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1、Unit 14 General Features of Consolidation 合并運(yùn)輸?shù)囊话闾卣?本節(jié)主要內(nèi)容: 1. 合并運(yùn)輸?shù)暮x 2. 合并運(yùn)輸人的身份 3. 合并運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) consolidation: 合并運(yùn)輸 groupage: 拼箱 assembly: n. 集合,匯集 parcel prsl :包,包裹,(人,物)一批 origin: 產(chǎn)地 intend for: 打算供.使用,打算送給 destination: 目的地 dispatch: 派遣,分派,發(fā)送 consolidated: 統(tǒng)一的,合并的 consignment: 交付,委托,所托運(yùn)的貨物 consolida
2、tor: 合并運(yùn)輸人 respective: 分別的,各自的 一、 合并運(yùn)輸?shù)暮x Consolidation or groupage means the assembly of small parcels of cargo from several consignors at one point of origin intended for several consignees at the same point of destination, dispatching the parcels as one consolidated consignment to the consolidato
3、rs agent at the destination and delivering them to their respective consignees. 合并運(yùn)輸或者拼箱是指在原產(chǎn)地某地的幾個(gè)發(fā)貨人的小批貨物 匯集起來發(fā)送到目的同一地點(diǎn)的幾個(gè)收貨人,在目的地將托運(yùn) 的貨物統(tǒng)一分派給合并運(yùn)輸人的代理人,并將貨物交付給他們 各自相應(yīng)的收貨人的運(yùn)輸方式。 act as: 擔(dān)當(dāng),作為 full container loads (FCL):整箱貨 make up of: 構(gòu)成,組成 individual: 個(gè)別的,單獨(dú)的 LCL (less than container lot): 拼裝貨,零擔(dān)貨
4、物 take advantage of: 利用 tariff rate: 關(guān)稅比率 Forwarders who act as groupage agents or consolidators deliver full container loads (FCL) made up of individual LCL consignments to the carrier to take advantage of the FCL tariff rates. 貨運(yùn)代理人作為拼箱代理人或者合并運(yùn)輸人,將 由個(gè)別拼裝貨組成的整箱貨交付給承運(yùn)人并且可 按照整箱貨的標(biāo)準(zhǔn)享受整箱貨的關(guān)稅比率。 provide
5、: 提供 in ones own name: 以自己的名義 issue: 簽發(fā) house bill of lading: 貨代提單 合并運(yùn)輸人的身份 As a consolidator, the freight forwarder will provide the service in his own name and issue a house bill of lading. 作為合并運(yùn)輸人,貨運(yùn)代理人將以他自己的名義提供服 務(wù)并簽發(fā)貨代提單。 歷年考題: As a consolidator, the forwarder will provide the service in his ow
6、n name and issue a ( ) A. master bill of lading B. house bill of lading C. straight bill of lading D. sea waybill 答案:B 分析:作為合并運(yùn)輸人,貨運(yùn)代理人將以他自己 的名義提供服務(wù)并簽發(fā)貨代提單(house bill of lading)。 To the individual consignors, the consolidator is the carrier,while in his relationship with the actual carrier, he is th
7、e consignor. 就發(fā)貨人而言,合并運(yùn)輸人是承運(yùn)人,而就其與實(shí)際承 運(yùn)人關(guān)系而言,他是發(fā)貨人。 歷年考題: To the individual consignors, the consolidator is the ( ) while to the actual carrier, he is the A. carrier/actual carrier B. carrier/consignor C. consignor/carrier D. consignor/consignor 答案:B 分析:就發(fā)貨人而言,合并運(yùn)輸人是指承運(yùn)人, 而就其與實(shí)際承運(yùn)人關(guān)系而言,他是發(fā)貨人 deal wi
8、th:安排,處理,做生意 directly: 直接地 shipping space: 船位,艙位 wholesale: 批發(fā) retail: 零售 The individual consignors and consignees do not deal directly with actual carrier. The consolidator buys shipping space“wholesale” from the actual carrier and sells it “retail” to the individual consignors. 發(fā)貨人和收貨人不會(huì)直接與實(shí)際承運(yùn)人聯(lián)系
9、。合并運(yùn)輸 人從實(shí)際承運(yùn)人那里“批發(fā)”艙位并將這些艙位以“零 售”的 方式賣給發(fā)貨人 groupage transport: 拼箱運(yùn)輸 a sort of: 一種 wholesaler: 批發(fā)商 large amounts of: 大量的 sell out: 出售,賣完 In groupage transport, the forwarder acts as a sort of wholesaler by buying large amounts of space which are sold out in retail to his customers. 拼箱運(yùn)輸中,貨運(yùn)代理人類似于批發(fā)商,
10、大量購(gòu) 買艙位并以零售的方式賣給他們的顧客。 in the case of: 在.的情況,就.而言 air transport: 航空運(yùn)輸,空運(yùn) go beyond: 超出 departure: 出發(fā),離開,離港 extend: 延伸,擴(kuò)展 recovery: 收回,回收 In the case of air transport, the consolidators responsibilities go beyond delivering the shipment to the airline at the airport of departure. It extends to the re
11、covery of the shipment from the airline at the point of destination and, where requested, to its delivery to the consignee. 就空運(yùn)而言,合并運(yùn)輸人的責(zé)任范圍不僅限于在離港機(jī) 場(chǎng)將運(yùn)輸轉(zhuǎn)給航空公司,而且還要在目的地某地繼續(xù)接 手運(yùn)輸并按要求交付給收貨人。 overseas: 海外的,國(guó)外的 merchandise: 商品,貨物 numerous: 許多的,眾多的 vendor: 賣方,賣主 Consolidation services can also be provide
12、d by a freight forwarder for the overseas importer who buys small consignments of merchandise from numerous vendors. 貨運(yùn)代理人也可以向海外的進(jìn)口商提供合并運(yùn)輸服務(wù),這些進(jìn)口商 需要從眾多的賣主那里各自購(gòu)買少量商品進(jìn)行托運(yùn)。 The vendors are instructed by their buyer to deliver the merchandise to the forwarder who consolidates the consignments for dispa
13、tch to the buyer. 賣主會(huì)按照買主的指示,將商品交付給貨運(yùn)代理人,貨運(yùn) 代理人對(duì)貨物進(jìn)行合并運(yùn)輸并且將它們分派給買方。 The forwarder issues to each seller his house bill of lading or the Forwarders Certificate of Receipt (FCR). 貨運(yùn)代理人簽發(fā)貨運(yùn)提單或者貨運(yùn)代理人收貨證 明書給每個(gè)賣主。 benefit: 有益于 concerned: 有關(guān)的(在這里是指“相關(guān)的各 方”) national economy: 國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì) 合并運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)合并運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì) Consolidati
14、on can benefit all concerned, e.g. exporters and shippers, carrier and forwarder. The national economy can also benefit. 合并運(yùn)輸能使所有相關(guān)各方獲益,例如:出口商和委托人,承運(yùn) 人和貨運(yùn)代理人。也有益于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 歷年考題: Consolidation can benefit all concerned such as exporters and shippers, carrier and forwarder. ( ) 答案:對(duì) 分析:合并運(yùn)輸能使所有相關(guān)各方獲益, 例
15、如出口商和委托人,承運(yùn)人和貨運(yùn)代理人 lower than: 低于 normally: 正常情況下,通常的 pay to: 支付 particularly: 特別地,尤其 be beneficial to: 有益于. establish stbl : 建立,成立,設(shè)立,安置 bargaining strength: 討價(jià)還價(jià)的能力 negotiate: 談判,商定 shipping line company: 船運(yùn)公司 1、對(duì)于出口商和托運(yùn)人的好處: 1)可以獲得低的運(yùn)費(fèi)費(fèi)率。 They get the benefit of a rate lower than they would have
16、normally paid to the carrier. It is particularly beneficial to small shippers who are not well established in their trade and who do not have enough bargaining strength to negotiate rates with the shipping or air lines companies. 對(duì)于出口商和托運(yùn)人來說,他們可以從低于正常情況下支付給 承運(yùn)人的價(jià)格中獲益。特別對(duì)于那些小的托運(yùn)人來說,他們還沒 有很好的建立起市場(chǎng),并且沒
17、有足夠的與船運(yùn)公司或者空運(yùn)公司 進(jìn)行討價(jià)還價(jià)的能力。 advantageous: 有益的,有利的 a wide range of: 大范圍的,范圍廣的 instead of: 而不是,代替 approach: 與.打交道,接近 shipping line: 航運(yùn)公司 offer: 提供 2)可以選擇更多的航線,目的地范圍更廣 Also, shippers find it advantageous to deal through a freight forwarder who provides consolidation services to a wide range of destinati
18、ons instead of approaching several shipping lines, each of which may be offering services only on routes which they operate. 托運(yùn)人也發(fā)現(xiàn)了通過貨運(yùn)代理人進(jìn)行合并運(yùn)輸?shù)牧硪粋€(gè)好處, 合并運(yùn)輸服務(wù)所提供的目的地范圍更廣,他們不僅僅限于與幾 個(gè)航運(yùn)公司接洽,而每個(gè)航運(yùn)公司可能只能提供他們所運(yùn)營(yíng)的 航線上的服務(wù)。 2、對(duì)于承運(yùn)人的好處: 1)可以節(jié)省時(shí)間和工作 The carrier does not have to handle individual consignments
19、 and these results in considerable savings in paperwork and time. 承運(yùn)人不用處理個(gè)別的托運(yùn),這樣可以省去很多的文 書工作和時(shí)間。 intensive: 集中的,增強(qiáng)的 utilization: 利用 carrying capacity: 運(yùn)輸能力,承載能力 2)可以集中利用運(yùn)輸能力 There is more intensive utilization of his carrying capacity as the consolidator offers his FCL cargoes. 承運(yùn)人還可以集約利用他的運(yùn)載能力,因?yàn)楹喜⑦\(yùn)輸人 提供的是整箱貨物。 save on: 節(jié)省 expenditurekspndt: 支出,花費(fèi) otherwise: 另外,否則,不同地 incur: 招致 maintain: 保持,維持 equipment: 設(shè)備,裝備,船上用具 employ: 雇用 LCL shipment: 拼裝貨物運(yùn)輸 freight payment:
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