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文檔簡介

1、企業(yè)管理類精品資料En terprise man ageme nt in formatio n一位供應(yīng)鏈咨詢滬-Sandy的轉(zhuǎn)正考核題目1:物流園區(qū)規(guī)劃進(jìn)行選址的維度及其維度的影響因素有哪些?選址與后續(xù)的物流成本的關(guān)系是,是否可以做出相應(yīng)評估?物流園區(qū)規(guī)劃的選址影響的要素可以內(nèi)外部分析,外部可以用pocket的綜合分析,我們一般主要關(guān)注經(jīng)濟(jì)要素,影響者未來園區(qū)的物流量、交通區(qū)位優(yōu)勢、當(dāng) 地的政策條件、當(dāng)?shù)氐耐恋爻杀?、人工成本、人才要素、周邊物流競爭度等。?nèi) 部分析主要從物流園區(qū)的運(yùn)營方可投入的資源、 物流園區(qū)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),是否有潛在 的客戶資源等等方面。不完全,實(shí)際的分析會從中選取部分的內(nèi)容。決策

2、模型待補(bǔ)充題目2:在供應(yīng)鏈管理中,跨組織的流程建設(shè)特點(diǎn)是哪些,并解釋說明跨組織流程建設(shè)在敏捷、周期、成本等方面的表現(xiàn)?其實(shí),黑貓,我覺得第二個(gè)問題比較抽象啦,可能這個(gè)層面上我涉及不多,我更 關(guān)注作業(yè)層面。我是否可以以集團(tuán)企業(yè)組建第三方物流的一個(gè)組織結(jié)構(gòu)來進(jìn)行來 回答這個(gè)問題,該組織結(jié)構(gòu)也是由關(guān)注職能變成關(guān)注業(yè)務(wù)流程協(xié)同 在供應(yīng)鏈管理中,有幾種企業(yè)合作形式,一種是以核心企業(yè)未主體的縱向供應(yīng)鏈 合作模式,以圍繞著汽車整車廠的汽車及汽車零配件為例。 一種是以社會化服務(wù) 為載體的服務(wù)外包的橫向供應(yīng)鏈合作模式,如物流服務(wù)外包,呼叫中心外包等。兩者的供應(yīng)鏈的構(gòu)建都強(qiáng)調(diào)了通過資源共享、 流程的整合,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)

3、鏈綜合成本、 客戶服務(wù)水平方面的合作共贏。無論哪兩種供應(yīng)鏈的整合,都應(yīng)該從戰(zhàn)略目標(biāo)層面、成本收益分配層面、業(yè)務(wù)流 程層面和作業(yè)管控層面全面的供應(yīng)鏈重構(gòu)。 信息共享和誠實(shí)互信、互補(bǔ)的競爭優(yōu) 勢是合作的基礎(chǔ)。在具體運(yùn)作過程中,最終的實(shí)現(xiàn)方式方式:戰(zhàn)略目標(biāo)層面:戰(zhàn)略備忘錄、股權(quán)互 換、合資成立新公司;成本收益分配方面:具體的合同,權(quán)責(zé)和利潤分配;流程 方面:跨組織的流程說明書;作業(yè)管控層面上:標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書、各項(xiàng)管理制 度和績效考核體系。(以上內(nèi)容基于個(gè)人行業(yè)的理解, 實(shí)際項(xiàng)目運(yùn)營中沒碰到項(xiàng)目做到那么細(xì)致, 都 是局部的入手) 跨組織的流程建設(shè), 根據(jù)雙方合作的深入, 其建設(shè)分為不同的內(nèi)容。 以下

4、僅做舉 例闡述:淺層次的:部分服務(wù)外包, 如委托第三方物流。 主要的重組從原有的倉儲物流作 業(yè)流程轉(zhuǎn)化為面向客戶需求和供應(yīng)商管理為主, 涉及跨組織間訂單流轉(zhuǎn)、 物流交 付質(zhì)量管理流程、信息交互流程。在這個(gè)環(huán)節(jié)中, 需要信息共享和信息交互方面做出變革。 但是,本身處于初級合 作關(guān)系,對于信息共享的深度要做一個(gè)把控。稍微深入一點(diǎn): 核心價(jià)值鏈上的流程對接。 組織成員相當(dāng)于原有企業(yè)的部門, 獨(dú) 立的法人結(jié)算。 這里的流程建設(shè)的重點(diǎn)打破原有企業(yè)之間的壁壘, 減少流程環(huán)節(jié) 的重復(fù)。如供應(yīng)商的出廠檢驗(yàn)和采購上的入場檢驗(yàn)環(huán)節(jié)的變更, 零售商售后服務(wù) 和經(jīng)銷商售后的整合等等, 這個(gè)層次上, 作為后端的企業(yè),

5、可能并不將市場方面 的訊息開放,更多基于成本、質(zhì)量管控因素的考量在跨組織進(jìn)行流程優(yōu)化。 再次深入一點(diǎn),供應(yīng)鏈上全面的整合。 共同開發(fā)市場,一起為實(shí)現(xiàn)客戶需求努力。 在這個(gè)流程中, 重點(diǎn)在于構(gòu)筑各自核心競爭力下的全面的流程對接。 如供應(yīng)商早 期參與,共同產(chǎn)品開發(fā)流程、新產(chǎn)品共同定價(jià),服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的共同制定。在這個(gè)層 面上,市場的客戶需求的產(chǎn)生能第一時(shí)間產(chǎn)生供應(yīng)鏈條上的聯(lián)動。 信息的透明和 協(xié)作機(jī)制的構(gòu)建能有效的避免供應(yīng)鏈上的牛鞭效應(yīng),從而在敏捷度方面、成本、 競爭力方面有很好的體現(xiàn)。按照 joice 的提議,就物流、資金流、信息流等方面進(jìn)行簡單闡述信息流整合:信息平臺的開放、網(wǎng)上下單,電子交易、 E

6、CR對于供應(yīng)鏈管理的好處:供應(yīng)鏈全程可視化,信息溝通透明化、信息成本降低、集成的信息化數(shù) 據(jù)更好的支持供應(yīng)鏈決策,CPFR(供應(yīng)鏈敏捷) 資金流的整合:好吧,在這里我承認(rèn)下,這點(diǎn)真沒咋整過,沒到那層次哈。隨便 說說,歡迎拍磚?,F(xiàn)在很多沒事談供應(yīng)鏈金融的,我說點(diǎn)實(shí)在的。在跨組織的供 應(yīng)鏈的協(xié)作, 簡單來講, 就是成本和收益分配。 資金的投入不是按照自己收益最 大的標(biāo)準(zhǔn)衡量, 而是按照供應(yīng)鏈綜合收益衡量。 不是按照現(xiàn)有的收入衡量, 而是 以構(gòu)建供應(yīng)鏈核心競爭力的角度衡量。 另一個(gè)方面。 以核心企業(yè)為體的供應(yīng)鏈協(xié) 作,在資金方面, 可能還要建立良好的資金流通環(huán)境, 保證漣上所有成員既得利 益的實(shí)現(xiàn)。

7、 涉及到的流程變更: 支付結(jié)算流程變更、 如果涉及到股權(quán)互換或投資 的化,可能涉及財(cái)務(wù)流程或獨(dú)立法人結(jié)算等。 物流的整合:聯(lián)合采購、聯(lián)合運(yùn)輸配送、 VMIJMI 、 JIT 配送等,不多說了。 物流規(guī)模優(yōu)勢帶來的成本降低、 物流專業(yè)化的管理帶來客戶體驗(yàn)的提升。 涉及到 的流程就更多了, 跨組織的交付一體化流程、 逆向物流流程、 物流客戶管理流程 等等?;诹鞒痰墓?yīng)鏈管理從我的思路是這樣的:定目標(biāo)、先內(nèi)審, 再外擴(kuò)、找伙伴、建協(xié)議、 梳流程、明權(quán)責(zé)、投資源、建規(guī)范、 展業(yè)務(wù)、見成效、做評估、持續(xù)改善。流程建設(shè)我的方法過程:根據(jù)業(yè)務(wù),先流程對接、做價(jià)值分析、刪浪費(fèi)、信息化 當(dāng)先鋒、物流做支持,進(jìn)

8、一步改善。(對于全新的運(yùn)營模式,步驟不一樣,這里 不做詳細(xì)的訴說了。這樣吧,我舉個(gè)例子,某客戶由物流部門,訂單管理部門、計(jì)劃部門,實(shí)際 的運(yùn)作過程中,訂單和物流的流轉(zhuǎn)方向是銷售部門一訂單部門一計(jì)劃部門一生產(chǎn) 部門一物流配送部門,各司其職,鏈?zhǔn)狡叫械牧飨颉栴}就出現(xiàn)了,由于企業(yè)的 銷售政策,訂單波動很大,計(jì)劃生產(chǎn)部門無法實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn),同時(shí)物流這邊經(jīng)常 由于缺貨導(dǎo)致了貨物無法發(fā)出,銷售部門又由于交付不及時(shí)對供應(yīng)鏈抱怨連連。在協(xié)同流程優(yōu)化的過程中,我們把訂單部門和計(jì)劃部門的流程進(jìn)行了變更。 訂單部門的職能分成了訂單跟蹤和計(jì)劃協(xié)調(diào)跟蹤 2各職能,而計(jì)劃的協(xié)調(diào)不僅僅 是對訂單排序的協(xié)調(diào),而是對整體訂單交

9、付的協(xié)調(diào)及交付滿意度的協(xié)調(diào)。生產(chǎn)企 業(yè)從原來的生產(chǎn)計(jì)劃導(dǎo)向轉(zhuǎn)變成訂單計(jì)劃導(dǎo)向。后來用企業(yè)的運(yùn)營總監(jiān)的話來講, 他們由訂單部來執(zhí)行整體運(yùn)營的大計(jì)劃, 該大計(jì)劃協(xié)調(diào)訂單計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物 流計(jì)劃。采取該項(xiàng)流程變革的前提條件如下:生產(chǎn)的產(chǎn)能目前是富余的、企業(yè)的 銷售渠道是經(jīng)銷商渠道,訂單需求的協(xié)調(diào)者也是訂單部。基于客戶滿意度的綜合 考量和訂單部現(xiàn)有的地位,我們將訂單部的職能提升了上來。在流程體系中,物 流流程的開始來自于訂單部的指令,生產(chǎn)流程的開始也來自于訂單部和計(jì)劃部共 同的指令。配送指令也來自于訂單部。訂單部對每一張訂單和每一個(gè)客戶負(fù)權(quán)責(zé)。最終規(guī)劃后8個(gè)月我們回訪,實(shí)際檢驗(yàn)的成果,生產(chǎn)成本略有上

10、升,但 是客戶滿意度提升了,訂單量上升了,單位物流成本有了顯著下降,客戶訂單滿 足率同比上升32%整體銷售從原來的月均1.3億上升到1.45億。物流周轉(zhuǎn)天 數(shù)從原來的18天下降到了 13天。訂單周期變化不大,目前該客戶可接受的訂單 周期也在其考量范圍內(nèi)??紤]到成本要素,這個(gè)我們也是局部開刀,并未做更深 層次的細(xì)化。不知道這樣的回答是否滿意題目3:供應(yīng)鏈中信息平臺建設(shè)的主要聚焦點(diǎn)是?常用的平臺及技術(shù)是哪些?補(bǔ)充答題:供應(yīng)鏈中信息平臺建設(shè)從技術(shù)角度都能實(shí)現(xiàn), 建設(shè)的關(guān)鍵我個(gè)人認(rèn)為有幾個(gè)方面: 平臺的功能、這是平臺建設(shè)的觸發(fā)點(diǎn);標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、協(xié)同框架構(gòu)建、信任機(jī)制的 構(gòu)建。在實(shí)際的信息化咨詢的過程中,

11、我較少涉及到技術(shù)層面的內(nèi)容。信息化平 臺的建設(shè)是服務(wù)于實(shí)體的業(yè)務(wù)的過程中來逐漸實(shí)現(xiàn)自身的增值業(yè)務(wù)。從規(guī)劃的角度來看,首先需明確平臺建設(shè)的目的,支持的主營業(yè)務(wù)的類型和主營業(yè)務(wù)發(fā)展的 方向。其次,挖掘信息化平臺在支持主營業(yè)務(wù)的同時(shí), 是否可以實(shí)現(xiàn)自身的增值 業(yè)務(wù),如大數(shù)據(jù)挖掘、誠信認(rèn)證、咨詢培訓(xùn)服務(wù)、信息交互等服務(wù)。以上兩點(diǎn)基 本上可以確定平臺的功能主項(xiàng)。在結(jié)合業(yè)務(wù)主項(xiàng),從信息化的展現(xiàn)層、交互層、 應(yīng)用層、技術(shù)層等方面對其進(jìn)行框架的細(xì)化,至于說具體的實(shí)現(xiàn),算法,我們一般交由軟件公司去實(shí)現(xiàn)。以某農(nóng)產(chǎn)品物流信息化平臺為例,看下圖吧:文字打的太累為最近做社會物流的信息化平臺建設(shè),客戶需求更多的基于信息的

12、整合創(chuàng)造增值 服務(wù)。平臺更多側(cè)重在于對商流、物流和資金流的引導(dǎo),而站在平臺運(yùn)營方的角 度來講,還沒過多考慮實(shí)體運(yùn)作中的流程。 但是依然無法否認(rèn)流程建設(shè)在信息化 平臺的作用。在企業(yè)信息化建設(shè)或者供應(yīng)鏈信息化平臺建設(shè)業(yè)務(wù)流程是重點(diǎn)。碰到很多 客戶經(jīng)常被信息化軟件商忽悠,信息化能夠改善流程,規(guī)范管理。但是我的思路 依舊是信息化是一個(gè)工具,數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)管控、決策支持。企業(yè)信息化實(shí)施失 敗很多是因?yàn)樾畔⒒耐ㄆ宦傻牧鞒毯同F(xiàn)有的運(yùn)作流程產(chǎn)生沖突。因此,在信息化規(guī)劃過程中,第一步就是對企業(yè)流程做詳細(xì)的梳理和優(yōu)化,再根據(jù)業(yè)務(wù)流程來規(guī)劃信息系統(tǒng)中的功能模塊和數(shù)據(jù)流向及接口設(shè)計(jì)。制度是以執(zhí)行力為保障的。制度”之所以可以對個(gè)人行為起到約束的作用,是以有效的執(zhí)行 力為前提的,即有強(qiáng)制力保證其執(zhí)行和實(shí)施,否則制度的約束力將無從實(shí)現(xiàn),對人們的行為也將起不到任何的規(guī)范作用。只有通過執(zhí)行的過程制度才成為現(xiàn)實(shí)的制度,就像是一把標(biāo)尺,如果沒有被用來劃線、測量,它將無異于普通的木條或鋼板,只能是可能性的標(biāo)尺,而不是現(xiàn)實(shí)的標(biāo)尺。制度亦并非單純的規(guī)則條文,規(guī)則條文是死板的, 靜態(tài)的,而制度是對人們的行為發(fā)生作用的,動態(tài)的,而且是操作靈活, 時(shí)常變化的。是執(zhí)行力將規(guī)則條文由靜態(tài)轉(zhuǎn)變 為了動態(tài),賦予了其能動性, 使其在執(zhí)行中得以實(shí)現(xiàn)其約束作用,證明了自己的規(guī)范、調(diào)節(jié) 能力,從而得以被人們遵守,才真正成為了制度。

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