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1、泓域咨詢 /杭州鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告杭州鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告泓域咨詢 MACRO報(bào)告說(shuō)明隨著近年來(lái)國(guó)家政策對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大力扶持,鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)獲得了快速發(fā)展的機(jī)遇,作為關(guān)鍵材料之一的鋰離子電池正極材料也受到多方投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。日韓企業(yè)以合資等戰(zhàn)略合作方式進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),其優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量及先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)給我國(guó)企業(yè)帶來(lái)了不小的壓力。國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的企業(yè)也加大了對(duì)鋰電正極材料業(yè)務(wù)的投入力度,行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)一步加劇。面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的風(fēng)險(xiǎn),行業(yè)內(nèi)企業(yè)只有通過(guò)繼續(xù)加大研發(fā)投入、改進(jìn)生產(chǎn)工藝等方式,不斷提升產(chǎn)品技術(shù)性能,降低產(chǎn)品制造成本,從而鞏固其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本期項(xiàng)目總投資包括
2、建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資62678.47萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資55346.97萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的88.30%;建設(shè)期利息1278.91萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.04%;流動(dòng)資金6052.59萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的9.66%。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,項(xiàng)目正常運(yùn)營(yíng)每年?duì)I業(yè)收入106400.00萬(wàn)元,綜合總成本費(fèi)用89508.98萬(wàn)元,凈利潤(rùn)9664.97萬(wàn)元,財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.82%,財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值4209.63萬(wàn)元,全部投資回收期7.40年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力,其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好,投資回收期合理。本期項(xiàng)目技術(shù)上可行、經(jīng)濟(jì)上合理,投資方向正確,資本結(jié)構(gòu)合理,技術(shù)方
3、案設(shè)計(jì)優(yōu)良。本期項(xiàng)目的投資建設(shè)和實(shí)施無(wú)論是經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益等方面都是積極可行的。綜合判斷,“十三五”時(shí)期,杭州將邁入以改革求突破、以創(chuàng)新求發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,既要對(duì)國(guó)家和我市經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面充滿信心,保持定力,抓住機(jī)遇,又要對(duì)面臨的困難和挑戰(zhàn)有充分估計(jì),深化改革創(chuàng)新,破解發(fā)展難題,厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì),使經(jīng)濟(jì)更有效率、社會(huì)更加和諧、發(fā)展更可持續(xù)。報(bào)告全面深入地進(jìn)行市場(chǎng)分析、預(yù)測(cè)、調(diào)查和預(yù)測(cè)擬建項(xiàng)目產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的供需情況和銷(xiāo)售價(jià)格;研究產(chǎn)品的目標(biāo)市場(chǎng),分析市場(chǎng)占有率;研究確定市場(chǎng),主要是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和自身競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì),以及產(chǎn)品的營(yíng)銷(xiāo)策略,并研究確定主要
4、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)程度。本報(bào)告為模板參考范文,不作為投資建議,僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開(kāi)信息;項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。目錄第一章 緒論第二章 背景及必要性第三章 市場(chǎng)分析第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃第五章 項(xiàng)目選址分析第六章 建筑工程方案第七章 原輔材料及成品分析第八章 技術(shù)方案分析第九章 環(huán)境影響分析第十章 勞動(dòng)安全第十一章 項(xiàng)目節(jié)能方案第十二章 人力資源配置第十三章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃第十四章 項(xiàng)目投資分析第十五章 經(jīng)濟(jì)效益第十六章 項(xiàng)目招標(biāo)方案第十七章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估第十八章 項(xiàng)目綜合評(píng)
5、價(jià)第十九章 附表 附表1:主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表附表2:建設(shè)投資估算一覽表附表3:建設(shè)期利息估算表附表4:流動(dòng)資金估算表附表5:總投資估算表附表6:項(xiàng)目總投資計(jì)劃與資金籌措一覽表附表7:營(yíng)業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表附表8:綜合總成本費(fèi)用估算表附表9:利潤(rùn)及利潤(rùn)分配表附表10:項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表附表11:借款還本付息計(jì)劃表第一章 緒論一、概述(一)項(xiàng)目基本情況1、項(xiàng)目名稱:杭州鐵項(xiàng)目2、承辦單位名稱:xx有限責(zé)任公司3、項(xiàng)目性質(zhì):新建4、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn):xxx(待定)5、項(xiàng)目聯(lián)系人:賀xx(二)主辦單位基本情況公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障,堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的
6、理念,確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位,進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查,加強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控,確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求,重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化,各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立,廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng),合規(guī)文化氛圍更加濃厚。(三)項(xiàng)目建設(shè)選址及用地規(guī)模本期項(xiàng)目選址位于xxx(待定),占地面積約140.99畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越,交通便利,規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備,非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。(四)產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃,達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設(shè)計(jì)方案為:鐵00000噸/年。二、
7、項(xiàng)目提出的理由鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)定才能形成穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系。在各項(xiàng)指標(biāo)中,鋰電池正極材料的一致性最為關(guān)鍵。因此,質(zhì)量認(rèn)證的關(guān)鍵就在于鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)必須具有完善的質(zhì)量控制系統(tǒng),包括科學(xué)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法、先進(jìn)的質(zhì)量管理工具、完善的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)等,以此來(lái)確保產(chǎn)品高度的穩(wěn)定性和一致性。除此之外,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)還要對(duì)鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)的原材料供應(yīng)情況、生產(chǎn)能力、營(yíng)運(yùn)能力、售后服務(wù)等進(jìn)行審核。由此可見(jiàn),新進(jìn)入企業(yè)需通過(guò)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)層層考核后才能打開(kāi)銷(xiāo)售渠道,客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求使其他企業(yè)難以進(jìn)入本行業(yè)。根據(jù)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)
8、劃(2012年2020年),到2020年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛,因此,未來(lái)幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,對(duì)新能源汽車(chē)的需求將會(huì)不斷增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展將帶動(dòng)動(dòng)力型鋰電池需求的快速增長(zhǎng),同時(shí)促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力型鋰電池正極材料需求的快速增長(zhǎng)。綜合判斷,“十三五”時(shí)期,杭州將邁入以改革求突破、以創(chuàng)新求發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,既要對(duì)國(guó)家和我市經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面充滿信心,保持定力,抓住機(jī)遇,又要對(duì)面臨的困難和挑戰(zhàn)有充分估計(jì),深化改革創(chuàng)新,破解發(fā)展難題,厚植發(fā)展優(yōu)勢(shì),使經(jīng)濟(jì)更有效率、社會(huì)更加和諧、發(fā)展更可持續(xù)。三、
9、項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算,項(xiàng)目總投資62678.47萬(wàn)元,其中:建設(shè)投資55346.97萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的88.30%;建設(shè)期利息1278.91萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的2.04%;流動(dòng)資金6052.59萬(wàn)元,占項(xiàng)目總投資的9.66%。四、資金籌措方案(一)項(xiàng)目資本金籌措方案項(xiàng)目總投資62678.47萬(wàn)元,根據(jù)資金籌措方案,xx有限責(zé)任公司計(jì)劃自籌資金(資本金)36578.47萬(wàn)元。(二)申請(qǐng)銀行借款方案根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算,本期工程項(xiàng)目申請(qǐng)銀行借款總額26100.00萬(wàn)元。五、項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)1、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營(yíng)業(yè)收入(SP):1
10、06400.00萬(wàn)元(含稅)。2、年綜合總成本費(fèi)用(TC):89508.98萬(wàn)元。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年凈利潤(rùn)(NP):9664.97萬(wàn)元。4、財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率(FIRR):20.82%。5、全部投資回收期(Pt):7.40年(含建設(shè)期24個(gè)月)。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點(diǎn)(BEP):28010.95萬(wàn)元(產(chǎn)值)。六、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃項(xiàng)目計(jì)劃從可行性研究報(bào)告的編制到工程竣工驗(yàn)收、投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)共需24個(gè)月的時(shí)間。七、報(bào)告編制依據(jù)和原則(一)編制依據(jù)1、本期工程的項(xiàng)目建議書(shū)。2、相關(guān)部門(mén)對(duì)本期工程項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)。3、項(xiàng)目建設(shè)地相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項(xiàng)目承辦單位可行性研究報(bào)告的委托書(shū)。5、項(xiàng)目承辦單位提供的其他有關(guān)資
11、料。(二)編制原則堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)效益為中心,社會(huì)效益和不境效益為重點(diǎn)指導(dǎo)思想,以技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)可行為原則,立足本地、面向全國(guó)、著眼未來(lái),實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。1、優(yōu)化規(guī)劃方案,盡可能減少工程項(xiàng)目的投資額,以求得最好的經(jīng)濟(jì)效益。2、結(jié)合廠址和裝置特點(diǎn),總圖布置力求做到布置緊湊,流程順暢,操作方便,盡量減少用地。3、在工藝路線及公用工程的技術(shù)方案選擇上,既要考慮先進(jìn)性,又要確保技術(shù)成熟可靠,做到先進(jìn)、可靠、合理、經(jīng)濟(jì)。4、結(jié)合當(dāng)?shù)赜欣麠l件,因地制宜,充分利用當(dāng)?shù)刭Y源。5、根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)和當(dāng)?shù)厍闆r制定產(chǎn)品方向,做到產(chǎn)品方案合理。6、依據(jù)環(huán)保法規(guī),做到清潔生產(chǎn),工程建設(shè)實(shí)現(xiàn)“三同時(shí)”,將環(huán)境污染降低到
12、最低程度。7、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和地方勞動(dòng)安全、企業(yè)衛(wèi)生、消防抗震等有關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。做到清潔生產(chǎn)、安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)。八、研究范圍1、確定生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品方案;2、調(diào)研產(chǎn)品市場(chǎng);3、確定工程技術(shù)方案;4、估算項(xiàng)目總投資,提出資金籌措方式及來(lái)源;5、測(cè)算項(xiàng)目投資效益,分析項(xiàng)目的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。九、研究結(jié)論該項(xiàng)目工藝技術(shù)方案先進(jìn)合理,原材料國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)充足,生產(chǎn)規(guī)模適宜,產(chǎn)品質(zhì)量可靠,產(chǎn)品價(jià)格具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益顯著,抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng),盈利能力強(qiáng)。綜上所述,本項(xiàng)目是可行的。十、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積93993.24約140.99畝1.1總建
13、筑面積117491.55容積率1.251.2基底面積52636.21建筑系數(shù)56.00%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝383.601.4基底面積52636.212總投資萬(wàn)元62678.472.1建設(shè)投資萬(wàn)元55346.972.1.1工程費(fèi)用萬(wàn)元48650.962.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬(wàn)元4799.572.1.3預(yù)備費(fèi)萬(wàn)元1896.442.2建設(shè)期利息萬(wàn)元1278.912.3流動(dòng)資金6052.593資金籌措萬(wàn)元62678.473.1自籌資金萬(wàn)元36578.473.2銀行貸款萬(wàn)元26100.004營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元106400.00正常運(yùn)營(yíng)年份5總成本費(fèi)用萬(wàn)元89508.986利潤(rùn)總額萬(wàn)元12886.637凈
14、利潤(rùn)萬(wàn)元9664.978所得稅萬(wàn)元3221.669增值稅萬(wàn)元3564.6010稅金及附加萬(wàn)元4004.3911納稅總額萬(wàn)元10790.6512工業(yè)增加值萬(wàn)元28097.4413盈虧平衡點(diǎn)萬(wàn)元28010.95產(chǎn)值14回收期年7.40含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.82%所得稅后16財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值萬(wàn)元4209.63所得稅后第二章 背景及必要性一、產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況1、汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件對(duì)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)要求其符合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策要求,具有獨(dú)立法人資格,取得工商行政管理部門(mén)核發(fā)的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照;符合國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、節(jié)能、消防等方面的法律、法規(guī)等要求,并通過(guò)環(huán)境管理體系即職業(yè)
15、健康安全管理體系等方面的認(rèn)證;具有生產(chǎn)場(chǎng)所用地的合法土地使用權(quán),生產(chǎn)用地面積、廠房與企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品品種和規(guī)模相適應(yīng);鋰離子動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時(shí),金屬氫化物鎳動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1千萬(wàn)瓦時(shí),超級(jí)電容器單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于5百萬(wàn)瓦時(shí)。系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于10000套或2億瓦時(shí)。2、關(guān)于2016-2020年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作,中央財(cái)政對(duì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予補(bǔ)助,實(shí)行普惠制。同時(shí),2017年2020年除燃料電池汽車(chē)外其他車(chē)型補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)退坡,其中:2017年2018年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降20%,
16、2019年2020年補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2016年基礎(chǔ)上下降40%。3、鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件為加強(qiáng)鋰離子電池行業(yè)管理,引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),大力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),推動(dòng)鋰離子電池產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展,對(duì)產(chǎn)業(yè)布局和項(xiàng)目設(shè)立、生產(chǎn)規(guī)模和工藝技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量及性能、資源綜合利用及環(huán)境保護(hù)、安全管理等作出了具體規(guī)定。關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知為加快推動(dòng)新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),培育良好的新能源汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境,2016年2020年中央財(cái)政將繼續(xù)安排資金對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營(yíng)給予獎(jiǎng)補(bǔ)。4、關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知提高推薦車(chē)型目錄門(mén)檻并動(dòng)態(tài)調(diào)整;在保持2016
17、年2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下,調(diào)整新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),除燃料電池汽車(chē)外,各類(lèi)車(chē)型2019年2020年中央及地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)和上限,在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡20%;改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式。5、鋰電池正極材料簡(jiǎn)介及其應(yīng)用領(lǐng)域1990年日本索尼公司開(kāi)發(fā)出首個(gè)商業(yè)化的鋰離子電池,全球開(kāi)始興起了鋰離子電池研究與應(yīng)用的熱潮。早期的鋰電池正極材料只有單一的鈷酸鋰產(chǎn)品,隨著市場(chǎng)的不斷發(fā)展和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,目前市場(chǎng)化的鋰電池正極材料包括鈷酸鋰、三元材料、錳酸鋰、磷酸鐵鋰等多類(lèi)產(chǎn)品。由于各種材料的性能和優(yōu)缺點(diǎn)均有不同,其適用領(lǐng)域和發(fā)展前景也不盡相同。(1)鈷酸鋰(LCO)鈷酸鋰是最早的商用鋰電池正極材料。其工作電壓
18、為3.6V,電容量為160mAh/g,循環(huán)壽命在500次以上,仍有待提高。其具有能量密度高、放電電壓高、填充性好和循環(huán)壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),因此廣泛應(yīng)用于小型鋰電領(lǐng)域。同時(shí)其具有價(jià)格高,安全性低,抗過(guò)充電性能較差等缺點(diǎn),不適合在動(dòng)力鋰電領(lǐng)域使用。鈷酸鋰目前普遍應(yīng)用于手機(jī)、筆記本電腦、數(shù)碼相機(jī)等便攜式數(shù)碼類(lèi)產(chǎn)品、以及航模、電動(dòng)玩具等產(chǎn)品所使用的小型鋰電池。(2)三元材料三元材料系多元金屬?gòu)?fù)合氧化物,主要指鎳鈷錳酸鋰(NCM)、鎳鈷鋁酸鋰(NCA)等,此種材料綜合了鈷酸鋰(LiCoO2)、鎳酸鋰(LiNiO2)和錳酸鋰(LiMnO2)三類(lèi)材料的優(yōu)點(diǎn),形成了LiCoO2/LiNiO2/LiMnO2三相的共熔
19、體系。其綜合性能超過(guò)任一單一的化合物,存在協(xié)同效應(yīng)。其工作電壓為3.7V,電容量為190mAh/g,與鈷酸鋰材料相比,具有比容量高、價(jià)格低、對(duì)環(huán)境友好、熱穩(wěn)定性高和安全性好等優(yōu)勢(shì),目前已應(yīng)用于乘用車(chē)動(dòng)力電池,并在消費(fèi)電子領(lǐng)域替代了部分鈷酸鋰的市場(chǎng)份額。(3)錳酸鋰(LMO)早期比較常用的是尖晶石結(jié)構(gòu)的錳酸鋰,其工作電壓為3.8V,電容量為110mAh/g。但由于其工作電壓較高,理論容量不高,與電解質(zhì)的相容性不佳,并且該材料在電解質(zhì)中會(huì)緩慢溶解等缺點(diǎn)在使用過(guò)程中產(chǎn)生了很多問(wèn)題。近年來(lái)新發(fā)展起來(lái)的層狀結(jié)構(gòu)三價(jià)錳氧化物錳酸鋰,其理論容量為286mAh/g,實(shí)際容量已達(dá)200mAh/g左右,電容量大幅
20、度提高。(4)磷酸鐵鋰(LFP)磷酸鐵鋰制成的鋰電池在理論上是最便宜的,其工作電壓為3.2V,電容量為160mAh/g,具有穩(wěn)定性好、安全性高、循環(huán)性能優(yōu)良,對(duì)環(huán)境無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。磷酸鐵鋰材料充放電電壓平穩(wěn)性、安全性、循環(huán)壽命等方面比上述其他幾類(lèi)材料好,目前廣泛用于車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域及儲(chǔ)能電池領(lǐng)域。二、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展,世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā),全球治理體系深刻變革,但國(guó)際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期依然存在,全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)乏力,保護(hù)主義抬頭,地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化,傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織,不穩(wěn)
21、定不確定因素增多。我國(guó)正處于全面建成小康社會(huì)決勝階段,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變,新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成,新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn),經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好基本面沒(méi)有改變,但發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問(wèn)題仍然突出。我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展,在地區(qū)生產(chǎn)總值跨過(guò)萬(wàn)億元門(mén)檻的新起點(diǎn)上,迎來(lái)承辦2016年G20峰會(huì)和2022年亞運(yùn)會(huì)、建設(shè)中國(guó)(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)和國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等重大歷史機(jī)遇。但發(fā)展中也存在一些矛盾和問(wèn)題,主要是:經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力較大,新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換還未完成;自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),束縛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體制機(jī)制障礙較多;城市國(guó)際化水平不高,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠平衡;資源約束趨緊,環(huán)境承載力不足,“
22、城市病”顯現(xiàn);人口老齡化壓力增大,民生保障任務(wù)依然繁重;影響安全穩(wěn)定的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患仍然存在,維護(hù)公共安全、促進(jìn)和諧發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)仍然較大。三、項(xiàng)目承辦單位發(fā)展概況公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念,倡導(dǎo)“誠(chéng)信尊重”的企業(yè)情懷;堅(jiān)持“品質(zhì)營(yíng)造未來(lái),細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針;以“真誠(chéng)服務(wù)贏得市場(chǎng),以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營(yíng)銷(xiāo)思路;以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局,爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 公司將依法合規(guī)作為新形勢(shì)下實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障,堅(jiān)持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟(jì)利益的理念,確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位,進(jìn)一步明確了全面合規(guī)管理責(zé)任。公司不斷強(qiáng)化重大決策、重大事項(xiàng)的合規(guī)論證審查,加
23、強(qiáng)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)防控,確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營(yíng)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求,重點(diǎn)領(lǐng)域合規(guī)管理不斷強(qiáng)化,各部門(mén)分工負(fù)責(zé)、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的大合規(guī)管理格局逐步建立,廣大員工合規(guī)意識(shí)普遍增強(qiáng),合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司在發(fā)展中始終堅(jiān)持以創(chuàng)新為源動(dòng)力,不斷投入巨資引入先進(jìn)研發(fā)設(shè)備,更新思想觀念,依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術(shù)等優(yōu)勢(shì),不斷加大新產(chǎn)品的研發(fā)力度,以實(shí)現(xiàn)公司的永續(xù)經(jīng)營(yíng)和品牌發(fā)展。四、行業(yè)背景分析(1)全球鋰電池正極材料行業(yè)發(fā)展概況近年來(lái)受鋰電池及其下游行業(yè)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng),鋰電池正極材料增長(zhǎng)較為迅猛,2016年全球鋰離子電池正極材料銷(xiāo)量達(dá)到31.74萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)42.08%,
24、近5年保持15%以上的增長(zhǎng)幅度。鋰電正極材料市場(chǎng)可以細(xì)分為小型鋰電正極材料市場(chǎng)和動(dòng)力鋰電正極材料市場(chǎng)。小型鋰電正極材料主要包括鈷酸鋰、三元材料和錳酸鋰,而動(dòng)力鋰電正極材料主要為錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料。鈷酸鋰的總需求量雖然呈上升趨勢(shì),但是相對(duì)份額卻呈逐步下降趨勢(shì)。2016年鈷酸鋰的銷(xiāo)量為6.87萬(wàn)噸,較2015年有小幅增長(zhǎng),市場(chǎng)占比由2015年28.51%降為2016年21.64%。一方面,由于成本相對(duì)較低的三元材料已經(jīng)逐漸地被鋰電池市場(chǎng)所接受,另一方面,消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求有所放緩,導(dǎo)致鈷酸鋰材料的銷(xiāo)售量增速下降。磷酸鐵鋰主要應(yīng)用于中國(guó)市場(chǎng),隨著中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,其全
25、球市場(chǎng)占比由2011年4.45%增長(zhǎng)至2016年22.18%。國(guó)內(nèi)的磷酸鐵鋰技術(shù)較為成熟,眾多的動(dòng)力電池廠商采用LFP技術(shù),代表廠商有比亞迪、國(guó)軒高科、CATL、沃特瑪?shù)取?016年全球磷酸鐵鋰的銷(xiāo)量達(dá)到70,400噸,較2015年增長(zhǎng)42.22%。主要原因在于中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng),2016年中國(guó)新能源汽車(chē)的產(chǎn)量達(dá)到50.70萬(wàn)輛,同比增加51.80%。隨著特斯拉使用三元材料鋰電池,國(guó)內(nèi)外企業(yè)也紛紛開(kāi)始三元材料動(dòng)力電池的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。CATL已為寶馬開(kāi)發(fā)三元材料動(dòng)力電池,力神、中航鋰電、萬(wàn)向等動(dòng)力電池企業(yè)也開(kāi)始將三元材料動(dòng)力電池推廣應(yīng)用于電動(dòng)乘用車(chē)。三元材料(包括NCM、NCA)的全
26、球市場(chǎng)占比由2011年的33.04%增長(zhǎng)至2016年的49.15%,2016年三元材料的全球銷(xiāo)量達(dá)到156,000噸,較2015年增長(zhǎng)75.68%,增幅較大的主要原因在于2016年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng),以日本、韓國(guó)為主的電池企業(yè)普遍都采用三元材料作為新能源汽車(chē)動(dòng)力電池正極材料。此外,三元材料還廣泛應(yīng)用于充電寶、電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)工具等市場(chǎng)。2011年2013年全球鋰電正極材料市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)主要取決于下游小型鋰電池增長(zhǎng),由于3C產(chǎn)品增速放緩導(dǎo)致上游鋰電池正極材料的增長(zhǎng)幅度較小。2015年全球鋰電池正極材料呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),主要得益于新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng),帶動(dòng)上游鋰電池及其材料的增長(zhǎng)。20
27、16年全球鋰電正極材料產(chǎn)值達(dá)到551.28億元,較2015年增加52.30%。(2)我國(guó)鋰電池正極材料發(fā)展概況近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)快速增長(zhǎng),使我國(guó)超過(guò)日本、美國(guó)和韓國(guó)等國(guó)成為全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的國(guó)家。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,帶動(dòng)上游鋰電池及其材料需求的快速增長(zhǎng),2016年我國(guó)鋰電正極材料的銷(xiāo)量高達(dá)16.23萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)52.39%,高于全球平均增長(zhǎng)水平。從鋰電正極材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看,鈷酸鋰銷(xiāo)量雖然逐步上升,但在正極材料市場(chǎng)份額占比卻逐步減少,銷(xiāo)量上升的原因在于中國(guó)智能手機(jī)等為代表3C產(chǎn)品仍保持較為穩(wěn)定的增速,高于全球的平均水平。市場(chǎng)份額下降的原因在于新能源汽車(chē)市場(chǎng)快速增長(zhǎng),帶
28、動(dòng)磷酸鐵鋰和三元材料的銷(xiāo)量快速上升。磷酸鐵鋰由于安全性能及循環(huán)性能優(yōu)異,主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域,2011年2013年我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)剛剛起步,磷酸鐵鋰銷(xiāo)量較少。2014年2016年新能源汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了快速成長(zhǎng)期,磷酸鐵鋰銷(xiāo)量快速上升,2016年銷(xiāo)量達(dá)到5.68萬(wàn)噸,市場(chǎng)份額占比由18.62%上升至35.00%。三元材料(即NCM)以其相對(duì)于磷酸鐵鋰較高的能量密度,相對(duì)于鈷酸鋰較低的成本,開(kāi)始廣泛應(yīng)用于新能源乘用車(chē)動(dòng)力電池,3C產(chǎn)品等領(lǐng)域。雖然3C產(chǎn)品銷(xiāo)量增速放緩,但是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),促進(jìn)三元材料銷(xiāo)量快速上升,2016年銷(xiāo)量達(dá)到6.13萬(wàn)噸,市場(chǎng)份額占比上升至37.77%。
29、2012年我國(guó)鋰離子電池正極材料的市場(chǎng)規(guī)模為53.00億元,較2011年同比下降3.64%,主要是由于2012年鋰電正極材料價(jià)格下跌造成。2012年2013年由于中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)的增長(zhǎng),帶動(dòng)了小型鋰電池需求的增長(zhǎng)。2014年2016年鋰離子電池正極材料呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),2016年中國(guó)的鋰電正極材料產(chǎn)值達(dá)到217.60億元,較2015年同比增長(zhǎng)43.35%,主要原因是我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的爆發(fā)性增長(zhǎng),帶動(dòng)了動(dòng)力型鋰電池需求的快速增長(zhǎng)。第三章 市場(chǎng)分析一、行業(yè)基本情況(1)生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜鋰離子電池正極材料行業(yè)屬于資金密集、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),雖然生產(chǎn)磷酸鐵鋰、三元材料等正極材料的基本化學(xué)原理已經(jīng)確定
30、,但各大廠商已經(jīng)形成自己的技術(shù)路線,原材料的選擇、各類(lèi)材料的比例、輔助材料的應(yīng)用以及生產(chǎn)工藝的設(shè)置均需要行業(yè)內(nèi)多年的技術(shù)積累與經(jīng)驗(yàn)積累。產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)復(fù)雜,過(guò)程控制嚴(yán)格,研發(fā)難度大、周期長(zhǎng)。具體來(lái)看,磷酸鐵鋰材料合成方法雖然較多,但其批量生產(chǎn)較難,具有諸多技術(shù)難點(diǎn),磷酸鐵鋰材料本身導(dǎo)電性能較差,合成過(guò)程中須要保證碳包覆與材料物相的整體均勻性以及合理的粒度分布,否則難以保證不同批次產(chǎn)品的穩(wěn)定性,而碳包覆的生產(chǎn)過(guò)程及碳源選擇都需要公司具備較強(qiáng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。隨著新的應(yīng)用需求不斷出現(xiàn),下游產(chǎn)業(yè)對(duì)鋰電池性能、壽命和電池一致性要求越來(lái)越高,這對(duì)鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)的創(chuàng)新能力和研發(fā)效率提出了更高的要求,大幅
31、提高了進(jìn)入鋰電池正極材料行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻。(2)高標(biāo)準(zhǔn)的鋰電池生產(chǎn)需求使鋰電池生產(chǎn)企業(yè)對(duì)鋰電池正極材料有較高要求鋰離子電池的下游市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池質(zhì)量有著很高的要求,不僅要求電池有較高的容量,對(duì)電池厚度、安全性、高電壓過(guò)充性和容量的循環(huán)保持率等方面也都有一定要求。此外,在政策層面,國(guó)家先后出臺(tái)了鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件、關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知、促進(jìn)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案等政策,對(duì)動(dòng)力電池的安全性、循環(huán)壽命、電池能量密度、充放電性能等指標(biāo)提出了較高要求,其中鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件特別指出磷酸鐵鋰比容量140Ah/kg,循環(huán)壽命800次且容量保持率80%。因此,在鋰電池生產(chǎn)標(biāo)
32、準(zhǔn)不斷提升的背景下,鋰電池正極材料行業(yè)的技術(shù)門(mén)檻也隨之提高。新進(jìn)入企業(yè)在短時(shí)期內(nèi)很難具備相應(yīng)的技術(shù),生產(chǎn)出下游鋰電池市場(chǎng)所需的高規(guī)格正極材料。(3)行業(yè)技術(shù)更新快,新進(jìn)入企業(yè)難以跟上技術(shù)更新的步伐鋰電池正極材料行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度大、技術(shù)更新?lián)Q代快、研發(fā)強(qiáng)度大、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng),新進(jìn)入者若不具備足夠的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和高水平的研發(fā)能力,很容易被市場(chǎng)淘汰。行業(yè)中的企業(yè)若想在市場(chǎng)中立足,必須跟上技術(shù)革新的腳步,這就需要有強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和大量的研發(fā)資金投入支撐,而新進(jìn)入企業(yè)很難做到這一點(diǎn)。(4)產(chǎn)品應(yīng)用差異大鋰離子電池的應(yīng)用在不同地區(qū)、環(huán)境、用途方面差異很大,與之配套使用的各類(lèi)設(shè)備本身也差異較大,從而使生產(chǎn)企業(yè)必
33、須根據(jù)客戶需求在產(chǎn)品的創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)、個(gè)性化設(shè)計(jì)方面快速反應(yīng)。企業(yè)必須有較高的技術(shù)水平與研發(fā)能力,長(zhǎng)期跟蹤行業(yè)內(nèi)新技術(shù)、客戶新需求,才能滿足市場(chǎng)及未來(lái)發(fā)展的要求。鋰離子電池正極材料行業(yè)的下游客戶市場(chǎng)份額相對(duì)集中,主要的目標(biāo)客戶數(shù)量有限,這些客戶多是國(guó)內(nèi)上市公司或國(guó)外知名制造商,對(duì)供應(yīng)商的要求相對(duì)較高。國(guó)內(nèi)外主要鋰電池廠商通常要對(duì)其鋰電正極材料供應(yīng)商進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證,中間涉及了生產(chǎn)管理、生產(chǎn)規(guī)模、控制體系等多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)證周期較長(zhǎng),只有具備較高資質(zhì)的企業(yè)才能通過(guò)其認(rèn)證。同時(shí),該類(lèi)客戶比較看重供應(yīng)商的穩(wěn)定性,在既有供應(yīng)體系運(yùn)作良好的情況下,一般不會(huì)進(jìn)行頻繁的更替。因此,市場(chǎng)的新進(jìn)入者將面臨客戶開(kāi)拓的壁
34、壘。鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)需通過(guò)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)定才能形成穩(wěn)定的長(zhǎng)期合作關(guān)系。在各項(xiàng)指標(biāo)中,鋰電池正極材料的一致性最為關(guān)鍵。因此,質(zhì)量認(rèn)證的關(guān)鍵就在于鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)必須具有完善的質(zhì)量控制系統(tǒng),包括科學(xué)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法、先進(jìn)的質(zhì)量管理工具、完善的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)以及領(lǐng)先的生產(chǎn)技術(shù)等,以此來(lái)確保產(chǎn)品高度的穩(wěn)定性和一致性。除此之外,鋰電池生產(chǎn)企業(yè)還要對(duì)鋰電正極材料生產(chǎn)企業(yè)的原材料供應(yīng)情況、生產(chǎn)能力、營(yíng)運(yùn)能力、售后服務(wù)等進(jìn)行審核。由此可見(jiàn),新進(jìn)入企業(yè)需通過(guò)鋰電池生產(chǎn)企業(yè)層層考核后才能打開(kāi)銷(xiāo)售渠道,客戶對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高要求使其他企業(yè)難以進(jìn)入本行業(yè)。人才壁壘主要體現(xiàn)在鋰電池材料制造過(guò)程中對(duì)
35、技術(shù)人員、管理人員和銷(xiāo)售人員的素質(zhì)要求。鋰離子電池材料制造過(guò)程中,各工序?qū)に噮?shù)依賴性較強(qiáng),工藝設(shè)計(jì)人員對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)工序和加工工藝的把控,對(duì)最終的良品率有著直接的影響,但培養(yǎng)一名具有熟練操作技術(shù)和豐富工藝設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員需要很長(zhǎng)的周期和較高的費(fèi)用。另外,企業(yè)的正常高效運(yùn)營(yíng)還需要一批具有本行業(yè)知識(shí)背景和管理經(jīng)驗(yàn)的管理人才與銷(xiāo)售人才,而目前業(yè)內(nèi)人才往往聚集在較大型企業(yè)。新進(jìn)入企業(yè)想要建立起經(jīng)驗(yàn)豐富的管理與技術(shù)團(tuán)隊(duì),需要付出較大努力和成本。鋰離子電池正極材料的生產(chǎn)對(duì)設(shè)備及操作員要求較高,目前不同生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)、工藝流程和生產(chǎn)設(shè)備均存在一定差異,尚未形成行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),因而需要企業(yè)建立嚴(yán)密合理的質(zhì)
36、量控制體系和標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格執(zhí)行。為了在各加工工序中確保產(chǎn)品符合技術(shù)控制參數(shù),不僅需要先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和訓(xùn)練有素的工人,還需要具備對(duì)各類(lèi)設(shè)備與人員進(jìn)行整合管理、統(tǒng)籌規(guī)劃的能力,這需要企業(yè)在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn),新進(jìn)入的生產(chǎn)商很難在短時(shí)間內(nèi)獲取這種管理能力。二、市場(chǎng)分析(1)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池市場(chǎng)根據(jù)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012年2020年),到2020年,純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛,因此,未來(lái)幾年新能源汽車(chē)市場(chǎng)會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大,對(duì)新能源汽車(chē)的需求將會(huì)不斷增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)市場(chǎng)的高速發(fā)展將帶動(dòng)動(dòng)力型鋰電池需求的快速增長(zhǎng),同時(shí)促進(jìn)市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力型鋰
37、電池正極材料需求的快速增長(zhǎng)。2017年2020年我國(guó)新能源汽車(chē)年產(chǎn)量將由85.3萬(wàn)輛增加至203.5萬(wàn)輛,并保持27%以上的增長(zhǎng)幅度。2016年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量為30.8Gwh,同比增長(zhǎng)82.00%。隨著國(guó)家政策的逐漸落地,以及未來(lái)鋰電池生產(chǎn)技術(shù)提升、成本下降、新能源汽車(chē)及配套設(shè)施的普及度提高等,未來(lái)3年新能源汽車(chē)的動(dòng)力電池需求將保持增長(zhǎng),GGII預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)汽車(chē)動(dòng)力鋰電池產(chǎn)量將達(dá)到145.9Gwh,并保持39%以上的增長(zhǎng)幅度。(2)儲(chǔ)能電池市場(chǎng)根據(jù)GGII調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池產(chǎn)值為52億元,同比增長(zhǎng)13.04%。2020年中國(guó)儲(chǔ)能鋰電池市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到104億元
38、。(3)鋰電池正極材料市場(chǎng)中國(guó)新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展將產(chǎn)生較大的鋰電池市場(chǎng)需求,近幾年,國(guó)內(nèi)鋰電池正極材料行業(yè)在下游鋰電池市場(chǎng)需求的拉動(dòng)下,持續(xù)快速發(fā)展,并保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)速度。2017年我國(guó)鋰電正極材料的出貨量將達(dá)到17.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)9.88%,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到284.8億元。到2020年,我國(guó)鋰電正極材料的出貨量將達(dá)到37.2萬(wàn)噸,市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到595.2億元。目前鈷酸鋰材料、三元材料、磷酸鐵鋰材料占據(jù)中國(guó)鋰電正極材料市場(chǎng)主流地位。鈷酸鋰材料主要應(yīng)用于消費(fèi)品小型電池。三元材料一方面替換鈷酸鋰材料,逐步應(yīng)用于智能手機(jī)、筆記本電腦和移動(dòng)電源等消費(fèi)電子產(chǎn)品;另一方面由于高能量密度的優(yōu)勢(shì),
39、在車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域也開(kāi)始規(guī)?;瘧?yīng)用,主要企業(yè)有杉杉能源、當(dāng)升科技、北大先行等。磷酸鐵鋰材料主要應(yīng)用于車(chē)用動(dòng)力電池領(lǐng)域和儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域,國(guó)內(nèi)主要廠商包括比亞迪、國(guó)軒高科、北大先行、安達(dá)科技、德方納米、升華科技、卓能材料、貝特瑞等。從2016年我國(guó)磷酸鐵鋰正極材料生產(chǎn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局來(lái)看,比亞迪和國(guó)軒高科都是自產(chǎn)自銷(xiāo)的模式,依托自身鋰電池的銷(xiāo)售量拉動(dòng)自身磷酸鐵鋰正極材料的銷(xiāo)量,市場(chǎng)份額占比分別為14.08%、8.80%。第四章 產(chǎn)品方案與建設(shè)規(guī)劃一、建設(shè)規(guī)模及主要建設(shè)內(nèi)容(一)項(xiàng)目場(chǎng)地規(guī)模該項(xiàng)目總占地面積93993.24(折合約140.99畝),預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積117491.55。(二)產(chǎn)能規(guī)模
40、根據(jù)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求和xx有限責(zé)任公司建設(shè)能力分析,建設(shè)規(guī)模確定達(dá)產(chǎn)年產(chǎn)鐵00000噸,預(yù)計(jì)年?duì)I業(yè)收入106400.00萬(wàn)元。二、產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領(lǐng)本期項(xiàng)目產(chǎn)品主要從國(guó)家及地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、市場(chǎng)需求狀況、資源供應(yīng)情況、企業(yè)資金籌措能力、生產(chǎn)工藝技術(shù)水平的先進(jìn)程度、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益及投資風(fēng)險(xiǎn)性等方面綜合考慮確定。具體品種將根據(jù)市場(chǎng)需求狀況進(jìn)行必要的調(diào)整,各年生產(chǎn)綱領(lǐng)是根據(jù)人員及裝備生產(chǎn)能力水平,并參考市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)情況確定,同時(shí),把產(chǎn)量和銷(xiāo)量視為一致,本報(bào)告將按照初步產(chǎn)品方案進(jìn)行測(cè)算。第五章 項(xiàng)目選址分析一、項(xiàng)目選址原則1、符合城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃,應(yīng)符合當(dāng)?shù)毓I(yè)項(xiàng)目占地使用規(guī)劃的要求,并與大氣污染防治
41、、水資源和自然生態(tài)保護(hù)相一致。2、項(xiàng)目選址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其它特別需要保護(hù)的敏感性目標(biāo)。3、節(jié)約土地資源,充分利用空閑地、非耕地或荒地,盡可能不占良田或少占耕地。4、項(xiàng)目選址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地以滿足工藝及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要。5、項(xiàng)目選址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件,水源、電力、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)要素供應(yīng)充裕,能源供應(yīng)有可靠的保障。6、項(xiàng)目選址應(yīng)靠近交通主干道,具備便利的交通條件,有利于原料和產(chǎn)成品的運(yùn)輸。通訊便捷,有利于及時(shí)反饋市場(chǎng)信息。7、地勢(shì)平緩,便于排除雨水和生產(chǎn)、生活廢水。8、應(yīng)與居民區(qū)及環(huán)境污染敏感點(diǎn)有足夠的防護(hù)距離。二、建設(shè)區(qū)基本情況杭州,簡(jiǎn)稱“杭”,古稱臨
42、安、錢(qián)塘,是浙江省省會(huì)、副省級(jí)市、杭州都市圈核心城市,國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)浙江省省會(huì)和全省經(jīng)濟(jì)、文化、科教中心、長(zhǎng)江三角洲中心城市之一。截至2019年,全市下轄10個(gè)區(qū)、2個(gè)縣、代管1個(gè)縣級(jí)市,總面積16853.57平方千米,常住人口1036萬(wàn)人,城鎮(zhèn)人口813.26萬(wàn)人,城鎮(zhèn)化率78.5%,常住外來(lái)人口達(dá)450.44萬(wàn)人。杭州地處中國(guó)華東地區(qū)、錢(qián)塘江下游、東南沿海、浙江北部、京杭大運(yùn)河南端,是環(huán)杭州灣大灣區(qū)核心城市、滬嘉杭G60科創(chuàng)走廊中心城市、國(guó)際重要的電子商務(wù)中心。杭州人文古跡眾多,西湖及其周邊有大量的自然及人文景觀遺跡,具代表性的有西湖文化、良渚文化、絲綢文化、茶文化,以及流傳下來(lái)的許
43、多故事傳說(shuō)。杭州自秦朝設(shè)縣治以來(lái)已有2200多年的歷史,曾是吳越國(guó)和南宋的都城。因風(fēng)景秀麗,素有“人間天堂”的美譽(yù)。杭州得益于京杭運(yùn)河和通商口岸的便利,以及自身發(fā)達(dá)的絲綢和糧食產(chǎn)業(yè),歷史上曾是重要的商業(yè)集散中心。后來(lái)依托滬杭鐵路等鐵路線路的通車(chē)以及上海在進(jìn)出口貿(mào)易方面的帶動(dòng),輕工業(yè)發(fā)展迅速。新世紀(jì)以來(lái),隨著阿里巴巴等高科技企業(yè)的帶動(dòng),互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)成為杭州新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。2018年世界短池游泳錦標(biāo)賽、2022年亞運(yùn)會(huì)在杭州舉辦。2017年中國(guó)百?gòu)?qiáng)城市排行榜排第7位。2019年12月,長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要將杭州定位為特大城市。世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展,世界經(jīng)
44、濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā),全球治理體系深刻變革,但國(guó)際金融危機(jī)深層次影響在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期依然存在,全球經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長(zhǎng)乏力,保護(hù)主義抬頭,地緣政治關(guān)系復(fù)雜變化,傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織,不穩(wěn)定不確定因素增多。我國(guó)正處于全面建成小康社會(huì)決勝階段,經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變,新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成,新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式大量涌現(xiàn),經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好基本面沒(méi)有改變,但發(fā)展不平衡、不協(xié)調(diào)、不可持續(xù)問(wèn)題仍然突出。我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)健康發(fā)展,在地區(qū)生產(chǎn)總值跨過(guò)萬(wàn)億元門(mén)檻的新起點(diǎn)上,迎來(lái)承辦2016年G20峰會(huì)和2022年亞運(yùn)會(huì)、建設(shè)中國(guó)(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)和國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)
45、等重大歷史機(jī)遇。但發(fā)展中也存在一些矛盾和問(wèn)題,主要是:經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力較大,新舊動(dòng)力轉(zhuǎn)換還未完成;自主創(chuàng)新能力不強(qiáng),束縛創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的體制機(jī)制障礙較多;城市國(guó)際化水平不高,城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不夠平衡;資源約束趨緊,環(huán)境承載力不足,“城市病”顯現(xiàn);人口老齡化壓力增大,民生保障任務(wù)依然繁重;影響安全穩(wěn)定的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)隱患仍然存在,維護(hù)公共安全、促進(jìn)和諧發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)仍然較大。全市地區(qū)生產(chǎn)總值完成15373億元、增長(zhǎng)6.8%,總量排名全國(guó)城市第9、較上年前進(jìn)1位,一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)7.7%,城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)8%和9.2%。建議2020年全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)是:地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)6.5%左右,
46、一般公共預(yù)算收入增長(zhǎng)7%左右,全社會(huì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)支出與地區(qū)生產(chǎn)總值之比3.5%左右,城鎮(zhèn)、農(nóng)村居民人均可支配收入分別增長(zhǎng)7.5%和8.5%,全員勞動(dòng)生產(chǎn)率穩(wěn)步提高,能源和環(huán)境指標(biāo)完成省下達(dá)的計(jì)劃目標(biāo)。三、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展按照“中心提升、新區(qū)集聚,擁江布局、一體發(fā)展”的空間導(dǎo)向,統(tǒng)籌市域整體布局,加快城鄉(xiāng)區(qū)域一體化發(fā)展,重點(diǎn)打造“一區(qū)兩廊兩帶兩港兩特色”重大平臺(tái),全面提升城市能級(jí)和綜合承載力,塑造杭州區(qū)域發(fā)展新版圖。(一)一區(qū)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)。突出“整合協(xié)同、聯(lián)動(dòng)發(fā)展”,支持高新區(qū)(濱江)建設(shè)世界一流高科技園區(qū),在促進(jìn)全市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中發(fā)揮“大孵化器”功能。強(qiáng)化科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化,推動(dòng)臨江國(guó)家高新區(qū)建設(shè)綜
47、合科技新城。發(fā)揮高新區(qū)的輻射帶動(dòng)作用,以高新區(qū)(濱江)、臨江兩大國(guó)家高新區(qū)、城西科創(chuàng)大走廊為核心,力爭(zhēng)國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)實(shí)現(xiàn)“一區(qū)十片、多園多點(diǎn)”市域全覆蓋,努力建設(shè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)大眾創(chuàng)業(yè)集聚區(qū)、科技體制改革先行區(qū)、全球電子商務(wù)引領(lǐng)區(qū)和信息經(jīng)濟(jì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)先導(dǎo)區(qū)。(二)兩廊城西科創(chuàng)大走廊。以文一西路、市域軌道交通杭臨線為交通主軸線,東起浙江大學(xué)紫金港校區(qū),經(jīng)未來(lái)科技城、青山湖科技城,西至浙江農(nóng)林大學(xué),重點(diǎn)凸顯沿線的夢(mèng)想小鎮(zhèn)、紫金眾創(chuàng)小鎮(zhèn)、云安小鎮(zhèn)、云制造小鎮(zhèn)、海創(chuàng)園、西溪谷、云谷等重要?jiǎng)?chuàng)新平臺(tái),聚合浙江大學(xué)、杭州師范大學(xué)、浙江農(nóng)林大學(xué)以及阿里巴巴等一批高校、科研院所和科技企業(yè),
48、整體上形成以東西向帶狀為主體、以特色小鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)串珠成鏈的科創(chuàng)大走廊,輻射帶動(dòng)之江、富陽(yáng)等區(qū)域,努力打造成為浙江的人才特區(qū)、創(chuàng)新特區(qū)和創(chuàng)業(yè)特區(qū),建設(shè)杭州“硅谷”。城東智造大走廊。以產(chǎn)業(yè)智慧化為特色,統(tǒng)籌市域東部地區(qū)的大江東產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)(臨江國(guó)家高新區(qū))、蕭山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、錢(qián)塘智慧城、余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(錢(qián)江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū))等重大創(chuàng)新及轉(zhuǎn)型升級(jí)平臺(tái),通過(guò)江東大道、德勝快速路等交通干道的串聯(lián),集聚清華大學(xué)長(zhǎng)三角研究院杭州分院、中科院杭州科技園等創(chuàng)新資源,加快建設(shè)江干錢(qián)塘智造小鎮(zhèn)、蕭山機(jī)器人小鎮(zhèn)、余杭新能源汽車(chē)小鎮(zhèn)、大江東汽車(chē)小鎮(zhèn)、下沙東部醫(yī)藥港小鎮(zhèn)等一批智慧化特色小鎮(zhèn),積極推動(dòng)中外合
49、作產(chǎn)業(yè)園建設(shè),構(gòu)建全市智能制造集聚區(qū),打造“中國(guó)制造2025”示范區(qū)。(三)兩帶運(yùn)河湖濱高端商務(wù)帶。深入實(shí)施運(yùn)河綜合保護(hù)工程和西湖綜合保護(hù)工程,進(jìn)一步優(yōu)化提升運(yùn)河商圈、黃龍商圈、武林商圈、湖濱商圈、錢(qián)江新城等區(qū)域功能。由北向南經(jīng)余杭、拱墅、西湖、下城、上城、江干,深化城市有機(jī)更新,推進(jìn)城北地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展,著重發(fā)展高端商務(wù)商業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、時(shí)尚旅游等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),促進(jìn)名城名河名湖交融發(fā)展,建設(shè)具有厚重歷史文化底蘊(yùn)、生態(tài)生產(chǎn)生活共美的高端商務(wù)區(qū)。錢(qián)塘江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶。以錢(qián)塘江(富春江、新安江)為中軸,自東向西經(jīng)錢(qián)江新城、錢(qián)江世紀(jì)城、高新區(qū)(濱江)、之江度假區(qū)、富陽(yáng)、桐廬、建德、淳安等而上梯次布局,堅(jiān)持協(xié)同
50、發(fā)展,串聯(lián)和統(tǒng)籌市域主要空間,強(qiáng)化中心城區(qū)對(duì)四縣(市)的輻射帶動(dòng),持續(xù)建設(shè)和保護(hù)沿江兩岸景觀,沿江布局以山水田園城鎮(zhèn)為支撐的生態(tài)城鎮(zhèn)體系,引導(dǎo)發(fā)展金融服務(wù)、旅游休閑、文化創(chuàng)意、養(yǎng)老養(yǎng)生、信息經(jīng)濟(jì)、智能制造、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)以及綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè),加快建設(shè)定位高端、聯(lián)動(dòng)發(fā)展、最能體現(xiàn)杭州發(fā)展水平的“黃金水道”金融帶、生態(tài)帶、景觀帶、城市帶、產(chǎn)業(yè)帶。(四)兩港錢(qián)塘江金融港灣。以錢(qián)江新城為核心,杭州金融城、錢(qián)江金融城、錢(qián)江世紀(jì)城金融外灘、望江智慧金融城環(huán)繞,集聚錢(qián)塘江兩岸金融資源,加快建設(shè)蕭山陸家嘴金融創(chuàng)新園、濱江科技金融集聚區(qū)、杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)雙創(chuàng)金融谷等金融產(chǎn)業(yè)園區(qū),培育發(fā)展上城玉皇山南基金小鎮(zhèn)、西溪谷
51、互聯(lián)網(wǎng)金融小鎮(zhèn)等特色小鎮(zhèn),積極創(chuàng)建國(guó)家金融綜合改革試驗(yàn)區(qū),努力建設(shè)成為區(qū)域金融總部中心、全國(guó)財(cái)富管理中心、全國(guó)新金融服務(wù)中心。杭州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。以航空口岸國(guó)際化為契機(jī),推動(dòng)擴(kuò)容提升,建設(shè)完善機(jī)場(chǎng)至中心城區(qū)和杭州都市區(qū)城市的快速通道。以建設(shè)全省大航空經(jīng)濟(jì)的龍頭區(qū)域?yàn)榉较?,參與和服務(wù)全省“兩港物流圈”建設(shè),大力發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),打造全省重要的空港產(chǎn)業(yè)基地、區(qū)域物流中心和開(kāi)放合作平臺(tái),積極創(chuàng)建國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。(五)兩特色特色小鎮(zhèn)。以特色山水資源為依托,按照“企業(yè)主體、資源整合、項(xiàng)目組合、產(chǎn)業(yè)融合”原則,聚焦“1+6”產(chǎn)業(yè)集群,兼顧茶葉、絲綢、中藥等歷史經(jīng)典產(chǎn)業(yè),堅(jiān)持產(chǎn)業(yè)、文化、旅游“三位一體”和生產(chǎn)
52、、生活、生態(tài)融合發(fā)展,加快建設(shè)一批產(chǎn)業(yè)支撐有力、高端人才集聚、具有獨(dú)特文化內(nèi)涵和旅游功能的創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新特色小鎮(zhèn),構(gòu)建完善“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的平臺(tái)體系,形成全域創(chuàng)新氛圍。特色園區(qū)。深入推進(jìn)全市開(kāi)發(fā)區(qū)(產(chǎn)業(yè)園區(qū))整合優(yōu)化提升,通過(guò)臨近園區(qū)歸并或“一區(qū)多園”托管等形式,有序推進(jìn)各級(jí)各類(lèi)園區(qū)整合提升,探索建立跨區(qū)域協(xié)作模式和利益共享機(jī)制,實(shí)現(xiàn)集約聯(lián)動(dòng)共贏高效發(fā)展,推動(dòng)各區(qū)縣(市)基本形成“1+N”模式的園區(qū)平臺(tái)體系。著力提升園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)體系,優(yōu)化園區(qū)土地要素配置,提高畝產(chǎn)綜合效益,優(yōu)化管理體制,促進(jìn)園區(qū)產(chǎn)城融合和綠色發(fā)展。做好杭鋼地塊等歷史工業(yè)區(qū)域的規(guī)劃建設(shè)。四、“十三五”發(fā)展目標(biāo)
53、“十三五”時(shí)期,杭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體目標(biāo)是:在全國(guó)全省率先高水平全面建成小康社會(huì),為建設(shè)世界名城打下更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。各項(xiàng)具體目標(biāo)如下:綜合實(shí)力更強(qiáng)。在質(zhì)量和效益持續(xù)提高的基礎(chǔ)上,經(jīng)濟(jì)保持中高速增長(zhǎng),全市地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長(zhǎng)7.5%以上,力爭(zhēng)提前實(shí)現(xiàn)全市地區(qū)生產(chǎn)總值、人均生產(chǎn)總值、城鄉(xiāng)居民收入比2010年翻一番,全市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。發(fā)展質(zhì)效更高。產(chǎn)業(yè)邁上中高端水平,工業(yè)化和信息化融合水平全國(guó)領(lǐng)先,形成更高水平的服務(wù)經(jīng)濟(jì)。中國(guó)(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的試點(diǎn)示范作用充分顯現(xiàn),創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)不斷完善,自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng),研究和試驗(yàn)發(fā)展經(jīng)
54、費(fèi)支出占生產(chǎn)總值比重達(dá)到3.5%,規(guī)模以上高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值比重達(dá)到50%,人才總量達(dá)到250萬(wàn)人,科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率達(dá)到65%以上,基本形成以創(chuàng)新為支撐的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,建成人才強(qiáng)市和創(chuàng)新型城市。城市功能更全。城市國(guó)際化取得突破性進(jìn)展,基本形成與國(guó)際接軌的營(yíng)商環(huán)境,努力建成具有國(guó)際影響力的“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新中心。新型城鎮(zhèn)化深入推進(jìn),常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到77%,戶籍人口城鎮(zhèn)化率達(dá)到71%。主體功能區(qū)戰(zhàn)略實(shí)施效果顯著,市域功能布局更加完善,形成更加協(xié)調(diào)的城鄉(xiāng)區(qū)域關(guān)系,在杭州都市區(qū)中的極核作用明顯增強(qiáng),服務(wù)全省發(fā)展的能力不斷提升,“一基地四中心”優(yōu)勢(shì)更加凸顯。生態(tài)環(huán)境更優(yōu)美。能源和水資源消
55、耗、建設(shè)用地、碳排放總量得到有效控制,開(kāi)發(fā)利用效率顯著提高,主要污染物排放總量大幅減少。生態(tài)環(huán)境質(zhì)量明顯改善,黑臭河和地表水劣V類(lèi)水質(zhì)全面消除,錢(qián)塘江(杭州段)、苕溪(杭州段)水質(zhì)基本達(dá)到或優(yōu)于類(lèi)水,細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度逐步下降,建成國(guó)家生態(tài)文明先行示范區(qū),杭州的天更藍(lán)、地更凈、水更清、山更綠。治理體系更完善。重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)的改革舉措實(shí)現(xiàn)重大突破,政府績(jī)效管理體系持續(xù)完善,市場(chǎng)配置資源能力顯著增強(qiáng),平安杭州和法治杭州建設(shè)取得新成效,治理法治化、制度化、規(guī)范化、程序化、信息化、專(zhuān)業(yè)化水平穩(wěn)步提升,努力形成高品質(zhì)、高績(jī)效的公共治理和政府服務(wù)的“杭州標(biāo)準(zhǔn)”,治理體系和治理能力現(xiàn)代化邁上新臺(tái)
56、階。人民生活更美好。城鄉(xiāng)居民收入持續(xù)增長(zhǎng),收入差距進(jìn)一步縮小。就業(yè)、教育、文化體育、社保、醫(yī)療衛(wèi)生、住房等公共服務(wù)體系更加健全,城鎮(zhèn)保障性安居工程建設(shè)超過(guò)20萬(wàn)套,新增城鎮(zhèn)就業(yè)人口85萬(wàn)人,調(diào)查失業(yè)率保持在5%以內(nèi)。中國(guó)夢(mèng)和社會(huì)主義核心價(jià)值觀更加深入人心,公民文化素質(zhì)和社會(huì)文明程度明顯提升。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向(一)建設(shè)萬(wàn)億信息產(chǎn)業(yè)集群深入實(shí)施“一號(hào)工程”,建設(shè)信息經(jīng)濟(jì)“六大中心”。以建設(shè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)和實(shí)施“電商換市”工程為重點(diǎn),打造國(guó)際電子商務(wù)中心。以加快云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用為重點(diǎn),打造全國(guó)大數(shù)據(jù)和云計(jì)算中心。以建設(shè)數(shù)字安防基地為重點(diǎn),打造全國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)中心。以建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)金融基地為重點(diǎn),打造全國(guó)互聯(lián)網(wǎng)金融中心。以建設(shè)智慧物流“公路港”和“信息港”為重點(diǎn),打造全國(guó)智慧物流中心。以數(shù)字娛樂(lè)、數(shù)字傳媒和數(shù)字出版為主攻方向,打造全國(guó)數(shù)字內(nèi)容中心。加快發(fā)展信息經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè),聚焦信息與軟件服務(wù)、電子信息產(chǎn)品制造、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、集
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