塔吊防碰撞安全方案(全)

1、通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)北神樹村定向安置房項(xiàng)目塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：北京通州次渠建筑集團(tuán)有限公司2014年06月26日26塔吊防碰撞安全方案一、工程概況二、起重臂工作半經(jīng)小于 100 米的防碰撞措施三、防臺風(fēng)措施五、其他安全措施六、塔吊安全使用管理制度七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制八、安全生產(chǎn)責(zé)任制九事故的應(yīng)急措施塔吊防碰撞措施一、塔吊概況及防碰措施二、組織管理三、具體防碰撞措施四、塔吊運(yùn)行的控制五、塔吊施工安全措施與使用操作六、設(shè)備日常檢查及維修保養(yǎng)七、塔吊作業(yè)安全運(yùn)行獎(jiǎng)罰八、應(yīng)急救援塔吊防碰撞安全方案一、工程概況序號項(xiàng)目內(nèi) 容1工程名稱通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)北神樹村安置住宅 33-1#

2、住宅樓等5項(xiàng)2建設(shè)地點(diǎn)北京市通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)玉江佳園西路3建設(shè)單位北京光谷科技園開發(fā)建設(shè)有限公司4設(shè)計(jì)單位北京冠亞偉業(yè)民用建筑設(shè)計(jì)有限公司5監(jiān)理單位北京中環(huán)工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司7施工總承包單位北京通州次渠建筑集團(tuán)有限公司8合同范圍建筑工程、裝飾工程、給排水工程、采暖工程、電氣工程9合同質(zhì)量目標(biāo)合格工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況:單位名稱層數(shù)房屋高度(m)結(jié)構(gòu)類型結(jié)構(gòu)安全等級設(shè)計(jì)使用年限抗震設(shè)防類別場地類別結(jié)構(gòu)抗震等級基礎(chǔ)形 式地下地上33-233-622775.60剪力墻二50年丙m二筏板33-333-422672.80剪力墻二50年丙m二筏板33-522056.00剪力墻二50年丙m二筏板35-135-5

3、22356.00剪力墻二50年丙m二筏板各棟平面布置及各棟號高度見下圖：后附2、塔吊型號、位置的選定根據(jù)塔吊設(shè)置方案，本工程共選用 6臺塔吊。具體位置詳見塔吊平面布置圖塔機(jī)型 號作業(yè)幅 度 （m）最大幅 度時(shí)起重 量（t）安裝高度（mm最終高 度（m）結(jié)構(gòu)標(biāo) 高（mm基底標(biāo) 高2#qtz5015506258575.6-3.5地卜車 庫qtz80556404012-33#qtz63556308572.8-34#qtz63f506359072.8-35#qtz80556208556-3.56#qtz80556259075.6-3.5由于南北面塔機(jī)之間的直線距離 100米。故擬采取北面2#婁塔機(jī) 首

4、次安裝至自由高度85米，3#婁塔吊85米4#樓塔機(jī)90米，南面5樓#、 6#樓塔機(jī)首次安裝至自由高度85、90米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。 塔吊立面布置見下圖：圖中所示高度是首次安裝高度。最中高度跟據(jù)現(xiàn) 場調(diào)整。為了安全、正常的施工作業(yè)，特對本工程的 6 臺塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施，各相關(guān)人員必須認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行。二、起重臂工作半經(jīng)小于 100 米的防碰撞措施1 、 本工程內(nèi)1#與 2#、 3#與 4#、 5#、 6#塔吊的起重臂半徑內(nèi)互相交錯(cuò)在 10 米左右， 為避免作業(yè)時(shí)互相干涉， 實(shí)行了安全距離內(nèi)的高低差。 塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的行走

5、幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重鋼絲繩碰撞。2 、 1# 塔機(jī)的首次安裝高度比2#塔機(jī)高出9.7 米，3#塔機(jī)的首次安裝高度比4#塔機(jī)高出7.2 米， 操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，當(dāng)必須與對方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。3 、 下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。4 、 塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動(dòng)的方向，如必須與對方交

6、差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。5 、 塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置， 以免碰觸到地面 上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。6 、 4 臺塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，1#塔機(jī)對講頻道為1 頻道，2#為 2 頻道， 3#為 3 頻道，4#為 4 頻道，5#為 5 頻道，6#為 6 頻道。塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語言一致，同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上鉤 - 下鉤。而且每臺機(jī)每班必須保證樓上、樓下各配備1名指揮和絲索

7、工。由于1#與 2#、 3#與 4#、 5#、 6#工作范圍內(nèi)相互交錯(cuò)，1#、 3#塔機(jī)轉(zhuǎn)向2#、 4#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ剿緳C(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號， 2#、 4#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號后主動(dòng)讓出1#、 3#塔機(jī)的工作范圍。反之， 2#、 4#塔機(jī)轉(zhuǎn)向1#、 3#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向1#、 3#塔機(jī)司機(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號，1# 、 3#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號后主動(dòng)讓出2#、4#塔機(jī)的工作范圍，4#塔機(jī)作業(yè)時(shí)必須先向 1#、 3#、 5#塔機(jī)鳴笛危險(xiǎn)信號1#、 3#、 5#號塔機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號后主動(dòng)讓出4#塔機(jī)工作范圍，地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免 6 臺塔機(jī)互相干

8、涉造成安全事故。三、防臺風(fēng)措施1 、 塔吊未附著時(shí)， 但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說明書最大獨(dú)立高度時(shí)， 設(shè)置四根鋼絲繩對角拉結(jié)。2、拉結(jié)用0 15以上的鋼絲繩，拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的跟部；拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐，以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu)；四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致，控制在 4560 度之間；鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固；鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。3 、 凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、 橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除； 塔身上存有易墜物的必須立即清除。4 、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動(dòng)

9、、無開焊、無變形。5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。6、收聽、視臺風(fēng)的信息作好防臺風(fēng)的準(zhǔn)備工作。五、其他安全措施1、 下班時(shí)， 司機(jī)必須把大鉤收回到塔機(jī)的最高位置。 保證塔機(jī)在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)達(dá)到高壓線與塔吊的安全范圍。2、 本工程所有周轉(zhuǎn)材料均由工地東側(cè)大門運(yùn)進(jìn)，由 3#塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑中部（基礎(chǔ)、地下室施工時(shí)） 、地下室頂板中部（塔樓施工時(shí)） ，再由 1#、 2#、 4#塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至各自服務(wù)棟號。3 、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明施工的規(guī)章制度。4、塔吊必須有良好的電氣接地措施，

10、雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動(dòng)。5、塔機(jī)的工作溫度為-20+40。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于 4 級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。 整機(jī)高度超過50 米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。6 、 塔機(jī)停止工作后， 保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。 塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。7、每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。8 、 塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號后， 方可進(jìn)行操作。 操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。9 、 應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對塔機(jī)進(jìn)行檢查、 維護(hù)和保養(yǎng)。 機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤滑， 對各連接螺栓， 尤其對

11、有震動(dòng)的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，應(yīng)每十五天對塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。10、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。11、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。12、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。13、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。六、塔吊安全使用管理制度1 、 塔吊司機(jī)，指揮（信號工）作業(yè)人員必須經(jīng)過省勞動(dòng)部門進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證。2 、 作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查：2.1 應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音異響，各機(jī)械的制動(dòng)器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。2.

12、2 機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。2.3 各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。2.4 主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動(dòng)。2.5 鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。2.6 供電電纜應(yīng)無破損。3 、 作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定：3.1 司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。3.2 服從指揮信號的指揮。3.3 司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。3.4 如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。3.5 應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，故 障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。3.6 應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。4 、 起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作 業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和安全

13、人員 在場監(jiān)護(hù)。5 、 作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定：5.1 應(yīng)將每個(gè)控制器拔回零位。斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，打開高 空指示燈。5.2 檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必須戴好安全帶。5.3 做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn) 或懷疑起重機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。6 、 例行檢查6.1 項(xiàng)目部必須指定專人對起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。6.2 檢查內(nèi)容： 附著框架在塔身節(jié)上的安裝是否安全可靠 , 并應(yīng)符合說明書中的規(guī)定. 附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固 . 各聯(lián)接件有否缺少或松動(dòng). 附著桿與附著框架的

14、聯(lián)接必須可靠 . 附著桿本身的連接不得松動(dòng) . 附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊. 與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊?；?輪：裂紋、不均勻磨損達(dá) 3mm鋼絲繩直徑的50%鋼絲繩：腐蝕、 變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。7 、 維修與保養(yǎng)7.1 司機(jī)對臨時(shí)故障進(jìn)行排除和修理外， 每天必須對機(jī)械認(rèn)真的做一次保養(yǎng)，并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。7.2 對于停用時(shí)間超過一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部位潤滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。7.3 修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制塔機(jī)

15、出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。1. 日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動(dòng)件、制動(dòng)系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、 高度限位裝置、 行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、 吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖

16、然有，但沒有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。2. 運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性

17、地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。3. 管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等八、安全生產(chǎn)責(zé)任制1 、公司、 項(xiàng)目、 班組應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。 施工現(xiàn)場檢查項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長（施工員）、班組

18、長等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、器材、后勤等有關(guān)部門，是否都按其職責(zé)分工，確定了安全責(zé)任，并有文字說明。2 、 項(xiàng)目部內(nèi)各級、 各部門對安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法， 并按規(guī)定期限進(jìn)行考核，對考核結(jié)果及說明情況應(yīng)有記錄。3 、 項(xiàng)目獨(dú)立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具體指標(biāo)和要求。工地由多個(gè)單位施工時(shí)，總分包單位在簽訂分包合同的同時(shí)要簽訂安全生產(chǎn)合同（協(xié)議） ，簽訂合同前要檢查分包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證、安全資格證等，分包隊(duì)伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要求相符，在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自的安全職責(zé)，原則上實(shí)行總承包的由總承包單位負(fù)責(zé)，分包單位向總包單位負(fù)責(zé)，服從總包單位

19、對施工現(xiàn)場的安全管理 。分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度，并組織實(shí)施。4 、 項(xiàng)目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程， 電工、 焊工、 起重工、登高架設(shè)、機(jī)動(dòng)車輛、起重司索、信號指揮等作為特種作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程，應(yīng)將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動(dòng)和安全教育的主要內(nèi)容，并應(yīng)懸掛在操作崗位前。5、施工現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全人員6、對工地管理人員的責(zé)任制考核工作，可以進(jìn)行口試或簡單筆試。7 、施工現(xiàn)場對安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。安全管理 目標(biāo)主要包括：傷亡 事故 控制目標(biāo)；杜絕死亡、避免重傷，一般事故 應(yīng)有控制指標(biāo)。安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)：根據(jù)工程特點(diǎn)，按部位制定安全達(dá)標(biāo)的具體目標(biāo)。文明施

20、工實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：根據(jù)作業(yè)條件的要求，制定文明施工的具體方案和實(shí)現(xiàn)文明工地的目標(biāo)。8 、 對制定的安全管理目標(biāo)， 根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)的要求， 按專業(yè)管理將點(diǎn)目標(biāo)分解到人。9 、 對分解的責(zé)任目標(biāo)及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟(jì)掛勾， 每月有考核結(jié)果并記錄。10、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書面文字材料，并履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場安全員三方各留一份。11、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容，一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，按照施工方案的要求，對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。12、安全技術(shù)交底工作，是施工負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)人員進(jìn)

21、行職責(zé)落實(shí)的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行，不能流于形式。13、施工現(xiàn)場應(yīng)建立定期的安全檢查制度，并有文字材料具體規(guī)定。14、安全檢查時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時(shí)，檢查和解決的安全問題，不能替代正式的安全檢查工作。15、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對照 安全技術(shù) 措施提出的具體要求檢查。 凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題， 均應(yīng)進(jìn)行登記、 定人、定時(shí)間、定措施解決，并對實(shí)際整改情況進(jìn)行登記。16、對有關(guān)上級來工地檢查中下達(dá)的隱患整改指令書所列項(xiàng)目，是否如期整改和整改情況應(yīng)一并進(jìn)行登記。17、對安全教育工作應(yīng)建立定期的安全教育

22、制度并認(rèn)真執(zhí)行，有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。18、新入廠工人必須經(jīng)公司、項(xiàng)目、班組三級安全教育。三級教育的內(nèi)容、時(shí)間及考核結(jié)果要有記錄。19、 工人變換工種， 應(yīng)先進(jìn)行操作技能及安全操作知識的 培訓(xùn) ， 考核合格后，方可上崗操作。進(jìn)行教育和考核應(yīng)有記錄資料。20、 對施工現(xiàn)場安全管理人員（專、兼職）進(jìn)行抽查了解具體管理情況，并抽查人員安全操作規(guī)程的掌握情況。21、班前安全活動(dòng)是行之有效的措施應(yīng)形成制度。按照規(guī)定堅(jiān)持執(zhí)行。22、班前安全活動(dòng)應(yīng)針對各班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件進(jìn)行，每次應(yīng)記錄活動(dòng)內(nèi)容。應(yīng)有人負(fù)責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。23、 按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括： 、 起重工、 司索工、 信號指揮工、 電工、 焊工

23、等十七個(gè)工種，應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進(jìn)行考核合格后持證上崗，當(dāng)證件過期時(shí)視為無證上崗。24、特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊，并記錄合格證號碼，年限，有專人管理、監(jiān)督。25、施工現(xiàn)場凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進(jìn)行登記，并按國家規(guī)定逐級上報(bào)。26、發(fā)生的各類事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級調(diào)查組進(jìn)行工作。27、按規(guī)定建立符合要求的工傷事故 檔案，沒有發(fā)生傷亡事故的，也應(yīng)上報(bào)月報(bào)表。28、施工現(xiàn)場應(yīng)針對作業(yè)條件懸掛符合gb2894 1996安全標(biāo)志的安全色標(biāo)，并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置圖。29、安全標(biāo)志應(yīng)有專人管理，作業(yè)條件變化或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，并應(yīng)針對部件標(biāo)掛九事故的應(yīng)急措施1 、可能發(fā)生事故的確定和

24、影響：1.1 塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。1.2 出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫場（如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉） 、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。部門項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：第一項(xiàng)目部：李文武第二項(xiàng)目部：姜大中第三項(xiàng)目部：何振龍部門安全負(fù)責(zé)人：第一項(xiàng)目部：李樹山第二項(xiàng)目部：張德順第三項(xiàng)目部：孫尚昆部門技術(shù)負(fù)責(zé)人：第一項(xiàng)目部

25、：楊志第二項(xiàng)目部：崔敏順第三項(xiàng)目部：楊春生工地現(xiàn)場電話梁進(jìn)增）醫(yī)院急救中心120 火警 119 匪警 1102、應(yīng)急程序：2.1 重大事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人一條件許可緊急施救一報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）一成立指揮部（組）-必要時(shí)向社會(huì)發(fā)出救援請求一實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場一善后處理。2.2 一般傷害事故一首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源一條件許可緊急施救一報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員一實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場等一事故調(diào)查處理。3、事故的應(yīng)急處置：3.1 傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)

26、者立即用對講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系 120 急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時(shí)，立即向社會(huì)求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)

27、根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警 110、報(bào)消防電話119 或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、 120等專業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專業(yè)人員實(shí)施救援并聽從他們的指揮。3.2 塔吊構(gòu)件摔落傷人：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象

28、發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.3 吊裝設(shè)備構(gòu)件材料墜落傷人或擠壓碰撞：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.4 高空墜物：發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救，如給傷者及時(shí)止血，向有關(guān)人員報(bào)告或報(bào)警；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；迅速解救傷員。因此類傷害多有骨折現(xiàn)象發(fā)生，因此在施救過程中要特別防止給傷員造成二次傷害。3.5 觸電傷人：最早發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，并根據(jù)情況可采取正確方法施救

29、，使觸電者迅速脫離電源。方法：條件許可應(yīng)首先切斷電源開關(guān)；用干燥的絕緣木、布綁帶等將電源線從觸電者身上撥離，或?qū)⒂|電者撥離電源。按應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；觸電者脫離電源后要立即采取急救措施。如是一時(shí)昏迷，但未失去知覺，讓傷員在空氣清新、流通的地面靜臥休息；如已停止呼吸、心臟停止跳動(dòng)，或雖有呼吸但比較困難，應(yīng)立即采用人工呼吸和心臟按摩進(jìn)行搶救；有關(guān)人員迅速與容桂醫(yī)院聯(lián)系或報(bào)120 急救中心；急救人員按照救護(hù)常識救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院過程中，不要放棄和停止施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生判斷。3.6 對周邊環(huán)境影響的救援措施：1) 觸碰高壓線路： 當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)， 發(fā)現(xiàn)者立

30、即用對講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，如有可能切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處置，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到工地和聯(lián)系列 120 急救中心； 迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意地面跨步是否壓電擊傷人，必要時(shí)要先對危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；指揮部迅速派出工地電工聯(lián)系供電部門，切斷該區(qū)高壓線路電源，以免進(jìn)一步擴(kuò)大事故。在未能確認(rèn)電源被斷開前，由電工指揮治安保衛(wèi)人員在以高壓線落地點(diǎn)為中心，半徑 20 米范圍內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域，任何人不得進(jìn)入。塔吊防碰撞措施一、塔吊概況及防碰措施1、塔吊概況由于本工程從地下室施工至裝修施工，均設(shè)置兩臺塔吊，具體

31、相對位置關(guān)系見平面圖。1.1 按塔機(jī)基礎(chǔ)定位圖計(jì)算出各相鄰塔機(jī)之間的距離，確定各塔機(jī)最初的安裝高度是塔吊施工中各塔機(jī)提升高度的控制基準(zhǔn)，在塔吊施工中有重要的意義。1.2 附著高度及頂升高度：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，保證運(yùn)行中各塔機(jī)之間的安全距離、吊裝 高度滿足施工高度的要求，制定切實(shí)可行的頂升時(shí)序表。1.3 主體結(jié)構(gòu)施工階段，如果現(xiàn)場安裝施工電梯，其安裝高度均不能超過與之相鄰（或可 能相碰撞）的塔吊（吊鉤）高度。這不僅只影響塔吊的工作效率，關(guān)鍵是潛在的安全隱患太大， 因?yàn)閮烧咧g存在盲區(qū)。二、組織管理1、為了確保特發(fā)信息港大廈工程施工期間各塔機(jī)合理使用、安全作業(yè)，發(fā)揮塔機(jī)的最大 效能，滿足施工進(jìn)度需

32、要，加強(qiáng)塔吊作業(yè)的管理、調(diào)控，應(yīng)成立深圳特發(fā)信息港大廈工程塔吊 作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場各塔機(jī)作業(yè)的指揮與協(xié)調(diào)。部門各項(xiàng)目組長：第一項(xiàng)目部：李文武、第二項(xiàng)目部：姜大中、第三項(xiàng)目部：何振龍部門各項(xiàng)目副組長：第一項(xiàng)目部：李樹山、第二項(xiàng)目部：張德順、第三項(xiàng)目部：孫尚昆部門各項(xiàng)目組員：第一項(xiàng)目部：楊志 、陳廣勝、陸學(xué)永第二項(xiàng)目部：崔敏順、姜一武、史明選第三項(xiàng)目部：楊春生、何振清、王萬軍2、分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)對現(xiàn)場所有塔機(jī)的總體指揮、協(xié)調(diào)。各塔機(jī)租賃 單位負(fù)責(zé)本單位塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)等工作，并按要求及時(shí)完成 塔機(jī)的錨固頂升工作，對機(jī)組人員進(jìn)行技術(shù)交底和日常

33、管理，組織塔機(jī)的進(jìn)場安裝和拆除退場 工作，機(jī)長/工長負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常使用，加強(qiáng)使用中的管理、控制，并將有關(guān)信息及時(shí)提供給 領(lǐng)導(dǎo)小組，便于及時(shí)做出調(diào)整。3、塔吊作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)小組，定期召開關(guān)于塔吊使用的協(xié)調(diào)會(huì)，根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，對不同 時(shí)期、不同階段、不同工作內(nèi)容，對塔吊的使用進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，盡量減少塔吊的交叉作業(yè)，盡 量發(fā)揮塔吊的最大效能。4、協(xié)調(diào)會(huì)定于周2下午5點(diǎn)在總包一樓會(huì)議室召開，協(xié)調(diào)小組組長主持。對第二天現(xiàn)場工 程進(jìn)度，各塔吊的工作內(nèi)容、工作范圍以及工作時(shí)段進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，并形成書面塔吊統(tǒng)一調(diào)度 表分發(fā)各單位?，F(xiàn)場協(xié)調(diào)員憑調(diào)度表對塔吊工作進(jìn)行安排。5 、 制定塔吊作業(yè)綜合管理規(guī)定作為塔吊作業(yè)的

34、工作制度、作業(yè)原則和事故責(zé)任劃分的依 據(jù)，并對不同特殊階段，制定相應(yīng)的規(guī)章制度達(dá)到全過程的有效控制。6、加強(qiáng)人員的管理，選擇有豐富工作經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)責(zé)任心的塔機(jī)操作人員、信號指揮工、起重工。7、作業(yè)人員退場前對全部操作、指揮人員進(jìn)行篩選，留用責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)熟練、現(xiàn)場配合服務(wù)意識好、塔吊作業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工，對操作、指揮人員重新搭配，形成主體施工階段1#、2#塔吊作業(yè)班組。8、旁站觀察人員僅在預(yù)見到有危險(xiǎn)的時(shí)候?qū)λ鹾巴＃踹\(yùn)轉(zhuǎn)及指揮由地面人員進(jìn)行管理，旁站人員無權(quán)指揮。9、塔機(jī)分包方指派專職管理人員常駐現(xiàn)場，負(fù)責(zé)塔機(jī)的日常管理工作。重點(diǎn)是員工安全教育培訓(xùn)，安全技術(shù)交底，勞動(dòng)紀(jì)律管理，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以

35、及人員調(diào)配管理等方面。10 、塔機(jī)管理人員必須掌握塔吊施工的不同階段以及各階段的特點(diǎn)，并對塔司機(jī)、信號工、起重工以及旁站觀察人員定期進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底，督促其嚴(yán)格執(zhí)行。11 、交底內(nèi)容應(yīng)包括：施工作業(yè)內(nèi)容及塔機(jī)作業(yè)時(shí)段安排，作業(yè)時(shí)周邊作業(yè)環(huán)境，各塔機(jī)相互關(guān)系，指揮人員站位及注意事項(xiàng)，機(jī)械設(shè)備性能，應(yīng)急措施，吊物的捆綁，天氣狀況等方面內(nèi)容。12 、現(xiàn)場協(xié)調(diào)員對塔吊作業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)，區(qū)分作業(yè)面，最大限度防止現(xiàn)場塔吊作業(yè)出現(xiàn)相互交叉現(xiàn)象。13 、 對于夜間施工，除保證現(xiàn)場照明外，同時(shí)在 1# 以及 2#塔吊起重臂上沿、平衡臂下沿采用霓虹燈進(jìn)行環(huán)繞，在塔吊的吊鉤上涂刷熒光漆，以示警戒。14 、 惡

36、劣氣候條件施工：1 ）起重作業(yè)時(shí)遇有惡劣氣候如大雨、大霧和施工作業(yè)面有六級（ 含六級 ） 以上的強(qiáng)風(fēng)影響安全施工時(shí)應(yīng)暫停吊裝作業(yè)。2）操作人員在施工中應(yīng)經(jīng)常注意天氣變化，施工中突遇大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)，應(yīng)打開旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。3）時(shí)刻關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前做好防范惡劣天氣條件工作。4）塔機(jī)防風(fēng)狀態(tài)：2# 塔吊高度較高，應(yīng)打開旋轉(zhuǎn)剎車，讓大臂隨風(fēng)擺動(dòng)、自由旋轉(zhuǎn)。5）作業(yè)人員下班后或塔機(jī)處于空閑狀態(tài)時(shí)應(yīng)將塔機(jī)放至于防風(fēng)狀態(tài)。6）除正常的防風(fēng)狀態(tài)，還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注臺風(fēng)警報(bào)，根據(jù)臺風(fēng)的風(fēng)向和大小以及現(xiàn)場施工狀況安排塔吊擺放位置，以確保安全。7）為防止氣候突變，大風(fēng)造成碰撞事故，1#、 2#塔吊

37、即使是沒有施工作業(yè)任務(wù)時(shí)，操作室也應(yīng)留有值班人員，在突遇大風(fēng)、暴雨時(shí)采取措施，防止碰撞事故發(fā)生。15 、塔機(jī)口令、指揮流程16 ）吊鉤的上下：在塔機(jī)作業(yè)中，當(dāng)?shù)醣鄣姆轿患暗蹉^已調(diào)整到吊物中心的上方后即可指揮吊鉤下落進(jìn)行吊裝作業(yè)，吊鉤下落的速度應(yīng)由快到慢、減速直至停止。指揮人員對吊物的捆綁負(fù)責(zé)，在掛好吊物捆綁吊索后，起鉤前指揮人員要仔細(xì)檢查所用的吊索吊具是否符合安全吊裝的規(guī)范要求，吊物捆綁是否牢固、吊點(diǎn)是否正確、吊物上是否有浮置物并注意自己所站位置是否安全、提醒其他吊裝人員要站在安全的位置，檢查無誤后再將使用單位、吊物名稱、準(zhǔn)備吊往何處等信息通知司機(jī)及另一指揮人員并通知司機(jī)準(zhǔn)備起鉤，另需注意的是

38、指揮人員應(yīng)根據(jù)待吊物的重量以及吊臂受力撓度特性調(diào)整好吊鉤到吊物中心之間的距離，在收到司機(jī)已做好起鉤準(zhǔn)備的示意后即可進(jìn)行起鉤指揮。在吊物起離地面50 公分后應(yīng)停止動(dòng)作，檢查有無滑鉤現(xiàn)象及吊索、吊具、連接點(diǎn)受力情況，在檢查無誤后方可再起鉤，并且不得使用高速起鉤。2）塔機(jī)的旋轉(zhuǎn)：在塔機(jī)作業(yè)中指揮人員發(fā)出的旋轉(zhuǎn)方向指揮口令都必須以司機(jī)正常操作時(shí)的左右方向?yàn)闇?zhǔn)，并且在指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)的過程中要密切關(guān)注大臂、平衡臂及吊鉤吊物的周邊情況，在確認(rèn)無碰撞危險(xiǎn)及吊鉤越過障礙物后方可指揮塔機(jī)旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大的情況下，動(dòng)作時(shí)應(yīng)先將剎車打開，動(dòng)作由慢到快，逐漸加速、減速直至到位后停止，然后鎖住剎車。3）指揮人員口令必須

39、清晰、簡潔。4）操作和指揮人員的崗位相對固定，無特殊原因不輕易換崗。5）每班操作和指揮人員的搭配相對固定，形成固定搭檔，便于加強(qiáng)相互之間的交流溝通。6） 操作和指揮人員必須高度關(guān)注, 注意力集中。三、具體防碰撞措施1、 水平方向低位塔吊的起重臂與高位塔吊塔身之間碰撞此部位的防碰撞，塔吊在現(xiàn)場的定位是關(guān)鍵，通過嚴(yán)格控制塔吊之間的位置關(guān)系，可預(yù)防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，塔吊定位必須保證任意兩塔間距離均大于較低的塔吊臂長2m以上，方能確保不發(fā)生此部位防碰撞。2、塔吊在垂直方向的碰撞1.1 低位塔吊的起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間碰撞因施工需要，塔吊會(huì)出現(xiàn)交叉作業(yè)區(qū)，當(dāng)相交的兩臺塔吊在同

40、一區(qū)域施工時(shí)，有可能發(fā)生低位塔吊的起重臂與高位塔吊的起重鋼絲繩的碰撞事故。為杜絕此類事故發(fā)生，項(xiàng)目必須對每一臺塔吊的工作區(qū)進(jìn)行合理劃分，盡量避免或減少出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。如發(fā)現(xiàn)較矮的塔機(jī)起重臂進(jìn)入相互覆蓋范圍區(qū)時(shí)，較高的塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)小車要停在相互覆蓋范圍區(qū)外，當(dāng)較高的塔機(jī)起重臂對準(zhǔn)裝卸點(diǎn)時(shí)，司機(jī)要觀察較低的塔機(jī)起重臂確認(rèn)不會(huì)發(fā)生碰撞后，才能將小車進(jìn)入覆蓋范圍區(qū)進(jìn)行裝卸，裝卸完成必須將小車開離相互覆蓋范圍區(qū)，才能回轉(zhuǎn)起重臂。當(dāng)司機(jī)及指揮觀察現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)相互覆蓋范圍區(qū)內(nèi)起重臂可能發(fā)生碰撞時(shí)，必須先示警，司機(jī)必須要控制起重臂離開相互覆蓋區(qū)范圍，這樣才能最大限度避免發(fā)生碰撞事故。同時(shí)，項(xiàng)目必須配備有操作證的

41、、經(jīng)驗(yàn)豐富的信號工，塔吊租賃公司要配備操作熟練、有責(zé)任心的塔司為現(xiàn)場服務(wù)，作業(yè)時(shí)，時(shí)刻關(guān)注本塔吊及相關(guān)的塔吊，確保低塔的起重臂不碰撞高塔的起升鋼絲繩；另外，塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下，必須將塔吊的吊鉤升至頂端，同時(shí)將起重小車行走到起重臂根部。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)到6級風(fēng)，相當(dāng)風(fēng)速達(dá)到10.813.8m/s時(shí)，塔吊必須停止作業(yè)。1.2 起重臂及下垂鋼絲繩同待建結(jié)構(gòu)及腳手架等的碰撞塔吊應(yīng)有足夠的施工高度，充分考慮到吊鉤高度、吊索長度、吊物高度及安全高度余量，確保吊裝鋼筋、模板、腳手架等物料進(jìn)行水平運(yùn)輸期間，物料不同結(jié)構(gòu)及腳手架等較高實(shí)體發(fā)生碰撞。3、 塔吊與現(xiàn)場周邊建筑及設(shè)施的碰撞在實(shí)際施工中，還要

42、密切關(guān)注現(xiàn)場以外的情況，塔吊初次頂升要超過塔吊幅度范圍內(nèi)的建筑物、樹木等實(shí)體結(jié)構(gòu)2m以上。附近電力及通訊設(shè)施應(yīng)設(shè)置防護(hù)，注意避讓，尤其是高壓輸電設(shè)備，必須按照相關(guān)規(guī)定保持在一定距離以上。4、塔吊施工中應(yīng)遵循的原則3.1 低塔讓高塔原則：一般情況下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊應(yīng)安裝的較高，次要位置的塔吊安裝的較低， 施工中， 低位塔吊應(yīng)關(guān)注相關(guān)的高位塔吊運(yùn)行情況， 在查明情況后再進(jìn)行動(dòng) 作。3.2 后塔讓先塔原則：塔吊同時(shí)在交叉作業(yè)區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔吊應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔吊。3.3 動(dòng)塔讓靜塔原則： 塔吊在交叉作業(yè)區(qū)施工時(shí)， 有動(dòng)作的塔吊應(yīng)避讓正停在某位置施工的塔吊。3.4 荷重先

43、行原則： 兩塔同時(shí)施工在交叉作業(yè)區(qū)時(shí)， 無吊載的塔吊應(yīng)避讓有吊載的塔吊， 吊載較輕或所吊構(gòu)件較小的塔吊應(yīng)避讓吊載較重或吊物尺寸較大的塔吊。3.5 客塔讓主塔原則： 在明確劃分施工區(qū)域后， 闖入非本塔吊施工區(qū)域的塔吊應(yīng)主動(dòng)避讓， 該 區(qū)域塔吊。四、塔吊運(yùn)行的控制1 、 明確規(guī)定塔機(jī)在施工中的運(yùn)行原則： 低塔讓高塔； 后塔讓先塔； 動(dòng)塔讓靜塔； 輕車讓重車；客塔讓主塔。2、塔吊的起重臂上應(yīng)安裝起重臂的長度標(biāo)識，以方便塔吊的駕駛員能看清楚塔吊起重臂的小車的位置，防止相鄰兩臺塔吊在回轉(zhuǎn)交叉時(shí)發(fā)生一臺塔吊的起重臂與另一臺塔吊的起重臂上鋼絲繩發(fā)生碰撞。3、塔吊大臂旋轉(zhuǎn)前，操作人員應(yīng)首先觀察相鄰塔吊的位置，

44、鳴笛后再動(dòng)作。相鄰兩臺塔吊在交叉會(huì)面時(shí)，應(yīng)喇叭，警示對方塔吊注意。4、夜晚作業(yè)時(shí)，塔吊應(yīng)打開塔吊起重臂、平衡臂上及塔帽上的警示燈，使駕駛員能清楚的看到鄰近的塔吊的起重臂及平衡臂的位置。5、司機(jī)在操作時(shí)必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機(jī)室，起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)不得離開操作位置。6 、司機(jī)要嚴(yán)格遵守?fù)Q班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8 小時(shí)。司機(jī)室的玻璃應(yīng)平整、清潔，不得影響司機(jī)的視線。7 、回轉(zhuǎn)作業(yè)速度要慢，不得快速回轉(zhuǎn)。8、下班后塔機(jī)禁止在吊鉤上掛鋼索及吊具，必須將小車回收離開覆蓋區(qū)范圍。操作后，吊臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并放松回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，并且將吊鉤起升到最高點(diǎn)，吊鉤上嚴(yán)禁吊掛重物。9、塔機(jī)操作人

45、員、信號指揮人員相對固定，無特殊原因不得隨意更換；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，換班必須當(dāng)面交接；對新進(jìn)場的相關(guān)人員進(jìn)行針對性的安全教育、技術(shù)交底。10 、 塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)， 避免因使用哨音造成指揮信號混亂和對周圍群眾的噪音干擾，每臺塔機(jī)有其專用的頻道，未經(jīng)許可不得隨意更換，確保指揮信號的可靠和準(zhǔn)確。對講機(jī)配置原則如下：1 ）塔吊所使用對講機(jī)頻道應(yīng)采用技術(shù)手段鎖定，現(xiàn)場其他工作用對講機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入塔吊頻道，避免塔機(jī)誤動(dòng)作。2）對講機(jī)頻道號與塔吊自身編號一致，并在對講機(jī)上做出醒目的編號標(biāo)識。3）現(xiàn)場設(shè)專職協(xié)調(diào)員一名，所使用對講機(jī)能對所有塔機(jī)操作人員發(fā)出指令，對講機(jī)頻道定

46、位為 8 頻道，以便現(xiàn)場協(xié)調(diào)和緊急情況下發(fā)出指令。4 ） 1#塔吊配置兩臺對講機(jī)，一臺為1 頻道用于自身正常工作，另一臺為 2 頻道，用于與2#塔吊聯(lián)絡(luò)溝通。 2#塔吊配置兩臺對講機(jī)，一臺為 2 頻道用于自身正常工作，另一臺為 1 頻道，用于與1# 塔吊聯(lián)絡(luò)溝通。5）操作室對講機(jī)應(yīng)長期處于充電狀態(tài)，指揮人員對講機(jī)應(yīng)在下班后立即對對講機(jī)進(jìn)行充電，以保持工作中通訊聯(lián)絡(luò)通暢。11 、加強(qiáng)現(xiàn)場動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)違章、違規(guī)行為及時(shí)予以制止和糾正。12 、 加強(qiáng)塔機(jī)的頂升管理。 塔機(jī)租賃單位嚴(yán)格按領(lǐng)導(dǎo)小組的總體部署， 按時(shí)按要求完成塔機(jī)的錨固頂升工作；派專人進(jìn)行現(xiàn)場安全監(jiān)督，確保頂升過程的安全，并不受相鄰塔機(jī)

47、的干擾。13 、 劃定各塔機(jī)的施工區(qū)域， 在塔機(jī)交叉范圍內(nèi)只準(zhǔn)一臺塔機(jī)工作， 在該塔機(jī)未脫離交叉區(qū)域前其它塔機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)入；塔吊領(lǐng)導(dǎo)小組掌握24 小時(shí)天氣預(yù)報(bào)，遇有6 級以上大風(fēng)天氣應(yīng)禁止運(yùn)作塔機(jī)，大臂順風(fēng)向停放。五、塔吊施工安全措施與使用操作1 、司機(jī)人員需經(jīng)醫(yī)療部門檢查，必須身體合格方準(zhǔn)做司機(jī)。患有色盲、矯正視力低于 1.0 ，聽覺障礙，心臟病、貧血、美尼爾癥、癲癇、眩暈、突發(fā)性昏厥、斷指等妨礙起重作業(yè)其它疾病者，不得當(dāng)司機(jī)。2、駕駛員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考核合格取得有效操作證后才能上崗。認(rèn)真做好機(jī)械的日常維護(hù)保養(yǎng)，確保各安全監(jiān)測及報(bào)警裝置靈敏有效。3、 駕駛員必須認(rèn)真填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄， 在操作塔機(jī)起重時(shí)， 如突然發(fā)生機(jī)械故