動(dòng)能和動(dòng)能定理

1、【課題】動(dòng)能和動(dòng)能定理【學(xué)習(xí)目標(biāo)】1. 進(jìn)一步理解動(dòng)能的概念，掌握動(dòng)能的計(jì)算式；2. 會(huì)運(yùn)用演繹推導(dǎo)方式推導(dǎo)動(dòng)能定理的表達(dá)式；3. 理解的確切含義，應(yīng)用動(dòng)能定理解決實(shí)際問(wèn)題。【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】 動(dòng)能定理及其應(yīng)用?！局R(shí)要點(diǎn)】- 理解動(dòng)能的概念1. 動(dòng)能的概念：2 動(dòng)能的表達(dá)式： 3動(dòng)能是標(biāo)量。它的單位與功的單位相同，在國(guó)際單位制中都是焦耳。二動(dòng)能定理1.推導(dǎo)：2. 內(nèi)容：3 .表達(dá)式:4. 理解：5. 應(yīng)用動(dòng)能定理解題 一般步驟:【例題分析】例1 :在下列幾種情況中，甲乙兩物體的動(dòng)能相等的是（）1A .甲的速度是乙的 2倍，甲的質(zhì)量是乙的 2 ；1B.甲的質(zhì)量是乙的 2倍，甲的速度是乙的 2 ；1C

2、.甲的質(zhì)量是乙的 4倍，甲的速度是乙的 2 ；D .質(zhì)量相同，速度大小也相同，但甲向東運(yùn)動(dòng)，乙向西運(yùn)動(dòng)。例2:物體從高出地面 H處由靜止自由落下，不考慮空氣阻力，落至地面進(jìn)入沙坑h處時(shí)停止（如圖所示），求物體在沙坑中受到的平均阻力是其重力的多少倍？I t 例3 :一列車(chē)沿平直鐵軌行駛，車(chē)廂所受阻力大小恒為Ff=2 X從車(chē)站開(kāi)出時(shí)車(chē)頭對(duì)車(chē)廂的牽引力恒為 F=6X103n，當(dāng)行駛一段距離 S1=50m后，車(chē)廂與車(chē)頭脫鉤，求脫鉤后車(chē) 廂繼續(xù)向前滑行的距離 S2.【鞏固練習(xí)】1.關(guān)于對(duì)動(dòng)能的理解，下列說(shuō)法正確的是（）A .動(dòng)能是機(jī)械能的一種表現(xiàn)形式，凡是運(yùn)動(dòng)的物體都具有動(dòng)能; B .動(dòng)能總為正值；C

3、一定質(zhì)量的物體，動(dòng)能變化時(shí)，速度一定變化；但速度變化時(shí)，動(dòng)能不一定變化；D .動(dòng)能不變的物體，一定處于平衡狀態(tài)。2 關(guān)于運(yùn)動(dòng)物體所受的合力、合力的功、運(yùn)動(dòng)物體動(dòng)能的變化，下列說(shuō)法正確的是（）A 運(yùn)動(dòng)物體所受的合力不為零，合力必做功，則物體的動(dòng)能一定要變化；B 運(yùn)動(dòng)物體所受的合力為零，物體的動(dòng)能一定不變；C.運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能保持不變，則該物體所受合力一定為零；D .運(yùn)動(dòng)物體所受合力不為零，則該物體一定做變速運(yùn)動(dòng)。3質(zhì)量不同而具有相同動(dòng)能的兩個(gè)物體，在動(dòng)摩擦因數(shù)相同的水平面上滑行到停止，貝U（）A 質(zhì)量大的滑行的距離大；B 質(zhì)量大的滑行的時(shí)間短；C 它們克服阻力做的功一樣大；D .它們運(yùn)動(dòng)的加速度一

4、樣大。4. 一質(zhì)量為1.0kg的滑塊，以4m/s的初速度在光滑水平面上向左滑行，從某一時(shí)刻起將 一向右水平力作用于滑塊，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，滑塊的速度方向變?yōu)橄蛴?，大小?m/s，則在這段時(shí)間內(nèi)水平力所做的功為（）A OJB 8JC 16JD.32J5. 一人用力踢質(zhì)量為 0.5千克的足球，使球由靜止到以10m/s的水平速度飛出。設(shè)踢球的平均作用力為200N,球在水平面上滾動(dòng) 20米，則人對(duì)球做功為（）A.25JB.100JC.4000JD.4025J6某人用手將質(zhì)量為1kg的物體由靜止向上提升 Im,這時(shí)物體的速度為 2m/s,則下列說(shuō) 法中錯(cuò)誤的是（g取10m/s2）（）A .手對(duì)物體做功12J

5、；B .合力對(duì)物體做功 12J；C.合力對(duì)物體做功 2J； D .物體克服重力做功10J。7 .將質(zhì)量為1kg的物體以20m/s的速度豎直向上拋出，當(dāng)物體落回原處時(shí)的速度大小 為16m/s，在整個(gè)過(guò)程中，物體克服阻力所做的功是 J.&一人坐在雪橇上，從靜止開(kāi)始沿著高度為15m的斜坡下滑，到達(dá)底部時(shí)速度為 10m/s。已知人和雪橇的總質(zhì)量為 80kg，則下滑過(guò)程中該人和雪橇所受重力做的功為 J,克服阻力做的功為 J,支持力做的功為 J,合力做的功為 J,雪橇和人的動(dòng)能的增量為 Jo （g=10m/s2）9. 質(zhì)量為4t的卡車(chē)，由靜止出發(fā)在水平公路上行駛100m后速度增大到54km/h.若發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為 5X103n不變，卡車(chē)克服阻力做了多少功？10. 一個(gè)物體從斜面上高 h處由靜止滑下并緊接著在水平面上滑行一段距離后停止，量得停止處對(duì)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)處的水平距離為s（如圖所示），不考慮物體滑至斜面底端的碰撞作用,球,并認(rèn)為斜面與水平面對(duì)物