珠海信息港塔吊防碰撞預案

1、珠海信息港塔吊防碰撞預案編制單位：上海公路橋梁（集團）有限公司項目名稱：珠海信息港工程項目經理部編制人員：陳福日審核人員：審批人員：目錄一、工程概況11.1、工程建設概況1二、參建單位： 1三、編制依據 2四、組織協(xié)調與管理2五、群塔高差控制 3六、群塔運行控制預案 66.1、 運行原則 66.2、 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊 ”的規(guī)定 66.3、 運行安全控制措施7七、塔吊的操作使用及安全措施 97.1、 塔吊的操作使用 97.2、 塔吊的安全措施107.3、 塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正 10八、應急救援預案108.1、 目的 108.2、 組織機構及職責 118.3、 緊急措施1

2、28.4、 應急物資138.5、 通訊聯(lián)系 138.6、 注意事項13附圖珠海信息港群塔防碰撞預案一、工程概況1.1、工程建設概況唐家灣信息港項目是珠海禾田信息港發(fā)展有限公司建設；位于廣東省珠海市 唐家灣鎮(zhèn)金鳳東路89號。其東側為城軌唐家灣站，南側為珠海國際賽車場，西側 位荒地，北側為金鳳路排洪渠，該項目主要包括地塊一、地塊二及地塊三組成。擬建建筑主要為5棟高層商業(yè)塔樓及多層商業(yè)群房均為地下一層，塔樓層數為 1 至18或23層不等?；A結構形式為樁基礎、框架剪力墻結構。本工程主樓部分 w000以上18-23層，如.000以下為1層，1# 2# 3# 4#、5#樓及群樓地下車庫為地下1層，地下負

3、一層局部按戰(zhàn)時人防設計；由 5棟高層 建筑及群樓組成，各單體工程層數標高等概況見下表：序號項目建筑設計概況1釁樓2#塔樓3釁樓4“樓5“樓商業(yè)群樓1用地面積23072.68 m245238.30 m256786.8 m22建筑面積86698 m2171306 m2/3地下層數1層1層1層1層1層1層4地上層數21層18層23層23層17層2層5建筑高度92.30m80.30m100.30m100.30m82.60m/6層高地下一層5.05m5.05m5.05m5.05m5.05m/地上一層5.80m5.80m5.80m5.80m5.80m/地上二層5.50m5.50m5.50m5.50m5.5

4、0m/地上三層4.50m4.50m4.50m4.50m4.50m/四層以上4.00m4.00m4.00m4.00m4.00m/7建筑類別8耐火等級二級、參建單位：建設單位：珠海禾田信息港發(fā)展有限公司勘察單位：四川省川建勘察設計院設計單位：珠海市建筑設計院監(jiān)理單位：廣東省建東工程監(jiān)理有限公司施工單位：上海公路橋梁（集團）有限公司三、編制依據本工程采用的強制性條文、主要的施工技術規(guī)范和質量檢驗評定標準如下（遵照但不限于）：gb50026-93jgj33- 2001zbj8001289專業(yè)標準jgj59-99gb50300-2001gb50194-93jgj33-2001jgj46-2005gb60

5、67-85工程測量規(guī)范建筑機械使用安全技術規(guī)程塔式起重機操作使用規(guī)程建筑施工安全檢查標準建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準建設工程施工現場供用電安全規(guī)范建筑機械使用安全技術規(guī)程施工現場臨時用電安全技術規(guī)范起重機械安全規(guī)程建設部工程建設標準強制性條文上海市工程建設地方標準強制性條文設計單位提供的設計施工圖qtz80 （zj5710）塔式起重機使用說明書 四、組織協(xié)調與管理、組織領導成立由工程項目經理部塔機管理負責人為首、安全部負責人、各施工隊專職 安全員和各塔機機長參加的塔機作業(yè)指揮領導小組；負責對施工現場各塔機之間 關系的指揮與協(xié)調工作。、塔機指揮領導小組負責指揮、協(xié)調施工現場的塔機使用、維修、頂升

6、和 運行工作；各塔吊機長，負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維 護等項工作，負責向塔機指揮領導小組匯報情況，服從塔機指揮領導小組的整體 部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調。、嚴格按照塔吊安裝使用說明書要求的進行塔機安裝，確保塔吊安裝高度 滿足施工要求。、加強對塔吊司機的管理：嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技 術較好的司機擔任駕駛任務。要求進入施工現場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制 度和現場管理規(guī)定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是。、加強對信號指揮人員的管理。選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照 顧全面的信號指揮人員擔任現場的信號指揮工作；同時，必須經建設行政主管部 門培訓取得操作

7、證后方可上崗指揮。、在日常施工作業(yè)時，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊 運作業(yè)。五、群塔高差控制安全高差的控制在于：如果群塔的安全高差太小，有可能造成高位塔吊鉤與 低位塔吊臂碰撞，如果高差過大，由于群塔的連續(xù)排序造成連鎖反應。（1）要求過多的塔機與建筑物進行附著。（2）建筑物達到的高度太低，不滿足塔機錨固高 度的要求，因此，塔機的高差需要進行合理的計算。建筑塔式起重機安全規(guī)程gb5144-94中第10.5條規(guī)定：處于高位起重機 的最低位置的部位（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡點）與低位起重機中處于 最高位置部件之間的垂直距離不得小于 2m,這是最低的高差要求。新頒布的建 筑機械使用

8、安全技術規(guī)程jgj03-2001第4.4.25條規(guī)定，”當同一施工地點有兩臺 以上塔機時，應保持兩塔機問任何接近部位（包括吊重物）距離不得小于2m”。確定底層塔機的頂升高度。確定底層塔機的計算頂升高度 h 塔：式中：hih b含義和取值下圖所小d 一塔機吊鉤至起重臂下弦的極限距離。hf塔臂架彈性變形端頭下沉值。其中，hf對空載時的大臂上揚的塔機一般影 響不大，但對于空載揚臂的塔機影響就比較明顯，根據經驗值，塔機在端頭額定負載時測定的下垂值為1.21.5m,取1.2 m。hb的取值按塔機基礎（頂）與建筑物（底）標高的相對值計算，即：如果塔機基礎（頂）高于建筑物底標高，hb取正值，反之，取負值節(jié)架

9、套開頂hi吊具高度，一般取11.5m； h2構件高度，鋼筋碎結構按3m計，鋼結構按 352m計算；h3安全距離按1.52m計算，一般情況下取2m,群塔施工時取1.5m； h4一腳手架或其它構件高度（m）; h5建筑物高度（m）； h6塔機基礎（頂）與建 筑物底的高差值（m）,按相對值計算d=2.1m2確定底層塔機的實際頂升高度 h塔h +r = h過+h標+h非標+ h升+h轉h非標-塔機非標準節(jié)的高度，本例為 0n-塔機頂升節(jié)節(jié)數n= h塔-h過-h升-h轉/ h標h過、h升、h轉、h標一含義如圖，所示為確保塔機安全，計算結果小數位0.20 者，在個位數進位（如n=1.25,則取n=2,但需

10、復核相臨塔機的高差，避免高差的 連續(xù)反應，如出現連續(xù)反應，可采用非標準過度節(jié)來調整塔機的安裝高度）。1號塔機的參數取值分別為 h過=7.5m, h標=3m, h升=4.3m, h轉=2m,計算 得n=8.98m,實際取n=9,實際頂升高度為 h塔=4.8m計算塔機高差常用的參數（見下圖）如下：塔機高差hj指計算兩臨塔塔機的高度差塔機起重臂截面高度bn塔機塔帽高度tm高位低位塔機起重臂到塔機基礎頂面高度 hg, hd 高、低位塔機起重臂安裝高差 hhftx圖1. 3確定合理的高差數值群塔布置豎向設計中，塔機高差參數的合理確定，應根據實際工程情況和塔 機性能參數，分以下3種情況（見圖3）參照下述公

11、式計算群塔起重臂交叉合理高 度值。起重臂交叉不大于1/2,起重臂長的高差計算h=hg-hd+hjbn+hf+d1號、2號塔機的高差，根據上述公式，則兩塔的合理高差應為h = hg-hd+hj 1.5+1.2+3.6=6.3m起重臂交叉大于1/2起重臂長，且小于3/4起重臂長的高差計算h = hg-hd+hjtm起重臂交叉大于3/4起重臂長（或覆蓋低塔塔身）的高差計算h = hg-hd+hjtm+a4.計算高位塔機實際安裝高度4.1 確定高位塔機對應塔機高差需安裝的標準節(jié)、節(jié)數n=a h / h 標（7）同確定底層塔機頂升節(jié)數的原則相同，最終確定對應塔機高差、高位塔機需 安裝的實際標準節(jié)、節(jié)數，

12、僅算出實際的塔機高差，按（7）和上述原則計算1號與2號塔機的高差為9m。六、群塔運行控制預案6.1、 運行原則、低塔讓高塔；低塔在回轉起重臂前，塔吊司機應觀察高塔的運行情況后 再運行。、后塔讓先塔；在各塔機起重臂在交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機 要避讓先進入該區(qū)域的塔機。、動塔讓靜塔；在各塔機起重臂在交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔機起重臂無回 轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔機起重臂有回轉或小車行走時，動塔機 應避讓靜塔機。、輕車讓重車；在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。、客塔讓主塔；以各施工單元實際工作區(qū)域劃分塔機工作區(qū)域，若塔機起 重臂進入非本施工單元工作區(qū)域時，客區(qū)域的塔機

13、要讓主區(qū)域的塔機。、塔機在運行中，各條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。6.2、 各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行十不吊”的規(guī)定、被吊物重量超過機械性能允許范圍；、信號不清；、吊物下方有人；、吊物上站人；、埋在地下物；、斜拉斜牽物；、散物捆綁不牢；、立式構件、大模板等不用卡環(huán)；、碎物無容器；、吊裝物重量不明，有起點無落點不準吊；6.3、 運行安全控制措施1）塔機與信號指揮人員必須配備對講機；對講機統(tǒng)一確定頻道后必須鎖頻， 使用人員無權調整頻率，要做到專機專用，不得轉借。2）信號指揮人員應與塔機組相對固定，無特殊原因不得隨意更換指揮人員， 指揮人員未經塔吊主管負責人同意，不得私自換崗，換班時應采用當面

14、交接制。3）現場用指揮語言采用普通話。指揮語言應規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。4）塔吊司機每天在作業(yè)前必須了解當天在共同作業(yè)區(qū)域內的施工項目以及作 業(yè)時間的安排。每天上崗前由機械班班長做好班前的安全交底工作，重點交代每 個司機回轉到共同作業(yè)區(qū)注意打拉帶或碰臂事故的發(fā)生。5）每臺塔吊司機在工作過程中，將塔吊向交叉作業(yè)區(qū)內回轉時，要先觀察四 周塔吊的動向或物態(tài)；然后，用對講機告訴其它機組的塔吊司機，本機組的塔吊 要進入共同作業(yè)區(qū)域施工，告之他們暫時不要進入交叉區(qū)域作業(yè)；施工完畢后， 通過對講機告訴其他塔吊司機，目前塔吊已經離開共同作業(yè)區(qū)，并讓其他塔吊司 機確認信號后在逐一按照上述告之程序安全進入交叉作業(yè)

15、區(qū)域作業(yè)。6）指揮過程中，嚴格執(zhí)行信號指揮人員與塔機司機的應答制度，信號指揮人 員發(fā)出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，待塔機司機應答后，信號指揮人 員方可發(fā)出塔機動作指令。7）信號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物。塔機回轉起重臂過程中， 信號指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語言；安全指示 語言必須明確、簡短、完整、清晰。8）塔吊指揮在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時，必須對吊裝鋼絲繩進行全面檢查與 鑒定，嚴禁使用不合格的吊裝鋼絲繩。9）工程部在排塔吊施工計劃時，應盡量避免同一時間在同一區(qū)域多臺塔吊的 作業(yè)，前后施工作業(yè)的時間盡量錯開。10）施工工程中嚴禁在不觀察四周物態(tài)的情況

16、下高速回轉；嚴禁酒后駕駛。11）塔吊在塔基施工完成后立即設立沉降觀測點，觀測點設在塔吊小平臺或塔軌上四角（每角一點共四點）。觀測次數每星期至少三次，并在塔吊使用的全 過程進行沉降觀測，隨著施工的進展，塔身逐步提高，尤其在雨季時，可能會因 塔基下沉、傾斜而發(fā)生事故。因此，要根據具體情況及時對塔基四角進行觀測， 檢查塔基下沉和傾斜狀況，以確保塔吊運轉安全，工作正常。隨時了解塔基沉降 情況，以便對基槽邊坡失穩(wěn)，塔吊傾斜等險情進行預測措施。12）塔吊的安裝、頂開、拆卸必須按規(guī)定進行，并制定安全作業(yè)措施，由專 業(yè)施工隊在工長負責統(tǒng)一指導下，并要有技術、安全員在場監(jiān)護。13）塔吊安裝后，在空載情況下，塔身

17、與地面的垂直度不得超過塔身總高的 4/1000。14）塔吊設專用臨時配電箱，電纜卷筒必須運轉靈活 ，安全可靠，不得拖纜，供 電電纜應無破損。15）塔吊使用前，應做好群塔作業(yè)安全技術交底。16）塔吊提升重物后，嚴禁自由下降。17）塔帽、起重臂、平衡臂的高空部位檢查或修理必須佩帶安全帶。18）塔吊在施工期內，每周或雨后及大風過后都應對塔基檢查，發(fā)現問題應 及時解決。19）必須加強對塔吊機械的保養(yǎng)工作，司機必須嚴格按操作規(guī)程辦事，不得 違章，發(fā)現問題，及時解決，使塔吊處于良好的運轉狀態(tài)之中。20）塔吊的起重臂和吊鉤，在非工作狀態(tài)時將風標打開，起重臂轉到順風方 向，吊鉤提升到離起重臂下懸23m處；塔吊

18、非工作狀態(tài)末班塔吊司機應將塔吊 處于風標狀態(tài)。21）氣候惡劣時（六級（含六級）以上強風、大雨、大雪、大霧），應停止 吊裝作業(yè)。22）為了確保工程進度和塔機安全，各塔機需確保駕駛室內在工作時間有司 機值班；交班、替班人員未當面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認真做好 交接班紀錄。23）對嚴格限制塔吊起重臂回轉角度的塔機，要采取塔機起重臂回轉限制措 施。24）統(tǒng)一在塔機起重臂、平衡臂端部、塔機最高處安裝安全反光警示器（燈）,25）施工現場應設能夠滿足塔機夜間施工的照明燈塔，亮度以塔機司機能夠 看清起重純?yōu)闇省?6）信號工要嚴格十不吊操作規(guī)定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進行綁扎

19、，綁扎必須牢固。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保 安全可靠，杜絕發(fā)生失女散花”的現象。27）塔式起重機的安全裝置必須齊全、靈敏、可靠。吊索具必須使用合格產 品；吊運大模板、大灰斗、碎等必須用卡環(huán)；設備嚴禁超載和帶病運行；設備運 行中嚴禁維護保養(yǎng)。28）回轉起重臂或被吊物邊緣與 10kv以下的架空線最小水平距離不得小于 1.5m。29）塔機作業(yè)前應進行空載或試吊，確認無故障后方可進行作業(yè)；作業(yè)時要 有足夠的安全高度，作業(yè)面與吊鉤之間不小于 10m的安全距離。30）塔機停止操作后，應選擇回轉時無障礙物及大臂順風停機；吊鉤上嚴禁 吊掛重物；絕對禁止采用任何方法限制起重臂順風轉動；應將吊鉤及小跑車收

20、回； 鉤繩盤索在扁擔上，防止起重臂隨風轉動時與臨塔吊或其他物體碰撞。31）司機必須在佩有標志的指揮人員指揮下方可操作；操作前應發(fā)出音響信 號，并嚴格按照指揮人員的指揮信號、旗語、手勢進行操作；對信號不清時，不 得盲目操作，堅決拒絕違章指揮。32）信號工要正確佩帶安全帽、袖標。哨音響亮準確，旗語規(guī)范到位。嚴禁 兼任掛鉤工作。33）安裝、運輸人員必須嚴格遵守施工現場各項管理規(guī)定，認真執(zhí)行安全用 具（安全帽、安全帶、防滑鞋、信號指揮旗、哨、通訊工具）的正確使用規(guī)定。34）吊索具達到報廢標準的，必須及時更換，并應注意：鋼絲純應根據用途 保證足夠的安全系數；凡表面磨損、腐蝕、斷絲超過標準的，打死彎、斷股

21、、油 芯外露的不得使用；吊鉤除正確使用外，應有防止脫鉤的保險裝置；卡環(huán)在使用時，應使銷軸和環(huán)底受力；吊運大模板、大灰 斗、碎斗和預制墻板等大構件時，必須使用卡環(huán)。35）塔吊必須按規(guī)定裝設避雷裝置，要求接地電阻小于 4歐姆。36）塔吊小車跨越科業(yè)路和小區(qū)道路的區(qū)域，小車不能覆蓋科業(yè)路和小區(qū)道 路。七、塔吊的操作使用及安全措施7.1、 塔吊的操作使用或上海公路橋梁（集團）有限公司9珠海信息港群塔防碰撞預案(1)、塔頂的操作人員必須經過訓練，持證上崗，了解機械的構造和使用方法, 必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經許可不得攀爬塔機。(2)、塔機的正常工作氣溫為-2040度，風速低于1

22、2.3m/s (不大于六級)(3)、在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現場應備有充足的照明設 備。(4)、在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其他易燃易爆物品冬季用電爐取 暖時更要注意防火，原則上不許使用。(5)、塔吊必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機室擅自進行操 作。在處理電氣故障時，須有維修人員二個以上。(6)、司機操作必須嚴格按千不吊”規(guī)則執(zhí)行。(7)、塔上與地面用對講機聯(lián)系。7.2、 塔吊的安全措施(1)、上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全帽，嚴禁酒后上班。(2)、塔吊的安拆工作嚴禁在四級以上大風、臺風來臨或雨天等惡劣天氣進行。(3)、嚴禁非專業(yè)人員操作塔吊

23、，違者進行罰款處理，并責令其退出施工現場。(4)、未經驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現場不得隨意自開塔吊、 拆除塔吊及其他附屬設備。(5)、嚴禁違章指揮，嚴禁超載和風力較大情況下起吊。塔吊司機必須堅持十 個不準吊。(6)、夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有權停止操作。7.3、 塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正(1)、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由高度時半月一次測定。(2)、當塔機出現沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，須進行偏差校正，在最 低節(jié)與塔吊機腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔 身之前，塔身用大纜繩四面纜緊。八、應急救援預案8.1、

24、目的為確保安裝時發(fā)生事故以后，能迅速有效地開展搶救工作，最大限度地降低 員工及相關方生命安全風險，特制定本預案。8.2、 組織機構及職責我公司成立應急指揮部，負責指揮及協(xié)調工作。其職責如下：總指揮：1、是安裝作業(yè)的技術、質量、安全、人員分工、工程進度、經濟核算的負責 者和全權指揮者；2、召開安全作業(yè)人員會議，認真進行安裝前的安全技術交底，做到安全安裝, 文明施工；3、牢固樹立 安全第一，預防為主”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心 組織和指揮施工，加強檢驗，提高安裝質量；4、對現場作業(yè)人員進行統(tǒng)一調度和統(tǒng)一指揮；5、主持塔吊安裝后的初驗工作，嚴格把關，按標準執(zhí)行。技術負責人：1、認真執(zhí)行有關

25、塔吊安裝技術、質量、安全等方面的標準、規(guī)范和規(guī)定；2、負責編制裝、拆、運施工方案，認真進行施工前和施工進程中的技術措施 交底、監(jiān)督實施；3、全面負責塔吊的安裝檢質工作，及時解決安裝過程中的技術質量問題；4、督促、檢查、指導整理好技術資料，確保資料真實、準確、完整；質檢員：1、具體負責安裝前的檢查、隱蔽工程和基礎預埋件驗收、安裝過程中對各主 要工序的質量檢驗和安裝后自檢工作，并做好各項質檢記錄；負責對作業(yè)人員做 好安裝前的技術交底和安裝過程中對關鍵工序的重復交底工作；2、檢查、監(jiān)督作業(yè)人員嚴格按照安裝工序和技術要求實施安裝，制止違章作 業(yè)；3、對發(fā)現的質量問題，提出整改方案并組織實施，及時消除隱

26、患，確保安裝 質量與安全。安全員：1、具體負責安裝全過程中的安全工作；2、檢查督促安全技術措施交底后的落實情況，監(jiān)督施工現場的安全作業(yè)；3、檢查安裝過程中可能出現的不安全因素和事故隱患，發(fā)現問題及時提出整改意見和防范措施；4、督促全體人員按各自工種的操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)，嚴禁違章作業(yè)。電工：1、具體做好本工種的一切準備工作，并把電源送至塔吊的臨時配電箱；2、按照說明書的要求和安裝進度接通電路，保證安裝工作的順利進行；3、總體完成后，及時接通電氣線路、各種限位裝置及各種電器儀表線路，做 好避雷接地；4、協(xié)助技術測試人員做好電氣方面的測試工作；5、協(xié)助技術負責人做好設備的試運轉，調整好個種限位裝置。 安裝工：1、在負責人的領導下，按照安裝程序，具體完成本次塔吊的安裝任務；2、配合電工裝好所有限位、保險裝置；3、協(xié)助負責人進行塔吊的自檢、測試、調試工作。起重工（包括指揮、掛鉤）：1、起重工必須服從現場負責人的領導；2、負責吊裝作業(yè)中的綁扎、掛鉤和指揮；3、吊裝時