橋梁工程復(fù)習(xí)提綱

1、試 題 框 架一、填空題：（本類題共10分，每題1分）考10題二、單項選擇題：（本類題共40分，每題2分，每題有且只有一個答案，多選或錯選得零分）考20題三、判斷題：（本類題共10分，每題1分）考10題四、名詞解釋：（本類題共12分，每題3分）考4題五、簡答題：（本類題共28分，每題7分）考4題附表：考題內(nèi)容分配表章節(jié)填空題/分單選題/題判斷題/分名詞解釋/題簡答題/題小計/分第1章 概論131214第2章 橋梁系與支座232117第3章 簡支梁（板）結(jié)構(gòu)與施工231116第4章 簡支梁（板）橋設(shè)計計算12第5章 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋121113第6章 彎、斜梁橋與立交橋113第7

2、章 拱橋結(jié)構(gòu)與施工2312122第8章 拱橋的設(shè)計與計算113第9章 懸索橋1116第10章 斜拉橋1214分數(shù)合計10401012281002013級橋梁工程復(fù)習(xí)提綱第1章 緒論1、解釋橋梁工程常用名詞和術(shù)語。橋梁全長和橋梁總長；跨徑：標準跨徑、計算跨徑和凈跨徑，分別掌握梁和拱橋；橋下凈空高度、橋梁高度和橋梁建筑高度。P2-3名稱術(shù)語。2、掌握橋梁的基本組成和各組成部分的含義。P3-5。3、橋梁的分類：要求掌握按結(jié)構(gòu)類型、主體結(jié)構(gòu)用材、跨徑大小和行車道位置分類如何？P5-8及P10。4、了解五大類型的橋梁及各類型橋梁的主要受力。P5-8并結(jié)合后續(xù)章節(jié)進行復(fù)習(xí)。5、了解我國古代及現(xiàn)代橋梁建設(shè)的

3、成就。P11至P20。6、了解橋梁的三階段設(shè)計、二階段設(shè)計，在什么情況下采用三階段設(shè)計？在什么情況下采用二階段設(shè)計？P217、了解橋梁規(guī)劃與設(shè)計的一般原則。P238、掌握橋梁的縱斷面設(shè)計P24、橫斷面設(shè)計P27和平面設(shè)計主要的內(nèi)容P28。9、了解表111關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)作用的分類。P3110、掌握我國公路橋梁和城市橋梁的汽車荷載等級和汽車荷載組成，汽車荷載加載規(guī)定和汽車荷載的折減規(guī)定。P32-34及P35第2章 橋面系與支座1、掌握橋面構(gòu)造的各部分內(nèi)容，以及各部分的作用。P512、掌握橋面鋪裝的作用（P51最后一段）和類型P52-53。3、了解橋面防水層類型P51和橋面排水設(shè)施P53-54。4、為

4、什么要設(shè)置橋面伸縮裝置？P605、了解人行道、欄桿和護欄、標示，以及防落梁裝置。P56-626、了解橋梁支座的作用和要求。P627、掌握公路橋梁支座布置原則。P638、掌握公路橋梁支座類型分為哪幾種？P65-689、了解板式橡膠支座的構(gòu)造和工作機理。P6510、了解盆式橡膠支座與球面支座的構(gòu)造和工作機理。P6711、了解伸縮縫的作用、三大要求、四種類型和應(yīng)用范圍。P69-7312、了解橋面道的概念、構(gòu)造、計算內(nèi)容的相關(guān)規(guī)定。P77-81第3章 簡支梁（板）橋結(jié)構(gòu)與施工1、掌握混凝土簡支梁橋的分類和適用范圍。P922、了解整體式和裝配式簡支板橋的受力特點和配筋特點。P93圖3-2及及P94圖3-

5、7、8、93、掌握裝配式板橋橫向連接方式有哪些？P944、掌握混凝土簡支肋（T形）梁橋的上部構(gòu)造和各自的作用。P965、掌握裝配式梁橋的橫向連接有哪些方法。P996、了解預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁的預(yù)應(yīng)力筋的縱向布置和錨固。P100-1017、理解組合梁橋的概念P103和組合梁的構(gòu)造P105-109。8、掌握簡支梁橋的橋墩類型與構(gòu)造。P111-1169、掌握簡支梁橋的橋臺類型與構(gòu)造。P116-11910、掌握梁橋施工中的混凝土澆筑方法。P13511、了解梁橋就地現(xiàn)澆法所用的支架的構(gòu)造和所用的材料。P132的圖3-6012、了解模板和鋼筋的施工方法。P133 -P13413、掌握后張法和先張法施工預(yù)應(yīng)力

6、混凝土簡支梁的制造工藝。P13714、掌握混凝土簡支梁預(yù)制構(gòu)件的架設(shè)方法。P138-140第4章 簡以梁（板）設(shè)計計算了解荷載橫向分布系數(shù)的概念P142和計算橫向分布系數(shù)的方法和適用范圍P163。第5章 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋1、大跨徑公路橋梁為什么大多采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋？P1822、理解預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的概念和構(gòu)造。P1834、連續(xù)梁橋的施工方法有哪些？了解各施工方法的概念、所用施工設(shè)備和施工程序。P184第二節(jié)的內(nèi)容。5、連續(xù)梁橋采用懸臂施工法施工時，梁在橋墩處的臨時固結(jié)措施有哪些？施工的程序？P186的圖5-5（出題舉例：簡述三跨預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁橋采用懸臂澆筑法施

7、工所用的設(shè)備和施工程序，請繪圖說明。）6、連續(xù)梁橋采用頂推法施工時，頂推施加的水平力的方法和設(shè)備？P1907、了解預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋與連續(xù)剛構(gòu)橋的立面布置和橫截面布置。P191-1998、大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土公路橋梁一般按三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計，如何布置預(yù)應(yīng)力鋼筋？P199-2029、了解混凝土簡支箱形梁橋的構(gòu)造和受力特點。P193第6章 彎、斜梁橋與立交橋1、了解彎梁橋的分類。P2172、了解彎梁橋的總體布置與構(gòu)造。P2213、了解彎梁橋的支座布置形式。P2234、了解斜梁橋的做法P227和鋼筋的布置構(gòu)造P230。第7章 拱橋結(jié)構(gòu)與施工1、了解拱橋的受力特點。結(jié)合第1章的內(nèi)容P2502、掌握拱橋的主

8、要組成。 P249圖7-13、名詞解釋：拱上建筑、計算矢高、凈矢高、拱橋計算跨徑、拱橋凈（標準）跨徑、起拱線、腹孔、腹拱、實腹式拱橋、空腹式拱橋、拱軸線等。P2274、掌握拱橋的分類：按行車道的位置、結(jié)構(gòu)體系、主拱的截面形式和拱軸線的形式。P252-2595、掌握石板拱橋的構(gòu)造。P260的圖7-176、掌握鋼筋混凝土肋拱橋的構(gòu)造。 P262的圖7-197、掌握鋼筋混凝土箱形拱橋的主拱圈箱形截面的組成方式。P2648、掌握鋼筋混凝土剛架拱的構(gòu)造組成。P2669、了解鋼拱拱橋的基本組成和結(jié)構(gòu)體系。P268-27010、了解鋼管混凝土拱的基本組成。P270-27711、拱橋的墩臺重點復(fù)習(xí)單向推力墩。

9、P277-28012、了解什么是有推力拱和無推力拱？理解系桿拱橋的概念。參考本章的相關(guān)內(nèi)容13、拱橋的有支架施工設(shè)備？P28214、了解勁性骨架施工、轉(zhuǎn)體施工、懸臂施工和纜索吊裝施工的設(shè)備、程序。P283-P196整節(jié)內(nèi)容第8章 拱橋的設(shè)計計算15、掌握拱橋的四個設(shè)計控制高程。P29716、名詞解釋：矢跨比、壓力線、拱軸線、合理拱軸線和拱軸系數(shù)。本章內(nèi)容第9章 懸索橋1、掌握懸索橋主要受力構(gòu)件的組成、作用和做法。P3302、了解加勁梁的結(jié)構(gòu)構(gòu)造形式。P333-3343、了解主纜與橋塔、錨碇的連接方式。P339-3424、了解懸索橋的錨碇有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？P3415、了解懸索橋的主纜施工方法：A

10、S法和PWS法。P3476、了解什么自錨式懸索橋？P341第10章 斜拉橋1、掌握斜拉橋主要受力構(gòu)件的組成、作用和做法。P3572、掌握斜拉橋按塔、梁、墩結(jié)合方式，或分為哪幾個體系？P3603、了解斜拉索的錨固方式。P3614、了解按索塔數(shù)量P361、索平面數(shù)量和布置形式，斜拉索可分為哪幾種？P3625、了解斜拉橋在同一索面內(nèi)（順橋向），拉索有哪幾種布置形式？P3636、了解斜拉橋主梁的施工方法。P382第四節(jié)內(nèi)容橋梁工程復(fù)習(xí)題一、名詞解釋：參考復(fù)習(xí)提綱如下僅供參考。如：1、橋跨結(jié)構(gòu)路線遇到障礙而中斷時，跨越這類障礙的結(jié)構(gòu)物。或稱橋孔結(jié)構(gòu)。（上部結(jié)構(gòu)）。包括橋面板，橋面梁、以及支撐他們的結(jié)構(gòu)構(gòu)

11、件如大梁，拱，懸索，其作用是承受橋上的行人和車輛。2、合理拱軸線拱軸線上的豎向坐標與相同跨度相同荷載作用下的簡支梁的彎矩值成比例，即可使拱的截面內(nèi)只受軸力而沒有彎矩，滿足這一條件的拱軸線稱為合理拱軸線。3、計算矢高矢高即拱橋主拱圈從拱頂?shù)焦澳_的高差。具體分為計算矢高和凈矢高兩種。凈矢高即拱頂下沿與拱腳間高差，用f0表示，計算矢高即拱軸線上拱頂與拱腳（起拱線）間高差，用f表示。4、標準跨徑對于梁橋，是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離5、拱軸系數(shù)拱軸系數(shù)的物理意義和幾何意義物理：拱腳截面的荷載集度與拱頂截面的荷載集度之比幾何：反映拱軸線曲率的大小6、橋梁建筑高度指的是上

12、部結(jié)構(gòu)底緣至橋面頂面的豎直距離7、計算跨徑對于有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心間的水平距離。對于拱式橋，是相鄰拱腳截面形心之間的水平距離。 用 l 表示，橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計算是以l為準的。8、橋梁高度橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差，或為橋面與橋下線路路面之間的距離。橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。9、凈跨徑對于設(shè)支座的橋梁為相鄰兩墩、臺身頂內(nèi)緣之間的水平凈距；對于不設(shè)支座的橋梁(如拱橋、剛構(gòu)橋等)為上、下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平凈距。10、預(yù)拱度為抵消梁、拱、桁架等結(jié)構(gòu)在荷載作用下產(chǎn)生的撓度，而在施工或制造時所預(yù)留的與位移方向相反的校正量。二、判斷題：參考復(fù)習(xí)教材

13、和大綱內(nèi)容如下僅供參考。1、（）橋梁的總跨徑，是多孔橋梁中各孔計算跨徑的總和，它反映了橋下泄洪的能力。2、（ ）計算矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點之連線的垂直距離。3、（ ）計算矢高是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。4、（ ）矢跨比也稱拱矢度，是拱橋中拱圈（或拱肋）的凈矢高與計算跨徑之比。5、（ ）“安全、適用、經(jīng)濟、美觀”是我國的橋梁設(shè)計的基本原則。6、（ ）在選擇橋位時，大橋的橋位主要取決于橋梁本身的需要，不受路線方向的約束。7、（ ）連續(xù)板橋在支點處產(chǎn)生負彎矩，對跨中彎矩起到卸載作用，故可以比簡支梁橋的跨徑做得大一些或其厚度比同跨徑的簡支梁做得薄一些。

14、8、（ ）荷載組合時，掛車荷載不與人群荷載組合。9、（ ）箱形梁截面的抗扭能力大，其抗扭慣性矩約為相應(yīng)T型截面的十幾倍到幾十倍。10、（ ）橋面縱坡一般都做成單向縱坡。11、（ ）防水層在橋面伸縮縫處應(yīng)該切斷，并應(yīng)特別注意該處的施工質(zhì)量控制。12、（ ）一個完整的排水系統(tǒng)，由橋面縱坡、橫坡與一定數(shù)量的泄水管構(gòu)成。13、（ ）荷載標準是決定橋面寬度的因素之一。14、（ ）設(shè)置三角墊層是設(shè)置橋面橫坡的唯一方式。15、（ ）橋面橫坡構(gòu)成橋面排水系統(tǒng)的一部分。16、（ ）伸縮縫應(yīng)該能夠保證上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮。17、（ ）人行道、欄桿和橋面，在有變形縫處，均應(yīng)設(shè)置貫通全橋?qū)挾鹊纳炜s縫或變形縫。18、（

15、）按承重結(jié)構(gòu)的靜力體系劃分，梁式橋分為簡支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋三大類。19、（ ）在裝配式T型梁橋中，橫隔梁起著隔開各根主梁的作用。20、（ ）橫隔梁在裝配式 T 形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。21、（ ）計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。22、（ ）“剛性橫梁法”，其基本假定是橫梁剛度無限大、忽略主梁抗扭剛度。23、（ ）修正的剛性橫梁法，其“修正”的是橫梁抗扭剛度。24、（ ）“剛性橫梁法”又稱“偏心壓力法”25、（ ）對于多片主梁的簡支梁橋，“杠桿原理法”只適用于支點截面的橫向分布計算。26、（ ）橫向分布系數(shù)中的“比擬正交異性板法”又稱“G

16、M法”。27、（ ）有多橫隔梁、且寬跨比較小時，適用“比擬正交異性板法”計算橫向分布系數(shù)。28、（ ）主拱圈一般采用無鉸拱。29、（ ）二鉸拱屬于靜定結(jié)構(gòu)。30、（ ）三鉸拱屬于超靜定結(jié)構(gòu)。31、（ ）現(xiàn)實中存在“合理拱軸線”。32、（ ）如果拱軸線與拱上荷載產(chǎn)生的壓力線相吻合，則此時拱圈各截面只有軸向力而無彎矩、剪力。33、（ ）選擇拱軸線的原則就是要盡可能地降低荷載產(chǎn)生的彎矩值。34、（ ）選擇拱軸線時，先要考慮線形是否便于施工、是否美觀。35、（ ）實腹式拱橋采用懸鏈線作為拱軸線，則主拱在恒載作用下只有軸向力而無彎矩或剪力。36、（ ）要降低拱圈的應(yīng)力，選擇拱軸線形比增大截面的慣性矩（通

17、過變截面的措施）更重要。37、（ ）矢跨比f/l確定后，懸鏈線的形狀取決于拱軸系數(shù)m。38、（ ）空腹式無鉸拱的拱軸線采用懸鏈線比采用恒載壓力線更為合理。39、（ ）連續(xù)體系屬于超靜定結(jié)構(gòu)，對溫度變化和支座變位不敏感。40、（ ）連續(xù)體系和懸臂體系都具有這個特點：負彎矩的代償功能（卸載作用）使截面高度減小而跨越能力提高。41、（ ）現(xiàn)階段，大跨徑連續(xù)梁橋的截面型式以箱形截面為主。42、（ ）剛構(gòu)橋?qū)儆诟叽纬o定，對常年溫差、基礎(chǔ)變位、日照溫差均較敏感。43、（ ）連續(xù)剛構(gòu)的橋墩，一般墩的剛度比較大或墩的高度較小。44、（ ）連續(xù)剛構(gòu)采用雙薄壁墩，可減小墩柱縱橋向抗推剛度。45、（ ）無推力拱式

18、組合體系，對基礎(chǔ)變位不敏感。46、（ ）重力式橋臺的計算只包括基底應(yīng)力驗算、整體抗傾覆穩(wěn)定性驗算和整體抗滑動驗算三部分。47、（ ）剛架橋在混凝土收縮、墩臺不均勻沉降等因素的影響下，結(jié)構(gòu)內(nèi)力會發(fā)生變化。48、（ ）連續(xù)剛構(gòu)橋的受力特點與連續(xù)梁橋接近，故其橋墩的構(gòu)造可與連續(xù)梁橋類似，即對橋墩的剛度和高度沒有什么特殊要求。49、（ ）現(xiàn)代斜拉橋一般采用稀索體系。50、（ ）部分斜拉橋在力學(xué)特點上更接近于連續(xù)梁橋。51、（ ）板式橡膠支座的水平位移是通過支座與梁底或墩臺面間的相對滑動實現(xiàn)的。52、（ ）板式橡膠支座通常不區(qū)分固定、活動支座；不同的承載力、變形要求，通過選擇不同大小、厚度的橡膠板來實現(xiàn)

19、。53、（ ）在選擇盆式橡膠支座時，承載力的噸位越大越好。54、（ ）球型支座基于盆式橡膠支座發(fā)展而來；主要適用于大跨徑橋梁。55、（ ）橋墩按受力特點分類，一般分為剛性、半剛性和柔性三種。56、（ ）簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受基礎(chǔ)變位的影響，因而，能在地基較差的情況下建橋。57、（ ）模板與構(gòu)件接觸的一側(cè)，應(yīng)涂刷肥皂水、廢機油等隔離劑。58、（ ）砼的拌和時間越長，則砼拌和物越均勻、質(zhì)量越高。59、（ ）砼拌和物運送到澆筑現(xiàn)場，測出的坍落度如果滿足構(gòu)件澆筑所要求的坍落度，則該砼拌和物即可使用。60、（ ）砼澆筑工作因故間歇，只要前層砼未發(fā)生終凝，則無需按工作縫處理。61、（ ）砼的工作

20、縫，在重新澆筑之前，應(yīng)鑿除下層砼表面的水泥砂漿、松軟層，不得沖洗。62、（ ）使用插入式振搗器振搗砼時，不得使振搗器插入下層砼。63、（ ）對于無筋構(gòu)件，若砼澆筑工作因故間歇而形成工作縫；則必須在下層砼達到足夠的強度后設(shè)置錨固鋼筋或石榫。64、（ ）砼拌和物運送到澆筑現(xiàn)場后，不但要檢查其坍落度是否滿足構(gòu)件澆筑要求，還應(yīng)比較澆筑現(xiàn)場實測坍落度與運輸前的坍落度的差值，該差值應(yīng)符合規(guī)定。65、（ ）砼的拌和時間并非越長越好。66、（ ）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)使用的砼，在拌和時添加適當?shù)募託鈩┗蚵塞}，可改善砼的工作性能。67、（ ）預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)澆筑砼時，對錨固處的振搗應(yīng)給予特別注意，以確保澆筑質(zhì)量。68、（ ）吊移

21、板式構(gòu)件時，須注意區(qū)分上、下面，不得吊錯。69、（ ）孔道壓漿前，應(yīng)先壓水沖洗孔道。70、（ ）拱橋采用纜索吊裝法施工時，安全索應(yīng)與主索發(fā)生連結(jié)、聯(lián)動。71、（ ）拱橋采用纜索吊裝法施工時，纜風(fēng)索的地錨宜全部試拉。72、（ ）掛籃是一個能沿著軌道行走的活動腳手架。73、（ ）懸臂澆筑施工時，合攏工作宜在高溫時進行。74、（ ）懸臂拼裝施工，其0號塊也大多采用拼裝施工。75、（ ）在頂推施工時，因?qū)Я旱淖灾赝ǔ２淮螅蕦?dǎo)梁對主梁內(nèi)力的影響很小。76、（ ）在同一座連續(xù)梁橋中，主梁自重內(nèi)力與采用的施工方法、順序、體系轉(zhuǎn)換的具體情況無關(guān)，因為主梁自重內(nèi)力只與它的計算跨徑和自重的分布情況有關(guān)。三、單項

22、選擇題：參考復(fù)習(xí)教材和大綱內(nèi)容如下僅供參考。1、橋梁兩個橋臺側(cè)墻或八字墻后端點之間的距離稱為 _C_ 橋梁跨度橋梁總長 橋梁全長橋梁標準跨徑 、梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于 _C_ 在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生 在豎向荷載作用下，梁式橋有水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生 在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生 在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋無水平反力產(chǎn)生 、水浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于 _A_ A永久荷載B可變荷載 C偶然荷載D可變荷載和永久荷載 、在計算荷載位于靠近主梁支點時的橫向分布系數(shù) m時可偏安全的采用_

23、A_ A杠桿法 B偏心壓力法 C鉸接板法 D修正偏心壓力法 、重力式橋臺的主要特點是依靠什么來平衡外力而保持其穩(wěn)定？ _B_ A臺后土壓力B自身重量C臺內(nèi)填土D錐坡填土 、人群荷載屬于 _B_ A永久荷載 B基本可變荷載 C其他可變荷載 D偶然荷載 7、主梁中配置預(yù)應(yīng)力束筋、縱向主筋、斜筋以及作各種驗算時，需要作出主梁的 _D_ A彎矩圖B剪力圖C影響連線圖D包絡(luò)圖 8、在配置式形梁橋中，為保證各片主梁能相互連接成整體，共同參與受力，需設(shè)置 _B_ A鋼板B橫隔板C內(nèi)縱梁D腹板 9、梁式橋的兩個相鄰橋墩中線之間的水平距離，或橋墩中線到橋臺臺背前緣之間的水平距離，稱為 _C_ A 凈跨徑B 總跨

24、徑C 標準跨徑D 計算跨徑 10、按設(shè)計洪水位頻率計算所得的高水位稱之為 _D_ A 標準水位 B 最高水位 C 枯水位 D 設(shè)計洪水位 11、橋梁的基本組成包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及 _D_ A 地基B 橋跨結(jié)構(gòu)C 錐坡D 基礎(chǔ) 12、橋梁設(shè)計和施工中，要進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，這剛度是指 _C_ A 應(yīng)力B 應(yīng)變C 撓度（變形）D 預(yù)拱度 13、裝配式梁的橫隔梁連接方式有 _A_ A 扣環(huán)式接頭B 企口鉸連接 C 干接縫連接D 鉸接縫連接 14、跨徑大而墩的高度小的連續(xù)剛構(gòu)橋常采用 _B_ A 實體重力式墩 B水平抗推剛度較小的橋墩 C 水平抗推剛度較大的橋墩D 對主梁嵌固作用大的橋墩

25、 15、影響斜板橋受力的因素有 _B_ A 斜交角、板的橫截面形式及支承形式 B 斜交角、寬跨比及支承形式 C 斜交角、板的橫截面形式及寬跨比 D 寬跨比、板的橫截面形式及支承形式 16、位于透水性地基上墩臺，在驗算穩(wěn)定時，應(yīng)采用 _C_ A 低水位時的浮力B 不考慮水的浮力 C 設(shè)計高水位時的浮力D 常水位時的浮力 17、橋梁總長是指_A_ A 橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離 B 橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離 C 橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端的距離 D 各孔凈跨徑的總和 18、橋梁的建筑高度是指_A_ A 橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差 B 橋面與墩底之間的高差 C 橋面與地面線之間的高差 D 橋面與基礎(chǔ)地面之

26、間的高差 19、在影響斜板橋受力的主要因素中，下列_D_不是主要因素。 A 斜交角B 寬跨比C 支承形式D板的厚度 20、單向板是指長寬比_B_的周邊支承橋面板。 A 大于B 等于和大于 C 等于和小于D小于 21、人群荷載屬于_B_ A永久荷載 B基本可變荷載 C其他可變荷載 D偶然荷載 22、斜交板橋的最大反力發(fā)生在_A_ A 鈍角附近B 銳角附近C 橋軸線處D橋跨跨中處 23、我國橋梁設(shè)計程序可分為前期工作及設(shè)計階段，設(shè)計階段按“三階段設(shè)計”進行，即_D_ A 上部結(jié)構(gòu)設(shè)計、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計及基礎(chǔ)設(shè)計 B 初步設(shè)計、立面設(shè)計與和截面設(shè)計 C 橋型設(shè)計、截面設(shè)計和施工設(shè)計 D 初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)

27、計與施工設(shè)計 24、橋梁按體系劃分可分為_A_ A 梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重橋以及組合體系橋 B 簡支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋 C 木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋 D 公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋 23、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，預(yù)加力產(chǎn)生的混凝土壓力線_C_ A 與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān) B 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無關(guān) C 與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān) D 不僅與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)，而且與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān) 24、我國現(xiàn)行規(guī)范中，將橋梁設(shè)計荷載分為_A_ A 永久作用、可變作用、偶然作用 B 永久荷

28、載、基本可變荷載、其他可變荷載 C 恒載、可變荷載、地震力 D 結(jié)構(gòu)自重、車輛荷載、偶然荷載 25、在橋梁施工中，預(yù)拱度的大小通常取_C_ A 全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度 B 全部恒載和全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 C 全部恒載和一半活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 D 全部活載的所產(chǎn)生的豎向撓度 26、下列哪一種橋臺形式不屬于重力式橋臺_A_ A 雙柱式橋臺 B 重力式橋臺 C八字式橋臺 D 型橋臺 四、問答題：參考復(fù)習(xí)教材和大綱內(nèi)容如下僅供參考。1、公路橋梁設(shè)計荷載有哪幾類，荷載組合方式有哪幾種，試說明。 永久荷載 可變荷載 偶然荷載承載能力極限狀態(tài)：基本組合 偶然組合正常使用極限狀態(tài)：短期效應(yīng)組合 長期效應(yīng)組合2、箱形截面梁橋有哪些主要特點？為什么說它不宜使用于鋼筋混凝土簡支梁？除梁肋和上部翼緣板外，底部尚有擴展的底板，提供了能承受正負彎矩的足夠的混凝土受壓區(qū)。在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩，且抗扭剛度也特別大，在偏心荷載作用下各梁肋受力較均勻。因此適用于較大跨徑的懸臂梁橋、連續(xù)梁橋以及全截面參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋。對普通鋼筋混凝土