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1、一、工程概況山皮石路基填筑機(jī)動(dòng)車道山皮石路基換填橫斷面示意詳見(jiàn)圖 2.1-1 (附后)。二、施工準(zhǔn)備2.1 基底準(zhǔn)備路基基底采用高真空擊密降水及強(qiáng)夯處理后,經(jīng)檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)完畢并經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師驗(yàn) 收合 格。2.2 施工測(cè)量準(zhǔn)備根據(jù)施工圖結(jié)合導(dǎo)線復(fù)測(cè)成果,用全站儀測(cè)放出路基中心線,每隔 20m 在中心線上釘一 個(gè)木樁,并在木樁上標(biāo)明樁號(hào),以準(zhǔn)確控制好道路的中心線。根據(jù)路基中心線點(diǎn),分別放出邊樁線,并在邊樁上標(biāo)記控制標(biāo)高,并以此作為控制樁以 控制沖 填土的開(kāi)挖深度及山皮石填筑厚度和寬度。2.3 機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1、運(yùn)輸機(jī)械:自卸汽車。2、填鋪機(jī)械: T160 推土機(jī) 1臺(tái); 200 挖掘機(jī) 2臺(tái)。3、壓
2、實(shí)機(jī)械:標(biāo)準(zhǔn)失能不低于 25KJ 、最大沖擊力不小于 300T 的三邊形沖擊式壓路機(jī) 1 臺(tái)。4、配合機(jī)械:ZL50裝載機(jī)2臺(tái);6T灑水車1輛。2.4 材料準(zhǔn)備路基填筑用山皮石中石料強(qiáng)度不低于 30MPa, 山皮石中碎石含量不小于總重量的 70%。 山皮 石路基路床(路面結(jié)構(gòu)層下 80 cm)填料要求:最大粒徑不大于100mm。山皮石路基路 床以下填 料要求:路床底面以下 40 cm 范圍內(nèi),填料粒徑不大于 150 伽;其余部分粒徑不超過(guò)層厚的2/3,且最大粒徑不超過(guò)300伽,不均勻系數(shù)宜為1520。其他要求按照現(xiàn)行規(guī)范填石路基規(guī)定執(zhí)行。2.5技術(shù)準(zhǔn)備路基山皮石試驗(yàn)段填筑施工前,確定試驗(yàn)段區(qū)間
3、位置,分別制定出不同的機(jī)械碾壓組合方案、參數(shù)等。明確試驗(yàn)和質(zhì)量控制人員分工,及時(shí)收集整理總結(jié)試驗(yàn)段數(shù)據(jù),指導(dǎo)正式施工。2.6人員準(zhǔn)備山皮石路基填筑管理人員配置詳見(jiàn)表3.6-1。序號(hào)姓名職位備注1李林項(xiàng)目經(jīng)理2于曉光生產(chǎn)經(jīng)理3王青項(xiàng)目總工程師4趙占朝質(zhì)量員5郝占新試驗(yàn)負(fù)責(zé)人6任春波測(cè)量負(fù)責(zé)人7顧志忠工區(qū)負(fù)責(zé)人工程部副經(jīng)理三、主要施工方法3.1山皮石路基換填1、開(kāi)挖沖填土根據(jù)軟基處理后地表測(cè)量成果表及和試驗(yàn)后測(cè)定山皮石填筑松浦系數(shù)等,確定合理開(kāi)挖深度,并及時(shí)做好開(kāi)挖后地表測(cè)量2、卸料山皮石路基填筑前,首先用石灰線打出方格網(wǎng),方格網(wǎng)按路基的寬度橫向從中線分開(kāi),縱向每 隔 5 m 打一道橫線,即每個(gè)縱
4、向隔 5m 設(shè) 2 個(gè)小方格,根據(jù)路基的寬度計(jì)算出每個(gè)方 格的面積,按 照設(shè)計(jì)要求攤鋪厚度(上路堤 500mm ;下路堤 500mm )計(jì)算出每個(gè)方格的填筑 體積,結(jié)合自卸 汽車運(yùn)量確定每個(gè)方格所卸石料車數(shù)?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員通過(guò)卸料車數(shù)來(lái)控制每 個(gè)方格內(nèi)的填筑厚度。3、整平、修坡現(xiàn)場(chǎng)管理人員確認(rèn)方格內(nèi)車數(shù)準(zhǔn)確后指揮推土機(jī)將石料推平(必要時(shí)用平地機(jī),裝載機(jī) 配 合),推平時(shí)遵循“先中間、后兩邊”原則,沿線路縱向方向保持中間高,兩邊低,路基 橫向做成 1.5% 的橫坡。根據(jù)開(kāi)挖后地面標(biāo)高及填筑高度計(jì)算出每層控制高度,保證每層攤鋪厚度滿足設(shè)計(jì)要求(上路堤 500mm ;下路堤 1000mm )。5.2
5、山皮石路基壓實(shí)山皮石路基填筑試驗(yàn)段施工,采用 2 組壓實(shí)機(jī)械組合參數(shù),通過(guò)試驗(yàn)確定最終施工組合參數(shù),指導(dǎo)正式施工。1、機(jī)械壓實(shí)組合試驗(yàn)段山皮石路基填筑機(jī)械壓實(shí)組合共設(shè)置 2 套參數(shù),通過(guò)試驗(yàn)段數(shù)據(jù)確定最終組合參 數(shù):(1)K4+300 ? K4+400 ,長(zhǎng)度 100 米,配置 1臺(tái)三邊式?jīng)_擊壓路機(jī), YZ25 振動(dòng)壓路機(jī) 2 臺(tái),靜壓 2 遍,振動(dòng) 3 遍,靜壓 2 遍;(2)K4+400 ? K4+500 ,長(zhǎng)度 100 米,配置 1臺(tái)三邊式?jīng)_擊壓路機(jī),配置 YZ25 振動(dòng)壓 路 機(jī) 2 臺(tái),靜壓 3 遍,振動(dòng) 3 遍,靜壓 1 遍。2、壓實(shí)施工碾壓時(shí),按照“先壓邊緣、后壓中間,先慢后快,
6、先靜壓、后振動(dòng)”的操作進(jìn)行,壓實(shí) 方法是 先慢、后快、先外、后內(nèi),由弱振至強(qiáng)振,由外向內(nèi)、縱向進(jìn)退式進(jìn)行。橫向接頭重 疊 0.4? 0.5m ,前后相鄰兩區(qū)段間縱向重疊 0.8? 1.0m。(1)先用三邊型沖擊式壓路機(jī)碾壓,工作速度 10-15km/h., 沖壓時(shí)自外側(cè)開(kāi)始,順時(shí)針行駛,以沖壓面中心線為軸轉(zhuǎn)圈,而后按縱向錯(cuò)輪沖壓,全路福排壓后,再自外向內(nèi)沖壓,沖 壓遍數(shù)不得小于 20遍。然后根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的平整度先進(jìn)行穩(wěn)壓,穩(wěn)壓結(jié)束,開(kāi)始振壓,2 臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)一前一后,做到先弱后強(qiáng),先慢后快 ( 最大時(shí)速不得超過(guò) 4km) ,振動(dòng)壓實(shí)后看路基 表面是否有輪跡,現(xiàn)場(chǎng)管理人員跟隨壓路機(jī)隨時(shí)檢查,并做好記
7、錄,確保無(wú)漏壓、無(wú)死角, 壓實(shí)的 表面做到嵌擠無(wú)松動(dòng),密實(shí)無(wú)空洞,平整無(wú)起伏。(2) 測(cè)量人員再在線外架設(shè)水準(zhǔn)儀,按照檢驗(yàn)頻率選擇斷面,每個(gè)斷面布設(shè) 3? 5 個(gè)點(diǎn) , 并用 石灰線準(zhǔn)確打出該點(diǎn)的所在位置,測(cè)量高程,檢驗(yàn)路基橫坡,并做好記錄。5.3 壓實(shí)質(zhì)量和彎沉值檢驗(yàn)1、壓實(shí)質(zhì)量山皮石路基壓實(shí)質(zhì)量檢測(cè)采用觀測(cè)沉降差法,每 100 米一個(gè)斷面,每個(gè)斷面檢查 5 點(diǎn), 在試驗(yàn)段施工期間, 25T 壓路機(jī)壓 2? 3 遍后觀測(cè)一次沉降差,反復(fù)以上方法進(jìn)行壓實(shí)及觀測(cè)沉降,直至觀測(cè)點(diǎn)不再沉降。將總碾壓遍數(shù)及機(jī)械配置做現(xiàn)場(chǎng)記錄,通過(guò)試驗(yàn)段得出的沉降 數(shù)據(jù)和機(jī) 械配置,在山皮石路基施工中,沉降差平均值不大
8、于 5mm ,標(biāo)準(zhǔn)差不大于 3mm. 。2、彎沉值山皮石路基采用貝克曼梁彎沉儀測(cè)量上路床頂彎沉值,上路床頂彎沉值不大于 136.7( 0.01mm )六、質(zhì)量管理措施1、優(yōu)選合格山皮石填筑材料。2、嚴(yán)格按照測(cè)量確定的高程進(jìn)行山皮石路基填筑,保證路基橫坡滿足規(guī)定。3、選擇合理的機(jī)械組合,分層填筑山皮石,按照確定的機(jī)械組合壓實(shí)。4、施工完畢后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)質(zhì)量和彎沉值檢測(cè)。6.0-1 規(guī)5、山皮石路基填筑至設(shè)計(jì)高程并整修完成后,其路基表面應(yīng)平整、施工質(zhì)量符合表表6.0-1山皮石路基施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)檢杳內(nèi)容規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率1壓實(shí)層厚和碾壓遍數(shù)符合要求查施工記錄2縱段高程(mm)+ 10
9、,-20水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面3中線偏位(mm)50每200m測(cè)4點(diǎn),彎道加HY、YH兩點(diǎn)4寬度不小于設(shè)計(jì)值米尺:每200m測(cè)4處5平整度(mm)203m直尺:每200m測(cè)2處X 10尺6橫坡(%)0.3水準(zhǔn)儀:每200m測(cè)4個(gè)斷面7邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)每200m抽查4處七、其它管理措施7.1文明施工管理措施1、加強(qiáng)文明施工教育(1)施工人員進(jìn)場(chǎng)前及施工中,堅(jiān)持對(duì)全員職工進(jìn)行精神文明教育,常抓不懈、樹立職 工“愛(ài)崗敬業(yè)、熱愛(ài)集體、珍惜企業(yè)榮譽(yù)”的良好風(fēng)尚。(2)組織施工員工積極開(kāi)展職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律教育,制定并執(zhí)行崗位和勞動(dòng)技能的培訓(xùn)計(jì)劃2、強(qiáng)化文明施工管理(1) 嚴(yán)格按照國(guó)家的政策、法規(guī)
10、和我公司現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)則組織施工。(2) 施工場(chǎng)地和生活場(chǎng)地做到整潔、 平整,施工現(xiàn)場(chǎng)的道路及時(shí)修整,保持通暢、平整。(3)生產(chǎn)生活用電、用水按照建筑施工臨時(shí)用電、用水要求,將用電線路、用水管路排列整齊,污水集中排放。(4)現(xiàn)場(chǎng)懸掛施工標(biāo)志、安全標(biāo)志、警示標(biāo)志,做好施工安全宣傳、防護(hù)工作。(5)各種車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)周圍要文明駕車、慢速行駛,盡可能不鳴笛或少鳴笛,以免驚擾附近村鎮(zhèn)居民。(6)各種運(yùn)輸車輛采取相應(yīng)措施防止揚(yáng)塵,污染空氣。施工便道保持路面干凈,經(jīng)常灑 水,減少揚(yáng)塵。(7)緊鄰村莊地段盡可能避開(kāi)深夜施工,以免影響附近居民的正常生活、工作和休息。7.2 安全管理措施1、 進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守
11、安全各項(xiàng)規(guī)章制度。2、 施工人員必須正確佩戴安全帽,不準(zhǔn)違章作業(yè)。3、機(jī)械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側(cè)工作,最近距離應(yīng)符合安全操作規(guī)程要 求。4、機(jī)械停放和運(yùn)行要在堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)上,距離基坑不得小于2 米,運(yùn)土汽車不得靠近基坑 行駛。5、大型、重型機(jī)械進(jìn)場(chǎng)前,應(yīng)查清所通過(guò)道路、橋梁的凈寬和承載力是否足夠,否則應(yīng) 先 予拓寬和加固;&機(jī)械在坡邊、溝槽邊作業(yè)時(shí),應(yīng)與邊緣保持必要的安全距離,使輪胎(履帶 )壓在堅(jiān)實(shí)的地面上,并隨時(shí)觀察邊坡的情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即采取措施,保證安全;7、推土機(jī)作業(yè):推土機(jī)上下坡時(shí),其坡度不得大于300 ,在橫坡上作業(yè),其橫坡度不得 大于坡、高坎上100 ,下坡時(shí),宜采用后退下行,嚴(yán)禁空檔滑行,必要時(shí)可放下刀片作輔助制動(dòng);在陡 作業(yè)時(shí),必須有專人指揮,嚴(yán)禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車檔后再提鏟刀倒車;多機(jī)在同一作業(yè)面作業(yè)時(shí),前后兩機(jī)相距不應(yīng)小于8m, 左右相距應(yīng)大于1.5m 。兩臺(tái)或兩臺(tái)以上推土機(jī)并排推土?xí)r,兩推土機(jī)刀片之間應(yīng)保持2030cm 間距。推土前進(jìn)
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