某地鐵車站主體圍護結構施工方案(優(yōu).選)

1、圍護結構施工方案目錄1. 概述 11.1 設計概況 11.2 主要工程量 11.3 周邊環(huán)境 11.4 地質概況 21.4.1 工程地質 21.4.2 水文地質 41.5 編制依據(jù) 52. 施工部署 52.1 現(xiàn)場臨建及前期工作 52.2 施工材料、機械設備配置 62.2.1 主要施工材料配置 62.2.2 主要施工設備配置 72.2.3 主要機械設備用電 82.3 施工人員配置 82.4 工期計劃 82.4.1 功效分析 82.4.2 進度安排 92.5 施工場地布置 93. 基坑圍護工程施工 93.1 圍護工程施工 93.2 施工準備 103.3 鉆孔灌注樁施工 103.3.1鉆孔樁施工順

2、序 113.3.2施工工藝流程 113.3.3施工方法 114. 鉆孔灌注樁施工過程中常見問題及處理方法 164.1 一般地區(qū)鉆孔過程中常見問題及處理措施 174.2 混凝土灌注過程中常見問題及處理措施 184.2.1 導管進水 184.2.2卡管 184.2.3塌孔 194.2.4埋管 204.2.5浮籠 205施工質量保證措施 206.工期保證措施 227施工安全保證措施 227.1 施工現(xiàn)場安全保證措施 227.2 機械設備安全保證措施 237.3 施工用電安全保證措施 237.4 施工起吊作業(yè)安全保證措施 247.5 樁機作業(yè)安全技術措施 247.6 鋼筋工作業(yè)安全技術措施 248.文

3、明施工及環(huán)境保護措施 258.1 文明施工保證措施 258.2 環(huán)境保護保證措施 268.2.1 揚塵控制 268.2.2 噪音與振動控制 278.2.3 光污染控制 278.2.4 水污染控制 278.2.5 建筑垃圾及廢渣控制 289.附件 28站主體圍護結構施工方案1概述1.1設計概況11號線站主體圍護結構采用直徑 1200mn鉆孔灌注樁，樁間距15001800mm樁間 距在轉角部位局部有調整。站為地下二層單柱雙跨明挖島式站臺車站，有效站臺寬度為 12m車站總建筑面積 為23777.69川，主體建筑面積為17237.52川，附屬建筑面積為6540.17川。車站有效 站臺中心里程為右 CK

4、45+434.000,起點里 程為右 CK45+196.800,終點里 程為 右 CK45+551.80Q車站外包總長355m標準段寬21.1m,中心里程處覆土 3.49m，車站埋 深 17.079m。1.2主要工程量11號線站圍護結構主要工程量見表1-01表1-01站主體圍護結構主要工程量表1序號名稱單位數(shù)量備注1混凝土m315166.4含冠梁、支撐2鋼筋T2086.2含冠梁、支撐1.3周邊環(huán)境站為11號線東段工程的第4座車站，位于高新大道和光谷三路的交叉路口下方, 沿高新大道東西向布置。高新大道與路口，車站西北側現(xiàn)狀為排水走廊，東北側為規(guī)劃 工業(yè)用地。車站東北側現(xiàn)狀為光谷生物城，東南側為規(guī)

5、劃商業(yè)用地。圖1-01武漢地鐵11號線站平面位置圖站站址處地下管線較多，施工期間可采用臨時改移或懸吊等措施，減少對車站施工的影響。具體見下表1-01 0表1-01站現(xiàn)狀管線統(tǒng)計表序號管線名稱長度（m）處理方式備注1WS PE $ 400316永久改移3根2WS PE $ 400343永久改移3YS 砼 $ 1500540永久改移4YS 砼 $ 800238永久改移5JS鑄鐵 $ 900542臨時改移6JS鑄鐵 $ 600306臨時改移7JS鑄鐵 $ 600314臨時改移8JS鑄鐵 $ 600452臨時改移9TR PE $ 325 中壓89臨時改移10TR PE $ 160 中壓93臨時改移11

6、DL 銅 BH300X300 4 根 10KV510臨時改移12DL 銅 BH750X450 4 根 110KV85臨時改移13DL 銅 BH750X450 4 根 110KV102臨時改移14DL 銅 BH600X450 2 根 10KV124臨時改移15GT 銅 / 光 BH200X100 2/2106臨時改移16GT 銅/ 光 BH300X200544臨時改移17GT 銅/ 光 BH200X10080臨時改移18GT 銅/ 光 BH200X100130臨時改移19GT 銅/ 光 BH200X100244臨時改移20GT 銅/ 光 BH200X100164臨時改移21DX 銅/ 光 BH2

7、00X100116臨時改移22DX 銅/ 光 BH200X10085臨時改移23DX 銅/ 光 BH200X100266臨時改移1.4地質概況1.4.1工程地質所處地貌單元為剝蝕壟崗、殘丘地貌，據(jù)野外鉆孔巖性描述、原位測試結果及室內 土工試驗成果，本站各地層巖性特征如下： 第四系人工填土層（Q ml）（1-1）雜填土（Q ml）：灰、黃、黃褐、棕紅等雜色，主要由粘性土、磚渣、碎石、 植物根莖、砼碎塊、生活垃圾等物質組成，碎石粒徑一般210cm，硬質物含量30%左右，均勻性極差。堆積時間一般小于 10年。在光谷大道、三環(huán)線及鐵路等路面下有路基填筑土，本次工程勘察不單獨劃出。（1-2）素填土（Q

8、ml）:主要為灰黃色粉質粘土、粘土，混雜少量磚渣、碎石、植 物根莖等。厚度0.58.9m,埋深08.9m。局部地段為種植土。堆積時間一般小于10 年, 多處于欠固結松散狀態(tài)。 第四系全新統(tǒng)沖積層（Q 4al）（6-1）粉質粘土（ Q4al+pl）:灰色、褐色、灰黃色，呈飽和、可塑狀態(tài)，中壓縮性。局部含鐵錳質氧化物，無搖 振反應，切面光滑，干強度較高，韌性較高。其一般厚度1.44.1m,埋深0.54.7m。 第四系中、上更新統(tǒng)沖、洪積物（Q2-3al+pl）（10-1）粘土（ Q3al+pl）:褐黃色，灰黃色、棕紅色，飽和、硬塑狀態(tài)、中壓縮性，含氧化鐵，鐵錳質結核及 少量條帶狀高嶺土，無搖振反應

9、，切面光滑，干強度高，韌性高。其厚度0.920.8m,埋深 010.0m。 殘積土（ Qel）（13-3）殘坡積土（ Qel）:灰黃色，飽和、硬塑，局部可塑，中 低壓縮性。以粘性土為主，含少量泥巖及砂 巖成份的碎石，碎石呈次棱角狀。其厚度 0.69.0m,埋深014.0m。二疊系（P）炭質頁巖、硅質巖及灰?guī)r（地層代號（17）:（17b-1 ）強風化炭質頁巖，僅Jz-113-45孔遇見：黑色，巖質軟，巖芯呈碎石狀及土狀，裂隙發(fā)育，屬極軟巖，巖體破碎，巖芯采取 率約60%，基本質量等級為V級。其厚度 5.7m,埋深8.0m。（17b-2）中風化炭質頁巖，僅Jz-113-45孔遇見：黑色，泥質結構，

10、薄層狀構造，巖質較軟，巖芯呈片狀，裂隙發(fā)育，錘擊聲啞。巖 體破碎，巖芯采取率約 65%，屬極軟巖，基本質量等級為V級。其厚度未鉆穿，埋深33.0m。(17s)構造擠壓破碎帶，僅Jz-113-45孔遇見：黑色，受構造擠壓作用，巖芯破碎，呈礫砂、礫石狀及土狀，巖芯采取率約50%左右，巖體極破碎，基本質量等級為V級。其厚度 19.3m,埋深13.7m。志留系(S)泥巖、砂巖(地層代號(20):(20a-1)強風化泥巖：土黃色、灰黃色，主要礦物成份為粘土礦物，裂隙很發(fā)育，巖芯多呈土狀，手捏可 碎，屬極軟巖，巖體破碎，基本質量等級為V級。其厚度0.89.0m,埋深1.516.7m。(20a-2)中風化泥

11、巖：灰黃色，灰綠色，主要礦物成份為粘土礦物，泥質結構和粉砂質結構、泥質膠結， 層狀構造，裂隙發(fā)育，裂隙面光滑，巖芯呈碎塊狀和短柱狀，錘擊聲啞，易碎，局部夾 砂巖，屬極軟巖，巖體較破碎，基本質量等級為V級。其厚度2.122.8m,埋深5.027.6m。(20a-3)微風化泥巖：灰色，主要礦物成份為粘土礦物，泥質結構和粉砂質結構、泥質膠結，層狀構造，裂隙較發(fā)育，裂隙面光滑，巖芯呈碎塊狀和短柱狀，錘擊聲啞，易碎，局部夾砂巖，屬 軟巖，巖體較破碎，基本質量等級為 V級。其厚度未鉆穿，埋深13.051.8m。(20b-3)微風化砂質泥巖：灰色，層狀構造，泥質膠結，節(jié)理、裂隙較發(fā)育，巖芯呈塊狀及短柱狀，局

12、部碎塊 狀，錘擊聲啞，易碎，局部夾泥巖，屬較軟巖，巖體較破碎，基本質量等級為W級。其 厚度未鉆穿，埋深15.533.0m。1.4.2水文地質地下水按含水地層的巖性、賦存條件及水力性質，劃分為上層滯水、基巖裂隙水和 碳酸鹽巖裂隙巖溶水三種類型。 上層滯水：主要賦存于人工填土中，主要接受地表水與大氣降水補給，另外工程區(qū)內的污水管渠及供水管的滲漏亦是其上層滯水的重要補給源，上層滯水因其含水層物質成份、密實度、透水性、厚度等不均一性而導致水量大小不一，水位不連續(xù)，無統(tǒng) 一自由水面等特征，勘察期間測得上層滯水水位埋深一般 0.64.8m，標高20.0046.80mo 基巖裂隙水：主要由志留系泥巖、砂巖、

13、二疊系炭質頁巖、硅質巖等構成含水 層，其中二疊系硅質巖在長嶺山車輛段場地內山頂處有出露外，其余地層多覆蓋第四系 粘性土?；鶐r裂隙水主要賦存于基巖破碎帶及裂隙中，水量一般不豐，因含水層上部多 為較厚的粘土層覆蓋，難以接受大氣降水的補給，而主要接受相鄰含水巖組的側向補給。1.5編制依據(jù)建筑基坑支護技術規(guī)程JGJ102-2012混凝土結構工程施工質量驗收標準（2011年版）（GBJ50204-2002）;地下鐵道工程施工及驗收規(guī)范（2003年版）（GB 50299-1999）混凝土質量控制標準（GB50164-2011）;鋼筋焊接及驗收規(guī)程（JGJ18- 2012）;工程測量規(guī)范（GB50026-2

14、007）;建筑施工安全檢查標準（JGJ59- 2011）;施工企業(yè)安全生產(chǎn)評價標準（JGJ/T77-201C）;建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準（JGJ146-2013；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46- 2005）;?建筑機械使用安全技術規(guī)程（JGJ3A 2012）;?國家、湖北省、武漢市的其它相關規(guī)范、規(guī)程；?本工程招投標合同文件、設計文件以及建設單位和監(jiān)理單位指示等。2. 施工部署2.1現(xiàn)場臨建及前期工作1）現(xiàn)場圍擋：PVC圍擋墻采用PVC高強度工程塑料和金屬內襯與柱結構組成?？?根據(jù)地面狀態(tài)采用鐵膨脹螺栓（混凝土路面）或水泥澆注的等不同方式固定。圍護立柱 高度為2.5m,中間部分（2

15、.5mPVC板+0.3m磚砌墻體）立柱帽高0.15m,總高度2.95m, 兩柱間距為3m。2）在施工場地設置臨時設施、鋼筋籠加工場、泥漿池、渣土坑和洗車池等。3）臨時用水：按指定臨時用水接駁口，接駁臨時用水至洗車槽、泥漿池等處。在生產(chǎn)區(qū)圍擋北側設置一個用水接駁口，從市政給水管網(wǎng)（200鑄鐵）中埋管接至圍擋內，沿第一期圍擋環(huán)狀布置（局部為樹狀布置）。給水主管路沿線每隔60m設置一道閥 門，每隔30m左右設置一個給水接口，每個給水接口安裝 DN25帶閥門的三通接口。4） 臨時用電：站用電高峰期為主體施工期間，配置1臺630KVA箱變，并敷設電 纜進入施工場地，在臨電未接入前施工前期考慮使用發(fā)電機發(fā)

16、電。5）施工前技術、質檢及現(xiàn)場施工負責人組織班組作業(yè)人員熟悉圖紙，學習規(guī)范、 標準，以熟練掌握各種技術要求及施工方法，完成安全、質量技術交底。6）對進場工人進行三級安全教育和平安卡辦理。7）進場機械設備的報驗：進場機械設備現(xiàn)場驗收，設備合格證、檢測檢驗報告及 特種工操作證等查驗；進場機械設備安裝使用驗收后投入使用。8）材料進場報驗。按材料進場計劃分批進場鋼筋和水泥等材料，進場材料現(xiàn)場驗 收、取樣送檢報驗，檢驗合格后方可投入使用。施工過程中按設計和規(guī)范要求做送檢混 凝土試塊、焊接強度試件送檢。材料按規(guī)定地點和方式存放或堆放，對材料、構配件的 質量、規(guī)格、數(shù)量等進行標識，并做好保護措施。9）定位放

17、線測量及檢測所用的全站儀、水準儀、鋼尺等測量儀器，都要做好檢測 標定工作，并取得檢測合格證。10）場地控制網(wǎng)的測量，建立控制基準點。為保證施工控制網(wǎng)的精確性，工程施工 時根據(jù)設計院提供的基準點設置測量控制網(wǎng)，各控制點均應為永久性的坐標樁和水平基 準點樁，必要時應設防保護措施，以防破壞，利用測量控制網(wǎng)控制和校正軸線、 標高等, 確保施工精度。11）施工便道：沿鉆孔樁周圍布置沖孔鉆機、旋挖鉆機、汽車吊機和混凝土罐車行 走道路，道路進行硬化，使道路滿足樁機等行走安全，施工過程中及時清除泥漿渣土。12）現(xiàn)場排水：施工生產(chǎn)區(qū)處大門位置設置沉淀池，在圍擋的四周設排水明溝，將 截水先排至沉淀池使基坑內排水經(jīng)

18、過三級沉淀后，排入市政污水管網(wǎng)中。圖2-01站場地截水溝布置圖2.2施工材料、機械設備配置2.2.1主要施工材料配置鉆孔灌注樁澆筑C35水下混凝土，采用商品混凝土；鋼筋籠鋼筋HRB400、HPB300。類別數(shù)量樁徑（mr）樁距（mm樁長（m嵌入長度（m）設計方量（卅）合計A類樁10012001250180022.274.525.22517.4B類樁28712001250180020.34423.06598.8C類樁8612001250180020.9423.62031.8臨時立柱樁5380063.0159.8表2-03站主體圍護結構材料配置表編號名稱、型號單位數(shù)量開始進場時間備注1混凝土m31

19、1307.72015.7.1C352鋼筋T1583.12015.7.1HPB300 HRB4002.2.2主要施工設備配置1）主要設備配置見表2-04。表2-04站主體圍護工程主要機械設備配置表序號設備名稱型號功率單位數(shù)量備注一、鉆孔灌注樁1沖孔樁機8T45KW臺12旋挖鉆機SH36柴動臺23泥漿泵3PN22KW臺24泥漿分離設備YK-103044KW套15履帶吊50T柴動臺16汽車吊25T柴動臺17電焊機YD-350KR16.2kW臺10CO2保護焊8鋼筋切斷機JJ40-15.5kW臺2平口切斷機9鋼筋彎曲機GW40-12.2kW臺210鋼筋拔絲機HGS-40B-140KW臺1合計351KW

20、二、其它機械設備1柴油發(fā)電機HNC300300kW臺12反鏟挖掘機HD-200柴動臺1帶炮錘3水準儀DS3臺14全站儀J2臺1223主要機械設備用電站工程計劃配置1臺630KVA箱變，站主體圍護結構設備用電需求共438.8KVA ,滿足施工現(xiàn)場用電需要。2.3施工人員配置主要施工人員配置見表2-05。表2-05主體圍護工程施工主要人員配備序號工種人數(shù)職責備注1隊長1對工程隊全面負責2副隊長2現(xiàn)場施工管理工作，負責勞動力安排3機修工2負責排除機械故障和管路清洗4技術負責人1負責工程技術安排5技術、質檢員4負責現(xiàn)場技術指導和質量驗收b安全員1負責現(xiàn)場安全管理7測量工2負責樁位放線1 8制漿2負責漿

21、液的配置9輔助工8負責泥漿制備及泵送、混凝土澆灌、鋼筋 籠下放導管安放、鉆頭更換和移機等10焊工及鋼筋工20鋼筋籠焊接、協(xié)助電焊工鋼筋籠制作11電工2負責現(xiàn)場臨電及電力維修12汽車吊司機2負責鋼筋籠吊放13挖機司機1負責場地平整14旋挖鉆司機4負責旋挖樁機操作合計52人2.4工期計劃2.4.1功效分析1）旋挖鉆機的鉆孔樁作業(yè)時間分析表2-06鉆孔樁作業(yè)時間分析作業(yè)名稱成孔清孔換漿下鋼筋籠砼灌注加工鋼筋籠作業(yè)時間3小時1小時1小時2小時5小時考慮到鋼筋籠加工可以和鉆孔樁成孔同步進行，每根樁作業(yè)時間共計7小時，綜合 其他因素的影響，施工按5根/天?機進行安排2）沖樁機的鉆孔樁作業(yè)時間分析表2-07

22、鉆孔樁作業(yè)時間分析作業(yè)名稱成孔清孔換漿下鋼筋籠砼灌注加工鋼筋籠作業(yè)時間30小時1小時1小時2小時5小時考慮到鋼筋籠加工可以和鉆孔樁成孔同步進行，每根樁作業(yè)時間共計34小時，綜合其他因素的影響，施工按0.7根/天?機（1.5天/機?根）進行安排。2.4.2進度安排站鉆孔灌注樁施工配置 2臺旋挖鉆、1臺沖樁機，根據(jù)功效分析，站按照每天 10 根施工進度安排。2.5施工場地布置一期施工位于十字路口處的車站圍護結構及該處市政道路工程，圍擋面積3344平方米。二期施工車站主體結構及其北側附屬結構，圍擋面積18792平方米。三期施工車站南側附屬結構，圍擋面積 9873平方米。施工期間保證高新大道雙向6車道

23、+2人非混合車道的交通通行能力；光谷三路雙 向6車道+2人非混合車道的交通通行能力。場地布置見附件站一期一階段施工平面布置圖所示。3. 基坑圍護工程施工3.1圍護工程施工鉆孔樁圍護結構剖面圖，見圖3-01。1）場地平整場地整平至可以機械施工，對樁位有塊石、建筑垃圾等施工區(qū)域的進行換填。2）道路處理合理布置施工場地，規(guī)劃行車路線，以利于樁機場內行走和混凝土車、鋼筋運輸車 交叉施工。3）測量放線現(xiàn)場測量放線，放出結構軸線和樁孔位后，報監(jiān)理工程師復核，避免錯漏。4）機械設備根據(jù)地質條件、設計圖紙、工期要求及場地現(xiàn)狀，鉆孔樁施工米用SH36旋挖鉆機施工，局部進入巖層不易成孔施工時，采用沖孔樁機沖碎巖層

24、。5）試驗樁在鉆孔樁正式施工前，根據(jù)設計圖紙，選擇典型區(qū)域，由施工、設計、業(yè)主單位確 定試驗樁，按設計、規(guī)范要求和施工參數(shù)進行。以核對地質資料、檢驗設備、工藝以及 技術要求是否適當，為圍護結構的正式施工參數(shù)提供依據(jù)。3.3鉆孔灌注樁施工3.3.1鉆孔樁施工順序為防止鉆孔樁施工時由于相鄰兩樁施工距離太近或間隔時間太短，谷易造成塌孔或樁身質量受損，采取分批跳孔施作，鉆孔樁施工時按四系成孔，成孔順序為1-5-9, 2f 610，依次循環(huán)，見 圖3-02所示。圖3-02鉆孔樁施工順序示意圖3.3.2施工工藝流程11號線站主體圍護結構，根據(jù)其地質情況選擇鉆孔沖擊樁和旋挖鉆施工，施工工藝流程為：施工準備測

25、量放線樁機定位漿液制備埋設護筒鉆孔第一次清孔 下鋼筋籠-第二次清孔-灌注混凝土-樁機移位。鉆孔樁施工工藝流程見 圖3-03。施工準備樁位放樣*埋設護筒泥漿調制/、* *終孔檢查第一次清孔第二次清孔下鋼筋籠、導管=漿循環(huán)與廢棄泥漿處檢查沉渣和泥漿鉆孔:取樣試驗監(jiān)理檢查自檢成型尺寸 j鋼筋籠制作灌注水下混凝土商品混凝土輸送測量混凝土面標高 T取樣試驗鋼筋備料成樁混凝土強度和樁位檢查-丿下一根樁施工 Ijy圖3-03鉆孔樁施工工藝流程圖3.3.3施工方法3.3.3.1測量放線根據(jù)設計施工圖確定測量控制軸線（外放15cm）,計算并復核各樁點的放樣資料，正確無誤后進行實地測設樁位，樁位放樣后，放樣的樁位

26、進行100%復核，并根據(jù)施工現(xiàn)場具體情況設置樁點護樁，以便施工時能準確埋設護筒，鉆機精確定位。3.332護筒埋設護筒采用3mm鋼板卷制，護筒直徑比鉆孔樁直徑大15cm,埋設好的護筒頂部低于 地面70cm、高出溝槽底部30cm，埋深為2.2m,在護筒的上口邊緣開設2個溢漿口；鎬 頭機破除路面，挖機開挖護筒溝槽，溝槽寬度比護筒直徑大0.15m左右?？拥讘秸颖诓捎肕10的50mm厚1:2水泥砂漿護面，以保證在鉆孔過程中護筒穩(wěn)定不下落以及 周邊不跑漿。護筒埋設時，通過預先引放的橫方向的兩個護樁點進行調整就位，護筒中心與樁位中心重合，其偏差不得大于50mm，并應嚴格控制護筒的垂直度。圖3-04鋼護

27、筒埋設施工圖（單位mr）i3.3.3.3鉆機就位鉆機安放前，先將樁孔周邊墊平，使地面平整，確保鉆機安放到位后機身平穩(wěn)。鉆 機就位時應確保機架的天車中心及樁位中心在同一鉛垂線上，其對中誤差不得大于 20mm；鉆機就位后，測量鉆機平臺標高以控制鉆孔深度，避免超鉆或少鉆。同時填寫 報驗單，經(jīng)監(jiān)理工程師對鉆機的對中、平臺水平檢查驗收，同意開鉆后方可開始鉆孔。 正式鉆孔前，鉆機要先進行運轉試驗，檢查鉆機的穩(wěn)定和機況，確保后面成孔施工能連 續(xù)進行。3.3.3.4 鉆孔干鉆成孔有條件的情況下采用干鉆成孔。開鉆時，先用低檔慢速鉆進，鉆至護筒以下1米后, 再調為正常速度。鉆進過程中，根據(jù)不同的地質情況選用不同形

28、式的鉆頭，在土質或細 角礫土地層中鉆頭選用螺旋式土鉆或旋挖斗。鉆進過程中，經(jīng)常抽取渣樣并與設計地質 核對，注意土層變化，以便及時對不同地層調整鉆速、鉆進壓力。鉆至設計標高并經(jīng)巖樣判別確認到位后，停止鉆進。泥漿護壁及成孔（濕鉆） 泥漿配制鉆進時采用粘土泥漿護壁，也可采用膨潤土泥漿護壁。粘土含膠體率不得低于95%, 含砂率不得大于4%;造漿能力約2.5L/kg。制漿前，先將粘土打碎，使其易于成漿，縮 短攪拌時間，粘土在水中浸透并攪拌均勻，對新制泥漿和再生泥漿設專人使用專用設備、 儀器進行質量控制。在施工過程中主要利用機械制備泥漿 +孔內粘土自成泥漿和再生泥漿，同時為防止 意外情況成孔期間對泥漿指標

29、進行調整，備用一定量的粘土或膨潤土。 泥漿管理為了盡量減少場地占用和泥漿污染，場地內共設兩套沉淀池、循環(huán)池。沉淀池、循 環(huán)池均設于基坑內側，通過泥漿循環(huán)溝與樁孔溝通。泥漿池采用挖機就地開挖，且應盡 量避開砼支撐梁的位置。沉淀池和循環(huán)池大小為3X 3Xl.5m。成孔施工時，先采用正循 環(huán)鉆進，進入砂層后采用反循環(huán)鉆進，正循環(huán)系統(tǒng)為泥漿經(jīng)鉆機注入孔底，由孔口溢出， 從泥漿溝流入至沉淀池，經(jīng)沉淀后再到循環(huán)池，最后再用泥漿泵抽注入鉆機內至孔底形 成一個循環(huán)系統(tǒng)；反循環(huán)系統(tǒng)為泥漿經(jīng)鉆機抽排至沉淀池，經(jīng)沉淀后再到循環(huán)池，最后 從泥漿溝流入到孔內形成一個循環(huán)系統(tǒng)。 鉆進成孔成孔過程中邊鉆進邊注入泥漿護壁。

30、開孔前，先起動泥漿泵，待泥漿正循環(huán)正常后， 才能開動鉆機。在鉆進中經(jīng)常檢測鉆機的垂直度，并隨時調整，作好詳細記錄。在成孔 施工中還應根據(jù)不同的地層適時調整參數(shù)，在進入砂層后，正循環(huán)改為反循環(huán)。為防止粘土層縮徑，鉆頭選用三翼籠式合金鉆頭，直徑與設計樁徑一致，鉆進參數(shù) 成孔鉆進控制參數(shù)見表5-3-1。表5-3-1成孔鉆進控制參數(shù)表鉆進地層參數(shù)鉆壓（Kpa）轉速（r/min ）最小泥漿泵量（m/h ）粉性土、粘性土10 2540 70| 30砂土515401 30開鉆時鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，清水鉆進，加入黃粘土或膨潤土進行造漿，使初期泥漿的密度不小于1.3g/cm3;開孔初期采用正循環(huán)輕壓慢轉，防止鉆

31、機跳動，以保證樁孔的位置準確；在鉆進2 6m后，逐漸增加鉆壓，用泵吸反循環(huán)鉆進；反循環(huán)鉆進成孔是利用砂石泵的抽吸作用， 在鉆桿內形成負壓，在大氣壓力下，泥漿由鉆孔環(huán)狀間隙至孔底，然后攜帶鉆渣由鉆桿 內上返，形成反循環(huán)。鉆進中發(fā)現(xiàn)偏孔或其他異?，F(xiàn)象應及時糾偏，將鉆頭提至偏斜處， 慢速掃孔修正；偏斜嚴重且無法修正時，采用粘土回填，回填密實后，再重新鉆進成孔； 在地層變化處采用上、下兩次復鉆，保證成孔垂直度。無特殊情況，單樁成孔應一次成 孔到位。在施工過程中應做好施工原始記錄。在鉆孔進入砂層時，應加大泥漿比重，避免因 泥漿護壁效果不夠造成塌孔；當鉆進過程中發(fā)現(xiàn)主動鉆桿搖晃較大時，應減小鉆壓、轉 速或

32、停鉆檢查。在終孔前應減小鉆進速度，以減少孔底沉渣，增加一清效果；終孔時， 現(xiàn)場質檢員應采用測繩對成孔深度進行檢查，達到設計深度后，及時通知監(jiān)理等有關各 方進行終孔驗收，驗收合格后立即利用鉆機進行清孔，減少孔底沉渣厚度和降低泥漿比 重。鉆進循環(huán)的廢泥漿，全部排入場地內的廢漿池統(tǒng)一貯存，每天定期用泥漿車將泥漿 外運至指定的廢漿棄放點。鉆進中如發(fā)現(xiàn)地質情況與設計圖地質情況不符時，應立即通知設計、監(jiān)理等部門及 時處理。 清孔、拆桿、移機干鉆施工時，鉆進到設計深度后，采用旋挖斗清孔，密切注視電腦上的深度顯示值， 當顯示值為鉆進深度顯示值時，原位正向旋轉 4-5轉，使孔底的沉渣旋入容斗內，同時 利用旋挖斗

33、的平底斗齒將孔底清理為平底，然后提出旋挖斗卸渣。為確?？椎壮猎鼭M足 要求，第一次掏渣后還需用測繩檢測孔深，如果測量深度與鉆進深度一致，表明清孔合 格，否則再次用旋挖斗繼續(xù)清渣至合格。清孔后及時用測繩測量孔深，用檢孔器檢測孔 徑、孔的傾斜度等各項指標，檢孔器用鋼筋籠做成，其外徑等于設計孔徑，長度等于孔 徑的4倍。嚴禁用強插檢孔器方法進行檢孔。孔深、孔徑、傾斜度檢測合格后方準進入 下一道工序。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現(xiàn)象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔濕鉆施工時，通過測繩量測，判斷鉆孔深度。當鉆孔達到設計要求的深度，停止鉆 進，將鉆頭提高孔底100300m

34、m,維持泥漿和正常循環(huán)清洗孔底沉碴。成孔檢驗合格 后進行一次清孔，旋挖鉆機鉆至設計標高后用帶有活門的筒形鉆清理沉渣。沖擊鉆機采 用泵吸反循環(huán)、氣舉反循環(huán)及撈渣筒等方式相結合的方式進行一次清孔。起鉆時應小心操作，防止鉆頭拖到孔壁，并向孔內補入泥漿，穩(wěn)定孔內水頭高度。 3.335鋼筋籠制作、安裝1） 鋼筋籠在加工平臺現(xiàn)場制作，鋼筋籠焊接采用CO2保護焊焊接，焊接后由自制 平板車運送至樁位附近，采用履帶吊配合樁機進行鋼筋籠吊裝、對接及下放。鋼筋籠整 體吊裝，設置4道吊點。2）鋼筋籠主筋保護層厚度為70mm采用鋼筋籠箍筋上套半徑為70mm混凝土圓餅做 保護墊塊，采用梅花形3m組（每組3個墊塊）布置，保

35、護層墊塊采用與樁身混凝土 強度等級相同的混凝土自制。3）鋼筋籠吊放時，對準孔位，吊直扶穩(wěn)，緩慢下沉，避免碰撞孔壁。4）鋼筋籠全部安裝入孔后應檢查安裝位置，確認符合要求后，將鋼筋籠進行固定， 以使鋼筋籠定位，避免灌注混凝土時鋼筋籠移位。5）鋼筋籠制作質量標準見表3-02所示。表3-02鋼筋籠制作質量標準序號項目允許誤差（mr）i1主筋間距 102箍筋間距 203鋼筋籠長度 1003.3.3.6二次清底1）下放導管后加接泥漿泵進行清孔，二次清孔采用反循環(huán)法，清孔后孔底泥漿性 能指標要求見表3-03。表3-03清孔后孔底泥漿性能指標序號項目控制參數(shù)備注1泥漿比重V 1.252含砂率 8%3泥漿粘度

36、28s2）清孔工作完成后進行孔深及孔底沉渣厚度的檢查，圍護樁孔底沉碴厚度不得大于150m m,如超過規(guī)定值時重新清孔，合格后方可灌注水下混凝土。3.337水下混凝土灌注本工程設計樁基混凝土強度為 C35混凝土，坍落度控制在200 20mm。下放鋼筋 籠結束后，立即灌注混凝土。導管采用 258絲扣連接，導管應在地上作水密封試驗， 試驗壓力不得低于0.3Mpa。灌注前先根據(jù)測孔情況判斷混凝土所需的大致方量。導管 盡量置于孔的中間，管口與孔底保持 3050cm的距離，確保管內混凝土暢通。灌注前 先放隔水球于導管中，將混凝土面與泥漿液面隔開，灌注時，混凝土通過自重將管內泥 漿從下部管口排出，達到液封的

37、目的。灌注前要有足夠混凝土的初灌量，確保第一次連 續(xù)灌注的混凝土使下部導管埋入混凝土的深度不小于3.0m。混凝土澆注應保持連續(xù)進行，澆注過程中應勤量測，勤拆管，始終保持導管埋深在 3.06.0m左右，同時根據(jù)測量結果判斷孔內有無異常情況，嚴禁將導管提出混凝土面， 形成斷樁。當混凝土面高度已超過設計樁頂標高 0.81m時，這時導管應盡量緩慢拔出， 保證樁頂混凝土面慢慢彌合，避免造成泥漿進入導管拔除后的空洞內，形成夾泥樁?；炷敛捎蒙唐坊炷粒炷翝沧⑶暗谝卉噾S車有混凝土質保書、配合比單， 并對混凝土坍落度及和易性檢查合格后，方可進行澆注。且應經(jīng)常到混凝土供應商處檢 查水泥、砂、石、外加劑等質

38、量。為確保樁頭混凝土質量，樁身混凝土澆注高度需比設計樁長高30cm，澆注過程應作好詳細記錄。3.3.3.8成樁質量檢查成樁質量控制標準見表3-04表3-04成樁質量標準序號項目標準1 1樁的垂直度允許偏差v 1%B長2 樁徑允許偏差 50伽3 沉渣厚度 1混凝土樁成品質量直接影響工程整體的質量與安全，成品后必須檢查，檢查采用無 損檢測，爭取所有基樁混凝土質量達到U類樁以上標準。I類樁達90%以上，嚴禁出現(xiàn)川類樁。質量要求：混凝土強度必須符合要求，無斷層和夾層，樁尖標高不高于設計標高, 樁頭預留鑿除部分無殘余松散層和薄弱混凝土層。4. 鉆孔灌注樁施工過程中常見問題及處理方法4.1 一般地區(qū)鉆孔過

39、程中常見問題及處理措施1) 塌孔發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。如發(fā)生孔內坍 塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質土混合物到坍孔處以上1m- 2m,可加大泥漿比重、加高水頭等，然后繼續(xù)鉆進。如塌孔嚴重時，應全部回填密實重新鉆孔。2) 彎孔和縮孔：一般可將鉆頭提起到偏斜處進行反復掃孔，直到鉆孔正直。如發(fā)生嚴重彎孔、梅花 孔、探頭石時，應采用小片石或卵石與黏土混合物回填到偏斜處，待填料沉實后再重新 鉆孔。3) 卡鉆不宜強提。應查明原因和鉆頭位置，采取晃動大繩以及其他措施，使鉆頭松動后再 提起。4) 掉鉆發(fā)生掉鉆時，應查明情況盡快處理。嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔

40、內。必須進入有防護設施的鉆孔時，應確認鉆孔內無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋 等保證安全措施后，方可進入，并應有專人負責現(xiàn)場指揮。5) 斜孔(1) 鉆機就位平穩(wěn)，轉盤保持水平，護筒保持垂直，且施工過程中應經(jīng)常復查鉆 機的水平及對中情況。(2) 當遇到地下障礙物時，不得盲目鉆進，要調整鉆進參數(shù)，確保鉆具的垂直度 的穩(wěn)定性。(3) 施工中鉆桿中心、鉆頭中心、護筒中心三者應在同一鉛垂線上，及時調整鉆 進垂直度，并用側錘及經(jīng)緯儀在相互垂直的方向上進行檢測，以保證鉆進的垂直度。6) 坍孔的預防及處理措施(1) 鉆進過程中，坍孔容易在砂性土層中發(fā)生，所以在進入砂性土層后，應適當 放慢成孔速度，確保砂層段泥

41、皮形成，使該段泥皮具有較好的護壁功能。(2) 放鋼筋籠時保持垂直上下；護筒周圍用粘土填封密實；鉆進中及時添加新鮮 泥漿，使其高于孔外水位；遇流砂、松散土層則適當加大泥漿密度，不要使進尺過快或 空轉時間過長。(3) 輕度坍孔，加大泥漿密度和提高漿位；嚴重坍孔，用粘土泥膏投入，待孔壁穩(wěn)定后采用泥漿低速鉆進。7）護筒冒頂?shù)念A防和處理措施埋設護筒時，采用跳孔埋設，清除地層表面雜填土，用粘土回填夯實，并將護筒深 入粘土層中，地面下有障礙物及管線的，采用高護筒施工。4.2混凝土灌注過程中常見問題及處理措施4.2.1導管進水1）主要原因（1） 首批混凝土儲量一般控制在能一次將導管埋深1.5m左右，按導管距樁

42、底30cm 計，即首批混凝土量為1.8m樁長設計混凝土量，灌注時采用大料斗儲料，并配備罐車做好灌注準備，確保一次灌注埋管深度大于1.5m，后續(xù)灌注時可更換小料斗。若首批混 凝土儲量不足，或雖然混凝土儲量已夠，但導管底口距孔底的間距過大，混凝土下落后 不能埋沒導管底口，以至泥水從底口進入。（2）導管接頭不密封，接頭間橡皮墊被高壓氣囊擠開，或焊縫破裂，水從接頭或 焊縫中流入。（3）導管提升過猛，或測深出錯，到管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。2）預防和處理方法：原因（1）引起的導管進水，應立即將導管提出，將散落在孔底的混凝土拌和物用 反循環(huán)鉆機的鉆桿通過泥石泵吸出，或者用空氣吸泥機、水利吸泥機以

43、及抓斗清出。不 得已時需要將鋼筋籠提出采取復鉆清除。然后重新下放骨架、導管并投入足夠儲量的首 批混凝土，重新灌注。原因（2）、（3）引起的導管進水，因視具體情況，拔換原管下新管，或用原導管插 入續(xù)灌，但灌注前應將進入導管內的水和沉渣用吸泥和抽水的方法吸出。如重新下管， 必須用潛水泵將管內的水抽干，才可繼續(xù)灌注混凝土。為防止抽水后導管外的泥水穿透 原混凝土壓入上部凝固層導管內，續(xù)灌的混凝土配合比應增加水泥量，提高稠度后灌入 導管內，灌入前將導管進行小幅度抖動或掛振搗器予以振動片刻，使原混凝土損失的流 動性得以彌補。以后灌注的混凝土可恢復正常的配合比。導管及其配件在使用前應先檢查并進行試拼，確保導

44、管本身合格。在灌注過程中， 勤測量，推算拔管高度，并進行復核，避免拔管過高造成進水。4.2.2卡管在灌注過程中，混凝土在導管中下不去，稱為卡管?？ü艿脑蚩赡苁怯捎诨炷?坍落度過小。同時，如拔導管埋深沒有控制好，管口的混凝土已初凝或者泥漿比重過大 都會造成卡管。灌注前，應做好準備工作，檢查泥漿比重，混凝土灌注前注意坍落度是否合適。同 時，澆注過程中應勤測量，并應詳細掌握混凝土的初凝時間，避免導管被埋無法拔出?？ü苡幸韵聝煞N情況。1）剪球時卡管。在灌注水下混凝土時，經(jīng)常會產(chǎn)生剪球時卡管的情況，出現(xiàn)這種情況的原因，一是剪球制作不合理，塞球直徑一般比導管內徑小2cm-2.5cm左右，用3cm5cm

45、厚的橡膠圈包裹住，可采用木球或混凝土圓柱體制作，若剪球太小，由于砂漿 或細石料滲入導管與球壁之間造成堵塞。如果是這種情況，在不浪費混凝土方量的前提下，用一定長度（一般比漏斗長 2m左右）直徑為2025mm勺鋼筋捅塞球，使混凝土下 落?；蚶脵C械振動使混凝土下落，這種方法要求操作技術嫻熟，以保證混凝土下落時 導管回落到正常埋管的位置。避免導管底口被拔出混凝土面造成導管進水，斷樁。或者 采用長鋼管搗動混凝土，使之下沉。如無法解決堵管，則應在孔內混凝土初凝前將導管 拔出避免導管被埋，準備接樁處理。2） 由于混凝土本身的原因，如塌落度過?。ㄒ话憧刂圃?822cm之間）、流動性 差、夾有大顆粒骨料、拌和

46、不均勻，以及運輸中產(chǎn)生離析、導管接縫處漏水、雨天運送 混凝土未加遮蓋等，使混凝土中的水泥漿被沖走，粗集料集中而造成導管堵塞。補救的辦法可用長桿沖搗管內混凝土，用吊繩抖動導管，或在導管上安裝附著式震搗器等使隔 水栓下落。如仍不能下落時，則應將導管連同其內的混凝土提出鉆孔，進行清理整修， 然后重新吊裝導管，重新灌注。一旦有混凝土拌和物落入井孔，須將散落在孔底的拌和 物粒料等予以清除。同時必須注意：第一斗混凝土坍落度一般以控制在水下混凝土坍落 度規(guī)范要求的高限為宜，為確保剪球順利，可適當控制石料用量，等剪球完成后再按正 常配合比進行拌和。4.2.3塌孔在灌注過程中如發(fā)現(xiàn)井孔護筒內水（泥漿）位忽然上升

47、益出護筒，隨即驟降并冒出 氣泡，應懷疑是塌孔征象，可用側探儀探頭或側探錐探測。塌孔原因：護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低；由于護筒周圍堆放重物或機械振動 等。發(fā)生塌孔后，應查明原因，采取相應的措施，如保持水頭或加大水頭、移開重物或 機械振動等。然后用吸泥機吸出塌入孔中的泥土。如不繼續(xù)塌孔，可恢復正常灌注。如 塌孔仍不停止，塌孔部位較深，宜將導管拔出，將混凝土鉆開抓出，只求保存孔位，再 以粘土摻砂礫回填，待回填土沉實后，重新鉆孔成樁。424埋管澆注過程中導管無法拔出一般有兩種可能：1）鋼筋籠制作質量差，部分鋼筋脫離主筋后插入導管吊環(huán)內（這種情況一般會浮 籠）。這時應正反轉動導管，使導管與鋼筋籠分離

48、并居鉆孔中心，再繼續(xù)澆注。2）導管埋深過大或混凝土初凝使導管內外摩擦力增大，水下混凝土灌注應嚴格控 制埋管深度，不得大于6m且不小于1m。為防止混凝土初凝，除適當加緩凝劑外還應 振動導管。一旦埋管發(fā)生，應先查明究竟是何種原因，盡可能增大拔力拔起導管（但要 防止拔漏導管），拔起過程中應正反搖動導管，使其易于拔起。灌注過程中等待混凝土 過長的時候，應經(jīng)常抖動導管，避免導管被埋。同時應勤測量，避免導管埋入底層混凝 土時間過長，導致埋管。埋管后應抽出孔內泥漿，將導管齊混凝土面割斷，準備接樁。4.2.5浮籠浮籠事故在灌注水下混凝土過程中時有發(fā)生，尤其對于設計僅有部分鋼筋籠（即鋼 筋籠長度小于成孔深度）的

49、鉆孔樁更是有可能發(fā)生。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因與混凝土的頂 推力有關，但預防不力是一個因素，所以下籠時應采取相對固定措施，盡可能多焊幾條 主筋在鉆機底座上，增大固結力。在灌注過程中混凝土何時接近或進入鋼筋籠應做到心 中有數(shù)。在混凝土面接近和進入鋼筋籠時，應保持許可范圍之內的較深埋管，并連續(xù)灌 入混凝土盡可能減少混凝土從導管底口出來后對鋼筋籠的沖擊力；當混凝土面進入鋼筋籠一定深度后，適當提升導管，以增加鋼筋籠的埋深，使得混凝土與鋼筋籠的握裹力保 證鋼筋籠不至上浮。如果出現(xiàn)浮籠，應盡快處理，扼制繼續(xù)上浮，最好用多根直徑6cm左右鋼管套住鋼筋籠主筋再焊在護筒上，并用鋼筋或方木成網(wǎng)狀壓住所焊鋼管及護筒， 防

50、止鋼筋籠上浮時過大或超標偏位。5. 施工質量保證措施1）建立健全質量保證體系及工序質量檢測流程。2）建立質量獎罰制度，對質量事故要嚴肅處理，堅持三不放過：事故原因不明不 放過，不分清責任不放過，沒有改進措施和職工未受教育不放過。對現(xiàn)場施工人員加強 質量教育，強化質量意識，開工前技術交底，進行應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格 操作規(guī)程。3）嚴格把好進場材料質量關。鋼筋、水泥、砂石料等原材料進場后必須檢驗合格后方可使用4）加強施工過程的質量控制，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，保證質量指標合 格，現(xiàn)場原始記錄及質檢原始資料做到真實、及時、準確、可靠，在接受現(xiàn)場質量檢查 時能出示原始資料。5）特種作業(yè)

51、人員要持證上崗，經(jīng)考試合格的人員才能上崗作業(yè)，作業(yè)中嚴格按規(guī) 范和規(guī)程執(zhí)行。6）樁孔各項質量指標必須按規(guī)范要求進行控制和檢查，沉渣檢測用重錘進行測定。7）施工中重點控制的幾項工藝措施：（1）施工工藝：嚴格按國家、交通部頒發(fā)的有關施工規(guī)范標準及操作規(guī)程進行施 工。（2）試驗工藝：建立工地試驗室，配備齊全的檢測、試驗儀器及儀表，并及時校 正，選派既有理論知識又有豐富的實踐經(jīng)驗的試驗人員負責，明確其責任，做好各種原 材料的檢測及配合比的試配，以滿足現(xiàn)場施工質量控制的質檢的要求。加強質量控制， 確保檢驗、抽檢頻率及質檢原始資料的真實、準確性。（3）選料工藝：所有用于工種上的材料必須做到先試驗，后使用。

52、不合格材料不 準進場，所有外購材料應附有樣品、材質說明、檢驗合格證書和試驗室的檢驗證書，經(jīng) 監(jiān)理工程師批準合格后方可進料。8）認真填寫各項原始報表，準確計算各項數(shù)據(jù)和做好資料的收集及整理工作。9）鉆孔灌注樁施工質量控制和預防措施（1）確保導向框位置準確，護筒下沉深度穿過覆蓋層。（2）鉆機鉆桿中心重合，其水平位移及傾斜度誤差按規(guī)范要求調整。（3）鉆孔過程采用回轉鉆進施工技術，在黏土層，靠鉆進自行造漿，在砂土層， 適當投少量粘土或添加膨潤土，加大泥漿濃度固壁。鉆進速度始終和泥漿排出量相適應。（4）鉆進過程嚴禁孔內掉進鉆頭、鉆桿及其他異物，經(jīng)常檢查鉆頭的磨損情況。（5）起吊鋼筋籠時，吊點準確，保證垂

53、直度，然后對準孔位徐徐下放，吊裝過程 中，節(jié)與節(jié)之間進行焊接，必須保證焊接長度和質量，且要控制焊接時間不宜過長。（6）混凝土的初存量應保證首次填充的混凝土入孔后，使導管埋入混凝土的深度 大于1m,在灌注過程中，導管埋深不大于 6m。（7）每灌注一車混凝土后，用測錘測量混凝土面的上升高度，并作好記錄，繪制 單樁柱狀圖，根據(jù)此數(shù)據(jù)，換算該樁的樁徑各段的擴孔率。6工期保證措施1）進場材料及時報驗、取樣送檢；混凝土試塊及焊接試件及時送檢。2）及時組織機械設備進場及時報審和安裝使用驗收；按機械設備維修保養(yǎng)制度進 行維護保養(yǎng)、試運轉，確保機械設備完好率；充分準備易損件和關鍵零部件的備份；3）預備趕工資金，專款專用。4）組織施工人員學習施工圖紙、規(guī)范和技術交底，按圖施工，確保質量。5）現(xiàn)場渣土、廢漿及時外運；場地及時平整、硬化，保證樁機移動安全。6）及時組織專家進行現(xiàn)場指導和解決遇到的問題和困難。7）加強施工人員安全文明教育，不因施工不安全不文明影響正常施工。7.施工安全保證措施根據(jù)施工作業(yè)的施工特點，按照國