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1、1 編制依據(jù)-1-2 工程概況 .- 1 -2.1工程概況 .- 1 -2.2試樁地點(diǎn) .- 1 -2.3工程地質(zhì)條件 .- 2 -2.4水文地質(zhì)條件 .- 2 -2.5主要工程數(shù)量 .- 2 -3 試樁目的 .- 3 -4 施工組織安排 .- 3 -4.1施工組織機(jī)構(gòu) .- 3 -4.2施工人員進(jìn)場(chǎng)情況 .- 3 -4.3投入試樁的機(jī)械設(shè)備 .- 4 -4.4投入試樁的測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備 .- 5 -4.5施工計(jì)劃安排 .- 5 -5、試樁總體方案 .- 5 -5.1 施工準(zhǔn)備工作 .- 5 -5.2 CFG 樁施工方法 .- 7 -5.3 CFG 樁施工工藝 .- 7 -6 施工中注意事項(xiàng)
2、 .-10-7 質(zhì)量保證體系及保證措施 .-11-7.1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu).-11 -7.2質(zhì)量保證體系 .-12-圖 7-2 質(zhì)量保證體系框圖 . - 12 -7.3 質(zhì)量保證措施.-13 -8 安全、環(huán)保保證措施 .-14-8.1成立安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組 .-14-8.2主要的危險(xiǎn)源、環(huán)境因素識(shí)別 .-14-8.3安全保證措施 .-14-8.4環(huán)境保護(hù)措施 .-15-9 文明施工措施 .-16-附圖 1:試樁布置圖 . . - 18 -附圖 2:試樁施工平面布置圖 .-18-1 編制依據(jù) (2009.12.16)(1)國(guó)家、鐵道部和地方政府的有關(guān)政策、法規(guī)和條例、規(guī)定;(2)鐵道部頒布客運(yùn)專線鐵
3、路路基工程施工技術(shù)指南(經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)2005110 );(3)鐵道部頒布客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè) 2005160 號(hào));(4)武黃城際鐵路路基工程施工圖設(shè)計(jì)(圖號(hào):武黃城際施(站)-03-01 、武黃城際施(站) -03-02 、武黃城際施(站) -03-03 );(5)現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;(6)建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知。2 工程概況2.1 工程概況本段地基處理設(shè)計(jì)范圍為DK43+986.2DK44+207.8,前后接路基工點(diǎn)。其中 DK44+125+207.8 為松軟土地基路基,長(zhǎng)82.8m。本
4、段路基地基處理采用CFG樁加固,樁徑 0.5m,樁間距 1.8 2.0m,樁長(zhǎng) 4.9 18.8m,按正方形布置。樁頂設(shè) C15混凝土擴(kuò)大樁帽,設(shè)碎石墊層厚 0.6m, 內(nèi)鋪設(shè)一層雙向經(jīng)編土工格柵,每側(cè)回折不小于 2.0m,抗拉強(qiáng)度不小于 110kN/m。2.2 試樁地點(diǎn)根據(jù)目前管段征地情況和所具備的各方面施工條件,經(jīng)研究決定選擇在 DK44+150進(jìn)行試樁,本次試樁 4 根,樁編號(hào)分別為 1-7 、1-8 、1-9 、1-10 ,樁間距為 2m。試樁施工現(xiàn)場(chǎng)布置詳見(jiàn)附圖1 試樁樁位布置圖及附圖2 試樁施工平面布置圖。2.3 工程地質(zhì)條件地形地貌 : 工程區(qū)屬丘陵緩坡區(qū) , 自然坡度 20 3
5、0左右 , 主要為剝蝕殘坡積 , 基巖部分露頭 , 植被不發(fā)育 , 局部覆蓋小灌木 , 丘前平地種植農(nóng)作物 , 多為墳地。地層巖性及工程地質(zhì)條件:(6)1-1粉砂巖 , 全風(fēng)化。(6)1-2粉砂巖 , 強(qiáng)風(fēng)化。(6)1-3粉砂巖 , 弱風(fēng)化。地震動(dòng)峰值加速度0.05g 。2.4 水文地質(zhì)條件地下水不發(fā)育 , 多為基巖裂隙水 , 受大氣降水補(bǔ)給 , 水量貧乏 , 地下水位埋深 2-4m。未發(fā)現(xiàn)泉眼。地表水及地下水對(duì)混凝土無(wú)化學(xué)侵蝕性,碳化環(huán)境條件為T2。2.5 主要工程數(shù)量本段地基加固處理工程數(shù)量見(jiàn)表2-2 主要工程數(shù)量表。表 2-2主要工程數(shù)量表項(xiàng)別單位數(shù)量備注根786CFG 樁(樁徑 0.5
6、m)8106地基處理延米樁帽C15混凝土m31037碎石墊層m31427雙向經(jīng)編m22981110KN/m土工格柵3 試樁目的3.1 驗(yàn)證機(jī)械性能,選擇合理的機(jī)械配備;3.2 驗(yàn)證工藝流程, 總結(jié)出有關(guān) CFG樁的施工參數(shù)、施工工藝、試驗(yàn)檢測(cè)等,具體指導(dǎo)后續(xù)CFG樁的施工;3.3 對(duì)成樁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè),確定檢測(cè)方法;3.4 對(duì)地質(zhì)情況核驗(yàn)。4 施工組織安排4.1施工組織機(jī)構(gòu)本次試樁由中國(guó)建筑股份有限公司武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四分部架子一隊(duì) 組織施工,四分部對(duì)本次試樁的質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)進(jìn)行全面的管理、組織指揮、內(nèi)外協(xié)調(diào)。施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖4-1 施工組織機(jī)構(gòu)圖。4.2施工人員
7、進(jìn)場(chǎng)情況見(jiàn)表 4-1 施工人員配備表。圖 4-1管理機(jī)構(gòu)框圖第四分部項(xiàng)目經(jīng)理:項(xiàng)目總工:工試安測(cè)合材財(cái)綜程驗(yàn)質(zhì)量約設(shè)務(wù)合部室部部部部部辦:楊架子一隊(duì)(隊(duì)長(zhǎng):,技術(shù)負(fù)責(zé)人:)表 4-1施工人員配備表工 種姓名工 種人 數(shù)技術(shù)員電焊工施工班長(zhǎng)起重機(jī)機(jī)長(zhǎng)普工主機(jī)合計(jì)12 人4.3投入試樁的機(jī)械設(shè)備見(jiàn)表 4-2主要機(jī)械設(shè)備配備表。CFG 樁加固主要施工機(jī)械數(shù)量表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量1長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)ZKL800BD32挖掘機(jī)PC12023輸送泵HBTZ6034裝載機(jī)ZL3025卷?yè)P(yáng)機(jī)34.4投入試樁的測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備見(jiàn)表 4-3 測(cè)量及檢測(cè)儀器設(shè)備表 。表 4-3測(cè)量及檢測(cè)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)
8、格型號(hào)單位數(shù)量穩(wěn)定狀態(tài)1全站儀Nikon DTM-532臺(tái)1良好2全站儀Leica TS06臺(tái)1良好3水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2良好4.5施工計(jì)劃安排本次試樁安排在2009 年 12 月 15 日 16 日進(jìn)行,試樁完成后, 聯(lián)系檢測(cè)單位到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁基檢測(cè),最后總結(jié)試樁成果,指導(dǎo)大面積施工。試樁程序安排如下:場(chǎng)地平整測(cè)量放樣樁機(jī)就位鉆至設(shè)計(jì)孔深泵壓混合料鉆具提出孔口及清除棄土清除樁尖土、鑿樁頭 CFG樁檢測(cè)施工樁頂擴(kuò)大樁頭碎石墊層施工及驗(yàn)收CFG樁復(fù)合地基驗(yàn)收試樁結(jié)束取得試樁成果。5、試樁總體方案5.1 施工準(zhǔn)備工作( 1)施工準(zhǔn)備收集施工資料,檢查場(chǎng)地“三通一平”條件。施工機(jī)具和配套設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。復(fù)核測(cè)
9、量基線、 水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位、 CFG樁的軸線定位點(diǎn), 檢查施工場(chǎng)地所設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)是否會(huì)受施工影響。施工時(shí),混合料的配比對(duì)樁的質(zhì)量有很大的影響,一般情況下,不同成樁方法對(duì)配比的要求也不相同。本工程采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔施工法成樁,施工時(shí)先進(jìn)行試驗(yàn)選擇最佳配比,每盤料攪拌時(shí)間不少于60s,坍落度宜控制在 160mm200mm。施工前要做成樁試驗(yàn),試驗(yàn)數(shù)量為不少于2 根,以復(fù)核地質(zhì)資料以及設(shè)備、工藝是否適宜,核定選用的技術(shù)參數(shù)。如不滿足設(shè)計(jì)要求,應(yīng)調(diào)整樁間距、填料量等施工參數(shù),重新試驗(yàn)或修改施工工藝設(shè)計(jì)。按 CFG樁施工平面圖放好樁位。(2)原材料選用CFG樁樁體混合料由水泥、碎石、砂、粉煤灰、外加劑在攪拌機(jī)
10、中強(qiáng)制攪拌而成。水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為 P.O32.5 級(jí)或以上普通硅酸鹽水泥。碎石和砂含泥量不大于 5%,碎石粒徑在 525mm為宜。施工前應(yīng)制定 CFG樁布樁圖,圖中注明樁位編號(hào)。測(cè)量放線,準(zhǔn)確確定樁位,檢查施工場(chǎng)地的控制樁點(diǎn)是否會(huì)受施工的影響。確定施工機(jī)具和配套設(shè)備:長(zhǎng)螺旋鉆孔機(jī)及配套設(shè)備。工前應(yīng)按設(shè)計(jì)要求由試驗(yàn)室進(jìn)行配合比試驗(yàn),選定合適的配合比,施工時(shí)嚴(yán)格按配合比配制混合料。(3)施工前的工藝試驗(yàn)開工前按照室內(nèi)配合比進(jìn)行試樁不少于 2 根。施工前的工藝試驗(yàn)主要是驗(yàn)證以下幾個(gè)方面:新打樁與未結(jié)硬的已打樁的影響:在已打樁頂表埋設(shè)標(biāo)桿,在施打新樁測(cè)量時(shí)已打樁樁頂?shù)纳仙?。新打樁與結(jié)硬的已打樁的影
11、響:已打樁未結(jié)硬時(shí)在樁頂混合料中埋設(shè)標(biāo)桿,在打樁過(guò)程中觀測(cè)施打新樁對(duì)已結(jié)硬樁頂?shù)奈灰魄闆r。施打順序和樁距能否保證樁身質(zhì)量;根據(jù)地質(zhì)情況和設(shè)計(jì)樁徑選擇的施工機(jī)具、設(shè)備、施工工藝是否滿足設(shè)計(jì)要求;驗(yàn)證設(shè)計(jì)參數(shù)及處理效果。5.2 CFG 樁施工方法根據(jù)本路基工點(diǎn)特點(diǎn)將采用長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工。鉆機(jī)就位后,啟動(dòng)馬達(dá),螺旋鉆桿鉆入地下,鉆孔過(guò)程做好記錄,進(jìn)入持力層時(shí)記錄鉆壓電流值。鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,開始泵壓混合料,混合料下至泵管底后開始均勻提鉆。根據(jù)泵入混合料量控制提鉆速度,保證鉆頭矛尖始終埋在混合料中,以防斷樁?;旌狭线_(dá)不到樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),應(yīng)及時(shí)處理,將泵管插入混合料下面 50cm處補(bǔ)料,并振搗密實(shí)。達(dá)到設(shè)計(jì)
12、強(qiáng)度的樁進(jìn)行樁頭鑿毛處理, 并預(yù)留 23cm伸入擴(kuò)大樁頭內(nèi)。擴(kuò)大樁頭全部施工完成后,再進(jìn)行三七灰土墊層施工。5.3 CFG 樁施工工藝(1)長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)成孔施工工藝流程圖見(jiàn)圖4-5 。試 樁施工放線樁機(jī)就位調(diào)平機(jī)身配合比試驗(yàn)鉆孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高拌和混合填料泵壓混合填料抽取混合填料樣品制作試塊(2)配合比試驗(yàn)及試樁配合比試驗(yàn): CFG樁所用的材料必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定, 但在進(jìn)行配合比試驗(yàn)前,所有的材料必須進(jìn)行試驗(yàn)。配合比試驗(yàn)應(yīng)在室內(nèi)進(jìn)行,按設(shè)計(jì)要求的標(biāo)號(hào)、粉煤灰摻量和施工所需坍落度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)計(jì)算,根據(jù)理論計(jì)算結(jié)果,進(jìn)行三種較接近配比的試配工作,依據(jù)試配效果擇優(yōu)選用。配合比試驗(yàn)結(jié)束后,應(yīng)形成完整的試驗(yàn)報(bào)告
13、,并遞交監(jiān)理審核,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后,才可用于施工。(3)CFG樁施工施工放線:施工前,用測(cè)量?jī)x器對(duì)鉆孔進(jìn)行放線,偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工順序: CFG樁成孔順序采用從線路中心向兩側(cè)推進(jìn)或跳打施工樁機(jī)就位:鉆機(jī)就位后,應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿,校正位置,使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心,確保 CFG樁垂直度容許偏差不大于 1%,樁位容許偏差不大于 10cm。調(diào)整樁機(jī)水平及垂直度,以達(dá)到最佳狀態(tài)。成孔:鉆孔開始時(shí),關(guān)閉鉆頭閥門,向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí),啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn),一般先慢后快,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺。鉆頭到達(dá)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)預(yù)定標(biāo)高時(shí),于動(dòng)力頭底面停留位置相應(yīng)的鉆機(jī)塔身處作醒
14、目標(biāo)記,作為施工時(shí)控制樁長(zhǎng)的依據(jù)?;旌狭系墓嘧ⅲ?CFG樁成孔至設(shè)計(jì)深度后,鉆機(jī)停鉆,并同時(shí)開始灌注混合填料,當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后再開始拔管,嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁提拔速度宜控制在每分鐘23m,成樁過(guò)程宜連續(xù)進(jìn)行,應(yīng)避免因后臺(tái)供料慢而導(dǎo)致停機(jī)待料,灌注成樁完成后,用水泥袋蓋好樁頭,進(jìn)行保護(hù),施工樁頂高程宜比設(shè)計(jì)樁頂高50cm左右,樁長(zhǎng)容許偏差不大于10cm,樁徑不得小于設(shè)計(jì)值。清土: CFG樁施工完畢在其混合料初凝后,進(jìn)行鉆樁棄土清運(yùn),清運(yùn)時(shí)不可對(duì)擴(kuò)大樁頭以下的樁身造成傷害,不可擾動(dòng)樁間土,不可破壞工作面未施工的樁位。 清運(yùn)完畢后清除地表面種植土 30cm,并開挖其下 20cm保護(hù)土層,清除
15、保護(hù)土層時(shí)不得擾動(dòng)基底土,防止形成橡皮土。施工時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高,不得超挖。截樁:保護(hù)土層清除后, 截除樁頂 50cm樁頭,樁頂容許偏差 020mm。如果在基槽開挖和截樁頭時(shí)造成樁體斷至設(shè)計(jì)標(biāo)高以下過(guò)多,必須接樁至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,剔平鑿毛樁頂,用與樁體材料、配合比相同的混合料接樁,并超出樁周 200mm。擴(kuò)大樁頭:截樁頭完成后,質(zhì)量檢測(cè)合格后。鑿毛樁頂,樁頂立模澆筑 C30混凝土樁頂擴(kuò)大樁頭。6 施工中注意事項(xiàng)(1)開挖及樁頭處理 CFG樁施工完畢, 待樁體達(dá)到一定強(qiáng)度 (一般 37d)后,可進(jìn)行開挖。清土和截樁時(shí),不得造成樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下樁身斷裂和擾動(dòng)樁間土。對(duì)基槽開挖:如果基槽較淺,可采用人工開
16、挖;基槽較深采用人工開挖效率太低時(shí),可采用機(jī)械和人工聯(lián)合開挖,但必須遵循如下原則:a 不可對(duì)設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以下的樁體產(chǎn)生損害;b 應(yīng)盡量避免擾動(dòng)樁間土。c 對(duì)于這兩點(diǎn),關(guān)鍵在于要留置足夠的人工開挖厚度。采用機(jī)械、人工配合開挖,人工開挖厚度留置多少,與樁體強(qiáng)度和土質(zhì)條件等有關(guān),施工時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)通過(guò)試驗(yàn)確定。但人工開挖留置厚度一般不宜小于50cm。d 基槽開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后, 多余的樁頭需要切除, 切除樁頭時(shí)宜采取如下措施:找出樁頂標(biāo)高位置;用截樁器鋸樁或用鋼釬等工具沿樁周向樁心逐次剔除多余的樁頭直到設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,并把樁頂找平;嚴(yán)禁用重錘或重物橫向擊打樁體;樁頭設(shè)計(jì)標(biāo)高處,樁頭表面不可出現(xiàn)斜平面。如果在基
17、槽開挖和切除樁頭時(shí)造成樁體斷至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以下,必須采取補(bǔ)救措施,可采取 C30混凝土接樁至設(shè)計(jì)標(biāo)高。注意在接樁頭過(guò)程中保護(hù)好樁間土。(2)CFG樁施工質(zhì)量檢驗(yàn)及效果檢驗(yàn)過(guò)程檢測(cè):a. 施工過(guò)程質(zhì)量檢驗(yàn)主要應(yīng)檢查施工記錄、混合料坍落度、樁數(shù)、樁位偏差、樁頂標(biāo)高、褥墊層厚度及其質(zhì)量和樁體試塊抗壓強(qiáng)度。b. 樁位允許偏差: 050mm、樁身傾斜不大于 1%、樁體有效直徑不小于設(shè)計(jì)值。施工后質(zhì)量檢測(cè):施工結(jié)束,一般成樁28d 后對(duì) CFG樁和 CFG樁復(fù)合地基進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)包括低應(yīng)變對(duì)樁身質(zhì)量的檢測(cè)和靜載試驗(yàn)對(duì)承載力的檢測(cè),單樁承載力設(shè)計(jì)值為 600KN。靜荷載試驗(yàn)數(shù)量取樁數(shù)總根數(shù)的 2,且不少于
18、3 點(diǎn),采用單樁載荷試驗(yàn)來(lái)測(cè)定 CFG樁的施工質(zhì)量和承載力,靜載試驗(yàn)要求達(dá)到樁的極限承載力;低應(yīng)變檢測(cè)取總樁數(shù)的10%,來(lái)檢測(cè)樁身的完整性,以此來(lái)判斷是否發(fā)生斷樁等缺陷。 CFG樁身檢測(cè)成樁過(guò)程中,抽樣做混合料試塊,每臺(tái)機(jī)械一個(gè)臺(tái)班做一組 (3 塊)150mm150mm150mm的試塊,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù),測(cè)定28d 抗壓強(qiáng)度。7 質(zhì)量保證體系及保證措施 7.1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)本次試樁成立由四分部項(xiàng)目經(jīng)理牛會(huì)鋒任組長(zhǎng),總工顏祥金、副經(jīng)理陳鐵、張北春任副組長(zhǎng),各部室負(fù)責(zé)人、架子隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)本次試樁的質(zhì)量管理工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見(jiàn) “圖 7-1 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖” 。圖7-1
19、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖組長(zhǎng):副組長(zhǎng):、 、工試安測(cè)合材財(cái)綜程驗(yàn)質(zhì)量約設(shè)務(wù)合部室部部部部部辦:勇架子一隊(duì)7.2 質(zhì)量保證體系按照 GB/T19000質(zhì)量管理體系的要求,參照中建總公司質(zhì)量體系文件,結(jié)合鐵路客運(yùn)專線和項(xiàng)目實(shí)際情況,建立健全項(xiàng)目質(zhì)量管理體系并形成書面文件加以保持并實(shí)施運(yùn)行。詳見(jiàn)“圖 7-2 質(zhì)量保證體系框圖 ”。圖 7-2 質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)貫徹 ISO9001 系列質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)識(shí)小組標(biāo)準(zhǔn),推行全面質(zhì)量管理TQC教育各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn) 13經(jīng)濟(jì)責(zé)任制項(xiàng)施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理記7.3 質(zhì)量保證措施(1)保證測(cè)量
20、精度:開工前,首先進(jìn)行路基的監(jiān)控測(cè)量,布設(shè)測(cè)量專用控制網(wǎng),確保管樁施工測(cè)量的精確性。(2)軟基加固施工嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家、鐵道部頒布的規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和要求,同時(shí)必須滿足路基設(shè)計(jì)文件對(duì)路基各部分提出的技術(shù)要求。(3)嚴(yán)格材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序,管樁外觀、質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。(4)工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查核對(duì),若與設(shè)計(jì)不符,及時(shí)會(huì)同監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位修改設(shè)計(jì),確保工程質(zhì)量。(5)建立信息反饋制度,施工中發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)或地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí),及時(shí)報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)部門,及時(shí)修改設(shè)計(jì),調(diào)整施工方案。(6)建立完善的檢測(cè)、動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以指導(dǎo)施工8 安全、環(huán)保保證措施8.1 成立安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):副
21、組長(zhǎng):組員:平安全環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé) : 負(fù)責(zé)規(guī)劃、統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)、組織、領(lǐng)導(dǎo)安全環(huán)保工作,針對(duì)生產(chǎn)狀況,強(qiáng)化管理措施,對(duì)安全環(huán)保重大問(wèn)題提出決策性意見(jiàn)。8.2 主要的危險(xiǎn)源、環(huán)境因素識(shí)別施工機(jī)械:打樁機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、吊車等。人員因素:施工機(jī)械無(wú)人指揮、駕駛?cè)藛T違章、無(wú)證、酒后、疲勞駕駛等。環(huán)境因素:機(jī)械噪音、車輛行駛揚(yáng)塵、尾氣排放等。8.3 安全保證措施本著“安全第一、預(yù)防為主”這一原則,提高安全意識(shí),健全施工現(xiàn)場(chǎng)意外傷害應(yīng)急預(yù)案,認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職責(zé)和安全操作規(guī)程,提高業(yè)務(wù)水平和勞動(dòng)技能,樹立安全生產(chǎn)、規(guī)模操作的思想,以防患于未然。(1)鉆孔施工前對(duì)臨近的建筑物采取有效的保護(hù)措施,施工時(shí)
22、隨時(shí)進(jìn)行觀測(cè)。(2)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須正確配戴好安全帽, 吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得站人,人員應(yīng)在安全范圍內(nèi)。(3)確保機(jī)械設(shè)備安全使用,機(jī)械設(shè)備操作人員必須遵循設(shè)備的操作規(guī)程,機(jī)械操作人員機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T必須有相應(yīng)的特殊工種上崗證書,嚴(yán)禁無(wú)證上崗,嚴(yán)禁機(jī)械、設(shè)備帶病和違章作業(yè)。每作業(yè)班必須有專人操作樁機(jī),操作人員不得擅自離崗。(4)機(jī)械及索具要勤檢查、 勤保養(yǎng),鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常處于油膜潤(rùn)滑狀態(tài),機(jī)械嚴(yán)禁帶病作業(yè)。對(duì)卷筒鋼筋繩要隨時(shí)觀察其表面磨損,若磨損超過(guò)鋼絲繩直徑的 10%,不準(zhǔn)使用,必須立即更換新的。(5)樁機(jī)開行路線要平整、堅(jiān)實(shí)。在鉆孔過(guò)程中遇到有地坪隆起或下陷時(shí),應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行調(diào)平修整。司機(jī)在操作過(guò)程
23、中必須精力集中,服從指揮信號(hào),不得隨便離開崗位。(6)在施工過(guò)程中,要經(jīng)常檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況,發(fā)現(xiàn)異常情況要及時(shí)糾正,并經(jīng)處理后方可繼續(xù)施工。(7)場(chǎng)內(nèi)的電路布置要規(guī)范化, 電器開關(guān)設(shè)在防雨防曬的電器箱柜內(nèi),距離地面不小于 1.5m。樁機(jī)移位時(shí),須有專人照看電纜。(8)吊車嚴(yán)格按“十不吊”規(guī)程作業(yè),本工程多臺(tái)機(jī)械交叉作業(yè),應(yīng)注意現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)配合,吊機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。(9)設(shè)立專職安全員并建立 24小時(shí)旁站制度,及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全行為。8.4 環(huán)境保護(hù)措施(1)現(xiàn)場(chǎng)存放油料的地面進(jìn)行防滲處理,如采用防滲混凝土地面、鋪防油氈等措施。在使用過(guò)程中,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,防止土壤受到污染。(2)工地臨時(shí)廁所的化糞池采
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