河北省安平中學(xué)2020_2021學(xué)年高一物理上學(xué)期第三次月考試題202101190219

1、河北省安平中學(xué)2020-2021學(xué)年高一物理上學(xué)期第三次月考試題1、 單項(xiàng)選擇題(本題共8小題，每小題3分，共24分）1.下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是()A.亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的,只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B.伽利略認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓認(rèn)為力的真正效果總是改變物體的速度D.伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推出 ,如果沒(méi)有摩擦,在水平面上的物體,一旦具有某一個(gè)速度,將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去2.下列情景中,物體所受摩擦力Ff的示意圖正確的是()3.如圖所示,三個(gè)形狀不規(guī)則的石塊a、b、c在水平桌面上成功地疊放在一起靜止不動(dòng),下列說(shuō)法正確的是()A.c與水平桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0

2、B.c對(duì)b的作用力一定豎直向上C.b對(duì)a的支持力是由于石塊a發(fā)生形變產(chǎn)生的D.a對(duì)b的壓力就是石塊a的重力4.在一次救災(zāi)活動(dòng)中,一輛救災(zāi)汽車(chē)由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),剛運(yùn)動(dòng)了8 s,由于前方突然有巨石滾下,堵在路中央,所以又緊急剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),經(jīng)4 s 停在巨石前。則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況,下列說(shuō)法正確的是()A.加速、減速中的加速度大小之比a1a2等于21B.加速、減速中的平均速度大小之比等于12C.加速、減速中的位移之比x1x2等于11D.加速、減速中的平均速度大小之比等于115.建筑工人用如圖所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70.0 kg的工人站在地面上,通過(guò)定滑輪將20.0 kg的

3、建筑材料以0.50 m/s2的加速度拉升,忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦,則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10 m/s2)()A.510 NB.490 NC.890 ND.910 N6.在水平地面上固定一個(gè)上表面光滑的斜面體,在它上面放有質(zhì)量為m的木塊,用一根平行于斜面的細(xì)線連接一個(gè)輕環(huán),并將輕環(huán)套在一根兩端固定、粗糙的水平直桿上,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小為()A.mgsin B.mgcos C.mgtan D.mgsin cos 7.如圖所示,彈簧一端固定在天花板上,另一端連一質(zhì)量m0=2 kg的秤盤(pán),盤(pán)內(nèi)放一個(gè)質(zhì)量m=1 kg的物體,秤盤(pán)在豎直向下的拉力F=

4、30 N作用下保持靜止,當(dāng)突然撤去拉力F的瞬時(shí),物體對(duì)秤盤(pán)的壓力大小為(g取10 m/s2)()A.10 NB.15 N C.20 ND.40 N8.如圖所示,一個(gè)“Y”形彈弓頂部跨度為l,兩根相同的橡皮條自由長(zhǎng)度均為l,在兩橡皮條的末端用一塊軟羊皮(長(zhǎng)度不計(jì))做成裹片。若橡皮條的彈力與形變量的關(guān)系滿(mǎn)足胡克定律,且勁度系數(shù)為k,發(fā)射彈丸時(shí)每根橡皮條的最大長(zhǎng)度為2l(彈性限度內(nèi)),彈丸重力忽略不計(jì)，則發(fā)射過(guò)程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為()A.klB.2klC.klD.kl二、多項(xiàng)選擇題(共4小題，每小題4分，共16分）9.如圖所示,P和Q疊在一起,靜止在水平桌面上,在下列各對(duì)力中屬于作用力和反作

5、用力的是()A.P所受的重力和Q對(duì)P的支持力B.Q所受的重力和Q對(duì)P的支持力C.P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D.Q對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)Q的支持力10.將一個(gè)物體在t=0時(shí)刻以一定的初速度豎直向上拋出,t=0.8 s時(shí)刻物體的速度大小變?yōu)? m/s(忽略空氣阻力，g取10 m/s2)。則下列說(shuō)法正確的是()A.物體一定是在t=3.2 s時(shí)回到拋出點(diǎn)B.t=0.8 s時(shí)刻物體的運(yùn)動(dòng)方向可能向下C.物體的初速度一定是20 m/sD.t=0.8 s時(shí)刻物體一定在初始位置的上方11.如圖所示,在光滑水平面上有一質(zhì)量為m0的斜劈,其斜面傾角為,一質(zhì)量為m的物體放在其光滑斜面上,現(xiàn)用一水平力F推斜劈,恰使物

6、體m與斜劈間無(wú)相對(duì)滑動(dòng),則斜劈對(duì)物體m的彈力大小為()A mgcos B C D 12.如圖所示,將一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在內(nèi)壁光滑的半球形容器底部O處(O為球心),彈簧另一端與質(zhì)量為m的小球相連,小球靜止于P點(diǎn)。已知容器半徑為R,與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,OP與水平方向的夾角為=30。下列說(shuō)法正確的是(重力加速度為g)()A.容器相對(duì)于水平面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)B.容器對(duì)小球的作用力指向球心OC.彈簧原長(zhǎng)為R+D.輕彈簧對(duì)小球的作用力大小為mg2、 實(shí)驗(yàn)題（共14分，每空2分）13.驗(yàn)證“力的平行四邊形定則”，如圖所示，實(shí)驗(yàn)步驟如下：用兩個(gè)相同的彈簧測(cè)力計(jì)互成角度拉細(xì)繩套，使橡皮條伸長(zhǎng)，

7、結(jié)點(diǎn)到達(dá)紙面上某一位置，記為O1；記錄兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的大小和方向；只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)，將結(jié)點(diǎn)仍拉到位置O1，記錄彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F3的大小和方向；按照力的圖示要求，作出拉力F1、F2、F3；根據(jù)力的平行四邊形定則作出F1和F2的合力F；比較F3和F的一致程度(1)下列說(shuō)法中正確的是_A應(yīng)使橡皮條與兩繩夾角的平分線在同一直線上B為了便于計(jì)算合力大小，兩繩間夾角應(yīng)取30、45、90等特殊角度C系在橡皮條末端的兩繩要一樣長(zhǎng)D同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉力的大小和方向，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置O1(2)改變F1、F2，重復(fù)步驟至進(jìn)行第二次實(shí)驗(yàn)，記下結(jié)點(diǎn)位置O2，位置O2_(選填“必須”或“不必”

8、)與位置O1相同14.如圖1所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖鉤碼的質(zhì)量為m1，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g.(1)下列說(shuō)法正確的是_A每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源C本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a圖象(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得Fm1g，作出aF圖象，他可能作出圖2中_(選填“甲”“乙”或“丙”)圖線此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是_A小車(chē)與軌道之間存在摩擦B導(dǎo)軌

9、保持了水平狀態(tài)C鉤碼的總質(zhì)量太大D所用小車(chē)的質(zhì)量太大(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的a象，如圖3.設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)_，鉤碼的質(zhì)量m1_四、計(jì)算題15.（7分）航空事業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)風(fēng)洞試驗(yàn),風(fēng)洞試驗(yàn)簡(jiǎn)化模型如圖甲所示。在光滑的水平軌道上停放相距x0=10 m的甲、乙兩車(chē),其中乙車(chē)是風(fēng)力驅(qū)動(dòng)車(chē)。在彈射裝置使甲車(chē)獲得v0=40 m/s的瞬時(shí)速度向乙車(chē)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),乙車(chē)的風(fēng)洞開(kāi)始工作,將風(fēng)吹向固定在甲車(chē)上的擋風(fēng)板,從而使乙車(chē)獲得了速度,測(cè)繪裝置得到了甲、乙兩車(chē)的v-t圖像如圖乙所示,設(shè)兩車(chē)始終未相撞。(1)若甲車(chē)的

10、質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車(chē)的質(zhì)量與其加速度的乘積,求甲、乙兩車(chē)的質(zhì)量比。(2)求兩車(chē)相距最近時(shí)的距離。16.（9分）.如圖所示,質(zhì)量m0=2 kg的木塊A套在水平桿上,用輕繩將木塊A與質(zhì)量m= kg的小球相連。今用與水平方向成=30的力F=10 N,拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)中木塊、小球相對(duì)位置保持不變,g取10 m/s2。求:(1)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與水平方向的夾角;(2)木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。17.（14分）在建筑裝修中,工人用質(zhì)量為4.0 kg 的磨石對(duì)水平地面和斜壁進(jìn)行打磨,已知磨石與水平地面、斜壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,g取10 m/s2。(1)當(dāng)磨石受到水平方向F1=2

11、0 N的推力打磨水平地面時(shí),恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng),求動(dòng)摩擦因數(shù)。(2)若用磨石對(duì)=37的斜壁進(jìn)行打磨(如圖所示),當(dāng)對(duì)磨石施加豎直向上的推力F2=60 N時(shí),求磨石從靜止開(kāi)始沿斜壁向上運(yùn)動(dòng)0.8 m所需時(shí)間(斜壁足夠長(zhǎng))。(sin 37=0.6,cos 37=0.8)18.（16分）足夠長(zhǎng)的光滑斜面BC的傾角=53,一質(zhì)量m=2 kg的小物塊靜止于A點(diǎn),小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5,水平面與斜面之間在B點(diǎn)有一小段弧形連接?，F(xiàn)在AB段對(duì)小物塊施加與水平方向夾角為=53的恒力F作用,如圖甲所示,小物塊在AB段運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間圖像如圖乙所示,當(dāng)?shù)竭_(dá)B點(diǎn)時(shí)迅速撤去恒力F。(已知sin 53=0.8

12、,cos 53=0.6,g取10 m/s2)求:(1)小物塊所受到的恒力F的大小;(2)小物塊從B點(diǎn)沿斜面向上運(yùn)動(dòng),到返回B點(diǎn)所用的時(shí)間;(3)小物塊能否返回到A點(diǎn)?若能,計(jì)算小物塊通過(guò)A點(diǎn)時(shí)的速度:若不能,計(jì)算小物塊停止運(yùn)動(dòng)時(shí)離B點(diǎn)的距離。高一月考物理答案123456789101112ABBDBDCDCDADBDBC1.答案:A解析:亞里士多德對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)是錯(cuò)誤的,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。2.答案:B解析:物體靜止在水平面上時(shí),不受摩擦力,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;汽車(chē)停在斜坡上時(shí),有沿斜坡向下滑動(dòng)的趨勢(shì),則摩擦力方向沿斜坡向上,選項(xiàng)B正確;物體貼著豎直墻壁自由下落時(shí),物體與

13、墻壁間沒(méi)有正壓力,則沒(méi)有摩擦力,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;瓶子被握在手中時(shí),有下滑的趨勢(shì),則摩擦力方向向上,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3.答案:B解析:以三個(gè)石塊作為整體研究,整體受到的重力與桌面的支持力是平衡力,則石塊c不會(huì)受到水平桌面的摩擦力,故無(wú)法判斷c與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是否為零,A錯(cuò)誤;選取a、b作為整體研究,根據(jù)平衡條件,石塊c對(duì)a、b整體的作用力與其重力平衡,則石塊c對(duì)b的作用力一定豎直向上,B正確;根據(jù)彈力產(chǎn)生條件可知,b對(duì)a的支持力是由于石塊b發(fā)生形變產(chǎn)生的,C錯(cuò)誤;a對(duì)b的壓力屬于彈力,施力物體是a,石塊a的重力的施力物體是地球,即這兩個(gè)力的性質(zhì)不同,施力物體也不同,故不能用“就是”二字來(lái)形容,但是二

14、者的大小是相等的,D錯(cuò)誤。4.答案:D解析:由知,故D對(duì),B錯(cuò);由a=得a1a2=12,故A錯(cuò);由x=t知x1x2=21,故C錯(cuò)。5.答案:B解析:設(shè)繩子對(duì)物體的拉力為F1,F1-mg=maF1=m(g+a)=210 N繩子對(duì)人的拉力F2=F1=210 N人處于靜止,則地面對(duì)人的支持力FN=m0g-F2=490 N由牛頓第三定律知,人對(duì)地面的壓力FN=FN=490 N故B項(xiàng)正確。6.答案:D解析:設(shè)細(xì)線的彈力為F,對(duì)斜面上的物塊由共點(diǎn)力平衡條件有F-mgsin =0,對(duì)輕環(huán)由共點(diǎn)力平衡條件有Fcos -Ff=0,解得桿對(duì)環(huán)的摩擦力大小為Ff=mgsin cos ,故選D。7.答案:C8.答案:

15、D解析:設(shè)發(fā)射彈丸瞬間兩橡皮條間的夾角為2,則sin =,cos =。發(fā)射過(guò)程中裹片對(duì)彈丸的最大作用力為F合=2Fcos ,其中F=kx=kl,故F合=2klkl,D正確。9.答案:CD解析:作用力和反作用力應(yīng)是存在于相互作用的兩個(gè)物體之間。P受到的重力的反作用力應(yīng)該是P對(duì)地球的吸引力,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;Q受到的重力的反作用力是Q對(duì)地球的吸引力,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力是作用在P和Q之間的力,是一對(duì)作用力和反作用力,選項(xiàng)C正確;Q對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)Q的支持力是作用在Q和桌面之間的力,選項(xiàng)D正確。10.答案:AD解析:物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng),在0.8 s內(nèi)的速度變化量v=gt=100.

16、8 m/s=8 m/s,由于初速度不為零,可知t=0.8 s時(shí)刻速度的方向一定豎直向上,不可能豎直向下,物體處于拋出點(diǎn)的上方,故B錯(cuò)誤,D正確;由v=v0-gt,代入數(shù)據(jù)解得v0=16 m/s,則上升到最高點(diǎn)的時(shí)間t1= s=1.6 s,則回到拋出點(diǎn)的時(shí)間t=2t1=21.6 s=3.2 s,故A正確,C錯(cuò)誤。11.答案:BD解析:兩者一起向左勻加速運(yùn)動(dòng),對(duì)物體進(jìn)行受力分析,如圖所示。則根據(jù)牛頓第二定律及平衡條件可得FNcos =mgFNsin =ma解得FN=,將兩物體看作一個(gè)整體有F=(m0+m)a,又由FNsin =ma解得FN=,綜上所述本題正確選項(xiàng)為D。12.答案:BC解析:容器和小

17、球組成的系統(tǒng)與水平面間的摩擦力為零,沒(méi)有相對(duì)水平面的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),A錯(cuò)誤;容器對(duì)小球的彈力沿容器半徑指向球心O,B正確;由FNsin +F彈sin =mg,FNcos =F彈cos ,可得F彈=FN=mg,D錯(cuò)誤;由F彈=kx可得彈簧的壓縮量x=,彈簧的原長(zhǎng)l0=lOP+x=R+,C正確。13.解析 (1)F1、F2方向間夾角大小適當(dāng)即可，不一定要橡皮條和兩繩套夾角的角平分線在一條直線上，故A錯(cuò)誤；兩細(xì)線拉橡皮條時(shí)，只要確保拉到同一點(diǎn)即可，兩繩間夾角不一定要取30、45、90等特殊角度，故B錯(cuò)誤；細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必等長(zhǎng)，故C錯(cuò)誤；同時(shí)改變兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力，結(jié)點(diǎn)可能保持在位置

18、O1，故D正確(2)重復(fù)實(shí)驗(yàn)時(shí)，O2不必與O1位置相同答案 (1)D(2)不必14.解析 (1)根據(jù)重力沿斜面向下的分力等于物體受到的摩擦力這一原理來(lái)平衡摩擦力，即滿(mǎn)足，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以增減砝碼后不需要重新平衡摩擦力，A錯(cuò)誤；由于實(shí)驗(yàn)過(guò)程非常短暫，為了得到更多的數(shù)據(jù)，應(yīng)先接通電源后釋放紙帶，B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)中需要鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量，故C錯(cuò)誤；直線更能直觀的反應(yīng)兩者的關(guān)系，根據(jù)牛頓第二定律可得，加速度a與成正比，所以應(yīng)繪制a 圖象，D正確(2)沒(méi)有平衡摩擦力，則在鉤碼有一定質(zhì)量后，小車(chē)才具有加速度，故丙正確；此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是沒(méi)有滿(mǎn)足m2m1造成的，也就是鉤

19、碼的總質(zhì)量太大，故選C.(3)根據(jù)牛頓第二定律可知，m1gm2gm2a；結(jié)合a圖象，可得：a，設(shè)圖中直線的斜率為k，在縱軸上的截距為b，因此鉤碼的質(zhì)量m1，小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù).答案 (1)D(2)丙C(3)15.答案:(1)(2)4 m解析:(1)由題圖乙可知甲車(chē)加速度的大小a甲=,乙車(chē)加速度的大小a乙=因甲車(chē)的質(zhì)量與其加速度的乘積等于乙車(chē)的質(zhì)量與其加速度的乘積,所以有m甲a甲=m乙a乙解得。(2)在t1時(shí)刻,甲、乙兩車(chē)的速度相等,均為v=10 m/s,此時(shí)兩車(chē)相距最近對(duì)甲車(chē)有a甲= m/s2=100 m/s2t1= s可解得t1=0.3 sv-t圖線與坐標(biāo)軸所圍的面積就等于位移,有x甲= m=7.5 m