2015年04月份工作總結(jié)-儀電車間安全管理張星海

1、4月份儀電車間安全管理工作總結(jié) (2019年5月4日) _、4月份工作總結(jié) 現(xiàn)場作業(yè)里 (-)承包商作業(yè) 本月車間陸續(xù)開始施工作業(yè)，近期主要作業(yè)項(xiàng)目為電纜槽盒 更換、廢舊電纜拆除、變配電所機(jī)柜間標(biāo)準(zhǔn)化、儀表箱更換等工 作。 (二) 本月針對儀表專業(yè)現(xiàn)場儀表箱更換施工作業(yè)進(jìn)行跟 單作業(yè),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際工作情況明確以下幾點(diǎn)要求：(1)通過舊 儀表箱使用機(jī)械破拆工具拆除、新儀表箱在預(yù)制場預(yù)先開孔，并 且通過制作U型卡件解決現(xiàn)場新儀表箱的固定問題，使此項(xiàng)工 作現(xiàn)場不用動火作業(yè)。(2 )作業(yè)前摘除作業(yè)相關(guān)表計(jì)的連鎖和關(guān) 閉一次閥門、泄壓。(3 )作業(yè)過程中對表計(jì)和管線進(jìn)行防護(hù)，同 步消除設(shè)備低老壞問題。(

2、4 )將上述措施完善到兩書一表和施工 方案中。至目前已在甲乙酮裝置更換完成12個儀表箱，通過以 上措施保證儀表箱更換作業(yè)現(xiàn)場安全受控有序推進(jìn)。 二 承包商車間級安全教育和項(xiàng)目管理 ()承包商安全教育 本月對外承包商在屬地作業(yè)進(jìn)行了 6次安全教育，共69人。 包括廠家技術(shù)人員5人,其余為”化建施工作業(yè)人員。按照公司 要求,新的一年承包商入廠后,需要全部重新進(jìn)行安全教育。 (二)月度承包商考核意見上報。 三、車間安全管理 (-)體系審核問題整改工作 2019年下半年體系審核，共提出車間問題17項(xiàng)，其中儀 表專業(yè)10項(xiàng)，電杯專業(yè)7項(xiàng)已經(jīng)整改完畢。 2019年上半年體系審核，共提出車間問題13項(xiàng),其中

3、儀 表專業(yè)7項(xiàng)，電好專業(yè)6項(xiàng)。根據(jù)專業(yè)已經(jīng)落實(shí)整改負(fù)責(zé)人，其 中電”專業(yè)一項(xiàng)已經(jīng)整改完畢,其余問題按計(jì)劃整改中。 (二) 開展冬季安全生產(chǎn)大檢查登第一季度HSE體系內(nèi)審 情況 1、根據(jù)公司要求，儀電車間共自查問題485項(xiàng)，其它各屬 地車間檢直出儀電問題200項(xiàng)。至目前車間共整改完成問題526 項(xiàng)。 2、2019年元旦前安全檢查儀電問題26項(xiàng)，已全部整改完成。 3、2019年第一季度HSE內(nèi)審儀電問題19項(xiàng)，已整改完成17 項(xiàng)，未完成項(xiàng)為 (1 ) 一催化裝置手動報警控制系統(tǒng)故障。 (2 )小重整機(jī)組機(jī)柜間天花板、墻面破損嚴(yán)重。 (三) 員工安全培訓(xùn)。 1、各班組按照班組安全活動計(jì)劃，對所要求的

4、學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn) 行學(xué)習(xí)。 2、組織技術(shù)員開展風(fēng)險數(shù)據(jù)庫搜集與作業(yè)許可平臺應(yīng)用培 訓(xùn)工作。組織技術(shù)員參加作業(yè)票據(jù)PDA手持機(jī)使用培訓(xùn)。 3、組織五期車間級監(jiān)護(hù)人員培訓(xùn)共96人參加，并考試存 檔。 4、組織車間級項(xiàng)目負(fù)責(zé)人培訓(xùn)共18人參加,并考試存檔。 （四）滅火器管理。 1、重新整理了車間滅火器臺賬,并注明對應(yīng)負(fù)責(zé)班組和班 長，交給消防隊(duì)，方便雙方檢查對接。 2、2019年到期還需更換50具，目前仍未到貨，需等到貨 后進(jìn)行。 （五）報警儀。 車間目前共有便攜式報警儀36臺”按照班組維護(hù)情況和人 員結(jié)構(gòu)，盡量進(jìn)行了合理分配。按照質(zhì)檢計(jì)量部計(jì)劃，本月分兩 批送檢,目前還有6臺復(fù)檢中。其余已經(jīng)返回,并下發(fā)

5、給班組使 用。 由于班組管理和使用不善，發(fā)生報警器的損壞和丟失情況, 為加強(qiáng)報警器的管理，此次,報警器下發(fā)前,已給各報警器制作 了標(biāo)識粘貼在報警器背后,待全部報警儀返回后，將制作報警儀 領(lǐng)取記錄,由領(lǐng)取人（班長）簽字確認(rèn)后留存，同時將更新后的 報警器臺帳上傳至車間網(wǎng)頁。 本月儀表專業(yè)進(jìn)行了班組調(diào)整,近期將根據(jù)班組的實(shí)際情況 調(diào)整相應(yīng)防護(hù)用品。 （六）按時完成安全工作周報和安全環(huán)保月報。 （七）小神探巡檢管理 1、車間新增屬地以及班組調(diào)整后，需要增加巡檢點(diǎn)。此問 題和生產(chǎn)運(yùn)行處進(jìn)行了多次溝通,因費(fèi)用問題，車間提出的新增 巡檢點(diǎn)、更換或增加巡檢儀的問題暫時無法解決，車間只能克服 困難,利用好現(xiàn)有的

6、巡檢儀,對于新增巡檢點(diǎn),暫時使用打印的 巡檢記錄。 2、總變夜巡崗巡檢，車間要求每周一夜間進(jìn)行，但是巡檢 系統(tǒng)內(nèi)計(jì)劃為每天進(jìn)行,導(dǎo)致車間每周二至周五出現(xiàn)夜巡漏點(diǎn)。 找廠家工程師對總變夜巡崗巡檢計(jì)劃進(jìn)行了檢查更改，但是問題 依然存在。已經(jīng)將此問題反映給生產(chǎn)運(yùn)行處，聯(lián)系廠家繼續(xù)查找 問題。 3、如果車間電杯專業(yè)取消總變的夜巡任務(wù),請專業(yè)負(fù)責(zé)人 將對應(yīng)巡檢說明書內(nèi)容同時進(jìn)行更改。 （八）員工安全把控。 1、傳達(dá)學(xué)習(xí)關(guān)于對大連桿314亡人事故的通報。 2、班組按照計(jì)劃學(xué)習(xí)空桿呼吸器操作規(guī)程。 3、要求班組按照年初制走的班組安全活動計(jì)劃和應(yīng)急演練 計(jì)劃，定期完成相應(yīng)工作。 4、組織完成車間儀表專業(yè)涉及聯(lián)

7、合裝置放射源維護(hù)班組部 分員工參加特種作業(yè)培i丿11報名工作。 5、組織完成電幵專業(yè)75人電工特種作業(yè)證件的培訓(xùn)取證 工作。 6、2019年4月13日9時30分，儀表工趙世先在更換 二催裝置TE140熱電偶時突然高溫催化劑噴出,造成操作人員 小手臂輕度燙傷。此事件警醒車間需進(jìn)一步明確運(yùn)行裝置儀表部 件在線維護(hù)維修工作的范疇，明確規(guī)定哪部分儀表部件在運(yùn)行過 程中是不能在線維修的”避免同類事件的再次發(fā)生。同時加強(qiáng)技 術(shù)員和班長對現(xiàn)場維護(hù)設(shè)備的掌控能力，以此從根源上控制和規(guī) 避現(xiàn)場的作業(yè)風(fēng)險。 7、2019年4月20日14:30動力車間杯爐2#爐引風(fēng)機(jī)出 現(xiàn)停機(jī),原因?yàn)?#爐送風(fēng)機(jī)變頻器無法調(diào)節(jié)，電

8、好和儀表專業(yè) 員工共同查找原因過程中沒有辦理作業(yè)許可票證，屬地單位操作 員在沒有進(jìn)行確認(rèn)的情況下，誤將2#引風(fēng)機(jī)變頻器控制信號由 100%調(diào)整到0% ,致使2#引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速發(fā)生波動，燈爐冒黑煙。 此事件反映出員工現(xiàn)場作業(yè)還是按老習(xí)慣隨意作業(yè)，沒有認(rèn)真執(zhí) 行作業(yè)許可管理辦法,車間通過此事件認(rèn)真教育員工,加強(qiáng) 作業(yè)安全管理，減少或避免事故事件的再次發(fā)生,嚴(yán)格遵守作 業(yè)許可管理規(guī)定。 （九）事件管理。 本月車間上報了 5項(xiàng)事件。 今年車間上報事件數(shù)量明顯提升，部分班組員工對事件的上 報有了一定的積極性,希望可以繼續(xù)保持這種態(tài)勢。同時將相應(yīng) 獎品發(fā)放給事件上報人。 每周將安全平臺內(nèi)與車間有關(guān)的事件摘出，

9、形成車間事件 臺賬,發(fā)給主管主任和工程師。 （十）避免事故。 本月上報避免事故2項(xiàng),安全環(huán)保處鼓勵員工和車間上報此 項(xiàng)目，但前提要保證真實(shí),有據(jù)可查。 （十一）其他。 1、對車間正壓式空”呼吸器進(jìn)行檢查,填寫記錄。位于總 變的3#呼吸器減壓閥漏好，已經(jīng)送往消防隊(duì)進(jìn)行維修，但是目 前看來維修期將很長。 2、完成領(lǐng)導(dǎo)干部走點(diǎn)承包工作的記錄和錄入。 3、對收集的風(fēng)險數(shù)據(jù)庫內(nèi)容進(jìn)行重新審核，并進(jìn)行了改動, 包括:對原數(shù)據(jù)庫兩項(xiàng)不正確內(nèi)容進(jìn)行修改，刪除兩項(xiàng)重復(fù)內(nèi)容, 編制增加19項(xiàng)新內(nèi)容。 4、組織完成車間22人參加2019年注冊安全工程師報名工 作。 5、與安全環(huán)保處溝通,提前做好職業(yè)健康其他相關(guān)資料的 統(tǒng)計(jì)、收集和制定。目前完成車間職業(yè)健康檔案個人信息、 職業(yè)防護(hù)設(shè)施、危險告知牌三表統(tǒng)計(jì)。 6、完成HSE信息系統(tǒng)2.0版月度考核內(nèi)容的錄入，主要包 括2月份監(jiān)督檢查、教育培訓(xùn)、事故事件、百萬工時統(tǒng)計(jì)等內(nèi)容 的上報工作。 7、完成車間安全觀察與溝通月度統(tǒng)計(jì)表和月度總結(jié)工作。 8、完成車間及安全環(huán)保處安排的臨時工作。 二工作存在不經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 一、2019年車間安全環(huán)保工作重點(diǎn)以夯實(shí)基礎(chǔ)管理,強(qiáng)化 班組執(zhí)行力為工作重點(diǎn),以儀電車間2019年長周期運(yùn)行方案為 抓手”全面開展好車間2019年度安全環(huán)保工作。 二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，尤其是各項(xiàng)管理規(guī)走和