工程線運(yùn)營(yíng)管理辦法

1、工程線運(yùn)營(yíng)管理辦法撰寫人：部n：工程線運(yùn)營(yíng)管理辦法一、工程概況改建鐵路集寧至通遼線擴(kuò)能改造工程賁紅至興和段JTZH-1標(biāo)段共 需鋪設(shè)無(wú)縫線路242. 324km。鋪架公司承擔(dān)172. 79Km的無(wú)縫線路鋪設(shè)工 程，同時(shí)還承擔(dān)了所有新建線、改建線、站線的大機(jī)搗固工作及穩(wěn)定工 作。根據(jù)實(shí)際調(diào)查，為完成鋪軌和搗固兩項(xiàng)工作任務(wù)，在商都站北側(cè)修 建了鋪架基地?；毓苍O(shè)兩股道，其中7道有效長(zhǎng)度550m,為機(jī)車整備、 施工機(jī)械等大型設(shè)備停放整備線。5道有效長(zhǎng)度565m,為長(zhǎng)軌及其他軌 料、材料裝卸線。并設(shè)置群吊，可進(jìn)行長(zhǎng)軌卸裝作業(yè),可存儲(chǔ)長(zhǎng)軌條60Km。接軌方式：站改前于既有站內(nèi)4道K46+610處插入1組

2、道岔引出牽 出線，并在牽出線上設(shè)置1組道岔進(jìn)入基地，同時(shí)在牽出線上另設(shè)1組 道岔作為安全線，3組道岔均納入站內(nèi)連鎖。站改后于既有站內(nèi)新5道K46+620處插入1組道岔引出牽出線，并 在牽出線上設(shè)置1組道岔進(jìn)入基地，同時(shí)在牽出線上另設(shè)1組道岔作為 安全線，3組道岔均納入站內(nèi)連鎖。運(yùn)營(yíng)方式：當(dāng)長(zhǎng)軌車進(jìn)站后，通過(guò)與車站聯(lián)系，進(jìn)行貨運(yùn)調(diào)車作業(yè), 通過(guò)與站內(nèi)接軌道岔進(jìn)入牽出線，再通過(guò)牽出線道岔進(jìn)入鋪軌基地卸車 換裝。二、主要運(yùn)營(yíng)設(shè)備第2頁(yè)共2頁(yè)主要運(yùn)營(yíng)設(shè)備一覽表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1長(zhǎng)軌運(yùn)輸車N17平板車改造37輛2內(nèi)燃機(jī)車DF4D1臺(tái)3動(dòng)力穩(wěn)定車WD3201臺(tái)4自動(dòng)抄平、起道、拔道、搗固車D08-

3、322臺(tái)三、工程列車運(yùn)營(yíng)管理辦法3.1機(jī)務(wù)管理3.1. 1鋪軌基地租賃機(jī)車進(jìn)入工程線或管內(nèi)營(yíng)業(yè)線過(guò)軌運(yùn)用前，須 由所擔(dān)當(dāng)區(qū)段的機(jī)務(wù)段負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量進(jìn)行技術(shù)鑒定，鑒定合格辦 理手續(xù)后方可進(jìn)入工程線或過(guò)軌運(yùn)用。3.1. 2進(jìn)入管內(nèi)營(yíng)業(yè)線或工程線運(yùn)用機(jī)車前，要與機(jī)務(wù)段簽訂安全 協(xié)議，明確管理權(quán)限和責(zé)任，機(jī)車定期檢修時(shí)間。3.1. 3機(jī)車乘務(wù)員要持證上崗，并提請(qǐng)機(jī)務(wù)系統(tǒng)監(jiān)管人員對(duì)機(jī)車乘 務(wù)員駕駛證的年鑒情況、所駕機(jī)型是否相符進(jìn)行審核，審核通過(guò)后方可 上崗。3.1. 4跨區(qū)間運(yùn)行時(shí)，必須附掛運(yùn)行，遇特殊情況不能附掛運(yùn)行時(shí), 須提前通知機(jī)務(wù)段，由機(jī)務(wù)段指派指導(dǎo)司機(jī)或勝任人員添乘指導(dǎo)。第2頁(yè)共2頁(yè)3.1

4、.5建立運(yùn)用質(zhì)量、運(yùn)用里程及檢修周期臺(tái)賬，按周期對(duì)機(jī)車進(jìn) 行檢修，并接受機(jī)務(wù)段定期指派人員對(duì)機(jī)車質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的檢查，接 受機(jī)務(wù)段技術(shù)科的檢查。3. 2工程施工車輛安全監(jiān)管施工3. 2. 1凡進(jìn)入管內(nèi)營(yíng)業(yè)線運(yùn)行的工程車輛，以及出入施工基地進(jìn)入 營(yíng)業(yè)線裝卸作業(yè)或進(jìn)入臨時(shí)營(yíng)業(yè)線的工程線運(yùn)行和施工的車輛，車輛段 均要進(jìn)行安全監(jiān)管。3. 2. 2接軌站，工程基地和車輛段須簽訂工程車輛運(yùn)用安全協(xié)議， 建立車輛出入施工基地的聯(lián)系制度和出入車輛互控制度，明確互控責(zé) 任，聯(lián)系方式和簽訂方式。3. 2. 3車輛段須派車輛技檢人員進(jìn)駐管內(nèi)工程施工基地，監(jiān)督工程 單位對(duì)工程車輛進(jìn)行技術(shù)檢查，對(duì)施工作業(yè)后返回施工基地

5、的工程車 輛，工程單位車輛技檢人員利用工程車輛在基地停留時(shí)間，對(duì)車輛進(jìn)行 全而檢、全面修，對(duì)不符合運(yùn)用條件上網(wǎng)車輛嚴(yán)禁進(jìn)入營(yíng)業(yè)線和臨近營(yíng) 業(yè)線的工程線運(yùn)行。3.2.4對(duì)施工基地進(jìn)入管內(nèi)營(yíng)業(yè)線或工程線（臨近營(yíng)業(yè)線）施工作 業(yè)的工程車輛，在基地發(fā)車前，由工程單位車輛技檢人員和車輛段派駐 的監(jiān)管人員對(duì)工程車輛進(jìn)行檢查和制動(dòng)及全部檢查。3. 2. 5車輛段派駐的車輛監(jiān)管人員在施工車輛進(jìn)入工程線作業(yè)期間 要隨車乘檢，利用施工列車區(qū)間停留時(shí)間對(duì)工程車輛進(jìn)行重點(diǎn)巡視檢 查；對(duì)施工作業(yè)中發(fā)生脫軌的車輛起復(fù)活后進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，并組第2頁(yè)共2頁(yè) 織對(duì)破損車輛的修復(fù)，嚴(yán)禁事故車輛上線運(yùn)行。3. 2. 6車輛在施

6、工線作業(yè)造成車輛破損或復(fù)生事故，工程單位必須 在第一時(shí)間同志車輛段派駐的車輛監(jiān)管人員，在相關(guān)人員為到場(chǎng)前，施 工單位不得擅自處理或起復(fù)。3. 2. 7對(duì)到達(dá)施工基地的貨物車輛，施工基地車站值班員須將車輛 的數(shù)量、車型、車號(hào)以電話或傳真方式報(bào)告車輛段派駐監(jiān)管人員，車輛 監(jiān)管技檢人員現(xiàn)車核實(shí)確認(rèn)。3. 2. 8工程車輛進(jìn)入工程線（1臨近既有線）施工作業(yè)前，施工基地 調(diào)度值班人員須在車輛牽到車站前2小時(shí)，同志車輛段派3. 3駐監(jiān)管人 對(duì)施工車輛進(jìn)行檢查確認(rèn)。3.3.1施工安全協(xié)議需分項(xiàng)目簽訂，同類施工項(xiàng)目可簽訂一次，但 須分別注明每處施工的具體項(xiàng)目，作業(yè)內(nèi)容，地點(diǎn)和時(shí)間，影響范圍。3. 3. 2屬于

7、A類及B類納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃的施工，安全協(xié)議的 簽訂有施工單位與設(shè)備管理單位，行車組織單位分別簽訂，簽約雙方單 位負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章。集團(tuán)公司主管業(yè)務(wù)處，安全監(jiān)察室審核簽字, 報(bào)送集團(tuán)公司分管副經(jīng)理。3. 3. 3屬于B類不納入集團(tuán)公司施工計(jì)劃和C類施工，安全協(xié)議的 簽訂由施工單位與設(shè)備管理單位（或設(shè)備監(jiān)控單位）簽訂，集團(tuán)公司項(xiàng) 目管理部門、主管業(yè)務(wù)處審并簽字，報(bào)安監(jiān)室備案。3. 3. 4設(shè)備管理單位對(duì)自管范圍內(nèi)進(jìn)行的維修作業(yè)，不需簽訂施工 安全協(xié)議，涉及到非自管設(shè)備時(shí)，須與相關(guān)單位簽訂施工協(xié)議。第2頁(yè)共2頁(yè)3. 3. 5未納入月度施工計(jì)劃的營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目，因特殊情況必須施 工時(shí)，施工單位

8、須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議，方可 提出施工中請(qǐng)。3.3.6簽訂施工安全協(xié)議前，施工單位、設(shè)備管理單位雙方須到現(xiàn) 場(chǎng)確認(rèn)既有設(shè)備位置。設(shè)備管理單位須協(xié)議助設(shè)計(jì)和施工單位檢查既有地下管、線、電纜 等隱蔽設(shè)備設(shè)施情況，提供準(zhǔn)確位置；無(wú)法提供準(zhǔn)確位置時(shí)，又設(shè)計(jì)單 位會(huì)同施工、設(shè)備管理單位（必要時(shí)集通公司業(yè)務(wù)處參加）共同探查、 核實(shí)，劃定防護(hù)范圍，并在簽訂安全協(xié)議時(shí)，明確各方安全責(zé)任。3.3.7增建雙線、新線引入、技術(shù)改造等業(yè)務(wù)線大中型建設(shè)的過(guò)渡 施工，施工單位須與設(shè)備管理單位、行車組織單位簽訂安全協(xié)議。3.3.8施工安全協(xié)議年內(nèi)有效，不得跨年度延續(xù)執(zhí)行；施工主體、 行車組織發(fā)生比啊變化后，必須及時(shí)重新簽訂安全協(xié)議。3. 3. 9凡涉及臨近營(yíng)業(yè)務(wù)線的汛期是喝版權(quán)協(xié)議，同時(shí)報(bào)防護(hù)指揮 部審批。3. 3. 10未簽訂施工安全協(xié)議或施工安全協(xié)議未經(jīng)審批，主管業(yè)務(wù) 處不予提報(bào)施工計(jì)劃，運(yùn)輸處不得納入月度施工計(jì)劃。主管業(yè)務(wù)處在 “月度施工計(jì)劃匯總表”備注欄中注明施工安全協(xié)議的審批情