預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工工藝

1、預(yù)應(yīng)力混凝土空心板施工工藝1、概述*2、后張法預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力混凝土空心板制作在預(yù)制場內(nèi)完成， 臺座制作時考慮梁板的預(yù)拱度，按設(shè)計要求在跨中設(shè)置 2.4cm的反拱值（下拱度）。后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工工藝流程框圖預(yù)制場地平整 J 模板制作、拼裝|制作空心板工作臺，|鋪設(shè)移梁軌道安裝空心板底模板及內(nèi)模r ,|I 、 l r n鋼筋加工*鋼筋綁扎、焊接，安放波紋管*波紋管整理E 了 旳T安裝外模板模板制作匚檢驗校正安裝型咼頻附著式振動器 安著式砼拌制砼澆筑取樣砼_砼澆E1砼養(yǎng)生砼養(yǎng)生拆模、檢查錨墊板位置查錨檢查及沖洗波紋管道 了 ；鋼紋線制備|*穿預(yù)應(yīng)力鋼紋線束按張拉程序進行 H砼強度達(dá)到90%

2、后X張拉設(shè)備檢驗校正鋼束張拉及錨固編號移梁出平臺用龍門吊吊梁至存放場地3、模板的拼拆預(yù)應(yīng)力空心板內(nèi)外模均為專門生產(chǎn)的定型鋼模板， 模板到場后先 進行試拼，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系模板廠家進行處理。 預(yù)應(yīng)力空心板的長 度及局部地方用小尺寸的調(diào)整板調(diào)整。 澆筑之前內(nèi)外模均應(yīng)安裝校正 好，內(nèi)模的底模暫不安裝，邊澆邊封底模。人工進行模板的安裝和拆 除，龍門吊輔助吊裝，裝拆時應(yīng)注意以下事項：1、在整個施工過程中要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真做好維 修保養(yǎng)工作，及時刷脫模劑。2、模板在吊運過程中，注意避免碰撞。3、裝拆時，要注意檢查接縫的嚴(yán)密情況，必要時采用石膏粉或 原子灰等材料填縫，以保證接縫不漏漿。預(yù)制前應(yīng)對

3、鋼模板進行預(yù)拼， 對與砼接觸的鋼模表面應(yīng)打磨除銹，達(dá)到視覺上無銹跡；為保證空心板內(nèi)模位置準(zhǔn)確，在兩側(cè)腹板內(nèi)對應(yīng)每段內(nèi)模應(yīng)設(shè)置 兩根內(nèi)模定位鋼筋，該定位鋼筋應(yīng)與腹板內(nèi)鋼筋點焊。內(nèi)模底板上面 的墊塊應(yīng)在鋼筋綁扎后一次布置。4在安裝過程中，要及時對各部分模板進行精度控制，安裝完畢后應(yīng)進行全面檢查，若超出容許偏差，則及時糾正4、鋼筋骨架的制作與安裝鋼筋骨架的制作在加工廠進行， 鋼筋下料尺寸嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙 進行，由于兩側(cè)鋼筋直徑較細(xì)，注意保持鋼筋的平直度，底板主筋采 用焊接頭， 并保證規(guī)范規(guī)定的焊縫長度， 在同一搭接長度段內(nèi)的接頭 數(shù)量不得超過鋼筋總截面積的 50%，其加工安裝必須符合公路橋涵施 工技

4、術(shù)規(guī)范規(guī)定。當(dāng)鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道在空間發(fā)生干擾時， 移動鋼筋以保證鋼束管 道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎好后， 校正內(nèi)外模， 在監(jiān)理工程師檢查合格后進行混凝 土澆筑。進行預(yù)制空心板梁的技術(shù)干部和鋼筋班組、 模板施工班組必 須固定，不準(zhǔn)隨意調(diào)換主要技術(shù)人員，以保證鋼筋、模板施工有條不 紊地進行，增進熟練程度，加快速度，節(jié)約時間。當(dāng)在安裝有預(yù)應(yīng)力筋的構(gòu)造附近進行電焊時， 對全部預(yù)應(yīng)力筋和 金屬件均進行保護，防止濺上焊渣或造成其他損壞。5、波紋管及錨具預(yù)埋預(yù)留孔道的制作為預(yù)埋波紋管。 預(yù)留孔道的位置應(yīng)準(zhǔn)確， 注意管 道軸線在墊板處必須與錨墊板垂直， 管道與管道間、 管道與喇叭管的 連接要密封，每塊管道沿長度方向

5、每隔一米設(shè)井字形定位鋼筋并焊在 主筋上，管道位置的容許偏差縱向不得大于10m m,橫向不得大于5mm。混凝土澆筑前按施工需要設(shè)置壓漿孔、排氣孔、檢查孔，其中排 氣孔應(yīng)設(shè)在孔道最高位置，孔徑 810m m,灌漿孔宜設(shè)在下方，孔徑25mm。6、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料 鋼絞線運到現(xiàn)場后，下料長度由孔道長度和工作長度決定： 鋼絞線的下料長度： L=L 1+2L2 式中 L1 構(gòu)件混凝土孔道長度L2 張拉端所需要的鋼絞線工作長度，視具體所采用的 錨具和張拉千斤頂類型確定。7、穿鋼絞線 穿鋼絞線前，可用空壓機吹風(fēng)等方法清理孔道內(nèi)的污水和積水，以確?？椎罆惩?。穿線工作一般采用人工直接穿束，或借助一根5的長鋼絲作

6、為引線，用卷揚機牽引較長的束筋進行穿束。8、混凝土澆筑預(yù)應(yīng)力空心板混凝土的澆筑整體施工順序為：底板 t腹板t頂 板，為確?？招陌寤炷翝仓|(zhì)量現(xiàn)場澆筑預(yù)應(yīng)力空心板時分兩次進 行澆筑即第一次進行底板、 腹板澆筑， 第二次進行頂板混凝土澆筑施 工。頂板混凝土必須在腹板混凝土初凝前完成， 為此混凝土應(yīng)具備足 夠的初凝時間。 底板混凝土振搗只能使用振搗棒在底板上順板跨方向 順拖。為避免振搗棒碰壞波紋管，必要時可先用鐵絲標(biāo)線，規(guī)定振搗 范圍。為使橋面鋪裝與空心板緊密地結(jié)合為整體， 預(yù)制梁板時先清除頂 板浮漿，在頂面砼初凝前對板頂橫橋方向拉毛。鋼筋、模板和預(yù)埋件安裝完畢，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收并簽認(rèn)后 方可

7、進行混凝土的澆筑施工。梁體混凝土一般應(yīng)水平分段、分層，一 次整體澆筑成型?；炷猎诎韬驼炯邪柚?，水平運輸采用混凝土運輸車，門機配 吊罐直接入模。澆筑混凝土?xí)r，側(cè)模采用附著式振動器聯(lián)合振動為主， 以插入式 振搗器振搗為輔，振搗器布置時按照間距 2m呈梅花形布置，具體布 置參數(shù)根據(jù)實際情況進行調(diào)整。預(yù)應(yīng)力空心板腹板、預(yù)應(yīng)力鋼材錨固 端以及其他鋼筋密集部位，宜特別注意振搗，應(yīng)避免碰撞預(yù)埋管道及 預(yù)埋件等，以保證其位置及尺寸符合要求。每片板除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護試件外，還應(yīng)制作隨梁同條件養(yǎng)護的試件 3組，作為拆模、張拉等工序強度控制依據(jù)。根據(jù)施工工期及進度安排，空心板的預(yù)制需要在冬季進行，空心 板除覆蓋草席

8、灑水養(yǎng)護外，必要時采用蒸汽養(yǎng)護。9、后張法工藝1、預(yù)應(yīng)力錨具及錨墊板橋梁設(shè)計的預(yù)應(yīng)力錨具型號為M15-5扁錨、BM15-4扁錨、BM15-5扁錨。澆筑混凝土前按照設(shè)計圖紙要求布置錨墊板，澆筑混 凝土?xí)r必須對錨板后的部分進行充分搗固，以避免發(fā)生蜂窩。2、張拉工藝梁板混凝土強度達(dá)到設(shè)計標(biāo)號的90%以上（齡期7天以后），方 可進行張拉，采用兩端張拉。施加預(yù)應(yīng)力采用張拉力與引伸量雙控, 單根鋼絞線控制張拉力為195.3kN,伸長量誤差為於以內(nèi)，每束鋼 絞線斷絲和滑絲不應(yīng)超過1絲，每斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絞線 總數(shù)的1%。每次張拉應(yīng)有完整的原始張拉記錄，且應(yīng)在監(jiān)理在場的 情況下進行。張拉前，應(yīng)就實測

9、的彈性模量和截面積對計算引伸量作修正。引伸量修正公式為：二EA/E Ax式中：E、A為實測彈性模量及截面積；E、A為計算彈性模量及截面積；為設(shè)計計算引伸量值。修正引伸量值。張拉前還需做好千斤頂和壓力表的校驗，與張拉噸位相應(yīng)的油壓 表讀數(shù)和鋼絞線伸長量的計算、張拉順序的確定和清孔、穿束等工作。 對千斤頂和油泵進行標(biāo)定，以保證各部分不漏油并能正常工作。 畫出 油壓表讀數(shù)和實際拉力的標(biāo)定曲線，確定預(yù)應(yīng)力鋼絞線中應(yīng)力值和油 壓讀數(shù)間的直接關(guān)系。預(yù)應(yīng)力張拉順序：初應(yīng)力*比呦（持荷2分鐘錨固）初應(yīng)力宜為張拉控制應(yīng)力 am的10%15%。引伸量的量測應(yīng)測 定鋼絞線的直接伸長值，不宜測千斤頂油缸變位。若伸長量

10、誤差超過 於，應(yīng)查明原因并采取措施解決后，方可繼續(xù)張拉。各鋼絞線的張拉順序，對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線，同時考慮不使構(gòu)件的上下緣砼應(yīng)力超過容許值鋼絞線運抵工地后放置在室內(nèi)并防止銹蝕。 鋼絞線切割不準(zhǔn)采用 電焊或氣焊切割，使用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁鋼鉸線作電焊機導(dǎo)線用，且 鋼鉸線的放置應(yīng)遠(yuǎn)離電焊地區(qū)。千斤頂和油泵必須配套標(biāo)定后配套使用，且采用后卡式千斤頂， 不允許使用前卡式千斤頂； 張拉前應(yīng)檢查千斤頂內(nèi)摩阻是否符合有關(guān) 規(guī)定要求，否則停止使用。 張拉施工過程中要注意梁板的變化，若發(fā) 現(xiàn)梁板開裂立即停止張拉施工，查明原因后再進行處理。3、孔道壓漿和封錨壓漿的目的是防護構(gòu)件內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線免于銹蝕， 并使它

11、們與 構(gòu)件相粘結(jié)而形成整體。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完畢壓漿封錨應(yīng)在 24 小時 內(nèi)完成。壓漿是用壓漿機將水泥漿壓入孔道， 務(wù)使孔道從一端到另一端充 滿水泥漿， 并且不使水泥漿在凝結(jié)前漏掉。 為此需在兩端錨頭上或錨 頭附近的構(gòu)件上設(shè)置連接帶閥壓漿嘴的接口和排氣孔。水泥漿配合比需做實驗確定最優(yōu)配合比，水灰比不大于 0.4，不 得摻入各種氯鹽。 根據(jù)試驗結(jié)果摻入一定量的鋁粉或膨脹劑， 能使水 泥漿凝固時的膨脹稍大于體積收縮， 因而使孔道能充分填滿。 水泥漿 強度等級不得低于結(jié)構(gòu)自身的混凝土強度等級。壓漿前先壓水沖洗孔道， 然后從壓漿嘴慢慢壓入水泥漿， 這時另 一端的排氣孔有空氣排出，直至有水泥漿流出為止。流

12、出濃漿后，關(guān) 閉壓漿和出漿口的閥門，靜置一段時間后（在水泥漿初凝前）補壓一壓漿前需將預(yù)應(yīng)力鋼絞線露于錨頭外的部分（張拉時的工作長 度）截除。壓漿后將所有錨頭用混凝土封閉，最后完成梁的預(yù)制工作。（）壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn)，開始壓力 要小，逐步增加，一般為0.5 MPa0.7 MPa，每個孔道壓漿至最大壓 力后，有一定的穩(wěn)定時間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿出漿，并應(yīng)達(dá) 到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。（2）孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。 若中間因故停歇時，立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿 時，孔道暢通無阻。（3）壓漿過程中及壓漿后48小時內(nèi)，

13、結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低 于5C,否則采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于 32C時，停止壓漿施工。（4）為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后從檢查孔抽查壓 漿的密實情況，如有不實，及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時， 制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護到 30 MPa后可撤消養(yǎng)護，方 可進行移運和吊裝?？椎缐簼{后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板，錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土， 封端混凝土程序如下：設(shè)置端部鋼筋固定檢杳驗收澆砼養(yǎng)生10預(yù)應(yīng)力空心板存放采用捆綁吊裝， 將空心板吊至堆放場地集中堆放， 梁板堆放均采 用四點支承堆放，支承中心順橋向距梁端 28 厘米左右，

14、橫橋向距腹 板外緣15cm，支承墊板寬平面尺寸為2020 cm。當(dāng)受場地限制需采 用多層堆放時， 最多可疊放三層， 各層之間用墊木 （在吊點處） 隔開， 且板與板之間的支撐墊塊高度宜為 30cm。11、預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制還需注意以下幾個問題1 、嚴(yán)禁采用肥皂水、廢機油等對砼有腐蝕、污染性的材料代替 脫模劑。2、為防止混凝土開裂和邊棱破損，混凝土強度達(dá)到 20MPa 時方 可拆模。3、拆模后及時將絞縫混凝土表面鑿毛。4、為保證新舊砼良好接觸，對先澆砼表面鑿毛并沖洗干凈。5、混凝土強度到達(dá)設(shè)計強度 90%以上（齡期 7 天以上）后才允 許張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。6、預(yù)應(yīng)力的張拉班組必須固定，且在有經(jīng)驗的預(yù)

15、應(yīng)力張拉工長 的指導(dǎo)下進行，不允許臨時工承擔(dān)此項工作。7、施加預(yù)應(yīng)力時對稱張拉，兩端張拉時保持同步。每次張拉有 完整的原始張拉記錄，且在監(jiān)理在場的情況下進行。8、預(yù)應(yīng)力采用引伸量與張拉力雙控， 單根鋼絞線張拉力 195.3kn， 引伸量誤差應(yīng)在 6%范圍。9、在引伸量達(dá)不到設(shè)計要求時，停止張拉，仔細(xì)分析原因和檢 查預(yù)應(yīng)力筋和曲線筋的坐標(biāo)。10、根據(jù)每批鋼鉸線的實際直徑隨時調(diào)整千斤頂限位板限位尺 寸，最標(biāo)準(zhǔn)的限位板尺寸應(yīng)使鋼鉸線只有夾片的牙痕而無刮傷， 如鋼 鉸線出現(xiàn)嚴(yán)重刮傷則限位尺寸過小， 如出現(xiàn)滑絲或無明顯夾片牙痕則 有可能是限位板限位尺寸偏大。11、梁的移運必須在預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉完成、 壓

16、漿強度達(dá) 30MPa 后才能進行。12、預(yù)留的波紋管道在混凝土澆筑前要仔細(xì)檢查有無破損， 管道 接頭不應(yīng)布置在角度產(chǎn)生變化處， 并纏裹緊密防止水泥漿滲入， 并記 錄管道接頭及破損處理過的部位。12 冬季及雨季施工措施冬季、雨季施工嚴(yán)格按照專項施工技術(shù)措施進行施工。13 施工質(zhì)量保證措施開工前和施工過程中， 對職工進行質(zhì)量責(zé)任教育和質(zhì)量管理意識 教育，牢固樹立 “百年大計、質(zhì)量第一 ”的觀念，然后針對本工程的實 際，加強對各級人員的培訓(xùn)工作， 對主要工種進行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和再 培訓(xùn)，使職工具有保證作業(yè)質(zhì)量的技術(shù)業(yè)務(wù)知識和能力， 并要求質(zhì)量 檢驗人員和特殊工種作業(yè)人員持證上崗。1、施工準(zhǔn)備全面認(rèn)真審

17、閱合同要求、 設(shè)計文件、 設(shè)計資料和當(dāng)?shù)匦姓块T有 關(guān)文件、法規(guī)；確定施工總體部署，制定施工方案，工藝流程及質(zhì)量 控制計劃；選定機械設(shè)備， 對施工現(xiàn)場進行規(guī)劃和控制測量，組織和 培訓(xùn)參建隊伍，完成臨時設(shè)施，作好 “四通一平 ”。2、材料設(shè)備采購 明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢測試驗 的資料，嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)訂貨，采購、包裝和運輸，按照我局程序文 件中的有關(guān)程序進行檢驗和控制，選用合格的供貨方，把好材料關(guān)， 對工程上使用的所有材料進行質(zhì)量檢查， 杜絕不合格材料和半成品進 入工地。3、過程控制（1）施工過程的控制主要通過質(zhì)量體系的正常運行，按照我局 程序文件中的有關(guān)過程控制程序進

18、行質(zhì)量控制， 根據(jù)設(shè)計及規(guī)范與招 標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求、工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各分項、分部工 程進行延續(xù)性檢驗與評價。（2）加強技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作，施工中對隱蔽工程和每道工序 嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量 “三檢制 ”和“四不準(zhǔn) ”，堅持專檢、互檢、交接檢制 度，做到：人力材料、機械設(shè)備不足，不準(zhǔn)開工； 未經(jīng)檢查認(rèn)可 的材料，不準(zhǔn)使用； 未經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝在施工中不準(zhǔn)采用； 前 一道工序或分項工程部位未經(jīng)監(jiān)理工程師驗收， 下一道工序或另一部 位不準(zhǔn)施工。（3）為了達(dá)到過程的有效控制，必須做到質(zhì)量、成本、工期三 位一體，在施工過程中， 明確各職能部門的控制任務(wù)， 進行密切協(xié)作， 做好技術(shù)交底工作，作好施工設(shè)備

19、和檢測儀器的檢查保養(yǎng)管理工作， 建立關(guān)鍵工序的管理點和控制點， 作好對設(shè)計變更、 工藝更改和所有 施工文件的控制和不合格產(chǎn)品的控制工作。 嚴(yán)格按設(shè)計圖紙施工， 嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定執(zhí)行4、為保證橋梁施工質(zhì)量，除建立健全質(zhì)量管理體系，強化 “全面 質(zhì)量管理 ”意識外，還須注意：（1）嚴(yán)格按設(shè)計圖及國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范施工。（ 2）工程測量由測量隊負(fù)責(zé)，各項工程開工前，由測量人員精 確放樣，再由監(jiān)理及項目技術(shù)主管復(fù)核，無誤后方可開工。（3）嚴(yán)格控制砂石、水泥、外加劑、鋼筋、鋼絞線、錨具等原 材料質(zhì)量。（ 4）健全自檢體系，嚴(yán)格按部頒質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)對質(zhì)量進行 檢查。填寫各道工序自檢記錄，達(dá)合格要求后，報

20、監(jiān)理工程師檢查簽 認(rèn)。嚴(yán)格做到上道工序不合格，決不進行下道工序的施工。（5）嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師規(guī)定的監(jiān)理程序進行施工。（ 6）加強檢測試驗工作，用數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。原材料的質(zhì)量靠測 試數(shù)據(jù)說明， 堅決杜絕一切不合格的原材料進入施工現(xiàn)場。 合格的材 料必須在嚴(yán)格的工藝下進行操作， 依靠嚴(yán)密的質(zhì)檢體系來確保工序質(zhì) 量，以工序質(zhì)量確保分部工程質(zhì)量， 以分部工程質(zhì)量確保單位工程質(zhì) 量。（7）預(yù)制混凝土施工中精確制作好底座、臺座，嚴(yán)格控制預(yù)拱 度，做到預(yù)制一片梁后即觀測、檢查一次，其次預(yù)應(yīng)力管道布設(shè)要準(zhǔn) 確放樣，按設(shè)計要求使其均勻順直，最大限度減少預(yù)應(yīng)力損失，混凝 土澆注時，逐層澆筑振搗密實，避免振壞預(yù)應(yīng)力

21、管道，保證混凝土強 度穩(wěn)定。預(yù)應(yīng)力張拉時，張拉設(shè)備先精確標(biāo)定，送監(jiān)理工程師檢查合格后，按設(shè)計要求，實行張拉力和延伸量雙控制，來保證張拉效果。（8）各種標(biāo)號混凝土，須進行多組試配，取得最佳配合比，攪 拌時精確計量，嚴(yán)格控制加水量及攪拌時間。澆筑混凝土后 24 小時 專人負(fù)責(zé)養(yǎng)生，以防混凝土收縮徐變。14 施工安全措施本工程施工中將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定， 結(jié)合本工程的實 際，制定各項安全規(guī)章制度和各項安全措施，建立安全保證體系，切 實做到安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。1、貫徹執(zhí)行 “安全第一、預(yù)防為主、綜合治理 ”的方針，嚴(yán)格遵 守 JTJ 076 95公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程及國家、建設(shè)部、

22、交 通部頒發(fā)的各項勞動法規(guī)、 安全法規(guī)、 安全技術(shù)規(guī)則和局施工安全管 理辦法。結(jié)合實際情況，制定各項安全規(guī)章制度和各項安全措施，制 定本項目各工種、各工序的安全操作細(xì)則，切實做到施工安全。2、人行通道處設(shè)置安全警示牌，對存在安全隱患的地方采取相 應(yīng)的安全防護措施。 在施工作業(yè)中應(yīng)采取各種有效的防護措施， 做好 照明、防塵、防水、降溫等，保護環(huán)境衛(wèi)生，保障施工人員的健康和 生產(chǎn)安全。3、設(shè)有專業(yè)安全檢查人員，隨時到現(xiàn)場監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處 理，盡量避免安全事故的發(fā)生，使事故解決在萌芽狀態(tài)中。4、此工程橋梁施工高空作業(yè)較多，因此要特別注意施工安全， 并針對一些特別的工種建立各種施工安全規(guī)章制度，

23、如高空作業(yè)、 預(yù) 應(yīng)力張拉作業(yè)、機械操作等制度，下發(fā)執(zhí)行，以制度來保證施工安全的實施。5、施工作業(yè)中采取各種有效的防護措施，做好通風(fēng)，照明、防 塵、防水、降溫和防治有害氣體等的措施，保護環(huán)境衛(wèi)生，加強勞動 保護，按規(guī)定配發(fā)和使用勞動保護用品和用具， 保證施工人員的健康 和生產(chǎn)安全。6、加強安全教育，提高安全員的安全意識，嚴(yán)格按照安全操作 規(guī)程作業(yè)，嚴(yán)禁違章、違規(guī)作業(yè)，制止盲目蠻干。7、加強工程車輛交通安全管理，防止交通安全事故的發(fā)生。8、施工中重點做好防止高處墜落、觸電及機械設(shè)備傷害等事故 發(fā)生。9、按照施工總平面圖設(shè)置臨時設(shè)施，嚴(yán)禁侵占場內(nèi)道路及安全 防護等設(shè)施，同時應(yīng)符合防火、防塵、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī) 定和文明施工的要求。10、橋梁施工和架梁前制定詳細(xì)的專項安全技術(shù)措施， 并落實到 位，確保高空作業(yè)安全和吊裝起重安全。11、工程機械、設(shè)備，認(rèn)真按照相關(guān)的安全操作規(guī)程進行，對于 危險地段，設(shè)專人指揮運行。機械（具）操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)后持證 上崗，實行專機專人負(fù)責(zé)， 非操作人員禁止開啟任何機械，嚴(yán)禁無證 操作?，F(xiàn)場所有施工機具應(yīng)按要求設(shè)置漏電保護裝置，并接地。關(guān)鍵 的施工地段及工程 現(xiàn)場周圍設(shè)置必要的警告與危險、安全與控制、 指路等標(biāo)志牌