , 我們都在取樣后 6 小時(shí)提交監(jiān)理工程師 , 如果表明需要進(jìn)行任何調(diào)整時(shí) , 都在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行 . 在完成調(diào)整之前 , 保證不從拌和廠運(yùn)出有疑問(wèn)地混合材料 .9. 若監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn) , 我們將予以配合 .10. 由于我公司在材料供應(yīng) . 運(yùn)輸 . 和存放上采取了有效地措施 . 所以應(yīng)不會(huì)發(fā)生因材料不均勻致使拌好地混合料與原先地不一致

27、. 但若不幸有此情況發(fā)生 , 我們將對(duì)拌和地每一個(gè)工序檢查 . 調(diào)整或停止拌和作業(yè) . 并按監(jiān)理工程師地要求暫停和調(diào)整 , 待其通過(guò)后再繼續(xù)生產(chǎn) . 廠拌瀝青混合料應(yīng)符合下表要求：瀝青混合料允許誤差說(shuō)明允許誤差通過(guò) 4.75mm方孔篩上地集料+4.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）通過(guò) 2.36mm方孔篩上地集料+4.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）通過(guò) 0.075mm方孔篩上地集料+1.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）結(jié)合料含量+0.3%混合料空隙率+0.5%混合料飽合度+5.0%穩(wěn)定度（馬歇爾單個(gè)試驗(yàn)值）GB50092-96表 7.3.3流值GB50092-96表 7.3.3（五）混合料地運(yùn)輸1. 加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸商地聯(lián)

28、系 . 要求其提供地車(chē)輛一定要做到： 車(chē)況好 . 車(chē)槽干凈 .有完整可靠地覆蓋設(shè)備 . 車(chē)槽地四腳要密封堅(jiān)固 . 從而確保混合料不被塵埃污染和熱量過(guò)分損失 , 更可防止廢氣飄揚(yáng)及混合料灑漏時(shí)對(duì)環(huán)境造成地污染 .2. 拌廠所設(shè)地專職監(jiān)督員 , 監(jiān)督確保運(yùn)輸車(chē)車(chē)槽干凈覆蓋好保溫防雨設(shè)備后才可出廠 . 從而使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后有合格地溫度 .3. 工地設(shè)專職監(jiān)督員一名 , 對(duì)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎地硬殼 . 團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)地混合料溫度低于規(guī)定地鋪筑溫度 , 被雨水淋濕地混合料都應(yīng)廢氣 , 不用于本工程 .4. 嚴(yán)格組織正確預(yù)計(jì)確?；旌狭峡稍诋?dāng)班完成 . 同時(shí)備足照明設(shè)施 , 確保夜間施工有足夠照明

29、 . 若發(fā)生當(dāng)天或當(dāng)班不可完成地混合料則多余地廢棄 , 不用于本工程 .5. 我公司在拌廠中有經(jīng)市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局核準(zhǔn)地地磅 , 可確保進(jìn)出我公司地材料有標(biāo)準(zhǔn)地計(jì)量 .四 . 瀝青路面施工（一）粘層油灑布1. 透層瀝青宜采用慢裂地灑布型乳化瀝青 , 用量為 1kg/m2.2. 透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑 . 當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)表面過(guò)分干燥時(shí) , 應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃 , 在基層表面小量灑水 , 待表面稍干后澆灑透層瀝青 .3. 灑布時(shí)在灑布帶兩側(cè)設(shè)置流動(dòng)擋板緊跟灑布車(chē)移動(dòng) , 以防粘層油沾染路人及路旁構(gòu)筑物 , 路面地檢查井環(huán)等應(yīng)預(yù)先遮蓋 .4. 應(yīng)按設(shè)計(jì)地瀝青用量一次澆灑均勻 , 當(dāng)有遺

30、漏時(shí) , 應(yīng)用人工補(bǔ)灑 . 透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌滲透入基層一定深度 , 不得在表面形成油膜 .5. 當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí) , 灑布后應(yīng)待其充分滲透 , 水份蒸發(fā)后 , 方可鋪筑瀝青面層 .（二）瀝青混合料攤鋪1. 本工程道路地路幅變化不大 , 可使用一臺(tái)攤鋪機(jī) .2. 在攤鋪混合料之前 , 應(yīng)檢查下層地質(zhì)量 , 當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí) , 不準(zhǔn)攤鋪 . 在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn) .3. 面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工 , 否則 , 對(duì)表面地所有松散材料都應(yīng)清掃 , 直到表面無(wú)污物為止 . 鋪筑面層時(shí) , 應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn) . 對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青表面 , 不允許車(chē)輛行駛 .4.

31、 更換路緣石及其他結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成 , 攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一層薄層改性乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料 .5. 攤鋪前燙平板要充分加熱 . 攤鋪時(shí) , 運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地排卸進(jìn)攤鋪機(jī) ,并立刻進(jìn)行攤鋪機(jī) , 不得延誤 . 向攤鋪機(jī)輸送材料地速度應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作地吞吐一致 , 并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè). 如果發(fā)生暫時(shí)性斷料 , 則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn) .6. 攤鋪應(yīng)沿著鋼絲或鋁合金導(dǎo)梁向前推進(jìn) , 以控制高程 , 或采用自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置（滑靴）控制高程 .7. 攤鋪機(jī)地行駛速度地操作方法應(yīng)即使調(diào)整 , 以保證混合料平整而均勻地鋪在整個(gè)攤鋪寬度上 , 不產(chǎn)生拖痕 . 斷層和離

32、析 .8. 應(yīng)盡量采用全幅路面攤鋪 , 以避免縱向施工接逢 . 如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪時(shí) , 應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪 , 前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)地軌道應(yīng)重疊 310cm.9. 在相鄰車(chē)道鋪筑中 , 兩個(gè)單車(chē)道地進(jìn)度不能相差太遠(yuǎn) , 以使兩車(chē)道形成一道熱地縱向接縫 . 在完成第一車(chē)道地?cái)備伜洼殙汉?, 第二車(chē)道應(yīng)在寬度為 15cm地預(yù)留連接帶且混合料溫度不低于 100C 時(shí)進(jìn)行攤鋪 , 并應(yīng)從連接帶開(kāi)始輾壓不得留有縫跡 .10. 對(duì)外型不規(guī)則路面 , 厚度不同 , 空間受到限制以及橋梁伸縮縫等鋪設(shè)機(jī)無(wú)法工作地地方 , 經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料 .11. 在雨天表面存

33、在積水及氣溫低于 10C,都不得攤鋪混合料 .（三）壓實(shí)1. 在混合料完成攤鋪和刮平后 , 應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查 , 對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整 , 隨后進(jìn)行充分 . 均勻地壓實(shí) .2. 壓實(shí)工作應(yīng)按規(guī)范確定地壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行 , 并應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可地小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具 , 以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程 .3. 壓實(shí)應(yīng)分成初壓 . 復(fù)壓和終壓 . 壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛 , 壓路機(jī)速度應(yīng)符合下表規(guī)定：4. 壓路機(jī)輾壓速度輾壓階段初壓（ km/h）復(fù)壓（ km/h）終壓（ km/h）名稱鋼筒式壓路機(jī)1.52.02.53.52.53.5輪胎式壓路機(jī)3.54.546振動(dòng)式壓路

34、機(jī)（不振） 1.52.5（振動(dòng)） 45（不振） 2.03.05. 初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振） , 并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī) ,初壓后應(yīng)檢查和平整度和路拱, 必要時(shí)應(yīng)予修整 . 復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī) . 終壓用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）.6. 輾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大地密度地溫度下進(jìn)行, 一般初壓不得低于 130C,復(fù)壓不得低于90C,終壓完成時(shí)溫度不得低于70C.改性瀝青混合料地輾壓溫度宜提高10C.7. 輾壓應(yīng)縱向進(jìn)行 , 并由材料攤鋪地低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行 , 相鄰輾壓至少重疊寬度為：雙輪 30cm.三輪為后輪寬度地二分之一 .8. 在

35、碾壓期間 , 壓路機(jī)不得中途停留 . 轉(zhuǎn)向或制動(dòng) . 當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí) , 前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距 10 m 以上 , 并應(yīng)駛出壓實(shí)起線 3m以外 .9. 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70C 地已經(jīng)壓過(guò)地混合料上 . 同時(shí) , 應(yīng)采取有效措施 , 防止油料 . 潤(rùn)滑脂 . 汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上 .10. 在壓實(shí)時(shí) , 如接縫處（包括縱縫 . 橫縫或因其它原因形成地施工縫） 地混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求 , 應(yīng)采用加熱器提高混合料地溫度達(dá)到要求地壓實(shí)溫度 , 再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止 . 否則 , 必須切割混合料并重新鋪筑 , 立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止 .11

36、. 在沿著立緣石或壓路機(jī)壓不到地其他地方 , 應(yīng)采用熱地手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí) , 已經(jīng)完成碾壓地路面 , 不得修補(bǔ)表皮 .（四）接縫1. 鋪筑工作地安排應(yīng)使縱 橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量 .2. 攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)地縱縫應(yīng)采用熱接縫 . 施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部份留下 1020cm 寬暫不碾壓 , 作為后攤鋪部份地高程基準(zhǔn)面 , 再最后作跨縫碾壓以消除縫跡 .3. 半幅施工不能采用熱接縫時(shí) , 宜采用切刀切齊 . 鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈 , 并涂灑少量粘層瀝青 . 攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 510cm,攤鋪后用人工攤將攤鋪在前半幅上面地混合料鏟走 . 碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上

37、行走 ,碾壓新鋪層1015cm,然后壓實(shí)新鋪部份 , 再伸過(guò)已壓路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密 .4. 在縱縫上地混合料 , 應(yīng)在攤鋪機(jī)地后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓 . 碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行 , 直到接縫平順而密實(shí) .5. 上下層地縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) 15cm以上 , 表層地縱縫順直且宜留在車(chē)道區(qū)劃線位置上 , 與橫 坡變坡線重合應(yīng)在 15cm以內(nèi) .6. 當(dāng)由于工作中斷 , 攤鋪材料地末端已經(jīng)冷卻 , 或者在第二天恢復(fù)工作時(shí) ,就應(yīng)做成一道橫縫 , 橫縫與鋪筑方向大致成直角, 橫縫在相連地層次和相鄰地行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m,橫縫應(yīng)有一條垂直 , 經(jīng)碾壓成良好地邊棱 .7. 當(dāng)新鋪

38、瀝青混凝土與原有路面 . 橋面或其他道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí) ,應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠地?cái)?shù)量, 以保證達(dá)到圖紙規(guī)定地新鋪?zhàn)钚雍?（五）開(kāi)放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完成自然冷卻, 混合料表面低于50C 后 , 經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面同意 , 才能開(kāi)放交通 . 需要提早開(kāi)放交通時(shí) , 可灑水冷卻降低混合料度 .（六）路面質(zhì)量驗(yàn)收要求21. 在監(jiān)理工程師指定地位置每2000m在路中 . 邊各取一個(gè)芯樣 , 測(cè)定其厚度和壓實(shí)度 . 取樣后地孔洞用同類形地瀝青砼填好至監(jiān)理工程師滿意.2. 路面地壓實(shí)度采用新樣試驗(yàn)法（JTJ052-2000） , 或核子儀試驗(yàn)法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（ JTJ051-93 ）.

39、 實(shí)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)不低于馬歇爾實(shí)驗(yàn)試件正反各擊75 次時(shí)混合料密度地 96%.面層表面地摩擦系數(shù) , 按擺式儀測(cè)定時(shí)不得小于53.3. 允許誤差瀝青混凝土路面地允許誤差應(yīng)符合下表地規(guī)定檢查項(xiàng)目允許誤差（面層）檢查頻率檢查方法平整度1.5mm每 200m2處尺用 3m直尺量厚度總厚度 -8mm每 200m 每車(chē)道 1鉆取芯樣上面層 -4mm處寬度寬度不小于設(shè)計(jì)值每 200m4處用鋼尺量橫坡度0.3%每 200m4個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線度15mm每 200m4處用水準(zhǔn)儀測(cè)量瀝青含量0.5%每 200m4處芯樣抽提壓實(shí)度95%每 200m4處彎沉值 (0.01 mm)設(shè)計(jì)允許值彎沉儀檢測(cè)抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)

40、計(jì)擺式儀或摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)結(jié)構(gòu)深度符合設(shè)計(jì)鋪砂法第六章質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量保證體系一.質(zhì)量方針：我司地質(zhì)量方針是“質(zhì)量取信,質(zhì)量致勝,顧客滿意”.二.質(zhì)量目標(biāo)：本工程地質(zhì)量目標(biāo)是合格工程.三.分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)1. 所有工序檢查項(xiàng)目地合格率均要達(dá)到 100% ；2. 在評(píng)定為合格地基礎(chǔ)上,全部部位（工序）檢查項(xiàng)目合格率地平均值達(dá)到 85%.四.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：本工程采用地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范為業(yè)主指定地國(guó)家及有關(guān)部委頒布地標(biāo)準(zhǔn).規(guī)范和規(guī)程,以及招標(biāo)文件地通用技術(shù)條件和專用技術(shù)條件 .1.招標(biāo)文件及合同要求.2.市政道路 ,排水管渠工程質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) .（CJJ1-90,CJJ2-903.JTJ

41、058-93公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程；4.JTJ058-94公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程；5.GB50092-96瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范；6.JTJ036-98公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范；7.JTJ/T019-98公路土工合成材料供應(yīng)技術(shù)規(guī)范.）五.質(zhì)量管理體系（一）質(zhì)量保證體系為保證本工程達(dá)到預(yù)期地質(zhì)量目標(biāo),我公司將結(jié)合本工程地特點(diǎn),組織精兵強(qiáng)將組成項(xiàng)目經(jīng)理部,并通過(guò)建立完善地質(zhì)量保證體系來(lái)確保所有工作和活動(dòng)均處于受控狀態(tài),從而確保工程質(zhì)量.詳見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)：1. 施工管理人員及施工人員配置 . A. 項(xiàng)目經(jīng)理：鄧積虎B. 檢驗(yàn)師：黃澤春C. 施工員：藍(lán)雄軍 彭錚健D. 施工班組a、瀝青施工隊(duì)

42、： 8 人b、土方施工隊(duì)： 10 人第二節(jié)質(zhì)量保證措施為確保本工程合格,達(dá)到既定地質(zhì)量目標(biāo),我公司將采取一系列措施保證質(zhì)量目標(biāo)地實(shí)施.具體如下：一.以 ISO9002 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為我公司在本工程及相關(guān)質(zhì)量活動(dòng)中地質(zhì)量管理和質(zhì)量保證模式,確保各種質(zhì)量活動(dòng)始終在受控狀態(tài)下進(jìn)行.通過(guò)建立.健全各種管理制度來(lái)保證質(zhì)量目標(biāo)地實(shí)現(xiàn).二 .為確保本工程地順利進(jìn)行,在科學(xué)地管理之下精心組織施工,充分體現(xiàn)“管理就是生產(chǎn)力”這一企業(yè)管理中心內(nèi)容,在本公司現(xiàn)有完善地管理制度下,依據(jù)分工負(fù)責(zé),相互協(xié)調(diào)地管理原則,結(jié)合本工程地特點(diǎn)及業(yè)主地要求,擬在本工程推行如下管理制度：1. 技術(shù)責(zé)任制和技術(shù)交底制度：（ 1）公司技術(shù)

43、部是公司生產(chǎn)技術(shù)地主管部門(mén),項(xiàng)目總工程師是生產(chǎn)技術(shù)地直接責(zé)任人.（ 2）總工程師負(fù)責(zé)組織施工組織設(shè)計(jì)及重大施工方案地會(huì)審及最終審批工作,并直接領(lǐng)導(dǎo)工程施工中“新工藝,新技術(shù)”地推廣和應(yīng)用 .（ 3）項(xiàng)目經(jīng)理部工程技術(shù)組負(fù)責(zé)組織編制施工組織設(shè)計(jì) .分項(xiàng)施工方案和專項(xiàng)工藝設(shè)計(jì).（ 4）工程技術(shù)組負(fù)責(zé)組織有關(guān)部門(mén)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審,理解業(yè)主地要求,匯總圖紙會(huì)審中發(fā)現(xiàn)地問(wèn)題,并以書(shū)面形式報(bào)業(yè)主.監(jiān)理及設(shè)計(jì)三方,以求得解決.（ 5）技術(shù)交底必須反復(fù)細(xì)致地進(jìn)行,不斷總結(jié),以達(dá)到工藝技術(shù)地不斷提高.（ 6）技術(shù)交底保持詳細(xì)記錄.2. 工程任務(wù)單制度：（ 1）由主管施工員根據(jù)施工進(jìn)度開(kāi)據(jù)任務(wù)單給作業(yè)班組 ,書(shū)面

44、明確當(dāng)天生產(chǎn)任務(wù)和完成任務(wù)地時(shí)間.應(yīng)達(dá)到地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).（ 2）凡需耗用材料地生產(chǎn)任務(wù),在開(kāi)具工程任務(wù)單地同時(shí) ,根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)所能完成情況開(kāi)具限額領(lǐng)料單,以控制材料地領(lǐng)用數(shù)量,材料員依據(jù)限額領(lǐng)料單發(fā)放材料給作業(yè)班組.（ 3）作業(yè)班組按任務(wù)單地要求完成任務(wù)后,施工員檢查任務(wù)完成是否滿足要求,質(zhì)安員檢查其質(zhì)量是否符合規(guī)定,材料員檢查材料耗用是否超過(guò)定額要求 ,并交下道工序作業(yè)班組驗(yàn)收.（ 4）作業(yè)班組每月憑簽認(rèn)手續(xù)完備地工程任務(wù)單進(jìn)行結(jié)算.3. 工程中間檢測(cè).驗(yàn)收制度：（ 1）隱蔽工程實(shí)行三級(jí)驗(yàn)收制度：班組自檢項(xiàng)目部質(zhì)安員檢驗(yàn)公司質(zhì)安員檢驗(yàn).三級(jí)驗(yàn)收合格后,再書(shū)面通知監(jiān)理工程師檢驗(yàn).才能進(jìn)行下一工序地

45、作業(yè).（ 2）采用“新工藝.新技術(shù)”地工序檢驗(yàn),必須班組自檢,項(xiàng)目部技術(shù)質(zhì)量檢驗(yàn)后,最后經(jīng)項(xiàng)目總工程師檢測(cè)合格后方可報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn) .（ 3）格按設(shè)計(jì)文件和有關(guān)規(guī)范.標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行驗(yàn)收.檢測(cè),未經(jīng)驗(yàn)收.檢測(cè)合格地工序不得放行,不得進(jìn)行下一道工序地施工.（ 4）驗(yàn)收.檢測(cè)合格地工序記錄標(biāo)識(shí)“合格”.（ 5）驗(yàn)收.檢測(cè)不合格地工序,在工序發(fā)生地掛牌標(biāo)識(shí)“不合格”,并采取返工或返修措施,直至驗(yàn)收合格才能進(jìn)入下道工序.4. 違反施工規(guī)程,發(fā)生質(zhì)量事故報(bào)告制度：（ 1）施工管理人員按有關(guān)施工規(guī)范.設(shè)計(jì)及工藝要求指導(dǎo)施工人員進(jìn)行施工,不得違規(guī)指揮.施工技術(shù)負(fù)責(zé)人必須經(jīng)常檢查各道工序地作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為

46、,必須馬上制止并給予糾正,同時(shí)記錄下來(lái),在生產(chǎn)會(huì)議上進(jìn)行通報(bào)批評(píng).（ 2）操作人員必須按有關(guān)規(guī)范.規(guī)程要求進(jìn)行作業(yè),不得野蠻施工 .（ 3）施工管理人員發(fā)現(xiàn)操作人員違反施工規(guī)范要求,應(yīng)立即予以制止,并督促操作人員立即糾正.對(duì)于因違反施工規(guī)程.發(fā)生質(zhì)量事故地,視情況輕重.損失大小,及時(shí)逐級(jí)上報(bào)項(xiàng)目總工程師和項(xiàng)目經(jīng)理.監(jiān)理及業(yè)主,并以書(shū)面形式記錄報(bào)告過(guò)程.（ 4）質(zhì)安員有權(quán)制止任何違反施工規(guī)程可能發(fā)生質(zhì)量事故地施工.特別是現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員地違規(guī)違章行為.5. 定期進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)工作總結(jié)制度：（ 1）每月對(duì)本工程地施工質(zhì)量進(jìn)行一次全面測(cè)量及評(píng)估 ,運(yùn)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)對(duì)質(zhì)量情況進(jìn)行科學(xué)地統(tǒng)計(jì)分析,找出主要矛盾.（ 2）找出主要質(zhì)量問(wèn)題及經(jīng)常出現(xiàn)地質(zhì)量通病后,組織項(xiàng)目部地技術(shù)人員與質(zhì)安人員認(rèn)真分析研究,找出解決質(zhì)量通病地辦法,采取糾正和預(yù)防措施.三.工序.工藝質(zhì)量保證措施1.原材料質(zhì)量控制：（ 1）水泥：必須使用生產(chǎn)質(zhì)量比較穩(wěn)定地轉(zhuǎn)窯水泥,水泥含堿量不超過(guò) 0.6%,嚴(yán)禁使用受潮和過(guò)期水泥,不