車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解決方案課件

1、車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問 題及解決方案 1 車險(xiǎn)查勘定損照片常見問題及處理車險(xiǎn)查勘定損照片常見問題及處理 技巧技巧 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 前前 言言 從事車險(xiǎn)核損工作以來(lái)，本人在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)從事車險(xiǎn)核損工作以來(lái)，本人在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn) 機(jī)構(gòu)上傳的查勘及理賠資料照片中存在著一些問題，機(jī)構(gòu)上傳的查勘及理賠資料照片中存在著一些問題， 這些問題導(dǎo)致案件打回率高居不下，影響了理賠提速，這些問題導(dǎo)致案件打回率高居不下，影響了理賠提速， 成為競(jìng)速成為競(jìng)速20112011競(jìng)賽的重要影響因素之一。為了使我們競(jìng)賽的重要影響因素之一。為了使我們 把今后的工作做的更好，針對(duì)查勘定損照片中存在的把今后

2、的工作做的更好，針對(duì)查勘定損照片中存在的 問題和不足，經(jīng)過多方學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，本人對(duì)這些問題問題和不足，經(jīng)過多方學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，本人對(duì)這些問題 提出了一些改進(jìn)意見，現(xiàn)將這些改進(jìn)意見總結(jié)后和大提出了一些改進(jìn)意見，現(xiàn)將這些改進(jìn)意見總結(jié)后和大 家共同探討探討。家共同探討探討。 3 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 一、概述一、概述 二、查勘照片拍攝基本要求 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟及要點(diǎn) 四、幾種情況下的注意事項(xiàng) 五、后期處理工作 4 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 一、概述一、概述 查勘相片拍攝是查勘工作中工作量占比很大的一個(gè)動(dòng)作，是查勘員 需要掌握的最基本技能之一； 查勘相片是賠案中

3、最重要的存檔資料之一，層層審核環(huán)節(jié)均須涉及 到對(duì)查勘照片的審核；規(guī)范的查勘照片能清晰、準(zhǔn)確的反映案件信 息，給審核人提供便利。 所以，查勘相片拍攝的規(guī)范與否，是涉及大量案件、大量人員的一 件大事，意義重大?！芭臄z查勘相片”對(duì)于查勘員，就好比“射擊” 對(duì)于士兵。優(yōu)秀的查勘員必須具備在各種情況下能規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的完 成查勘相片拍攝工作的能力。 本材料將對(duì)查勘照片的拍攝做出一系列明確的規(guī)范和要求，并附上 一些技巧和方法。 5 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 事故現(xiàn)場(chǎng)常見的痕跡一般有以下幾種：事故現(xiàn)場(chǎng)常見的痕跡一般有以下幾種： 1) 碰撞痕跡：這種痕跡一般在外形上表現(xiàn)為凹陷、隆起、變形、斷裂、穿孔

4、碰撞痕跡：這種痕跡一般在外形上表現(xiàn)為凹陷、隆起、變形、斷裂、穿孔 、破碎、破碎 等特征，一般只要選擇合適的拍攝角度即可表現(xiàn)出來(lái)。凹陷痕跡等特征，一般只要選擇合適的拍攝角度即可表現(xiàn)出來(lái)。凹陷痕跡 特別是較小、較淺的凹陷痕跡較難拍攝，拍攝這種痕跡時(shí)，用光是關(guān)鍵，特別是較小、較淺的凹陷痕跡較難拍攝，拍攝這種痕跡時(shí)，用光是關(guān)鍵， 一般可采用側(cè)光，也可利用反光板、閃光燈進(jìn)行拍攝。一般可采用側(cè)光，也可利用反光板、閃光燈進(jìn)行拍攝。 2) 刮擦痕跡：這種痕跡一般表現(xiàn)為被刮擦的雙方表皮剝脫，互相粘掛，如接刮擦痕跡：這種痕跡一般表現(xiàn)為被刮擦的雙方表皮剝脫，互相粘掛，如接 觸點(diǎn)有對(duì)方車輛的漆皮或者被刮傷者的衣服纖維

5、，人的皮肉、毛發(fā)等。如觸點(diǎn)有對(duì)方車輛的漆皮或者被刮傷者的衣服纖維，人的皮肉、毛發(fā)等。如 刮擦痕跡為對(duì)方物體的表面漆皮等有顏色物體，可選擇相應(yīng)的濾色鏡拍攝刮擦痕跡為對(duì)方物體的表面漆皮等有顏色物體，可選擇相應(yīng)的濾色鏡拍攝 ，突出被粘掛物。，突出被粘掛物。 3) 其他痕跡其他痕跡 機(jī)件斷裂痕跡：一般都有明顯的陳舊裂痕，能在現(xiàn)場(chǎng)拍照，應(yīng)立即拍攝，機(jī)件斷裂痕跡：一般都有明顯的陳舊裂痕，能在現(xiàn)場(chǎng)拍照，應(yīng)立即拍攝， 如不便拍攝，可拆下后進(jìn)行拍攝；如不便拍攝，可拆下后進(jìn)行拍攝； 血跡：拍照時(shí)主要應(yīng)看血跡落在什么顏色的物體上，確定是否用濾色鏡和血跡：拍照時(shí)主要應(yīng)看血跡落在什么顏色的物體上，確定是否用濾色鏡和 加

6、用何種濾色鏡；加用何種濾色鏡； 剎車拖?。簞x車拖印對(duì)判斷肇事車輛運(yùn)行位置、行駛速度、制動(dòng)效能及采剎車拖?。簞x車拖印對(duì)判斷肇事車輛運(yùn)行位置、行駛速度、制動(dòng)效能及采 取措施情況上有著十分重要的作用，拍攝重點(diǎn)應(yīng)放在反映剎車印的起止點(diǎn)取措施情況上有著十分重要的作用，拍攝重點(diǎn)應(yīng)放在反映剎車印的起止點(diǎn) ，特別是起點(diǎn)與道路中心線或路邊的關(guān)系。，特別是起點(diǎn)與道路中心線或路邊的關(guān)系。 小物體及細(xì)小痕跡?？刹捎眉咏溺R。小物體及細(xì)小痕跡?？刹捎眉咏溺R。 6 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 一、概述 二、二、查勘照片拍攝基本要求查勘照片拍攝基本要求 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟及要點(diǎn) 四、幾種情況下的注

7、意事項(xiàng) 五、后期處理工作 7 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 二、查勘照片拍攝基本要求二、查勘照片拍攝基本要求 尺寸尺寸 日期日期 焦距焦距 布局布局 數(shù)量數(shù)量 拍攝順序拍攝順序 一組規(guī)范的照片一組規(guī)范的照片 尺寸尺寸 日期日期 焦距焦距 布局布局 順序順序 數(shù)量數(shù)量 8 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 尺寸尺寸 導(dǎo)入系統(tǒng)的查勘相片的尺寸應(yīng)符合640*480分辨率大小 拍攝相機(jī)無(wú)法調(diào)到640*480分辨率時(shí)，應(yīng)在導(dǎo)入理賠系統(tǒng)前進(jìn)行人工調(diào)整。 (理賠系統(tǒng)后續(xù)將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)整相片尺寸大小，屆時(shí)請(qǐng)視情況靈活調(diào)整） 日期：日期： 拍攝的查勘相片必須有日期和時(shí)間，必須調(diào)整為和實(shí)際時(shí)間一致。

8、 查勘相機(jī)無(wú)法調(diào)整出日期時(shí)，必須采取拍攝有其他具有時(shí)間記錄的證據(jù)，比 如：當(dāng)日?qǐng)?bào)紙 焦距焦距 對(duì)焦時(shí)要注意： 相機(jī)要持穩(wěn)，保持鏡頭穩(wěn)定 因不同光線條件下，相機(jī)成像所需的曝光時(shí)間會(huì)有所延長(zhǎng)，故按下快門 后，仍要保持鏡頭穩(wěn)定1-2秒時(shí)間 根據(jù)不同拍攝距離的需要，正確選用和關(guān)閉“微距”功能 二、查勘照片拍攝基本要求二、查勘照片拍攝基本要求 9 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 布局布局 照片所要反映的重點(diǎn)信息應(yīng)集中在相片“黃金區(qū)域”內(nèi)，如圖示中藍(lán)色方框： 本示例損失部位在這里，快要偏出本示例損失部位在這里，快要偏出 藍(lán)框了，反映不夠直觀、醒目藍(lán)框了，反映不夠直觀、醒目 人們最先關(guān)注的地方往往是

9、照片人們最先關(guān)注的地方往往是照片 的中心區(qū)域的中心區(qū)域 二、查勘照片拍攝基本要求二、查勘照片拍攝基本要求 10 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 布局布局 在突出反映重點(diǎn)信息的同時(shí)，相片布局應(yīng)盡量反映出“受損部位在整體的位 置”等信息，以便審核者更好解讀。 錯(cuò)誤錯(cuò)誤 錯(cuò)誤錯(cuò)誤1 1：損傷劃痕拍在了相片最邊緣位：損傷劃痕拍在了相片最邊緣位 置置 錯(cuò)誤錯(cuò)誤2 2：距離過近，無(wú)法反映：距離過近，無(wú)法反映“受損部受損部 位在整體的位置位在整體的位置” 錯(cuò)誤錯(cuò)誤3 3：拍攝時(shí)相機(jī)采用了：拍攝時(shí)相機(jī)采用了“斜位斜位”， 成像不符合人體日常視覺角度。成像不符合人體日常視覺角度。 二、查勘照片拍攝基本要

10、求二、查勘照片拍攝基本要求 11 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拍攝順序拍攝順序 p基本原則： 由遠(yuǎn)及近；先外后內(nèi) 先整體后局部；先局部后細(xì)節(jié) 照片拍攝的先后次序和所反映的信息之間的層次關(guān)系是直接對(duì)應(yīng)的。一組尤其 是數(shù)量較多的一組照片層次是否鮮明，會(huì)直接影響閱讀者對(duì)照片信息的接收和理 解。 二、查勘照片拍攝基本要求二、查勘照片拍攝基本要求 12 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 數(shù)量數(shù)量 原則：以精簡(jiǎn)、準(zhǔn)確的照片反映充分的損失信息。 切忌“以數(shù)量代替質(zhì)量” 對(duì)于受損配件的照片數(shù)量：應(yīng)按配件數(shù)量來(lái)控制照片數(shù)量 例如下面兩表的對(duì)應(yīng)關(guān)系： 配件數(shù)量X照片數(shù)量P XP302*X 二、查

11、勘照片拍攝基本要求二、查勘照片拍攝基本要求 13 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 一、概述 二、查勘照片拍攝基本要求 三、三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟及要點(diǎn)常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟及要點(diǎn) 四、幾種情況下的注意事項(xiàng) 五、后期處理工作 14 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 整車照整車照 現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù) 拆檢前查勘作業(yè)拆檢前查勘作業(yè) 拆檢定損任務(wù)拆檢定損任務(wù) 單證拍攝單證拍攝 單方事故現(xiàn)場(chǎng)單方事故現(xiàn)場(chǎng) 雙（多）方事故現(xiàn)場(chǎng)雙（多）方事故現(xiàn)場(chǎng) 外觀鈑噴外觀鈑噴 底盤件底盤件 電氣元件電氣元件 玻璃險(xiǎn)玻

12、璃險(xiǎn) 15 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 整車照：整車照： p特點(diǎn)： 整車照是每案必需的特定類型照片，不可或缺 能直接反映車輛個(gè)體的細(xì)節(jié)特征，是識(shí)別車輛個(gè)體的重要信息途徑，比如： 車尾的型號(hào)字標(biāo)、輪眉及大包圍等改裝件、前擋玻璃的年檢標(biāo)志、交強(qiáng)險(xiǎn) 標(biāo)志等等。 p要求： 車牌、全車外觀、損失部位三者能夠同時(shí)在照片中得到最大限度的展示 p基本方法： 鏡頭中心線與車身側(cè)平面成45度角，鏡頭高度以略微俯視為宜 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 16 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 整車照（續(xù)整車照（續(xù)1 1）：）： 整車照：這樣是否整車照：這樣是

13、否4545度角拍攝？度角拍攝？ 你能看出損失部位么？你能看出損失部位么？ 如右圖：損失部位在如右圖：損失部位在 這里這里 錯(cuò)誤錯(cuò)誤 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 17 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 整車照（續(xù)整車照（續(xù)2 2）：）： p示例：在俯視角度進(jìn)行分析 順著車身對(duì)角線方向拍攝，與順著車身對(duì)角線方向拍攝，與 兩側(cè)車身成了較偏角度兩側(cè)車身成了較偏角度 與車身中心線成與車身中心線成4545度角方向度角方向 拍攝拍攝 車身兩側(cè)的掛、擦、碰撞等痕跡，車身兩側(cè)的掛、擦、碰撞等痕跡， 大多數(shù)情況下是沿車身方向運(yùn)動(dòng)的，故大多數(shù)情況下是沿車身方向運(yùn)動(dòng)

14、的，故 只有采取只有采取4545度角拍攝整車照才能在拍到度角拍攝整車照才能在拍到 車牌號(hào)的同時(shí)更好的反映損失的程度和車牌號(hào)的同時(shí)更好的反映損失的程度和 成因。（尤其是對(duì)于靠近車身中部的損成因。（尤其是對(duì)于靠近車身中部的損 壞）壞） 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 18 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)： 單方事故單方事故 先拍攝下整體場(chǎng)景 再拍攝中距離的車損情況 記錄車輛的行駛路線 地面痕跡和零部件散落情 況 再記錄車輛基本損失外貌、 車內(nèi)物品（車上貨物）位 移情況 拍攝車架號(hào)碼及兩證等 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟

15、與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 19 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)查勘任務(wù)： 雙方事故雙方事故 先拍攝下整體場(chǎng)景 記錄雙方車輛的行駛路線 再拍攝交通標(biāo)志、路面標(biāo) 線 中距離拍攝兩車碰撞痕跡 再記錄兩車基本損失外貌 以及部分損失細(xì)節(jié) 拍攝車架號(hào)碼及兩證等 該示例的現(xiàn)場(chǎng)照片通過路該示例的現(xiàn)場(chǎng)照片通過路 面標(biāo)志清楚反映了奧迪車面標(biāo)志清楚反映了奧迪車 為逆行為逆行 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 20 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拆檢前照片拆檢前照片 拆檢前照片是車輛損壞樣貌最初始狀態(tài)的反映，是分析車輛碰撞

16、力度、分析事 故成因以及排查隱損的重要依據(jù) 拆檢前照片拍攝的詳細(xì)、周全與否，會(huì)直接影響到后續(xù)核損的工作量。 前部碰撞，未拆檢前前部碰撞，未拆檢前 透過前蓋下方已可以拍攝透過前蓋下方已可以拍攝 到水箱受損移位到水箱受損移位 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 21 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拆檢定損：拆檢定損： 外觀鈑噴 拍攝外觀整體連 車牌，反映受損 部位的位置 中距離拍攝痕跡 走向、深淺 近距離反映細(xì)節(jié) 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 22 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拆檢定損拆檢定損

17、外觀鈑噴（續(xù)） 如損傷不明顯，應(yīng)在中如損傷不明顯，應(yīng)在中 距離拍攝時(shí)用手指、筆距離拍攝時(shí)用手指、筆 等工具輔助指明部位等工具輔助指明部位 錯(cuò)誤示例：錯(cuò)誤示例： 錯(cuò)誤錯(cuò)誤1 1：前期拍攝時(shí)沒有對(duì)細(xì)微損傷進(jìn)行突出：前期拍攝時(shí)沒有對(duì)細(xì)微損傷進(jìn)行突出 拍攝，只能依靠后期編輯。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且給拍攝，只能依靠后期編輯。費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且給 核損工作帶來(lái)不便。核損工作帶來(lái)不便。 錯(cuò)誤錯(cuò)誤2 2：拍攝時(shí)，相機(jī)角度是幾乎垂直于地面：拍攝時(shí)，相機(jī)角度是幾乎垂直于地面 的的“俯拍俯拍”，導(dǎo)致了劃痕細(xì)節(jié)只能在照片上，導(dǎo)致了劃痕細(xì)節(jié)只能在照片上 側(cè)面反映。正確拍攝角度應(yīng)為側(cè)面反映。正確拍攝角度應(yīng)為“盡量正對(duì)損盡量正對(duì)損 傷平面

18、傷平面”。 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 23 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拆檢定損：拆檢定損： 底盤件 底盤掛擦拍照應(yīng)遵 循由前至后的順序 對(duì)于懸掛件應(yīng)先拍 攝拆解前車輪的移 位情況 然后再拍攝固定螺 栓的位移情況 拆解前應(yīng)對(duì)懸掛件 貼上標(biāo)簽，拍攝記 錄。 貼標(biāo)簽貼標(biāo)簽 螺栓等固定位置的拍螺栓等固定位置的拍 攝記錄攝記錄 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 24 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拆檢定損：拆檢定損： 電氣元件： 拍攝時(shí)應(yīng)對(duì)電氣元 件的名稱做出標(biāo)注 （例如：xx線束、 xx繼電

19、器） 需拍攝配件標(biāo)簽或 編碼以作為核價(jià)、 核損的信息支持 針對(duì)線束的損壞， 需對(duì)每束線分開拍 攝，若有標(biāo)簽需拍 攝標(biāo)簽照片 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 25 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 拆檢定損：拆檢定損： 玻璃單獨(dú)破碎 拍攝時(shí)帶車牌的整 體照片 拍攝玻璃遮陽(yáng)帶、 雨量感應(yīng)器、交強(qiáng) 險(xiǎn)標(biāo)志、年審檢驗(yàn) 標(biāo)志等附屬特征 拍攝玻璃損失細(xì)節(jié) 拍攝玻璃logo信息 拍攝損失擴(kuò)大照片 （連車牌） 車架號(hào)碼或銘牌 遮陽(yáng)帶、雨感、 交強(qiáng)險(xiǎn)等標(biāo)志 是辨別玻璃型 號(hào)、是否本車 原屬的重要特 征 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝

20、步驟與要點(diǎn) 26 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 證件（駕駛證、行駛證、身份證、營(yíng)運(yùn)車相關(guān)資質(zhì)證）證件（駕駛證、行駛證、身份證、營(yíng)運(yùn)車相關(guān)資質(zhì)證） 正證、副證盡量分開拍攝，以保證所拍證件上的細(xì)節(jié)足夠清晰 盡量不使用閃光燈拍攝； 如遇光線不夠而必須使用閃光燈時(shí)，可將證件傾斜一定角度，以減少反光。 A4A4等大版面單證的拍攝：等大版面單證的拍攝： 特點(diǎn)： 文字部分不易對(duì)焦，需采用“微距”功能 拍攝距離過近成像易模糊；距離過遠(yuǎn)會(huì)字體過小，難以辨識(shí) 注意事項(xiàng)： 可先將手指或筆尖等物體擺在單證表面，輕按相機(jī)對(duì)焦，待對(duì)焦基本清 晰后，保持相機(jī)焦距，平移開物體或平移鏡頭，按下快門。 無(wú)條件調(diào)整對(duì)焦情

21、況時(shí)，可對(duì)單證整體拍攝一張，再分局部補(bǔ)拍幾張 交警證明作為重要單證，應(yīng)特別注意拍攝清楚“事故當(dāng)事人、電話號(hào)碼、 事故成因、警方印章”等重要信息。 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 27 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn)三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟與要點(diǎn) 請(qǐng)看日本同行的查勘照片拍攝請(qǐng)看日本同行的查勘照片拍攝 實(shí)務(wù)的培訓(xùn)教材（有刪節(jié)）實(shí)務(wù)的培訓(xùn)教材（有刪節(jié)） 28 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 一、概述 二、查勘照片拍攝基本要求 三、常見查勘任務(wù)照片的拍攝步驟及要點(diǎn) 四、幾種情況下的注意事項(xiàng)四、幾種情況

22、下的注意事項(xiàng) 五、后期處理工作 29 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 現(xiàn)場(chǎng)查勘：現(xiàn)場(chǎng)查勘： p夜景拍攝： l合理利用光源 l遠(yuǎn)距離拍攝時(shí)合理采 用“夜景”模式拍攝 p重大單方事故現(xiàn)場(chǎng)查 勘還應(yīng)注意拍攝： l駕駛員狀態(tài) l當(dāng)事人手機(jī)通話記錄 l車內(nèi)物品的散落、車 內(nèi)有無(wú)血跡、嘔吐物 等 l車輛載貨情況等 四、幾種情況下的注意事項(xiàng)四、幾種情況下的注意事項(xiàng) 30 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 除直接碰撞位置外，現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)還需重點(diǎn)拍攝記錄車身有無(wú)其他部位除直接碰撞位置外，現(xiàn)場(chǎng)查勘時(shí)還需重點(diǎn)拍攝記錄車身有無(wú)其他部位 損壞，其他損壞部位是否由本次事故造成。損壞，其他損壞部位是否由本次事故

23、造成。 底盤件拍攝：底盤件拍攝： 注意排除外界光源影響而產(chǎn)生“逆光” 對(duì)半軸、減震器等照片不能反映變形損壞的配件，應(yīng)多角度拍攝，特別是 豎直方向45度角拍攝，反映是否有彎曲；或可借助其他“直的參照物”對(duì) 比拍照反映受損情況。 逆逆 光，光， 損損 失失 無(wú)無(wú) 法法 看看 清清 四、幾種情況下的注意事項(xiàng)四、幾種情況下的注意事項(xiàng) 31 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 對(duì)于安全氣囊和安全對(duì)于安全氣囊和安全 帶帶 l應(yīng)拍攝拆解后主、副氣 囊反面連接插頭的細(xì)節(jié) 照片以及配件標(biāo)簽和編 碼照片 l安全氣囊游絲和氣囊線 束更換時(shí)，需拍攝插頭 損失照片 l帶預(yù)緊裝置的安全帶需 拍攝預(yù)緊裝置和標(biāo)簽 拍攝玻

24、璃險(xiǎn)，應(yīng)注意避免拍攝玻璃險(xiǎn)，應(yīng)注意避免 大面積反光影響拍攝大面積反光影響拍攝 四、幾種情況下的注意事項(xiàng)四、幾種情況下的注意事項(xiàng) 32 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 一一. .查勘照片查勘照片 1.照片背景光亮，所要表達(dá)的部分較暗。 （如圖a所示） 這種情況的主要原因是照片拍攝時(shí)是 逆光拍攝。要解決這個(gè)問題有很多方 法，有些很專業(yè)不利于大多數(shù)人掌握 下面我們介紹幾個(gè)簡(jiǎn)單的處理方法。 1) 盡量避開光線，不要逆光拍攝。 2) 用不透光的物體擋住光線。 3) 角度拍攝,與光線保持4560的角 度拍攝。 4) 縮小對(duì)光面積。 5) 應(yīng)用閃光燈拍攝。 a 33 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解

25、決方案 2. 照片很暗，看不清楚。（如圖b 所示） 這種情況的主要原因是拍攝時(shí) 光線不足。以下有兩點(diǎn)處理方法。 1) 應(yīng)用閃光燈拍攝。 2) 用照明燈照明后拍攝。 b 34 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 3. 照片很模糊看不清。（如圖c所 示） 造成這種情況的主要原因有拍攝 照時(shí)手抖動(dòng)及拍攝距離太近超過 相機(jī)的極限兩點(diǎn)。 為了保證拍攝片時(shí)手不抖動(dòng)需要 做到以下幾個(gè)方面。 1) 保持正確地拍照姿勢(shì)（如圖c-1， c-2，c-3所示） 2) 在按快門時(shí)用力要輕，避免因 用力過大造成抖動(dòng)。 3) 在按快門的瞬間屏住呼吸。 c 35 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 C-1 C-2 C

26、-3 正確的拍照姿勢(shì)正確的拍照姿勢(shì) 36 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 4.拍攝機(jī)器.車輛銘牌及車輛儀表臺(tái) 上車架號(hào)時(shí)閃光形成光暈,無(wú)法看清 楚照片。（如圖d所示） 這種情況主要原因是拍攝時(shí)光 線不夠，用閃光燈增加光亮度后又 容易造成光暈。要解決這種情況我 們有以下兩種方法。 1、可以給每位查勘員配備一只10 厘 米左右的照相用輔助電筒，在遇到 光線不足的情況下用電筒提供輔助 光源再進(jìn)行拍攝。 2、可以用一只胳膊倚靠在車輛上保 持拍攝時(shí)相機(jī)不晃動(dòng)，并將數(shù)碼相 機(jī)調(diào)整到夜光模式增加曝光時(shí)間。 d 37 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 5.金屬物件小裂紋損壞時(shí)，閃光拍攝無(wú)法拍清楚

27、。 建議采用電筒光照射金屬物件表面裂紋，然后用肉眼觀察裂紋，在觀 察最清晰的方位上進(jìn)行拍攝。 38 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 6.查勘過程中遇到軸的變形，假如按一般損失情況去拍照是很難反 映出軸的損失，這時(shí)我們就要應(yīng)用對(duì)比法拍攝。以方向機(jī)助力泵軸 損壞為例（如圖e-1，e-2）。 從圖中我們不難發(fā)現(xiàn)，本來(lái)比較難反映的損失在加上一個(gè)扳手進(jìn)行對(duì)比 拍照就比較容易反映出軸已經(jīng)變形。其是，像這樣的對(duì)比物是很容易找到的， 不一定是扳手，像直尺、筆等直的物體都可以。 39 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 e-1 e-2 40 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問題及解 決方案 7.對(duì)于一些價(jià)值比較高比較難判斷是否損壞的底盤件，我們可以通過 將一個(gè)新件和舊件放在一起比較或測(cè)量舊配件的某個(gè)定位尺寸，然后 與新件測(cè)量得到的數(shù)據(jù)相比較得出該配件是否損壞的結(jié)論。 現(xiàn)在以帕薩特B5后橋?yàn)槔?如圖f-1、f-2、f-3、f-4所示），我們可 以通過看照片非常容易地發(fā)現(xiàn)該車后橋已變形。 41 車險(xiǎn)查勘定損照相的相關(guān)問