41106工作面回撤作業(yè)規(guī)程

1、第一章概況1.第二章回撤前準(zhǔn)備工作3.第一節(jié)地面及井下準(zhǔn)備3.第二節(jié)井巷工程準(zhǔn)備4.第三節(jié)工器具準(zhǔn)備4.第四節(jié)回撤期間排水系統(tǒng)形成 .6.第五節(jié)回撤期間壓風(fēng)系統(tǒng)的形成6第六節(jié)回撤期間供電、供液系統(tǒng)的形成 6第七節(jié)回撤期間絞車(chē)布置 6.第三章工作面回撤方案8.第一節(jié)回撤工期8.第二節(jié)回撤順序8.第三節(jié)回撤運(yùn)輸方法及運(yùn)輸路線8第四節(jié)工作面回撤期間頂板管理 9第五節(jié)一通三防方案 13第四章設(shè)備拆除及回撤13第一節(jié)準(zhǔn)備工作22第二節(jié)回撤設(shè)備列車(chē)22第三節(jié)回撤轉(zhuǎn)載機(jī)23第四節(jié)回撤運(yùn)、回順超前架 25第五節(jié)回撤采煤機(jī)27第六節(jié)回撤刮板運(yùn)輸機(jī) 28第七節(jié)回撤工作面支架28第八節(jié)回撤膠帶運(yùn)輸機(jī) 31第五章回撤

2、安全技術(shù)措施33第一節(jié)一般規(guī)定33第二節(jié)頂幫管理安全技術(shù)措施.35第三節(jié)“一通三防”安全技術(shù)措施35第四節(jié)單體使用安全技術(shù)措施 .37第五節(jié)絞車(chē)使用安全技術(shù)措施 .38第六節(jié)運(yùn)輸、撤除大件安全技術(shù)措施 40第七節(jié)其它安全技術(shù)措施41第一章概況41106工作面走向長(zhǎng)度1945m 可采長(zhǎng)度1810m 傾向長(zhǎng)度190m該工作面開(kāi)采的為4上煤層，工作面內(nèi)煤層賦存較為穩(wěn)定，煤層平均 厚度為3.5m,含12層夾矸，夾矸厚度0.1m1.5m，巖性以深灰色 炭質(zhì)泥巖為主；其與下部4煤之間間距為8n35m煤層間距由東向 西逐漸變小。工作面頂?shù)装鍑鷰r性質(zhì)，直接頂：工作面直接頂為泥巖，厚度1.011.15m,巖性為

3、深灰色，水平層理，含黃鐵礦結(jié)核，為半堅(jiān)硬 類(lèi)不穩(wěn)定型頂板；老頂：工作面老頂以粉砂巖為主，厚度3.92m左右， 灰色層狀，含鏡煤條帶和植物化石碎片，局部夾砂質(zhì)泥巖薄層，為半 堅(jiān)硬類(lèi)較穩(wěn)定型；底板：工作面中南部區(qū)域，煤層底板以粉砂巖為主， 淺灰色，厚度2.02.6m，屬半堅(jiān)硬類(lèi)較穩(wěn)定型，北部區(qū)域以泥巖或 砂泥巖互層為主，穩(wěn)定型較差。工作面采用走向長(zhǎng)壁后退式綜合機(jī)械化采煤法，全部垮落法管理頂板，采高3.8m。該工作面安裝支架113架，其中過(guò)渡架7架（機(jī)頭 4架，機(jī)尾3架）、中部架103架，刮板輸送機(jī)一部；運(yùn)輸順槽安裝 超前支架4組8架，轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)和膠帶輸送機(jī)各一部；回風(fēng)順槽 安裝超前支架4組8架

4、，設(shè)備概況詳見(jiàn)附表1-1。工作面運(yùn)順停采線 外段巷道為近水平，回風(fēng)順槽停采線向外30m巷道坡度8,坡長(zhǎng)77m, 回撤運(yùn)輸時(shí)爬坡困難，擬定回風(fēng)順槽進(jìn)行回撤。41105工作面現(xiàn)已回采至停采線附近。為確保41105工作面及時(shí)、 安全、順利回撤，特編制本回撤作業(yè)規(guī)程。表1-1 41106工作面主要設(shè)備布置情況量 數(shù) 裝 安工作面切眼架 支 面 乍: 中過(guò)1 口衣 架 立口、兀架 支 頭 端架3立口咅1各 立口 后 ”刖機(jī)煤采臺(tái)1m571塊59m571塊2鏈 環(huán) 圓 強(qiáng) 高運(yùn)輸順槽架 支 超架8組45O在3M2 1 P ZZ : S機(jī)立口 各咅1泵 液 化 乳42泵 霧 噴3箱 泵 霧 噴2泵 化 阻

5、霧 氣21111111111架 支 超架8組4第二章回撤前準(zhǔn)備工作第一節(jié)地面及井下準(zhǔn)備1、工作面所回撤所需兩臺(tái) 45kw絞車(chē)必須在地面進(jìn)行檢修和調(diào) 試，確保設(shè)備性能穩(wěn)定、可靠后方可下井使用。2、加工、領(lǐng)取回撤工作面設(shè)備所需要的各種工器具和材料。3、檢查工作面回撤所需要的開(kāi)關(guān)、電纜，編號(hào)裝車(chē)入井并運(yùn)輸 到位。4、準(zhǔn)備足夠數(shù)量的運(yùn)輸車(chē)輛，并準(zhǔn)備相應(yīng)數(shù)量回撤支架及其它 大件用的卡具、鋼絲繩及配套螺絲。5、確定回撤設(shè)備路線，按照回撤順序及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的解體和潤(rùn) 滑螺絲工作。6、對(duì)小配件分類(lèi)、分部件進(jìn)行清點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)包裝好，專(zhuān)車(chē)升井， 及時(shí)交設(shè)備庫(kù)，避免丟失或混亂。7、回撤前，所有的電纜、高低壓膠管、水管及油

6、管的接頭要加 以封堵和用紗布纏裹保護(hù)，以免進(jìn)灰塵或損壞。&回撤前，各類(lèi)電氣開(kāi)關(guān)和機(jī)械部件都要捆綁牢固，避免在運(yùn) 輸過(guò)程中發(fā)生碰撞，造成損壞。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生碰撞導(dǎo)致?lián)p壞 的設(shè)備都要采取防護(hù)措施，加以保護(hù)。9、回撤前，對(duì)所有車(chē)輛上固定設(shè)備用的卡具和其它固定設(shè)施進(jìn) 行全面檢查，合格后方可升井。10、回撤前，工作面所有卸載或支架壓力表超過(guò) 38Mp的支架, 需在支架前梁中間補(bǔ)打雙單體。11、支架護(hù)幫板卸載的應(yīng)當(dāng)及時(shí)收回并使用鋼絲繩鎖牢。12、及時(shí)處理支架供回液管路漏液。13、供液系統(tǒng)進(jìn)回液管路及絞車(chē)電纜鋪設(shè)高度必須保證距底板兩 米以上，防止車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中受到擠壓，同時(shí)電纜必須使用尼龍繩或 扎帶進(jìn)

7、行吊掛，嚴(yán)禁使用鐵絲吊掛。14、將工作面完好單體與損壞單體進(jìn)行標(biāo)記并分類(lèi)碼放，及時(shí)將損壞的單體回收升井。13、所有參加安裝人員必須學(xué)習(xí)、熟悉各設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能等。第二節(jié)井巷工程準(zhǔn)備1、設(shè)備升井前，組織人員對(duì) 41106工作面運(yùn)輸順槽、回風(fēng)順槽 及切眼的支護(hù)狀況進(jìn)行認(rèn)真檢查驗(yàn)收， 不合格的及時(shí)整改，滿足回撤 要求。對(duì)設(shè)備運(yùn)輸行駛路線的巷道高度、寬度、彎道抹角，以及路面 進(jìn)行詳細(xì)檢查整改；回撤前，用支架模擬車(chē)進(jìn)行模擬運(yùn)輸試驗(yàn)，確保 安裝時(shí)車(chē)輛順利通行。2、將兩順槽及切眼內(nèi)的雜物、浮煤徹底清理干凈，巷道內(nèi)不得 有積水現(xiàn)象。3、在工作面機(jī)頭和回順機(jī)尾處各安裝一部通訊電話。4、 巷道頂板錨索受壓嚴(yán)重時(shí)，

8、必須使用12#鐵絲對(duì)錨索托梁進(jìn) 行固定。第三節(jié)工器具準(zhǔn)備1、回撤期間的材料工具準(zhǔn)備在回撤轉(zhuǎn)載機(jī)及皮帶機(jī)頭大件拆卸連接螺栓、底腳螺栓等，需要 準(zhǔn)備相應(yīng)的重型套筒及開(kāi)口扳手；在拆卸皮帶頭卸載滾筒需要起吊拆 卸的部件時(shí)，需要準(zhǔn)備好3t和5t導(dǎo)鏈；回撤期間還需準(zhǔn)備好圓木、 板梁、單體支柱等支護(hù)材料用于頂板支護(hù)?；爻饭ぞ吲鋫浔硪?jiàn)表2-1。附表2-1回撤工具配備表骨口. 序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注1輕型套筒24件12用于溜槽的連接回撤2重型套筒41件6用于刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)的回撤3重型套筒36件6用于刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)的回撤4重型套筒46件6用于刮板輸送機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)的回撤5重型套

9、筒55件6用于電機(jī)減速機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段連接螺絲回撤6重型套筒65件67內(nèi)八角扳手10件12用于溜槽連接板的回撤8內(nèi)八角扳手12件8用于采煤機(jī)、泵站、電氣設(shè)備的回撤9內(nèi)八角扳手14件8用于采煤機(jī)、泵站、電氣設(shè)備的回撤10內(nèi)八角扳手17件8用于采煤機(jī)、泵站、電氣設(shè)備的回撤11內(nèi)八角扳手英制3/8 件2用于電氣設(shè)備回撤12方木2.4m X 2.4m根用于工作面支架回撤后頂板支護(hù)13液壓槍把9用于支設(shè)液壓?jiǎn)误w支柱14鋼絲繩 31.5米1000回撤41106工作面支架絞車(chē)?yán)p繩15高強(qiáng)度鎖扣32t個(gè)5回撤41106工作面支架16鏈條 18X 64條20回撤41106工作面支架17馬蹄環(huán) 18X 64個(gè)40

10、回撤41106工作面支架18螺絲M2X 75條20回撤41106工作面支架19鏈條 26 X 92條20回撤41106工作面支架20馬蹄環(huán) 26 X 92個(gè)20回撤41106工作面支架21螺絲M24X 75條20回撤41106工作面支架22風(fēng)炮頭41個(gè)5回撤41106工作面刮板輸送機(jī)螺絲23風(fēng)炮頭46個(gè)3回撤41106工作面刮板輸送機(jī)螺絲24剁斧把20回撤41106工作面刮板輸送機(jī)螺絲25高壓槍ZQ把20回撤41106工作面打設(shè)單體26繩卡 31.5個(gè)20回撤41106工作面支架絞車(chē)?yán)p繩27手錘2磅把10回撤41106工作面設(shè)備、皮帶輸送機(jī)28高壓管10X 10條20回撤41106工作面支架2

11、9導(dǎo)鏈5T臺(tái)6回撤41106工作面起吊大件30梅花扳手65把4回撤轉(zhuǎn)載機(jī)連接螺絲31梅花扳手22 24把10回撤轉(zhuǎn)載機(jī)夾板螺絲緊固螺母用32梅花扳手46把4回撤后部刮板輸送機(jī)緊固螺母用33撬杠0.6 1.2m把634梅花扳手55把4回撤前、后部刮板輸送機(jī)減速機(jī)緊固螺母用35大錘8磅把6回撤各部件連接螺絲36墊木1.2m X 1.2m根回撤轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段及支架木垛支設(shè)第四節(jié) 回撤期間排水系統(tǒng)形成工作面在停采線位置處，運(yùn)順標(biāo)高大于回順，故回撤期間工作面 涌水主要靠回順側(cè)排水；特做好以下防治措施：1. 施工回撤通道時(shí)，確?；爻吠ǖ酪幻嫫拢瑹o(wú)低洼點(diǎn)。整個(gè)工作 面架前施工規(guī)格為0.3mX 0.3m水溝。2

12、. 工作面回撤通道施工完后，在回順距通道5m處煤璧內(nèi)施工一個(gè)水倉(cāng)（6.0 x 2.0mX 1.5m）,具體位置及規(guī)格以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)。 要求工作面架前水溝與水倉(cāng)相同，確保水能自流至水倉(cāng)內(nèi)。3. 水倉(cāng)內(nèi)安設(shè)1臺(tái)30kw水泵、1臺(tái)63kw水泵和1臺(tái)120kw水泵 （含備用水泵）。回順各鋪設(shè)2趟225排水管路和1趟108排水管 路（原回順排水管路）。4.1趟225排水管路各配備1臺(tái)63KV水泵，另1趟225排水管路 各配備1臺(tái)120kw水泵；108排水管路配備30KV水泵（排水能力：30kw 水泵 100nVh、63kw水泵 200nVh、120kw水泵 320nVh ）。要求所有 225 排水管

13、路配置雙泵、雙電源，確保排水穩(wěn)定可靠。第五節(jié) 回撤期間壓風(fēng)系統(tǒng)的形成回撤期間工作面所需壓風(fēng)直接使用末采期間支護(hù)所用壓風(fēng)系統(tǒng)。第六節(jié)回撤期間供電、供液系統(tǒng)的形成臨時(shí)供電、供液系統(tǒng)在回撤前形成，臨時(shí)供液系統(tǒng)2泵（BRW500/31.5 1箱安裝在41106灌漿巷口向里10米處。支架回撤期間工作面1140V和660V電源由2號(hào)采區(qū)變電所引出經(jīng)回順?biāo)椭凉?作面。第七節(jié)回撤期間絞車(chē)布置在工作面布置兩臺(tái)45kw慢速絞車(chē)用于調(diào)拉支架，位置在距支架腳踏板200mm的支架前梁下面，兩臺(tái)絞車(chē)距離根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況指定。初次安設(shè)絞車(chē)時(shí)，前面的絞車(chē)（記為1#）安在15#支架處，后面的絞車(chē)（記 為2#）安設(shè)在30#支架處，支

14、架回撤一定距離時(shí)，1#絞車(chē)向后移動(dòng)，位 置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定；當(dāng)支架回撤一定距離時(shí)，2#絞車(chē)向后移動(dòng)，位置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定，如此反復(fù)。絞車(chē)安設(shè)時(shí)必須打上可靠的戧、壓 柱（四壓兩戧），拴好防倒繩，并安設(shè)信號(hào)裝置、照明裝置。第三章工作面回撤方案第一節(jié)回撤工期設(shè)備回撤工期計(jì)劃為18天，具體時(shí)間安排見(jiàn)附表一：41106綜 采工作面設(shè)備回撤進(jìn)度表。第二節(jié)回撤順序工作面設(shè)備回撤路線主體由回順進(jìn)行回撤，具體回撤順序如下：1. 運(yùn)順設(shè)備回撤：設(shè)備列車(chē)-轉(zhuǎn)載機(jī)頭-皮帶機(jī)機(jī)尾-轉(zhuǎn)載機(jī)橋 身段-破碎機(jī)-轉(zhuǎn)載機(jī)中部槽（調(diào)節(jié)槽）-運(yùn)順超前架。2. 回順設(shè)備回撤：回順超前架-刮板輸送機(jī)-采煤機(jī)-工作面支 架（由機(jī)頭向機(jī)尾方

15、向回撤）。3. 工作面皮帶機(jī)頭設(shè)備由運(yùn)順撤出。第三節(jié) 回撤運(yùn)輸方法及運(yùn)輸路線設(shè)備回撤采用膠輪車(chē)運(yùn)輸，支架采用三一重工支架牽運(yùn)車(chē)和FBL-10支架牽引車(chē)搬運(yùn)。大件設(shè)備采用三一重工支架牽運(yùn)車(chē)和FBL-10支架牽引車(chē)、MH-40叉車(chē)搬運(yùn)。小件設(shè)備采用 WCQ-5膠輪車(chē) 搬運(yùn)。三一重工支架牽引車(chē) 2輛、DBT叉車(chē)2輛，礦有FBL-10型支架 牽引車(chē)2輛備用,WCQ-5E型無(wú)軌膠輪車(chē)6輛、45kw回柱絞車(chē)2臺(tái)。采煤機(jī)大件、皮帶機(jī)尾、轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭、破碎機(jī)、前、后部刮板輸送機(jī)機(jī)頭、前后溜機(jī)尾、電機(jī)減速機(jī)大件部分采用支架搬運(yùn)車(chē)由 4上 煤輔運(yùn)大巷經(jīng)2#副斜井運(yùn)至地面廣場(chǎng)行吊卸車(chē)，經(jīng)卡車(chē)?yán)辽a(chǎn)服務(wù) 中心；鏈條、

16、刮板、電纜架、中部槽及小件設(shè)備等采用WCQ-5E型無(wú)軌膠輪車(chē)由4上煤輔運(yùn)大巷、2#副斜井運(yùn)至地面，運(yùn)輸?shù)街付ǖ拇娣诺?點(diǎn)。第四節(jié) 工作面回撤期間頂板管理（一）工作面上隅角及回順回撤期間頂板管理1. 工作面回順頂板管理（1）工作面回撤回順超前架時(shí)，需要對(duì)新補(bǔ)打錨索用木板梁進(jìn)行 防護(hù)，防止超前架前移時(shí)支架頂梁擠壓錨索托梁；（2）工作面回撤期間加強(qiáng)對(duì)工作面頂板狀況變化的觀測(cè)；2. 工作面上隅角頂板管理為延緩工作面上隅角落頂速度，工作面末采鋪網(wǎng)期間，工作面支 架停止前移前5m（距停采線9m位置）在工作面上隅角施工木垛，木垛 規(guī)格及數(shù)量根據(jù)工作面最后一臺(tái)支架距回順巷幫位置確定，上隅角打設(shè)木垛時(shí)必須用耙釘

17、耙設(shè)牢固，具體支護(hù)形式詳見(jiàn)附圖3-1。41106X作面上隅角回撤期間頂板管理附圖3-1工作面上隅角回撤期間頂板管理（二）下隅角及運(yùn)順頂板管理工作面距停采線20m時(shí)停止施工切頂炮，工作面運(yùn)順轉(zhuǎn)載機(jī)及超 前架回撤后及時(shí)施工木垛維護(hù)頂板，木垛規(guī)格為 2.4mx 2.4m，回撤 通道向外10m區(qū)域木垛間距控制為3m,回撤通道向外10m以外區(qū)域木垛打設(shè)視頂板狀況而定。（三）工作面頂板管理由于工作面支架回撤方法采用的是非掩護(hù)式撤架， 工作面支架回 撤后采用打設(shè)木垛的方式維護(hù)回撤通道頂板， 保證回撤通道有足夠的 回風(fēng)斷面，同時(shí)防止支架回撤后采空區(qū)大面積垮落竄矸影響后續(xù)支架 回撤。1.回撤通道頂板完好、撤架空

18、間頂板均勻下沉?xí)r的頂板管理。工作面支架抽出后，若回撤通道頂板完好、撤架空間頂板均勻下沉?xí)r， 支架抽架后及時(shí)在原支架掩護(hù)梁及尾梁區(qū)域打設(shè)點(diǎn)柱，支架回撤后在 回撤空間內(nèi)打設(shè)規(guī)格為2.4mx 2.4m木垛和1.2mX 2.4m木垛，木垛距 煤柱側(cè)距離控制為1m木垛間距控制為每回撤兩臺(tái)支架打設(shè)1座木垛，即每3m打設(shè)1座木垛，頂板壓力較大時(shí)可縮小木垛間距打設(shè)為 套棚聯(lián)鎖的形式，具體木垛布置方式見(jiàn)附圖 3-2所示。工作面回撤期間頂板支護(hù)方式（一）附圖3-2工作面回撤期間頂板管理方式（一）2. 回撤通道頂板下沉劇烈、撤架空間垮落竄矸嚴(yán)重時(shí)的頂板管理工作面支架回撤過(guò)程中遭遇頂板破碎、撤架空間頂板垮落竄矸嚴(yán) 重

19、時(shí)，要求支架回撤后及時(shí)打設(shè)密集木垛或套棚聯(lián)鎖木垛， 同時(shí)支架 抽出后在轉(zhuǎn)向前，沿支架尾梁末端打設(shè) 1.2mx 1.2m木垛，打設(shè)木垛 前先行支設(shè)信號(hào)點(diǎn)柱，具體打設(shè)方式詳見(jiàn)附圖 3-3所示。工作面回撤期間頂扳支護(hù)方式（二）附圖3-3工作面回撤期間頂板管理方式（二）3.特殊情況下的頂板管理工作面支架回撤過(guò)程中，遇到工作面壓力顯現(xiàn)劇烈，撤架空間內(nèi) 頂板破碎，采用打設(shè)密集木垛或套棚聯(lián)鎖木垛仍不能有效控制頂板 時(shí)，可根據(jù)實(shí)際情況變換撤架方式，工作面撤架方式采用前進(jìn)式雙掩 護(hù)支架撤架法。掩護(hù)式撤架法利用已撤出的中部架作為掩護(hù)支架全斷面支撐回撤通道頂板，為待撤支架創(chuàng)造良好的頂板空間， 掩護(hù)支架可 采用一組兩

20、架的形式邁步式前進(jìn)對(duì)工作面支架進(jìn)行回撤，掩護(hù)式撤架 方式詳見(jiàn)附圖3-4所示。工作面回撤期間頂扳支護(hù)方式三丿掩護(hù)直架撤架力向掩護(hù)支架附圖3-4 工作面回撤期間頂板管理方式(三)4. 工作面支架回撤收尾時(shí)施工管理隨著工作面支架的回撤，切眼頂板垮落面積的不斷增大，壓力逐 步向端頭處集中，為保證尾部支架的撤架安全，特執(zhí)行以下管理：(1) 工作面最后3 6#架撤架方式：最后3 6#架按正常程序進(jìn)行抽架，為防止撤架后頂板大面積冒落，對(duì)撤架后木垛打設(shè)方式及打設(shè)密 度進(jìn)行調(diào)整，要求打設(shè)密集木垛的形式，在撤架空間內(nèi)打設(shè)2.4mx2.4m套棚木垛及1.2mx 2.4m、1.2mX 1.2m木垛配合使用，具體打設(shè)

21、方式如圖3-5所示。(2) 工作面最后兩架撤架方式：工作面最后兩臺(tái)支架待回撤空間支護(hù)完成后，這兩臺(tái)支架邁步式整體撤出，抽架時(shí)可借助于絞車(chē)或 FBL-40拖運(yùn)車(chē)邁步式前進(jìn)，每次交替前進(jìn)步距控制在1m以內(nèi)。5. 頂板管理注意事項(xiàng)(1)工作面抽架后木垛打設(shè)密度視頂板狀況而定，在確保施工空間 安全的前提下，又能保證頂板能及時(shí)的垮落“讓壓”，防止過(guò)度支護(hù)出現(xiàn)頂板大面積垮落現(xiàn)象。(2) 工作面撤架過(guò)程中及時(shí)收集頂板來(lái)壓數(shù)據(jù)，掌握回撤期間頂板 垮落步距，采取針對(duì)性維護(hù)措施，防止頂板垮落時(shí)浮煤矸大量涌出。(3) 工作面抽架至高抽巷下方位置時(shí)，適當(dāng)加大木垛支護(hù)密度，防 止咼抽巷隔厚頂板提前垮落。41106工作面

22、最后6臺(tái)支架回撤期間頂板管理方案tt 跖10占工件面回順SIUIO巒#7 彳附圖3-5工作面撤架后期頂板管理方案第五節(jié)一通三防方案(一) 通風(fēng)系統(tǒng)工作面回撤期間，通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，41106運(yùn)順改為回風(fēng)，41106回順改為進(jìn)風(fēng)，切眼過(guò)風(fēng)量調(diào)整為1000nVmin,41106運(yùn)順回風(fēng) 口風(fēng)量控制在1200nT/min，通風(fēng)系統(tǒng)如圖3-6所示。地面-2#副斜井-4上煤輔運(yùn)大巷-41106回聯(lián)-41106回順-41106工作面41106運(yùn)順4上煤1#總回2#立風(fēng)井地面411 06工忡逓回嫩期何通風(fēng)示査圉4|-附圖3-6工作面回撤期間通風(fēng)系統(tǒng)示意圖（二）瓦斯抽采系統(tǒng)根據(jù)工作面末采期間生產(chǎn)情況，4110

23、6工作面回撤期間預(yù)測(cè)瓦斯 涌出量為11mVmin左右，其中，風(fēng)排瓦斯量2mVmin，上隅角埋管抽 采瓦斯量1rm/min （采用8#抽采系統(tǒng)），41106高抽巷抽采瓦斯8mVmin （米用8#抽米系統(tǒng)）。工作面回撤期間，原高抽巷抽采系統(tǒng)保持不變，上隅角抽采系統(tǒng) 根據(jù)工作面瓦斯涌出情況決定是否開(kāi)啟。瓦斯抽采系統(tǒng)示意圖如圖 3-7所示。斗】1“工作血回撇期間扌七采示意I一.- 一1回L燼I *老蘭附圖3-7工作面回撤期間瓦斯抽采系統(tǒng)圖8#抽采系統(tǒng) 、管.1 E r-E 8#抽采系統(tǒng)（三）監(jiān)測(cè)監(jiān)控系統(tǒng)1. 在41106回聯(lián)以里10m處安設(shè)甲烷傳感器和風(fēng)速傳感器各 1臺(tái)。瓦 斯斷電濃度為0.5% 斷電

24、范圍為工作面及 41106回順風(fēng)流中所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備 電源。2在回撤通道作業(yè)地點(diǎn)安設(shè)甲烷傳感器 1臺(tái)，具體安設(shè)位置隨作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，瓦斯斷電濃度為 0.8%。斷電范圍為工作面及回風(fēng)流中所有非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。3.在41106運(yùn)順工作面向外10m處安設(shè)甲烷、溫度和一氧化碳傳感器 各1臺(tái)。瓦斯斷電濃度為0.8%，斷電范圍為41106工作面及回風(fēng)流中所有非 本質(zhì)安全型電氣設(shè)備電源。（四）工作面防滅火方案1、工作面停采前預(yù)防性防滅火措施根據(jù)工作面CO情況，在工作面距停采線 50m處開(kāi)始進(jìn)行預(yù)防 性防滅火措施，確保停采后工作面氣體正常。2、在41106泄水巷施工黃泥灌漿孔。工作面推采

25、距停采線100m 時(shí)開(kāi)始施工，間距20m，共施工鉆孔5個(gè)；用于末采及回撤期間黃泥 灌漿及三相泡沫灌注，如圖3-8所示。附圖3-8 工作面黃泥灌漿孔布置圖3、灌注三相泡沫（根據(jù)工作面涌水及 CO情況）：在工作面推采 至距停采線50m處時(shí)，利用采空區(qū)30m以里的黃泥灌漿孔向采空區(qū) 每天灌注1次三相泡沫。每次灌注不少于 12小時(shí)，灌注量為4.8t。 灌注期間，必須保證氮?dú)鉂舛炔恍∮?97%，壓力不小于0.7MPa,確 保發(fā)泡效果。4、噴灑阻化劑：在工作面上下隅角 24h不間斷噴灑阻化劑，阻 化劑濃度不低于20%。5、注氮：在41106工作面推采到距停采線 50m、30m處時(shí)，在 41106運(yùn)順下隅角

26、壓注氮管路2趟。用于工作面停采后開(kāi)始向采空區(qū) 注氮（氮?dú)鉂舛炔坏玫陀?7%）。如圖3-9所示。4iiohr作感回撇期河注氮?dú)庾o(hù)意圖6、上下隅角封堵：在推采過(guò)程中，每圓班必須在上下隅角各構(gòu)筑1道1m厚袋子墻，確保上下隅角封堵嚴(yán)實(shí)，不漏風(fēng)。7、束管監(jiān)測(cè)：工作面距停采線 60m、30m處，分別在41106上 隅角埋設(shè)束管采樣頭，高度為1.5m，對(duì)采空區(qū)氣體進(jìn)行束管分析。&施工完善防火門(mén)：工作面停采前，對(duì)運(yùn)順、回順?lè)阑痖T(mén)進(jìn)行 維修，確保工作面異常情況下能及時(shí)封閉，并備足封閉材料。（五）工作面回撤期間防滅火措施1常規(guī)措施(1)工作面回撤期間，必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行灌漿，并加強(qiáng)停采 線2050m范圍內(nèi)采空區(qū)

27、的灌漿。通過(guò)泄水巷鉆孔向停采線后 30m50m采空區(qū)進(jìn)行24小時(shí)連 續(xù)注氮，氮?dú)鉂舛炔坏陀?7%;(3) 工作面堵漏，用袋子墻將上下隅角封堵后，并用黃泥抹逢， 掛好風(fēng)障，確保嚴(yán)密不漏風(fēng)。(4) 回撤期間加強(qiáng)工作面架間拋撒阻化劑，每回撤一臺(tái)支架后， 及時(shí)拋撒不少于1袋的阻化劑。(5) 加強(qiáng)日常氣體觀測(cè)，做好氣體預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)工作。在工作面上隅角及工作面架間設(shè)置測(cè)點(diǎn)，每班安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)瓦斯、CO等氣體的檢查；同時(shí)加強(qiáng)工作面氣體取樣分析，所測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)報(bào)送通風(fēng)部及相關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)。每班安排火觀員對(duì)上述測(cè)點(diǎn)及高抽巷閉墻等地點(diǎn)的氣體濃度進(jìn) 行檢查，并及時(shí)匯報(bào)通風(fēng)調(diào)度。2應(yīng)急措施回撤期間，若41106工作面CO濃度出現(xiàn)異

28、常難以控制。立即關(guān) 閉防火門(mén)。用卡弗尼進(jìn)行密閉，并用噴涂材料噴涂，對(duì)工作面進(jìn)行緊 急封閉，然后立即在臨時(shí)密閉外構(gòu)筑密閉墻。(六) 工作面封閉方案41106工作面回撤結(jié)束后，立即對(duì)工作面進(jìn)行封閉，以達(dá)到窒息 采空區(qū)的目的。然后在工作面外圍施工防火密閉墻， 對(duì)工作面進(jìn)行永 久封閉。1.初期封閉方案1106 工施工完成后開(kāi)41 工作曲初期討閉示蕙圏作面回撤完畢后，先從里段對(duì)工作面進(jìn)行封閉。密閉墻始在 41106泄水巷、41106運(yùn)順、41106灌漿外段進(jìn)行行填渣。密閉墻施工位置如圖3-10所示(1)圭寸閉方)法：在4U0S泄水巷1 #橫川向處面5m處施工一道里5 m, 墻體規(guī)格2 X1m水 泥塊墻+

29、3m黃土 。閉：41106回順管子道以 里5m , 墻體規(guī)格2X1 m水 泥塊墻+3 m黃土。4106回順管子道以里5m處、41106運(yùn)聯(lián)三岔口以里5m處各施1道防爆墻(2)封閉要求先施工41106泄水巷密閉墻；再施工41106回順管子道以里5m41106運(yùn)順三岔口以里5m 處防爆墻，兩處防爆墻同時(shí)fa1施工同時(shí)封口密閉墻規(guī)格：1m水泥預(yù)制塊墻。(4)防爆墻規(guī)格：2X 1m水泥預(yù)制塊墻+3m黃土附圖3-10工作面初期封閉示意圖2永久封閉方案(1)封閉方法：永久封閉41106回順溜煤眼，在41106回順回風(fēng)口距1#總回5m 處、41106灌漿巷口距輔運(yùn)大巷5m處各施工1道防爆墻；永久封閉4110

30、6運(yùn)順溜煤眼，在41106運(yùn)順回風(fēng)口距1#總回5m 處、41106泄水巷口距輔運(yùn)大巷5m處各施工1道防爆墻；施工位置 如圖3-11所示。:運(yùn)( 輔橋 到距風(fēng) 久順 水口運(yùn) 聞巷 丄泄4別巷風(fēng)少大回里 5 m） 做防爆墻，墻體規(guī)格 2X1 m 水泥塊墻 + 3 m黃 土 。4 110 6工作面永久封閉：分別在4 0 116灌漿巷 口 （距輔運(yùn)巷 5 m處） ，4 110 6回順風(fēng)橋（回風(fēng)口 以 里5 m ） 做防爆墻，墻體規(guī)格 2 X 1m水 泥塊墻+ 3 m黃 土 。附圖3-11工作面永久封閉示意圖封閉順序：回順外圍系統(tǒng)填渣完成后首先封閉 41106回順溜煤 眼；其次封閉41106回順回風(fēng)口距

31、1#總回5m處、41106灌漿巷口距 輔運(yùn)大巷5m處防爆墻，兩處防爆墻同時(shí)施工同時(shí)圭寸口運(yùn)順、泄水巷外圍系統(tǒng)填渣完成后封閉 41106運(yùn)順溜煤眼；其次封閉41106運(yùn)順口距1#總回5m處、41106泄水巷口距輔運(yùn)大巷 5m 處防爆墻，兩處防爆墻同時(shí)施工同時(shí)封口。密閉墻規(guī)格：1m水泥預(yù)制塊墻。（4）防爆墻規(guī)格：2X 1m水泥預(yù)制塊墻+3m黃土第四章設(shè)備拆除及回撤第一節(jié)準(zhǔn)備工作1、將皮帶機(jī)頭硐室、調(diào)車(chē)通道、轉(zhuǎn)載機(jī)巷、超前架、回撤通道以及支架和回順內(nèi)設(shè)備里面和周?chē)母≡謇砀蓛簦?、拆除轉(zhuǎn)載機(jī)刮板及鏈條、刮板輸送機(jī)刮板及鏈條，拆下后刮板和鏈條統(tǒng)一堆放整齊，等回撤轉(zhuǎn)載機(jī)槽和刮板輸送機(jī)槽時(shí)統(tǒng)一回撤，所有

32、刮板、啞鈴成套組裝回撤；3、回撤通道支護(hù)完成后，拆除皮帶機(jī)頭儲(chǔ)帶倉(cāng)大架、跳高架、設(shè)備列車(chē)及中部架，將 H架、花架、托輥、縱梁和成卷皮帶沿煤壁 側(cè)擺放整齊，統(tǒng)一使用膠輪車(chē)回撤；回撤完畢后，將臨時(shí)供液系統(tǒng)2泵（BRW500/31.5 1箱安裝在皮帶機(jī)頭列車(chē)段，泵站檢修工檢修好 保證能為支架回撤時(shí)正常供液。4、將采煤機(jī)停在前部刮板輸送機(jī)機(jī)頭第 60#支架處處，斷電前將 搖臂調(diào)到水平位置用道木墊實(shí)、墊牢。第二節(jié)回撤設(shè)備列車(chē)1、設(shè)備列車(chē)的回撤遵循“從外向里、依次回撤”的原則，每次 回撤一輛列車(chē)，利用拖車(chē)上小絞車(chē)?yán)\(yùn)裝車(chē)升井。2 、對(duì)回撤列車(chē)停電、停液壓，確保安全后準(zhǔn)備拆除回撤列車(chē)連 接管路電纜。3 、拆

33、掉電源電纜、各開(kāi)關(guān)電纜、各開(kāi)關(guān)之間串線電纜、所有電 機(jī)的負(fù)荷電纜、各類(lèi)高低壓管路。4、人工拉電纜、各類(lèi)管路并裝膠輪車(chē)運(yùn)走，所有高壓膠管接頭必須用棉紗堵塞，以防煤渣進(jìn)入管路。5、拆掉車(chē)與車(chē)之間連接裝置，拆除列車(chē)卡道器(邊撤邊拆)，將 設(shè)備列車(chē)使用DBT叉車(chē)運(yùn)走。6 、所有電纜和設(shè)備列車(chē)回撤后，拆除單軌吊并使用膠輪車(chē)運(yùn)走；第三節(jié)回撤轉(zhuǎn)載機(jī)1、把轉(zhuǎn)載機(jī)道內(nèi)所有的浮矸、閑置設(shè)備、配件等雜物清理干凈。2、拆除、回撤方法(1) 首先拆除轉(zhuǎn)載機(jī)與超前架的拉移結(jié)構(gòu)。(2) 解體轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)電機(jī)、減速機(jī)。首先在轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)減速機(jī)、電機(jī)下打設(shè)兩個(gè)“#”字型木垛將傳動(dòng)部墊實(shí)，用兩臺(tái)5t導(dǎo)鏈將傳動(dòng)部吊起完全控制傳

34、動(dòng)部的重量 后，人工依次拆卸電機(jī)、減速機(jī)連接固定螺栓，用撬杠等工具使對(duì)輪 軸頭分開(kāi)，逐層去掉傳動(dòng)部下方的木垛，緩慢松開(kāi)導(dǎo)鏈將電機(jī)、減速 機(jī)放置于巷道底板上，完成對(duì)傳動(dòng)部的解體。(3) 抽出轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條。抽出鏈條時(shí)首先在機(jī)尾處斷開(kāi)轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條， 為減少抽鏈條時(shí)的工 作阻力，待轉(zhuǎn)載機(jī)及破碎機(jī)傳動(dòng)部解體完成后，方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載機(jī)鏈條 抽出工作。抽鏈條阻力較大時(shí)，可借助于導(dǎo)鏈及液壓油缸進(jìn)行鏈條抽 出工作，用液壓油缸抽出鏈條時(shí)液壓油缸要堅(jiān)持采用遠(yuǎn)程供液保證施 工安全，最后用DBT叉車(chē)配合人工及時(shí)將鏈條拉運(yùn)走。(4) 破碎機(jī)的拆除拆除破碎機(jī)與凹槽之間的連接螺栓及定位銷(xiāo)軸， 將破碎機(jī)與凹槽解體，然后各自裝車(chē)運(yùn)輸。(

35、5) 轉(zhuǎn)載機(jī)橋身段槽子的拆除。在轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭橋身段每個(gè)槽子下方打設(shè) 1.2mx 1.2m “#”字型木 垛，要求木垛打設(shè)牢固可靠。從鉸接槽開(kāi)始用兩臺(tái)5t導(dǎo)鏈借助于繩套將槽子吊起完全控制槽子的重量后，槽子起吊的重心必須位于槽體 重心的上方，拆除鉸接槽與聯(lián)接槽的連接螺栓和啞鈴；用兩臺(tái) 3t導(dǎo) 鏈步調(diào)一致把鉸接槽往底板上放，在放槽子過(guò)程中要逐層拆木垛，直 至將鉸接槽放置于底板上。用同樣的方法，依次拆除轉(zhuǎn)載機(jī)聯(lián)接槽、 凸槽、架橋槽。(6) 轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架的拆除。在拆除轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架時(shí)首先解除機(jī)頭架與皮帶自移機(jī)尾的限位 銷(xiāo)軸，用MH-40車(chē)借助于車(chē)輛自身的牽引系統(tǒng)完成對(duì)機(jī)頭架和皮帶機(jī) 尾(3件)的拆卸、裝運(yùn)。

36、(7) 拆卸的轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)的減速機(jī)、電機(jī)，破碎機(jī)以及中部槽 子等大件，拆下后裝車(chē)升井。2、拆除過(guò)程注意事項(xiàng)(1) 在拆除破碎機(jī)傳動(dòng)部等大件部分時(shí)，至少有四人同時(shí)工作， 一人監(jiān)護(hù)，負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)起吊棚或起吊錨索、起吊件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn) 題及時(shí)處理，確認(rèn)安全后方可工作。導(dǎo)鏈起吊應(yīng)有專(zhuān)人指揮，協(xié)調(diào)一 致，平穩(wěn)起吊，確保安全。(2) 施工時(shí)人員必須在人行道一側(cè)工作，不得站在工件與巷幫之 間，并確保后路暢通(3) 使用導(dǎo)鏈起吊時(shí)，首先要檢查起吊棚或錨索的穩(wěn)定性，確保 安全。拉倒鏈時(shí)要雙手均勻用力，不得過(guò)猛過(guò)快，起吊重物懸空停留 時(shí)，要將手拉小鏈拴在大鏈上。(4) 在用MH-40車(chē)直接拆卸、裝運(yùn)轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭架

37、大件時(shí)，施工過(guò) 程中施工人員禁止在工件左右兩幫站立，防止工件側(cè)翻時(shí)發(fā)生意外。(5) 在解體拆除橋身段槽子時(shí)，打設(shè)木垛要嚴(yán)格保證木垛的打設(shè) 質(zhì)量，保證能確保每塊橋身段槽子的穩(wěn)固性。(6) 拆到超前架前時(shí)，將剩余溜槽整體拉出拆分運(yùn)走后，分解超 前架和轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾使用DBT拖車(chē)運(yùn)走。(7) 拆除下來(lái)的啞鈴、擋煤板、連接螺栓、轉(zhuǎn)載機(jī)刮板成套統(tǒng)一 使用膠輪車(chē)裝車(chē)外運(yùn)。第四節(jié) 回撤運(yùn)順超前架1、拆除回撤方法(1) 為保證超前架有足夠的回撤高度，及時(shí)對(duì)超前架進(jìn)行補(bǔ)壓， 保證超前架立柱有足夠的活柱量。(2) 將整組超前架解體，調(diào)整好各超前架間的平衡，將超前架間 的上、下連接銷(xiāo)或連接油缸去掉，然后拆除超前架間的平

38、衡千斤頂， 最后進(jìn)行架與架之間的管路分離工作。(3) 超前架的回撤按照由外向里的順序依次回撤，回撤時(shí)提前準(zhǔn) 備好液壓槍和2.5m的單體液壓支柱。回撤超前架時(shí)，單架次連接進(jìn) 回液管路，降下超前架活柱；將單體支柱柱頭打在超前架外端底座上, 單體支柱另一頭打在巷幫上，超前架外端偏離巷幫達(dá)到裝車(chē)要求即可，單體支柱供液操作一律進(jìn)行遠(yuǎn)程供液。(4) 超前架偏離巷幫后，在支架上拴好鋼絲繩扣，利用 DBT拖車(chē) 自身絞車(chē)把支架拉到鏟板上，必須使設(shè)備重心靠近車(chē)輛載物中心，用 鋼繩或40T鏈條綁扎牢固即可運(yùn)輸。(5) 超前支架裝車(chē)前，必須將護(hù)幫千斤頂收回，并將所有油缸和 立柱降到最低位置，同時(shí)將側(cè)護(hù)板固定在完全收回

39、狀態(tài)， 裝車(chē)時(shí)支架 的重心必須保證運(yùn)輸平穩(wěn)。(6) 設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，由運(yùn)輸隊(duì)的司機(jī)及跟車(chē)人員必須對(duì)緊 固、捆綁情況、裝車(chē)數(shù)量、裝車(chē)高度和寬度進(jìn)行一次全面的檢查，確 認(rèn)安全無(wú)誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。2、拆裝過(guò)程注意事項(xiàng)(1) 在拆除超前架平衡千斤頂時(shí)要先對(duì)平衡油缸用1t導(dǎo)鏈進(jìn)行牢固吊掛并保證吊掛后的平衡性，將兩端連接銷(xiāo)拆除后松開(kāi)導(dǎo)鏈取出 平衡千斤頂。(2) 降架時(shí)特別是回撤最后兩個(gè)支架，防止頂板突然下沉，要采用點(diǎn)降的方式降立柱。(3) 在超前架底座與巷幫間打單體時(shí)，接觸部分要墊上木托板或 道木作為緩沖和防滑裝置。(4) 單體供液時(shí)要采取遠(yuǎn)程供液，為防止頂支架時(shí)支架發(fā)生側(cè)翻， 施工人員要躲避在安全

40、地點(diǎn)，嚴(yán)禁在支架前后及兩側(cè)逗留。(5) 支架裝車(chē)過(guò)程中，捆綁好繩套(12.5 )后施工人員要及時(shí) 撤離，嚴(yán)禁在車(chē)廂及支架兩側(cè)站立(6) 擺架與裝車(chē)過(guò)程必須有專(zhuān)人進(jìn)行指揮，指揮人員手勢(shì)與口令 要直接干練，確保證擺架與裝車(chē)的安全。第五節(jié)回撤采煤機(jī)1、準(zhǔn)備工作1、 回撤煤機(jī)前將刮板輸送機(jī)鏈條在機(jī)尾處斷開(kāi)，使用DBT拖車(chē) 抽出后將鏈條在連接環(huán)處斷開(kāi)，使用膠輪車(chē)運(yùn)走；機(jī)頭、機(jī)頭電機(jī)減 速機(jī)(整體)使用DBT拖車(chē)運(yùn)走，將機(jī)頭變線槽使用膠輪車(chē)運(yùn)走。2、備齊液壓漲緊裝置和專(zhuān)用工具。3、支護(hù)好頂板、煤幫，使液壓支架達(dá)到初撐力。4、將煤機(jī)機(jī)身放平，兩滾筒放在底板上，調(diào)高千斤頂不受力。2、解體步驟與方法1、拆掉負(fù)荷

41、電纜，用擋板擋好接線嘴，拆掉采煤機(jī)電纜及各種 管路，碼放整齊。2、將滾筒用5T導(dǎo)鏈吊牢后，拆掉滾筒與截割部的連接螺栓且用 導(dǎo)鏈吊平滾筒，用單體支柱遠(yuǎn)距離供液將滾筒和搖臂分離。3、用液壓泵拆卸調(diào)高千斤頂與搖臂的連接銷(xiāo)軸，拆掉截割部與 搖臂的連接銷(xiāo)軸。4、用液壓漲緊裝置或?qū)Ｓ霉ぞ卟鸬艚馗畈颗c牽引部的液壓連接 螺栓。5、 用絞車(chē)或叉車(chē)按照先后順序逐一拆除各部件使用DBT拖車(chē)裝 車(chē)外運(yùn)，要求綁車(chē)?yán)喂炭煽俊?、機(jī)尾搖臂銷(xiāo)子拆除困難時(shí)可與行走部一同拆除。7、拆除后用DBT叉車(chē)配合支架搬運(yùn)車(chē)運(yùn)走。&所有管子接口必須用棉紗堵塞，煤機(jī)電纜接頭用膠帶纏好， 儀表需要拆除時(shí)必須拆除，以防在裝、運(yùn)過(guò)程中損傷。第六節(jié)回

42、撤刮板運(yùn)輸機(jī)1、將運(yùn)輸機(jī)內(nèi)、運(yùn)輸機(jī)兩邊的浮煤、雜物清理干凈，運(yùn)輸機(jī)移 平、推直。2、拆掉上刮板后低速開(kāi)動(dòng)刮板運(yùn)輸機(jī)將底鏈反上拆掉刮板，在拆除鏈條之前必須在鏈接環(huán)處對(duì)鏈條進(jìn)行編號(hào)（以便復(fù)用），編號(hào)要能說(shuō)明煤墻側(cè)和老塘側(cè)成對(duì)編號(hào)，在機(jī)尾處斷開(kāi)刮板運(yùn)輸機(jī)鏈子，用 絞車(chē)將鏈子拉出，將刮板鏈在連接環(huán)處斷開(kāi)，用絞車(chē)或叉車(chē)配合人工 及時(shí)把刮板鏈拉走，嚴(yán)禁堆積。3、拆機(jī)頭、機(jī)尾時(shí)電機(jī)與減速箱不分離，直接拆掉減速機(jī)與機(jī) 頭連接螺栓后將電機(jī)、減速機(jī)一并裝車(chē)運(yùn)走。4、用專(zhuān)用工具拆掉所有溜子槽之間的啞鈴或連接銷(xiāo)，用撬棍撬 開(kāi)溜槽，將電纜槽、齒軌道分解在溜槽旁邊碼放整齊。5、刮板輸送機(jī)機(jī)尾30m溜槽和變線槽在回順超前架

43、撤出后使用 膠輪車(chē)裝車(chē)由回順撤出，機(jī)尾使用 DBT拖車(chē)撤出。6、拆除下來(lái)的刮板、螺絲、螺母、齒軌、啞鈴、銷(xiāo)子分類(lèi)成套 統(tǒng)一打垛于煤壁側(cè)堆放整齊。第七節(jié)回撤工作面支架1、采用45kw回柱絞車(chē)配合單體液壓支柱撤架方式。 回撤支架時(shí) 采用單架臨時(shí)供液方式供液，利用10米10mm高壓槍管給操作閥組 供液供撤除支架使用。2、撤架時(shí)在支架后部打設(shè)兩個(gè)單體支柱， 一頭打在底座左后部，另外一頭打在相鄰架尾梁油缸座處，絞車(chē)?yán)K頭通過(guò)30T鎖扣與推移梁 十字頭銷(xiāo)孔相連，先利用單體將支架頂出2/3時(shí)，再在支架前梁與相 鄰架底座右前端打設(shè)一個(gè)單體支柱作支點(diǎn)利用絞車(chē)將支架擺正，再利用絞車(chē)將支架拉移出工作區(qū)域。3、出現(xiàn)支架

44、壓死時(shí)回撤處理方法支架回撤過(guò)程中，在礦山壓力作用以及立柱自身?yè)p壞等原因影響 下，超前支架會(huì)出現(xiàn)壓死的情況。為保證壓死支架能快速、安全的回 撤出，除采用常規(guī)撤架方法外，還要對(duì)支架底座進(jìn)行臥底工作。(1) 施工方案臥底方法采用風(fēng)鎬人工破底的方法， 破底時(shí)采用分段進(jìn)行，即先 將超前架底座前端或后端的底部煤矸掏掉，活動(dòng)底部被掏空的立柱， 直至底部被掏空的立柱活柱有一定的行程時(shí)，及時(shí)升立柱；然后掏挖超前架底座另一端底部的煤矸，直至立柱都有一定的活柱行程，符合 回撤條件時(shí)即可進(jìn)行回撤工作。(2) 人工破底注意事項(xiàng) 人工破底時(shí)，風(fēng)鎬必須由熟悉其工作原理、機(jī)械性能的熟練者 操作。 使用風(fēng)鎬時(shí)風(fēng)管接頭處必須采用

45、型號(hào)規(guī)格符合要求的U型銷(xiāo)進(jìn)行連接，嚴(yán)禁用鐵絲代替，嚴(yán)防管接頭脫節(jié)傷人。4、撤架后的支護(hù)采用木垛支護(hù)，必須及時(shí)打設(shè)木垛，木垛距離根據(jù)頂板完好情況設(shè)置，直到支架撤除完畢。（1）主要利用單體支柱配合絞車(chē)將支架拉出。（2）當(dāng)支架移動(dòng)距離為其底座的2/3時(shí)，用45kw絞車(chē)在單體柱子 的配合下將支架拖出來(lái)并調(diào)正方向， 擺在回撤通道正中央。打單體支 柱時(shí)必須用鐵絲綁好手把后，人站在鄰架操作。（3）利用支架車(chē)回撤設(shè)備時(shí)，用自身絞車(chē)鋼絲繩扣拴好支架，放 下拖車(chē)鏟板將鏟板前邊鏟入設(shè)備底下，把設(shè)備拉到拖車(chē)鏟板上。（4）液壓支架裝車(chē)前，必須將推移千斤頂、護(hù)幫千斤頂，側(cè)護(hù)千斤頂?shù)仁栈兀ㄍ埔魄Ы镯敱仨毨?，不得低于底座?/p>

46、后拉千斤頂必須 與支架捆綁牢靠），前梁放平。并將立柱降到最低位置，同時(shí)用側(cè)護(hù) 板固定銷(xiāo)或鐵絲將側(cè)護(hù)板固定在完全收回狀態(tài)，后拉油缸固定在支架立柱上，拆掉十字頭捆綁于支架上，同車(chē)運(yùn)輸。（5）設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，必須清除支架浮煤由運(yùn)輸隊(duì)司機(jī)及跟 車(chē)人員對(duì)捆綁情況、裝車(chē)高度、車(chē)內(nèi)附帶配件一次全面的檢查，確認(rèn) 安全無(wú)誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。（6）回撤支架時(shí)必須考慮支架傾倒，必須輕拉慢推，有傾倒趨勢(shì) 時(shí)必須提前用鋼絲繩、導(dǎo)鏈等輔助防倒。若出現(xiàn)倒架及時(shí)使用絞車(chē)、 30T滑輪、導(dǎo)鏈等拉起。（7）撤架過(guò)程中遇頂部破碎、冒落嚴(yán)重時(shí)，支架抽架后轉(zhuǎn)向前，在撤架空間內(nèi)先打臨時(shí)支護(hù)，具體方案為使用單體和板梁在適當(dāng)位置 （或者

47、用長(zhǎng)墊木延冒落面支撐）對(duì)頂板進(jìn)行臨時(shí)支撐，等支架轉(zhuǎn)向結(jié) 束拉走后，使用絞車(chē)將單體回收，回收后及時(shí)增設(shè)木垛的方式進(jìn)行維護(hù)，確?；仫L(fēng)通道暢通。（8）液壓支架裝車(chē)前，必須將推移千斤頂、前梁千斤頂、護(hù)幫千斤頂、側(cè)護(hù)千斤頂?shù)仁栈?，并將所有油缸和立柱降到最低位置，同時(shí) 用側(cè)護(hù)板固定銷(xiāo)或鐵絲將側(cè)護(hù)板固定在完全收回狀態(tài)，裝車(chē)時(shí)支架的重心必須保證運(yùn)輸平穩(wěn)；（9）設(shè)備裝好后在運(yùn)輸前，必須清除支架浮煤由運(yùn)輸隊(duì)司機(jī)及跟 車(chē)人員對(duì)緊固、捆綁情況、裝車(chē)次序和方向、裝車(chē)數(shù)量、裝車(chē)高度和 寬度進(jìn)行一次全面的檢查，確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。（10）支架運(yùn)到地面后，地面人員必須對(duì)支架上面的煤渣用笤帚打 掃干凈后再拉至生產(chǎn)服務(wù)

48、中心。5 、當(dāng)支架已被拉出原位時(shí)，及時(shí)打設(shè)邁步“#”木垛，木垛要求： 2400X 2400mm木垛中心距1.75m,木垛邁步式前進(jìn)，距離煤幫不低 于1000mm撤架過(guò)程中遇頂部破碎、冒落嚴(yán)重時(shí)，采取架設(shè)走向（工 字鋼長(zhǎng)4.5m）、傾向（工字鋼長(zhǎng)9m）邁步抬棚，走向抬棚工字鋼架設(shè) 時(shí)將支架護(hù)幫板收起，一端搭設(shè)在頂梁，另一端采用單體進(jìn)行支設(shè)， 依次循環(huán)。第八節(jié)回撤膠帶運(yùn)輸機(jī)1、回撤皮帶機(jī)頭41106工作面皮帶機(jī)頭由卸載部、驅(qū)動(dòng)裝置、儲(chǔ)帶倉(cāng)、張緊裝置 和卷帶裝置等幾部分組成，回撤時(shí)提前準(zhǔn)備好拆卸和起吊用的工具按 照由外向里的順序進(jìn)行。2、皮帶機(jī)頭設(shè)備的拆除(1) 借助于絞車(chē)首先拆除掉皮帶機(jī)頭的皮帶。

49、為減小抽皮帶時(shí)的 阻力，可先行將皮帶機(jī)頭的傳動(dòng)裝置解體；抽皮帶阻力較大時(shí)，可使 用卷帶裝置抽皮帶、甩帶。(2) 按照由上到下的順序，首先將托輥架縱梁、托輥花架、托輥 等小件拆除回收。(3) 將夾帶油缸、張緊油缸等液壓元件進(jìn)行拆卸。(4) 分別將卸載部、儲(chǔ)帶倉(cāng)、張緊裝置等各部分之間的相互連接 的固定螺栓拆除，并去掉皮帶大架的地腳螺栓。(5) 解除傳動(dòng)裝置與驅(qū)動(dòng)滾筒的連接，并將傳動(dòng)部減速機(jī)、耦合 器、電機(jī)之間的連接拆除。(6) 卸載滾筒的拆除拆除卸載滾筒時(shí)，用兩臺(tái)5t導(dǎo)鏈借助于頂部起吊錨索將卸載滾 筒吊起完全控制卸載滾筒的重量后，人工拆卸卸載滾筒與機(jī)頭三角大 架間的連接固定螺栓，用撬杠等工具使之于

50、機(jī)頭架分開(kāi)，緩慢松開(kāi)導(dǎo) 鏈將卸載滾筒放置于巷道底板上，完成卸載滾筒與機(jī)頭大架的解體， 卸載滾筒拆卸后可進(jìn)行機(jī)頭三角大架底角螺栓的拆除工作。拆除卸載 滾筒前與皮帶隊(duì)聯(lián)系停電閉鎖大巷二部皮帶，確認(rèn)后再施工。(7) 皮帶機(jī)頭移變列車(chē)的拆除對(duì)各臺(tái)開(kāi)關(guān)的負(fù)荷線進(jìn)行拆除，并盤(pán)放整齊，保證各臺(tái)列車(chē)之間 獨(dú)立分離，用MH-40車(chē)自身的牽引系統(tǒng)完成對(duì)移變列車(chē)的拉運(yùn)工作。松開(kāi)漲緊絞車(chē)?yán)K，在皮帶接頭處抽出穿條，利用卷帶絞車(chē)抽 出皮帶，卷好封好，然后停電拆除電纜。 分別將電機(jī)減速箱、卸載臂、驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒架、貯帶倉(cāng)、漲緊小車(chē)等相互連接的固定螺栓拆除，用 DBT拖車(chē)拖出。 貯帶倉(cāng)拆除后，架桿、托輥、隨拆隨裝皮帶撤出。(

51、8) 接煤板、擋煤板的拆除用3T倒鏈將接煤板、擋煤板吊掛好，拆除連接的螺絲，緩慢松 倒鏈放到地上，最后將接煤板、擋煤板統(tǒng)一裝車(chē)運(yùn)出。第五章回撤安全技術(shù)措施第一節(jié)一般規(guī)定1、全體員工必須牢固樹(shù)立“安全第一”的思想，嚴(yán)格執(zhí)行“三 大規(guī)程”和本措施的有關(guān)規(guī)定作業(yè)，杜絕“三違”。2、每班開(kāi)工前，班長(zhǎng)必須對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的安全情況進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)安全后，方準(zhǔn)工人進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)；每個(gè)作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查作 業(yè)地點(diǎn)附近的圍巖和支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患及時(shí)處理，清除隱患 后，方可進(jìn)行作業(yè)。3、起吊或裝車(chē)必須專(zhuān)人指揮，統(tǒng)一信號(hào)，嚴(yán)禁人員在起吊物下作業(yè)或停留；起吊重物有刃面時(shí)應(yīng)用木板或其他軟性包裹物墊好，以免割斷起吊

52、繩索。4、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)交接班制度。上一個(gè)班交班時(shí)，必須將本班在回撤過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題(處理過(guò)或未處理的)、回撤進(jìn)度及下一步計(jì) 劃向下一個(gè)班交代清楚。5、作業(yè)過(guò)程中必須集中精力，認(rèn)真操作，嚴(yán)格按措施或規(guī)程作 業(yè)，加強(qiáng)自保、互保和聯(lián)保6、在需起吊設(shè)備的地點(diǎn)提前打好起吊用的錨索，錨索的數(shù)量根 據(jù)錨索的錨固力和設(shè)備重量來(lái)確定，確保錨索所能承受的拉力為設(shè)備 重量的2倍，確保安全。7、回撤期間，跟班管理人員除協(xié)調(diào)設(shè)備回撤外，重點(diǎn)抓好回撤 過(guò)程中的安全工作及安全隱患處理，每班接班、班中、交班至少分三 次向調(diào)度室匯報(bào)當(dāng)班的施工進(jìn)度及安全情況。&各施工地點(diǎn)人員，嚴(yán)禁在視線不清的情況下進(jìn)行作業(yè)或停留。9、支架工在操

53、作支架時(shí)，必須注意周?chē)闆r，嚴(yán)禁人員在被操 作支架下通過(guò)或停留。10、 在支架未支護(hù)范圍內(nèi)有人工作時(shí)，不準(zhǔn)操作附近15米以內(nèi) 的支架。11、需要安裝臨時(shí)設(shè)備時(shí)，必須先向礦動(dòng)力部申請(qǐng)，獲得批準(zhǔn)后 得到調(diào)度室的允許，方可在指定地點(diǎn)和線路上操作，電氣設(shè)備必須設(shè) 單獨(dú)饋電開(kāi)關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行“誰(shuí)停電誰(shuí)送電”制度，工作時(shí)，電源側(cè)必 須掛有“有人工作，禁止送電”警示牌。12、安裝的臨時(shí)設(shè)備必須完好，符合防爆要求。13、電氣設(shè)備搬遷移動(dòng)檢查、檢修必須停電，禁止帶電操作。14、所有人員必須按照回撤期間行車(chē)規(guī)定，按照規(guī)定路線行走。15、回撤支架過(guò)程中，電鈴必須與絞車(chē)同步延伸。16、人員登高作業(yè)時(shí)，必須準(zhǔn)備好平臺(tái)、人字

54、梯及保險(xiǎn)繩，防止 人員高空墜落。17、回撤支架裝車(chē)時(shí)，必須將支架供回液管頭帶帽并與支架四連桿捆綁牢固第二節(jié)頂幫管理安全技術(shù)措施1 、嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問(wèn)頂”制度。及時(shí)用長(zhǎng)柄工具搗去活煤活矸；作業(yè)人員必須經(jīng)常檢查工作地點(diǎn)的頂板、煤幫及支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即采取措施進(jìn)行處理。作業(yè)前班組長(zhǎng)必須對(duì)工作地點(diǎn)的安 全情況進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無(wú)危險(xiǎn)后，方準(zhǔn)人員進(jìn)入工作地點(diǎn)工作。2 、回車(chē)撤通道煤墻片幫較為嚴(yán)重時(shí)，必須在破碎段貼著煤墻支 打3.5m單體支柱，配以1.2m的鉸接梁，采用“一柱一梁”的形式布 置，柱距1.2m。3 、發(fā)現(xiàn)有頂板下沉及破損處，應(yīng)及時(shí)架設(shè)單體和工字鋼梁加強(qiáng) 支護(hù)，發(fā)現(xiàn)有斷梁折柱現(xiàn)象要及時(shí)進(jìn)行更換