論機械液壓系統(tǒng)的使用與維護

1、論機械液壓系統(tǒng)的使用與維護就液壓傳動的工程機械而言， 液壓系統(tǒng)的正常運行是其良好 技術(shù)狀況的一個主要標志。合格的液壓油是液 ?合低晨煽吭誦械 謀U希？正確的維護是液壓系統(tǒng)可靠運行的根本。為此，本人根 據(jù)工作實踐， 就一般作業(yè)環(huán)境中工程機械液壓系統(tǒng)的維護作一粗 略的探討。1. 工程機械液壓傳動系統(tǒng)的故障分類 工程機械液壓傳動系統(tǒng)故障分一般可分為 3 種：1.1 壓力異常一般情況下， 在設(shè)計液壓系統(tǒng)管路時都會使壓力測點將處于 一個過剩狀態(tài)， 當發(fā)生壓力異常現(xiàn)象時， 通過利用這些測點采出 壓力數(shù)據(jù)與經(jīng)常值進行對比來分析確定問題液壓元件。1.2 速度異常通過順序調(diào)節(jié)節(jié)流閥、 調(diào)速閥及變量泵變量件來改變

2、所測試 的元件中的介質(zhì)流量確定其速度范圍并將其與原始設(shè)計值相比 較分析異常情況所在。1.3 動作異常利用機械上所含的換向閥通過順序切換操作， 觀察相關(guān)聯(lián)的 元件的動作狀態(tài)確定出異常的換向閥， 然后通過動作順序和控制 行程來鎖定異常部位。2. 選擇適合的液壓油液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作 用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要 原因。應(yīng)按隨機使用說明書中規(guī)定的牌號選擇液壓油，特殊 情況需要使用代用油時， 應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。 不同 牌號的液壓油不能混合使用， 以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、 性能發(fā) 生變化。 深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油，不

3、能使 用。3. 防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng) 清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。 液壓系統(tǒng)中有許多精密 偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成 精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等，危及液壓系統(tǒng)的安全運行。 一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有： 液壓油不潔； 加油工具不 潔；加油和維修、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等。可以從以下幾個 方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：3.1 加油時液壓油必須過濾加注， 加油工具應(yīng)可靠清潔。 不能為了提高 加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。 加油人員應(yīng)使用干凈的 手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。3.2 保養(yǎng)時拆卸液壓油箱加油蓋、 濾清器蓋、 檢測孔、液壓油管

4、等部位， 造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵， 拆卸部位要先徹底清潔后才能 打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時，先除去油箱蓋四周的泥土，擰 松油箱蓋后， 清除殘留在接合部位的雜物 （不能用水沖洗以免水 滲入油箱），確認清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和 鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專 用鐵錘。3.3 液壓系統(tǒng)的清洗清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油，油溫在4580 C之間，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上，每次清洗完后，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清 洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油4. 作業(yè)中注意事項4.1 機械作業(yè)要柔和平順機械作業(yè)

5、應(yīng)避免粗暴， 否則必然產(chǎn)生沖擊負荷， 使機械故障 頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷，一方面使機 械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊 壓力，沖擊壓力又會使液壓元件損壞、 油封和高壓油管接頭與膠 管的壓合處過早失效漏油或爆管、 溢流閥頻繁動作油溫上升。 還 有一個值得注意的問題 ：操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設(shè)備操 縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異， 連接部位的磨損程度不同因而 其間隙也不同， 發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同， 這些 因素賦予了設(shè)備的個性。 只有使用該設(shè)備的操作手認真摸索， 修 正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個性， 經(jīng)過長期作業(yè)后， 才能養(yǎng) 成符合設(shè)

6、備個性的良好操作習慣。 一般機械行業(yè)堅持定人定機制度，這也是因素之一4.2 要注意氣蝕和溢流噪聲 作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音， 如果液壓泵出現(xiàn) “氣蝕”噪聲， 經(jīng)排氣后不能消除， 應(yīng)查明原因排除故障后才能 使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢， 并伴有溢流閥溢 流聲響，應(yīng)立即停機檢修。4.3 嚴格執(zhí)行交接班制度交班司機停放機械時， 要保證接班司機檢查時的安全和檢查 到準確的油位。系統(tǒng)是否滲漏、連接是否松動、活塞桿和液壓膠 管是否撞傷、 液壓泵的低壓進油管連接是否可靠、 油箱油位是否 正確等，是接班司機對液壓系統(tǒng)檢查的重點。4.4 保持適宜的油溫液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在 308

7、0C之間為宜（危險 溫度100C）。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致：油的粘度降低， 容易引起泄漏， 效率下降；潤滑油膜強度降低， 加速機械的磨損； 生成碳化物和淤碴；油液氧化加速油質(zhì)惡化；油封、高壓膠管過 早老化等。為了避免溫度過高： 不要長期過載； 注意散熱器散熱片不要 被油污染， 以防塵土附著影響散熱效果； 保持足夠的油量以利于 油的循環(huán)散熱； 炎熱的夏季不要全天作業(yè)， 要避開中午高溫時間。 油溫過低時，油的粘度大，流動性差，阻力大，工作效率低；當 油溫低于20C時，急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達、閥、管道等。此時需要進行暖機運轉(zhuǎn)，起動發(fā)動機，空載怠速運轉(zhuǎn)35min后，以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速， 操縱手柄

8、使工作裝置的任何一個動作 （如挖掘機張斗） 至極限位置， 保持 3 5min 使液壓油通過溢流 升溫。如果油溫更低則需要適當增加暖機運轉(zhuǎn)時間。4.5 液壓油箱氣壓和油量的控制 壓力式油箱在工作中要隨時注意油箱氣壓， 其壓力必須保持在隨機使用說明書規(guī)定的范圍內(nèi)。壓力過低，油泵吸油不足 易損壞，壓力過高， 會使液壓系統(tǒng)漏油， 容易造成低壓油路爆管。 對維修和換油后的設(shè)備，排盡系統(tǒng)中的空氣后，要按隨機使用 說明書規(guī)定的檢查油位狀態(tài)，將機器停在平整的地方，發(fā)動機 熄火 15min 后重新檢查油位，必要時予以補充。4.6 其他注意事項作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、 活塞桿、 液壓油管等 部件。 活塞

9、桿上如果有小點擊傷， 要及時用油石將小點周圍棱邊 磨去，以防破壞活塞桿的密封裝置， 在不漏油的情況下可繼續(xù)使 用。連續(xù)停機在 24h 以上的設(shè)備， 在啟動前， 要向液壓泵中注油， 以防液壓泵干磨而損壞。5. 定期保養(yǎng)注意事項 目前有的工程機械液壓系統(tǒng)設(shè)置了智能裝置， 該裝置對液壓 系統(tǒng)某些隱患有警示功能，但其監(jiān)測范圍和程度有一定的局限 性，所以液壓系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)應(yīng)將智能裝置監(jiān)測結(jié)果與定期檢查 保養(yǎng)相結(jié)合。5.1 250h 檢查保養(yǎng)檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物， 如金屬粉末過多， 往往標志著 油泵磨損或油缸拉缸， 對此， 必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開 機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、 污垢積聚， 要及時更換， 必要時同時換油。5.2 500h 檢查保養(yǎng)不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換， 因為憑肉眼難以察覺濾芯的細 小損壞情況，如果長時間高溫作業(yè)還應(yīng)適當提前更換濾芯。5.3 7000h 和 10000h 檢查維護液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測， 進行必要的調(diào)整和維修。 根據(jù) 實踐，進口液壓泵、液壓馬達工作 10000h 后必須大修，否則液 壓泵、馬達因失修可