畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）利用面向?qū)ο蟮姆椒ㄍ瓿上锏镭炌y(cè)量誤差預(yù)計(jì)的程序設(shè)計(jì)

1、摘 要 一般部分，是關(guān)于測(cè)繪大屯煤電公司姚橋煤礦工業(yè)廣場(chǎng)的1/2000地形圖，在已知兩個(gè)gps控制點(diǎn)的基礎(chǔ)上建立一個(gè)e級(jí)gps控制網(wǎng)，進(jìn)行基線解算，并進(jìn)行數(shù)字化測(cè)繪。專題部分，是關(guān)于巷道貫通誤差預(yù)計(jì)的程序設(shè)計(jì)，根據(jù)貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)的原理，巷道貫通誤差預(yù)計(jì)包括貫通點(diǎn)k在水平重要方向軸方向上的誤差預(yù)計(jì)和豎直方向上的誤差預(yù)計(jì)。其中，水平方向的誤差預(yù)計(jì)包括一井貫通的誤差預(yù)計(jì)，并分別考慮了不加測(cè)陀螺邊定向邊、加測(cè)一條陀螺定向邊和加測(cè)兩條陀螺定向邊三種導(dǎo)線形式的誤差預(yù)計(jì)，豎直方向的誤差預(yù)計(jì)考慮了采用三角高程測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量?jī)煞N測(cè)量方式的誤差預(yù)計(jì)。程序使用visual c+6.0語(yǔ)言編寫，誤差預(yù)計(jì)結(jié)果由文本輸

2、出，減少了巷道貫通誤差預(yù)計(jì)煩瑣的計(jì)算過(guò)程，能夠?qū)ω炌ǚ桨高M(jìn)行優(yōu)化選擇。關(guān)鍵詞：gps控制網(wǎng) ；數(shù)字地形圖測(cè)繪 ；誤差預(yù)計(jì) ；一井貫通目 錄摘 要1一般部分第一章 gps控制網(wǎng)41.1概述41.1.1地理位置及交通狀況41.1.2測(cè)定方法及作業(yè)依據(jù)與采用標(biāo)準(zhǔn)61.2 gps控制網(wǎng)的技術(shù)61.2.1 gps控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的一般原則61.2.2選點(diǎn)原則與點(diǎn)位標(biāo)志71.2.3坐標(biāo)系統(tǒng)和起算數(shù)據(jù)81.2.4 gps控制網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)81.3觀測(cè)方案91.3.1 gps相對(duì)定位的作業(yè)模式91.3.2外業(yè)觀測(cè)gps測(cè)量作業(yè)基本技術(shù)規(guī)定91.3.3作業(yè)計(jì)劃101.3.4 gps外業(yè)觀測(cè)101.4數(shù)據(jù)處理111.4.

3、1 gps基線解算111.4.2外業(yè)成果檢核111.4.3 gps網(wǎng)平差121.5 gps控制網(wǎng)應(yīng)提交的資料13專題部分第二章 東七回風(fēng)下山貫通預(yù)計(jì)142.1 設(shè)計(jì)的說(shuō)明142.2 設(shè)計(jì)的思路15第三章 貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)的原理163.1 支導(dǎo)線終點(diǎn)的位置誤差163.2 一井貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)173.3 加測(cè)堅(jiān)強(qiáng)陀螺定向邊后貫通測(cè)量的誤差預(yù)計(jì)183.4 豎直方向上的誤差預(yù)計(jì)20第四章 貫通預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算224.1工程概況：224.2貫通測(cè)量方案的選擇：224.3測(cè)量誤差預(yù)計(jì)23第五章 vc+程序的應(yīng)用275.1界面設(shè)計(jì)275.2 實(shí)現(xiàn)方法285.2.1 一井、兩井貫通誤差預(yù)計(jì)285.2.2 高程上的

4、預(yù)計(jì)295.3 一井貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)的數(shù)據(jù)文件30總 結(jié)38參 考 文 獻(xiàn)：40一般部分第一章 gps控制網(wǎng)1.1概述1.1.1地理位置及交通狀況姚橋煤礦位于江蘇省徐州市西北大約82公里處，南距沛縣縣城17公里左右，其井田大部分處于江蘇省沛縣楊屯鎮(zhèn)與山東省張樓鄉(xiāng)境內(nèi)，北與大屯礦區(qū)龍東煤礦接壤，西北與徐州礦務(wù)集團(tuán)三河尖煤礦毗鄰，南是大屯礦區(qū)的徐莊煤礦，東為山東微山崔莊煤礦，淺部主井地理坐標(biāo)為東經(jīng)：116 5443，北緯34 5251，深部主井地理坐標(biāo)為東經(jīng)：116 5429，北緯：34 5309。姚橋井田的范圍：以中華人民共和國(guó)國(guó)土資源部2000年4月29日批準(zhǔn)的采礦許可證中25個(gè)拐點(diǎn)坐標(biāo)圈定的

5、范圍為準(zhǔn)，詳見“姚橋煤礦礦區(qū)范圍拐點(diǎn)坐標(biāo)”一覽表。井田東西長(zhǎng)約13.70km，南北寬約4.65km，面積約63.75km2，其中湖區(qū)部分面積約為17.4km2。姚橋井田地貌屬黃淮沖積平原，為第四系地層覆蓋地區(qū)，地勢(shì)平坦，陸地地面高程33.5437.47m，東部湖區(qū)湖底高程為30.0033.00m，湖內(nèi)常年積水，但1988年、1989年湖區(qū)干涸，湖區(qū)歷年最高洪水位為37.01m，枯水期水位30.80m，湖堤標(biāo)高為38.0041.00m。該地區(qū)多季節(jié)風(fēng)，春夏季多東南風(fēng)，秋冬季多偏北風(fēng)，平均風(fēng)速3.3m/s，最大風(fēng)速20m/s,湖區(qū)風(fēng)力一般在5級(jí)左右，雷暴期在49月份。大屯礦區(qū)交通方便，有徐（州）沛

6、（屯）鐵路專用線，在沙塘與隴海鐵路線接軌，全長(zhǎng)82.87km，有礦區(qū)支線到達(dá)姚橋煤礦。區(qū)內(nèi)公路四通八達(dá)，徐州濟(jì)寧省級(jí)公路縱貫礦區(qū)南北，礦區(qū)內(nèi)連通中心區(qū)和各礦的公路、鐵路暢通無(wú)阻。京杭大運(yùn)河從礦區(qū)東部通過(guò)，可供100噸級(jí)機(jī)船常年航行，水路交通也較方便。姚橋井田位置見下圖1-1圖1-1姚橋井田位置圖1.1.2測(cè)定方法及作業(yè)依據(jù)與采用標(biāo)準(zhǔn)測(cè)區(qū)內(nèi)建筑物密集，不易通視，若用常規(guī)的測(cè)量方法，如三角測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量以及水準(zhǔn)測(cè)量。會(huì)使工作困難，工作量大，周期長(zhǎng)，經(jīng)費(fèi)支出大。gps技術(shù)具有精度高、全天候、周期短、效率高、經(jīng)費(fèi)省等優(yōu)點(diǎn)。利用gps定位技術(shù)可以高精度地完成測(cè)區(qū)的控制網(wǎng)測(cè)定工作。1) 作業(yè)依據(jù)：a) 全

7、球定位系統(tǒng)（gps）測(cè)量規(guī)范 gb/t183142001b) 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 gb1289891c) 測(cè)繪產(chǎn)品檢查驗(yàn)收規(guī)定 ch100295d) 測(cè)繪產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ch1003952) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范要求，e級(jí)網(wǎng)精度要求為：最弱邊相對(duì)中誤差小于1/100001.2 gps控制網(wǎng)的技術(shù)1.2.1 gps控制網(wǎng)設(shè)計(jì)的一般原則(1) 新布設(shè)的gps網(wǎng)應(yīng)盡量與原有平面控制網(wǎng)聯(lián)接。gps衛(wèi)星定位所測(cè)得的三維坐標(biāo)，屬于wgs84世界大地坐標(biāo)，為了將它們轉(zhuǎn)換成國(guó)家或地方坐標(biāo)系，至少應(yīng)該聯(lián)測(cè)2個(gè)已有控制點(diǎn)。其中1個(gè)作為gps網(wǎng)在原有坐標(biāo)系內(nèi)的定位起算點(diǎn)，2個(gè)點(diǎn)之間的方位和距離作為

8、gps網(wǎng)在原坐標(biāo)系內(nèi)定向和長(zhǎng)度的起算數(shù)據(jù)。為了更加可靠地確定gps網(wǎng)與原有網(wǎng)之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)，聯(lián)測(cè)點(diǎn)數(shù)最好多于2個(gè)，且要求聯(lián)測(cè)點(diǎn)分布均勻，具有較高的點(diǎn)位精度。(2) 應(yīng)利用已有水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)gps點(diǎn)的高程。gps網(wǎng)所確定的三維坐標(biāo)中，高程屬于大地高，就轉(zhuǎn)化實(shí)際應(yīng)用的正常高系統(tǒng)。(3) 為此，就在gps網(wǎng)中施測(cè)或重合少量幾何水準(zhǔn)點(diǎn)，應(yīng)用數(shù)值數(shù)擬合法（多項(xiàng)式曲面擬合或多面函數(shù)擬合）擬合出測(cè)區(qū)的似大地水準(zhǔn)面，內(nèi)插出其它gps點(diǎn)的高程異常并確定其正常高高程。(4) gps網(wǎng)就通過(guò)一個(gè)或若干個(gè)同步觀測(cè)環(huán)構(gòu)成閉合圖形，以增加檢核條件，提高網(wǎng)的可靠性。(5) gps網(wǎng)內(nèi)各點(diǎn)雖不要求通視，但應(yīng)有利于按常規(guī)測(cè)量方法進(jìn)

9、行加密控制時(shí)應(yīng)用。gps控制網(wǎng)設(shè)計(jì)等級(jí)為e級(jí)。1.2.2選點(diǎn)原則與點(diǎn)位標(biāo)志(1) 選點(diǎn)原則由于gps測(cè)量觀測(cè)站之間可以不要求相互通視，而且網(wǎng)形結(jié)構(gòu)也比較靈活，所以選點(diǎn)工作比一般控制測(cè)量的選點(diǎn)要簡(jiǎn)便。但由于點(diǎn)位的選擇對(duì)于保證觀測(cè)工作的順序進(jìn)行和保證測(cè)量結(jié)果的可靠性有著重要的意義，所以在選點(diǎn)工作開始前，除收集和了解有關(guān)測(cè)區(qū)的地理情況和原有測(cè)量控制點(diǎn)分布及標(biāo)架、標(biāo)型、標(biāo)石完好狀況，決定其適宜的點(diǎn)位外，選點(diǎn)工作還應(yīng)遵守以下原則：1) 點(diǎn)位應(yīng)設(shè)在易于安裝接收設(shè)備、視野開闊的較高點(diǎn)上。2) 點(diǎn)位目標(biāo)要顯著，視場(chǎng)周圍15以上不應(yīng)有障礙物，以減少gps信號(hào)被遮擋或被障礙物吸收。3) 點(diǎn)位應(yīng)遠(yuǎn)離大功率無(wú)線電發(fā)射

10、源（如電視臺(tái)、微波站等），其距離不小于200m；遠(yuǎn)離高壓輸電線和微波無(wú)線電信號(hào)傳送通道，其距離不得小于50m。以避免電磁場(chǎng)對(duì)gps信號(hào)的干擾。4) 點(diǎn)位附近不應(yīng)有大面積水域或不應(yīng)有強(qiáng)烈干擾衛(wèi)星信號(hào)接收的物體，以減弱多路經(jīng)效應(yīng)的影響。5) 點(diǎn)位應(yīng)選在交通方便，有利于其他觀測(cè)手段擴(kuò)展與聯(lián)測(cè)的地方。6) 地面基礎(chǔ)穩(wěn)定，易于點(diǎn)的保存。7) 選點(diǎn)人員應(yīng)按技術(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)行踏勘，在實(shí)地按要求選定點(diǎn)位。當(dāng)利用舊點(diǎn)時(shí)，應(yīng)對(duì)舊點(diǎn)的穩(wěn)定性、完好性，以及覘標(biāo)是否安全、可用性進(jìn)行檢查，符合要求方可利用。8) 網(wǎng)形應(yīng)有利于同步觀測(cè)便、點(diǎn)聯(lián)絡(luò)。9) 當(dāng)所選點(diǎn)位需要進(jìn)行水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)時(shí)，選點(diǎn)人員應(yīng)實(shí)地踏勘水準(zhǔn)路線，提出有關(guān)建議。(2)

11、 點(diǎn)位標(biāo)志gps點(diǎn)的標(biāo)石類型，在一般地區(qū)埋設(shè)普通標(biāo)石，在建筑物上埋設(shè)建筑物標(biāo)石，在水泥路面埋設(shè)嵌入標(biāo)志。各類標(biāo)石的規(guī)格見規(guī)程要求，中心標(biāo)志采用鑄鐵標(biāo)志，標(biāo)志頂面應(yīng)略高于標(biāo)石面。測(cè)區(qū)地面上的gps點(diǎn)，埋石采用柱石下面現(xiàn)場(chǎng)澆灌混凝土澆灌成404020cm磐石。建筑物頂標(biāo)石埋設(shè)時(shí)，嚴(yán)格依規(guī)程標(biāo)石埋設(shè)圖執(zhí)行，清除碎石、粉末，再浸濕后，方可安放標(biāo)志，用混凝土嵌埋，以便與建筑物牢固結(jié)合。1.2.3坐標(biāo)系統(tǒng)和起算數(shù)據(jù)(1) 坐標(biāo)系統(tǒng)wgs-84(2) 起算數(shù)據(jù)國(guó)家e級(jí)gps控制點(diǎn)兩個(gè)（a、b），作為起算點(diǎn)進(jìn)行布設(shè)。1.2.4gps控制網(wǎng)的圖形設(shè)計(jì)(1) 網(wǎng)形設(shè)計(jì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘踏及實(shí)際情況的需要，選取實(shí)地兩個(gè)已知

12、點(diǎn)（a、b）做控制點(diǎn)；根據(jù)測(cè)區(qū)情況初步設(shè)計(jì)，計(jì)劃布設(shè)7個(gè)gps點(diǎn)，采用邊連式構(gòu)成gps網(wǎng)，由于給定區(qū)域較小，在此，按二級(jí)精度施測(cè)，點(diǎn)位大致均勻布設(shè)于測(cè)區(qū)，具體點(diǎn)位在選點(diǎn)時(shí)可視現(xiàn)場(chǎng)情況確定，網(wǎng)形如圖1-2：gps網(wǎng)形圖圖1-2 工業(yè)廣場(chǎng)gps控制網(wǎng)形(2) 相鄰點(diǎn)間弦長(zhǎng)精度評(píng)定gps網(wǎng)相鄰點(diǎn)間弦長(zhǎng)精度： （1-1）式中：gps基線向量的弦長(zhǎng)中誤差(mm),亦即等效距離誤差；a gps接收機(jī)標(biāo)稱精度中的固定誤差（mm）；b gps接收機(jī)標(biāo)稱精度中的比例誤差系數(shù)（ppm）；d gps網(wǎng)中相鄰點(diǎn)間的距離(km)依據(jù)規(guī)程中對(duì)二級(jí)gps控制網(wǎng)的要求，平均距離小于1km，a15mm，b20mm，最最弱邊相對(duì)

13、中誤差小于1/10000設(shè)計(jì)的gps網(wǎng)的最弱邊（取邊長(zhǎng)最長(zhǎng)的邊）邊長(zhǎng)d=847m，取a=10mm，b=10ppm最弱邊相對(duì)中誤差： 滿足規(guī)程要求。所以此方案可行。1.3觀測(cè)方案1.3.1gps相對(duì)定位的作業(yè)模式采用靜態(tài)相對(duì)定位作業(yè)模式。同步環(huán)之間采用邊連方式施測(cè)。利用三臺(tái)美國(guó)ashtech-zx、ashtech-z12gps雙頻接收機(jī)進(jìn)行同步觀測(cè)。1.3.2外業(yè)觀測(cè)gps測(cè)量作業(yè)基本技術(shù)規(guī)定對(duì)于二級(jí)gps網(wǎng)要求如下：衛(wèi)星高度角15。同時(shí)觀測(cè)有效衛(wèi)星數(shù)4顆有效觀測(cè)衛(wèi)星總數(shù)4顆時(shí)段長(zhǎng)度45分鐘采樣間隔15秒衛(wèi)星分布幾何圖形因子（pdod） 8gps點(diǎn)重復(fù)設(shè)站率1.6，為增大gps網(wǎng)的可靠性，應(yīng)有較

14、多的重復(fù)邊1.3.3作業(yè)計(jì)劃出測(cè)前，應(yīng)根據(jù)本地概略地理坐標(biāo)，利用軟件計(jì)算出衛(wèi)星分布狀況，以便作出觀測(cè)計(jì)劃。按照測(cè)區(qū)交通路線，作出每臺(tái)接收機(jī)上點(diǎn)時(shí)間，觀測(cè)開始、結(jié)束時(shí)間。依據(jù)實(shí)際作業(yè)的進(jìn)展情況，及時(shí)作出調(diào)整。gps網(wǎng)特征條件計(jì)算（表1-1）：表1-1 gps網(wǎng)特征條件gps臺(tái)數(shù)3gps點(diǎn)數(shù)9網(wǎng)形邊連式同步環(huán)個(gè)數(shù)6總基線數(shù)18獨(dú)立基線數(shù)12多余基線數(shù)4觀測(cè)時(shí)段61.3.4gps外業(yè)觀測(cè)(1) 天線安置1) 在正常點(diǎn)位，天線應(yīng)架設(shè)在三角架上，并安裝在標(biāo)志中心的上方直接對(duì)中，天線基座上的圓水準(zhǔn)氣泡必須整平。2) 在特殊點(diǎn)位，當(dāng)天線需要安置在三角點(diǎn)覘標(biāo)的觀測(cè)臺(tái)或回光臺(tái)上時(shí)，應(yīng)先將覘標(biāo)頂部拆除，以防止對(duì)g

15、ps信號(hào)的遮擋。這時(shí)可將標(biāo)志中心反投影到觀測(cè)臺(tái)或回光臺(tái)上，作為安置天線的依據(jù)。如果覘標(biāo)頂部無(wú)法拆除，接受天線若安置在標(biāo)架內(nèi)觀測(cè)，就會(huì)造成衛(wèi)星信號(hào)中斷，影響gps測(cè)量精度。在這種情況下，可進(jìn)行偏心觀測(cè)。偏心點(diǎn)應(yīng)選在離三角點(diǎn)100m以內(nèi)的地方，歸心元素應(yīng)以解析法精密測(cè)定。3) 天線的定向標(biāo)志線應(yīng)指向正北，并顧及當(dāng)?shù)氐卮牌堑挠绊?，以減弱相位中心偏差的影響。天線定向誤差依定向精度不同而異，一般不應(yīng)超過(guò)35。4) 刮風(fēng)天氣安置天線時(shí)，應(yīng)將天線進(jìn)行三方向固定，以防倒地碰壞。雷雨天氣安置天線時(shí)，應(yīng)注意將其底盤接地，以防雷擊天線。5) 架設(shè)天線不宜過(guò)低，一般應(yīng)距地面1m以上，天線架設(shè)好后，在圓盤天線間隔12

16、0的三個(gè)方向分別量取天線高，三次測(cè)量結(jié)果只差不應(yīng)超過(guò)3mm，取其三次結(jié)果的平均值記入測(cè)量手簿中，天線高記錄取值0.001m。6) 測(cè)量氣象參數(shù)：在高精度gps測(cè)量中，要求測(cè)定氣象元素，每時(shí)段氣象觀測(cè)應(yīng)不小于3次（時(shí)段開始、中間、結(jié)束）。氣壓讀至0.1mbar，氣溫讀至0.1c，對(duì)一般城市及工程測(cè)量只記錄天氣狀況。7) 復(fù)查點(diǎn)名并記入測(cè)量手簿中，將天線電纜與儀器進(jìn)行連接，經(jīng)檢查無(wú)誤后，方能通電啟動(dòng)儀器。(2) 觀測(cè)作業(yè)要求1) 觀測(cè)開始前，正確連接天線至接收機(jī)、接收機(jī)至電源的連線，確認(rèn)連線無(wú)誤后再按規(guī)定的時(shí)間開機(jī)進(jìn)行觀測(cè)。2) 接收機(jī)開始記錄數(shù)據(jù)后，觀測(cè)員可用儀器功能鍵查看、輸入測(cè)站信息（測(cè)站點(diǎn)

17、名、觀測(cè)時(shí)段、天線高等），查看接收衛(wèi)星數(shù)量、衛(wèi)星號(hào)、各通道信噪比、數(shù)據(jù)采樣率以及實(shí)時(shí)定位結(jié)果。同時(shí)認(rèn)真填好手簿上的各項(xiàng)記錄。3) 觀測(cè)期間防止其他人員碰動(dòng)天線或阻擋衛(wèi)星信號(hào)。4) 觀測(cè)時(shí)，不要使用對(duì)講機(jī)及手機(jī)通話以免干擾gps衛(wèi)星信號(hào)的接收。5) 定時(shí)查看接收機(jī)工作狀況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)做好記錄。6) 按規(guī)定時(shí)間關(guān)機(jī)、遷站。1.4數(shù)據(jù)處理1.4.1gps基線解算gps基線及gps網(wǎng)平差采用ashtech solution 2.60軟件進(jìn)行解算。1.4.2外業(yè)成果檢核為了保證外業(yè)觀測(cè)成果質(zhì)量和使外業(yè)觀測(cè)成果達(dá)到相應(yīng)精度，要及時(shí)對(duì)當(dāng)天的外業(yè)觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和檢核。對(duì)不合格成果及時(shí)組織返工或補(bǔ)測(cè)，確

18、保外業(yè)成果準(zhǔn)確無(wú)誤合乎設(shè)計(jì)要求。(1) 同步環(huán)閉合差的檢驗(yàn) 同步環(huán)各坐標(biāo)分量閉合差的限差： ， ， （1-2）坐標(biāo)閉合差限差: （1-3）式中, d為平均邊長(zhǎng), a、b為相應(yīng)等級(jí)規(guī)定的精度指標(biāo)。對(duì)于四站以上同步觀測(cè)時(shí)段，處理完各邊觀測(cè)值后，檢查一切可能的三邊環(huán)閉合差。(2) 異步環(huán)閉合差的檢驗(yàn)異步環(huán)各坐標(biāo)分量閉合差的限差： ， （1-4）坐標(biāo)閉合差限差： （1-5）(3) 重復(fù)邊長(zhǎng)度互差限差 （1-6） 注：n為同步環(huán)或異步環(huán)邊數(shù)，為相應(yīng)級(jí)別規(guī)定中誤差。當(dāng)發(fā)現(xiàn)邊閉合數(shù)據(jù)或環(huán)閉合數(shù)據(jù)超出上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分析原因?qū)ζ渲胁糠只蛉砍晒販y(cè)。需要重測(cè)的邊，應(yīng)盡量安排在一起進(jìn)行同步觀測(cè)。1.4.3gps網(wǎng)

19、平差gps網(wǎng)平差分為無(wú)約束平差和約束平差。無(wú)約束平差檢核gps成果內(nèi)部精度，約束平差是將gps網(wǎng)約束到選定的坐標(biāo)系（即1954北京坐標(biāo)系）。(1) 基線經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)后，剔除有粗差的基線向量，在wgs-84坐標(biāo)系中進(jìn)行三維無(wú)約束平差，求出gps網(wǎng)的wgs-84的地心坐標(biāo)（xyz）和大地坐標(biāo)（blh）。(2) 以已知四等點(diǎn)的已知坐標(biāo)，對(duì)e級(jí)gps網(wǎng)進(jìn)行二維約束平差。求出各e級(jí)gps網(wǎng)點(diǎn)的1954年北京坐標(biāo)系平面直角坐標(biāo)及其精度指標(biāo)。(3) 用wgs-84坐標(biāo)系三維無(wú)約束平差求得的各gps點(diǎn)的大地高，根據(jù)部分gps點(diǎn)的已知水準(zhǔn)高程，擬合出其他gps點(diǎn)的高程異常值，再推算出各gps點(diǎn)的水準(zhǔn)高程。1.5gp

20、s控制網(wǎng)應(yīng)提交的資料(1) 測(cè)量任務(wù)書； (2) 技術(shù)設(shè)計(jì)書；(3) 新建或重建的gps點(diǎn)的點(diǎn)之記和測(cè)量標(biāo)志委托保管書；(4) 外業(yè)觀測(cè)記錄手簿和偏心觀測(cè)記錄； (5) 原始記錄的存儲(chǔ)介質(zhì)及其備份；(6) gps控制網(wǎng)的展點(diǎn)圖和成果表； (7) gps接收設(shè)備的檢驗(yàn)資料；(8) gps技術(shù)總結(jié)； (9) 成果驗(yàn)收?qǐng)?bào)告；專題部分第二章 東七回風(fēng)下山貫通預(yù)計(jì)2.1 設(shè)計(jì)的說(shuō)明巷道貫通是指按設(shè)計(jì)要求從巷道的一端掘進(jìn)到某一指定地點(diǎn)與另一端相通。通常貫通是同一巷道在不同的地點(diǎn), 以兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作面, 分段掘進(jìn), 然后彼此相通, 在掘進(jìn)施工過(guò)程中, 由于測(cè)量不可避免地帶有誤差, 因此, 貫通實(shí)際上總

21、是存在偏差。偏差可能發(fā)生在空間的三個(gè)方向上: 一、沿巷道中心的長(zhǎng)度偏差(); 二、水平面內(nèi)垂直于巷道中心的左右偏差(); 三、豎直面內(nèi)垂直于巷道中心線的上下偏差()。如果因貫通測(cè)量過(guò)程中發(fā)生差錯(cuò)而未能貫通或者貫通處的誤差值超限, 都將嚴(yán)重影響巷道的質(zhì)量和使用, 甚至導(dǎo)致報(bào)廢等后果, 在經(jīng)濟(jì)上和時(shí)間上給國(guó)家和企業(yè)造成不可挽回的損失。“而現(xiàn)在興建了很多城市地下巷道，它們本身受地面及地下各種構(gòu)筑物的制約，使得站與站之間的區(qū)間巷道,不只是只有直線連接，更多的是由曲線來(lái)連接的,這樣就對(duì)貫通測(cè)量帶來(lái)一定的難度。巷道就其使用而言越大越寬敞，就其建造過(guò)程的貫通而言，越大越容易控制挖通，即使偏離了也容易糾正,但

22、從投資上則是越小越經(jīng)濟(jì),為解決這一對(duì)矛盾，只好在滿足功能要求的前提下,盡可能縮小巷道的截面尺寸”10。為此，對(duì)貫通測(cè)量就提出了很高的要求。貫通測(cè)量的精度是否保證將直接關(guān)系到工程的成敗，對(duì)降低工程造價(jià)、提高工程質(zhì)量起著舉足輕重的作用，因此我們很有必要對(duì)巷道貫通點(diǎn)的貫通誤差做出準(zhǔn)確的預(yù)計(jì)。對(duì)貫通測(cè)量本身而言，確定何等貫通精度,就意味著采用什么測(cè)量?jī)x器、測(cè)量手段與方法以及相應(yīng)的人力物力，還有一個(gè)成本問(wèn)題。因此為達(dá)到巷道工程的預(yù)期目標(biāo),不同的巷道工程對(duì)貫通測(cè)量也就提出了不同的貫通精度。對(duì)專業(yè)測(cè)量人員來(lái)講，當(dāng)巷道工程確定后，必須詳查該工程所處的地理環(huán)境和施測(cè)條件，并根據(jù)該工程提出的貫通精度制定出一份周密

23、的貫通測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)?！跋锏罍y(cè)量誤差預(yù)計(jì)，就是按照所選擇的測(cè)量方案和測(cè)量方法，應(yīng)用最小二乘準(zhǔn)則及誤差傳播律，對(duì)貫通精度的一種估算，它是預(yù)計(jì)貫通實(shí)際偏差最大可能出現(xiàn)的限度，而不是預(yù)計(jì)貫通實(shí)際偏差的大小，因此，誤差預(yù)計(jì)只有概率上的意義。其目的是優(yōu)化測(cè)量方案與選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)量方法，做到對(duì)貫通心中有數(shù)”1。通過(guò)誤差預(yù)計(jì)，不但能求出貫通的總預(yù)計(jì)誤差的大小，而且還可以知道哪些測(cè)量環(huán)節(jié)是主要誤差來(lái)源，以便在修改測(cè)量方案與測(cè)量方法時(shí)有所側(cè)重，并在將來(lái)實(shí)測(cè)過(guò)程中給予充分注意。2.2 設(shè)計(jì)的思路在我們實(shí)際做巷道貫通的誤差預(yù)計(jì)的時(shí)候由于要對(duì)測(cè)量?jī)x器、測(cè)量手段進(jìn)行調(diào)整，如果是單純的依靠手工或者是excel來(lái)做，重復(fù)的計(jì)算

24、顯得特別的繁瑣。因此在實(shí)際的貫通特別是中、長(zhǎng)巷道貫通中，如果我們能使用程序計(jì)算的話可以省了很多的精力，還有就是在通過(guò)不斷的調(diào)整使用的測(cè)量方法和方案的時(shí)候，通過(guò)對(duì)比和分析各種方法的數(shù)據(jù)，我們還能得出一些的規(guī)律，從而可以用來(lái)指導(dǎo)以后貫通中采用的測(cè)量?jī)x器和測(cè)量手段的選擇。在設(shè)計(jì)的方案中的巷道貫通誤差，一方面必須能滿足貫通精度要求，然而實(shí)際的工程中精度越高工程所耗費(fèi)的成本就越大，所以另外一方面我們也要充分考慮節(jié)約了人力和資金，使得最后的貫通在精度上滿足要求同時(shí)使得工程消耗最少的資金。 在結(jié)合專業(yè)課知識(shí)的同時(shí),通過(guò)利用v c+6.0程序設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)巷道貫通測(cè)量誤差的預(yù)計(jì)。第三章 貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)的原理

25、3.1 支導(dǎo)線終點(diǎn)的位置誤差由礦山測(cè)量中支導(dǎo)線終點(diǎn)的位置誤差公式可知，支導(dǎo)線終點(diǎn)的位置誤差分為測(cè)角誤差和量邊誤差兩部分，量邊誤差又可分為偶然誤差和系統(tǒng)誤差的影響，公式如下： （3-1） （3-2） （3-3）上面三個(gè)公式中的第一項(xiàng)分別表示測(cè)角精度相同時(shí)，測(cè)角誤差對(duì)支導(dǎo)線終點(diǎn)在x、y和點(diǎn)位上的誤差；第二項(xiàng)表示測(cè)邊偶然誤差的影響；第三項(xiàng)表示測(cè)邊系統(tǒng)誤差的影響。式中主要符號(hào)的含義為：表示第i點(diǎn)與支導(dǎo)線終點(diǎn)的連線在x軸方向上的投影；表示第i點(diǎn)與支導(dǎo)線終點(diǎn)的連線在y軸方向上的投影；表示第i點(diǎn)與支導(dǎo)線終點(diǎn)的連線長(zhǎng)度；表示第i條邊與y軸方向的夾角；分別表示支導(dǎo)線始點(diǎn)與終點(diǎn)連線的長(zhǎng)度、其在x、y軸上的投影。而

26、在貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)中，都是以貫通相遇點(diǎn)k為原點(diǎn)，沿貫通巷道方向作為軸，沿貫通巷道垂直方向作為軸，這樣預(yù)計(jì)出來(lái)的誤差在軸方向上對(duì)貫通沒(méi)有影響，只是在計(jì)算兩掘進(jìn)頭間的貫通距離是稍有偏差；對(duì)貫通影響較大的就是沿軸方向上的誤差，把軸方向叫做貫通重要方向，只要預(yù)計(jì)這個(gè)貫通重要方向上的誤差就可以了。所以預(yù)計(jì)中只使用上面的公式（1）的形式，相應(yīng)的改變形式為： （3-4）表示第i點(diǎn)與貫通相遇點(diǎn)k的連線在軸方向上的投影；表示第i條邊與軸方向的夾角；表示支導(dǎo)線始點(diǎn)與貫通相遇點(diǎn)k的連線軸上的投影。3.2一井貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì) 巷道一井貫通就是從巷道一端一個(gè)已知邊向另一端一個(gè)預(yù)計(jì)的貫通相遇點(diǎn)k掘進(jìn)，導(dǎo)線形式其實(shí)是一個(gè)支

27、導(dǎo)線（如圖3-1）： 圖3-1 一井貫通測(cè)量的導(dǎo)線形式所以預(yù)計(jì)在水平重要方向上的貫通誤差，實(shí)質(zhì)上就是預(yù)計(jì)支導(dǎo)線終點(diǎn)k在方向上的誤差。由2.1中公式（4）可得貫通相遇點(diǎn)k在方向上的預(yù)計(jì)中誤差為： （3-5）表示第i點(diǎn)與貫通相遇點(diǎn)k的連線在軸方向上的投影；表示第i條邊與軸方向的夾角；表示支導(dǎo)線始點(diǎn)與貫通相遇點(diǎn)k的連線軸上的投影。若導(dǎo)線獨(dú)立施測(cè)兩次，則平均值中誤差為： （3-6）k點(diǎn)方向上的預(yù)計(jì)誤差為： （3-7）3.3加測(cè)堅(jiān)強(qiáng)陀螺定向邊后貫通測(cè)量的誤差預(yù)計(jì) 在某些長(zhǎng)距離的大型重要貫通工程中，通常要測(cè)設(shè)很長(zhǎng)距離的井下經(jīng)緯儀導(dǎo)線，導(dǎo)線在巷道拐彎出又有一些短邊，由于井下測(cè)角誤差積累的結(jié)果，往往難以保證較

28、高精度的貫通要求，而在井下要大幅度提高精度是比較困難的，所以在實(shí)際工作中經(jīng)常采用在導(dǎo)線中加測(cè)一些高精度的陀螺定向邊的方法來(lái)建立井下平面控制，尤其是用于大型重要貫通的平面控制，它可以在不增加測(cè)角工作量以提高測(cè)角精度的前提下，顯著減小測(cè)角誤差對(duì)于經(jīng)緯儀導(dǎo)線點(diǎn)位誤差的影響，從而保證了巷道的正確貫通。加測(cè)陀螺定向邊后的貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)，是把陀螺定向邊作為堅(jiān)強(qiáng)方位角邊，由礦山測(cè)量中的相關(guān)公式推導(dǎo)可知：加測(cè)陀螺定向邊后導(dǎo)線終點(diǎn)的測(cè)角誤差減小，量邊誤差的影響沒(méi)有改變。加測(cè)陀螺定向邊后導(dǎo)線終點(diǎn)的測(cè)角誤差，使用已知方向邊與陀螺邊或相鄰?fù)勇葸呏懈鞫伍g點(diǎn)的重心作為標(biāo)準(zhǔn)，求出各段中的點(diǎn)到對(duì)應(yīng)重心的連線在軸上的投影，用

29、于計(jì)算加測(cè)陀螺定向邊后測(cè)角誤差在貫通重要方向上的大小；量邊誤差仍按原方法進(jìn)行計(jì)算。如圖2所示，由起始點(diǎn)a和起始定向邊aa1（坐標(biāo)方位角為0）測(cè)設(shè)導(dǎo)線至終點(diǎn)k，并加測(cè)陀螺邊1，2，n共n條，將導(dǎo)線分為n段，各段重心1，2,n，其坐標(biāo) （j=1,2,，n） （3-8）由b點(diǎn)至k點(diǎn)的一段為支導(dǎo)線（如圖3-2）： 圖3-2 加測(cè)陀螺邊的導(dǎo)線（一） 由導(dǎo)線測(cè)角誤差引起貫通相遇點(diǎn)k點(diǎn)貫通誤差為： （3-9） 式中 各導(dǎo)線點(diǎn)至本段導(dǎo)線重心o的連線在軸上的投影長(zhǎng)度； 由b至k的支導(dǎo)線點(diǎn)與k點(diǎn)連線在軸上的投影長(zhǎng)度。（二）由陀螺定向邊的定向誤差引起k點(diǎn)貫通誤差 （3-10）當(dāng)時(shí)，則 （3-11）3.4豎直方向上的

30、誤差預(yù)計(jì) 貫通相遇點(diǎn)k在豎直方向上的誤差是由平巷中的水準(zhǔn)測(cè)量誤差和斜巷中的三角高程測(cè)量誤差引起的，可按水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量的誤差公式分別計(jì)算，然后求其累積總和。（一） 平巷中水準(zhǔn)測(cè)量誤差引起k點(diǎn)在高程上的誤差水準(zhǔn)測(cè)量誤差可按下列方法之一來(lái)估算。按每千米水準(zhǔn)路線的高差中誤差估算： （3-12）式中 每千米水準(zhǔn)路線的高差中誤差，可按煤礦測(cè)量規(guī)程規(guī)定取或按實(shí)測(cè)資料分析求得。 平巷中水準(zhǔn)路線的總長(zhǎng)度，以km為單位。 按理論公式估算： （3-13）式中 水準(zhǔn)尺讀數(shù)誤差； 水準(zhǔn)測(cè)量的總測(cè)站數(shù)。（二） 三角高程測(cè)量的誤差按單位長(zhǎng)度三角高程路線的高差中誤差估算： （3-14）式中 每千米長(zhǎng)度三角高程路線的中

31、誤差，可按煤礦測(cè)量規(guī)范的規(guī)定取為；三角高程測(cè)量路線總長(zhǎng)度，以km計(jì)。（三） k點(diǎn)在高程上的預(yù)計(jì)中誤差 （3-15）若進(jìn)行n次高程測(cè)量，則n次測(cè)量平均值的中誤差為： （3-16）（四） k點(diǎn)在高程上的預(yù)計(jì)貫通誤差為 （3-17）第四章 貫通預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算4.1 工程概況：該工程為一井內(nèi)貫通，貫通導(dǎo)線全長(zhǎng)7030m，導(dǎo)線路線是：從東三軌道大巷（1800m）開始，經(jīng)東二軌道下山（1000m），-550車場(chǎng)（200m），東五軌道下山（550 m），東五-650車場(chǎng)（140m），東五-650（700 m），7357放水巷（250 m），到東七回風(fēng)，向上掘進(jìn)，上部從東三軌道大巷，經(jīng)東三軌道下山（800 m）

32、，-550車場(chǎng)（300 m）到東七回風(fēng)；向下掘進(jìn)，待貫通后，導(dǎo)線自成閉合。同時(shí)，也改善了東五和東三的通風(fēng)問(wèn)題，也為東七的開采提供了保證。4.2貫通測(cè)量方案的選擇：1、水平角觀測(cè)方法及限差要求：采用dtm全站儀、用測(cè)回法觀測(cè)水平角，當(dāng)邊長(zhǎng)大于30米時(shí)，每站一次對(duì)中兩個(gè)測(cè)回；當(dāng)邊長(zhǎng)小于30米時(shí)，采用一次對(duì)中三個(gè)測(cè)回。限差要求：半測(cè)回互差為20秒，測(cè)回間互差為12秒，兩次對(duì)中測(cè)回間互差不超過(guò)30秒，如超限應(yīng)重測(cè)。2、導(dǎo)線邊長(zhǎng)測(cè)量及限差要求：邊長(zhǎng)采用dtm全站儀施測(cè)，每條邊長(zhǎng)都要往返測(cè)，每條邊都要測(cè)兩個(gè)測(cè)回，垂直角在平巷中測(cè)一個(gè)測(cè)回，斜巷中測(cè)兩個(gè)測(cè)回。一測(cè)回讀數(shù)較差不大于10mm，測(cè)回間較差不大于15

33、mm，氣壓測(cè)定讀至1hpa，溫度測(cè)定讀至1，邊長(zhǎng)加入各項(xiàng)改正后（包括大地水準(zhǔn)面和高斯投影改正），其互差不應(yīng)大于1/8000。3、水準(zhǔn)測(cè)量及限差要求：平巷部分高程采用s3水準(zhǔn)儀測(cè)量，往返各一次，前后視距大致相等。視距長(zhǎng)度一般為50 m左右，往返測(cè)量高差的較差不大于50mm（r為水準(zhǔn)路線長(zhǎng)度，以km為單位）。4、三角高程測(cè)量及限差要求： 平巷中測(cè)三角高程，垂直角測(cè)一個(gè)測(cè)回；斜巷部分測(cè)三角高程，垂直角測(cè)兩個(gè)測(cè)回，兩測(cè)回垂直角互差不大于15，指標(biāo)差互差不大于15，前后視高、儀器高用小鋼尺各量?jī)纱?，分別在測(cè)前和測(cè)后量，兩次互差不超過(guò)4mm,取其平均值作為最終結(jié)果。5、控制導(dǎo)線的延長(zhǎng)：7導(dǎo)線每掘進(jìn)3005

34、00米延長(zhǎng)一次，并聯(lián)測(cè)到30導(dǎo)線點(diǎn)上，作為30導(dǎo)線的起算資料。最后貫通距離剩下100米時(shí)，兩端7導(dǎo)線必須施測(cè)到最迎頭成巷部分。30導(dǎo)線每掘進(jìn)80120米延長(zhǎng)一次，并及時(shí)復(fù)測(cè)復(fù)算，保證巷道的實(shí)際前進(jìn)方位與理論值一致，否則必須隨時(shí)調(diào)正。貫通距離剩下5070米時(shí)，兩端30導(dǎo)線均從7導(dǎo)線開始施測(cè)到迎頭。6、巷道施工中、腰線的控制，采用射程為700米的jzb700型激光指向儀給向，同時(shí)控制施工坡度，當(dāng)光斑直徑大于30mm時(shí)，必須前移激光，激光控制坡度的數(shù)據(jù)必須經(jīng)過(guò)復(fù)測(cè),其互差不得大于5mm。7、貫通后測(cè)量：貫通后，及時(shí)將兩端7導(dǎo)線、30導(dǎo)線聯(lián)測(cè)，同時(shí)實(shí)測(cè)中腰線偏差，進(jìn)行精度分析評(píng)定，認(rèn)真做好本次貫通測(cè)量

35、總結(jié)。4.3測(cè)量誤差預(yù)計(jì)1、由經(jīng)緯儀導(dǎo)線測(cè)角誤差引起的水平重要方向上的誤差： =0.126（m）2、由于導(dǎo)線量邊誤差引起的水平方向上的誤差：=0.018（m）以上兩項(xiàng)誤差引起的貫通相遇點(diǎn)k在水平重要方向上的誤差： = =0.127（m）貫通相遇點(diǎn)k在水平重要方向上的預(yù)計(jì)誤差： =0.254（m） 3、貫通相遇點(diǎn)在高程方向上的誤差：1）井下水準(zhǔn)測(cè)量引起的誤差： =68.3（mm）2）井下三角高程測(cè)量引起的誤差： （mm）貫通相遇點(diǎn)k在高程方向上的預(yù)計(jì)誤差為： = =290.8（mm）：導(dǎo)線全長(zhǎng)7030m。其中：平巷3730m;斜巷3300m。和見附表。預(yù)計(jì)結(jié)果說(shuō)明上述貫通測(cè)量方案是可行的表4-1

36、 貫通誤差預(yù)計(jì)數(shù)據(jù) 單位:m點(diǎn) 名ry點(diǎn) 名ry點(diǎn) 名ry1172295841512241498176298701498176242217808416121014641003088814641003668446224171186140659631802140659646724515841897895648432752956484586875342419652425104336504251046978956484206043648163465436481671170136890021578334084355063340848136418604962255630913636524309136916

37、8028224002320642436375084243610169028561002414220164111730299290025342116964121734300675626358128164131626264387627348121104141462213744428368135424合 計(jì)22504256合 計(jì)7187328合 計(jì)4528468總 計(jì)：=34220052表4-2 貫通誤差預(yù)計(jì)數(shù)據(jù) 單位:m邊 名lcos2邊 名lcos2邊 名lcos2k-4017-185031-32114-5818-195432-33145-6019-202033-341446-71020-212

38、34-363627-11021-251236-3724411-1211025-26237-k1612-1591426-274415-162027-289216-174028-3176小 計(jì)1102小 計(jì)372小 計(jì)791總 計(jì)：lcos2=2265第五章 vc+程序的應(yīng)用 本章主要介紹巷道貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)系統(tǒng)所能實(shí)現(xiàn)的功能及實(shí)現(xiàn)功能的過(guò)程，以及如何使用該系統(tǒng)。5.1界面設(shè)計(jì)系統(tǒng)界面是用戶和軟件交互的窗口，良好的界面使用戶更加易于操作和接受軟件。因此，軟件界面設(shè)計(jì)，特別是面向一般用戶的應(yīng)用軟件的界面設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)開發(fā)中占有非常重要的作用。一個(gè)好的系統(tǒng)界面不但要界面友好，而且應(yīng)該易于操作，因此在系統(tǒng)

39、界面設(shè)計(jì)時(shí)考慮如下原則: 一致性原則:即界面與用戶想法一致。界面的概念表達(dá)應(yīng)盡可能接近用戶的想法，使用戶能很自然地操作;另一方面是控制應(yīng)用方式的一致，相同類型的，言息采用類似的表達(dá)方式。 靈活性原則:即靈活地適用于不同用戶的需求，提供多種方式供用戶選擇。 反饋性原則:實(shí)時(shí)地向用戶提示系統(tǒng)正在進(jìn)行的情況，同時(shí)要求系統(tǒng)具有強(qiáng)大的容錯(cuò)功能。 圖形與屬性相關(guān)聯(lián)原則:即可實(shí)現(xiàn)圖形到屬性、屬性到圖形的雙向查詢。同時(shí)，在界面設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)考慮兩方面:一是軟件使用者的水平;二是軟件自身的功能結(jié)構(gòu)。前者是重要的外在因素，后者是界面設(shè)計(jì)的根本依據(jù)。界面設(shè)計(jì)如下圖5-1： 圖5-1 程序界面設(shè)計(jì)5.2 實(shí)現(xiàn)方法程序能

40、夠按照所選擇的測(cè)量方案，應(yīng)用最小二乘準(zhǔn)則及誤差傳播律，對(duì)貫通精度進(jìn)行估算，包括一井貫通的預(yù)計(jì)、兩井貫通的預(yù)計(jì)和高程上的預(yù)計(jì)。其中一井貫通的預(yù)計(jì)和兩井貫通的預(yù)計(jì)分別能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)計(jì)不加測(cè)陀螺定向邊、加測(cè)一條陀螺定向邊和加測(cè)兩條陀螺定向邊的導(dǎo)線測(cè)量的測(cè)角及量邊所引起的誤差，高程上的預(yù)計(jì)包括水準(zhǔn)測(cè)量和三角高程測(cè)量的誤差預(yù)計(jì)。各種誤差預(yù)計(jì)結(jié)果都由文本輸出。5.2.1 一井、兩井貫通誤差預(yù)計(jì) 一井、兩井貫通誤差預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程如圖5-2：獲取誤差預(yù)計(jì)的已知數(shù)據(jù)貫通誤差預(yù)計(jì)的導(dǎo)線形式導(dǎo)線形式=“不加測(cè)陀螺邊”導(dǎo)線形式=“加測(cè)一條陀螺邊”導(dǎo)線形式=“加測(cè)兩條陀螺邊”不加測(cè)陀螺定向邊的誤差預(yù)計(jì)過(guò)程加測(cè)一條陀螺定向邊

41、的誤差預(yù)計(jì)過(guò)程加測(cè)兩條陀螺定向邊的誤差預(yù)計(jì)過(guò)程預(yù)計(jì)結(jié)果輸出fffttt圖5-2 一井、兩井貫通誤差預(yù)計(jì)的過(guò)程5.2.2 高程上的預(yù)計(jì) 高程上的預(yù)計(jì)過(guò)程如圖5-3：獲取誤差預(yù)計(jì)的已知數(shù)據(jù)判別測(cè)量方法測(cè)量方法=“水準(zhǔn)測(cè)量”測(cè)量方法=“三角高程測(cè)量”水準(zhǔn)測(cè)量預(yù)計(jì)過(guò)程三角高程測(cè)量預(yù)計(jì)過(guò)程預(yù)計(jì)結(jié)果輸出fftt圖5-3 高程上預(yù)計(jì)的過(guò)程5.3一井貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)的數(shù)據(jù)文件一井內(nèi)貫通，在k點(diǎn)貫通后成為一支導(dǎo)線，在1：1000或1：2000的圖上定出貫通相遇點(diǎn)k，確定貫通重要方向x，其垂直方向y，在圖上每隔一定距離確定貫通路線中的導(dǎo)線點(diǎn)，從起始點(diǎn)到k點(diǎn)進(jìn)行編號(hào)，然后以k點(diǎn)為原點(diǎn)，在圖上量取各導(dǎo)線點(diǎn)的x和y坐標(biāo)

42、。對(duì)一井貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)分為以下三種情況：方案一: 沒(méi)有加測(cè)陀螺定向邊的導(dǎo)線（如圖5-4）第一行1數(shù)字后為一個(gè)空格，再輸入數(shù)字1后回車換行；第二行為起算方位邊前一端點(diǎn)號(hào)（編號(hào)小者），示意圖如下： 圖5-4 沒(méi)有加測(cè)陀螺邊的導(dǎo)線形式數(shù)據(jù)文件如下：1 1190 00 1720 4220 66842 67224 86840 97842 117048 136448 168032 169070 173088 1734304 1626628 14621096 12241118 12101130 11861184 9781274 6521334 6041274 5781250 5561204 2061156

43、 1421134 3421138 3581078 348990 368780 870800 888828 802678 752512 650486 654180 50620 5240 5080 0預(yù)計(jì)結(jié)果如下：一井內(nèi)貫通后起始方位邊為閉合導(dǎo)線邊；無(wú)加測(cè)陀螺定向邊；測(cè)角和量邊誤差引起k點(diǎn)在x方向上的誤差分別為：0.198524 m 0.023368 m導(dǎo)線獨(dú)立測(cè)量?jī)纱?，k點(diǎn)在x方向上的預(yù)計(jì)誤差為：0.282693 m 方案二：加測(cè)一條陀螺邊定向邊的導(dǎo)線（如圖5-5）第一行1數(shù)字后為一個(gè)空格，再輸入2后回車換行；第二行為起算方位邊前一端點(diǎn)號(hào)（編號(hào)小者）；第三行為起算方位邊和陀螺定向邊的連接點(diǎn)號(hào)（兩

44、條邊，四個(gè)點(diǎn)的中間兩個(gè)點(diǎn)的編號(hào)），以空格間隔，（19-20為起算方位邊，11-12為陀螺定向邊），數(shù)據(jù)文件和示意圖如下：1 21912 190 00 1720 4220 66842 67224 86840 97842 117048 136448 168032 169070 173088 1734304 1626628 14621096 12241118 12101130 11861184 9781274 6521334 6041274 5781250 5561204 2061156 1421134 3421138 3581078 348990 368780 870800 888828 8026

45、78 752512 650486 654180 50620 5240 5080 0 圖5-5加測(cè)一條陀螺定向邊的導(dǎo)線形式 預(yù)計(jì)結(jié)果如下： 一井內(nèi)貫通后起始方位邊為閉合導(dǎo)線邊；加測(cè)了一條陀螺定向邊；陀螺定向邊在起算邊前面；測(cè)角和量邊誤差引起k點(diǎn)在x方向上的誤差分別為：0.156164m 0.023368m導(dǎo)線獨(dú)立測(cè)量?jī)纱?，k點(diǎn)在x方向上的預(yù)計(jì)誤差為：0.223308m方案三：加測(cè)兩條陀螺定向邊的導(dǎo)線（如圖5-6）第一行1數(shù)字后為一個(gè)空格，再輸入3后回車換行；陀螺定向邊在起算方位邊的前后各一條，第二行為前一條陀螺定向邊后端點(diǎn)的編號(hào)和方位起算邊前端點(diǎn)的編號(hào)，第三行為方位起算邊后端點(diǎn)和后一條陀螺定向邊前端點(diǎn)的編號(hào)；均以空格相間隔，兩數(shù)字按從小到大順序排列，（11-12為前一條陀螺定向邊，19-20為起算方位邊，29-30為后一條陀螺定向邊），數(shù)據(jù)文件和示意圖如下：1 312 1920 290 00 1720 4220 66842 67224 86840 97842 117048 136448 168032 169070 173088 1734304 1626628 14621096 12241118 12101130