塔吊頂升附著方案內(nèi)容

1、GDAQ211O2塔機(jī)頂升附墻安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況工程名稱：天宏綠茵豪庭一期工程工地地址：中山市古鎮(zhèn)鎮(zhèn)曹一村西安里施工單位：湖南萬力建設(shè)集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位：廣東中遠(yuǎn)建設(shè)投資管理有限公司結(jié)構(gòu)層次：地上三十二層，地下二層結(jié)構(gòu)型式：框剪結(jié)構(gòu)建筑物最高高度：108.8m本方案適用于1#塔吊即6#樓塔吊頂升及附著安裝，總安裝高度為 120米。根據(jù)該工 程施工組織設(shè)計(jì)的要求，需配置 1臺QTZ80( TC6510 )型塔式起重機(jī)。塔機(jī)安裝周 邊空曠，無障礙物，塔機(jī)附近無高壓電線，周邊環(huán)境符合塔機(jī)安裝和進(jìn)退場需要。二、編制依據(jù)1.建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ 33 2012 )2 .建筑施工安

2、全檢查標(biāo)準(zhǔn)(JGJ 59 2011 )3 .塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程(JG/J 100 1999 )4 .塔式起重機(jī)安全規(guī)程(GB2144 2012 )5. 塔機(jī)使用說明書6. 廣東省及中山市頒布的有關(guān)安全管理規(guī)定。三、頂升主要內(nèi)容及塔機(jī)主要參數(shù)：型號QTZ80出廠編號02034307工作半徑65米出廠時(shí)間2008年10月06日獨(dú)立安裝咼度40.5 米起重量(1.0 6.0 )噸生產(chǎn)廠家長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司四、人員安排：A. 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人：羅元鋒負(fù)責(zé)提供場地，安全保證及措施。B. 頂升作業(yè)負(fù)責(zé)人：李超良負(fù)責(zé)人員安排、料具的準(zhǔn)備，頂升作業(yè)前的安全技術(shù)交底，具體工作的安排和安全監(jiān) 督。處理

3、頂升過程中的技術(shù)問題。C. 頂升作業(yè)指揮人：青川熟悉塔機(jī)結(jié)構(gòu)、頂升程序。不違章指揮，對頂升工作中出現(xiàn)的問題及時(shí)提出并會同處 理。D. 作業(yè)人員：青祺鈞、周凱、劉勇、胡超、曹旭作業(yè)前須由頂升負(fù)責(zé)人對他們重點(diǎn)進(jìn)行安全技術(shù)交底，并對身體狀況進(jìn)行調(diào)查，有不 符合要求的堅(jiān)決不用。五、附著安裝位置1、附墻設(shè)置根據(jù)QTZ80塔吊的使用說明書規(guī)定：第一道的附著高度W3 1m，其他各道附著高度 W22.4m，最上端的自由高度w 34.6m。根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，并考慮一定的安全儲備，設(shè)置五道附著，尺寸如下（結(jié)構(gòu)層頂標(biāo)高為104.4米）：第一道附著高度：20.5m（對應(yīng)樓層4F）第二道附著高度：38.5m（對應(yīng)樓層

4、10F)第三道附著高度：56.5m（對應(yīng)樓層16F)第四道附著高度：74.5m（對應(yīng)樓層22F)第五道附著高度：92.5m（對應(yīng)樓層28F)2 預(yù)埋鐵件施工至相應(yīng)位置時(shí)，應(yīng)按圖紙要求，預(yù)埋好鐵件，每層3塊。預(yù)埋件采用20mm厚鋼板制作，每塊鋼板上焊四根25預(yù)埋螺栓與25加強(qiáng)鋼筋錨腳，鋼筋錨腳長度不小于 500。錨腳焊接必須采用開洞塞焊方式。3 錨固附著桿附著件主要由附著框及附著桿組成。附著框材料為兩根 14號槽鋼，按塔吊使用說明 書焊接制作并采用M24螺栓連接，附著桿材料為兩根16號槽鋼，每層四根使其與附著點(diǎn) 支鉸和附著框相連。言S-1 ：)10004003呂 in snN Ci4700390

5、03300斗目00佛塔吊（6#樓LU KXJU -14I2D涯豁妙” 型型:,巴訂00附著平面示意圖：兩個(gè)4立置的粱配筋增加2根25的鋼筋。4 錨固裝置的安裝和拆卸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)安全操作規(guī)程的規(guī)定，特別要切實(shí)做到以下幾點(diǎn)：1）、附著桿安裝時(shí)的混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到 C20以上；2）、錨固環(huán)必須裝設(shè)在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對接處或設(shè)置在有水平腹桿處，塔身節(jié)主弦桿應(yīng)視需要加以補(bǔ)強(qiáng)。錨固環(huán)必須牢固、緊密地箍緊塔身結(jié)構(gòu)，不得松脫；3）、在建筑物上的錨固支座，位于預(yù)埋件處應(yīng)增加二道鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片采用850 , L=500 ;4）、在安裝和固定附著桿時(shí)，要對塔身結(jié)構(gòu)的垂直度進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)塔身偏斜時(shí)，應(yīng)通過調(diào)節(jié)附著桿的

6、長度進(jìn)行調(diào)直。附著桿必須安裝牢靠，其傾角不得大于10 ;5）、在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常對錨固裝置的各個(gè)部位及連接件進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn) 有松動(dòng)或短缺，必須立即加以緊固并補(bǔ)齊；6）、附著拆除時(shí)一定要使降落塔身與拆除附著桿系同步進(jìn)行。嚴(yán)禁先期拆卸附著桿，隨后再逐節(jié)拆卸塔身節(jié)，以免驟刮大風(fēng)造成塔身扭曲倒毀事故；7）、在遇雷雨、暴雨、濃霧，或風(fēng)力超過六級時(shí)一律停止作業(yè)；8）、塔吊有交叉作業(yè)時(shí)，相應(yīng)的一臺塔吊提前一層附著。附著式整機(jī)外形尺寸word專業(yè)資料b3J.!75300C泗匕6bOOO79250012238874500120056500385003850020500廣A22utpj.Sm1m51114

7、 m六、頂升前的準(zhǔn)備130iimrT u CT*三-11）按液壓泵站要求給其油箱加油。確認(rèn)電動(dòng)機(jī)接線正確，風(fēng)扇旋向右旋，手動(dòng)閥操縱 桿操縱自如，無卡滯。2）清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接套得孔內(nèi)涂上黃油，將待頂升加高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)排 成一排，放在頂升位置時(shí)起重臂的正下方，這樣能使塔機(jī)在整個(gè)頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。3）放松電纜長度略大于總的頂升高度，并緊固好電纜。4）將起重暗旋轉(zhuǎn)至爬升架前方，平衡臂處于爬升架的后方（頂升油缸正好位于平衡臂正 下方）。5）在引進(jìn)平臺上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪，爬升架平臺上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng)度螺栓。七、頂升前塔機(jī)的配平1）塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)

8、準(zhǔn)節(jié)放在引進(jìn)梁上，再將載重小車運(yùn)行到配平參考位 置，并吊起一節(jié)或其它重物（表中載重小車的位置是個(gè)近似值，頂升時(shí)還必須根據(jù)實(shí)際情況 的需要進(jìn)行調(diào)整）。然后拆除下支座四個(gè)支腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺栓；2）將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿推至頂升方向，使爬升架頂升至下支座支腳剛剛脫離塔身 的主弦桿的位置；3）檢驗(yàn)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并觀察爬升架上8個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同，以檢查塔機(jī)是否平衡，若不平衡，則調(diào)整載重小車的配平位置，直至平衡，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸梁的位置上。4）記錄載重小車的配平位置，也可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo)志，但要注意， 這個(gè)標(biāo)志的位置隨起

9、重臂長度不同而改變，事后應(yīng)將該標(biāo)志取掉。5）操縱液壓系統(tǒng)使套架下降，連接好下支座和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連接螺栓。八、頂升作業(yè)：1）將一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至爬升架引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤，使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤；2）將載重小車開至頂升平衡位置；3）使用回傳機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)；4）卸下塔身頂部與下支座連接的8個(gè)高強(qiáng)度螺栓；5）將頂升橫梁放在距離最近的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)特別注意觀察頂升橫梁兩端銷軸是否在爬爪圓弧槽內(nèi)）。開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使活塞桿伸出，將爬升架及其以上部分頂起 1050rnm時(shí)停

10、止，檢查頂升橫梁、爬升架等傳力部件是否有異響、變形等異?，F(xiàn)象，確認(rèn) 正常后，繼續(xù)頂升；頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的活動(dòng)爬爪滑過一對踏步并 自動(dòng)復(fù)位后，停止頂升，并回縮油缸，使爬升架的活動(dòng)爬爪擱在頂升橫梁所頂踏步的上一對踏步上。確認(rèn)兩個(gè)活動(dòng)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提起頂開橫 梁，重新使頂升橫梁頂在爬爪所擱的踏步的圓弧槽內(nèi)，再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好有能裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，將爬升架 引進(jìn)橫梁上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部， 對正，卸下引進(jìn)滾輪，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根螺栓必須

11、有兩個(gè)螺母和兩個(gè)墊圈）將上、 下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（螺栓預(yù)緊力矩為2400kN ? m）。再次縮回油缸，將下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，至此完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按以 上步驟重復(fù)幾次即可。為使下支座順利地落在塔身頂部，并對準(zhǔn)連接螺栓孔，在縮回油缸 之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往下插入四根 （每角一根）導(dǎo)向桿，然后再縮回汕缸， 將下支座落下。九、頂升過程的注意事項(xiàng)A、塔機(jī)最高處風(fēng)速大于14m1 s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。B、頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致，并利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將起重臂制動(dòng)住，載重小車必須停

12、在頂升配平位置。C、若要連續(xù)加高幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，塔機(jī)起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身 各主弦桿和下支座必須有 8個(gè)M36的螺栓連接，唯有在這種情況下，允許這8根高強(qiáng)度螺栓每根只用一個(gè)螺母。D、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與己有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。E、在下支座與塔身沒有用M36螺栓連接好之前，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)、變幅和吊裝作業(yè)。F、在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止頂升，收回油缸，將下支 座落在塔身頂部，并用8件M36高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠后，再排除液壓系 統(tǒng)的故障。6）塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋轉(zhuǎn)起重臂至不同的角 度，檢 查塔身各接頭處、基礎(chǔ)支腿處螺栓的擰緊情況

13、（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方， 就把這 根弦桿從下到上的所有螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松 ）。7）如用戶所需工作高度超過獨(dú)立高度時(shí)，須對塔身進(jìn)行附著。附著裝置由四套框梁和四根內(nèi)撐桿組成，四套框梁由24套M24螺栓、螺母、墊圈緊固成附著框架，附著框架 四頂點(diǎn)處有四根撐桿與之鉸接，四根撐桿的端部有連接耳座與建筑物附著處鉸接，四根撐 桿應(yīng)盡量保持在同一水平內(nèi)；通過調(diào)節(jié)螺栓可以推動(dòng)內(nèi)撐桿固定塔身。A、附著架按照塔機(jī)中心線距離建筑物 5m的距離，若實(shí)際使用時(shí)與設(shè)計(jì)值不符，必 須調(diào)節(jié)撐桿與建筑物的連接 方式可以根據(jù)實(shí)際情況而定。B、 先將附著框架套在塔身上，并通過四根內(nèi)撐桿將塔身的四根主弦桿頂緊、

14、并與塔身的 腹桿連接好；通過銷軸將附著桿的一端與附著框架連接，另一端與固定在建筑物上的連接 基座連接。C、每道附著架的四組附著撐桿應(yīng)盡量處于同一水平面上。但在安裝附著框架和內(nèi) 撐桿時(shí)，若與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的某些部位發(fā)生干涉，可適當(dāng)升高或降低附著框架的安裝高度。允許附著框架與連接基座的高度差不大200mmD、附著撐軒上允許搭設(shè)供人從建筑物通向塔機(jī)的跳板，但嚴(yán)格禁止堆放重物。E、附著點(diǎn)的承載能力用戶或安裝單位在安裝塔機(jī)前，應(yīng)對建筑物附著點(diǎn)（連接基座固定處）的承載能力以及 影響附著點(diǎn)強(qiáng)度的鋼筋混凝土骨架的施工日期等因素預(yù)先應(yīng)有估計(jì)。塔機(jī)附著點(diǎn)的受力隨 工況的變化而變化。F、安裝附著裝置時(shí)，應(yīng)當(dāng)用經(jīng)緯儀檢查

15、塔身軸線的垂直度，其偏差不得大于塔身全 高的4/1000，允許用調(diào)節(jié)附著撐桿的長度來達(dá)到。G、 附著撐桿與附著框架，連接基座，以及附著框架與塔身、內(nèi)撐桿的連接必須可 靠。內(nèi)撐桿應(yīng)可靠地將塔身主弦桿頂緊，并與塔身的腹桿夾緊，各連接螺栓應(yīng)緊固好。 各 調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好后，應(yīng)將螺母可靠地?cái)Q緊。開口銷應(yīng)按規(guī)定張開，運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。十、頂升作業(yè)技術(shù)安全措施（由安裝作業(yè)負(fù)責(zé)人李超良負(fù)責(zé)，遇突發(fā)事件要立即上報(bào)。聯(lián)系電話1、液壓頂升前，對鋼結(jié)構(gòu)及液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)件有脫焊、裂縫等損傷 或液壓系統(tǒng)有泄漏，必須停機(jī)整修后方可再進(jìn)行安裝。2、塔機(jī)頂升應(yīng)

16、嚴(yán)守操作規(guī)程。頂升前，將臂桿轉(zhuǎn)到規(guī)定位置。頂升時(shí)，必須在已加 上的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接預(yù)緊力達(dá)到要求后，方可再進(jìn)行加節(jié)，頂升中禁止回轉(zhuǎn)和變幅，齒輪泵 在最大壓力下持續(xù)工作時(shí)間不得超過3min。3、對高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注意安全，如因擰緊力拒較大需兩人配合時(shí)，配合者應(yīng) 手掌平托工具以免受傷害。4、作業(yè)人員必須聽從指揮。如有更好的辦法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負(fù)責(zé) 人同意后方可實(shí)施，不得擅自作主和更改作業(yè)方案。5、頂升完畢，應(yīng)檢查電源是否切斷，左右操作桿要退回中間零位，各分段螺栓緊固 有抗扭支撐的，必須按規(guī)定頂升后經(jīng)過驗(yàn)收方可使用。6、安裝時(shí)務(wù)必將各部位的欄桿、平臺、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)零件裝齊。7、

17、禁止使用普通螺栓代替高強(qiáng)度螺栓，而且高強(qiáng)度螺栓的等級必須符合說明書要求。8、現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對塔吊作全面檢查，對安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查，組 織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案；塔吊司機(jī)對塔吊各部機(jī)械構(gòu)件作全面檢查；電工對電路、 操作、控制、制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查；吊裝指揮對已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡 等作全面檢查。9、參與作業(yè)的人員必須持證上崗；進(jìn)入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全規(guī)章制 度。10、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號，合理分工，責(zé)任到人。11、及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，如突遇四級以上大風(fēng)及大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并做好應(yīng)急犯法 措施。12、進(jìn)入現(xiàn)場戴好安全帽，在2m以上高空必須正確使用經(jīng)試驗(yàn)合格的

18、安全帶。一律 穿膠底防滑鞋和工作服上崗。13、嚴(yán)禁無防護(hù)上下立體交叉作業(yè)；嚴(yán)禁酒后上崗；高溫天氣做好防暑降溫工作；夜 間作業(yè)必須有足夠的照明。14、高空作業(yè)工具必須放入工具包內(nèi)，不得隨意亂放或任意拋擲。15、起重臂下禁止站人。16 嚴(yán)格遵守建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33 2012 )的有關(guān)規(guī)定。 十、頂升過程中的應(yīng)急預(yù)案：1、響應(yīng)分級為確保正常頂升，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的、不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備、搶險(xiǎn)物資的儲備，最大程度地減少人員傷亡、國家財(cái)產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失, 必須進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和采取有效的預(yù)防措施。根據(jù)本工程特點(diǎn)，在辯識、分析評價(jià)頂升過程中危險(xiǎn)因素和風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上

19、，確定本工 程重大危險(xiǎn)因素之一是塔吊傾覆。在工地已采取機(jī)電管理、安全管理各種防范措施的基礎(chǔ) 上，還需要制定塔吊傾覆的應(yīng)急方案，具體如下：假設(shè)塔吊基礎(chǔ)坍塌時(shí)可能傾翻；假設(shè)塔吊 的力矩限位失靈，塔吊司機(jī)違章作業(yè)嚴(yán)重超載吊裝，可能造成塔吊傾翻。2、響應(yīng)程序（1 ）頂升過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)迅 速逐級上報(bào)，次序?yàn)楝F(xiàn)場、項(xiàng)目部。由項(xiàng)目部質(zhì)安部收集、記錄、整理緊急情況信息并向 小組及時(shí)傳遞，由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有 車輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施緊急搶救和向上級匯報(bào)。事故處理根據(jù)事故大小情況來確 定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示

20、可由頂升單位自行直接進(jìn)行處理。如果事故較大或施 頂升單位處理不了則由頂升單位向建設(shè)單位主管部門或其他上級政府部門進(jìn)行請示，請求 啟動(dòng)建設(shè)單位的救援預(yù)案，建設(shè)單位的救援預(yù)案仍不能進(jìn)行處理，則由建設(shè)單位的安全管 理部門向建管局安監(jiān)站或政府部門請示啟動(dòng)上一級救援預(yù)案。（2 ）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項(xiàng)目部最高級別負(fù)責(zé)人指揮，在 3分鐘內(nèi)電話通報(bào)到值班人員，主要說 明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車、消防車或警力支援到 現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需可直接撥打120、110等求救電話。（3）值班人員在接到緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到緊急情況領(lǐng)導(dǎo)小組 組長和副組長。小組組