安全知識培訓(xùn)安全理論

1、08安全知識培訓(xùn)（一）一、 影響人的安全行為因素分析人的安全行為是復(fù)雜和動態(tài)的，具有多樣性、計劃性、目的性、可塑性，并受安全意識水平的調(diào)節(jié)，受思維、情感、意志等心理活動的支配；同時也受道德觀、人生觀和世界觀的影響：態(tài)度、意識、知識、認(rèn)知決定人的安全行為水平。因而人的安全行為表現(xiàn)出差異性。不同的企業(yè)職工和領(lǐng)導(dǎo)，由于上述人文素質(zhì)的不同，會表現(xiàn)出不同的安全行為水平：同一個企業(yè)或生產(chǎn)環(huán)境，同樣是職工或領(lǐng)導(dǎo)，由于責(zé)任、認(rèn)識等因素的影響，因而會表現(xiàn)出對安全的不同態(tài)度、認(rèn)識，從而表現(xiàn)出不同的安全行為。要達(dá)到對不安全行為的抑制，面對安全行為進(jìn)行激勵，需要研究影響人行為的因素，安全行為學(xué)科為我們解決這一問題。1

2、、影響人的安全行為的個性心理因素（1）情緒對人的安全行為的影響。情緒為每個人所固有，是受客觀事物影響的一種外在表現(xiàn)，這種表現(xiàn)是體驗又是反應(yīng)，是沖動又是行為。從安全行為的角度：情緒處于興備狀態(tài)時，人的思維動作較快；處于抑制狀態(tài)時，思維與動作顯得遲緩；處于強(qiáng)化階段時，往往有反常的舉動，這種情緒可能發(fā)現(xiàn)思維與行動不協(xié)調(diào)、動作之間不連慣，這是安全行為的忌諱。當(dāng)不良情緒出現(xiàn)時，可臨時改換工作崗位或停其工作，不能讓因情緒可能導(dǎo)致的不安全行為帶到生產(chǎn)過程中去。（2）氣質(zhì)對安全行為的影響。氣質(zhì)是人的個性的重要組成部分，它是一個人所具有的典型的、穩(wěn)定的心理特征。氣質(zhì)使個人的安全行為表現(xiàn)為獨特的個人色彩。例如，同

3、樣是積極工作，有的人表現(xiàn)為遵章守紀(jì)，動作及行為可靠安全，有的人則表現(xiàn)為蠻干、急燥，安全行為較差。一個人的氣質(zhì)是先天的，后天的環(huán)境及教育對其改變和微小和緩慢的。因此，分析職工的氣質(zhì)類型，合理安排和支配，對保證工作時的行為安全有積極作用。人的氣質(zhì)分為四種：多血質(zhì)，活潑、好動、敏捷、樂觀，情緒變化快而不持久，善于交際，待人熱情，易于適應(yīng)變化的環(huán)境，工作和學(xué)習(xí)精力充沛，安全意識較強(qiáng)，但有時不穩(wěn)定；膽汁質(zhì)，易于激動，精力充沛，反應(yīng)速度快，但不靈活，暴燥而有力，情感難以抑制，安全意識較前者差；粘液質(zhì)，安靜沉著，情緒反應(yīng)慢而持久，不易發(fā)脾氣不易流露感情，動作遲緩而不靈活，在工作中能堅持不懈、有條不紊，但有惰

4、性，環(huán)境變化的適應(yīng)性差；抑隨質(zhì)，敏感多穎，易動感情，情感體驗豐富，行運遲緩、忸怩、靦腆，在困難面前優(yōu)柔寡斷，工作中能表現(xiàn)出勝任工作的堅持精神，但膽小怕事，動作反應(yīng)慢。在客觀上，多數(shù)人屬于各種類型的之間的混合型。人的氣質(zhì)對人的安全行為有很大的影響，使每個人都有不同的特點和安全工作的適宜性。因此，在工作按排、班組建設(shè)、使用安全干部和技術(shù)人員，以及組織和管理工人隊伍時，要根據(jù)實際需要和個人特點來進(jìn)行合理調(diào)配。（3）性格對人的安全行為的影響。性格是每個人所具有的、最主要的、最顯著的心理特征，是對某一事物穩(wěn)定的和習(xí)慣化的方式。如有的人心懷坦白，有的人詭計多端：有的人克已奉公，有的人自私自利等。性格表現(xiàn)在

5、人的活動目的上，也表現(xiàn)在達(dá)到目的行為方式上，性格較穩(wěn)定，不能用一時的、偶然的沖動作為衡量人的性格特征的根據(jù)。但人的性格不是天生的，是在長期發(fā)展過程中所形成的穩(wěn)定的方式，人的性格表現(xiàn)出多種多樣，有理智型、意志型、情緒型。理智型用理智來衡量一切，并支配行為，情緒型的情緒體驗深刻、安全行為受情緒影響大，意志型有明確目標(biāo)，行動主動，安全責(zé)任心強(qiáng)。2、 影響人的行為的社會心理因素（1）社會知覺對人的行為的影響。知覺是眼前客觀剌激物的整體屬性在人腦中的反映。客觀剌激物既包括物也包括人。人在對別人感知時，不只停留在被感知的面部表情、身體姿態(tài)和外部行為上，而且要根據(jù)這些外部特征來了解他的內(nèi)部動機(jī)、目的、意圖、

6、觀點、意見等等。人的社會知覺可分為三類：一是對個人的知覺。主要是對他人外部行為表現(xiàn)的知覺，并通過對他人外部行為的知覺，認(rèn)識他人的動機(jī)、感情、意圖等內(nèi)在心理活動。二是人際知覺。人際知覺是對人與人關(guān)系的知覺。人際知覺的主要特點是有明顯的感情因素參與其中。三是自我知覺。自我知覺是指一個人對自我的心理狀態(tài)和行為表現(xiàn)的概括認(rèn)識。人的社會知覺與客觀事物的本來面貌常常是不一致的，這就會使人產(chǎn)生錯誤的知覺或者偏見。使客觀事物的本來面目在自己的知覺中發(fā)生歪曲。產(chǎn)生偏差的原因有：第一印象作用；暈輪效應(yīng)；優(yōu)先效應(yīng)與近因效應(yīng)；定型作用。（2）價值觀對人的行為的影響。價值觀是人的行為的重要心理基礎(chǔ)，它決定著個人對人和事

7、的接近或回避、喜愛或壓惡、積極或消極。領(lǐng)導(dǎo)和職工對安全價值的認(rèn)識不同，會從其對安全的態(tài)度及行為上表現(xiàn)出來。因此，要使人具有合理的安全行為，首先需要有正確的安全價值觀念。（3）角色對人的行為的影響。在社會生活的大舞臺上，每個人都在扮演著不同的角色。有人是領(lǐng)導(dǎo)者，有人是被領(lǐng)導(dǎo)者；有人當(dāng)工人，有人當(dāng)農(nóng)民；有人是丈夫，有人是妻子，等等。每一種角色都有一套行為規(guī)范，人們只有按照自己所扮演的角色的行為規(guī)范行事，社會生活才能有條不紊地進(jìn)行，否則就會發(fā)生混亂。角色實現(xiàn)的過程，就是個人適應(yīng)環(huán)境的過程。在角色實現(xiàn)過程中、常常會發(fā)生角色行為的偏差，使個人行為與外部環(huán)境發(fā)生矛盾。在安全管理中，需要利用人的這種角色作用

8、來為其服務(wù)。3、 影響行為的主要社會因素（1）社會輿論對行為的影響。社會輿論又稱公眾意見，它是社會上大多數(shù)人對共同關(guān)心的事情，用富于情感色彩的語言所表達(dá)的態(tài)度、意見的集合。要社會或企業(yè)人人都重視安全，需有良好的安全輿論環(huán)境。一個企業(yè)、部門、行業(yè)或國家，要把安全工作搞好，需要利用輿論手段。（2）風(fēng)俗與時尚對個人行為的影響。風(fēng)俗是指一定地區(qū)內(nèi)社會多數(shù)成員比較一致的行為趨向。風(fēng)俗與時尚對安全行為的影響既有有利的方面，也會有不利的方面，通過安全文化的建設(shè)可以實現(xiàn)揚其長、避其短。4、環(huán)境、物的狀況對人的安全行為的影響人的安全行為除了內(nèi)因的作用和影響外，還其外因的影響。環(huán)境、物的狀況對勞動生產(chǎn)過程的人也有

9、很大的影響。環(huán)境變化會剌激人的心理，影響人的情緒，甚至打亂人的正常行動。物的運行失常及布置不當(dāng)，會影響人的識別與操作，造成混亂和差錯，打亂人的正?；顒?。即會出這樣的現(xiàn)模式：環(huán)境差人的心理受不良剌激擾亂人的行動產(chǎn)生不安全行為；物設(shè)置不當(dāng)影響人的操作擾亂人的行動產(chǎn)生不安全行為。反之，環(huán)境好，能調(diào)節(jié)人的心理，激發(fā)人的有利情緒，有助于人的行為。物設(shè)置恰當(dāng)、運行正常，有助于人的控制和操作。環(huán)境差（如噪聲大、尾氣濃度高、氣溫高、溫度大、光亮不足等）造成人的不舒適、疲勞、注意力分散，人的正常能力受到影響，從而造成行為失誤和差錯。由于物的缺陷，影響人機(jī)信息交流，操作諧調(diào)性差，從而引起人的不愉快剌激、煩燥知覺，

10、產(chǎn)生急燥等不良情緒，引起誤動作，導(dǎo)致不安全行為。要保障人的安全行為，必須創(chuàng)造很好的環(huán)境，保證物的狀況良好和合理。使人、物、環(huán)境更加諧調(diào)，從而增強(qiáng)人的安全行為。二、導(dǎo)致事故的心理因素研究從傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理過度到科學(xué)安全管理，需要對人的不安全行為進(jìn)行科學(xué)的預(yù)防和控制。為此需要研究導(dǎo)致事故的心理因素。1 事故原因與人的心理因素引起事故的原因多種多樣，有設(shè)備的因素，也有人的因素。人的因素除了生理因素外，重要的還有心理因素。從安全管理心理學(xué)理論出發(fā)，人為事故原因分為三類，第一類：有意違反安全規(guī)程或無意違反規(guī)程；破壞或錯誤地調(diào)整安全設(shè)備；放縱喧鬧、玩笑分散他人注意力；安全操作能力低，工作缺乏技巧；與人爭吵，

11、心境下降；匆忙地行動，行動草率過速或行動緩慢；無人道感，不顧人人，超負(fù)荷工作，力不勝任。第二類：沒有經(jīng)驗，不能查知事故危險；緩慢的生理反應(yīng)和生理缺陷；各器官缺乏協(xié)調(diào)；疲倦，身體不適；找工作“竅門”，發(fā)現(xiàn)不安全的方法便當(dāng)；注意力不集中，心不在焉；職業(yè)選擇不合理；夸耀心，貪大求全。第三類：激情、沖動、喜冒險；訓(xùn)練、教育不夠，無上進(jìn)心；智能低，無耐心，缺乏自衛(wèi)心理，無安全感；家誕原因，心境不好；恐懼、頑固、報復(fù)或身心缺陷；工作單調(diào)，或單調(diào)的業(yè)余生活；輕率，嫉妒；未受重用，身受挫折，心緒不佳；自卑感，或冒險逞能，渴望超群，受到批評，心有余悸。第三類即表現(xiàn)為基本的心理原因，而事故發(fā)生前人在行動起點上的心

12、理大致有五方面的因素：素質(zhì)癖性；無知，智能低；無意，缺乏注意力；被外界吸引，心不在焉，工作掉以輕心；抑郁消沉。2 導(dǎo)致事故的心事分析性格與事故：性格是一個人較穩(wěn)定的以現(xiàn)實的態(tài)度和與之相應(yīng)的習(xí)慣化的行為方式。性格分為情緒型、意志型和理智性。具有理智型性格的人，由于行為穩(wěn)重且自控能力強(qiáng)，因而行為失誤少；情緒型相比之下就易于發(fā)生事故，由于情緒型屬外傾性格，行為反應(yīng)迅速；精力充沛，適應(yīng)性強(qiáng)，但好逞強(qiáng)，愛發(fā)脾氣，受到外界影響時，情緒波動大，做事欠缺仔細(xì)；意志型的人屬內(nèi)傾性格，善于思考，動作穩(wěn)當(dāng)，但反應(yīng)遲緩，感情不易外露，對外界影響情緒波動小，由于個性較強(qiáng)，具有主觀傾向，因此也具有事故心理側(cè)面。性格是在生

13、理基礎(chǔ)上，在社會實踐活動中逐步形成的，是環(huán)境和教育的結(jié)果。情緒與事故：情緒是人心理的微觀波動狀態(tài)，人的行為過程往往受情緒的支配。喜、怒、哀、樂、悲、恐、懼對行為產(chǎn)生影響。當(dāng)情緒處于極端狀態(tài)時，往往是行為失常的基礎(chǔ)；行為失常又常常是事故前提。氣質(zhì)、興趣、態(tài)度等個性心理因素，也與事故行為具有特定的聯(lián)系。心理學(xué)的“事故傾向理論”：這種理論認(rèn)為有些人不管工作情境如何，也不管他們干什么工作，易于引發(fā)事故。這種理論的意義在于，通過對事故造成者進(jìn)行測量，找出他們的共同個性特征，然后對其個性進(jìn)行調(diào)整或進(jìn)行按排性適應(yīng)，如把容易出事故的人分配去做不易發(fā)生事故的工作，而把那些在個性方面不容易出事故的人分配去做易發(fā)生

14、事故的工作。3 事故心理結(jié)構(gòu)及控制為了更好地防止事故，需要對事故心理進(jìn)行有效的控制，而且控制的前提是預(yù)測，事故心理的預(yù)防方法有：（1）直觀型預(yù)測，主要靠人們的經(jīng)驗，知識綜合分析能力進(jìn)行預(yù)測，如征兆預(yù)測法等。（2）因素分析型預(yù)測，是從事物發(fā)展中找出制約該事物發(fā)展的重要因素，以作為該事物發(fā)展進(jìn)行預(yù)測的預(yù)測因子，測知各種重要相關(guān)因素。（3）指數(shù)評估型預(yù)測，對構(gòu)成行為人的引起事故的心理結(jié)構(gòu)若干重要因素，分別按一定標(biāo)準(zhǔn)評分，然后加以綜合，做出的總估量，得出某一個引起事故的可能性的量的指標(biāo)。事故心理的控制：造成事故心理的控制就是要通過消除造成事故的心理狀態(tài)，以達(dá)到控制事故行為，保證安全行產(chǎn)的目的。人的心理

15、包括極其廣泛的內(nèi)容：從感覺，知覺，記憶，想象到思維；從情緒，感情到意志；從興趣，習(xí)慣，能力，氣質(zhì)到性格個性等等。事故的心理因素是對由于影響和導(dǎo)致一個人行為而發(fā)生事故的心理狀態(tài)和成份的總稱。導(dǎo)致事故的心理雖然不如人的全部心理那樣廣泛，但仍然有相當(dāng)復(fù)雜的內(nèi)容，而且其中各種因素之間又是相互聯(lián)系和依存，相互矛盾與制約。在研究人的導(dǎo)致事故心理過程中，發(fā)現(xiàn)影響和導(dǎo)致一個人發(fā)生事故行為的種種心理因素，不僅內(nèi)容多，而且最主要的是各種因素之間存在著復(fù)雜而有機(jī)的聯(lián)系，它們常常是有層次的，互相依存，互相制約，辯證地起作用。為了便于研究，人們把影響和導(dǎo)致一個人發(fā)生事故行為的種種心理因素假設(shè)為事故的心理結(jié)構(gòu)。事故心理結(jié)

16、構(gòu)是由眾多的導(dǎo)致事故發(fā)生的心理要素組成。在實際工作中，可以說，只有當(dāng)一個人形成一定的引起事故的心理結(jié)構(gòu)，而且具有可能引起事故的性格，并且碰到一定的引起事故的機(jī)遇時，才會發(fā)生也必然發(fā)生引起事故的行為。由此，可得出最基本的邏輯模型：造成事故的心理結(jié)構(gòu)+事故機(jī)遇導(dǎo)致事故的行為發(fā)生事故。根據(jù)這一事故模型我們不難看出：（1）在研究引起事故發(fā)生的原因時，首先要考慮造成事故者的心理動態(tài)，分析事故心理結(jié)構(gòu)及其對行為的影響和支配作用，從而弄清事故心理結(jié)構(gòu)和其事故行為的因果關(guān)系，從這個意義上說，可以通過研究造成事故者心理結(jié)構(gòu)的內(nèi)容要素和形成原因，探尋其心理結(jié)構(gòu)形成過程的客觀規(guī)律，便能尋究和找出發(fā)生事故行為的人的心

17、理原因。（2）在研究事故的預(yù)測問題時，首先應(yīng)著重于研究造成事故的心理預(yù)測，實際上就是通過對造成事故心理的調(diào)查研究，通過統(tǒng)計、分析進(jìn)行預(yù)測。當(dāng)某一個體的心理狀況與造成事故的結(jié)構(gòu)的某些心理要素接近相似時，該個體發(fā)生事故行為可能性便增大。因此，造成事故心理的預(yù)測在很大程度上是根據(jù)造成事故心理結(jié)構(gòu)的內(nèi)容要素進(jìn)行人的心理狀況的預(yù)測。進(jìn)行造成事故者的心理結(jié)構(gòu)及其性格估量的分析討論，有著理論和實踐意義。在生產(chǎn)過程中發(fā)生工傷事故的因素很多，而造成事故者的心理狀態(tài)常常是導(dǎo)致事故的主要的，甚至是直接的因素。造成事故的心理結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，我們在事故心理結(jié)構(gòu)設(shè)計時，不可能把所有的事故心理因素列出，為便于研究，現(xiàn)歸納為十

18、大心理要素：A僥幸心理；B麻痹心理；C愉懶心理；D逞能心理；E莽撞心理；F心急心理；G煩燥心理；H粗心心理；I自滿心理；J好奇心理。4、安全行為的激勵理論行為科學(xué)認(rèn)為，激勵就是激發(fā)人的動機(jī)，引發(fā)人的行為。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和職工能在工作和生產(chǎn)操作中重視安全生產(chǎn)，有賴于對其進(jìn)行有效的安全行為激勵。激勵是目的，創(chuàng)造條件是激勵的手段。行為學(xué)家把激勵分為“外予的激勵”和“內(nèi)滋的激勵”，外予激勵是通過外部推動力來引發(fā)人的行為，最常見的是用金錢作誘因，此外還提高福利待遇、職務(wù)升適、表揚、信任等手段。內(nèi)滋的激勵是通過人的內(nèi)部力量來激發(fā)人的行為。如學(xué)習(xí)新知識、獲得自由，自我遵重發(fā)揮智力潛能，解決疑難問題，實現(xiàn)自己的抱負(fù)

19、等等，這些激勵不是由外部給予的，而是自己給自己的激勵?！巴庥璧募睢焙汀皟?nèi)滋的激勵”雖然都能激勵人的行為，但后者具有更持久的推動力，前者雖然能激發(fā)人的行為，但在很多情況下并不是建立在自覺自愿基礎(chǔ)之上的；后者對人的行為的激發(fā)則完全建立在自覺自愿的基礎(chǔ)上，它能使人對自己的行為進(jìn)行自我指導(dǎo)、自我監(jiān)督和自我控制。三、違章控制與事故預(yù)防1、違章行為分析違章行為是指企業(yè)員工在生產(chǎn)過程中，違反國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、條例及企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度進(jìn)行違章指揮、違章操作的不安全行為。統(tǒng)計資料表明，由于違章造成的事故占事故數(shù)的70%以上。尤其應(yīng)引起重視的是，重復(fù)性的違章已成為引發(fā)事故的頑癥。因此，對各種違章行

20、為進(jìn)行歸類、分析，并制定相應(yīng)的防范措施，從根本上解決這一難題，對于企業(yè)現(xiàn)實的安全管理工作具有重要的指導(dǎo)意義。因行業(yè)、專業(yè)、崗位、地域、季節(jié)等不同，違章行為的表現(xiàn)也千差萬別，分析其始發(fā)心理和管理缺陷，大致可以將其分為以下幾種類型：（1）、冒險性違章。冒險性違章，就是對自身、設(shè)施、設(shè)備起安全防護(hù)作用的用具認(rèn)為是多此一舉，從而棄之不用。如登高作業(yè)不系安全帶或者是進(jìn)罐作業(yè)沒有監(jiān)護(hù)人、進(jìn)入廠房作業(yè)不戴安全帽等。冒險性違章還有一種表現(xiàn)形式就是濫用防護(hù)用品。如在運轉(zhuǎn)中的機(jī)械上注油、檢修或清掃等。冒險性違章的最大特點，就是一般情況下不易引發(fā)事故，從而使安全意識較差的員工容易產(chǎn)生冒險的沖動。（2）、習(xí)慣性違章。

21、習(xí)慣性違章，就是對違章行為習(xí)以為常，把錯誤的組織、操作當(dāng)成順理成章。它大致產(chǎn)生于兩種情形：一是不知道正確安全的組織、操作方法；二是知道正確的組織、操作方法，但是當(dāng)新的安全裝置投產(chǎn)或改變工藝或采用新工具設(shè)備時，因舊的工作習(xí)慣一時沒有改變，或喜舒適、圖方便，從而下意識地操作而造成的違章。（3）、僥幸性違章。僥幸性違章，就是在進(jìn)行生產(chǎn)組織、具體作業(yè)的時候，組織者和操作者已經(jīng)預(yù)見到潛在的危險，但這種危險的程度并不大，在僥幸心理的驅(qū)使下違章指揮聲音作業(yè)。它的產(chǎn)生往往是由于在無意或有意進(jìn)行了第一次違章或者是知道他人有過同類違章行為的發(fā)生，但沒有釀成事故的情況下，產(chǎn)生了僥幸心理。如超速、逆向行駛、該停車的地

22、方不停車。（4）、被動性違章。被動性違章，就是明知操作是違章行為并具有潛在的危險性，但受一定條件的制約必須違章，否則就完不成任務(wù)或面臨著人身脅迫等。（5）、異常性違章。異常性違章，就是大腦出現(xiàn)短暫的“真空”狀態(tài)，指揮系統(tǒng)失靈，引發(fā)操作失控。它的表現(xiàn)形式很多，如：特殊情況下大腦缺氧，短時間心緒紊亂，長時間連續(xù)作業(yè)引起疲勞過度，大腦、手、腳失控，身體機(jī)能有缺陷，不能完成正常的操作等等。（6）、記憶和判斷失誤性違章。這是由于訓(xùn)練不足喪失“短期記憶”而對安全事項想不起來，或在作業(yè)時，突然因外來干擾使判斷失誤發(fā)生的違章。如一埋頭伏案設(shè)計的電氣工程師，忽然想起要測一下變電站電機(jī)的相應(yīng)尺寸，于是沒有換工作服

23、而穿著長袖衫到低矮的變電間屈身蹲下去實測，頭上有高壓線，正當(dāng)測量之時，右長衣袖脫卷，他下意識地舉手企圖卷上衣袖，結(jié)果手揚起時指尖接觸電線而觸電死亡。這是典型的記憶性違章，假使穿工作服，后面一連串的事就不至于發(fā)生。（7）、環(huán)境性違章。指個體受到外界的刺激促成心理異常而發(fā)生的違章，如環(huán)境引發(fā)興奮過度、憂愁擔(dān)心、發(fā)怒等心理反應(yīng)影響了對危險的預(yù)見，或根本不考慮危險，致使操作違章等。 行為科學(xué)指出：人的行為受個性心理、社會心理、社會、生理和環(huán)境等因素的影響，產(chǎn)生個體違章行為的原因是復(fù)雜的。因而，在分析違章行為的原因時不能停留在“人因”這一層次上，應(yīng)該進(jìn)行更為深入的分析，應(yīng)分清是生理或心理的原因，抑或是客

24、觀還是主觀的原因?，F(xiàn)今我國不少企業(yè)，在分析事故原因時，只簡單歸咎于“違章作業(yè)”、“違章指揮”等淺層直接原因或只在表面現(xiàn)象上做文章，而不去分析產(chǎn)生不安全行為的深層次原因，這對制定合理的預(yù)防控制措施，有效地杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生是沒有多大益處的。通過對大量的人為事故分析得出，違章原因不外乎以下幾種：（1）、技術(shù)不熟，能力不強(qiáng)，盲目蠻干。操作者沒有熟練掌握操作規(guī)程，沒有工作經(jīng)驗，又不向他人請教，沒有察覺到危險的存在，這是產(chǎn)生冒險性違章的主要原因。（2）、自以為是，習(xí)以為常。操作者自認(rèn)為從事該項工作多年，很有經(jīng)驗，對不安全行為習(xí)以為常，滿不在乎，甚至在工作條件和環(huán)境發(fā)生變化后也沒有引起足夠的重視，始終憑經(jīng)

25、驗辦事，這是產(chǎn)生習(xí)慣性違章的主要原因。（3）、心存僥幸，思想麻痹。在遇到難干、麻煩的工作時，只圖省事、省力盡快完成任務(wù)，雖然感到操作有一定的危險，但認(rèn)為問題不大，對潛在的風(fēng)險未有足夠的警覺，這是產(chǎn)生僥幸性違章的主要原因。（4）、生產(chǎn)作業(yè)條件受限。生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備相對簡陋，作業(yè)環(huán)境惡劣，加之生產(chǎn)任務(wù)又緊，作業(yè)人員只能利用現(xiàn)有的條件來完成生產(chǎn)任務(wù)，很難有其它的選擇，這是產(chǎn)生被動性違章的主要原因。（5）、力不從心，疲勞作業(yè)。操作人員過于疲勞，感覺機(jī)能減弱，注意力下降，動作準(zhǔn)確性和靈敏性降低，人的思想和判斷錯誤率提高，無法正常操作，從而產(chǎn)生異常違章或記憶和判斷失誤性違章。（6）、受情緒的影響，意識不集中。

26、受到外界各種因素的刺激，心情不好或情緒激動，大腦皮層極度興奮，注意力難以集中到生產(chǎn)作業(yè)中去，這種情況容易導(dǎo)致環(huán)境性違章。違章行為一般發(fā)生在生產(chǎn)作業(yè)活動中，而且伴生于其全過程。因此。在識別違章行為時不能僅限于生產(chǎn)作業(yè)過程的某一時段，而應(yīng)貫穿該項作業(yè)的全過程。為了便于企業(yè)安全監(jiān)督管理人員查糾現(xiàn)場違章行為，控制重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，可以借鑒危害識別與風(fēng)險評估方法中的工作危害分析法，逐一查找出企業(yè)各項生產(chǎn)作業(yè)活動中存在著的違章行為，再依據(jù)經(jīng)驗，估算出違章行為引發(fā)事故發(fā)生的可能性（L）和后果的嚴(yán)重性（S），從而測算出違章行為誘發(fā)事故發(fā)生的風(fēng)險度（R）。在此基礎(chǔ)上，按風(fēng)險大小對違章行為依次予以控制。在

27、這里，我們把這種方法稱之為作業(yè)過程違章識別法。違章行為的識別?？梢罁?jù)以下步驟識別出企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營作業(yè)活動中的違章行為：（1）確定企業(yè)內(nèi)所有作業(yè)活動包括日常操作、作業(yè)，設(shè)備設(shè)施的安裝、搬遷、檢維修，機(jī)關(guān)后勤服務(wù)人員的活動，外來人員的活動等。（2）以車間、隊為單元，列出作業(yè)活動網(wǎng)絡(luò)圖。（3）選定作業(yè)活動。（4）將作業(yè)活動分解為若干個相連的工作步驟，用34個詞說明1個步驟，只說做什么，而不說如何做。（5）分析每一步可能存在的違章行為。以上工作最好由懂設(shè)備、生產(chǎn)、工藝，熟悉操作規(guī)程的人員組成工作小組來完成，人員以56人為宜。（二）違章危害分析（1）違章行為引發(fā)事故發(fā)生的可能性（L）評估事故發(fā)生的可能性有

28、多大，重點考慮違章行為發(fā)生的頻率、現(xiàn)場是否有在監(jiān)督監(jiān)護(hù)、現(xiàn)場是否采取控制措施（包括個種防護(hù)、應(yīng)急措施、監(jiān)測系統(tǒng)、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置等），具體評估標(biāo)準(zhǔn)：可能性（L）。表1 危險事件的可能性等級表等級等級說明分值個 體 發(fā) 生 情 況總 體 發(fā) 生 情 況A頻繁5頻繁發(fā)生連續(xù)發(fā)生B很可能4在壽命期內(nèi)會出現(xiàn)若干次頻繁發(fā)生C有時3在壽命期內(nèi)可能有時發(fā)生發(fā)生若干次D極少1在壽命期內(nèi)不易發(fā)生，但有可能發(fā)生不易發(fā)生，但有理由可預(yù)期發(fā)生E不太可能0.5可以設(shè)想，但高度不可能F極不可能0.2極不可能不易發(fā)生，但有可能發(fā)生G不可能0.1很不容易發(fā)生，以至于可以認(rèn)為不會發(fā)生可以假定 不會發(fā)生（2）后果的嚴(yán)重性（S）

29、。違章行為引發(fā)事故的嚴(yán)重性重點要考慮法律法規(guī)要求、傷亡程度、經(jīng)濟(jì)損失、時間損失等。表2 危險事件的嚴(yán)重性等級表等 級等級說明分值事 故 后 果 說 明災(zāi)難性的5人員傷亡或系統(tǒng)報廢嚴(yán)重的4人員嚴(yán)重受傷、嚴(yán)重職業(yè)病或系統(tǒng)嚴(yán)重?fù)p壞輕度的3人員輕度受傷、輕度職業(yè)病或系統(tǒng)輕度損壞輕微的1人員受傷和系統(tǒng)損壞輕于級（3）違章行為引發(fā)事故的風(fēng)險度（R）根據(jù)違章行為引發(fā)事故的可能性及后果嚴(yán)重性，就可以計算出其風(fēng)險的大小，并根據(jù)其數(shù)值大小對違章進(jìn)行歸類，評估的結(jié)果可分為以下幾種：輕徽違章 LS=13 ；一般違章 LS=48；中等違章 LS=912；重大違章 LS=1516；特大違章 LS=2025利用以上危害分析

30、方法，可以排查出整個生產(chǎn)活動過程中存在的違章行為，并可對這些違章行為的危害大小進(jìn)行判定、歸類，依照先主后次的原則，分層次控制、防范各類違章行為。（三）、違章行為的控制從發(fā)生機(jī)理上講，任何事故都是可以防范的，同樣，任何違章行為都是可以控制的，企業(yè)的安全管理人員可以在對各種違章行為進(jìn)行分類、分析其表現(xiàn)形式和產(chǎn)生的具體原因的基礎(chǔ)上，根據(jù)違章行為的危害大小，對癥下藥、有重點、分先后地整治各類違章。（1）努力提高設(shè)備本質(zhì)安全配套水平，盡量減小違章行為對企業(yè)安全生產(chǎn)的影響。對重特大違章危害，可以考慮用新的系統(tǒng)、新的技術(shù)和工藝代替舊的不安全系統(tǒng)和工藝，從根本上杜絕事故的發(fā)生。如用液面報警儀代替員工坐崗觀察監(jiān)

31、測；用機(jī)器、機(jī)械手、自動控制器或機(jī)器人代替人來完成某些操作；用無毒無害原料替代有毒有害原料；密閉生產(chǎn)替代開放生產(chǎn)等。安裝安全保險裝置。目的在于盡量降低機(jī)器設(shè)備的危險程度，使事故造成的損失最小化。如高壓設(shè)備的安全閥、泄壓閥，電路中的過壓、過流自動保安器；電器設(shè)備的接地、接零裝置；沖壓機(jī)械的安全互鎖器；金屬剪切機(jī)室的出入門互鎖裝置等。實施有效的隔離防護(hù)。能量意外釋放理論認(rèn)為，事故是能量的非控制釋放造成的，工傷是非控制能量直接作用于人的結(jié)果。這些能量形成有機(jī)械能、電能、熱能、化學(xué)能、電離及非電離輻射、聲能和生物能等，其中意外釋放的機(jī)械能是造成工業(yè)傷害事故的主要能量形式。因而，只要對這些能量進(jìn)行有效的

32、屏蔽、隔絕，對員工個體進(jìn)行控制、防護(hù)，就可以防止非控制能量對個體造成傷害。如：電動手工具采用的雙層絕緣措施；建筑高空作業(yè)的安全網(wǎng)；防止人員誤接觸而設(shè)置的電氣設(shè)備的防護(hù)屏、防護(hù)柵欄；汽車上的安全帶等等，這些設(shè)施都可以消除或減輕因為人的不安全行為而導(dǎo)致的對自身的傷害。（2）建立科學(xué)、規(guī)范的安全教育培訓(xùn)考核機(jī)制，努力提高生產(chǎn)指揮人員和操作人員的崗位勝任能力。建立現(xiàn)場管理、作業(yè)人員安全教育培訓(xùn)臺帳，考核不合格者，不準(zhǔn)獨自上崗。培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括：安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、制度，安全生產(chǎn)工藝技術(shù)、操作規(guī)程，安全生產(chǎn)責(zé)任制等。通過培訓(xùn)應(yīng)使員工懂得某項工作應(yīng)該做什么，不應(yīng)該做什么，具體怎樣做。建立職工違

33、章行為臺帳，如實記錄員工的違章事實，及時對違章人員予以批評、教育，情節(jié)嚴(yán)重者，嚴(yán)肅予以懲治。對屢教不改者，尤其是關(guān)鍵崗位，即使未造成重大后果，建議人事部門最好擅離其現(xiàn)工作崗位，避免重大事故的發(fā)生。（3）形成立體化的現(xiàn)場監(jiān)督檢查機(jī)制。查治違章行為單靠安全管理人員的力量是不夠的，必須動員各方面的力量，形成合力才能真正從整體上控制違章現(xiàn)象的發(fā)生。查糾違章要分清主次，集中力量分而治之。要通過廣泛開展群眾性的“反三違”活動提高廣大員工對違章行為危害的認(rèn)識和反違章意識，形成現(xiàn)場管理人員和崗位操作人員之間相互監(jiān)督的氛圍，從而對相互間的違章行為及時進(jìn)行批評糾正。其次是通過開展經(jīng)常性的檢查來查治違章，對生產(chǎn)崗位普遍查，要害崗位反復(fù)查，危