運(yùn)輸區(qū)釘?shù)谰C合作業(yè)安全技術(shù)措施

1、運(yùn)輸區(qū)釘?shù)谰C合作業(yè)安全技術(shù)措施 一、施工目的 運(yùn)輸區(qū)釘?shù)狸?duì)主要負(fù)責(zé)井下主要軌道線路的鋪設(shè)、局部軌道的拆除、臥底和日常維護(hù)工作，為了保證釘?shù)雷鳂I(yè)的安全順利，特制定本安全技術(shù)措施指導(dǎo)施工。 二、施工負(fù)責(zé)人：曹義軍 三、安全負(fù)責(zé)人：李傳斌 四、施工前的準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作 1、凡鋪設(shè)、維修軌道前，必須經(jīng)調(diào)度及有關(guān)人員同意方準(zhǔn)施工；同時(shí)施工人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及本規(guī)程。 2、開(kāi)工前，首先檢查所用工具是否齊全、完好。 3、工作人員進(jìn)入施工地點(diǎn)前，必須有專人檢查巷道的支護(hù)情況；排除不安全隱患，方可進(jìn)入施工地點(diǎn)。 4、軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。 五、鋪設(shè)軌道工作標(biāo)準(zhǔn)

2、及要求： 鋪設(shè)選用30kg/m軌道，軌距900mm,直線段和加寬后的曲線段軌 距上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。 2、扣件齊全、牢固，與軌型相符，軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差都不得大于2mm。 3、直線段兩條鋼軌面的高低差不超過(guò)5mm，軌枕下應(yīng)搗實(shí)。對(duì)道床應(yīng)經(jīng)清理，應(yīng)無(wú)雜物、無(wú)浮煤、無(wú)積水。 4、主要運(yùn)輸大巷采用標(biāo)準(zhǔn)水泥軌枕，間距為700mm,間距偏差不大于50mm,軌枕必須與軌道固定牢靠。 5、軌道鋪設(shè)應(yīng)平整、牢固、道碴墊實(shí)。 6、同一線路必須使用同一型號(hào)鋼軌，不得有雜拌道。道岔的鋼軌型號(hào)，不得低于線路的鋼軌型號(hào)。 7、魚(yú)尾板、螺栓、彈簧墊與軌型配套，數(shù)量齊全，密貼、緊固

3、有效。 六、鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施 （一）、水平巷道鋪設(shè)軌道操作方法 1、平整道床找中線。臨時(shí)道床拆除后，先把巷道腰線拉起來(lái)，按照腰線到巷道底板的高度把道床平整好。 2、鋪底碴。隨著道床的平整，把道碴散鋪在道床上，厚度為100毫米。 3、擺設(shè)軌枕。木軌枕由一人搬運(yùn)，鋼筋混凝土軌枕由兩人分兩頭來(lái)抬運(yùn)，擺設(shè)要以軌道中心線為準(zhǔn)，軌枕間距按照規(guī)定擺設(shè)。 4、擺設(shè)鋼軌。 5、釘?shù)?（1）木軌枕釘?shù)罆r(shí)，要先固定直線軌道的左側(cè)和彎道部外側(cè)鋼軌。把軌距尺放在這一根鋼軌上，使它和軌道中心線成直角，然后調(diào)整另外一根鋼軌，使軌距符合要求。釘?shù)赖臅r(shí)候要用撬棍把枕木橇起來(lái)，使枕木和軌道底面貼緊，然后再釘?shù)泪?。釘?shù)罆r(shí)嚴(yán)禁在

4、大錘前方站人。釘?shù)罆r(shí)兩人為一小組，相互配合，一人撬軌枕，一人釘?shù)泪敗ａ數(shù)泪敃r(shí)，要扶正道釘。垂直打到底，不能偏斜。釘好的道釘應(yīng)是緊緊地貼在軌底邊緣，釘咀要朝向鋼軌。直線軌道每根道木釘四個(gè)道釘，即每根鋼軌上釘兩個(gè)道釘，里面一個(gè)，外面一個(gè)道釘?shù)奈恢脩?yīng)該斜對(duì)呈“八字形”，在彎道部分每根軌木釘六個(gè)道釘，即每根鋼軌的枕木上釘三個(gè)道釘，道心一側(cè)一個(gè)，外側(cè)釘兩個(gè)，道釘?shù)奈恢脩?yīng)該成對(duì)稱的三角形，道釘應(yīng)該釘在寬度的三分之一處。 （2）鋼筋混凝土軌枕釘?shù)?使用固定壓環(huán)式軌枕，把鋼枕擺正后，再輕輕打下壓環(huán)，用鐵楔緊貼壓環(huán)使軌道不浮離。 （3）鋪設(shè)彎道注意事項(xiàng) a、彎道部分的軌距要加寬，外軌要墊高，加寬軌距時(shí)外軌不動(dòng)，

5、將內(nèi)軌向曲線中心移動(dòng)，外軌墊高的方法是將外軌下的道碴墊厚，加寬軌距及墊高外軌在曲線段以外的直線線路上開(kāi)始，逐漸到曲線段達(dá)到規(guī)定的數(shù)值。 b、擺設(shè)軌枕的方向要和彎道半徑方向一致。 6、上道夾板。把道夾板緊緊地貼在軌腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上黃油，加上墊圈，然后再擰上螺帽。四孔道夾板中間的兩個(gè)螺帽要裝在鋼軌的內(nèi)側(cè)，兩端的兩個(gè)螺帽要裝在鋼軌的外側(cè)。 7、搗固道碴。釘?shù)篮缶o跟著進(jìn)行搗固道碴。先把軌枕下面道碴填滿，再用夯道鎬同時(shí)從軌枕的兩邊夯砸。夯砸的順序是從鋼軌的下面和軌枕端頭的道碴開(kāi)始，然后移向軌枕中間的道碴。夯砸道碴的作業(yè)小組要由雙數(shù)人組成。每?jī)蓚€(gè)人站在斜對(duì)的位置。工作中要注意安全，協(xié)同合作，

6、起落鎬要一致，用力要狠，下鎬要穩(wěn)。 8、校正軌道。隨著道碴的搗固，要用軌距尺檢查軌距是否合乎規(guī)定，用水平尺檢查兩根鋼軌的平整度，用直尺檢查接頭的平直情況，用坡度器檢查坡度是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)，還要用軌道中心線和巷道腰線來(lái)檢查軌道位置的標(biāo)高，如發(fā)現(xiàn)誤差，應(yīng)立即校正，質(zhì)量全部合格后，再把軌枕間填滿道碴，平整好夯實(shí)。最后使道碴為軌枕高度的1/22/3，這時(shí)把軌枕兩端的零散道碴修整好，清理巷道的雜物，然后進(jìn)行試車。 (二)、傾斜巷道鋪軌注意事項(xiàng) 1、傾斜巷道鋪軌應(yīng)從下向上進(jìn)行，雙軌線路要求每節(jié)鋼軌長(zhǎng)度以內(nèi)至少有兩根長(zhǎng)枕木來(lái)連接兩條軌道線路。 2、傾斜巷道超過(guò)25度時(shí)，在施工中要注意防滑安全措施，不允

7、許平整道床和擺設(shè)軌枕平行作業(yè)，只能在這一節(jié)軌鋪好以后，再擺上節(jié)，同時(shí)，在鋪軌以前，每隔10米按標(biāo)點(diǎn)位置，在枕木兩端底板上打眼，插入鋼筋撅子各一個(gè)，用來(lái)?yè)踝≌砟鞠禄?，拆下?lái)的臨時(shí)軌道的鋼軌和沒(méi)有鋪設(shè)的新軌，要用繩子或鐵絲拴在鋼筋撅子上，防止滑動(dòng)，以保安全作業(yè)。 3、在斜巷作業(yè)時(shí)必須停止絞車提升并在上部車場(chǎng)和作業(yè)地點(diǎn)的上方，裝設(shè)擋車器和設(shè)置堅(jiān)固的遮擋，并且都要放在安全位置上。 4、需要運(yùn)送鋼軌或物料時(shí)，必須和斜巷上、下井口的信號(hào)工及絞車司機(jī)聯(lián)系好，說(shuō)明運(yùn)送地點(diǎn)、行車速度及安全注意事項(xiàng)等。 5、運(yùn)送鋼軌時(shí)，要用棕繩捆綁牢固，下端必須兜攬，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落或串出。 6、斜巷鋪設(shè)軌道時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)上下

8、端要設(shè)置專人進(jìn)行警戒，防止上下平行作業(yè)或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 7、斜巷施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車不行人行人不開(kāi)車”運(yùn)輸規(guī)定，必須要有專人發(fā)信號(hào)。 （三）、道岔的鋪設(shè) 1、由測(cè)量人員定出線路軌道中心線，基本軌起點(diǎn)、轍岔起點(diǎn)、終點(diǎn)，支線路軌道中心，定好標(biāo)樁。 2、根據(jù)圖紙規(guī)定的尺寸和測(cè)量標(biāo)樁，精確地鋪設(shè)軌枕岔尖、轍岔、基本軌和護(hù)輪軌。固定道岔鋼軌先從撤岔開(kāi)始在轍岔固定后再鋪設(shè)基本軌、彎道和護(hù)輪軌。最后配上尖軌及連接拉桿和轉(zhuǎn)播器。 3、鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一端向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點(diǎn)設(shè)有接頭。 4、在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。 5、道岔鋪設(shè)后單獨(dú)對(duì)道岔進(jìn)行通車檢查有沒(méi)有沖擊，鋼軌和尖軌有沒(méi)有

9、下沉和壓出來(lái)現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方可撤離現(xiàn)場(chǎng)。 （四）鋪設(shè)軌道安全技術(shù)措施 1、所有施工人員必須嚴(yán)格遵守煤礦安全規(guī)程規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施。 2、在有機(jī)車運(yùn)行的線路上施工時(shí)，施工區(qū)段的兩端40m以外必須設(shè)紅燈示警，并設(shè)專人防護(hù)并指揮機(jī)車的停止。 3、多人同在一處工作，必須有專人指揮。要相互照應(yīng)，防止脫落的工具、物料砸傷人，并注意腳下障礙物。 4、釘?shù)拦ぴ卺數(shù)罆r(shí)要確保安全間距，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。 5、使用撬棍起道或起道釘時(shí)，不準(zhǔn)手握滿把，以防壓手，起釘時(shí)兩手應(yīng)錯(cuò)開(kāi)鋼軌。 6、進(jìn)行搗固時(shí)，工作人員的前腳應(yīng)站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣

10、，后腳站在兩根軌枕中間，不準(zhǔn)伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側(cè)200250mm。多人搗固工作時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道渣、軌枕和鋼軌防止飛起石頭傷人。 7、多人進(jìn)行搗固作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一行動(dòng)，不準(zhǔn)打飛鎬，不準(zhǔn)亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。 8、打大錘時(shí)，嚴(yán)禁戴手套，并注意周圍人員，防止滑錘。使用撬棍時(shí)，必須統(tǒng)一指揮，相互照應(yīng)，使用的鎬、鏟等工具時(shí)要瞻前顧后，拉開(kāi)距離，確保安全。 9、施工完畢，所有工具必須專人清理出現(xiàn)場(chǎng)，不得妨礙電機(jī)車正常運(yùn)行和物料運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)檢查一切無(wú)誤后方可正常投入使用 10、穿道螺絲時(shí)嚴(yán)禁用手指探眼。 11、鋪設(shè)的軌道質(zhì)量要符合作業(yè)規(guī)程及相關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 七

11、、軌道維修安全技術(shù)措施 1、軌道維修時(shí)，不準(zhǔn)單人作業(yè)。 2、調(diào)整軌道方向，要由一個(gè)人指揮。撥道前應(yīng)撥開(kāi)軌枕端部和防爬木撐撥移方向一側(cè)的道碴；撥曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線撥直，將彎曲線撥入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。 3、空重車道在同一條巷道內(nèi)時(shí)，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。 4、處理故障時(shí)，必須有一人注意觀察來(lái)往的車輛，遇有彎道時(shí)，必須有人到來(lái)可能車方向設(shè)置防護(hù)。 5、必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，對(duì)影響通車而短時(shí)間又不能排除的故障，必須在隱患地點(diǎn)前后各60m處設(shè)置防護(hù)，并通知調(diào)度。 6、搗固道床或臥底（拉底）時(shí)，前后間隔距離不少于2m。 7、砸道釘時(shí)，

12、必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進(jìn)去；防止砸手或道釘崩起傷人。嚴(yán)禁在鋼軌上或軌縫處直道釘。 8、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。 9、手鋸鋼軌時(shí)，須將要鋸的鋼軌墊平、擺正，測(cè)量長(zhǎng)度，并在鋸口的側(cè)面及頂面劃線，手腳不準(zhǔn)伸向軌下。鋼軌必須鋸斷，不準(zhǔn)用用錘砸斷。 10、使用起道器更換軌道枕木時(shí)，嚴(yán)禁用撬杠等物代替專用操縱桿，且起道時(shí)，嚴(yán)禁人員手、腳放在軌道下方，防止軌道壓傷。 11、抽、傳軌枕時(shí)，施工人員要注意配合，嚴(yán)防擠傷手。 八、臥底安全技術(shù)措施 1、臥底使用風(fēng)動(dòng)工具前及使用過(guò)程中必須對(duì)風(fēng)管連接處的連接情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)、脫扣、跑風(fēng)等嚴(yán)重情況必須及時(shí)處理，

13、防止風(fēng)管脫扣傷人。 2、風(fēng)鎬必須由熟練工操作，挖掘時(shí)風(fēng)鎬聯(lián)接頭必須上緊上牢，嚴(yán)防脫落傷人；施工時(shí)要注意保護(hù)周圍的電纜、電器設(shè)備及人員安全。 3、影響施工的設(shè)備和材料要及時(shí)挪走，不能挪的要設(shè)專人固定好確認(rèn)安全后方可施工，臥底結(jié)束后重新放置好。 4、不得帶電搬移電器設(shè)備，如需要搬移的可將上級(jí)饋電打到停止位置，掛停電牌并派專人看管。 5、臥底時(shí)要臥到腰線下1.3米，保證施工質(zhì)量。但一次臥底深度不得超過(guò)300毫米，臥底后道板不得懸空。 6、臥底后軌道要按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整改，軌道構(gòu)件要齊全、緊固有效。軌道間距、軌枕間距嚴(yán)格按要求鋪設(shè)，缺軌枕的要加設(shè)軌枕。其它按軌道及運(yùn)輸設(shè)備評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 7、使用起道機(jī)或千斤

14、頂時(shí)，要垂直放正，不準(zhǔn)歪斜，鉤腳要牢固地掛在鋼軌上，操作人員的頭部和手臂要躲開(kāi)壓桿或千斤頂。 8、用起道機(jī)或千斤頂起道時(shí)，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有作業(yè)人員的手、腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。 9、斜巷臥底必須按以下措施執(zhí)行： （1）、斜巷臥底時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)上下端要設(shè)置專人進(jìn)行警戒，防止上下平行作業(yè)或無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。 （2）斜巷施工必須嚴(yán)格執(zhí)行“開(kāi)車不行人行人不開(kāi)車”運(yùn)輸規(guī)定，必須要有專人發(fā)信號(hào)。 （3）施工時(shí)必須注意斜巷軌道的上下車情況。當(dāng)有開(kāi)車信號(hào)時(shí)，必須立即停止工作并撤到安全地點(diǎn)，確認(rèn)絞車不再開(kāi)動(dòng)時(shí)，再開(kāi)始施工。 （4）在斜巷抬架軌道、軌枕時(shí)和其它材料時(shí)人員一定要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，看清腳下是否

15、牢固，防止摔倒。 （5）施工時(shí)與絞車司機(jī)、信號(hào)把鉤工提前聯(lián)系好，講清施工內(nèi)容及注意事項(xiàng)。 （6）斜巷施工中使用的材料必須采取可靠防滑措施，避免材料滾下影響施工或出現(xiàn)其他意外事故。 （7）臥底、落道產(chǎn)生的煤和雜物，要及時(shí)裝車運(yùn)走。車輛必須用錨鏈將車輪可靠鎖在軌道上，防止車輛滑行。 九、軌道拆除安全技術(shù)措施 1、施工順序：施工準(zhǔn)備清理軌道起道釘拆舊軌道拆除舊枕木集中堆放 2、所有參加施工人員必須牢固樹(shù)立“安全第一”思想，施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真組織開(kāi)好班前會(huì)，明確任務(wù)和安全注意事項(xiàng)，確保在安全前提下完成任務(wù)。 3、必須提前準(zhǔn)備好拆除所需工具，并仔細(xì)檢查，確保完好后方可使用。 4、施工前，施工人員要認(rèn)真檢查施

16、工地點(diǎn)的巷道支護(hù)條件，要注意片幫、冒頂傷人，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理好后方可進(jìn)行施工。 5、施工時(shí)，作業(yè)人員必須時(shí)刻注意周圍環(huán)境，防止身體碰撞錨桿、錨索等造成自身傷害。 6、釘?shù)拦ぴ诓鸬罆r(shí)要確保安全間距，所用工具要放穩(wěn)、放牢，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。 7、拆除軌道時(shí)，如有銹蝕的螺絲，可用剁斧截?cái)?，但打錘人與掌釬人不能站在一條線上，操作人員必須帶護(hù)目鏡且不得站在螺絲飛起的方向，附近6米范圍內(nèi)不得有其他人員，以免飛起的螺絲傷人。 8、施工地點(diǎn)回收的舊鋼軌、軌枕都必須整齊地碼放在寬闊地帶，軌道、枕木碼放高度不得超過(guò)1.2米。 9、施工完畢應(yīng)仔細(xì)清理現(xiàn)場(chǎng)，廢舊物品一律回收。 十、裝卸和運(yùn)送鋼軌安全技

17、術(shù)措施： 1、人工裝鋼軌要使用平板車或材料車。 2、裝卸軌道時(shí)要有專人指揮，喊口號(hào)，要步調(diào)一致，輕拿輕放，嚴(yán)禁亂仍亂放，一頭先起或一頭先放，不得猛摔。 3、裝軌道時(shí)要兩端勻稱，并裝捆牢固可靠，以保持運(yùn)行平穩(wěn)。 4、人工裝鋼軌要注意力量要平等，以防掉落傷人。 5、人力推車時(shí)，必須遵守下列規(guī)定： （1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時(shí)，不得小于10m；坡度大于5時(shí)，不得小于30m。 （2）推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開(kāi)始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門(mén)、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號(hào)。 （3）嚴(yán)禁放飛車。巷道坡度大于7時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。 6、運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2m/s，嚴(yán)禁在曲線段落會(huì)車。 7、在主要運(yùn)輸巷道人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須事先與井下調(diào)度室