交通安全設(shè)施工程施工組織方案

1、329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程交通安全設(shè)施施工word版 整理wordword 版 整理版 整理word范文范例指導(dǎo)參考版 整理范文范例指導(dǎo)參考范文范例 指導(dǎo)參考方案寧波市公路局路橋工程處329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程項目經(jīng)理部2017 年 6月目錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工管理總體部署四、施工進度計劃五、主要施工技術(shù)方案及措施word版整理范文范例 指導(dǎo)參考六、質(zhì)量控制方法和手段七、安全生產(chǎn)管理體系及安全技術(shù)措施八、文明施工及環(huán)境保護329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程交通安全設(shè)施施工方案一、編制依據(jù)本施工方案 ，在符合我國國家相關(guān)

2、法律/ 法規(guī) / 條例、浙江省相關(guān)規(guī)定 、寧波市相關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上 ，主要以下列文件和資料為依據(jù)進行編制：（ 1） 329 國道杭朱線慈溪段 2017 年路面大中修工程設(shè)計施工圖（ 2） 329 國道杭朱線慈溪段 2017 年路面大中修工程實施性施工組織設(shè)計（ 3）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文 公路工程部分word版整理（ 4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-2014 ）（ 5）公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范 （JTG H10-2009 ）（ 6）公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 （JTG D81-2006 ）（ 7）公路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范 （JTG D82-2009 ）（ 8）道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB5768-

3、2009 ）（ 8）公路交通標(biāo)志反光膜 (GB/T18833-2012)（ 8）公路波形梁鋼護欄 (JT/T281-2007)（ 7）公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) （JTG F80/1-2004 ）（ 8) 公路工程施工安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTJ076-95）（ 9）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范 （GJ46-2005 ）及相關(guān)的國家交通部頒布的公路施工標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 。二、工程概況一、工程簡介329 國道杭朱線慈溪段2017 年路面大中修工程起點位于慈溪市勝陸高架，終點慈溪與鎮(zhèn)海交界處 。設(shè)計樁號 K130+000-K166+866段，路線全長 36.866Km 。本方案主要對路面標(biāo)線恢復(fù)、標(biāo)志牌舊膜清理

4、，重新貼膜 、波形護欄 （標(biāo)準(zhǔn)型、加強型）、道路標(biāo)柱等 。三、施工管理總體部署1 、項目組織機構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置以項目經(jīng)理田建宏同志為核心，下設(shè)工程技術(shù)科 、質(zhì)量檢驗科 、安全生產(chǎn)科 、綜合科 、機料科等職能科室和專業(yè)施工班組，對工程實施全方位的管理 。word版整理質(zhì)量檢驗科2、項目部主要人員配置項目部組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理田建宏技術(shù)負責(zé)人沈迪輝安工機全程料生技科產(chǎn)術(shù)科科標(biāo)標(biāo)波志線工形施施梁班工工護組班班欄組組施項目部主要管理人員綜合科序號崗 位姓 名備 注1項目經(jīng)理田建宏全面負責(zé)項目管理2項目總工沈迪輝負責(zé)本項目的技術(shù) 、質(zhì)量 、和標(biāo)準(zhǔn)化管理工作、工程變更的編制和審報工作word版整

5、理3安全負責(zé)人顧珈瑋負責(zé)施工期間的施工安全、生活安全 、交通安全4質(zhì)檢負責(zé)人任雪梅全面負責(zé)項目質(zhì)量監(jiān)督檢查工作5試驗負責(zé)人徐偉編制項目試驗工作計劃，及試驗檢測項目 。6施工負責(zé)人徐廣湖在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，按規(guī)范要求負責(zé)本專業(yè)工程工作 ，制定施工過程中的計劃 。7合同負責(zé)人章雄工程合同管理 、計量工作8施工員朱世杰負責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)9施工員杜鑫杰負責(zé)資料10現(xiàn)場施工負責(zé)人樓哲明負責(zé)現(xiàn)場施工3 、施工場地布置情況3.1 項目經(jīng)理部建設(shè)項目經(jīng)理部駐地設(shè)在K136+100 右側(cè)公司勝陸高架養(yǎng)護站旁。該處交通便利 ，生活用電 、用水、通信方便 ，該項目經(jīng)理部地址緊靠施工主線，功能區(qū)分合理 ，面積滿足要求

6、，符合項目部建設(shè)條件 。設(shè)固定出入口 ，安排專職保衛(wèi)人員管理。駐地場區(qū)內(nèi)排水設(shè)施完善，做適當(dāng)綠化，生活、生產(chǎn)污水和垃圾集中堆放處理。3.2 施工供水 、供電根據(jù)施工需要設(shè)計水、電供應(yīng)管線圖 ，并按圖將水 、電引致需用的位置，保證施工作業(yè)面 、辦公區(qū)、生活區(qū)的用水 、用電要求 。3.2.1、施工供水生活用水 ：就近接當(dāng)?shù)刈詠硭畯S供水。生產(chǎn)用水 ：就近利用施工場地附近河道水源等予以解決。3.2.2、臨時供電電力設(shè)施布置 ：瀝青拌和廠具備完善安全可靠的供電系統(tǒng)，項目部辦公 、生活區(qū)采用當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入 。word版整理3.3 通信、網(wǎng)絡(luò)生活區(qū)及辦公區(qū)安裝通信網(wǎng)絡(luò)、固定、移動電話 ，滿足日常辦公 、生活需

7、求 。主要管理人員配備移動電話，以保證與業(yè)主 、監(jiān)理及其它工程所需的聯(lián)絡(luò)；現(xiàn)場指揮人員、測量人員配備對講機滿足施工需要。3.4 安全、消防設(shè)施辦公、生活區(qū)及拌和站等地針對不同性質(zhì)的消防隱患，配備相應(yīng)不同種類的消防器材。進場前全體施工人員進行安全三級教育。設(shè)專職安全員負責(zé)安全監(jiān)督工作。3.5 文明施工a、施工現(xiàn)場人員著裝統(tǒng)一，所有參建人員均應(yīng)佩戴上崗證，人員進入施工現(xiàn)場一律要求戴安全帽，管理人員 、一般工人 、特種工應(yīng)戴不同顏色安全帽；進入施工現(xiàn)場作業(yè)的電工、焊工等特殊工種施工人員，都必須持證上崗；嚴禁施工人員赤膊、穿拖鞋進入施工現(xiàn)場。嚴格按技術(shù)規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工

8、的事故發(fā)生 。b 、加強從業(yè)人員的素質(zhì)教育，嚴禁打架 、斗毆、賭博、偷竊等不文明現(xiàn)象出現(xiàn)。c 、施工現(xiàn)場主要出入口設(shè)置“工程施工告示牌”，其他主要施工點、道路交叉口，根據(jù)實際情況設(shè)置必要指路牌、限速牌等標(biāo)志牌 。d 、施工廢料倒在指定地點 ，嚴禁亂倒 ，并采取措施避免對周圍環(huán)境造成污染。e、保持道路通暢 ，避免占道 、阻車等現(xiàn)象發(fā)生 。f、施工材料運輸車輛應(yīng)采取有效的封閉措施，防止材料沿途泄漏，造成對環(huán)境的污染。word版整理四、施工進度計劃4.1 、編制原則和總體思路根據(jù)合同要求 ，確保在合同工期內(nèi) ，優(yōu)質(zhì)、安全地完成本項工程的施工任務(wù)。以各道施工工序為單位，以我公司的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，確

9、定分項工程基本工期。 然后正排工期與倒排工期相結(jié)合，進行合理調(diào)整 ，適當(dāng)?shù)乜紤]前緊后松。施工過程中 ，結(jié)合業(yè)主政策處理進度，及時或提前做好場地建設(shè)、機械設(shè)備以及人員進場工作 。為保證按期完成工程施工任務(wù)，根據(jù)現(xiàn)場實際情況及合同規(guī)定的施工工期，對工程進度計劃進行了安排，以滿足工期要求 。4.2 、施工進度計劃交通安全設(shè)施施工主要機械設(shè)備投入：汽車起重機 1 臺、交流電焊機 2 臺、輕便焊機 1 臺、角向磨光機 2 臺、液壓導(dǎo)線壓線鉗2 臺、底油機 2 臺、熱熔釜 2 臺、劃線機 4 臺、打樁機 2 臺等。人員投入 ：機械操作工 12 個，普工 25 個，技術(shù)及管理人員7 個。4.3 、施工進度保

10、證措施交通安全設(shè)施工期目標(biāo) ：計劃日期 ：2017 年 7 月 1 日-2017 年 9 月 30 日,91 天。為保證施工進度建立健全的保證體系：word版整理4.3.1 技術(shù)措施4.3.1.1、依托公司技術(shù)中心為本分項工程提供技術(shù)支持。4.3.1.2、依據(jù)實施性施工組織設(shè)計為前提，認真編制方案和技術(shù)措施指導(dǎo)施工。4.3.1.3、實行圖紙會審制度 ，在分項工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進行設(shè)計圖紙會審，做到細審核 、嚴交底 、勤檢查 、抓落實 ，對難度較大的技術(shù)問題，會同業(yè)主 、設(shè)計、監(jiān)理單位共同研究解決方案。4.3.1.4、采用新技術(shù) 、新工藝，盡量壓縮工序時間 ，安排好工序銜接 ，

11、統(tǒng)一調(diào)度word版整理指揮，使工程連續(xù) 、均衡、有序地進行 。4.3.1.5、施工全過程用計算機進行網(wǎng)絡(luò)計劃管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計劃進行。4.3.1.6 、項目部完善和健全安保、質(zhì)保體系 ，根據(jù)制定的 “安全工作計劃 ”有目的、有步驟 、有程序的進行安全管理，減少因安全生產(chǎn)管理行為不規(guī)范而導(dǎo)致的停工或返工現(xiàn)象 ，杜絕安全事故 ，防止延誤工期 。4.3.2 組織保證4.3.2.1、加強領(lǐng)導(dǎo) ，健全機構(gòu) 。組建整體戰(zhàn)斗力強的項目經(jīng)理部，全權(quán)負責(zé)組織實施；調(diào)遣所屬技術(shù)實力強、類似工程經(jīng)驗豐富、業(yè)績突出的專業(yè)隊負責(zé)施工。逐級簽訂責(zé)任狀 ，建立崗位責(zé)任制與階段性工期考核獎罰制度；建立生產(chǎn)例會制

12、，建立獎罰嚴明的經(jīng)濟責(zé)任制，同時廣泛開展內(nèi)部 “勞動競賽 ”及“四比 ”活動 ，在本工程施工中我們將積極開展以“比質(zhì)量、比進度 、比安全、比文明 ”等活動，提高勞動效率 ，確保工期的實現(xiàn) 。4.3.2.2、精心組織 ，網(wǎng)絡(luò)管理 。認真編制施工進度計劃，進一步細化分解月工程施工安排 ；對生產(chǎn)要素進行優(yōu)化組合、動態(tài)管理 ；合理進行調(diào)度安排，保證連續(xù)施工作業(yè)。4.3.2.3、加強協(xié)調(diào) ，合力推進 。成立以項目經(jīng)理為首的協(xié)調(diào)管理小組，加強與指揮部、監(jiān)理、設(shè)計及后期進場單位的配合,協(xié)調(diào)組織機構(gòu)框圖見附圖。協(xié)調(diào)管理組織機構(gòu)框圖word版整理協(xié)調(diào)配合組組長：項目經(jīng)理各專業(yè)協(xié)調(diào)小組外部協(xié)調(diào)配合小組組長：項目總

13、工組長：綜合辦公室綜合辦公室綜合辦公室工質(zhì)機安綜程量料全合技檢科生科術(shù)驗產(chǎn)科科科各工區(qū)負責(zé)人設(shè)計協(xié)調(diào)：工程技術(shù)部部長各專業(yè)負責(zé)人設(shè)計人員4. 3.3 人員、設(shè)備、材料、資金保證措施4.3.3.1 人員保證組織具有質(zhì)量安全意識強、技術(shù)素質(zhì)高 、身體健康且具有類似工程施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工。施工人員進場前統(tǒng)一經(jīng)過我公司組織勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn) ，考核合格以及身體檢查合格后掛牌上崗施工。4.3.3.2 機械設(shè)備保證施工機械做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配 、合理使用 。 組織機械化流水作業(yè)，發(fā)揮施工機械高效生產(chǎn)力。做好施工機械的維修、保養(yǎng)工作 ；對重要的 、常用機械和機具留有富余備用設(shè)備

14、 。4.3.3.3 材料保證做好本分項工程的材料保障工作，制定嚴格的材料采購計劃，根據(jù)現(xiàn)場的施工進度情況 ，合理地組織材料的采購、加工、儲備 ,建立完善的調(diào)度體系,加快周轉(zhuǎn)材料的次數(shù) ,減少材料的占用量 ,保證各施工段材料的及時供應(yīng)，特別對市場供應(yīng)短缺的物word版整理資有預(yù)見性的提前儲備 ，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，以免耽誤工期 。4.3.3.4 資金保證根據(jù)工程需要和招投標(biāo)文件的承諾，準(zhǔn)備充足的流動資金，加強資金的使用管理，做好計量周期內(nèi)的資金計劃?？顚Ｓ茫瑫r加快對已完工程及變更工程的計量工作，加快資金的回收 ，以確保工程順利進行 。4.3.4 進度目標(biāo)動態(tài)管理利用管理軟件系統(tǒng)對進度進行統(tǒng)

15、計分析同時項目經(jīng)理部物資采購主管部門定期對廠家的實績進行評審 、考核，并作記錄 ，不合格的廠家從檔案中予以除名。抓主關(guān)鍵線路 ，采取一切可能的措施實現(xiàn)節(jié)點計劃。開展 QC 活動，開展 “合理化建議 、技術(shù)革新 ”活動 ，不斷優(yōu)化施工組織 、施工方案。建立工程施工進度調(diào)整系統(tǒng)和工程施工進度監(jiān)測系統(tǒng)。施工進度監(jiān)控系統(tǒng)word版整理施工進度計劃實施過程施工進度數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)進度調(diào)數(shù)據(jù)整理、統(tǒng)計、分析整系統(tǒng)實施進度與進度計劃對比檢測進度偏差施工進度調(diào)整系統(tǒng)工程進度實施過程出現(xiàn)進度偏差分析偏差產(chǎn)生原因分析偏差產(chǎn)生的影響確定后續(xù)工作影響因素確定進度調(diào)整措施編制調(diào)整后進度計劃確定新的技術(shù)經(jīng)濟組織措施4.3.5

16、 正確處理質(zhì)量與進度之間關(guān)系調(diào)整進度實施過程word版整理質(zhì)量與進度是工程項目管理其中的兩個主要目標(biāo)，質(zhì)量和進度之間關(guān)系是對立統(tǒng)一的 。 工程質(zhì)量不合格會造成返工、停工，嚴重影響到工程施工進度。安全文明施工是保證工程施工質(zhì)量，控制施工進度的重要方法。工程項目進度計劃制定可行、優(yōu)化 ,既可以使工程進展連續(xù)、均衡 ,縮短工期 ；且能保證工程質(zhì)量和降低工程成本。通過對進度目標(biāo)的精細可行的劃分，精確把握每道施工順序安排，合理安排進度計劃 ，可以切實的保障工程質(zhì)量。同時，落實好質(zhì)量與進度目標(biāo)的概念，提高所有施工人員的質(zhì)量與進度意識，協(xié)調(diào)好質(zhì)量與進度的關(guān)系，擺正對質(zhì)量與進度的態(tài)度，積極主動協(xié)調(diào)工作，制定詳

17、細的進度計劃將進度安排的連續(xù)、均衡。 以保證工期的有效性和質(zhì)量的可靠性。五、主要施工技術(shù)方案及措施5.1 工作面準(zhǔn)備 ：5.1.1、施工圖紙已經(jīng)到位 ，圖紙工程量復(fù)合完畢 ，施工方式已明確 。5.1.2 、現(xiàn)場管理人員、技術(shù)人員 、施工人員已到位，對作業(yè)人員的培訓(xùn)、安全、技術(shù)交底工作已經(jīng)完成 。5.1.3、施工道路滿足施工運輸車輛通行條件。5.1.4 、施工使用機械設(shè)備已全部進場到位，報請監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查、簽認工作已經(jīng)完成 。5.1.5、配合比已檢驗合格 、試驗段施工已完成 ,相關(guān)施工參數(shù)已取得 。5.1.6、材料物質(zhì)儲備備足施工所需的各種材料，各項材料符合規(guī)范要求的各項指標(biāo)，檢驗合格 。5

18、.2 交通安全設(shè)施的施工工藝流程如下：word版整理標(biāo)線：進 料現(xiàn)場施工 路面清除 放 樣 噴涂標(biāo)線 報監(jiān)理工程師檢驗 。標(biāo)志：模板拆除 材料訂購 材料檢驗 版面制作 貼膜 安裝 調(diào)試 驗收。波形梁護欄 : 測量放樣 立柱安裝 波形梁的拼接 螺栓拼接 固定拼接 自檢檢查驗收 。5.3 原材料質(zhì)量控制5.3.1 路面標(biāo)線施工5.3.1.1 施工準(zhǔn)備 ：到達現(xiàn)場后 ，首先應(yīng)清掃路面 、放樣，并根據(jù)路面寬度 、交通流量等因素 ，充分運用標(biāo)志 、交通錐、路欄等做好交通安全措施。5.3.1.2 材料的熔融 ：熱熔釜一般裝載在施工車輛上，熱熔釜配備有以液化石油氣（ LPG）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)

19、用這些設(shè)備將固態(tài)粉狀的熱熔型標(biāo)線涂料逐漸加熱 ，攪拌，直到熔融 ，使之成為符合要求的流動性涂料。5.3.1.3 涂底漆：為提高路面與涂膜的粘接力，須在路面上先涂抹底漆 （下涂劑或底油）。底漆由合成樹脂 、可塑劑 、芳香族熔劑組成 。 底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選擇用不同的類型。圖底漆時 ，要仔細 ，防止遺漏 ，特別是路面凹凸明顯的地方，在凹陷處適當(dāng)涂厚一點 。5.3.1.4 標(biāo)線涂敷 ：涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工最關(guān)鍵的一步。熱熔型標(biāo)線劃線車的指針嚴格根據(jù)防樣水線行駛，待定位準(zhǔn)確后 ，放下料斗 ，放開料閘 ，涂敷反光標(biāo)線時 ，應(yīng)隨后啟動玻璃珠撒布器，將符合要求的玻璃微珠均勻的撒布在剛剛劃出的標(biāo)線上。5.

20、3.1.5 質(zhì)檢修整 ：劃線結(jié)束后 ，就根據(jù)實際完成情況 ，對不符合要求的標(biāo)線進行修整，去除漏出和垂落的涂膜，檢查厚度 、尺寸、玻璃鋼微珠撒布情況及劃線的形狀。要修剔不規(guī)格的標(biāo)線，收集四處散落的玻璃鋼微珠，避免因路上的玻璃鋼微珠word版整理使人和車輛發(fā)生跌到和滑行等事故。此外，必須及時整理施工機械、工具，掃除施工殘留物 ，并拍照留檔 。5.3.1.6 開放交通 ：在確定標(biāo)線已經(jīng)干燥 、不粘手或不粘輪胎后 ，由交通管理員逐段撤消交通安全管理設(shè)施，開放交通 。5.3.2 標(biāo)志牌舊膜清理 ，重新貼膜施工5.3.2.1 施工放樣 ：所有標(biāo)志都應(yīng)按圖紙的要求定位和設(shè)置，安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向成直角

21、，在曲線路段 ，標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)由交通流的行近方向來確定。5.3.2.2 在標(biāo)志板面制作同時進行反光膜切割（包括字、符）。保證粘貼前有24小時預(yù)置。交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（ GB5768-2009 ）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行。所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009 ）的規(guī)定 ，不得采用其它字體 。5.3.2.3 交通標(biāo)志板面上的圖案 、字符和平面布設(shè) ，應(yīng)在施工前做出樣品 ，提交監(jiān)理工程師審批 。標(biāo)志采用一級反光膜 。5.3.2.4 清潔、干燥室溫保持20的環(huán)境下 ，用貼膜機進行反光膜底膜及字、符的粘貼 ，粘貼后的

22、標(biāo)志板面平整，無皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象 ，且符合公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件 JT/T279-2004的標(biāo)準(zhǔn)和 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009 ）的標(biāo)準(zhǔn)。5.3.2.5 反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當(dāng)需要滾筒粘貼或絲網(wǎng)印刷時，可以平接 ，其間隙不應(yīng)超過1mm ，跨標(biāo)志板邊緣 50mm 之內(nèi)，不得有拼接 。5.3.2.6 當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時，拼接處應(yīng)有 3-6mm 的重疊。如采用對接 ，則word版整理接縫間隙不得大于0.8mm 。 反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上 、下邊緣的最小長度為 8mm ，且應(yīng)緊

23、密地粘貼在上下邊緣上。5.3.2.7 對制作完成的標(biāo)志牌進行嚴格的檢驗，檢驗合格后 ，粘貼合格證 ，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運過程中磨損標(biāo)志板面。標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi) 。5.3.3 波形梁護欄施工5.3.3.1 施工準(zhǔn)備施工開始前 ，施工技術(shù)人員熟悉 、理解設(shè)計圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場與設(shè)計圖紙一一核對，找出所施工路段樁號、各類構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護欄設(shè)置地點 ，同時做好施工設(shè)備及材料的進場工作。護欄在運往工地之前，先向監(jiān)理提供所采用護欄構(gòu)件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān) 理工 程師審 查批 準(zhǔn)，所有 運 往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。5.3

24、.3.2 立柱放樣1 ）立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙進行放樣，并以橋梁 、中央分隔帶開口、立交、平交等為控制點，進行測距定位。2 ）立柱放樣時利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3）為準(zhǔn)確放樣和保證護欄的線形，隔段進行樁號復(fù)核和閉合。4）立柱放樣后 ，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置 ，改變立柱固定方式 。5.3.3.3 立柱安裝1 ）立柱安裝嚴格按照設(shè)計圖紙進行施工，并與道路線形相協(xié)調(diào)。word版整理2 ）立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。3 ）一般路段，立柱采用打入法施工，施工時精確定位。當(dāng)打入過深時

25、，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后再重新打入。4 ）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。5 ）路側(cè)波形梁護欄的起、訖點按設(shè)計要求進行端頭處理。6 ）設(shè)置于起、訖點及開口處的護欄按設(shè)計要求進行端頭處理。分設(shè)型波形梁護 欄，其端頭 應(yīng) 與整體 線形 相一致 。 在一定 長度 范圍內(nèi) ，波形梁 護欄從兩條平行線逐漸按一定比例縮窄，呈拋物線形，立柱間距為2m 。7 ）交通分流處三角地帶的護欄，其構(gòu)造與路側(cè)波形梁護欄相一致，并根據(jù)三角地帶的線形和地形進行布設(shè)。5.4.3.4 波形梁安裝1 ）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上，拼接螺栓采用

26、新型防盜螺栓。2 ）波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。3 ）波形梁頂面與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。5.4.3.5 對原有的波形梁的拆除 ，應(yīng)根據(jù)實際情況 ，應(yīng)保證完好為原則 ，對波形梁護欄的拆除 ，應(yīng)根據(jù)安裝時的順序進行逆作法，先松螺母拆除波形板，然后拆立柱，以便運送廠加工時減少挑檢，彎曲的需整形 ，開裂的需修補 ，經(jīng)廠加工處理后重新利用 ，為此，拆卸時應(yīng)細心操作，運送時不準(zhǔn)彎曲 ，盡量保證完好 ，波形板運word版整理送用 10T 加長載汽車運輸 ，卸料用吊車裝卸汽車

27、 。六、質(zhì)量控制方法和手段質(zhì)量是企業(yè)的生命 ，工程質(zhì)量是企業(yè)走向市場的立足之本。爭創(chuàng)國內(nèi)一流水平的意識將永遠激勵我們?yōu)橛脩籼峁└踩?、更可靠、更精美的建筑產(chǎn)品 。6.1 、質(zhì)量目標(biāo)和方針本分項工程質(zhì)量目標(biāo)為 ：分項工程質(zhì)量檢驗評定90 分及以上 。質(zhì)量管理方針 ：科學(xué)管理 ，規(guī)范操作 ，嚴格控制 。6.2 、建立健全質(zhì)量管理體系為保證按期 、優(yōu)質(zhì)完成本合同段的施工任務(wù)，我項目部將堅持 “精心施工 、科學(xué)管理、技術(shù)領(lǐng)先 、質(zhì)量第一 ”的方針 ，按照工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度 ，針對本項目施工特點積極開展QC 小組活動 ，使用質(zhì)量管理的PDCA 循環(huán)方法進行工程質(zhì)量的動態(tài)管理。

28、定期、不定期的進行質(zhì)量檢查、分析質(zhì)量管理與工程質(zhì)量情況 ，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，采取改進措施 ，確保本工程施工質(zhì)量達到既定目標(biāo) 。建立以項目經(jīng)理為組長，項目總工程師為副組長，各部門負責(zé)人和有關(guān)人員參加、公司技術(shù)中心支撐的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全質(zhì)量保證體系。word版整理思想保證組織保證項目經(jīng)理負責(zé)制思想政治工作TQC領(lǐng)導(dǎo)小各組隊TQC教育負責(zé)QC小組人一一一全質(zhì)量監(jiān)督員切切切面為以用管班用預(yù)數(shù)理組戶防據(jù)長服為說務(wù)主話全 員目標(biāo)管理保項目部目標(biāo)制度TQC領(lǐng)導(dǎo)小組下達目標(biāo)各對隊策目措標(biāo)施目標(biāo)任務(wù)落實質(zhì)量保證體系框圖質(zhì)量保證體系生產(chǎn)過程質(zhì)量保證施工組織設(shè)計施工組織施工調(diào)度機械設(shè)備保證人員素

29、質(zhì)保證技術(shù)保證檢驗保證工藝操作保證原材料質(zhì)量保證制度保證質(zhì)量檢查保證健全職能機構(gòu)組織技術(shù)學(xué)習(xí)專技招熟業(yè)術(shù)標(biāo)悉知規(guī)文圖識范件紙原材料質(zhì)量保證外購件檢查保證試驗計量保證工序質(zhì)量檢驗保證成品檢驗保證質(zhì)量信息管理保證質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源施監(jiān)質(zhì)業(yè)工理檢單工部主位程門師信息管理員信息傳遞員信息處理中心項目經(jīng)理經(jīng)濟保證經(jīng)濟責(zé)任制單位工費包干基本獎金包干機械及工具費用包干設(shè)備使用包干材料用量包干崗位津貼獎懲制度質(zhì)量責(zé)任考核提高質(zhì)量意識管理水平和企業(yè)素質(zhì)word版 整理班組或個人項目經(jīng)理組織診斷技崗信獎檢驗方法術(shù)位息懲責(zé)責(zé)反制施工三檢例行檢查任任饋度制制制逐項評分優(yōu)質(zhì)工程信息反饋施工過程建設(shè)監(jiān)理信息反饋制度實

30、行獎懲經(jīng)濟兌現(xiàn)word版 整理word 版 整理word版 整理word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考范文范例指導(dǎo)參考6.3 質(zhì)量管理方法按照工程質(zhì)量管理的特點，制定完善的工程質(zhì)量管理制度，落實各項管理程序和方法 ，確保質(zhì)量處于受控狀態(tài) 。6.3.1、執(zhí)行分項工程首件制充分發(fā)揮分項工程首件制的帶頭作用和示范作用，認真總結(jié)首件施工存在問題和不足 ，完善整改提升措施，以首件為標(biāo)準(zhǔn)推開，形成以點帶面 、全面提高的良好格局 。6.3.2、廣泛應(yīng)用工法指導(dǎo)施工應(yīng)用推廣公路工程成熟工法，深化企業(yè)各項施工管理方法，指導(dǎo)施工規(guī)范化。6.3.3、動態(tài)控制標(biāo)識明晰化建立動態(tài)質(zhì)量控制體系，對原材料和工序設(shè)立質(zhì)量控制標(biāo)識

31、，注明質(zhì)量狀態(tài)，明細崗位責(zé)任人 。6.3.4、工序交接驗收程序化制定工序交接驗收流程，落實自檢 、互檢、交接檢書面簽認手續(xù)，上道工序不合格嚴禁擅自進入下一道工序，確保銜接環(huán)節(jié)質(zhì)量受控 。6.3.5、發(fā)揮試驗質(zhì)量主導(dǎo)作用規(guī)范試驗檢測工作 ，充分發(fā)揮試驗數(shù)據(jù)主導(dǎo)質(zhì)量控制作用。6.3.6、施工控制施工前控制根據(jù)合同要求 ，對工程進行質(zhì)量策劃，就質(zhì)量體系組織機構(gòu)、質(zhì)量目標(biāo) 、人員配置和培訓(xùn) 、主要施工工藝等方面予以確定，并對保證實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的環(huán)境、word版整理word版 整理word 版 整理word版 整理word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考范文范例指導(dǎo)參考設(shè)備、工藝、資金及主要施工程序制定計劃和有

32、效措施。組織圖紙會審 ，使施工人員充分了解設(shè)計意圖。施工過程中控制施工計劃控制：項目經(jīng)理部每月開一次質(zhì)量工作會，檢查落實工程質(zhì)量工作，研究工程質(zhì)量狀況和改進措施。設(shè)計變更控制 ：無論何種原因作設(shè)計變更，必須經(jīng)監(jiān)理工程師、業(yè)主、設(shè)計簽認同意后方可施工，并及時將變更內(nèi)容在相應(yīng)部位標(biāo)識，及時將變更文件妥善保管。工序控制 ：對嚴重影響工程質(zhì)量的重要工序，也可根據(jù)工序的難易程度確定關(guān)鍵工序并進行重點控制。對重要和關(guān)鍵工序的主要控制方法設(shè)立控制點，進行工序分析和連續(xù)監(jiān)控 。工藝控制 ：施工過程中 ，必須嚴格按制定的工藝施工，施工員和質(zhì)監(jiān)員負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督 ，檢查工藝執(zhí)行情況 。 執(zhí)行中須有完善的工藝 ，報批后

33、再實施 。6.4. 工程質(zhì)量保證措施6.4.1、工程材料控制工程材料和輔助材料 （包括構(gòu)件 、成品、半成品），都將構(gòu)成建筑工程實體。保證工程材料按質(zhì) 、按量、按時的供應(yīng)是提高和保證質(zhì)量的前提。因此，對采購的原材料 、半成品等材料 ，一定要建立健全進場前檢查驗收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進入現(xiàn)場。（1）工程主材必須三證 （出廠證、合格證、檢驗證）齊全，進場后按規(guī)定進行抽檢，合格后方可使用 。（2）地方材料先調(diào)查料源 ，取樣實驗 ，實驗合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可word版整理word版 整理word 版 整理word版 整理word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考范文范例指導(dǎo)參考進料。（3）現(xiàn)場設(shè)

34、專人收料 ，不合格的材料拒收 。施工過程中若發(fā)現(xiàn)不合格材料及時清理出現(xiàn)場 。6.4.2、施工操作控制施工操作者是工程質(zhì)量的直接責(zé)任者。工程質(zhì)量的好壞 ，單就工序質(zhì)量來說，施工操作者是關(guān)鍵 ，是決定因素 。（1）施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性很強的工種 ，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實踐技能，必須做到考核合格 、持證上崗。（2）施工操作中 ，堅持 “三檢 ”制度 ，即自檢、互檢、交接檢；所有工序堅持樣板制；牢固樹立 “上道工序為下道工序服務(wù)”和“下道工序就是用戶 ”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。（3）按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查落實操作者的落實情況，各工序?qū)嵭胁?/p>

35、作者掛牌制，促進操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。（4）整個施工過程中 ，做到施工操作程序化 、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查 、工后有驗收的 “一條龍 ”操作管理方法 ，確保施工質(zhì)量 。（5）進度和質(zhì)量關(guān)系的控制 。實施工程項目施工與管理過程中，正確處理質(zhì)與量的關(guān)系 。生產(chǎn)指標(biāo) （任務(wù)）、進度（任務(wù)）完成后，必須檢驗質(zhì)量是否合格。堅持好中求快 ，好中求省 ，嚴格按標(biāo)準(zhǔn) 、規(guī)范和設(shè)計要求組織 、指導(dǎo)施工 ，不能因為搶工期而忽視質(zhì)量。6.4.2 制度保證6.4.2.1 建立安全生產(chǎn)責(zé)任制word版整理word版 整理word 版 整理word版 整理word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考

36、范文范例指導(dǎo)參考建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，分工明確 ，嚴格獎懲。明確職責(zé) 、任務(wù)和權(quán)限 ，形成一個 “人人講安全 、事事為安全 、時時想安全 、處處要安全 ”的良好施工氛圍 。6.4.2.2、明確安全生產(chǎn)目標(biāo)安全目標(biāo) ：杜絕重特大事故 ,力爭安全零事故6.4.2.3 建立安全獎懲制度根據(jù)規(guī)定對安全生產(chǎn)工作做出成績的單位和個人給予獎勵，對于違章施工的隊伍和個人給予處罰 。6.4.2.4 堅持安全檢查制度建立定期檢查并不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，查隱患 、查苗頭 ，消除不安全因素 。通過安全檢查增強施工人員的安全意識，解決問題 。6.4.2.5 堅持教育培訓(xùn)制度加強全員的

37、安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核，使施工人員認識到安全生產(chǎn)的重要性、必要性 ，掌握安全知識 ，牢固樹立 “安全第一 ，預(yù)防為主 ”的思想 ，克服麻痹思想，自覺地遵守各項安全規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程 。6.4.2.6 事故申報制度若發(fā)生因工傷亡事故，我單位將立即向上級主管部門、當(dāng)?shù)貏趧硬块T和檢察機關(guān)報告 ，盡快通知業(yè)主代表 ，并采取一切有效措施進行搶救。6.4.3 工藝、技術(shù)保證6.4.3.1、工藝保證 ：詳細編制施工方案，采用先進 、合理的施工工藝 ，從工藝上體征工程質(zhì)量 。6.4.3.2、技術(shù)保證 ：從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān) ，我們將采取以下技術(shù)措施：word版整理word版 整理word 版 整理wor

38、d版 整理word 版 整理范文范例指導(dǎo)參考范文范例指導(dǎo)參考1）實行技術(shù)交底制度，對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序操作要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進行詳細的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負責(zé)傳達貫徹 ，并在工地例會時對工程各方面的要求進行闡述，做到開工前人人心中有數(shù) 。2）加強檢測 、試驗工作 ，配備齊全完整先進的檢測儀器和試驗設(shè)備。對整個工程全過程施工的質(zhì)量進行檢測，嚴格控制質(zhì)量 。 各作業(yè)隊在施工過程中對各道工序進行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，再進行全檢 ，自始自終作出完整的記錄 ，發(fā)現(xiàn)問題 ，及時糾正 ，直至驗收合格 。材料檢驗 ，對原材料進場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進行抽樣試驗 ，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)。3）測量人員要采用多種手段高程、平面位置進行測量和校核。確保平面位置和高程準(zhǔn)確無誤 。4）實行質(zhì)量檢驗否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合技術(shù)規(guī)范的要求，對不合格的堅決 “推倒重來 ”。5 ）制定技術(shù)資料管理辦