恩江二橋蓋梁穿心棒工程方案講解

1、恩江二橋工程蓋梁、臺帽施工方案一、編制范圍本施工組織設計依據恩江二橋工程蓋梁、臺帽分項工程內容進行編制。二、編制依據1、吉水縣恩江二橋工程招、投標文件。2、吉水縣恩江二橋工程施工設計圖紙。3、本工程施工現場實地考查情況。4、國家現行公路施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標準：公路橋涵施工技術規(guī)范 JTG F50-2011 公路工程技術標準 JTG B01-2003 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F80/1-2004 公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程 JTG E30-2005公路工程石料試驗規(guī)程 JTG E41-2005 公路工程集料試驗規(guī)程 JTG E42-2005 公路工程水質分析操作規(guī)程 JTJ056-8

2、45、我單位多年積累的同類型結構工程施工經驗。三、編制原則1、遵守工程合同文件的各項要求，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及授權人和授權代表的指示要求。2、嚴格遵守施工規(guī)范、質量評定與驗收標準。3、堅持科學合理、經濟適用、安全可靠、實事求是相結合。4、實施項目法管理，通過對技術方案、勞務用工、材料設備、資金、信息、時間與空間條件優(yōu)化處置，實現工程預期的工期、成本、質量、及社會信譽目標。四、工程概況恩江二橋新建工程為G105吉水縣朱山至墨灘段公路改建工程的一部分，北起吉水縣城文峰路，工程起點樁號K1913+481.865，穿過縣人民醫(yī)院，沿江南路及城防堤跨越恩江、，終點止于城南區(qū)規(guī)劃路交叉口，終點樁號K

3、1914+085.865；全長604m。跨徑布置為：（527+23）=158（預應力混凝土連續(xù)箱梁）+46m（簡支預應力混凝土大箱梁）+（65+65）=130m(兩跨簡支下承式系桿拱橋)+（930）=270m（簡支變連續(xù)小箱梁）。全橋共9個蓋梁。所有蓋梁為C40混凝土，總方量為1344.5m3。兩個臺帽,C40混凝土總方量為151.31m3。五、工期安排： 橋梁工程施工總體安排為20個月（2013年1月-2014年8月）。其中蓋梁、臺帽施工計劃2013年5月25日開工至2012年8月31日完工。六、施工組織方案1、組織機構根據橋梁蓋梁、臺帽工程規(guī)模、工期、質量等要求，項目部成立了橋梁蓋梁、臺帽

4、工程工作小組，小組成員由項目經理、總工、副經理，各部室，施工隊組成，具體見下組織機構圖：工程組組長:夏種康技術負責：陳峻生產負責：劉志忠施工 現場 技術張宗會現場質量翁旭現場試驗檢測魏亞玲機材 調配供應曾揚坤蓋梁施工隊現場安全鐘國長七、工程準備7.1、技術準備組織相關工程技術人員仔細閱讀招標文件、施工設計圖，領會設計意圖；認真編寫施工作業(yè)指導書；對所有參建人員進行相應的技術交底，明確各部施工程序、工藝流程及檢驗控制標準。7.2、勞動力準備組織技術過硬，操作技術好，綜合素質高的相關技術人員、技術工人迅速到場，做到分工明確、責任到人、各盡其責，使各項準備工作高效有序開展。序號工 種 名 稱人數（人

5、）備 注1技術員32電焊工53電工24混凝土工65模板工86鋼筋工107架子工4合計387.3、機械設備準備據現場施工要求我部抽調機械性能好的設備進場，并進行設備的維護與保養(yǎng)，保證設備正常運轉。投入機械設備數量:序號設 備 名 稱型 號單位數量備注1泵車臺12汽車吊25t臺23電焊機臺45強制式攪拌機J1500臺26砼攬拌運輸車8M3臺47鋼筋切割機GQ40臺28鋼筋彎曲機GW40臺29張拉設備套27.4、施工測量準備 根據已經監(jiān)理工程師批準滿足工程需要的測量控制網，進行精確放樣，測放出蓋梁、臺帽軸線及相應的控制邊線。7.5、試驗準備根據業(yè)主準入的地材廠家，在監(jiān)理工程師見證下抽取相應的材料樣品

6、，進行相關的原材料及混凝土試驗工作。7.6、物質材料準備按照施工設計圖相關內容做好鋼材、水泥、地材等材料的準備工作，并按質量保證體系對合格材料供應方進行評價，簽訂長期的供貨合同，保證物質材料按使用計劃供應，滿足正常施工需要。7.7、施工場地準備清除施工范圍內的雜物、垃圾等，用挖掘機進行場地開挖、平整施工；根據水文地質、天氣條件做好蓋梁施工場地的臨時排水工作；加強施工臨時道路的維護，根據施工要求布設用電線路；確保施工場地的三通一平。八、施工工藝對于不等截面墩柱的蓋梁施工一般采用牛腿或滿堂支架，預埋牛腿對墩柱的破壞面積較大，有損于成品混凝土外觀質量；若采用滿堂支架法，由于墩柱較高，支架的穩(wěn)定性不好

7、；若采用抱箍方案，高空作業(yè)，安裝與拆卸不便。基于這些原因，通過認真分析研究和比較。恩江二橋蓋梁施工采用了穿心棒法。以A型蓋梁為例，蓋梁施工支承平臺采用在三墩柱上各穿一根2.6m長9cm鋼棒，上面采用墩柱兩側鋪設長37m的雙排單層貝雷片做橫向主梁。主梁上面安放一排每根長3m的I12.6工字鋼，間距為15cm作為分布梁。分布梁上鋪設蓋梁底模。傳力途徑為：蓋梁底?？v向分布梁（I12.6工字鋼）橫向主梁（雙排單層貝雷片）支點9cm鋼棒。為了方便調整橫坡和拆模施工，采用齒輪千斤頂支撐主梁，千斤頂底部加工U型槽座套牢鋼棒，主梁上預留千斤頂定位孔使千斤頂不會左右移動。（蓋梁施工力學計算書見附件一）支承平臺示

8、意圖：U工藝流程示意圖：測量放線在穿心棒上架設貝雷架鋪設工字鋼、底模安裝綁扎鋼筋鋼筋加工預應力體系安裝定位穿預應力筋水泥、砂、碎石試驗預應力筋制作立側?；炷僚浜媳仍囼烅盘涠葯z查混凝土拌和、運輸混凝土澆筑混凝土試塊制作混凝土養(yǎng)護混凝土試塊試驗側模拆除千斤頂、壓力表校驗預應力張拉、錨固預應力孔道壓漿灰漿配制試塊制作、實驗封錨、支架拆除8.1 工藝流程測量放線架設貝雷架鋪設工字鋼、底模安裝鋼筋加工、綁扎預應力體系安裝定位預應力筋穿束側模安裝混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護側模拆除預應力張拉、錨固預應力孔道壓漿封錨、模板及支架拆除8.2 操作工藝1. 測量放線首先根據圖紙設計標高、支承體系和鋼模板的總高度確定

9、圓鋼棒的安裝位置，并按圖紙要求和靜載試驗數據設置一定的預拱度。裝上底模板后，通過縱橫軸線確定蓋梁中心位置。然后用墨線在兩邊側模上放出蓋梁混凝土高度位置以及每個支座墊石的平面位置和高度位置。2. 在穿心棒上架設貝雷架墩柱澆注后，待混凝土強度達到規(guī)范要求，模板拆除后及時清理預留管內雜物。用吊車將鋼棒吊起，在管口處由人工輔助將鋼棒穿入，如遇到穿入受阻時，可由人工晃動鋼棒，并用錘子敲打鋼棒，直至支架側板與墩柱靠緊,確保圓鋼棒在立柱上的安裝完成后，安裝U型槽座套牢鋼棒，放置齒輪千斤頂支撐主梁，吊裝橫橋向貝雷鋼架固定在圓鋼棒兩邊伸出鋼棒的千斤頂上，3. 鋪設工字鋼、底模安裝貝雷鋼架安裝好后，上面安放一排每

10、根長3m的I12.6工字鋼，間距為15cm作為分布梁, 控制標高，安裝三角桁架，底模采用鋼模板，嚴格保證模板與柱頭接縫的嚴密。加固持力點堅固穩(wěn)定，不得出現跑?，F象。拼裝前模板涂刷脫模劑。4. 鋼筋加工及綁扎鋼筋加工及安裝：鋼筋使用前應進行力學試驗和可焊性試驗，雙面焊縫5d，單面焊縫10d，焊條采用合格產品。將合格鋼筋焊接成滿足設計要求和技術規(guī)范要求的骨架片。在已鋪設好的底板上，進行蓋梁平面尺寸及鋼筋的位置放樣。嚴格按照圖紙進行鋼筋綁扎。受力主筋應在加工場地操作平臺上焊接制成單片鋼筋骨架，焊接時應先進行鋼筋位置放樣，以保證受力主筋位置準確。鋼筋應使用合格材料，使用前按規(guī)定進行抽檢。鋼筋應平直、無

11、局部彎折，表面應潔凈、無油漬等污垢。鋼筋加工、焊接、安裝嚴格按設計及規(guī)范要求進行。 鋼筋安裝前，對柱頂進行鑿毛清理。靠模板一側所有綁絲扣應朝向蓋梁混凝土內側。安裝側模保護層墊塊，保護層墊塊應具有足夠的強度及剛度；底板宜使用混凝土預制墊塊，必須嚴格控制其配合比，配合比及組成材料應與梁體一致，保證墊塊強度及色澤與梁體相同；側面宜使用塑料墊塊；墊塊設置宜按照梅花形均勻布置，間距不宜大于750mm。綁扎過程中要注意預應力孔道的預留，以免鋼筋成型后孔道預留難度增大。5. 預應力體系安裝定位（1）波紋管安裝定位程序、方法1) 依據圖紙中孔道中心到底模及側模的距離，用粉筆在模板及鋼筋上劃出波紋管縱橫向位置。

12、2) 將定位筋及軌道筋與骨架筋焊接或用雙扣綁扎牢固。3) 安裝波紋管并設置排氣孔及泄水孔。（2） 預應力孔道施工要求1) 定位放線時，曲線孔道除應放出波峰、波谷控制點外，還應放出所有井字架或架立鋼筋位置。2) 固定波紋管應用鋼筋井字架或架立鋼筋綁扎或焊接，鋼筋井字架或架立鋼筋間距按設計進行，曲線段應適當加密。3) 排氣孔應設在孔道的波峰或最高點，排氣孔宜用PVC管做成，排氣管底座即帶嘴塑料弧形接頭板應用膠帶與波紋管纏裹嚴密，PVC管安裝完畢后在管內插入鋼筋一根，以免堵管或因受外力而折斷；泄水孔宜設置在波谷處，泄水孔可用膠管或PVC管做成，管端要引到模板外側。4) 波紋管與普通鋼筋位置發(fā)生矛盾時

13、，應調整普通鋼筋位置，確保預留孔道位置準確。5) 波紋管接長應保證波紋管接口平順，使用大一號波紋管做管箍進行聯結，其長度為被聯結波紋管孔徑的57倍，且要用膠帶纏裹嚴密，波紋管接頭不宜設在孔道彎起部位。(3) 錨墊板安裝及要求1) 在模板上準確放出錨墊板位置，然后在其中央打孔，孔徑略大于波紋管孔徑，以便穿束或做拉通準備。2) 安裝模板，將波紋管伸入喇叭口內，將接頭位置用膠帶纏裹嚴密，檢驗合格后將模板固定。3) 要求錨墊板位置準確，墊板平面應與預應力孔道軸線垂直。4)應符合國家標準GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器的技術要求 。6. 穿預應力筋(1) 預應力筋制作及要求按施工

14、方案要求的長度切割預應力筋，切割時采用砂輪切割機，嚴禁電弧切割。將切割好的預應力筋在工作平臺上逐根理順并編號。按1.5m綁絲間距將預應力筋綁扎牢固，端頭2m范圍內間距不大于0.5m，以防止松散及相互纏繞。穿束牽引端應做成圓順的尖端，不應做成齊頭，以免穿束時阻力增大或被孔道卡住。(2) 穿預應力筋1) 檢查錨墊板及孔道的位置是否準確，孔道內是否留有雜物。2) 將穿束牽引鋼絲穿入孔內。3) 將預應力筋牽引端與牽引鋼絲拴接，并將牽引端放入孔內。4) 通過卷揚機將預應力筋穿入孔道，當孔道較短時，也可人工穿束。(3) 穿束要求穿束牽引時應慢速進行，操作人員應在入孔端手扶配合進行，以減小阻力及避免預應力筋

15、磨損。 穿束行進過程中，應逐個將綁絲解除。7. 側模安裝側模采用定型鋼模，由長1.5m，高1.2m的鋼模拼裝成型，為增加側模剛度及整體穩(wěn)定性，宜上、下各設一排拉桿，上排拉桿宜走蓋梁上方，下排拉桿宜走底模下方，即拉桿不穿過混凝土；拉桿及墊板應具有足夠的強度和剛度。兩側采用鋼管支撐，有足夠的剛度及穩(wěn)定性，接縫處理嚴密，加固持力點堅固穩(wěn)定，不得出現跑?，F象。拼裝前模板涂刷脫模劑。在側模與底模拼縫處粘貼彈性止?jié){材料。模板安裝完畢后，應對其平面位置，標高進行復測，安裝纜風繩。確保無誤后方可進行下道工序。8. 混凝土澆筑1)混凝土采用自拌混凝土,砼罐車運輸，輸送泵澆注?；炷翝仓B續(xù)進行，如有中斷中間間斷

16、時間不得超過2小時，并有備用設備,混凝土澆筑分層進行，分層厚度不大于30cm?；炷涟柚魄埃瑧獙ζ浣M成材料含水量及配料進行檢查拌制過程中應對其和易性（坍落度設計值為：12-16cm）進行檢查，每一工作班至少2次，并按要求制取混凝土試件。2)振搗采用插入式振動器,移動間距不超過振動器作業(yè)半徑的1.5倍；與側模應保持50mm-100mm的距離；插入下層混凝土50-100mm；每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件，對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現平坦、泛漿。3)在澆筑過程中或澆筑完成時，如混

17、凝土表面泌水較多，須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時應查明原因，采取措施，減少泌水。4)澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架、模板、鋼筋和擋塊預埋筋的穩(wěn)固情況，當發(fā)現松動、變形、移位時，應及時處理。9. 混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，在收漿后盡快覆蓋塑料薄膜或土工布并灑水養(yǎng)護。在養(yǎng)護期間經常使模板保持濕潤?；炷恋臑⑺B(yǎng)護時間一般不少于7天，可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種等情況，酌情延長或縮短。10. 側模拆除 混凝土灑水養(yǎng)護時間不少于7天且強度達到設計強度的90%時，拆除側模。逐段松開并拆除拉桿，一次松開長度不得過大。逐塊拆除模板，拆除時注意保護模板。11. 預應

18、力張拉、錨固(1) 施工程序及方法施加預應力：張拉程序應滿足設計要求，按以下步驟進行：0初應力1.0con(錨固)作持荷5分鐘錨固；注：1. con為預應力鋼絞線錨下張拉控制應力2. 初應力宜取10%(2) 施加預應力的施工要求1) 施加預應力前，應對蓋梁混凝土外觀進行檢查，且應將限制位移的模板全部拆除后方可進行張拉。2) 施加預應力前，應對千斤頂及壓力表進行配對校驗，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常情況及檢修后，應重新進行校驗。3) 張拉時的結構混凝土強度應符合設計規(guī)定，應不低于設計強度標準值的95%且齡期達到10天后方可張拉。4) 張拉順序應符合設計要求，蓋梁采用分

19、批張拉：現澆蓋梁張拉部分N1，N2鋼束架設預制小箱梁、濕接縫施工、完成體系轉換張拉剩余N1，N2鋼束二期。5) 同一編號的鋼束按由中央到兩側的順序進行，且必須同時對稱張拉。12. 預應力孔道壓漿(1) 孔道壓漿程序方法1) 切除預應力筋錨固后的外露部分，應在距錨頭3cm處切割。2) 用高強度等級砂漿將錨頭封嚴。3) 用高壓水沖洗孔道。4) 按配合比要求配制灰漿。5) 壓漿。6) 依次封閉排氣孔，保持一定穩(wěn)壓時間(不少于2min)。7) 封閉灌漿孔。(2) 孔道壓漿施工要求1) 預應力張拉完畢后應及時進行壓漿，一般不宜超過14d。2) 預應力筋切割應采用手提砂輪切割機，嚴禁使用電焊或氧氣乙炔切割

20、。3) 水泥漿的強度應符合設計規(guī)定，應不低于50MPa。4) 壓漿時，對于曲線孔道應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水；當孔道有多層時，壓漿順序宜先壓注下層管道。5) 壓漿應從灌漿孔壓入并應達到孔道另一端飽和出漿、從排氣孔流出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。6) 壓漿應緩慢均勻進行，不得中斷并應排氣通暢，在壓滿孔道后封閉排氣孔及灌漿孔。13. 封錨、模板及支架拆除 將接觸面充分鑿毛綁扎鋼筋安裝模板將錨具周圍沖洗干凈并濕潤混凝土接觸面澆筑混凝土。蓋梁卸落支架應在張拉完第一批鋼束后方可拆除。拆除時嚴禁上下同時作業(yè)，注意施工安全8.3質量標準 蓋梁、臺帽檢測標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差

21、檢查方法和頻率1砼強度（MPa）在合格標準內取三組試件2斷面尺寸(mm)20尺量：檢查3個斷面3豎直度或傾斜(mm)0.3%H且不大于20吊垂線法或經緯儀：測量2點4頂面高程(mm)10水準儀：測量3處5軸線偏位(mm)10全站儀或經緯儀：縱橫各測量2點6大面積平整度(mm)52m直尺：檢查豎直水平兩個方向每20平方測1處7預埋件位置(mm)10尺量：每件外觀鑒定1. 鋼絞線銹蝕嚴重時不得使用，輕微銹蝕的在使用前應進行除銹。2. 混凝土表面平整、光潔，棱角線平直。3. 蓋梁如出現蜂窩、麻面，必須進行修整。4. 蓋梁不應出現非受力裂縫，裂縫寬度超過設計規(guī)定或設計未規(guī)定時超過0.15mm必須處理。

22、九、進度保證措施1、建立完善的計劃保證體系 建立完善的計劃保證體系是掌握施工管理主動權、控制施工生產局面，保證工程進度的一個關鍵環(huán)節(jié)，以項目經理對工程進度負總責。本項目的計劃體系將以日、周、月和總控計劃構成工期計劃為主線，并由此派生出技術保障計劃、經濟保障計劃、物資供應計劃、質量檢驗與控制計劃、安全防護計劃及后勤保障一系列計劃，在各項工作中做到未雨綢繆，使進度計劃管理形成層次分明、深入全面、貫徹始終的特色。 2、人、財、物的保障 在具備開工條件后，依施工組織設計中的人員、設備、材料進場計劃按時到達工地，并作好開工準備，勞動力、主要材料、構件用量計劃、主要機具使用各項計劃工作。根據總施工進度計劃

23、計算出月、旬材料、構件用量計劃，并提前一個星期交材料采購部門落實。 3、技術工藝的保障 編制有針對性的施工組織設計、施工方案和技術交底 本工程將按照方案編制計劃，制定詳細的、有針對性和可操作性的施工方案，從而實現在管理層和操作層對施工工藝、質量標準的熟悉和掌握，使工程施工有條不紊的按期保質地完成。施工方案覆蓋面要全面，內容要詳細，做到生動、形象，調動操作層學習施工方案的積極性。 采用節(jié)拍均衡小流水施工 項目根據工程工期要求和階段目標要求，根據總進度計劃安排，采用節(jié)拍均衡小流水施工方式進行組織施工，其思路是使用先進的施工技術和施工工藝，壓縮或調整各工序在一個流水段上的持續(xù)時間，實現節(jié)拍的均衡流水

24、，在實際施工中，將根據各階段施工內容、工程量以及季節(jié)不同，采用增加資源投入，加強協調管理等措施滿足流水節(jié)拍均衡的需要。 廣泛采用新技術、新材料、新工藝、新設備 先進的施工工藝、材料和技術是進度計劃成功的保證。我項目部將針對工程特點和難點采用先進的施工技術和材料，提高施工速度，縮短施工工期，從而保證各工期目標和總體工期目標。 4、施工管理的保障 發(fā)揮綜合協調管理的優(yōu)勢，對各專業(yè)施工隊進行有效的組織、管理、協調和控制，將以合約為控制手段，以總控計劃為依據，發(fā)揮綜合協調管理優(yōu)勢，調動各施工隊的積極性，使各專業(yè)施工隊密切合作和相互配合、相互支持，尤其是交叉施工的合理有效銜接。利用長期以來所形成的作業(yè)隊

25、管理制度對各專業(yè)承包商進行組織、協調、管理和控制，在計劃、工期、質量、安全、文明施工、成品保護、物資管理、技術管理、資料管理、合約管理、工程款支付等方面建立一整套管理規(guī)定，將全面協調、組織、控制所有施工隊伍施工，調整、規(guī)范各施工隊的行為，加強施工現場管理工作，極其高效地實現了讓設計、監(jiān)理工程師、尤其是讓業(yè)主滿意的工程目標。 建立例會制度，保證各項計劃的落實 計劃管理是項目管理最為重要的手段，將建立如下的會議制度。每周日晚上8:00召開有施工隊共同參加的生產例會，總結計劃完成情況，協調內部管理事務，總結本周生產完成情況，發(fā)布下周計劃；通過例會制度，使施工各方信息交流渠道通暢，問題解決及時。制定四

26、級控制計劃，通過日計劃保證周計劃，通過周計劃保證月計劃，通過月計劃保證總進度計劃。 加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計方的合作與協調 我項目部將從工程大局出發(fā)，積極協助業(yè)主的工作，包括處理好與政府部門工程各方的配合與協調，使現場發(fā)生的任何問題能夠及時快捷地解決，為工程創(chuàng)造出良好的環(huán)境和條件。 以質量保進度，加強技術管理，防止返工損失。加強原材料質量管理，和設計、業(yè)主、監(jiān)理工程師加強聯系，防止施工差錯造成返工損失，同時做好成品保護以防止損壞返工。搞好安全生產，避免由于發(fā)生事故而影響施工進度。十、質量保證措施建立質量保證體系：項目部設立完整有效的質量保證體系，項目經理對工程質量負總責，并建立在總工程師領導下的

27、試驗、測量、質檢三位一體的技術質量保證體系。建立質量交底制度：由項目總工程師組織專業(yè)工程師，按照技術規(guī)范要求，對班組質檢員進行上崗教育、培訓。對分項工程各施工工序制定嚴格的施工技術規(guī)范，以確保各個環(huán)節(jié)的工程質量。對于每道工序施工前必須進行技術交底制度，使每位員工明確自身的工作內容和工作要求。建立質量檢查制度：嚴格執(zhí)行工程質量“自檢、互檢、專檢” 相結合的工程質量檢查管理制度，各級設立專職質量檢查工程師和質檢員；凡應檢查的工序，必須經檢查簽認后才能轉入下道工序施工，對施工過程的質量實施檢查控制。建立質量責任制度：項目部與路基土方與路基防護施工作業(yè)班組簽定質量、安全責任書。對違反操作規(guī)定、程序，使

28、用不合格材料，影響工程質量的，除堅決返工外還要給當事人予以處罰；對嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，工程質量優(yōu)良的，給予獎勵。建立資料歸檔制度：及時、完整、如實填寫施工原始記錄、試驗數據、分項工程自查數據等質量保證資料，并進行整理分析，提交真實和系統的施工資料和圖表。十一、安全文明保證措施遵照中華人民共和國行業(yè)標準現行的公路工程施工安全技術規(guī)程（JTJ076-95）和項目辦安全、文明管理手冊要求執(zhí)行。我項目安全目標確定為“三無一杜絕”、“三無”即：無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明達標工地。1、安全文明管理體系、制度建立安全文明管理體系：

29、保質量、保工期，首先必須保安全；項目經理部建立健全安全生產文明管理機構，成立以項目經理為組長安全生產文明施工領導小組，全面負責并領導本項目的安全生產文明管理工作，安全文明保證體系如圖。 安全文明保證體系圖實行三級管理制度：本項目實行安全生產文明施工三級管理，即：一級管理由經理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責，各作業(yè)點設置安全監(jiān)督崗。堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全文明工作當作第一位的工作來抓，加強全員安全文明意識教育，強化安全文明保證體系，落實安全生產責任制，嚴格執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章認真檢查，有效控制施工安全、文明作業(yè)。實行安全文明交底制度：實行逐級安全文明技術交底制，

30、由項目經理部安全工程師對各施工人員根據施工工序進行安全文明技術交底，凡參加安全技術交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料，項目經理部專職安全員對安全文明技術措施的執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查，并作好記錄。實行安全教育培訓制度：加強施工現場安全教育，重點對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的機械工、機動車輛駕駛等進行培訓教育，對施工人員進行三級安全教育，防火防洪知識培訓；對特殊作業(yè)人員操作安全培訓，未經培訓并取得上崗證的員工不得上崗操作。實行安全文明檢查制度：規(guī)定定期檢查日期、參加檢查的人員。項目經理部每旬進行一次，作業(yè)班組每天進行一次，非定期檢查應視工程情況，如：施工準備前、施工危險性大、采取新工藝、季節(jié)

31、性變化、節(jié)假日前后等要進行檢查，并要有領導值班，對檢查中發(fā)現的安全問題按照“三不放過”的原則制定整改措施，定人限期進行整改，保證“管生產必須管安全文明”的原則真正落實。2、施工安全文明技術措施施工現場安全文明技術措施施工現場的布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現場的生產、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場等按批準的總平面布置圖進行布置?，F場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點懸掛按照(安全色和(安全標志規(guī)定的標牌，夜間涵洞施工現場范圍內設置紅色警示燈。凡進入施工現場的施工作業(yè)人員及管理人員必須戴安全帽，高空作業(yè)必須佩戴安全帶，夜間施工必須配備足夠的照明設備。在模板

32、拆除過程中不得中途換人，如需換人時將拆除情況交代清楚后方可離開?，F場的生產、生活區(qū)設足夠的消防水源和消防設施網點，消防器材有專人管理不得亂拿亂支。各類房屋、庫棚、料場等消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內不得堆放易燃晶；嚴禁在木工加工場、料庫等地方吸煙；現場的易燃雜物應隨時清理，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙煥發(fā)生器有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙煥發(fā)生器隔離存放。施工現場的臨時用電，嚴格按照施工現場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ6-88的規(guī)定執(zhí)行,電工作業(yè)人員必須持證上崗，施工現場用電采用“三相五線制”，按“一機一閘一漏一箱一接地”設置防護。施工現場配電箱必須必須防雨，并配鎖，現場必須使用橡膠絕緣電纜線；工地電線按標準架設，不得隨地拖拉或綁在腳手架上，施工現場電線與其所經過的建筑物或工作地點保持安全距離，嚴防漏電事故發(fā)生。施工現場設置工程概況牌、施工平面布置圖、安全標準及保證措施、質量標準及保證措施、環(huán)境保護與文明施工措施牌各一塊，埋設在醒目位置，樁體大小適宜。施工機械的安全文明技術措施各種機械操作人員和車輛駕駛員均取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員建立檔案，專人管理。駕駛室或操作室保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現場停