道岔鋪設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、道岔鋪設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書1、作業(yè)制度1.1施工作業(yè)執(zhí)行文件：施工項目部下發(fā)的有效設(shè)計圖紙、技術(shù)交底文件、道岔鋪設(shè)作業(yè)指導(dǎo)書、鐵路軌施工技術(shù)指南。1.2施工作業(yè)執(zhí)行的強制性范圍: 安全生產(chǎn)法 、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、軌道工程施工質(zhì)量驗收暫行條例。1.3作業(yè)隊制訂的 * 作業(yè)隊施工職責(zé)分工及崗位責(zé)任制度。2、工藝流程無縫道岔鋪設(shè)流程見圖八，站線普通道岔鋪設(shè)圖九3、施工要求道岔的鋪設(shè)分正線高速道岔鋪設(shè)和站線普通道岔鋪設(shè)。正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場預(yù)鋪插入法”施工。站線普通有縫道岔采用現(xiàn)場拼裝鋪設(shè)法。3.1 道岔鋪設(shè)道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場預(yù)鋪插入法”施工?！霸粨Q鋪法

2、”，主要采用軌道車、平板車等設(shè)備完成鋪設(shè)，即鋪軌到達(dá)岔位前，分層碾壓、平整道床，鋪軌到達(dá)后岔位用臨時軌節(jié)過渡（臨時軌節(jié)軌料在鋪軌到達(dá)前采用汽車運送至車站待鋪岔位），火車運輸?shù)啦聿砹?，利用施工間隙，拆除臨時線路，直接在原岔位評審道岔?！艾F(xiàn)場預(yù)鋪插入法”即在有預(yù)鋪條件的地段，道岔區(qū)先用臨時軌道過渡，并進(jìn)行上砟整道。在高速道岔施工前，在道岔一側(cè)或附近搭設(shè)高速道岔的預(yù)鋪臺位，利用軌道吊配合卸料和組裝道岔，檢查道岔各部分幾何尺寸滿足要求后，然后進(jìn)行道岔內(nèi)部焊接，拆除臨時軌排，攤平道砟，利用滑軌和滾筒將道岔橫移（縱移）滑入岔區(qū)。補充道砟進(jìn)行整道，檢查并精調(diào)道岔，使道岔各部分幾何尺寸均達(dá)到要求，最后進(jìn)行道岔

3、與兩端長鋼軌之間的鎖定焊接，從而完成有砟道岔的鋪設(shè)。測量放線道床攤鋪鋪臨時軌排道岔運輸鋪岔準(zhǔn)備鋪設(shè)道岔道岔鎖閉上砟整道檢查整修道岔焊接放散鎖定道岔整理鋼軌打磨圖八無縫道岔鋪設(shè)流程圖布設(shè)岔枕整理配件散布扣件配置鋼軌連接鋼軌組裝調(diào)試上砟整道岔位鋪底砟并壓實鋪 20cm 厚面砟、分層壓料并找平運枕、卸枕、布枕按配合比配料、岔枕螺旋道釘硫磺錨固熬漿灌漿運枕、卸枕吊放鋼軌落入承軌槽聯(lián)接鋼軌散布扣件上扣件、緊固扣件撥道整修質(zhì)量檢查圖九 站線普通道岔鋪設(shè)流程圖（ 1）精確定位鋪岔前應(yīng)復(fù)核岔位樁、邊樁。對于岔尾相連的兩組正線道岔必須聯(lián)測，精確定出岔位。（ 2）攤鋪道床大號碼的道岔，人工起道、搗固道床，不僅費力

4、，而且不能保證道床密實和道岔平順。如果用道岔搗固機起道150mm，其搗鎬亦不能在轍叉心、岔尖等狹小空間下鎬作業(yè)，直接影響道床密實度。而穩(wěn)定車由于鋼軌夾鉗無法夾住轍叉心和岔尖的軌面，也無法在道岔上作業(yè)。為彌補上述機械作業(yè)的缺陷，必須保證道床攤鋪的質(zhì)量，要求對設(shè)計30cm 的道床，在道岔全長范圍內(nèi)，分層鋪設(shè)道砟，用震動壓路機碾壓，壓實密度不低于1.7gcm3，預(yù)留起道量不得大于50mm，砟面平整度允許偏差為30mm3m。在剩余少量起道量的情況下，用專用道岔搗固機起道。岔前和岔后各 30m 內(nèi)應(yīng)與區(qū)間和站內(nèi)正站線攤鋪的底砟順坡。然后鋪設(shè)臨時軌排。（ 3）排布岔枕排布岔枕前要按圖紙準(zhǔn)確定位岔枕位置。用

5、經(jīng)緯儀在直股岔枕頭外 100mm處設(shè)置岔頭、岔心、岔尾的外移邊樁。外移邊樁頂面高于道砟面 100mm，樁釘誤差 2mm。用弦線或細(xì)鋼絲由岔頭至岔尾的外移邊樁上拉掛通縣，弦線上準(zhǔn)確標(biāo)注岔枕間距位置，所掛弦線要保持繃緊和準(zhǔn)確，根據(jù)外移邊樁精確定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。排布岔枕時，縱向以岔枕上的螺栓孔對齊，橫向岔枕間距以固定的間距控制，并隨時消除累積誤差。岔枕裝車時應(yīng)注意其編號順序，將長短岔枕分類，分別裝載，以便卸車。以直股為基準(zhǔn)股，岔枕編號牌端與基準(zhǔn)股同側(cè)，岔枕垂直于基準(zhǔn)股，用龍門吊配合將岔枕一次準(zhǔn)確排布到位，間距偏差為 10mm。（ 4）道岔鋼軌裝卸車與就位道岔鋼軌裝車時應(yīng)注意鋪設(shè)方向，要裝載在

6、平板車上。吊配尖軌、基本軌組件，可動心組件等長鋼軌及組件時必須使用吊軌架吊配， 用兩臺龍門吊配合，統(tǒng)一指揮， 同步作業(yè)，協(xié)調(diào)行動，平穩(wěn)吊、運、安裝配軌。（ 5）道岔補砟整道待車站一端岔區(qū)道岔鋪設(shè)完畢應(yīng)立即組織岔區(qū)老K 車卸砟。卸砟后應(yīng)及時清道。搗固車作業(yè)前要拆除臨時轉(zhuǎn)折連桿，清除影響鎬頭作業(yè)的障礙物。組織勞動力人工上砟，軌枕盒內(nèi)道砟要上滿。整個道岔上的道砟要充足、均勻。搗固車對道岔進(jìn)行作業(yè)時要兼顧道岔頭尾與線路的順坡，作業(yè)長度應(yīng)伸出道岔頭尾50m，順坡不大于6。作業(yè)完成后要對道岔標(biāo)高、方向進(jìn)行檢查，要求達(dá)到相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。3.2站線普通道岔鋪設(shè)站線普通道岔利用已鋪線路將岔料運至現(xiàn)場，由人工配合吊

7、車鋪設(shè)。具體步驟如下：（ 1）按道岔樁位鋪設(shè)底砟并壓實，預(yù)鋪 20cm 左右厚面砟并分層碾壓密實，表面平整。（ 2）火車運送岔枕至現(xiàn)場，吊車配合卸枕，按設(shè)計位置、標(biāo)準(zhǔn)間距排放整齊。（ 3）火車運送道岔鋼軌至現(xiàn)場，利用吊車卸下，人工配合放至岔枕的承軌槽內(nèi)。（ 4）按設(shè)計圖核對曲基本軌彎折支距，合格后方可連接鋼軌。（ 5）連接鋼軌配件及軌枕扣件，先尖軌后轍叉，先直股后曲股，嚴(yán)格控制尖軌尖端軌距和直線尖軌軌頭刨切起點兩基本軌距離，并保證尖軌扳動力調(diào)至6000N 以下。（ 6）撥道整修、質(zhì)量檢查：道岔鋪設(shè)完畢進(jìn)行撥道、串砟、找平等重點整道工作。檢查各部軌距和支距，頂鐵與基本軌間隙大于 1mm時，加調(diào)整

8、片，尖軌與基本軌密貼，第二位桿處動程為 80mm，不密貼時，其間隙不得大于 4mm。各部分螺栓擰緊，彈簧墊圈沒有錯口，呈壓平狀。4、勞動組織4.1勞動組織模式：采用架子隊組織模式。4.2作業(yè)工地應(yīng)配備專職隊長、技術(shù)負(fù)責(zé)人，技術(shù)，質(zhì)量、安全、實驗、材料、領(lǐng)工員，工班長，均應(yīng)由施工企業(yè)正式職工擔(dān)任。5、質(zhì)量控制及檢驗工班在作業(yè)時，按照下列標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制；每道工序完成后，質(zhì)檢員按照下列要求進(jìn)行檢驗。5.1正線道岔（ 1）鋪設(shè)無渡線的兩岔尾相連的道岔時，后鋪設(shè)的道岔鋼軌配置順序應(yīng)由岔尾向岔頭方向排布，以免產(chǎn)生累積誤差。（ 2）為確保子塊不位移可在調(diào)整好的子母塊縫隙中加塞鐵片等，待鎖定焊接完畢再撤除鐵

9、片。道砟材料及級配應(yīng)符合鐵路碎石道砟（ TB/T2140 90）中一級碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)。道岔工地焊接的鋼軌軌型和鋼種與區(qū)間相同時，應(yīng)按區(qū)間的工地鋼軌焊接工藝和解參數(shù)進(jìn)行焊接；同時按鋼軌焊接接頭技術(shù)條件（ TB T1632 2005）進(jìn)行焊接型式檢驗，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)并確定焊接工藝和焊接參數(shù)后，方可進(jìn)行正式焊接。道岔膠接絕緣接頭焊接前應(yīng)由電務(wù)人員測定電絕緣性能，并應(yīng)符合膠接絕緣鋼軌技術(shù)條件（ TBT29252000）的規(guī)定。道岔內(nèi)焊接接頭必須打磨平順、光潔，不得影響道岔各部位的密貼和轉(zhuǎn)轍器的扳動。焊縫及兩側(cè) 100mm范圍內(nèi)不得有明顯壓痕、劃傷等缺陷，道岔焊接接頭的焊縫部位應(yīng)平直，幾何偏差控制應(yīng)符合下表

10、。幾何偏差控制表項次項目允許偏差（ mm1m）鋁熱焊1軌頂面0+0.32軌頭內(nèi)測工作 0.3面3軌底0+0.5道岔搗固車對道床搗固后，其道床參數(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表。道岔參數(shù)指標(biāo)枕下道床枕下道床道床橫向道床縱向項密度鋼度阻力阻力目（ g/cm3（ kN （ kN （ kN ）mm）枕）枕）參 數(shù) 指 1.6 10010 12標(biāo)（ 3）道岔鋪設(shè)完畢進(jìn)行撥道、找平等重點整道工作。無縫道岔鋪設(shè)允許偏差應(yīng)滿足設(shè)計、規(guī)范及道岔技術(shù)條件要求（不同類型接道岔要求不同，下表僅作控制參考）。無縫道岔鋪設(shè)允許偏差表序號檢驗項目允許偏差（ mm）1道岔方直線（ 10m弦量）3向?qū)€支距2尖軌尖端12軌距尖軌跟端1其他部

11、位23尖軌尖端至第一牽引點與基縫隙 0.2本軌密貼4尖軌其余部分與基本軌密貼縫隙 15心軌尖端至第一牽引點與翼縫隙 0.5軌密貼6心軌與其余部分與翼軌密貼縫隙 17頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰縫隙 0.5的間隙8尖軌跟端非工作邊與基本軌工作1邊開口距離9尖趾距離101可動心軌轍叉咽喉寬301輪緣槽寬度+1 10.51動程（尖軌、可動心軌）321道岔頭、尾接頭相錯量1531岔枕間距、偏斜1041尖軌尖端相錯量1055.2站線道岔（ 1）道岔應(yīng)按鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)圖正確拼裝鋪設(shè)，各部件位置正確、數(shù)量安裝齊全。（ 2）道岔鋪設(shè)允許偏差見下表。有縫道岔鋪設(shè)允許偏差序檢查項目到其他站號發(fā)線線1道 岔 方直線（

12、10m弦量）46導(dǎo)線支距（ mm） 2向尖軌尖端（ mm） 12軌距其他部位（ mm） 1+2尖軌尖端至基本軌接頭按設(shè)計圖（）尖軌跟端（直向）向轍按設(shè)計圖軌 距 加 寬 及 叉方向遞減距離（ m）按設(shè)計圖3遞減導(dǎo)曲線向直尖軌按設(shè)計圖前（ m）向后遞減曲尖軌按設(shè)計圖距離（ m）4尖軌非工作邊最小緣槽（ mm） 25頂鐵與尖軌或可動心軌軌腰的間 1隙（ mm）6尖軌跟端非工作邊與基本軌工作邊開 1口距離（ mm）7軌緣槽寬度（ mm）+3 1錯牙、錯臺（ mm）128頭尾接頭相錯量接頭1520（mm）軌縫實測平均值與設(shè)計 2值差（ mm）9岔枕間距、偏斜（ mm）201尖軌尖端相錯量（ mm）10

13、06、安全及環(huán)保要求6.1安全管理保證措施（ 1）建立健全安全保證體系，以施工安全、人身安全、行車交通安全、財產(chǎn)安全為主，層層簽訂安全責(zé)任書，做到崗位責(zé)任明確，逐級落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。（ 2）嚴(yán)格員工教育培訓(xùn)制度，參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方能上崗操作。（ 3）特殊崗位必須具有勞動安全管理部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)許可證。對于從事電氣、起重等施工的特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，并獲得安全操作合格證后，方準(zhǔn)持證上崗。（ 4）施工現(xiàn)場必須具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌。（ 5）每道重點工序開工前，制定詳細(xì)的安全施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書， 并

14、在施工過程中嚴(yán)格落實執(zhí)行。 認(rèn)真執(zhí)行“一日三檢制”，“交接班檢查制”，發(fā)現(xiàn)問題立即采取措施解決，堅決把事故消滅在萌芽之前。對關(guān)鍵部位、崗位，時刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制定防范措施。6.2機械設(shè)備安全保證措施（ 1）機械設(shè)備使用嚴(yán)格按照建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程的要求執(zhí)行。（ 2）各種機械操作人員和駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作人操作與操作證不相符的機械；不準(zhǔn)將機械設(shè)備給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案、專人管理。（ 3）操作人員必須按照本機說明書規(guī)定，嚴(yán)格做到：工作前檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴(yán)禁存放易燃易爆品，嚴(yán)禁酒后操作機械，嚴(yán)禁機械帶病運轉(zhuǎn)

15、或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。（ 4）定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查。對檢查中查出的安全問題按照“三不放過”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。6.3無砟道床施工安全保證措施（ 1）運輸車輛嚴(yán)禁人、料混裝；運送混凝土作業(yè)時，車輛行駛速度不宜過快。為保證運輸車就位良好和安全進(jìn)出，派專人指揮。 平交道口和狹窄的施工場地， 設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時安排人員指揮交通。（ 2）鋪枕、鋪板作業(yè)施工場地內(nèi)的軌枕應(yīng)堆碼整齊，上下同位，基地穩(wěn)固，不超高。吊枕時，吊機緩慢起動和制動，嚴(yán)禁陡然起動、陡然制動，防止碰傷軌枕。施工人員站在起重臂作業(yè)范圍以外，并不得在吊裝作業(yè)過程中穿越作業(yè)半徑。（ 3）吊裝作業(yè)各機械司

16、機必須持證上崗，服從指揮?；炷琳淼跹b前仔細(xì)檢查鋼絲繩，并確認(rèn)綁扎牢固后方可起吊，起吊時下層作業(yè)人員必須保持在安全距離以外。（ 4）行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。逐級負(fù)責(zé)的原則，必須嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度命令，服從調(diào)度指揮。禁止溜放，提活鉤及手推調(diào)車。對位后，應(yīng)加設(shè)防溜設(shè)施。（ 5）夜間或隧道內(nèi)施工時，應(yīng)加強照明設(shè)施。隧道口配備防護(hù)人員，并與洞內(nèi)人員保持聯(lián)絡(luò)，非施工人員，嚴(yán)禁進(jìn)入隧道。6.4環(huán)境保護(hù)措施（ 1）水污染的防治措施施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排放。清洗骨料的水和其他施工廢水，采取過濾、沉淀或其他方法處理后方可排放，以此避免污染河道和周圍環(huán)境。施工機械的廢油廢水，采用隔

17、油池等有效措施加以處理，不得超標(biāo)排放。生活污水采取二級生化或糞池等措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。（ 2）噪聲污染的防治措施對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養(yǎng)，降低噪聲。機械車輛途經(jīng)居住場所時應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。在比較固定的機械設(shè)備附近，修建臨時聲屏障，減少噪聲傳播。合理安排施工作業(yè)時間，盡量降低夜間車輛出入頻率，夜間施工不得使用噪聲大的機械。（ 3）固體廢棄物污染的防治措施施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，統(tǒng)一棄于指定地點，不得隨意棄放。施工和生活中的廢棄物也可經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運至指定地點，此外，工地設(shè)置能沖洗的廁所，派專門的人員清理打掃，并定期、對周圍噴藥消毒，以