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版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、1 介紹1.1基本信息21.2 版權(quán)31.3非保證和責(zé)任事項(xiàng)41.3.1 更新41.3.2 技術(shù)改進(jìn)保留權(quán)41.3.3 備件和附件/技術(shù)改進(jìn)41.3.4 翻譯41.1基本信息這些操作指南包括了隧道掘進(jìn)機(jī)在s-292/356廣州地鐵2&8號(hào)線5標(biāo)會(huì)躍段的信息和說(shuō)明。這些操作指南符合歐盟的相關(guān)要求,尤其是歐盟第98/37/eu條指令。任何被委托調(diào)試、操作、維護(hù)或修理該機(jī)器的人員,都必須閱讀和理解: 操作指南 安全規(guī)定 各章節(jié)的安全建議為了避免操作中的錯(cuò)誤和確保無(wú)故障操作,操作人員必須可以隨時(shí)使用該說(shuō)明書。方向指示left(左)和right(右),以及forward(前)和backward(后)始終

2、是指隧道中行使的方向。操作部門必須將事故預(yù)防和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)國(guó)家規(guī)定添加到該操作指南中。為了便于描述,在以下章節(jié)中隧道掘進(jìn)機(jī)縮寫為tbm。該操作說(shuō)明書為操作方及其雇員在使用tbm的過(guò)程中提供了技術(shù)幫助,合約協(xié)議不受該操作指南的影響。1.2 版權(quán)本操作指南屬于機(jī)密信息,僅供操作人員使用。未經(jīng)海瑞克公司的書面許可,不得轉(zhuǎn)與第三方。所有的文件均受到版權(quán)法保護(hù)。若無(wú)明確許可,禁止將全部或部分文件復(fù)制或轉(zhuǎn)與第三方,且不得與第三方使用和交流其內(nèi)容。違者將觸犯法律,并可能導(dǎo)致一定程度的損失。我們保留所有專利權(quán)和其它知識(shí)產(chǎn)權(quán)所賦予的權(quán)利。addresses 地址address of company headq

3、uarters: 公司總部地址herrenknecht ag 海瑞克公司schlehenweg 2d-77963 schwanaugermanyphone: +49 (7824) 302-0fax: +49 (7824) 302 3481.3非保證和責(zé)任事項(xiàng)本操作指南包含一些重要的建議,在該機(jī)器投入使用前必須仔細(xì)閱讀。以下情況不屬于保修范圍: 未遵守操作指南 錯(cuò)誤操作或暴力導(dǎo)致的損害 維護(hù)不當(dāng) 使用不當(dāng) 未使用原裝備件和附件未經(jīng)海瑞克公司同意所作的更變。1.3.1 更新操作指南中所有技術(shù)信息、數(shù)據(jù)和操作建議,相當(dāng)于我們?cè)谄浼磳⒊霭鏁r(shí)的知識(shí)水平;我們將不再提供更新的版本。所有細(xì)節(jié)都考慮了我們之前

4、的經(jīng)驗(yàn),達(dá)到了我們的最佳水平。1.3.2 技術(shù)改進(jìn)保留權(quán)對(duì)于這些操作指南所描述的子裝置,我們保留因其發(fā)展而進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)的權(quán)利。因此,不得根據(jù)操作指南中的內(nèi)容、說(shuō)明和描述對(duì)其進(jìn)行任何更改。1.3.3 備件和附件/技術(shù)改進(jìn)禁止安裝或使用未經(jīng)許可的備件或附件。禁止對(duì)機(jī)器進(jìn)行任何為授權(quán)的改進(jìn)或改變,對(duì)于由此而導(dǎo)致的損失,海瑞克公司將不承擔(dān)任何責(zé)任。1.3.4 翻譯我們盡可能地對(duì)說(shuō)明書進(jìn)行翻譯,但不對(duì)翻譯中的任何錯(cuò)誤承擔(dān)責(zé)任,即使翻譯是由我們或是按我們的指示完成的。所有情況均以原版未為準(zhǔn)。3 調(diào)試說(shuō)明3.1 液壓設(shè)備的調(diào)試33.1.1 基本信息33.1.2 啟動(dòng)組33.1.3 調(diào)試準(zhǔn)備4液壓箱的控制4檢

5、查液壓設(shè)備和耗壓裝置之間的管線4電機(jī)組泵的校準(zhǔn)4液壓箱(若已安裝)充氣4液壓液體的灌裝53.1.4 啟動(dòng)5壓力設(shè)置5伺服系統(tǒng)5泵的調(diào)試6控制設(shè)備和受控設(shè)備的啟動(dòng)6進(jìn)一步調(diào)節(jié)7進(jìn)一步檢查7帶比例閥系統(tǒng)的啟動(dòng)7帶伺服閥系統(tǒng)的啟動(dòng)8高速系統(tǒng)的啟動(dòng)83.1.5啟動(dòng)過(guò)程中最常見的錯(cuò)誤83.2 如何查找故障103.2.1基本信息103.2.2故障原因的確定103.3關(guān)于安全的特別建議113.3.1在壓縮空氣的環(huán)境下作業(yè)113.3.2修理、裝配和拆卸11在液壓系統(tǒng)作業(yè)11在電氣系統(tǒng)作業(yè)11檢查和安裝帶長(zhǎng)度測(cè)量系統(tǒng)的油缸11更換油缸、液壓馬達(dá)、其它裝置以及供應(yīng)線路12泥漿系統(tǒng)12盾體區(qū)的人員逗留12空氣和水系

6、統(tǒng)13焊接作業(yè)13噪音保護(hù)133.4液壓流體143.4.1 基本信息143.4.2液壓流體的性質(zhì)14滑性和耗損性14固體雜質(zhì)的大小關(guān)系14油品的清潔15水污染16潔凈度規(guī)定17粘度17維護(hù)的簡(jiǎn)化17液壓油的儲(chǔ)存17使用條件和限期18操作中的粘度范圍18粘度極限18液壓流體的選擇18液壓流體的過(guò)濾(軸向活塞機(jī))203.5 tbm 適用油和油脂選擇表213.5.1 液壓油213.5.2齒輪油21主動(dòng)齒輪和行星齒輪213.5.3 油脂21油脂潤(rùn)滑主驅(qū)動(dòng)密封21曲徑式 密封劑22盾尾密封劑223.6工業(yè)水和冷卻水233.6.1水質(zhì)要求233.1 液壓設(shè)備的調(diào)試3.1.1 基本信息壓力閥的工作壓力是預(yù)設(shè)

7、的,在正常的工作情況下,不必改動(dòng)這些設(shè)置。如果必須改變時(shí),請(qǐng)注意以下提示: 持續(xù)增壓的設(shè)置可能對(duì)壓力閥、油缸缸和機(jī)器的其它部件造成損壞。因此,增壓前必須咨詢海瑞克公司。持續(xù)減壓的設(shè)置可能導(dǎo)致機(jī)器故障。3.1.2 啟動(dòng)組從安全因素考慮,只有與機(jī)器啟動(dòng)相關(guān)的人員才能在場(chǎng)。警告!啟動(dòng)步驟不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。初始啟動(dòng)過(guò)程中,確保所有在場(chǎng)的人員都知道可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情。必須遵守所有的安全指示。3.1.3 調(diào)試準(zhǔn)備液壓箱的控制交貨前,已經(jīng)檢查了液壓箱的清潔性。在發(fā)送前,所有的開口都正確封堵。在不利的環(huán)境下,機(jī)器在運(yùn)達(dá)最終目的地之前,從制造廠運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng),或經(jīng)過(guò)中間存放期,液壓箱都可能會(huì)被污染(如水、灰塵等

8、雜質(zhì))。如果計(jì)劃存放的時(shí)間較長(zhǎng)(超過(guò)六個(gè)月),為了保存良好,可以堵住液壓箱內(nèi)的吸入口和回流管,以免液體流出系統(tǒng)。在現(xiàn)場(chǎng)安裝過(guò)程中,經(jīng)常出現(xiàn)回流管接頭長(zhǎng)時(shí)間敞開的情況。因此,在灌裝液體前,必須檢查液壓箱內(nèi)是否受到污染,必要時(shí)需進(jìn)行清潔(只能使用無(wú)麻清潔布)。無(wú)故障操作以及各組件的使用壽命,很大程度上取決于連接管線和其它系統(tǒng)部件的清潔度。檢查液壓設(shè)備和耗壓裝置之間的管線為防止系統(tǒng)部件的損壞,或液體從未連接好的地方泄漏,在啟動(dòng)前必須根據(jù)線路圖檢查整個(gè)液壓系統(tǒng)的管線。電機(jī)組泵的校準(zhǔn)有些類型泵不能承受徑向或軸向的負(fù)荷,并且其彈性連接器通常只能允許非常有限的平行或角度誤差。因此,在開始裝配和維修后,檢查泵

9、和電機(jī)軸的校準(zhǔn)情況是很重要的。液壓箱(若已安裝)充氣只能使用氮?dú)鉃橐簤合涑錃?。將氮?dú)獬淙胍簤合?,直到達(dá)到初始?jí)毫0 - 液壓系統(tǒng)必須處于大氣壓下。為了能夠充分利用氣缸中的氮?dú)饬?,必須使用充氣裝置對(duì)氮?dú)庠鰤海蛊涓哂跉飧變?nèi)的壓力。對(duì)于本身帶有汽缸的活塞式液壓箱,有時(shí)可以利用液壓系統(tǒng)提高氮?dú)鈮毫?。而?duì)于隔膜式液壓箱,這個(gè)過(guò)程就會(huì)十分危險(xiǎn)(超過(guò)隔膜的負(fù)荷)。液壓液體的灌裝不管提供的是何種容器,由于液壓液體不夠清潔,灌裝前必須使用過(guò)濾器。過(guò)濾器的孔徑必須至少與系統(tǒng)過(guò)濾器的孔徑一樣小。3.1.4 啟動(dòng)壓力設(shè)置除了德國(guó)萊茵公司(tuv)或類似的技術(shù)監(jiān)督組織永久性設(shè)定的裝置外,所有限壓閥、減壓閥和泵的調(diào)壓

10、器都必須完全退壓。伺服系統(tǒng)伺服系統(tǒng)上的伺服閥可能被沖洗盤、或更可能被具相同公稱孔徑的通道閥移開和更換。消耗裝置必須短接。在隨后的沖洗過(guò)程中,液體溫度應(yīng)該大致達(dá)到正常條件下的操作經(jīng)驗(yàn)值(ca. 70)。沖洗后,濾心必須更換。沖洗時(shí)間可用以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算: v:罐容積,公升q:高壓泵流量,升/分泵的調(diào)試根據(jù)所用泵的類型,在初始啟動(dòng)前盡可能使泵充滿液壓流體,以保持軸承和泵的部件潤(rùn)濕。輕按微動(dòng)按鈕,轉(zhuǎn)動(dòng)循環(huán)泵的驅(qū)動(dòng)馬達(dá),檢查其旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)方向正確時(shí),延長(zhǎng)循環(huán)泵轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)間,檢查系統(tǒng)泄漏情況和正確的流量。檢查沒有錯(cuò)誤后,可逐步增加限壓閥的壓力,達(dá)到線路圖的規(guī)定值,然后鎖定。壓力泵的充填和操作過(guò)程一樣。之后

11、釋放系統(tǒng)中的壓力。然后,需要使用控制油泵(如果要求)。如果線路沒有問題,控制油壓可以增加到預(yù)先規(guī)定的值,然后鎖住。該環(huán)路也必須釋壓。下一步操作是啟動(dòng)主泵。啟動(dòng)步驟相似:釋放壓力和充填物,并通過(guò)微動(dòng)按鈕檢查旋轉(zhuǎn)方向。當(dāng)所有泵組都啟動(dòng)時(shí),必須不斷檢查液壓箱中的液體液位,直到整個(gè)系統(tǒng)都被充滿。也需要觀察各個(gè)泵的運(yùn)行情況,直到它們可以平穩(wěn)、連續(xù)地工作。泵在含氣泡液體里拖動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的撞擊聲和噪音。由于正位移泵的壓力上升速度十分迅速,所以液壓液體會(huì)因氣泡內(nèi)的空氣壓縮變得很熱。這會(huì)導(dǎo)致液體的分解。如果任何一臺(tái)泵在幾分鐘后都還不能抽吸無(wú)氣泡的液體,則必須快速找出原因并予以排除??刂圃O(shè)備和受控設(shè)備的啟動(dòng)控制

12、設(shè)備和受控設(shè)備應(yīng)該在低流量和低壓力下使用,以免不當(dāng)?shù)碾姎饣蛞簤哼B接對(duì)它們?cè)斐蓳p壞。先確定開關(guān)次序正確,設(shè)備操作正常以及限制開關(guān)設(shè)置正確等,然后才能將流量和壓力增加到設(shè)定值。在整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程中,必須檢查下列幾個(gè)方面:l 液壓箱中的液體水平l 液壓箱中的液體溫度l 所有系統(tǒng)部件的泄漏情況l 過(guò)度噪音l 液壓泵和電機(jī)外殼的溫度l 系統(tǒng)過(guò)濾器中的雜質(zhì)進(jìn)一步調(diào)節(jié)l 將限壓閥調(diào)節(jié)到預(yù)定值,并鎖定。l 設(shè)定泵的調(diào)壓器,并鎖定。l 設(shè)定減壓閥和壓力操縱閥,并鎖定。l 設(shè)定液壓箱中的液位監(jiān)視器。l 設(shè)定壓力開關(guān)和壓差開關(guān)。l 將調(diào)溫器設(shè)定到要求值。l 設(shè)定溫度監(jiān)視器的切換點(diǎn)。進(jìn)一步檢查l 管線是否充分壓緊可以承受

13、變化的壓力?l 裝配點(diǎn)是否正確?l 軟管的安裝是否在即使承受壓力時(shí)也可以避免摩擦?帶比例閥系統(tǒng)的啟動(dòng)此類系統(tǒng)的啟動(dòng)步驟與前面描述的一致,各項(xiàng)功能可以通過(guò)微動(dòng)按鈕來(lái)測(cè)試。為了避免損壞,比例閥應(yīng)通過(guò)電子測(cè)試系統(tǒng)來(lái)應(yīng)用。此類的服務(wù)裝置可從制造商處獲得,并且在以后可以用來(lái)檢查比列閥和放大器面板。帶伺服閥系統(tǒng)的啟動(dòng)啟動(dòng)必須在沒有伺服閥的情況下進(jìn)行。系統(tǒng)允許的情況下,必須安裝沖洗盤或具有相同公稱孔徑的通道閥,以替代伺服閥。沖洗完成后,重新安裝伺服閥,并特別注意其清潔性。同樣的,整個(gè)液壓系統(tǒng)也必須首先使用手工操作。對(duì)于伺服閥的控制,可以使用主控器或電池控制器,兩者都要啟動(dòng)。電池控制器的故障可能更容易查找。高

14、速系統(tǒng)的啟動(dòng)此類系統(tǒng)不能使用常規(guī)的測(cè)量設(shè)備(如壓力計(jì)、溫度計(jì)、萬(wàn)用表等)和工具啟動(dòng)。同樣也不能采用這些方法對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。這類系統(tǒng)包括:鍛壓機(jī)、塑料注模機(jī)、特殊機(jī)具、成形軋機(jī)、起重控制機(jī),以及帶有電氣液壓調(diào)節(jié)器的機(jī)器等。對(duì)于此類系統(tǒng)的啟動(dòng)和優(yōu)化,通常要使用多通道和參數(shù)的同步記錄(如壓力、電子信號(hào)、移動(dòng)、速度、流量等),來(lái)建立一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的測(cè)量體系,以適應(yīng)其應(yīng)用。3.1.5啟動(dòng)過(guò)程中最常見的錯(cuò)誤除了維護(hù)外,初始啟動(dòng)過(guò)程對(duì)液壓系統(tǒng)的使用壽命和可靠性尤為重要。因此,必須避免在啟動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤。最常見的錯(cuò)誤包括:l 未能檢查液壓流體的液位。l 灌裝液體前未進(jìn)行過(guò)濾。l 啟動(dòng)前未檢查安裝情況(導(dǎo)致流

15、體的更換和浪費(fèi))。l 沒有釋放系統(tǒng)各部分的空氣。l 限壓閥的設(shè)定值與工作壓力過(guò)于接近(不允許打開和關(guān)閉壓差)。l 液壓泵上的調(diào)壓器與限壓閥的設(shè)定值一樣或更高。l 對(duì)于伺服系統(tǒng),未遵守推薦的沖洗時(shí)間。l 忽視泵的異常噪音(氣蝕,空氣進(jìn)入液壓流體)。l 忽略活塞桿上的橫向壓力(安裝不當(dāng))。l 未排空汽缸(損壞密封裝置)。l 限制開關(guān)的設(shè)置過(guò)于靠近。l 設(shè)置壓力開關(guān)時(shí),未考慮其滯后現(xiàn)象。l 液壓泵和電機(jī)的外殼啟動(dòng)前未充滿流體。l 未記錄設(shè)定值。l 定位軸沒有鎖住或綁定。3.2 如何查找故障3.2.1基本信息由于tbm 中的所有組件都會(huì)磨損,所以都會(huì)發(fā)生失靈的情況。組件故障分為兩種類型:l 液壓組件l

16、 電氣組件3.2.2故障原因的確定啟動(dòng)在操作面板上的控制元件時(shí),該功能卻未能被激活,則可以在電氣和液壓系統(tǒng)的分界面進(jìn)行檢查,以判定哪部分發(fā)生故障。檢查時(shí),先除去閥上的電氣接頭,然后再操作控制元件。如果測(cè)量裝置顯示電壓或電流值正確,那么可以認(rèn)為故障發(fā)生在液壓部件。3.3關(guān)于安全的特別建議3.3.1在壓縮空氣的環(huán)境下作業(yè)在壓縮空氣的環(huán)境下進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)該遵守相關(guān)國(guó)家法規(guī)和規(guī)定。(見5.4 章 操作程序)3.3.2修理、裝配和拆卸在液壓系統(tǒng)作業(yè)對(duì)液壓系統(tǒng)(閥門、軟管、油缸的更換)進(jìn)行作業(yè)前,安裝者必須確定系統(tǒng)沒有壓力。此外,還要特別注意排空蓄壓箱的壓力?;静僮饕c(diǎn):l 發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)立刻進(jìn)行處理。l

17、為了避免液體在維修過(guò)程中受到污染,液壓系統(tǒng)應(yīng)始終保持清潔。此外,在松開任何連接前,都要徹底清潔連接處及其周圍區(qū)域。l 在工作一段時(shí)間后,重新啟動(dòng)tbm 之前,確保所有閥門,尤其是吸入閥,全部處于開啟狀態(tài)。l 不得擠壓或強(qiáng)烈彎曲液壓軟管。如果回流和排泄管道內(nèi)的壓力過(guò)高,可能會(huì)破壞軸的油封。在電氣系統(tǒng)作業(yè)電氣系統(tǒng)維修前,系統(tǒng)必須關(guān)閉,并且防止意外重啟。此外,要遵守當(dāng)?shù)仉姎庋b置和設(shè)備作業(yè)相關(guān)安全規(guī)定。更換控制卡或控制元件后,必須對(duì)基本設(shè)置、設(shè)定值和程序進(jìn)行檢查。檢查和安裝帶長(zhǎng)度測(cè)量系統(tǒng)的油缸當(dāng)控制電壓關(guān)閉時(shí),斷開油缸內(nèi)的長(zhǎng)度測(cè)量系統(tǒng)與其控制板間的導(dǎo)體,這是非常重要的。未遵守該指示將導(dǎo)致相關(guān)的長(zhǎng)度測(cè)量

18、系統(tǒng)失靈。更換油缸、液壓馬達(dá)、其它裝置以及供應(yīng)線路幾乎所有的靜液壓功能都采用開閂單向閥鎖在某個(gè)特殊位置。打開油缸與障礙物之間的液壓連接前,注意可能的流體載體效應(yīng),需要時(shí),為載荷設(shè)置機(jī)械支撐。該方法尤其適用于到盤移動(dòng)、拼裝機(jī)和其它提升裝置。此外,也適用于電氣和液壓旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)設(shè)備。泥漿系統(tǒng)操作泥漿系統(tǒng)前,必須停止tbm,并防止其重新設(shè)置。盾體區(qū)的人員逗留在刀盤/切削輪區(qū)域進(jìn)行作業(yè)前,必須停止tbm 并防止重新設(shè)置。危險(xiǎn)!旋轉(zhuǎn)部件可能造成擠壓危險(xiǎn)。刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),不得進(jìn)入工作室/土倉(cāng)!遵守安全指南!危險(xiǎn)!土倉(cāng)確定為危險(xiǎn)區(qū)域。確保在工作過(guò)程中遵守了所有安全指南。在工作室/土倉(cāng)操作時(shí),不允許對(duì)泥漿系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)

19、!危險(xiǎn)!意外啟動(dòng)液壓和電氣設(shè)備可能導(dǎo)致嚴(yán)重傷害。在工作室/土倉(cāng)操作時(shí),不允許對(duì)液壓或電氣供給設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和測(cè)量!確保在工作過(guò)程中遵守了所有安全指南??諝夂退到y(tǒng)對(duì)空氣和水系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)時(shí),關(guān)閉壓力艙壁上相應(yīng)閥門,并釋放管線中的壓力。焊接作業(yè)進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí),注意接地要盡可能靠近離焊接點(diǎn)。油缸、軸承(尤其是主軸承)或?qū)蚱鞑坏糜须娏魍ㄟ^(guò)。焊接過(guò)程中,采用摩擦切割或分離切割時(shí),附近不得存在可燃物質(zhì)。如果不能避開可燃物,則須使用不可燃遮蓋物將其覆蓋。噪音保護(hù)在工作區(qū)域,如果8 小時(shí)的平均噪音水平在85 分貝以上,則操作人員必須佩戴聽力保護(hù)設(shè)備。出于對(duì)健康的考慮,在低噪音水平中也建議應(yīng)該佩戴聽力保護(hù)設(shè)備。

20、3.4液壓流體3.4.1 基本信息液壓系統(tǒng)中液壓流體的主要功能是傳遞力和運(yùn)動(dòng)。因?yàn)橐簤簩W(xué)有許多不同的用途和應(yīng)用,液壓流體同樣也具有其它功能,同時(shí)它還要有一定的特性。由于沒有一種液壓流體適用于所有情況,所以在選擇流體種類時(shí),必須考慮其特殊需要。只有這樣,才能保證系統(tǒng)可靠、經(jīng)濟(jì)地運(yùn)行。3.4.2液壓流體的性質(zhì) 滑性和耗損性 液壓流體必須能用持久性潤(rùn)滑劑薄膜覆蓋所有移動(dòng)部件。該潤(rùn)滑劑薄膜可能因高壓、供油不足、低粘度,過(guò)慢或過(guò)快的滑動(dòng)而受到破壞,從而導(dǎo)致摩擦損耗。(如一個(gè)通道閥的標(biāo)準(zhǔn)間隙為8 至10毫米) 除了摩擦損耗以外,損耗效應(yīng)還劃分為磨蝕、疲勞損耗和腐蝕性損耗。 當(dāng)液壓流體受到污染,或未經(jīng)過(guò)正確

21、過(guò)濾而含有堅(jiān)硬顆粒(金屬碎屑、沙粒等)時(shí),相對(duì)滑動(dòng)的部件會(huì)發(fā)生磨蝕損耗。殘留雜質(zhì)在高流體流速下也會(huì)導(dǎo)致磨蝕。組件的氣蝕可能改變物質(zhì)的結(jié)構(gòu),從而引起疲勞損耗。泵軸會(huì)因液壓流體受到水污染而加快損耗。 長(zhǎng)期不用和使用不當(dāng)?shù)囊簤毫黧w,會(huì)導(dǎo)致腐蝕性損耗。因潮濕而在滑動(dòng)面產(chǎn)生的銹漬會(huì)使設(shè)備加速耗損。固體雜質(zhì)的大小關(guān)系導(dǎo)致設(shè)備耗損的固體雜質(zhì)大小通常小于10 微米。因此,由于肉眼只能分辨大于40 微米的顆粒,所以在檢查液壓流體雜質(zhì)時(shí),必須使用顯微鏡或自動(dòng)微粒計(jì)算器。human hair人類毛發(fā)thickness of lubricant film in a bearing軸承上的潤(rùn)滑膜厚度coarse par

22、ticle粗顆粒fine particle細(xì)顆粒油品的清潔顆粒污染除了顆粒大小外,顆粒的含量也是系統(tǒng)損耗的原因之一。循環(huán)過(guò)程中的顆粒含量越多,系統(tǒng)的損耗程度越大。對(duì)于系統(tǒng)的清潔度,現(xiàn)行的劃分方法有幾種,最常用的是iso 4406 和nas 1638,其中目前受到全球認(rèn)可的是iso 4406。在100 毫升流體中,分別確定大于2 微米、5微米和15微米的微粒數(shù)目。統(tǒng)計(jì)可通過(guò)顯微鏡或自動(dòng)微粒計(jì)算器進(jìn)行。然后再根據(jù)計(jì)算出的顆粒數(shù)目,給流體一個(gè)分級(jí)號(hào)。例如,iso 4406 定義的油品純度17/15/12 表示,每100 毫升流體中,存在或允許存在直徑大于2微米的顆64,000 至130,000個(gè),大

23、于5微米的16,000 至32,000個(gè),而大于15微米的2,000 至4,000個(gè)。每100 毫升流體統(tǒng)計(jì)的微粒數(shù)微粒直徑大于2 微米微粒直徑大于5 微米微粒直徑大于15 微米油品純度級(jí)別表示符號(hào)計(jì)算范圍:計(jì)算范圍:計(jì)算范圍:4.000 - 8.0001.000 - 2.000130 - 25013/11/88.000 - 16.0002.000 - 4.000250 - 50014/12/916.000 - 32.0004.000 - 8.000500 - 1.00015/13/1032.000 - 64.0008.000 - 16.0001.000 - 2.00016/14/1164.0

24、00 - 130.00016.000 - 32.0002.000 - 4.00017/15/12130.000 - 250.00032.000 - 64.0004.000 - 8.00018/16/13250.000 - 500.00064.000 - 130.0008.000 - 16.00019/17/14500.000 - 1.000.000130.000 - 250.00016.000 - 32.00020/18/151.000.000 - 2.000.000250.000 - 500.00032.000 - 64.00021/19/16iso 4406 典型雜質(zhì)分類實(shí)例水污染對(duì)液壓系

25、統(tǒng)組件進(jìn)一步造成損耗的因素是流體中增加的水含量。一方面,水的存在增加了系統(tǒng)中的腐蝕性損耗;另一方面,水對(duì)油的老化性質(zhì)具有不利的影響。因此,檢測(cè)油中的水含量是很有必要的。水在油中的百分含量不得超過(guò)0.05%。潔凈度規(guī)定為了提高各組件的工作壽命,iso 4406 規(guī)定了油的潔凈程度?;谙到y(tǒng)壓力和系統(tǒng)組件的敏感性,可以得到油品潔凈度的一個(gè)下限值。例如,當(dāng)系統(tǒng)壓力為200 巴,液壓組件為常規(guī)組件時(shí),要求的潔凈度至少滿足iso4406 的 17/15/12 要求。粘度粘度是用來(lái)衡量液壓流體兩個(gè)相鄰層之間抵制相對(duì)流動(dòng)性的參數(shù)(參閱din 51 550)。粘度是一種液壓流體最重要的參數(shù)。它不表示該流體的質(zhì)

26、量,但是可以表明流體在某一特定溫度下的行為特征。在選擇液壓組件時(shí),必須考慮到制造商給出的最大和最小粘度值。維護(hù)的簡(jiǎn)化某些液壓流體對(duì)維護(hù)的要求很高,比如,某些流體在靜止相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間后,需要進(jìn)行流動(dòng)和重新混合才能再次使用。如果流體中的添加劑易于失效或蒸發(fā),則需要經(jīng)常對(duì)其進(jìn)行化學(xué)和/或物理測(cè)試。檢查液壓流體的狀況有一些簡(jiǎn)單的測(cè)試方法。在不確定的情況下,流體或過(guò)濾器的供應(yīng)者要對(duì)樣品進(jìn)行分析,決定該流體是否適合進(jìn)一步使用。為保證系統(tǒng)安全運(yùn)作,我們建議每三個(gè)月進(jìn)行一次油樣測(cè)試。液壓油的儲(chǔ)存如果盛放油的容器放置在一個(gè)敞開的環(huán)境中,那么必須注意不要積水和通過(guò)封口漏水進(jìn)容器。(水平放置容器,或用透氣的防水布覆

27、蓋。)使用條件和限期除了氧氣、光線和催化作用以外,影響液壓流體使用壽命的一個(gè)主要因素就是所謂的“柴油效應(yīng)”,該效應(yīng)很大程度上取決于油溫的高低。柴油效應(yīng)是一種空氣-氣體混合物的自燃現(xiàn)象。當(dāng)油被迅速壓縮時(shí),其中夾雜的氣泡被劇烈地加熱,從而發(fā)生自燃。這使得該處的溫度和壓力條件惡化,損害密封,最重要的是對(duì)油的老化性質(zhì)有不利的影響(增加酸性物質(zhì)的含量、形成樹脂)。使用質(zhì)量最好精煉基油是一個(gè)好的開端,但只有在基油中加入添加劑(如抗氧化劑)才能使現(xiàn)代液壓流體在各種環(huán)境下都有較為理想的使用壽命。此外,還需要避免油的操作溫度達(dá)到80-溫度每增加10,油品的使用壽命將減少一半。操作中的粘度范圍為了達(dá)到最佳效率和流

28、體使用壽命,我們建議操作過(guò)程中(作業(yè)溫度)的粘度變化,應(yīng)該在下列范圍內(nèi):vopt.=最佳工作粘度1636毫米2/秒 在蓄壓箱溫度下(開放式系統(tǒng))。粘度極限粘度的極限規(guī)定如下:vmin=10 毫米2/秒短暫地在最大泄油溫度為90下適用。vmax=300 毫米2/秒,帶輔助泵,短暫地在冷啟動(dòng)下適用。液壓流體的選擇要選擇正確的液壓流體,必須了解流體在供給箱(開放式系統(tǒng))中的工作溫度與周圍環(huán)境溫度的關(guān)系。在選擇液壓流體時(shí),應(yīng)該使流體在工作溫度范圍內(nèi)的粘度保持在最佳的變化范圍之內(nèi)(vopt),請(qǐng)參閱選擇示意圖中的陰影部分。我們建議選擇下一個(gè)更高粘度級(jí)別。選擇示意圖例:環(huán)境溫度x,供給箱內(nèi)的工作溫度穩(wěn)定在60,最佳的操作粘度范圍(vopt,陰影部分)對(duì)應(yīng)粘度級(jí)vg 46 或vg 68;故選擇vg 68。注:泄油溫度受到壓力和轉(zhuǎn)速的影響,始終高于供給箱的溫度。整個(gè)

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