散貨碼頭給排水初步設(shè)計(jì)說明書

1、目目 錄錄 第第 14 章章 給水排水給水排水.3 14.1 給水給水.3 14.2 排水排水.4 14.3 防洪防洪.6 第第 17 章章 消防消防.7 17.1 工程概況與設(shè)計(jì)范圍工程概況與設(shè)計(jì)范圍.7 17.2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).8 17.3 火災(zāi)危險(xiǎn)性分析火災(zāi)危險(xiǎn)性分析.8 17.4 同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)論證同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)論證.8 17.5 防火措施防火措施.8 17.6 消防工程設(shè)計(jì)消防工程設(shè)計(jì).10 17.7 消防工程費(fèi)用消防工程費(fèi)用.12 第第 18 章章 環(huán)境保護(hù)環(huán)境保護(hù).13 18.1 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù).13 18.2 環(huán)境現(xiàn)狀環(huán)境現(xiàn)狀.13 18.3 主要污染源和主要

2、污染物主要污染源和主要污染物.15 18.4 環(huán)境保護(hù)工程設(shè)施及預(yù)期效果環(huán)境保護(hù)工程設(shè)施及預(yù)期效果.21 18.4.3 運(yùn)營期固體污染防治對策措施運(yùn)營期固體污染防治對策措施.23 18.5 項(xiàng)目引起的生態(tài)變化所采取的防范措施項(xiàng)目引起的生態(tài)變化所采取的防范措施.25 18.6 綠化設(shè)計(jì)綠化設(shè)計(jì).28 18.7 環(huán)保監(jiān)測設(shè)施環(huán)保監(jiān)測設(shè)施.28 18.8 環(huán)境保護(hù)工程費(fèi)用環(huán)境保護(hù)工程費(fèi)用.28 第第 19 章章 安全安全.29 19.1 工程概況工程概況.29 19.2 安全評價(jià)與危害因素安全評價(jià)與危害因素.29 19.3 勞動(dòng)安全對策措施勞動(dòng)安全對策措施.31 第第 20 章章 勞動(dòng)衛(wèi)生勞動(dòng)衛(wèi)生.

3、36 20.1 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù).36 20.2 主要?jiǎng)趧?dòng)衛(wèi)生危害因素主要?jiǎng)趧?dòng)衛(wèi)生危害因素.37 20.3 勞動(dòng)衛(wèi)生對策措施勞動(dòng)衛(wèi)生對策措施.38 附件：有關(guān)報(bào)告及批復(fù)文件附件：有關(guān)報(bào)告及批復(fù)文件 附件一：xx 編制xx 工程防洪報(bào)告書 （x 年 x 月） 附件二：xx 關(guān)于xx 工程防洪報(bào)告書的批復(fù)（xxxx 號） 附件三：xx 編制xx 工程環(huán)境影響報(bào)告書 （x 年 x 月） 附件四：xx 關(guān)于xx 工程環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)（環(huán)審xx 號） ； 附件五：xx 編制xx 工程安全預(yù)評價(jià)報(bào)告書 （x 年 x 月） 附件六：xx 關(guān)于xx 工程安全預(yù)評價(jià)報(bào)告書的批復(fù)（xxxx 號） ； 附件七：

4、xx 編制xx 工程職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告書 （x 年 x 月） 附件八：關(guān)于xx 工程職業(yè)病危害預(yù)評價(jià)報(bào)告書的批復(fù)（xx） ； 第第 14 章章 給水排水給水排水 14.1 給水給水 14.1.1 用水量和水質(zhì)用水量和水質(zhì) (1) 船舶用水量 本工程設(shè)計(jì)碼頭岸線總長 xx m，碼頭結(jié)構(gòu)按 xx 萬噸級設(shè)計(jì)；建設(shè) xx 萬噸級 干散貨泊位 xx 個(gè)，并預(yù)留改造為干散貨泊位的條件?？紤]到遠(yuǎn)期規(guī)劃，船舶供水 按照每天考慮 xx 艘 xx 萬噸級船舶上水，用水量標(biāo)準(zhǔn)為 xx m3/艘.次。 最高日用水量：q1d=xx m3/d 最高時(shí)用水量：q1h=xx m3/h。 (2) 生產(chǎn)用水量 港區(qū)除塵噴灑用

5、水：港區(qū)堆場面總面積約 xx 萬 m2，噴灑用水量標(biāo)準(zhǔn)為 2.5 l/m2.次，每日噴灑 xx 次。 最高日用水量：q2d=xx m3/d 最高時(shí)用水量：q2h=xx m3/h。 流動(dòng)機(jī)械及車輛維修及沖洗用水，用水量按 0.8m3/臺.次考慮， 最高日用水量：q3d= xx m3/d 最高時(shí)用水量：q3h=xx m3/h。 (3) 生活用水 港區(qū)定員人數(shù)：方案一 xx 人。推薦方案二 xx 人，生活用水按照港區(qū)總?cè)藬?shù)按 1830 人考慮。 最高日用水量：q4d=xx m3/d 最高時(shí)用水量：q4h=xx m3/h。 (4) 碼頭環(huán)境保護(hù)用水量 1）道路及碼頭面噴灑用水量 q4 港區(qū)道路及碼頭面

6、總面積約 xx 萬 m2，道路噴灑用水量標(biāo)準(zhǔn)為 0.2 l/m2.次，每 日噴灑 xx 次，采用灑水車噴灑。 最高日用水量：q5d=xx m3/d 最高時(shí)用水量：q5h=xx m3/h。 2）綠化用水量 q5 港區(qū)綠化總面積約 xx 萬 m2，綠化用水量標(biāo)準(zhǔn)為 2l/m2.d，每天澆灑 x 次。 最高日用水量：q6d=xx m3/d 最高時(shí)用水量：q6h=xx m3/h 環(huán)保總用水量為 q6=xx m3/d (5) 未預(yù)見水量 按上述 14 項(xiàng)用水總和的 15%算。碼頭區(qū)域用水量統(tǒng)計(jì)詳見下表。 (6) 消防用水量 碼頭消防用水量、水壓及火災(zāi)延續(xù)時(shí)間按現(xiàn)行“建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范”有關(guān)規(guī)定執(zhí) 行。港區(qū)

7、總面積 xx ha 100ha，同一時(shí)間內(nèi)的火災(zāi)次數(shù)取 1 次，一次消防用水量為 xxm3。 港區(qū)用水量主要包括船舶用水、生產(chǎn)用水、生活用水、堆場和道路噴灑及綠化 等環(huán)保用水；未預(yù)見用水量按港區(qū)最高日用水量之和的 15%考慮。 表 14-1 港區(qū)用水量表 序號用水項(xiàng)目 日用水量 (m3/d) 小時(shí)最大用水量 (m3/h) 1船舶用水 2生活用水 3生產(chǎn)用水 4環(huán)保用水 5未預(yù)見用水 6合計(jì) 7消防用水 m3/次 生活、船舶供水水質(zhì)應(yīng)符合生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) （gb5749-2006） ；生產(chǎn)用 水水質(zhì)應(yīng)符合生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) （cj/t 48-1999） 。 14.1.2 給水水源及輸水管道給水

8、水源及輸水管道 港區(qū)給水水源接市政管網(wǎng)，以 xx 作為設(shè)計(jì)分界點(diǎn)，要求接管點(diǎn)的設(shè)一根 dnxx 的進(jìn)水管，其壓力要求大于 xx mpa，用水量為 xx m3/h。給水管道埋地敷設(shè)， 管材為鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合塑料管，熱熔連接。 14.1.3 港區(qū)給水管網(wǎng)港區(qū)給水管網(wǎng) (1) 港區(qū)給水系統(tǒng) 1） 船舶+生活用水系統(tǒng)。 2） 消防系統(tǒng)。 3） 生產(chǎn)用水系統(tǒng) (2) 給水管網(wǎng)的布置和分區(qū)、分質(zhì)、分壓給水情況 船舶+生活用水系統(tǒng)，管網(wǎng)呈枝狀布置，沿輔助區(qū)及碼頭前沿敷設(shè)，水質(zhì)符合 生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) （gb5749-2006） 。消防系統(tǒng)管網(wǎng)成環(huán)布置，沿生活輔助區(qū) 及堆場敷設(shè)。生產(chǎn)用水系統(tǒng)，管網(wǎng)呈枝狀敷設(shè)，沿

9、堆場及各轉(zhuǎn)運(yùn)敷設(shè)，采用回用水 并輔助市政供水，水質(zhì)符合生活雜用水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) （cj/t 48-1999） 。 (3) 給水管網(wǎng)設(shè)計(jì)工作壓力和主干管的規(guī)格 船舶生活用水水管管徑為 dnxx，工作壓力為 xx mpa；噴灑水管管徑為 dnxx ，工作壓力為 xx mpa；消防水管管徑為 dnxx，工作壓力為 xx mpa。 (4) 管材選擇、連接方式和敷設(shè)方式 港區(qū)埋地給水、消防及生產(chǎn)用水管道，管材采用鋼絲網(wǎng)骨架復(fù)合塑料管，熱熔 焊接接口。碼頭區(qū)明露給水管管材采用襯塑鋼管，卡箍或法蘭連接；消防及生產(chǎn)用 水明敷管道，材質(zhì)采用鍍鋅鋼管，焊接連接。 14.1.4 港區(qū)給水調(diào)節(jié)站港區(qū)給水調(diào)節(jié)站 因本工程需要

10、提供生產(chǎn)、生活以及消防用水，其所需壓力較高，為保證最不利 點(diǎn)的供水水壓，在港區(qū)生活輔助區(qū)設(shè)置 1 座加壓泵站，配置 1 座泵房和 3 座貯水池。 其中生活及船舶用水水池 1 座，有效容積為 xx m3；消防水池 1 座，有效容積為 xx m3；生產(chǎn)水池 1 座，有效容積為 xx m3；為防止生活用水水質(zhì)污染，生活水池與消 防水池、生產(chǎn)用水水池獨(dú)立，互不連通。 泵房內(nèi)設(shè)置 3 套泵組，1 組給水泵組提供生活用水和船舶用水，1 組消火栓泵 組供給室內(nèi)外消防用水和 1 組生產(chǎn)用水泵組供堆場噴灑用水、轉(zhuǎn)換房、皮帶機(jī)及碼 頭面等沖洗用水。生活泵組：數(shù)量 x 臺（x 用 x 備） ，型號 xx，q=xx

11、m3/h，h=xx mpa，n=xx kw；消防泵組：數(shù)量 x 臺（x 用 x 備） ，型號 xx，q=xx m3/h，h=xx m， nxx kw；生產(chǎn)用水泵組：數(shù)量 x 臺（x 用 x 備） ，型號 xx，q=xx m3/h，h=xx mpa，n=xx kw。 14.2 排水排水 14.2.1 排水條件排水條件 本工程碼頭及陸域未被污染的雨水，經(jīng)收集后直接排海；煤污水等經(jīng)過收集及 處理達(dá)標(biāo)后，回用作為堆場噴灑用水。 14.2.2 排水體制排水體制 本工程港區(qū)排水體制采用分流制，即生活、生產(chǎn)污水和雨水分別設(shè)置排水系統(tǒng)。 (1) 雨水系統(tǒng) 港區(qū)的未被污染的雨水經(jīng)排水暗管收集后，直接排入水域。

12、堆場周圍設(shè)置排水溝，收集含煤雨水和轉(zhuǎn)運(yùn)房、皮帶機(jī)等沖洗產(chǎn)生的含煤污水， 排入堆場附近的煤污水處理場處理系統(tǒng)。 (2) 污水系統(tǒng) 港區(qū)設(shè)置污水處理站，由煤污水處理系統(tǒng)、生活污水處理系統(tǒng)和含油污水處理 系統(tǒng)組成，煤污水處理系統(tǒng)處理達(dá)標(biāo)后的水回用于堆場噴灑。 14.2.3 雨水管網(wǎng)雨水管網(wǎng) 14.2.3.1 主要設(shè)計(jì)參數(shù)主要設(shè)計(jì)參數(shù) (1) 雨水量計(jì)算 a. 堆場徑流雨水量計(jì)算 雨水量計(jì)算公式采用 q=qf，式中徑流系數(shù) 取 0.15，f 為匯水面積 xx ha，h 為多年最大日降雨深的平均值，取 xx mm。則 q=xx m3/d。 b. 道路及輔助建筑區(qū)雨水量計(jì)算 雨水量計(jì)算公式采用 qfq 設(shè)

13、計(jì)暴雨強(qiáng)度 q 采用 xx 地區(qū)暴雨強(qiáng)度公式： (l/sha)qxx 式中： t雨水管、渠降雨歷時(shí) t，按公式 t=t1+mt2計(jì)列；地面集水時(shí)間 t1，按 10min 選取，折減系數(shù) m 取 2.0； 徑流系數(shù)，采用加權(quán)平均法計(jì)算，港區(qū)的徑流系數(shù)取 0.75； 設(shè)計(jì)重現(xiàn)期 p，按規(guī)范選取 p=2 年。 (2) 集水方式 集水方式：堆場采用邊溝式集水；道路采用雨水口集水。 (3) 排水溝渠及設(shè)施荷載 排水溝渠及基礎(chǔ)和附屬構(gòu)筑物按汽-20 荷載計(jì)算。排水管材采用 hdpe 塑鋼 纏繞排水管，電熱熔或者法蘭連接。 14.2.3.2 出水口出水口 港區(qū)共設(shè) xx 個(gè)雨水出水口，出水口的接入管徑均為

14、dnxx，其最低管內(nèi)底標(biāo) 高為 xx m 左右，滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。 14.2.4 污水系統(tǒng)污水系統(tǒng) 14.2.4.1 生活污水生活污水 港區(qū)生活污水主要來源于日常生活洗滌等污廢水，設(shè)計(jì)最大時(shí)污水量： qw1h=xx m3/h。 14.2.4.2 生產(chǎn)污水生產(chǎn)污水 生產(chǎn)污水主要來源于港口卸船機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶機(jī)、裝車樓清洗及堆場雨水。 設(shè)計(jì)最大時(shí)處理的污水量采用：qw2h=xx m3/h。 14.2.4.3 含油污水含油污水 含油污水主要來源于維修車間和維修場地在維修過程中產(chǎn)生的含油污水。設(shè)計(jì) 最大時(shí)處理的污水量采用：qw3h=xx m3/h。 污水處理詳見環(huán)境保護(hù)相關(guān)章節(jié)。 14.2.4.4

15、污水管道的選材和連接方式污水管道的選材和連接方式 生活污水管道采用 hdpe 管道，連接方式采用電熱熔焊接接口。 14.3 防洪防洪 根據(jù) xx 文件（xxxxxx 號） ， “關(guān)于 xx 工程建設(shè)方案的批復(fù)”，同意碼頭總平面 布置方案，碼頭采用高樁結(jié)構(gòu)，碼頭主梁梁底高程應(yīng)不低于 20 年一遇潮水位，在 緊鄰碼頭后方陸域留有 xx 米的防汛搶險(xiǎn)通道，并確保其暢通。工程建設(shè)期間應(yīng)嚴(yán) 格按照河道管理范圍內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目審查同意書所核定的內(nèi)容和要求執(zhí)行。 第第 17 章章 消防消防 17.1 工程概況與設(shè)計(jì)范圍工程概況與設(shè)計(jì)范圍 17.1.1 工程概況工程概況 擬建工程位于 xx。本工程擬建 x 個(gè) xx

16、 噸級煤炭接卸泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠 泊 xx 噸級散貨船設(shè)計(jì)） 、x 個(gè) xx 噸級和 x 個(gè) xx 噸級裝船泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)按 xx 噸級散貨船設(shè)計(jì)） ，設(shè)計(jì)年通過能力為 xx 萬噸（其中接卸能力 xx 萬噸、裝船能力 xx 萬噸） ，碼頭岸線長度 xx m，陸域縱深 xx m。 17.1.2 消防依托、協(xié)作條件消防依托、協(xié)作條件 （1）陸域消防站 距本工程約 xx km 處已有特勤消防站 x 座，配有消防車 x 輛，辦公大樓 x 座， 訓(xùn)練塔 x 座，消防人員 xx 人，組成一個(gè)中隊(duì)。 （2）水上消防站 xx 已設(shè)置水上消防中隊(duì)一個(gè)，配有消防碼頭 x 座，x 個(gè)泊位，碼頭長 xx m，

17、 高樁粱板結(jié)構(gòu)，現(xiàn)配有 xx 噸專用的消防船一艘（航速 xx 節(jié)，xx 門水泡沫，口 徑 xx mm，射程 xx m） ，水上消防人員為 xx 人，組成一個(gè)消防中隊(duì)。 17.1.3 設(shè)計(jì)范圍設(shè)計(jì)范圍 本項(xiàng)目水域設(shè)計(jì)范圍以 xx 區(qū)主航道終點(diǎn)為設(shè)計(jì)分界點(diǎn)，包括部分 xx 等；陸域 設(shè)計(jì)范圍以 xx 為設(shè)計(jì)分界點(diǎn)，消防工程主要包括碼頭、堆場及生產(chǎn)、生活輔助區(qū) 的消防設(shè)計(jì)。 17.2 工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (1) 建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （gb500162006） (2) 建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb50140-2005） (3) 海港總平面設(shè)計(jì)規(guī)范 （tjt21199） 17.3 火災(zāi)危險(xiǎn)性火災(zāi)危

18、險(xiǎn)性分析分析 17.3.1 本工程的火災(zāi)危險(xiǎn)性本工程的火災(zāi)危險(xiǎn)性 本工程煤炭堆場數(shù)量較大，煤堆場有可能發(fā)生煤炭自燃的危險(xiǎn)。煤炭的揮發(fā)份、 含硫量、粉碎程度、濕度以及堆存周期是影響煤堆場火災(zāi)的主要因素。皮帶機(jī)是煤 炭的主要水平輸送設(shè)備，皮帶機(jī)的皮帶、托輥、軸承密封圈、橡膠護(hù)套等都為可燃 性物質(zhì)，該環(huán)節(jié)火災(zāi)危險(xiǎn)性較為突出。 17.3.2 火災(zāi)危險(xiǎn)性分類和爆炸危險(xiǎn)性分區(qū)火災(zāi)危險(xiǎn)性分類和爆炸危險(xiǎn)性分區(qū) 本工程火災(zāi)危險(xiǎn)性分區(qū)主要分為煤堆場、生活輔助區(qū)以及碼頭區(qū)，三個(gè)區(qū)域。 17.3.3 主要建構(gòu)筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別和耐火等級主要建構(gòu)筑物的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別和耐火等級 本工程煤堆場的火災(zāi)危險(xiǎn)性類別為丙類，皮帶

19、機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)房、維修車間、流動(dòng)機(jī)械 庫及物資庫、控制樓、變電所、加壓泵站、煤污水處理場、生活污水處理場、油污 水處理場、地磅房、門衛(wèi)等建筑的耐火等級均為二級。 17.4 同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)論證同時(shí)發(fā)生火災(zāi)次數(shù)論證 依據(jù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范 （gb50016-2006）等相關(guān)規(guī)范，陸域面積約 xx ha，總面積小于 100ha，本工程同時(shí)發(fā)生火災(zāi)的次數(shù)按一次考慮。 17.5 防火措施防火措施 17.5.1 防火平面布置和防火措施防火平面布置和防火措施 (1) 港區(qū)煤堆場與生產(chǎn)、生活輔助建筑區(qū)按建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范要求留有安 全距離。 (2) 港區(qū)生產(chǎn)、生活輔助建筑區(qū)按功能分區(qū)布置，各區(qū)域建筑物符合防火間距 要求

20、。 (3) 港區(qū)道路平坦通暢，各交通交叉口及道路兩側(cè)堆場均設(shè)置明顯的標(biāo)志，以 保證消防人員和車輛及時(shí)到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場進(jìn)行滅火。 17.5.2 裝卸工藝的防火措施裝卸工藝的防火措施 （1）貨種及其火災(zāi)危險(xiǎn)性 本工程主要為煤的裝卸及堆存，煤炭密度：0.851t/m3；粒度： 0200mm，95%，200300mm，5%；堆積角：4045。煤堆場有可能發(fā)生煤炭自 燃的危險(xiǎn)；皮帶機(jī)是煤炭的主要水平輸送設(shè)備，皮帶機(jī)的皮帶、托輥、軸承密封圈、 橡膠護(hù)套等都為可燃性物質(zhì)，該環(huán)節(jié)火災(zāi)危險(xiǎn)性較為突出。 （2）裝卸工藝流程 （由工藝專業(yè)提出） 1）船2 臺橋式抓斗卸船機(jī)皮帶機(jī) bc1(或皮帶機(jī) bc2/bc3) 皮帶

21、機(jī) bc18(或皮帶機(jī) bc19/bc20) 裝船機(jī)船 2）船2 臺橋式抓斗卸船機(jī)皮帶機(jī) bc1(或皮帶機(jī) bc2/bc3) 皮帶機(jī) bc4(或皮帶機(jī) bc5/bc6)皮帶機(jī) bc8(或皮帶機(jī) bc10/bc13) 懸臂堆料機(jī)堆場 3）堆場bc7(或皮帶機(jī) bc9/bc11/bc12/bc14) 取料機(jī)bc15(或皮帶機(jī) bc16/bc17) bc18(或皮帶機(jī) bc19/bc20) 裝船機(jī)船 4）堆場單斗車自卸車港區(qū)外 （3）貨物的最大儲(chǔ)存量 本工程的堆場最大儲(chǔ)存量為 xx 萬噸。 （4）裝卸工藝設(shè)計(jì)的防火措施 在皮帶機(jī)設(shè)備附近、轉(zhuǎn)運(yùn)站等處設(shè)置消火栓和滅火器；皮帶采用難燃型材料； 皮帶機(jī)軸承

22、密封圈應(yīng)采用不燃材料；皮帶機(jī)電機(jī)罩內(nèi)設(shè)置溫度檢測，檢測電機(jī)的運(yùn) 轉(zhuǎn)情況。 17.5.3 碼頭及陸域建構(gòu)筑物的防火措施碼頭及陸域建構(gòu)筑物的防火措施 水工建筑物的結(jié)構(gòu)安全等級均為級，橡膠護(hù)舷采用難燃型材料。 輔助建筑的耐火等級均為二級，根據(jù)輔助建筑的布局和功能，配置一定數(shù)量和 型號的消火栓和滅火器等消防設(shè)備；輔助建筑均設(shè)置疏散口，出口處設(shè)有逃生指示， 緊急照明系統(tǒng)。 17.5.4 供電照明的防火措施供電照明的防火措施 （1）消防供電負(fù)荷等級和電源 本工程消防負(fù)荷供電等級為一級，消防電源由 2#變電所兩段不同母線引來， 末端互投，互為備用。 （2）消防和事故照明、碼頭的燈光標(biāo)示 控制樓及綜合樓設(shè)置應(yīng)

23、急照明燈具以及消防出口指示燈具，碼頭采用 400w 泛 光燈與高桿燈相結(jié)合的照明方式，保證碼頭面照度不低于 15lx。 （3）防雷和防靜電的措施 本工程低壓配電系統(tǒng)接地型式采用 tn-s 系統(tǒng)。 其中性線和保護(hù)地線(pe)在接 地點(diǎn)后要嚴(yán)格分開。 防雷接地、變壓器中性點(diǎn)接地及電氣設(shè)備保護(hù)接地等共用接地裝置，要求接地 電阻不大于 1 歐姆，否則應(yīng)在室外增設(shè)人工接地體。 本工程設(shè)置總等電位聯(lián)結(jié)，在變電所、浴室、衛(wèi)生間等處設(shè)局部等電位聯(lián)結(jié)。 17.5.5 通風(fēng)的防火措施通風(fēng)的防火措施 本工程無消防防煙、排煙系統(tǒng)。 17.5.6 控制、通信的防火措施控制、通信的防火措施 （1）火災(zāi)探測器與爆炸性氣體探

24、測器的選擇和設(shè)置； 控制樓和綜合樓內(nèi)設(shè)置區(qū)域火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。 （2）消防監(jiān)控和通信系統(tǒng)； 本工程設(shè) 1 套工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要用于生產(chǎn)過程的監(jiān)視、防火監(jiān)視、 安全保衛(wèi)等。電視監(jiān)控系統(tǒng)與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，相應(yīng)的攝像機(jī)、云臺具備預(yù) 置位功能。碼頭各自動(dòng)電話分機(jī)可撥打 119 專用號向廠區(qū)消防中心報(bào)警，另無線對 講機(jī)也可通過緊急呼叫的方式優(yōu)先占用信道，向消防中心報(bào)警。 17.6 消防工程設(shè)計(jì)消防工程設(shè)計(jì) 17.6.1 消防水源及水量消防水源及水量 1）煤堆場消防系統(tǒng) 堆場消防設(shè)計(jì)秒流量和滅火時(shí)間為：堆場為 xx l/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間為 x h ，一 次消防用水量為 xx m3。 2）建

25、筑物消防水系統(tǒng) 綜合樓室內(nèi)、外消防設(shè)計(jì)秒流量分別為 xx l/s 和 xx l/s，火災(zāi)延續(xù)時(shí)間 x h， 一次消防用水量為 xx m3。 3）消防用水量 本工程消防用水系統(tǒng)選用最大用水量的綜合樓消防系統(tǒng)，一次消防用水量為 xx m3?？紤]到進(jìn)水管的補(bǔ)水作用，本工程設(shè) 1 座有效容積為 xx m3鋼筋混凝土消 防水池，泵房內(nèi)設(shè)置一組消火栓泵組供給室內(nèi)外消防用水。 17.6.2 消防設(shè)備消防設(shè)備 本工程的輔助區(qū)、堆場及棧橋主要設(shè)置消火栓，綠化帶內(nèi)設(shè)置 ss100/65-1.0 型 地上式消火栓；堆場內(nèi)設(shè)置 sa100/65-1.0 型地下式消火栓；皮帶機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)房等建筑 內(nèi)設(shè)置室內(nèi)消火栓及手提式滅火

26、器；在碼頭的裝卸設(shè)備附近設(shè)置 mft/abc50 型推 車式滅火器和 mf/abc5 型手提式滅火器；斗輪機(jī)、卸船機(jī)、裝船機(jī)駕駛室內(nèi)也應(yīng) 配套一定數(shù)量的手提式滅火器。 17.6.3 消防供水消防供水 消防供水采用臨時(shí)高壓系統(tǒng)，供水水源取自港區(qū)的消防水池，供給時(shí)間為 x 小時(shí)，水池同時(shí)有市政給水系統(tǒng)補(bǔ)給水量，消防泵總設(shè)計(jì)流量為 xx l/s，揚(yáng)程為 xx mpa；堆場區(qū)需要的消防供水流量為 xx l/s，壓力不小于 xx mpa；輔助區(qū)需要 的室內(nèi)、外消防設(shè)計(jì)秒流量分別為 xx l/s 和 xx l/s，壓力不小于 xx mpa。 消防給水系統(tǒng)采用獨(dú)立的系統(tǒng)，并成環(huán)狀布置。消火栓管網(wǎng)由加壓泵房引

27、出 x 條管徑為 dnxx 的消防管，接至各用水點(diǎn)。沿港區(qū)道路間隔不超過 120m，保護(hù) 半徑不大于 150m 處設(shè)置消火栓，生產(chǎn)區(qū)和后方設(shè)置室外地上式消火栓，堆場設(shè) 置室外地下式消火栓。 17.6.4 消防泵站消防泵站 本工程設(shè) 1 座有效容積為 xx m3鋼筋混凝土消防水池，市政給水系統(tǒng)的補(bǔ)水時(shí) 間為 xx 小時(shí)。消防泵組位于本工程輔助區(qū)的北側(cè)的加壓泵站內(nèi)，與生活給水及生 產(chǎn)用水加壓泵組共建，具體布置形式見圖號為 xx 的加壓泵站平面布置圖；消防水 泵可提供的流量及壓力分別為 q=xx m3/h，h=xx m，設(shè)置 x 臺，型號為 xx，x 用 x 備。 17.6.5 滅火器的配置滅火器的

28、配置 根據(jù)建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范 （gb50140-2005）相關(guān)規(guī)定，港區(qū)所有建筑 物根據(jù)建筑物的性質(zhì)及危險(xiǎn)等級，設(shè)室內(nèi)消火栓給水系統(tǒng)和配置不同種類的手提式 滅火器，碼頭同時(shí)設(shè)置推車式滅火器。 17.6.6 消防站消防站 （1）陸域消防站 距本工程約 xx km 處已有特勤消防站 x 座，配有消防車 x 輛，辦公大樓 x 座， 訓(xùn)練塔 x 座，消防人員 xx 人，組成一個(gè)中隊(duì)。故本項(xiàng)目不再設(shè)置消防站。 （2）水上消防站 xx 已設(shè)置水上消防中隊(duì)一個(gè)，配有消防碼頭 x 座，x 個(gè)泊位，碼頭長 xx m， 高樁粱板結(jié)構(gòu)，現(xiàn)配有 xx 噸專用的消防船一艘（航速 xx 節(jié)，xx 門水泡沫，口 徑 x

29、x mm，射程 xx m） ，水上消防人員為 xx 人，組成一個(gè)消防中隊(duì)。故本項(xiàng)目不 再設(shè)置水上消防站。 17.7 消防工程費(fèi)用消防工程費(fèi)用 本項(xiàng)目消防工程的費(fèi)用 xx，具體見本項(xiàng)目的工程概算。 第第 18 章章 環(huán)境環(huán)境保護(hù)保護(hù) 18.1 設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù) （1） xx 碼頭項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書 （2） xxxx 碼頭項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書的批復(fù)xxxxxx 號 （3） 中華人民共和國海洋環(huán)境保護(hù)法 ，2000 年 4 月； （4） 中華人民共和國水污染防治法 ，1996 年 5 月； （5） 中華人民共和國大氣污染防治法 ，2000 年 4 月； （6） 中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法 ，19

30、96 年 10 月； （7） 中華人民共和國防止船舶污染海域管理?xiàng)l例 ，2009 年 09 月； （8） 中華人民共和國海洋傾廢管理?xiàng)l例 ，1985 年 3 月； （9） 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例 ，國務(wù)院 253 號令，1998 年 11 月； （10）港口工程環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范(jts149-1-2007) （11）污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （gb8978-1996） （12）環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb3095-1996） （13）大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn) （gb16297-1996） （14）工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn) （gb12348-90） （15）土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) （gb15618-1995） （16

31、）船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(gb3552-83) （17）污水海洋處置工程污染控制標(biāo)準(zhǔn) （gb 18486-2001） （18）城市污水再生利用 工業(yè)用水水質(zhì) （gb/t 19923-2005） （19）廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)水污染物排放限值 （db44/262001）中的第二時(shí)段二 級標(biāo)準(zhǔn) （20）廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)大氣污染物排放限值 （db44/272001）中的第二時(shí)段 二級標(biāo)準(zhǔn) 18.2 環(huán)境現(xiàn)狀環(huán)境現(xiàn)狀 18.2.1 環(huán)境空氣現(xiàn)狀環(huán)境空氣現(xiàn)狀 (按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 18.2.2 環(huán)境水質(zhì)現(xiàn)狀環(huán)境水質(zhì)現(xiàn)狀 (按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 18.2.3 環(huán)境噪聲現(xiàn)狀環(huán)境噪聲現(xiàn)狀 (按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 18.2

32、.4 環(huán)境生態(tài)現(xiàn)狀環(huán)境生態(tài)現(xiàn)狀 陸域生態(tài)方面：(按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 水生生態(tài)方面：(按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 調(diào)查區(qū)底棲生物(按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 綜上所述，(按環(huán)評的內(nèi)容摘錄)。 18.3 主要污染源和主要污染物主要污染源和主要污染物 18.3.1 工程概況工程概況 項(xiàng)目位于 xx。本工程擬建 x 個(gè) xx 噸級煤炭接卸泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)按靠泊 xx 噸級散貨船設(shè)計(jì)） 、x 個(gè) xx 噸級裝船泊位（碼頭水工結(jié)構(gòu)按 xx 噸級散貨船設(shè)計(jì)） ， 設(shè)計(jì)年通過能力為 xx 萬噸（其中接卸能力 xx 萬噸、裝船能力 xx 萬噸） ，碼頭岸線 長度 xx m，陸域縱深 xx m。 （工藝專業(yè)提供）xx 噸

33、級船舶卸船時(shí)間為 xx h，主要機(jī)械設(shè)備：xx。 18.3.2 施工期主要污染源和主要污染物施工期主要污染源和主要污染物 (1) 水污染源 施工期水污染源主要包括疏浚及陸域回填過程產(chǎn)生的懸浮物，以及施工船舶產(chǎn) 生的含油廢水和生活廢水。 1) 港池疏浚及淤泥回填溢流口懸浮物 碼頭施工和航道疏浚過程中，由于機(jī)械的攪動(dòng)作業(yè)，使得泥沙懸浮，將使施工 點(diǎn)附近水體中 ss 的含量增加，其影響的程度與疏浚機(jī)械、疏浚方式和疏浚量有關(guān)。 本工程水域疏浚量約 xx 萬方；擬將全部將疏浚土用于 xx 的吹填造陸。根據(jù) 有關(guān)資料，溢流口 ss 源強(qiáng)在采取沉降處理措施前、后濃度分別為 xx mg/l 和 xx mg/l

34、，溢流口泥水流量約 xx m3/h，由此估算淤泥經(jīng)沉降處理前后溢流口 ss 源強(qiáng) 分別約為 xx t/h 和 xx t/h。 2) 施工污水 生活污水 施工人員的生活污水主要來自于施工人員生活區(qū)。施工生活廢水量將依據(jù)施工 高峰人數(shù)，采取同類型項(xiàng)目的類比調(diào)查分析結(jié)果進(jìn)行估算。類比同類建設(shè)項(xiàng)目，施 工隊(duì)伍按照 xx 人估算，生活污水單位排放量按 xx m3/d 估算，生活污水產(chǎn)生量約 為 xx m3/d。 含油污水 油污水主要是施工機(jī)械、設(shè)備產(chǎn)生的殘油、廢油以及機(jī)艙油污水，其主要污染 因子為油類，含油量約 xx mg/l 左右。根據(jù)同類工程類比計(jì)算，每天油污水發(fā)生量 合計(jì)約為 xx 噸，船只自配油

35、水分離器，處理后石油類濃度小于 xx mg/l。 (2) 噪聲污染源 工程施工期間噪聲主要有打樁噪聲、攪拌機(jī)、電鋸、鉆孔機(jī)、真空壓力泵、砼 拌等機(jī)械噪聲，這些噪聲具有無規(guī)則、不連續(xù)、高強(qiáng)度等特點(diǎn)，其典型噪聲源強(qiáng)在 xx db(a)。 (3) 大氣污染源 建筑材料的裝卸、運(yùn)輸、拌合等過程中有大量粉塵散逸到周圍大氣中；砂石料 堆存期間由于風(fēng)蝕起塵、道路的二次揚(yáng)塵都會(huì)引起揚(yáng)塵污染，主要污染物為粉塵。 另外，施工船舶和運(yùn)輸車輛等產(chǎn)生燃油尾氣也會(huì)造成大氣污染，主要污染物為 co、nox 和烴類。 工程施工現(xiàn)場一般屬于多點(diǎn)施工，通常將其作為面源再計(jì)算源強(qiáng)，根據(jù)有關(guān)類 比工程施工現(xiàn)場揚(yáng)塵污染源強(qiáng)估算方法可知

36、，在砂石料堆存過程中的風(fēng)蝕起塵、卡 車裝卸材料時(shí)產(chǎn)生的粉塵污染、道路二次揚(yáng)塵、場地?fù)P塵等共同作用下，當(dāng)未采取 環(huán)保措施時(shí)，施工現(xiàn)場污染源強(qiáng)為 xx g/s.km。采取環(huán)保措施時(shí)，施工現(xiàn)場污染源 強(qiáng)為 xx g/s.km。 (4) 固體廢棄物 工程施工期的固體廢棄物來自施工建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。 1)建筑垃圾 廢棄石料堆放在施工堆場，因施工而導(dǎo)致的破碎的細(xì)顆粒等可因雨水淋溶而流 失，因此堆場還需要采取相應(yīng)的措施以減少或防止流失現(xiàn)象的發(fā)生。 建筑施工、裝修過程的廢棄物，主要為水泥、沙石、木料等，全部用作吹填材 料。 2)生活垃圾 來自施工生活區(qū)施工人員日常生活和廚房的廢棄物，其產(chǎn)生量依據(jù)施

37、工高峰人 數(shù)，類比同類型項(xiàng)目的調(diào)查分析結(jié)果進(jìn)行估算。類比同類工程項(xiàng)目，取生活垃圾單 位產(chǎn)生量為 1.0kg/人天，施工人員按 xx 人計(jì)，由此估算生活垃圾每天產(chǎn)生量為 xx kg。 (5) 對海洋生態(tài)環(huán)境和漁業(yè)資源的非污染生態(tài)影響 水工建筑將永久地改變構(gòu)筑物所在位置底質(zhì)的物理狀態(tài)，導(dǎo)致生活在該區(qū)域的 所有底棲生物消失；同時(shí)，建筑的墩臺和承載樁又為一些貝類和螺提供了可以附著 生存的表面，因此，水工建筑對周邊生態(tài)環(huán)境的影響包括一下兩部分： (1)水體中構(gòu)筑物本身對所占用的底質(zhì)中的底棲生物造成永久性不可恢復(fù)的破 壞； (2)構(gòu)筑物的外表面又為其他一些海洋生物提供生存空間，從而使該海域海洋 生物的群落

38、組成發(fā)生變化。 本工程由于碼頭前沿、船舶回旋水域、航道、港池等開挖，以及陸域回填都會(huì) 破壞底棲生物的生境，造成工程區(qū)域底棲生物死亡，隨著工程施工的結(jié)束，這種不 利影響將可以逐步恢復(fù)。 18.3.3 營運(yùn)期主要污染源和主要污染物營運(yùn)期主要污染源和主要污染物 (1) 水污染源 本項(xiàng)目廢水主要包括沖洗廢水、含油廢水、雨季含煤雨廢水和生活污水四部分。 1) 含煤雨污水 含煤雨水產(chǎn)生量與降水的時(shí)間及強(qiáng)度、煤的種類及粒度、碼頭面積等有關(guān)，主 要污染物為煤沉渣。含煤雨水主要來自道路及輔助建筑區(qū)和煤堆場的暴雨逕流，根 據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，在雨季時(shí)道路及輔助建筑區(qū)和煤堆場逕流產(chǎn)生含煤雨水量約 6030m3/d，其污

39、染物主要為煤渣，收集處理達(dá)標(biāo)后回用于噴灑系統(tǒng)。 2) 生活污水 生活用水主要為碼頭后方煤裝卸工人及操作人員而設(shè)的候工樓、辦公樓、食堂、 浴室等生產(chǎn)、生活輔助區(qū)的生活用水。港區(qū)定員 xx 人，生活用水量為 xx m3/d， 按污水排放量按用水量的 90%計(jì)算，日排生活污水 xx m3。該部分污水進(jìn)行埋地式 一元化生化，達(dá)到二級排放標(biāo)準(zhǔn)后用于場區(qū)綠化或者直接排放。 3) 沖洗污水 沖洗污水主要來源于碼頭面及轉(zhuǎn)運(yùn)站、裝卸設(shè)備和皮帶機(jī)廊道沖洗所產(chǎn)生的煤 污水，以及煤堆場瀝水。港區(qū)現(xiàn)有 x 臺裝、卸船機(jī)，xx 座轉(zhuǎn)運(yùn)房，生產(chǎn)總用水量 為 xx m3/d，排水量按沖洗用水的 90計(jì)，則沖洗廢水排放量約 x

40、x m3/d。另外， 碼頭及道路需定期噴水，會(huì)產(chǎn)生噴灑廢水，道路噴灑強(qiáng)度為 0.25l/m2次，每天按 噴灑按 1 次考慮，總用水量為 xx m3/d，由于四周設(shè)計(jì)排水溝，項(xiàng)目道路噴灑排水 量按 80計(jì)，則排水量約 xx m3/d。以上沖洗廢水排放量為 xx m3/d，其主要污染物 為煤渣，另外，裝卸設(shè)備和地面沖洗時(shí)會(huì)產(chǎn)生少量的石油類，根據(jù)相關(guān)資料，沖洗 廢水 ss 約 200mg/l，石油類 5mg/l。 碼頭煤堆場需要定期噴灑，噴灑強(qiáng)度為 2l/m2次，每天沖洗兩次，則總用水量 xx m3/d，在正常天氣情況下，堆場噴灑水部分被煤吸收，部分蒸發(fā)進(jìn)入大氣，煤 堆場瀝水排放量很小，按 5噴水量

41、計(jì)，煤堆場瀝水排放水量約 xx m3/d。沖洗廢 水中主要污染物為煤渣，根據(jù)交通部天津水運(yùn)工程科學(xué)研究所的調(diào)研資料，煤堆場 瀝水中含有較高濃度的固體懸浮物，ss 為 12001500mg/l。 4) 船舶機(jī)艙水 船舶機(jī)艙水：船舶含油污水主要是指靠泊船只的含油艙底水，其污染物主要為 石油類，船舶含油污水污染物主要為石油類。最大船舶艙底含油污水產(chǎn)生量約為 xx t/d。船舶艙底水未經(jīng)處理的含油濃度約 2000mg/l，排油量達(dá) xx kg/d。根據(jù)可研， 本項(xiàng)目不接收含油污水，由珠海港港區(qū)統(tǒng)一接收處理。 5）船舶溢油事故 海上溢油事故雖然發(fā)生的概率較低，但其負(fù)面影響十分嚴(yán)重，絕對不能忽視。 (2)

42、 空氣污染物 1) 煤塵污染 本項(xiàng)目的大氣污染主要為煤裝卸過程中產(chǎn)生的煤塵污染。煤碼頭的煤揚(yáng)塵量計(jì) 算如下： 燃煤裝卸運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的粒徑 0.1200m 的煤粒，在風(fēng)和機(jī)械作用等因素 的共同影響下，有可能成為揚(yáng)塵。 碼頭煤產(chǎn)塵源基本上可分為點(diǎn)源和面源。點(diǎn)源包括各種落差點(diǎn)及機(jī)械作業(yè)點(diǎn)。 其中有抓斗水平和垂直運(yùn)輸過程中散落的煤塵，抓斗至漏斗上口，漏斗下口至皮帶 機(jī)導(dǎo)料槽的落差處以及皮帶機(jī)轉(zhuǎn)折點(diǎn)產(chǎn)生的煤塵。面源包括輸送帶裝置、煤堆場。 就點(diǎn)源而言，煤的起塵主要為落差揚(yáng)塵。從環(huán)境風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)及碼頭實(shí)際作業(yè)實(shí)踐 來看，取料作業(yè)起塵量遠(yuǎn)小于堆料作業(yè)時(shí)的起塵量。另外本項(xiàng)目皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí) 采用封閉系統(tǒng)，皮帶機(jī)

43、轉(zhuǎn)接落差處設(shè)置干式除塵系統(tǒng)后排塵量很小，故本項(xiàng)目裝卸 落差揚(yáng)塵主要考慮堆料作業(yè)時(shí)的起塵量。 表表 18-1 煤碼頭的起塵量煤碼頭的起塵量 2) 港區(qū)運(yùn)輸車輛，設(shè)備運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的廢氣，其污染物為 co、co2、nox等。 (3) 噪聲 噪聲源主要有 xx 等的噪聲，其源強(qiáng)為 xx db(a)。聲源主要集中在廠區(qū)范圍， 噪聲影響對象主要為廠區(qū)工作人員。這些聲源的源強(qiáng)情況詳見表 18-2。 表表 18-2 項(xiàng)目主要噪聲源聲級值項(xiàng)目主要噪聲源聲級值 序號噪聲源聲壓級(db(a)頻率 1 2 3 4 5 6 風(fēng)級風(fēng)速(m/s)煤堆含水率()起塵量(kg/h) 1 2 3 4 5 (4) 固體廢物 1)營運(yùn)

44、期的固體廢物主要為船舶垃圾、碼頭工作人員的辦公和生活垃圾 以及本項(xiàng)目污水處理過程中產(chǎn)生的含煤污泥，按照中華人民共和國防止船舶 污染海域管理?xiàng)l例規(guī)定， “船舶垃圾”是指船舶在營運(yùn)生產(chǎn)過程中，自身正常產(chǎn) 生的船員生活垃圾，爐渣、墊、隔艙和掃艙物料，以及船上損耗報(bào)廢的工索具 和機(jī)器零件等。 2)每艘船每天按產(chǎn)生固體廢物 xx kg 計(jì)，在港停留時(shí)間以 x 天計(jì)，則船舶 垃圾約為 xx t/a；碼頭工作人員為 xx 人，辦公垃圾及生活垃圾排放量按 1kg/人.d 算，則生活垃圾產(chǎn)生量為 xxkg/d，年產(chǎn)生活垃圾 xx t。由此估算項(xiàng)目營運(yùn)后年產(chǎn) 固體廢物約 xx t。另外，污水處理站產(chǎn)生煤污泥約 x

45、x t/a。 18.4 環(huán)境保護(hù)工程設(shè)施及預(yù)期效果環(huán)境保護(hù)工程設(shè)施及預(yù)期效果 18.4.1 運(yùn)營期大氣污染防治對策措施運(yùn)營期大氣污染防治對策措施 本工程對大氣環(huán)境的影響主要是煤塵污染，主要產(chǎn)生于裝卸過程中。為防止和 減少對附近大氣環(huán)境的影響，本工程擬采用粉塵抑制法和粉塵收集法相結(jié)合的措施。 首先以防為主。當(dāng)輸送煤的含水量大于 6時(shí)，煤粉塵的飄溢十分有限，利用均勻 的噴水捕捉或抑制一部分煤粉塵，同時(shí)將煤加濕而減少粉塵飛揚(yáng)；其次收集并處理， 通過除塵器有效捕捉飄溢粉塵并回收及利用。 對各起塵環(huán)節(jié)采取措施如下： (1) 卸船 在橋式抓斗卸船機(jī)料斗上方設(shè)擋風(fēng)板，斗內(nèi)安裝灑水噴淋裝置，從而抑制煤在 卸入

46、料斗過程中的起塵。 (2) 皮帶輸送系統(tǒng) 皮帶輸送系統(tǒng)盡可能采用密閉形式，其一在皮帶輸送部分加防火型密封罩， 對于不能設(shè)罩的皮帶機(jī)，必要時(shí)在機(jī)側(cè)設(shè)一定高度的擋風(fēng)板，減少作業(yè)中物料因風(fēng) 揚(yáng)起粉塵。其二在皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接處設(shè)密封機(jī)房，上皮帶設(shè)密閉頭罩和溜料管，盡量降 低落差；下皮帶設(shè)密閉導(dǎo)料槽，在導(dǎo)料槽的適當(dāng)位置設(shè)置吸塵罩和通風(fēng)除塵裝置。 (3) 堆、取機(jī)料作業(yè)點(diǎn) 在堆取料機(jī)斗輪上方兩側(cè)及頭部導(dǎo)向罩下沿四周設(shè)灑水噴嘴，作業(yè)時(shí)噴水形成 水幕，抑制堆、取料時(shí)所產(chǎn)生的粉塵。 (4) 堆場 沿堆場主軸方向兩側(cè)設(shè)置固定噴灑水裝置，根據(jù)風(fēng)力及天氣和礦堆表面含水率 的情況進(jìn)行自動(dòng)噴水。堆取料機(jī)作業(yè)時(shí)，沿作業(yè)線分組進(jìn)行

47、自動(dòng)灑水除塵。灑水器 的布置間距應(yīng)以能覆蓋整個(gè)散貨堆場考慮。煤堆表面的含水率宜控制在 6%8%。 噴灑水控制可以采用按時(shí)間周期循環(huán)的簡單控制，也可通過風(fēng)向儀、風(fēng)速儀和 風(fēng)力儀檢測的數(shù)據(jù)輸入堆場噴水控制器中，當(dāng)輸入值超過給定值時(shí)，噴水控制器自 動(dòng)控制水泵和電動(dòng)閥，使設(shè)在堆場周邊的噴槍開始進(jìn)行噴灑作業(yè)，亦可同時(shí)設(shè)一套 手動(dòng)控制系統(tǒng)以便于特殊情況下可進(jìn)行手動(dòng)控制。 (5) 碼頭面、皮帶機(jī)房 為防止二次揚(yáng)塵，在碼頭面、皮帶機(jī)房、棧橋等處設(shè)置固定或人工清洗裝置。 (6) 道路揚(yáng)塵 為防止作業(yè)區(qū)附近道路在風(fēng)的作用下再次揚(yáng)起煤粉塵，擬配備 1 輛灑水車，根 據(jù)天氣狀況對道路進(jìn)行經(jīng)常性的灑水，減少車輛引起的二

48、次揚(yáng)塵。 (7) 皮帶機(jī)轉(zhuǎn)換房、裝車樓采用濕式脈沖式除塵，在各塵源點(diǎn)設(shè)置吸塵罩，含 塵空氣通過管道進(jìn)入除塵器，以離心式通風(fēng)機(jī)作吸塵動(dòng)力，含塵空氣經(jīng)過濾，達(dá)到 排放標(biāo)準(zhǔn)后（含塵濃度小于 120mg/m3）經(jīng)風(fēng)管引至適當(dāng)高度排放，巡回作業(yè)區(qū)域 空氣環(huán)境含塵濃度控制在 8m g/m3 以內(nèi)。過濾收集的煤粉末加水 6后送回皮帶機(jī)。 具體見通風(fēng)除塵相關(guān)章節(jié)。 由于卸船機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶機(jī)、皮帶機(jī)轉(zhuǎn)換房、裝車樓等環(huán)節(jié)配有噴灑裝置、 密封輸送裝置或干式除塵裝置等，所以粉塵對大氣環(huán)境的影響是輕微的。 (8) 加強(qiáng)對港區(qū)車輛和船舶的綜合管理，避免車船流量過密，交通堵塞和馬達(dá) 空轉(zhuǎn)等現(xiàn)象，禁止排煙量大且 co、n

49、ox 濃度高的車輛進(jìn)入港區(qū)； (9) 以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的裝卸設(shè)備和流動(dòng)機(jī)械應(yīng)使用低硫量油品，減少尾氣中的 污染物排放量。對運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格年檢制度，定期檢修、監(jiān)測，尾氣排放應(yīng)符合有 關(guān)要求 。 18.4.2 運(yùn)營期水污染防治對策與措施運(yùn)營期水污染防治對策與措施 港區(qū)建立生活污水處理系統(tǒng)和油污水處理系統(tǒng)。 (1) 港區(qū)生活污水 港區(qū)生活污水主要來源于日常生活洗滌等污廢水，選用一元化生活污水處理設(shè) 施，設(shè)計(jì)流量為 xx m3/h，具體工藝流程如下： 生活污水一元化生活污水處理設(shè)備生產(chǎn)用水水池場區(qū)綠化（或排放） (2) 港區(qū)含煤污水 生產(chǎn)含煤污水來源于卸船機(jī)、堆取料機(jī)、皮帶機(jī)、裝車樓清洗及堆場雨水。在

50、堆場附近設(shè)置污水處理場，收集以上污水處理達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)后才允許排 放或回用。設(shè)計(jì)最大時(shí)處理的污水量采用：qw2h=xx m3/h。 具體工藝流程如下： 含煤污水平流式沉淀池中間水池全自動(dòng)高效凈水器中間水池?zé)o閥濾 池生產(chǎn)用水水池堆場噴灑 (3) 含油污水 1）維修車間及沖洗流動(dòng)機(jī)械場地所產(chǎn)生的油污水通過排水溝收集，后統(tǒng)一輸 送至含油污水處理場處理。油污水采用隔油沉淀，氣浮和過濾的方法進(jìn)行處理，處 理規(guī)模為 xx m3/h，具體工藝流程如下： 油污水隔油沉淀池氣浮過濾生產(chǎn)用水水池場區(qū)綠化（或排放） 2）港船舶機(jī)艙油污水 靠港船舶艙底油污水應(yīng)經(jīng)自備油水分離器處理達(dá)標(biāo)后在港外排放，不得在港內(nèi)

51、排放；排放應(yīng)符合船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)（gb 3552-83） 的要求。 （4）船舶溢油事故 按照相關(guān)規(guī)范規(guī)定配備應(yīng)急設(shè)備及設(shè)施，如應(yīng)急型圍油欄、布欄艇、吸油材料、 消油劑、收油機(jī)以及配套輔助設(shè)備 18.4.3 運(yùn)營期固體污染防治對策措施運(yùn)營期固體污染防治對策措施 （1） 配備垃圾車 1 輛和垃圾桶，用于收集到港船舶卸下的固體廢棄物以及 港區(qū)垃圾，由垃圾運(yùn)輸車送至指定地點(diǎn)集中處理。 （2） 靠港外國船舶的垃圾應(yīng)經(jīng)消毒后，由有資質(zhì)公司的垃圾處理船進(jìn)行接 收，最后統(tǒng)一納入市政垃圾處理場填埋處理。 （3） 對于項(xiàng)目運(yùn)行后如產(chǎn)生屬于危險(xiǎn)廢物名錄管理中的固廢處置，經(jīng) 珠海市危險(xiǎn)廢物管理中心的認(rèn)可，委托危險(xiǎn)廢

52、物處理中心處置。 18.4.4 運(yùn)營期噪聲污染防治對策措施運(yùn)營期噪聲污染防治對策措施 （1） 加強(qiáng)船岸協(xié)調(diào)，盡量減少船舶鳴笛次數(shù)，建議夜間禁止船舶鳴笛。 （2） 作業(yè)區(qū)、泵房等應(yīng)選用低噪聲動(dòng)力設(shè)備，同時(shí)在土建設(shè)計(jì)上選用隔聲、 消聲材料，減少噪聲對環(huán)境影響。 （3） 對裝卸機(jī)械噪聲，應(yīng)視具體情況設(shè)置消聲器、減振墊等措施控制噪聲， 減少產(chǎn)生強(qiáng)度。 （4） 生活區(qū)和辦公區(qū)安裝隔音門窗等防護(hù)措施。 18.4.5 施工期環(huán)境保護(hù)措施施工期環(huán)境保護(hù)措施 18.4.5.1 施工期水環(huán)境保護(hù)措施施工期水環(huán)境保護(hù)措施 (1) 建港疏浚工程懸浮物防污染措施 本工程水域疏浚量約 xx 萬方；擬將全部將疏浚土用于 x

53、x。應(yīng)注意在各具體工 藝環(huán)節(jié)采取環(huán)保技術(shù)措施，對于疏浚作業(yè)可能造成的污染，惡化環(huán)境水體質(zhì)量的環(huán) 節(jié)加以控制。 疏浚設(shè)備的選擇：本工程施工時(shí)采用中型絞吸船進(jìn)行施工，采用密閉式抓斗； 用于陸域回填的拋泥需盡快予以靜置沉降，必要時(shí)加入絮凝沉降劑；在吹填區(qū)的圍 堰溢流口周圍，布設(shè)防濁簾，以減少懸浮物對周圍海域的影響。此外，應(yīng)有專人監(jiān) 督管理疏浚、吹填過程的環(huán)保問題，應(yīng)保證輸泥管道接口的嚴(yán)密性，防止泥漿由接 口處噴灑。作好設(shè)備的日常檢查維修，杜絕輸泥管道斷裂發(fā)生泥漿泄漏。 (2) 施工期污水治理規(guī)劃和措施 對施工船舶垃圾定期給與回收至岸上的垃圾場處理，嚴(yán)禁施工垃圾傾倒入海污 染水域。 18.4.5.2

54、施工期生態(tài)環(huán)境污染防治措施施工期生態(tài)環(huán)境污染防治措施 在工程施工過程中，加強(qiáng)水工作業(yè)、港池開挖疏浚等過程中環(huán)保管理與監(jiān)測工 作，盡量減少懸浮物的產(chǎn)生量，降低由懸浮物引起的污染和二次污染。 18.4.5.3 施工期空氣污染防治措施施工期空氣污染防治措施 控制施工期的大氣環(huán)境污染，主要是控制揚(yáng)塵和運(yùn)輸車輛的廢氣排放，為此， 在施工過程中，建議應(yīng)采取如下技術(shù)方案： (1) 為減少挖土和運(yùn)土?xí)r的過量揚(yáng)塵，在晴天或氣候干燥的情況下，應(yīng)適當(dāng)?shù)?向填土區(qū)，儲(chǔ)土堆及作業(yè)面，地面灑水； (2) 開挖出來的泥土和拆解的土應(yīng)及時(shí)運(yùn)走處理好，不宜堆積時(shí)間過長和堆積 過高，因?yàn)榕R時(shí)堆積，被刮揚(yáng)起塵土； (3) 運(yùn)土卡車

55、要求保持完好，裝載不宜過滿，保證運(yùn)土過程不散落； (4) 經(jīng)常清洗運(yùn)載汽車的車輪和底盤上的泥土，減少汽車過程攜帶泥土雜物散 落地面和路面； (5) 及時(shí)清掃因雨水夾帶和運(yùn)輸散落在施工場地，路面上的泥土，減少卡車運(yùn) 行過程和刮風(fēng)引起的場塵； (6) 規(guī)劃好施工車輛的運(yùn)行路線，盡量避開生活區(qū)和人流密集的交通要道，避 免交通阻塞及注意車輛維修保養(yǎng)，以減少汽車尾氣排放。 18.4.5.4 施工期噪聲防治對策施工期噪聲防治對策 鑒于上述施工期噪聲影響的特點(diǎn)，結(jié)合同類工程的特點(diǎn)，施工期噪聲控制可以 采取如下一些措施： (1)施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲比較大，對現(xiàn)場施工人員，特別是機(jī)械操作人員帶來 很大的影響。為此

56、，建議在場源附近的施工人員佩戴防噪聲耳罩，施工單位合理安 排人員，使他們有條件輪流操作，減少接觸噪音時(shí)間，并有足夠的時(shí)間恢復(fù)體力， 對影響較重的施工場地，須采取臨時(shí)的吸聲、隔聲屏障或圍護(hù)結(jié)構(gòu)。 (2)合理選擇施工機(jī)械、施工方法、施工場界，盡量選用低噪聲設(shè)備，在施工 工程中，應(yīng)經(jīng)常對施工設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，避免由于設(shè)備性能減退使噪聲增強(qiáng)。工 地用發(fā)電機(jī)要采取隔聲和消聲處理，并遠(yuǎn)離人員密集區(qū)。 (3)對打樁機(jī)、電鋸等幾類噪聲極大的施工機(jī)械應(yīng)合理安排施工時(shí)間，嚴(yán)禁夜 間施工。施工機(jī)械集中處應(yīng)注意有一定的施工場地，施工場界范圍的確定應(yīng)參考施 工場界噪聲限值。 18.4.5.5 施工期固體廢棄物處理措施施

57、工期固體廢棄物處理措施 碼頭施工期垃圾由各施工單位負(fù)責(zé)處理，不得隨意拋棄或填埋。建設(shè)單位應(yīng)在 施工招標(biāo)書中提出相應(yīng)的條款和處罰制度。需采取以下措施： （1） 在建筑施工期，嚴(yán)格控制沙漿的含水量，以減少在運(yùn)輸中的跑、冒、 滴、漏，同時(shí)降低了溢出廢水中的泥漿含量。 （2） 必須控制排放泥漿水的 ss 符合廣東省水污染物排放限值的規(guī)定，如排 放出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，應(yīng)立即采取適當(dāng)延長泥沙漿停留時(shí)間來降低其懸浮物含量。 （3） 各類建筑垃圾、施工廢料及生活廢物應(yīng)統(tǒng)一收集，分類處理，盡量綜 合利用。 （4） 在建筑物施工中產(chǎn)生的部分屬于國家危險(xiǎn)廢物名錄中的管理對象 的危險(xiǎn)廢物，如廢瀝青、油漆、有機(jī)涂料、有機(jī)溶劑

58、及其廢容器，應(yīng)通過珠海市危 險(xiǎn)廢物管理中心進(jìn)行最終處置。 18.5 項(xiàng)目引起的生態(tài)變化所采取的防范措施項(xiàng)目引起的生態(tài)變化所采取的防范措施 18.5.1 建設(shè)項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的影響建設(shè)項(xiàng)目對生態(tài)環(huán)境的影響 18.5.1.1 本項(xiàng)目施工期非污染生態(tài)環(huán)境影響本項(xiàng)目施工期非污染生態(tài)環(huán)境影響 1) 碼頭疏浚和碼頭打樁時(shí)引起的懸浮物濃度增加； 2) 陸域回填溢流水引起的懸浮物濃度增加。 由于本工程施工人員較少，生活污水經(jīng)過簡易污水處理設(shè)施處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后排 放。碼頭疏浚和碼頭打樁引起的懸浮物濃度增加，以及陸域回填溢流水引起的懸浮 物濃度增加等是影響水生生態(tài)環(huán)境的主要因素： 在碼頭港池航道疏浚和碼頭打樁作業(yè)過程

59、中，由于機(jī)械的攪動(dòng)作用，使得泥 沙懸浮，造成水體混濁水質(zhì)下降，并使得施工區(qū)域底棲生物生存環(huán)境遭到破壞。 疏浚物由耙吸式挖泥船吹填至吹填區(qū)，疏浚物將覆蓋原有底質(zhì)，對底棲生態(tài) 環(huán)境造成破壞；溢流過程中含有較高濃度懸浮物水體將對圍堰附近水域水體混濁水 質(zhì)下降，對水生生物也將產(chǎn)生影響。 18.5.1.2 營運(yùn)期間對生態(tài)環(huán)境的影響分析營運(yùn)期間對生態(tài)環(huán)境的影響分析 煤炭碼頭營運(yùn)對海洋環(huán)境產(chǎn)生的污染主要來自煤粉塵和含煤廢水。煤粉塵落海 和含煤廢水排入海中，將會(huì)對海洋生態(tài)環(huán)境造成一定影響。 （1） 含煤廢水對海洋生態(tài)環(huán)境的影響 根據(jù)工程分析，正常情況下，本項(xiàng)目含煤廢水經(jīng)污水處理設(shè)施處理后，排入清 水池回用于煤

60、堆場噴灑，不外排，故不會(huì)對海洋環(huán)境產(chǎn)生影響。但雨季時(shí)，含煤廢 水經(jīng)處理后，達(dá)標(biāo)后排入 xx 污水管網(wǎng)。 經(jīng)計(jì)算近期排口處，達(dá)標(biāo)經(jīng)初步處理后，排放濃度為 xx mg/l 時(shí)，雨水通過 xx 排海管網(wǎng)排放至 xx 海域，排污造成的排放口附近 ss 濃度增值為 xx mg/l，已 很小，當(dāng)達(dá)標(biāo)排放時(shí) ss 濃度增值更小。另一方面，考慮到遠(yuǎn)期排口位置更優(yōu)，更 有利于污染物擴(kuò)散，故可認(rèn)為本項(xiàng)目含煤廢水近遠(yuǎn)期都只對排放口附近很小范圍產(chǎn) 生影響，不會(huì)對排放口以外水環(huán)境造成明顯影響，雨季含煤廢水排放對所在海域幼 漁魚蝦的繁殖影響較小，不會(huì)對項(xiàng)目以西 6km 外的大杧島野生動(dòng)物放養(yǎng)區(qū)和瀨洲 大杧島貝類增殖區(qū)產(chǎn)生