互通主線橋面系施工方案

1、岔口鋪互通主線3號橋橋面系施工方案一、編制依據(jù)1、西商高速公路第20合同段合同文件/施工設(shè)計圖；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；3、公路工程質(zhì)量檢驗評定標準；4、公路橋涵設(shè)計手冊：基本資料；5、本合同段施工組織設(shè)計文件。二、編制原則1、嚴格遵守施工過程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。2、確保實現(xiàn)業(yè)主要求的質(zhì)量、安全、工期、環(huán)境保護、文明施工、工程創(chuàng)優(yōu)等各方面的目標。3、認真、全面理解設(shè)計圖紙，編制施工方案具有技術(shù)先進、方案可靠、經(jīng)濟合理、安全高效的原則。4、科學(xué)安排施工順序，合理配置資源的原則。三、工程概況西商高速公路第二十合同主線橋9座、互通立交一座。橋梁上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)箱梁，20m預(yù)制箱梁、30

2、m預(yù)制箱梁；橋梁下部構(gòu)為肋板式橋臺、重力式橋臺、樁柱式橋臺，墩身為雙柱式、三柱式、四柱式圓墩，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。岔口鋪互通3#主線橋左幅共9聯(lián)：（32+36+32+30）現(xiàn)澆箱梁+（2*（3*20）+（4*20）+3*（5*20）+（4*20）+（6*30）預(yù)制箱梁，全長897m。右幅共8聯(lián)：（37+38+37）現(xiàn)澆箱梁+（6*20）+（4*20）+3*（5*20）+（4*20）+（6*30）預(yù)制箱梁。橋面系施工主要包括永久支座安裝、梁端封錨、現(xiàn)澆端橫隔板連接、現(xiàn)澆中橫隔板連接、現(xiàn)澆中橫梁、濕接縫、橋面鋪裝、護欄、安裝伸縮縫、防排水部分。四、工期計劃橋面系計劃2010年10月1日開工，2011年

3、3月31日完工，預(yù)計工期182天。五、施工準備1. 材料準備橋面系施工所用的鋼筋、水泥、砂石料、張拉所用的錨具、鋼絞線、伸縮縫等進場后實驗人員首先按照試驗要求及頻率對原材料性能進行自檢，自檢合格后再報試驗監(jiān)理工程師檢查。按業(yè)主要求上部結(jié)構(gòu)所用的c50砼配比必須委托有相應(yīng)資質(zhì)的質(zhì)量檢測站進行試配并出具相關(guān)試驗報告，碎石選用反擊破花崗巖。物資、試驗人員共同把好原材料進場關(guān)，對于試驗不合格材料堅決予以退場。2. 機具配備汽車吊、張拉設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、混凝土運輸車、砼汽車輸送泵、發(fā)電機等機械設(shè)備均已檢修調(diào)試完畢，并滿足橋面系需要。3人員配備項目部將選派組織協(xié)調(diào)能力強、業(yè)務(wù)水平高的管理

4、、技術(shù)人員負責(zé)一線生產(chǎn)。項目部負責(zé)生產(chǎn)的副經(jīng)理主抓現(xiàn)場生產(chǎn)、協(xié)調(diào)、機械調(diào)配工作，項目副總工負責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)。選擇經(jīng)驗豐富，信譽良好施工隊伍。根據(jù)工程量及工序要求，橋面施工安排1個施工班組，施工班組施工人員為50名。將施工班組分成5個班組，其中鋼筋組25人、立模澆筑組15人、張拉、壓漿組8人、綜合組15人（包括汽車吊司機、電工、養(yǎng)護人員、雜工）。六、施工方案及工藝流程1、施工方案橋面系施工的模板統(tǒng)一采用9層以上優(yōu)質(zhì)竹膠板，護欄的模板采用成型的鋼模，模板加固采用pvc拉桿和方木結(jié)合實際情況加固；鋼筋加工在已經(jīng)架設(shè)好的橋面上選址加工，鋼筋下料后現(xiàn)場安裝和綁扎；混凝土縱向運輸采用混凝土輸送泵運送到橋面

5、，然后用自卸小車在橋面上水平運輸?shù)酱凉沧⑽恢?，用手推車推送入模；混凝土齡期達到四天且強度達到設(shè)計強度的85%以后開始張拉，張拉后立即進行壓漿、封錨。2、施工工藝流程預(yù)制箱梁安裝梁端部鑿毛、清理安裝永久支座及鋼板焊接、連接梁縱向預(yù)留鋼筋連接橫隔板、濕接縫鋼筋連接扁束波紋管安裝中橫梁、濕接縫模板安裝綁扎相應(yīng)墩頂中心兩側(cè)橋面鋼筋（包括護欄預(yù)埋鋼筋）按上述順序逐一澆筑現(xiàn)澆中橫梁、端橫隔板、中橫隔板混凝土澆注濕接縫混凝土混凝土達到設(shè)計強度的85%后按順序逐一張拉頂板負彎矩束（并壓漿）形成連續(xù)澆注濕接縫混凝土（剩余）拆模、養(yǎng)護拆除臨時支座安裝橋面鋼筋網(wǎng)片澆筑混凝土安裝護欄鋼筋澆筑混凝土安裝伸縮縫及橋面排水

6、管。具體施工順序見下圖：七、各工序施工方法和操作要點1、梁端封錨預(yù)制箱梁張拉及壓漿完畢后，開始進行封錨作業(yè)，本項目預(yù)制箱梁梁端封錨在預(yù)制梁吊裝就位前進行，檢查鑿毛情況保證鑿毛充分，清洗鑿毛砼接茬面，按照設(shè)計圖要求安裝封錨段鋼筋，鋼筋的綁扎和焊接要符合規(guī)范要求，幫扎牢固。鋼筋安裝完畢后安裝模板，封錨的模板采用優(yōu)質(zhì)竹膠板，封錨端模用可調(diào)頂托或是方木加木楔頂在預(yù)制梁上加固，各個模板接縫處用雙面膠帶粘牢，防止漏漿，影響混凝土外觀質(zhì)量。模板上口安裝高度應(yīng)低于封錨面5cm，便于混凝土灌入，該處混凝土待拆模后人工補填壓平。模板安裝重點檢查線型是否順直，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查，在監(jiān)理檢查合格后開始澆筑封錨

7、段的混凝土，封錨段混凝土采用c50混凝土，拌和站集中拌和，混凝土輸送泵運輸，再利用自卸小車運輸?shù)轿?，必要時用手推車入模，澆筑混凝土?xí)r由于空間狹小所以采用直30型振動棒振搗或人工振搗，振搗時注意不要碰到鋼筋、模板?；炷猎跐仓戤呥_到終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。在夏季氣溫較高時，混凝土表面應(yīng)加以覆蓋?；炷猎趶姸冗_到2.5mpa以后，方可拆模?；炷猎诓鹉r應(yīng)注意模板碰撞混凝土表面，防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。模板拆除完畢后，應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。 混凝土達到初凝后，應(yīng)立即進行養(yǎng)護，養(yǎng)生期不少于7天。混凝

8、土養(yǎng)護時首先對砼表面灑水，然后緊貼混凝土表面用土工布覆蓋，使混凝土表面在養(yǎng)護期內(nèi)始終處于潮濕狀態(tài)。2、現(xiàn)澆端、中橫隔板按照設(shè)計圖紙連接梁體預(yù)留端、中橫隔板鋼筋（伸縮縫端為端橫隔板、30m箱梁有中橫隔板），注意連接鋼筋前，現(xiàn)對預(yù)制梁兩端的橫隔板進行鑿毛，鋼筋采用單面焊，焊接長度要求滿足規(guī)范要求的10d?，F(xiàn)澆端、中橫隔板的模板采用竹膠板，側(cè)模加固用對拉螺桿套pvc硬塑料管拉緊，底模以方木橫擔(dān)在橋面翼緣板上用兩排螺桿兜底吊住底模，擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁橫隔板密貼不漏漿?，F(xiàn)澆橫隔板混凝土?xí)r要注意，由于現(xiàn)澆橫隔板部分鋼筋過密，混凝土振搗困難所以采用振動棒30型振動棒，混凝土達到初凝后要及時養(yǎng)生，以防止

9、氣溫過高引起混凝土面開裂，影響砼質(zhì)量。中橫隔板混凝土的澆注高度與濕接縫平齊及箱梁翼緣板底平，嚴禁澆注過高或過低，影響后續(xù)濕接縫施工鋼筋的幫扎和混凝土澆注。3、現(xiàn)澆中橫梁作為裝配式簡支組合連續(xù)梁最重要的一道工序，承受著最大負彎矩及最大剪力，為連續(xù)梁的危險截面，施工中必須引起足夠的重視。以下各道工序的施工方法和操作要點，施工中嚴格按照設(shè)計和工序要點精心操作，加強檢查控制。預(yù)制箱梁安裝前必須進行梁端部鑿毛，將接觸面浮漿鑿除，露出新鮮混凝土和石子，周邊保留2cm以保證接縫線型順直。梁的安裝應(yīng)按照測量和設(shè)計位置準確就位，從而保證現(xiàn)澆部分的寬度尺寸準確。清理墩頂墊石表面，用坐標放樣法放出支座中心軸線，將支

10、座準確就位，然后在支座上按設(shè)計尺寸規(guī)格安裝鋼板，鋼板上焊接錨固筋（錨固筋可在預(yù)制梁主筋安裝就位后再焊接，以免影響主筋）。支座鋼板安裝時要特別注意不得使支座移位。支座鋼板安裝好后檢查支座位置，然后鋪底模板，嚴格控制標高。底模板用竹膠板制作，方木和木楔支墊固定，便于拆除。支座鋼板直接作為一部分底模，但必須注意四周密封，不得漏漿。安裝支座鋼板四周模板時，應(yīng)注意坡度，保證墩頂現(xiàn)澆連續(xù)段預(yù)埋鋼板中心外露1.5cm。現(xiàn)澆中橫梁鋼筋安裝要與預(yù)制梁預(yù)留鋼筋一一對應(yīng)整齊，采用單面焊接，焊接長度不小于10倍直徑，且要求焊縫飽滿。預(yù)留主筋搭接長度不夠的或不能接上的，一律采用幫條焊接。其余梁體周邊預(yù)留伸出的普通分布鋼

11、筋全部調(diào)直采用搭接綁扎，搭接長度滿足設(shè)計要求。安裝時注意護欄鋼筋、伸縮縫鋼筋的預(yù)埋；梁端現(xiàn)澆中橫梁處相應(yīng)幫扎箱梁的底板、腹板及頂板的環(huán)形鋼各2個，確保位置準確，梁板環(huán)筋與現(xiàn)澆中橫梁股價鋼筋或鋼板預(yù)埋筋沖突時適當調(diào)整環(huán)筋位置。鋼筋安裝完成后連接負彎矩扁波紋管，按照實際連接長度下料，尤其注意接頭位置的包裹和密封，鋼絞線采用先穿入孔道內(nèi)，混凝土初凝前反復(fù)抽動鋼絞線，防止漏漿粘接。現(xiàn)澆連續(xù)段模板采用竹膠板，外形尺寸與預(yù)制梁外形保持一致，以便密貼。貼梁體的模板用短鋼管帶頂托相互頂死，側(cè)模用對拉螺桿套pvc硬塑料管拉緊。各個模板接縫處用碎雙面膠帶粘牢，以防止混凝土振搗過程中漏漿而影響預(yù)制梁的外觀質(zhì)量。中橫

12、梁模板拼裝圖：支座安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值允許偏差檢查方法和頻率1支座中心與主梁中心線偏位（mm）2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座2支座順橋向偏位（mm）10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座3支座高程（mm）5水準儀：每支座4支座四角高差（mm）承壓力500kn1水準儀：每支座5承壓力500kn24、濕接縫濕接縫鋼筋綁扎時，要把預(yù)制梁翼緣板處的混凝土鑿毛，環(huán)筋與預(yù)制梁鋼筋搭接部位采用綁扎和單面焊交替進行，每個環(huán)筋自行封閉處必須焊接，（搭接長度為15cm，單面焊長度為10d），與翼緣板預(yù)埋鋼筋搭接部位為4處，及每個鋼筋的焊接（或幫扎）點數(shù)為5個。綁扎和焊接要牢固，然后穿縱向鋼筋。濕接縫模板采用寬度110cm

13、竹膠板(濕接縫寬度93cm,兩邊各搭接8.5cm)，縱向背楞用5*5方木，間距37cm，縱向背楞為5*5cm，間距為80cm，頂板上用兩排螺桿兜底吊住龍骨，橫擔(dān)方木為8*8方木，單根長120cm，間距為80cm，擰緊螺桿保持模板與預(yù)制梁翼緣密貼不漏漿。濕接縫吊桿的長度為0.5m。現(xiàn)澆連續(xù)段及濕接縫為c50混凝土，采用拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸，輸送泵將砼垂直運輸?shù)搅好?，然后采用自卸小車將砼水平運輸至待澆筑砼部位，必要時采用手推車配合。澆筑混凝土?xí)r，振動棒振搗要均勻密實，要防止漏振、過振，要保證層與層之間的聯(lián)結(jié)。現(xiàn)澆中橫梁兩端混凝土澆注范圍為負彎矩槽口預(yù)應(yīng)力鋼束t3范圍，同一片梁t3鋼束間不

14、許澆注濕接縫混凝土，防止負彎矩鋼束張拉橫向位移產(chǎn)生裂縫?；炷猎跐仓戤呥_到終凝后，應(yīng)灑水養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。在夏季氣溫較高時，混凝土表面應(yīng)加以覆蓋。混凝土在拆模時應(yīng)注意模板碰撞混凝土表面，防止發(fā)生掉塊、掉角或擦傷混凝土表面現(xiàn)象。模板拆除完畢后，應(yīng)通知現(xiàn)場監(jiān)理工程師到場檢查，未征得監(jiān)理工程師同意，不得擅自對混凝土進行裝修。拆模時橋下應(yīng)設(shè)專職安全員，防止模板墜落造成人員傷害。濕接縫模板拼裝見下圖：5、負彎矩束張拉、壓漿（真空壓漿）現(xiàn)澆中橫梁混凝土強度達到設(shè)計的85%且齡期達到7天后方可張拉負彎矩束。張拉采用兩臺25.5噸千斤頂單根兩端同時張拉。先張拉長束后張拉短束，左右對稱進行

15、（30m箱梁張拉順序t3中-t3邊t2t1,20m張拉順序t3-t1-t2）。安裝錨環(huán)前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實、是否存在空洞，否則必須注漿（環(huán)氧樹脂砂漿）彌補，限位槽內(nèi)混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環(huán)安裝在限位槽內(nèi)，然后安裝夾片，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。張拉以控制應(yīng)力為主，伸長量校核。先將千斤頂和油表配套效驗確定張拉力和油表壓力的對應(yīng)關(guān)系，以此控制應(yīng)力，分級張拉量取伸長值，分級控制如下：00.10k(初應(yīng)力，量伸長值) 0.20k（量伸長值）k（量伸長值）錨具夾片回縮量每端不超過6mm，計算伸長值時00.10k的初應(yīng)力伸長值以0.10k0.2

16、k的伸長值計入，再加上0.10k1.0k的伸長值作為最終伸長值，與理論伸長值比較二者差值不得超過理論值的6%，否則停止張拉，查清原因再繼續(xù)施工。張拉完成后及時壓漿，水泥采用硅酸鹽水泥，出廠日期不得超過1個月，水泥漿的水灰比一般為0.40.45。水泥漿3小時后泌水率不應(yīng)超過2%，摻入膨脹劑后的最大自由膨脹量不超過10%。不得使用含有氯化物和硝酸鹽的摻和料，溫度過高時應(yīng)采取適當降溫措施或晚上溫度較低時進行。在壓漿之前，首先在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產(chǎn)生-0.08mpa左右的真空度開始壓漿。水泥漿的的拌制采用連續(xù)方法進行，每次自調(diào)制至壓入孔道的時間不超過3045min。壓漿設(shè)備采用

17、活塞式壓漿泵，水泥漿稠度控制在1418s（本項目水泥漿稠度控制在2535s）,當出漿口冒出與拌制漿同濃度的漿體時暫停壓漿，用閥門（木塞）將出漿口堵實，再次開啟壓漿機至壓力達到0.5 0.7mpa，并維持2分鐘。為保證波紋管壓漿密實，進漿口應(yīng)予以封閉，直到水泥漿初凝前，所有塞子或氣門均不得移動或打開。每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機和壓漿泵一次，每天使用結(jié)束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內(nèi)積水吹干凈，然后壓漿。壓漿完成后用砂輪機將多余鋼絞線切除，夾片外留34cm長度。每個孔道壓漿一次性壓滿。拌漿時每工作班隨機做好灰漿標準試塊3組（70.7mm立方體），每組6塊。送試驗室實

18、行標準養(yǎng)護，以供測定28天強度。壓漿過程中做好壓漿記錄?？椎缐簼{時必須做好安全防護工作，壓漿工人要佩戴防護眼鏡，以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘渣、污物等，然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。6、濕接縫施工（剩余部分）待張拉壓漿施工完畢后，澆注剩余t3鋼束間濕接縫混凝土。7、橋面現(xiàn)澆層施工施工控制重點：清除橋面浮漿、鑿毛-清洗橋面-測量放樣-制作軌道支架、塞木條-高程復(fù)核-根據(jù)高程情況調(diào)整軌道支架-鋪設(shè)冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片-鋪設(shè)軌道上的鋼管-高程復(fù)核-調(diào)整鋼筋網(wǎng)片高度-安裝模板-監(jiān)理工程師檢驗澆筑混凝土-

19、平板振動器或振動梁振搗-人工利用鋁合金靠尺刮平、抹面-人工拉毛-混凝土養(yǎng)生橋面現(xiàn)澆層施工前，首先檢查梁面拉毛情況并對梁面進行沖洗，保證梁面潔凈。測量工程師對全線的導(dǎo)線點進行一次復(fù)測，保證平面位置及標高誤差在規(guī)范要求以內(nèi)。橋面現(xiàn)澆層d8帶肋鋼筋網(wǎng)片的施工嚴格按照施工圖紙安裝，注意橋面寬度變化時下料長度的不同。橋面鋼筋安裝完畢后注意檢查保護層厚度和各預(yù)留鋼筋數(shù)量及位置，包括伸縮縫、護欄預(yù)埋鋼筋。橋面現(xiàn)澆層厚度8cm，砼澆筑時分兩次進行,先澆筑1/2半幅橋?qū)?然后再澆筑另外1/2橋面寬度，長度方向按逐聯(lián)澆筑。鋼筋網(wǎng)片鋪好后,在離護欄內(nèi)側(cè)40cm處和橋面縱向中心線處,用2525小方鋼沿縱橋向鋪設(shè)兩條軌

20、道,軌道豎向用12鋼筋點焊支撐,支撐鋼筋間距1.0m。以便用來沿著軌道拉提漿輥。軌道上口標高按現(xiàn)澆層面標高控制,縱向每2米測量一次標高,護欄內(nèi)側(cè)軌道在橋面整平初步收面后拆除,縱向中心線處軌道在混凝土強度達到一定程度后拆除。澆筑另外1/2橋面寬度時應(yīng)注意加強收面工作，保證接縫質(zhì)量。橋面混凝土采用混凝土罐車運輸,然后用輸送泵（混凝土汽車泵）將砼泵送到待澆筑部位，運輸?shù)浆F(xiàn)場的砼坍落度控制在1416cm之間?；炷寥斯ふ胶笙扔闷桨迨秸駝悠髡駬v，再用提漿輥提漿及找平,澆筑前橋面每2m設(shè)置一排固定的標高控制點，帶線形成高程控制網(wǎng)，用鋁合金靠尺刮平，注意檢查控制橋面標高和平整度，人工收面，拉毛應(yīng)垂直于梁縱

21、向,深度控制在23mm，護欄預(yù)留槽范圍內(nèi)橋面砼待護欄施工完畢后再進行澆筑。橋面鋪裝養(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)護,混凝土終凝后開始養(yǎng)生,先覆蓋土工布,灑水時不能對著混凝土直噴,灑水水流要緩慢。養(yǎng)生不少于7天，養(yǎng)生期間要派專人養(yǎng)護,土工布一直要保持濕潤,養(yǎng)生期間要杜絕施工車輛在鋪裝層上行駛或者堆放雜物,以免使鋪裝層混凝土受到損傷。8、護欄施工 根據(jù)設(shè)計圖紙，本項目護欄外側(cè)采用50cm的寬墻式護欄。護欄的鋼筋綁扎和焊接均嚴格按照本橋設(shè)計圖紙和相關(guān)規(guī)范施工，護欄的模板采用定型的鋼模，每節(jié)長度3m，加固采用pvc拉桿螺絲加固，每塊模板的接縫處要粘雙面膠帶粘牢以防止混凝土澆筑過程中漏漿，安裝模板前要對模板進

22、行打磨處理，后涂刷均勻的優(yōu)質(zhì)機油作脫模劑，刷油要均勻，不能流淌也不能漏刷。混凝土在攪拌站集中拌合，混凝土運輸罐車運送至現(xiàn)場；汽車吊提升料斗送入模內(nèi)?；炷翍?yīng)縱向分段橫向分層澆筑、振搗，每層厚度不大于30cm；插入式振動器進行混凝土振搗，振搗應(yīng)適度，防止漏振和過振。振搗時在護欄倒角位置處要加強振搗，保證氣泡充分排出。砼達到2.5mpa后方可拆模，拆模時應(yīng)注意防護掉角、掉塊現(xiàn)象，未經(jīng)監(jiān)理同意不得擅自進行修飾。養(yǎng)護期不得少于7天，養(yǎng)護時采用土工布覆蓋，且保持砼表面始終處于濕潤狀態(tài)。9、橋面排水本橋泄水管設(shè)計為pvc泄水管，其規(guī)格為114*48mm，設(shè)在橋面外側(cè)，間距接圖紙要求設(shè)置，一般不大于5m，施

23、工橋面時注意設(shè)置兩層進水口加強鋼筋網(wǎng)片，并與橋面鋼筋綁扎,然后澆筑橋面鋪裝，橋面鋪裝施工后安裝泄水管, 泄水管上口保持比瀝青混凝土橋面略微低1cm,以利進水,并完成縱向排水盲溝的施工。八、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量保證體系：附圖一質(zhì)量保證體系框圖2、質(zhì)量保證措施為確保橋面系施工安全、高效、優(yōu)質(zhì)完成，并針對本施工方案特制定如下質(zhì)量保證措施。、全體施工管理人員，認真學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)手冊、施工技術(shù)規(guī)范，嚴格按照施工程序?qū)訉勇鋵?，施工前由項目總工、副總工向工程部長、質(zhì)檢工程師進行交底，工程部技術(shù)人員向全體參加施工人員進行技術(shù)交底和召開技術(shù)交底會，使各工序處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。、質(zhì)量體系文件中

24、各個要素的職責(zé)，職權(quán)分解，落實到部門和個人，劃定接口關(guān)系使全部程序處于受控中，并定期進行內(nèi)部質(zhì)量審核，對不合格項及時提出糾正和預(yù)防措施，進行整改及跟蹤復(fù)驗。、建立嚴格的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和人員的作用，主動接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督和幫助。、主要管理、技術(shù)人員選拔業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任。對施工管理人員的特殊工種工作人員實施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。施工前，施工管理人員必須對施工班組進行書面技術(shù)交底并下達作業(yè)指導(dǎo)書，每個操作人員，明確操作要點及質(zhì)量要求。、施工過程中施工管理人員必須隨時檢查指導(dǎo)施工，制訂工序流程圖，確保關(guān)鍵工序的關(guān)鍵點，進行連

25、續(xù)監(jiān)控，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工前及施工過程中。、每道工序施工結(jié)束后，要及時組織質(zhì)量檢查評比，進行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果對施工班組及操作人員進行相應(yīng)獎罰，強化施工人員的質(zhì)量意識。、認真做好檢查憑證的簽證工作，施工過程中的系統(tǒng)檢查，簽證工作是工程質(zhì)量的保證，簽證前要認真進行自檢，合格后方可填寫檢查并請監(jiān)理工程師會同檢查簽證。、嚴把主要材料（如鋼材、水泥、碎石、砂、外加劑等）的采購、進場、使用及檢驗關(guān)。九、安全保證體系及安全保證措施1、安全保證體系：附圖二安全保證體系框圖2、安全保證措施、加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建

26、立安全保證體系，使安全管理制度化、經(jīng)?；⒁?guī)范化，每日班前安全講話，周末安全大檢查，堅持每周一安全講話。、在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時，必須下達安全技術(shù)措施，把安全貫穿于施工過程，質(zhì)量、安全、進度同步抓。、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標管理崗位責(zé)任制，明確職權(quán)，承擔(dān)責(zé)任。、停工后要對所有的機械設(shè)備，指定專人經(jīng)常檢查、維修，確保其良好的狀態(tài)。、從事作業(yè)的技術(shù)工人，上崗前要進行技術(shù)考核，合格后方可使用，并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進行作業(yè)。、用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求，配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖，室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施，配置二級保護。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護器，達到專機專保，一機一閘刀。、加

27、強運輸及施工車輛的管理，經(jīng)常檢查其車輛，禁止帶病作業(yè)。、特殊工程的操作工人要做到有安全操作證才能上崗工作，指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。、做好各種標志牌，在本工程現(xiàn)場周圍，設(shè)置標志牌，包括警告與危險標志、指路標志等。、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時，吊物下不能站人，并安排專門現(xiàn)場指揮人員負責(zé)指揮。、張拉時應(yīng)有專人指揮，千斤頂后嚴禁站人。吊掛千斤頂?shù)牡规湣⒌蹉^等應(yīng)牢靠。防止千斤頂在工作中落下去。千斤頂油管接頭不用時要用堵頭堵塞，防止雜物進入油缸內(nèi)。、壓漿時應(yīng)戴防護眼罩及橡膠手套。、橋面施工時橋下設(shè)專人進行防護，并設(shè)置警界線。、護欄施工時兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng)，施工

28、人員必須系安全帶。十、環(huán)境保護措施1、環(huán)境保護體系：附圖二環(huán)境保護體系框圖2、為了使本項目橋面系施工能夠安全、有序地進行，同時達到文明施工的標準，針對本工程施工特點，特制定如下環(huán)境保護措施。、項目部成立環(huán)保領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對施工現(xiàn)場進行檢查。施工現(xiàn)場環(huán)境保護落實到人，由項目經(jīng)理總體負責(zé)。、開工前，技術(shù)員和領(lǐng)工員要對職工進行環(huán)保教育，加強職工的環(huán)境保護意識。、開工前及開工后定期對職工的身體健康狀況進行檢查，不符合要求者不準上崗，杜絕傳染源。、施工污水和廢棄物、生活污水、垃圾不準傾倒河中。、施工現(xiàn)場物品擺放合理、有序，易污染物應(yīng)有明顯的標識。 、施工機械要保證工作狀況良好，不超負荷運轉(zhuǎn)，不帶病作業(yè)，盡可能減小噪音污染。、機械所用的油料設(shè)專人管理，集中采用油罐或庫房存放，存油處地面應(yīng)進行防滲處理，油料加注與放油時嚴防跑、冒、漏、滴現(xiàn)象，防止污染周邊的莊稼、土壤。、施工完畢后，組織人員對河道內(nèi)的設(shè)施認真進行徹底清除。、特種作業(yè)人員必須持操作證書上崗，工地現(xiàn)場管理人員必須掛牌上崗。質(zhì) 量 保 證 體 系 圖施工作業(yè)質(zhì)量評定改進措施獎優(yōu)罰劣考核