30m小箱梁預(yù)制的施工

1、路橋工程系路橋工程系 畢業(yè)論文畢業(yè)論文 30m30m 小箱梁預(yù)制小箱梁預(yù)制 指導(dǎo)老師：指導(dǎo)老師： 學(xué)生姓名：學(xué)生姓名： 專業(yè)名稱：專業(yè)名稱： 工程測量工程測量 班級名稱：班級名稱： 測量測量 07010701 20102010 年年 4 4 月月 目 錄 第一章第一章 實習(xí)概況實習(xí)概況 .3 3 1.1 實習(xí)概況 .4 第二章第二章 箱梁預(yù)制的施工方法和工藝技術(shù)方案箱梁預(yù)制的施工方法和工藝技術(shù)方案 .4 4 2.1 箱梁預(yù)制 .4 2.1.1 臺座清理 .4 2.1.2 外模的制作與安裝 .4 2.1.3 底腹板鋼筋制作與安裝 .7 2.1.4 波紋管的布置 .8 2.1.5 內(nèi)模端模施工 .

2、9 2.1.6 頂板鋼筋綁扎 .10 2.1.7 鋼絞線的安裝 .10 2.1.8 砼的澆注 .10 2.1.9 養(yǎng)生待強(qiáng)、拆模 .11 2.1.10 預(yù)應(yīng)力筋的張拉 .12 2.1.11 預(yù)應(yīng)力的壓漿 .13 2.2 施工注意事項 .15 第三章第三章 箱梁預(yù)制施工過程中的問題與解決方案箱梁預(yù)制施工過程中的問題與解決方案 .2 21 1 3.1 鋼筋制作質(zhì)量問題 .22 3.2 砼質(zhì)量問題 .24 3.3 波紋管問題 .25 3.4 梁片橫坡問題 .25 3.5 砼澆筑問題 .26 第四章第四章 結(jié)語結(jié)語 .2121 4.1 結(jié)語 .26 第一章第一章 實習(xí)概況實習(xí)概況 1.11.1、實習(xí)概

3、況、實習(xí)概況 本人為路橋工程系測量 0701 班的學(xué)生。很幸運(yùn)本次實習(xí)我來到 了路橋建設(shè)集團(tuán)公司廣深沿江高速公路有限公司實習(xí)。參建的項目為廣 深沿江高速公路 a2 合同段，具體為 b7 標(biāo)的齊沙預(yù)制場中擔(dān)任現(xiàn)場資料 員一職。主要的工作職責(zé)為鋼筋管理，月工程梁的統(tǒng)計結(jié)算，人員管理 等。很感激湖南路橋給予我的實習(xí)機(jī)會。很感激我們施工處的領(lǐng)導(dǎo)及同 事對我的關(guān)心及愛護(hù)。很感激我?guī)煾笇ξ业恼佌伣虒?dǎo)。廣深沿江高速公 路 a2 合同段是東莞麻涌至長安高速公路的一段，包括 b7b10 四個標(biāo)段， 都是由湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司承建的。經(jīng)沙田鎮(zhèn)、虎門鎮(zhèn)，終于東莞市 長安鎮(zhèn)龍涌，起點樁號為 k37+944, 終點樁號

4、為 k57+757，全長 19.813 公里。橋梁上部工作內(nèi)容主要為支座安裝、粱片預(yù)制及安裝、橋面現(xiàn)澆 層（包括濕接縫、現(xiàn)澆連續(xù)段等） 、護(hù)欄等附屬工程的施工。b7 標(biāo)段工程 范圍為 k37+944（環(huán)保路 2#高架橋）k42+753（環(huán)島路高架橋終點） ， 標(biāo)段全長 4.809km，共有橋梁 6 座。橋梁包括環(huán)保路 2#高架橋（長 935m） 、 輪渡路高架橋（長 945.1m） 、后圍高架橋（長 607.4m） 、齊沙大橋（長 681m） 、五圍高架橋（長 796m） 、環(huán)島路高架橋（長 969.5m） 。根據(jù)現(xiàn)有 圖紙統(tǒng)計，共有預(yù)制梁 2071 片，其中箱梁有 1879 片， t 梁有

5、192 片。 道路等級為高速，橋梁標(biāo)準(zhǔn)寬度 219.85m，設(shè)計行車速度 100km/h，雙 向 8 車道。 第二章第二章 箱梁預(yù)制的施工方法和工藝技術(shù)方案箱梁預(yù)制的施工方法和工藝技術(shù)方案 2.12.1 箱梁預(yù)制箱梁預(yù)制 預(yù)制箱梁共有 1879 片，梁長有三種：30m、25m 與 20m，分為正交和 斜交兩種形式，所有箱梁底板寬度是一致的，只是梁長和頂板寬度隨梁 片所處的彎道位置不同而變化很大，曲線上幾乎每一片梁都不一樣，對 于位于曲線的梁片布置需考慮曲線加寬，采用調(diào)邊梁翼緣板加寬來適應(yīng) 橋面加寬。故在預(yù)制前必須依架梁的順序?qū)α浩M(jìn)行編號，繪制每一片 梁的尺寸詳圖指導(dǎo)施工，防止出錯，而本次設(shè)計

6、的主要內(nèi)容就是針對 30m 小箱梁的預(yù)制。 2.1.12.1.1 臺座清理臺座清理 在進(jìn)行箱梁施工前，臺座表面要洗刷清理干凈，防止臺座表面生銹 或沾上水泥漿影響箱梁的外觀質(zhì)量；同時要檢查臺座表面的平整度。 2.1.22.1.2 外模的制作與安拆外模的制作與安拆 考慮所有箱梁腹板的坡度一致，只是梁體高度有變化，故在外模板 設(shè)計時，考慮模板共用，模板制作高度按 30m 箱梁考慮。當(dāng)施工 25m 或 20m 的梁通過模板的升降來調(diào)整梁體高度。為保證箱梁外觀質(zhì)量，箱梁外 模均采用大塊鋼模，其制作成 2.5m 或 5m 規(guī)格的鋼模，兩塊鋼模之間設(shè) 置陰陽縫。 在拼裝時，外模全部拼接成一個整體（橫隔板到梁

7、頭位置除外） ，沿 順橋向軌道滑移周轉(zhuǎn)，一套外模負(fù)責(zé) 5 個臺座生產(chǎn)，生產(chǎn)周期按 6 天考 慮。對于不同的梁長，通過增減模板節(jié)數(shù)進(jìn)行解決。模板具體設(shè)計方案 由專業(yè)模板廠家提供并生產(chǎn)。在模板加工制作中，將要求生產(chǎn)廠家嚴(yán)格 按以下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)： a、模板在長度和寬度方向每 1m 的偏差小于 2mm； b、面板平整度控制在 1mm； c、相鄰兩塊模板組拼完成后，錯位控制在 1mm； d、制作時不得有翹角和漏洞，單塊模板原則上不得有接縫，如有接 縫則將接縫焊好打磨平整方可使用。 外模在安裝之前必須進(jìn)行打磨除銹處理，然后均勻涂上薄薄一層脫 模劑。外模的固定采用底部通過臺座里面預(yù)留的螺栓孔穿對拉螺桿進(jìn)

8、行 固定，頂部利用模板側(cè)向加強(qiáng)槽鋼上穿對拉螺桿進(jìn)行固定，對拉螺桿采 用 20#圓鋼制作。外模板的安拆均利用滑模板的液壓系統(tǒng)，輔以人工配合。 在安裝過程中，將嚴(yán)格按以下要求進(jìn)行控制： a、梁軸線平面位置 5mm； b、支架立柱及支承間距 50mm； c、梁底板高程 +10，-5mm； d、側(cè)模之間，側(cè)模與底模之間縫隙小于 1mm，用膩子堵死，以免漏 漿。 e、底模注意設(shè)置 3cm 預(yù)拱。 f、底模與側(cè)模安裝時要打磨干凈，涂防銹光油及脫模劑。 在安拆過程中應(yīng)注意以下事項： 1、在整個施工過程中，要始終保持模板的完好狀態(tài)，認(rèn)真進(jìn)行維修 保養(yǎng)工作； 2、裝拆時，要注意檢查接縫處止?jié){墊的完好情況，如發(fā)現(xiàn)

9、損壞應(yīng)及 時更換，以保證接縫緊密、不漏漿。 3、安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行全面檢查，若超出允許偏差，應(yīng)及時糾正。 移梁、封端、堆放、養(yǎng)護(hù) 單項交驗 封錨 監(jiān)理旁站 壓漿 張拉 拆模、養(yǎng)生待強(qiáng) 澆注砼 安裝外、內(nèi)模板 監(jiān)理檢查 自檢 綁扎鋼筋、安裝管道 安放底模 臺座清理、刷脫模劑 設(shè)備標(biāo)定 設(shè)備檢查 箱梁施工工藝框圖 合格 不合格 監(jiān)理檢查 自檢 合格 不合格 頂板鋼筋綁扎、負(fù)彎矩管道預(yù)埋 監(jiān)理檢查 自檢 合格 不合格 監(jiān)理旁站 不合格 合格 不合格 合格 不合格 監(jiān)理旁站 2.1.32.1.3 底腹板鋼筋制作與安裝底腹板鋼筋制作與安裝 臺座清理干凈后，安放底模，開始安裝鋼筋。預(yù)應(yīng)力混凝土中 的非預(yù)應(yīng)力

10、鋼筋的力學(xué)性能必須符合國家強(qiáng)制性試驗規(guī)范要求，鋼 筋的類別和直徑嚴(yán)格按施工計劃及相關(guān)規(guī)定采購。進(jìn)場的鋼筋必須 先檢后用，達(dá)不到規(guī)范要求的鋼筋必須及時清退出場，堅決不得使 用。每批進(jìn)場材料必須有出廠試驗報告單，并做機(jī)械性能試驗。鋼 筋必須按不同鋼種、等級、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆存， 不得混雜，且立物資標(biāo)識牌以便識別。鋼筋在運(yùn)輸、存放等過程中， 均應(yīng)避免銹蝕、污染，露天堆放時，應(yīng)墊高并加遮蓋。 鋼筋集中在加工場加工，鋼筋加工時，鋼筋的表面應(yīng)潔凈、平 直、無局部彎折。成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均要調(diào)直，配料時，準(zhǔn) 確計算鋼筋長度，扣除鋼筋彎曲成型的延伸長度，加上鋼筋的焊接 長度或綁扎長度，各種鋼

11、筋編號應(yīng)先按順序填寫配料表，再根據(jù)調(diào) 直后的鋼筋長度，統(tǒng)一配料。彎曲鋼筋時，應(yīng)先反復(fù)修正并完全符 合設(shè)計的尺寸和形狀，作為樣板鋼筋使用，然后進(jìn)行正式加工生產(chǎn)； 彎曲機(jī)彎曲鋼筋時，在鋼筋彎到要求的角度后，先停機(jī)再逆轉(zhuǎn)取下 彎好的鋼筋，不得在機(jī)器向前運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，立即逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，以免損 壞機(jī)器；彎好的鋼筋存放時，應(yīng)注意下列要求： （1） 鋼筋成型后，應(yīng)詳細(xì)檢查尺寸和形狀并注意有無裂紋； （2） 同一類型鋼筋應(yīng)存放在一起，并掛上編號標(biāo)簽，寫明鋼 筋規(guī)格尺寸，注明使用的部位名稱； （3） 成型的鋼筋，如需二根扎結(jié)或焊接者應(yīng)捆在一起； （4） 彎曲成型的鋼筋在運(yùn)輸時，謹(jǐn)慎裝卸，避免變形，存放 時要避免雨淋受

12、潮生銹及其它有害氣體的腐蝕； 鋼筋采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋規(guī)格和位置按設(shè)計圖紙執(zhí)行，按鋼筋 的交叉點用鐵絲綁扎結(jié)實，箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點均要綁扎牢固， 平直部分的相交點采用梅花式交叉扎牢，綁扎用的鐵絲要向里彎， 不得伸向保護(hù)層內(nèi)，鋼筋在裝模前，在底部及側(cè)面加三角墊塊，以 保證應(yīng)有的保護(hù)層厚度，已經(jīng)綁好的鋼筋骨架必需滿足公路橋涵 施工技術(shù)規(guī)范（jtj041-2000） 表 10.5.4 的要求，并不得踐踏或在 其上放置重物。經(jīng)質(zhì)檢工程師自檢合格后并填寫鋼筋檢查表 ，報 監(jiān)理工程師驗收。 表 10.5.4 鋼筋位置允許偏差 檢 查 項 目允許偏差(mm) 兩排以上排距 5 梁板拱肋 10 同排基礎(chǔ)、錨

13、碇、墩臺、 柱 20 受力鋼筋 間距 灌注樁 20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20 長 10 鋼筋骨架尺寸 寬、高或直徑 5 彎起鋼筋位置 20 柱、梁、拱肋 5 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 10 保護(hù)層厚度 板 3 在綁扎底腹板鋼筋時，注意安裝預(yù)埋件。在伸縮縫箱位置的梁 端必須預(yù)埋支座鋼板，結(jié)構(gòu)連續(xù)處為現(xiàn)澆中橫梁時預(yù)埋。 所有鋼筋在加工前，必須先作清污、除銹和調(diào)直處理。 2.1.42.1.4 波紋管的布置波紋管的布置 綁扎好鋼筋后，按設(shè)計坐標(biāo)布置形成預(yù)應(yīng)力筋管道的波汶管。 管道的標(biāo)高利用腹板鋼筋上焊接定位鋼筋波紋管進(jìn)行定位，沿管道 方向其直線段范圍，定位筋一般以 1 米設(shè)置一組，但在管道的曲

14、線 段范圍（包平彎、豎彎）則以 0.5 米設(shè)置一組。彎起點要平滑，連 接處，用膠布纏繞，注意不能漏漿。管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，以使 其在砼的重量下能保持原有形狀，且能按要求傳粘結(jié)力。之后，安 裝錨下螺旋筋，螺旋筋要緊貼錨板背面，保證錨板面與管道軸線垂 直，波汶管盡可能處于其正中位置。波紋管安裝完畢之后必須重點 檢查管道的坐標(biāo)位置、線型、接頭與管道的變形情況與完整性。經(jīng) 質(zhì)檢工程師自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查驗收。 2.1.52.1.5 內(nèi)模端模施工內(nèi)模端模施工 箱梁內(nèi)模均采用分塊鋼模，以 1.0m 左右長為一節(jié)。箱梁斷面的 內(nèi)模由六塊組成，5#塊與 6#塊為 4mm 厚的鋼板，安裝到 1#塊、2

15、#塊、 3#塊與 4#塊形成的陰陽縫上形成整體。5#塊與 6#塊的安裝必須在箱 梁底板砼澆注完成之后。內(nèi)模通過水平向兩條角鋼制成的橫桿以及 對角向一條角鋼制成的斜桿形成一個整體。 內(nèi)模分塊制作圖 內(nèi)模安裝采用事先拼好，整體吊入的方式。內(nèi)模拼裝時必須清 理干凈模板上面的水泥漿，模板之間接縫必須緊密。模板拼裝成整 體之后，涂上薄薄一層機(jī)油，再利用小龍門吊整體吊裝就位，安裝 時底板鋼筋上必須放好墊塊，以保證保護(hù)層符合設(shè)計要求。 模板在安拆過程中應(yīng)注意事項與箱梁外模板相同。 2.1.62.1.6 頂板鋼筋綁扎頂板鋼筋綁扎 內(nèi)模安裝檢查合格之后，立即綁扎箱梁頂板鋼筋。箱梁頂板鋼 筋采用現(xiàn)場綁扎，鋼筋的定

16、位靠端模預(yù)留槽口實現(xiàn)，鋼筋的綁扎必 須嚴(yán)格按照圖紙要求進(jìn)行，要注意橫向、縱向鋼筋與腹板鋼筋的聯(lián) 結(jié)。施工邊梁時必須注意預(yù)埋防撞欄的預(yù)埋鋼筋與泄水孔的預(yù)留。 由于結(jié)構(gòu)設(shè)計為先簡支后連續(xù)，對于一聯(lián)中中跨箱梁以及邊跨 箱梁靠中跨一側(cè)在頂板有預(yù)應(yīng)力要求，綁扎頂板鋼筋時必須進(jìn)行布 管。齒板鋼筋的間距必須準(zhǔn)確，管道橫向與縱向的標(biāo)高必須符合設(shè) 計要求。 2.1.72.1.7 鋼絞線的安裝鋼絞線的安裝 在澆注混凝土前，為避免波紋管在砼澆注過程中上浮或移位， 先對梁體鋼絞線進(jìn)行安裝。鋼絞線在下料時，應(yīng)嚴(yán)格按圖紙進(jìn)行， 保證有必要的工作長度。鋼絞線的切斷宜采用砂輪切割機(jī)，以保證 切口平整、線頭不散。安裝采用整體穿

17、束，鋼絞線沿長度方向每隔 3m 左右用鐵絲捆扎一道。在穿束過程中應(yīng)注意檢查鋼絞線的數(shù)量與 長度，防止弄錯。在混凝土澆注過程中，派人不定期對鋼絞線進(jìn)行 拉動，防止管道進(jìn)漿造成鋼絞線固接。 2.1.82.1.8 砼的澆注砼的澆注 箱梁頂板鋼筋綁扎完成且經(jīng)自檢合格之后，報監(jiān)理工程師檢查 驗收，驗收合格后即可澆注箱梁砼。砼水平運(yùn)輸采用砼罐車，垂直 運(yùn)輸用砼泵車泵送入模。 箱梁砼為 c50，屬于高標(biāo)號砼，宜控制好混凝土的坍落度，經(jīng) 試驗確定摻加適量減水劑。振搗以附著式振搗為主，插入式振搗為 輔。在澆注箱梁底板砼，可以利用頂板下料，澆注完底板砼之后， 人工整平，再把內(nèi)模的 5#塊與 6#塊安裝就位，通過頂

18、拉支撐牢固之 后，即可澆注箱梁腹板砼。澆注完成腹板砼之后，接著完澆注頂板 砼。 澆注腹板砼時，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗時，要注意不能碰 到波紋管，以免出現(xiàn)振破波紋管出現(xiàn)漏漿的現(xiàn)象。澆注腹板砼時采 用水平分層、斜向分段的連續(xù)方式，從梁的一端順序向另一端推進(jìn)， 注意兩側(cè)腹板對稱進(jìn)行。分段長度一般為 4m6m，分層下料厚度不 超過 30cm，上層混凝土必須在下層混凝土初凝前覆蓋，同時要求振 動棒都應(yīng)伸入到前一層的砼 20-30cm，以保證接縫處混凝土的良好 結(jié)合。澆注梁端腹板砼時，如果出現(xiàn)下料較困難，插入式振搗器不 好振搗時，可以利用兩頭側(cè)模上附著式振搗器進(jìn)行振搗，兩頭側(cè)模 每一側(cè)各安裝兩個功率為

19、1.1kw 的附著式振搗器。澆注腹板砼的過 程中，要檢查內(nèi)模位置是否發(fā)生變化，防止內(nèi)模出現(xiàn)上浮或偏移現(xiàn) 象。 在澆注頂板砼時，采用插入式振搗器進(jìn)行振搗，要控制好砼的 標(biāo)高，多余的浮漿必須清掉，同時要注意人工拉毛拉平；要注意預(yù) 埋件及橋面調(diào)平層聯(lián)接鋼筋的位置的準(zhǔn)確性，若出現(xiàn)偏移，必須要 調(diào)正；要加強(qiáng)齒板位置砼的振搗，振搗時要避免碰到波紋管。 在施工過程中隨時注意檢查模板、鋼筋及各種予埋件的位置和 穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。由于錨下砼將承受較大的壓應(yīng)力， 而砼由于錨下鋼筋密集而難于振搗，因此必須對錨下要仔細(xì)振搗， 確保達(dá)到密實。同時，每片梁除留足標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件外，還應(yīng)制作隨 梁同條件養(yǎng)護(hù)的試件 3

20、 組，作為拆模、張拉等工序的強(qiáng)度控制依據(jù)。 2.1.92.1.9 養(yǎng)生待強(qiáng)、拆模養(yǎng)生待強(qiáng)、拆模 砼澆注完成之后必須及時進(jìn)行養(yǎng)生，可以利用預(yù)制場內(nèi)接通的 水管淋水養(yǎng)生，同時在箱梁上覆蓋土工布，要保持土工布潮濕。養(yǎng) 生過程中，必須對箱梁的外腹板及內(nèi)箱進(jìn)行淋水養(yǎng)生，箱梁吊裝到 存梁區(qū)或安裝就位之后，必須繼續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生，保證養(yǎng)生的時間不少 于 15 天。 拆模的時間必須要控制好，拆模過早易造成脫皮或開裂，拆模 過遲則增大拆模難度，易造成模板變形從而影響模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)。 我處要求模板拆除時砼強(qiáng)度必須達(dá)到 2.5mpa 以上，由試驗人員通過 試驗確定并通知施工負(fù)責(zé)人。施工負(fù)責(zé)人接到通知后，按先拆除內(nèi) 模，再

21、拆除外模的順序施工。 2.1.102.1.10 預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉 箱梁砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度 90%，才能進(jìn)行梁體預(yù)應(yīng)力鋼束的 張拉（檢驗混凝土強(qiáng)度試件的取樣及養(yǎng)生條件，必須與現(xiàn)場預(yù)制的 主梁在澆筑和養(yǎng)生等狀態(tài)相同） ，強(qiáng)度值由試驗室提供。鋼絞線在使 用前要對其強(qiáng)度、引伸量、彈性模量、外型尺寸及初始應(yīng)力進(jìn)行嚴(yán) 格檢查，同時對錨具、夾片也要進(jìn)行檢查，只有檢驗合格才能使用。 2.1.10.12.1.10.1 預(yù)應(yīng)力筋張拉前的準(zhǔn)備預(yù)應(yīng)力筋張拉前的準(zhǔn)備 1、構(gòu)件檢查、清理 施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對混凝土構(gòu)件進(jìn)行檢查，外觀和尺寸應(yīng)符合 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)度值達(dá)到設(shè)計要求。同時對錨具、墊板接觸處板面上 的焊

22、渣、混凝土殘渣等清除干凈。 2、張拉順序、方式的確定 張拉順序在設(shè)計圖紙中已經(jīng)明確提供，必須嚴(yán)格按圖進(jìn)行。張 拉方式根據(jù)圖紙要求，采用兩端對稱張拉。 3、張拉設(shè)備的選用和校驗 根據(jù)構(gòu)件特點及設(shè)計說明，張拉千斤頂采用輕量化千斤頂，將 選用的張拉設(shè)備包括油壓千斤頂、高壓油泵和油壓表，編號進(jìn)行配 套校驗，以便確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。校驗時， 千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致，當(dāng)采用試驗機(jī) 校驗時，宜以千斤頂試驗機(jī)的讀數(shù)為準(zhǔn)。張拉機(jī)具使用時的校驗期 限應(yīng)視千斤頂工作情況而定，一般使用超過 6 個月或 200 次，以及 在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時應(yīng)重新校驗。 4、張拉臨

23、時設(shè)備的準(zhǔn)備 在張拉前，必須檢查是否有保證所需的電源，是否有張拉裝置 所需的作業(yè)空間，千斤頂?shù)钠鸬跹b置是否準(zhǔn)備等。對于長鋼束，指 揮者的號令難以聽清楚時，應(yīng)準(zhǔn)備好合適的對話工具，一般采用對 講機(jī)。 5、制定張拉時的安全措施 由于施工現(xiàn)場臨時電線多，張拉機(jī)具移動頻繁，應(yīng)嚴(yán)防觸電 和機(jī)械傷人事故的發(fā)生，并針對張拉作業(yè)的特點，制訂相關(guān)的安全 技術(shù)措施，嚴(yán)禁預(yù)應(yīng)力筋正前方站人。 2.1.10.22.1.10.2 預(yù)應(yīng)力筋張拉程序預(yù)應(yīng)力筋張拉程序 張拉采用雙控（張拉控制應(yīng)力為 1376.4mpa） ，開動油泵并張拉 至初應(yīng)力，量千斤頂行程的初讀數(shù)并記錄。逐步升壓至控制應(yīng)力后， 再量行程讀數(shù)并記錄計算延伸

24、量，與理論值進(jìn)行比較。實際伸長量 與理論伸長量的差值應(yīng)控制在6%之間，否則應(yīng)暫停張拉，待查明 原因并采取措施予以調(diào)整之后，方可繼續(xù)張拉。步驟為：0初張 拉 10%k張拉 100%k（持荷 2 分鐘）錨固。 張拉時，千斤頂張拉力作用線應(yīng)與鋼絞線的軸線重合，張拉過 程中要專人指揮，逐級加壓，要保持兩端千頂升壓速度接近相等。 在頂錨時一端先回油，另一端補(bǔ)足應(yīng)力后再回油。張拉過程中不準(zhǔn) 敲擊千斤頂，千斤頂后方不能站人，升壓，降壓應(yīng)徐緩平穩(wěn)。鋼絞 線在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后，方可錨固。錨固完畢并經(jīng)檢驗合格 后即可采用砂輪機(jī)切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋，強(qiáng)調(diào)嚴(yán)禁采用電弧焊 切割，保持外露的長度不小于 30mm。

25、切割完立即封錨。 2.1.10.32.1.10.3、預(yù)應(yīng)力筋張拉要點預(yù)應(yīng)力筋張拉要點 應(yīng)盡量減少力筋與孔道的摩擦，以免造成過大的預(yù)應(yīng)力損失。 張拉順序必須按設(shè)計規(guī)定操作。對稱張拉時，兩端千斤頂升降速度 應(yīng)大致相等，測量伸長值時，要兩端同時進(jìn)行。每個斷面斷絲之和 不超過斷面鋼絲總數(shù)的 1%，不允許整根拉斷。張拉要做好施工記錄， 張拉時和張拉后都要對小箱梁的上拱度進(jìn)行觀測，并做好上拱度記 錄。要嚴(yán)格控制側(cè)彎，控制腹板任何位置側(cè)彎不超過 3.3cm，以防 預(yù)制梁折斷。 2.1.10.42.1.10.4、滑絲和斷絲處理滑絲和斷絲處理 在張拉過程中，由于各種原因會引起預(yù)應(yīng)力筋斷絲或滑絲，使 預(yù)應(yīng)力筋受力

26、不均，甚至使構(gòu)件不能達(dá)到足夠的預(yù)應(yīng)力，因此，出 現(xiàn)滑絲或斷絲，超過要求時，必須作好處理。 當(dāng)出現(xiàn)滑絲時，解決的措施為：采用 yc122 千斤頂和卸荷座， 將卸荷座支承在錨具上，用 yc122 千斤頂張拉滑絲的鋼絞線，直至 將滑絲夾片取出，換上新夾片，張拉至設(shè)計應(yīng)力即可。如遇嚴(yán)重滑 絲或在滑絲過程中鋼絞線受到嚴(yán)重?fù)p壞，則應(yīng)將錨具上所有鋼絞線 全部卸荷，找出原因，再重新張拉。 當(dāng)斷絲超出允許要求時，必須進(jìn)行處理。處理方法為：提高 其他鋼絲束的張拉力作為補(bǔ)償。但在任何情況下，最大超張拉力不 得超過鋼絞線極限抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 80%。換束。卸荷、松錨、 換束、重新張拉至設(shè)計應(yīng)力值。 2.1.10.52

27、.1.10.5、預(yù)應(yīng)力張拉安全操作注意事項預(yù)應(yīng)力張拉安全操作注意事項 1、張拉現(xiàn)場應(yīng)有明顯標(biāo)志，與該工作無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。 2、張拉或退楔時，千斤頂后面嚴(yán)禁站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或 錨具、楔塊彈出傷人。 3、油泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時，應(yīng)立即停機(jī)檢查。在有壓力情況下，不 得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。 4、作業(yè)應(yīng)由專人指揮，操作時嚴(yán)禁踩摸及碰撞鋼絞線，在測量 伸長值及擰螺母時，應(yīng)停止開動千斤頂。 5、在高壓油管的接頭處應(yīng)加強(qiáng)防護(hù)，以防噴油傷人。 6、已張拉完而未壓漿的梁，嚴(yán)禁劇烈震動，以防預(yù)應(yīng)力筋斷裂 而釀成重大事故。 2.1.112.1.11 預(yù)應(yīng)力的壓漿預(yù)應(yīng)力的壓漿 張拉完成切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力

28、筋之后，采用水泥砂漿對工作 錨進(jìn)行封錨，待封錨強(qiáng)度達(dá)到要求后進(jìn)行管道壓漿。管道壓漿采用 真空壓漿施工工藝，壓漿用水泥漿強(qiáng)度不得低于 40mpa，水泥漿中 加入無收縮防腐蝕高性能灌漿劑以提高灌漿質(zhì)量。真空灌漿原理主 要是利用預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)空氣的負(fù)壓，以使管道內(nèi)的預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)水 泥能更飽滿更密實地填滿整滿整個預(yù)應(yīng)力管道，以達(dá)到根除或減少 預(yù)應(yīng)力筋在使用過程中的腐蝕。 2.1.11.12.1.11.1、真空灌漿設(shè)備、真空灌漿設(shè)備 (1)水環(huán)式真空泵 1 臺，配有真空壓力表（量程-0.1-0.6mpa）1 個， 空氣過濾器 qsl20 型 1 個。 (2)灌漿泵 1 臺，配套高壓橡膠管。 (3)灰漿攪拌

29、機(jī) 1 臺。 (4)精確秤量用的計量設(shè)備，能供給灌漿操作的所有材料。 (5)水桶、貯漿桶。 (6)連接頭、控制閥門等小型機(jī)具。 2.1.11.22.1.11.2、施工準(zhǔn)備、施工準(zhǔn)備 (1)孔道：檢查灌孔、排氣孔是否暢通，若是堵塞，則必須疏通，確 認(rèn)暢通后，在錨索張拉完成后，根據(jù)施工規(guī)范要求，切掉預(yù)應(yīng)力筋 多余部分，灌入水泥漿對孔道端部進(jìn)行密封，保證密實。灌漿孔、 排氣孔（抽真空管）由鍍鋅水管引出，引出端帶螺紋。灌漿管設(shè)置 在預(yù)留孔道下部，排氣管設(shè)置在預(yù)留孔道上部。為操作方便將灌漿 孔排在同一端。 (2)確認(rèn)材料種類、品質(zhì)、數(shù)量是否已驗收，并將外加劑按每包水泥 量（50kg）的整數(shù)倍計量，準(zhǔn)備。

30、 (3)檢查供水、供電是否齊全，并于灌漿前將所有的用電設(shè)備接好線。 (4)檢查灌漿泵部件是否有損害，松動。 (5)檢查灌漿泵輸送管和吸漿管是否存有干灰，球閥是否堵塞，否則 要拆下來清洗干凈。 (6)檢查真空泵是否正常工作。 (7)檢查攪拌機(jī)是否工作正常，是否漏水，攪拌是否均勻，攪拌后的 漿體能否達(dá)到要求。 (8)按圖一所示連接各部件。 閥3 閥1構(gòu)件閥2壓力表 真空泵 灌漿泵攪拌機(jī) 吸泵管 圖一 真空灌漿施工示意圖 2.1.11.32.1.11.3、水泥漿材料的選用及攪拌、水泥漿材料的選用及攪拌 （1）水泥宜采用硅酸鹽水泥或普通水泥。水泥的強(qiáng)度等級不宜低于 42.5。水泥不得含有任何團(tuán)塊。生產(chǎn)

31、用水必須經(jīng)過檢查合格之后才 可以使用，要求每升水不含有 500mg 以上的氯化物離子或任何一種 其他有機(jī)物。外加劑用量通過試驗確定，要求具有低含水量、流動 性好、最小滲出及膨脹性等特性的外加劑。 （2）攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機(jī)內(nèi) 壁充分濕潤。攪拌好的水泥漿要做到基本卸盡。在全部水泥漿卸出 之前不得再投入原材料，更不能采取邊出料邊進(jìn)料的方法。 （3）根據(jù)漿體配比，首先將部分水泥、膨脹劑及 80%的水倒入攪拌 機(jī)中、攪拌均勻，然后繼續(xù)緩慢將水泥加完，最后將溶于 20%水的 減水劑溶液倒入攪拌機(jī)中攪拌，直至攪拌均勻。 （4）水一定要嚴(yán)格按配比加入，否則多加的水會全部泌出，

32、易造成 管道頂端有空隙。對未及時使用而降低了流動性的水泥漿，嚴(yán)禁采 用加水的辦法來增加其流動性。要求水泥漿泌水率不得超過 3%，拌 和后 3h 泌水率宜控制在 2%，泌水應(yīng)在 24h 內(nèi)重新全部被漿吸回。 （5）攪拌時間應(yīng)保證水泥漿混合均勻，注意觀察水泥漿稠度。灌漿 過程中，水泥漿的攪拌應(yīng)不間斷，若中間接管停頓時，不得通過加 水來增加其流動度，應(yīng)讓水泥漿在攪拌機(jī)和灌漿泵之間循環(huán)流動， 直至泵送完為止。一般水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視氣 溫情況而定，一般在控制在 30-45min 范圍內(nèi)。 2.1.11.42.1.11.4、抽真空及灌漿、抽真空及灌漿 (1)啟動真空泵進(jìn)行抽真空，同時將水

33、泥漿加到灌漿泵中，打出一部 分漿體，待這些漿體的濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，將輸漿管固 定到孔道的灌漿管上。 (2)當(dāng)孔道真空度穩(wěn)定，大約在-0.06-0.1mpa 之間時，打開閥 1， 啟動灌漿泵開始灌漿，灌漿過程中應(yīng)注意觀察料斗中的水泥漿是否 正常，壓力表讀數(shù)是否異常。當(dāng)一切正常時，觀察到空氣濾清器有 漿體經(jīng)過時，這時關(guān)掉真空泵及球閥 3，打開閥 2。 (3)觀察排氣管的出漿情況，當(dāng)漿體稠度和灌入之前稠度一樣，關(guān)掉 排氣閥 2，仍繼續(xù)灌漿使管道內(nèi)壓力表讀數(shù)有 0.3-0.5mpa 的壓力 （不能超過 0.7mpa 壓力）關(guān)掉球閥 1。 (4)將輸漿管拆下來，真空泵端活接拆下來，清洗空氣濾清

34、器，然后 接到另一組孔道，按以上步驟 1 重新開始灌注另一組孔道。 (5)清洗 灌漿完成后，拆掉空氣濾清器，清洗輸漿管、攪拌機(jī)、閥門、空氣 濾。 (6)注意事項 a 錨頭密封后，24 小時后開始灌漿。 b 輸漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實的高強(qiáng)橡膠管，抗壓能力1mpa，帶壓灌 漿時不易破裂，連接要牢固，不得脫管。 c 灰漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過 1.2mm 的篩子。 d 真空泵使用時應(yīng)注意：啟動時先將水閥打開，同時開泵；關(guān)泵時 先關(guān)水閥，后停泵。 e 灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的 30-45 分鐘時間內(nèi)進(jìn)行，孔 道一次灌注要連續(xù)。 f 中途換管道時間內(nèi)，繼續(xù)啟動灌漿泵，讓漿體循環(huán)流動。 g 攪拌出的漿體

35、在灌漿前必須做流動度試驗，同時按規(guī)范制作標(biāo)準(zhǔn) 試件，以測定其強(qiáng)度。 h 孔道壓漿應(yīng)填寫施工記錄。 2.1.112.1.11、預(yù)應(yīng)力損失控制措施、預(yù)應(yīng)力損失控制措施 在預(yù)應(yīng)力施工過程中，引起預(yù)應(yīng)力損失的主要因素基本有如下 幾個：1、 預(yù)應(yīng)力筋與管道壁之間的摩擦；2、 錨具變形，鋼筋回 縮和接縫壓縮； 3、預(yù)應(yīng)力筋松弛；4 、砼收縮與徐變；5、設(shè)備、 人為因素影響。 針對以上引起預(yù)應(yīng)力損失的因素，減少預(yù)應(yīng)力損失的控制措施 如下： 1.管道安裝順直，預(yù)應(yīng)力管道定位必須準(zhǔn)確，嚴(yán)格按照圖紙定 位，防止孔道變形增加摩阻力。 2.夾片裝平裝緊，張拉錨固時，控制油缸回油速度，應(yīng)均勻緩 慢卸荷，嚴(yán)格按張拉控制程

36、序施工。 3.養(yǎng)護(hù)到位，在工期允許條件下，盡量延后或放置一段時間后 再張拉預(yù)應(yīng)力，因為砼前期收縮除變量較大。 4.采用低松馳鋼絞線，張拉完成后盡快壓漿，壓漿必須飽滿 5、對張拉設(shè)備要定期校核、對張拉技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn)。 2.22.2 施工注意事項施工注意事項 1、梁板施工中鋼筋的連接方式：鋼筋直徑22mm 時，如設(shè)計 圖紙中未說明，鋼筋連接應(yīng)采用焊接，鋼筋直徑22mm 時，如設(shè)計 圖紙中未說明，鋼筋連接可采用綁扎。綁扎及焊接長度應(yīng)按照公 路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 2、預(yù)制梁板應(yīng)保證支座預(yù)埋件的位置、高度正確。防撞墻、護(hù) 欄座的錨固鋼筋應(yīng)預(yù)先埋入，并注意預(yù)留泄水孔位置。 3、t 梁張

37、拉時必須對稱張拉，嚴(yán)格按照設(shè)計要求依次張拉 t 梁 鋼束，張拉過程中要密切關(guān)注上拱與旁彎的變化，張拉結(jié)束之后到 t 梁安裝就位之前，也要監(jiān)控 t 梁的上拱度與旁彎值是否異常，同 時做好施工紀(jì)錄。 4、臨時支座頂面標(biāo)高應(yīng)與永久支座頂面標(biāo)高相齊平。永久支座 頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起。 5、錨具應(yīng)注意與波紋管嚴(yán)格對中，錨具端平面與波紋管垂直。 6、波紋管應(yīng)設(shè)置適量的三通管，以利壓漿排氣，必須保證壓漿 質(zhì)量，所有鋼束張拉錨固完畢后，均應(yīng)及時壓漿。 7、為了防止預(yù)制梁上拱過大，預(yù)制梁與現(xiàn)澆濕接縫及橋面鋪裝 砼由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁區(qū)不應(yīng)太長，宜按 1-3 個 月控制，存梁區(qū)密切注意梁

38、的累計上拱值，若超出設(shè)計值的 30%， 應(yīng)采取相應(yīng)的措施。 。 8、所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。 9、蓋梁頂面支座墊塊位置和高程控制要求準(zhǔn)確，支座墊塊頂面 必須保持水平。 10、臨時支座建議采用砂筒支座。 11、主梁吊裝就位后應(yīng)及時進(jìn)行翼板及橫隔板間的連接和濕接 縫砼的澆筑。必須在其設(shè)計強(qiáng)度達(dá)到 90%并采取有效的壓力擴(kuò)散措 施后，方可在其上運(yùn)梁。運(yùn)梁設(shè)備在橋上行駛時必須使設(shè)備重量落 在梁肋上。 12、梁跨徑組合形式多樣， t 梁、箱梁的截面尺寸變化較多， 在進(jìn)行梁體體施工時,必須對梁體編號,確保梁體預(yù)制與安裝的準(zhǔn)確。 此處為實習(xí)照片，被刪！ 第第 3 3 章章 箱梁預(yù)制施工過程中

39、的問題及解決方案箱梁預(yù)制施工過程中的問題及解決方案 3.13.1 鋼筋制作質(zhì)量問題鋼筋制作質(zhì)量問題 在具體的施工的過程中，我們對于鋼筋的質(zhì)量控制比較嚴(yán)格。 而由于我們新進(jìn)的班組鋼筋綁扎的技術(shù)不過關(guān)，現(xiàn)場出現(xiàn)了許多的 問題，其中最為明顯且最為嚴(yán)重的問題具體表現(xiàn)在鋼筋的綁扎不到 位，由于我們采用的是“包工不包料”的承包形式。而鋼筋綁扎的 過程中所使用的扎絲和焊條是由各施工班組所承擔(dān)，為了節(jié)約成本 他們是盡可能少的使用扎絲和焊條，所以綁扎不牢固。造成很差的 影響和質(zhì)量隱患。 具體的解決措施：我們在施工過程中，對于鋼筋這一塊的質(zhì)量 問題。我們做了很詳細(xì)的技術(shù)交底！詳見 5.1 的技術(shù)交底。并且我 們對

40、于要求整改而為實施整改的班組處以通報處罰！ 此處為實習(xí)照片，被刪！ 3.23.2 砼質(zhì)量問題砼質(zhì)量問題 在具體的施工施工過程中，我們又遇到過砼的質(zhì)量問題。具體 表現(xiàn)在砼的塌落度不能夠保持在穩(wěn)定得知具體為商品砼公司質(zhì)量問 題。 具體解決辦法：梁體預(yù)制所用砼標(biāo)號為 c50，且采用租用商品 砼公司生產(chǎn)線的供應(yīng)方式，針對該特點，我施工處將在以下幾方面 加強(qiáng)砼的管理，確保工程質(zhì)量。 、混凝土的控制，首先從與商品混凝土公司生產(chǎn)線租用合同 簽定開始，合同內(nèi)詳細(xì)注明對生產(chǎn)線的參與管理要求，對混凝土所 用原材料的技術(shù)要求，對混凝土配合比的技術(shù)要求，對混凝土生產(chǎn) 過程控制的技術(shù)要求，對混凝土強(qiáng)度評定方法的要求，施

41、工單位與 監(jiān)理方對混凝土生產(chǎn)使用全過程監(jiān)控的要求，以及供貨時出現(xiàn)異常 情況的處理與出現(xiàn)質(zhì)量事故時責(zé)任的劃分與賠償。 、砼原材料的質(zhì)量控制：我部將按規(guī)范要求，收集混凝土所 用所有原材料的試驗報告，并對砼公司原材料進(jìn)行不定期檢驗。所 用原材料質(zhì)量必須符合 jtj 041-2000公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范相 關(guān)技術(shù)要求。 、混凝土配合比：（1）混凝土配合比以監(jiān)理工程師批復(fù)的為 準(zhǔn)，嚴(yán)禁隨意調(diào)整。(2)用低水灰比配合比配制的混凝土，保障砼良 好的抗氯離子擴(kuò)散、硫酸鹽侵蝕性能和對鋼筋的長期防腐蝕性能。 (3)摻適量的優(yōu)質(zhì)高效減水劑，大大增加減水效應(yīng)，顯著降低水膠比， 提高混凝土強(qiáng)度。(4)摻加適量優(yōu)質(zhì)粉煤灰

42、、礦粉，取代部分水泥和 部分細(xì)骨料，在保證混凝土強(qiáng)度等級與稠度要求的前提下，提高混 凝土的密實性，增強(qiáng)對鋼筋的保護(hù)作用。 （5）配合比設(shè)計需要考慮 運(yùn)送過程中的坍落度損失，保證混凝土到達(dá)現(xiàn)場后仍然具備良好的 工作性能。 、混凝土質(zhì)量：必須符合 jtj 041-2000公路橋涵施工技術(shù) 規(guī)范相關(guān)技術(shù)要求。我部將派駐實驗人員實行對混凝土生產(chǎn)的過 程全程監(jiān)控，確保嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批復(fù)的配合比施工，發(fā)現(xiàn)運(yùn)送 到現(xiàn)場的混凝土質(zhì)量不能滿足要求，堅決不予使用。 、混凝土強(qiáng)度的評定以 jtg f80/1-2004公路工程質(zhì)量檢驗 評定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，供方所供水泥混凝土抗壓強(qiáng)度必須達(dá)到 jtg f80/1-2004公

43、路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)附錄 d 中非統(tǒng)計方法合 格標(biāo)準(zhǔn)，即 rn1.15r，rmin0.95r(rn 為同批 n 組試件強(qiáng)度的平 均值，rmin 為同批 n 組試件強(qiáng)度最低一組的值，同批試件指單次澆 注的混凝土所制取試件)。 此處為實習(xí)照片，被刪！ 3.33.3 波紋管的問題波紋管的問題 18 7.7 136.7 162.4 18 6.3 133.3 157.6 120120 18 15x7. 3 15x6. 7 2% 25 25 10 x1010 x10 2525 25 17.519.233.3100/2100/234.218.317.5 30米箱梁斷面 n1 n2 n3n4 由于砼澆注的班

44、組技術(shù)不過關(guān)在混凝土澆注的過程中，插入式 的振動棒將鍍鋅波紋管打扁，在穿束時就要求開倉穿孔，幫助鋼絞 線的穿過，而此種開倉的情況一致持續(xù)。 具體解決方案：為了避免此種情況的連續(xù)性發(fā)生。我們將上圖 所示的 n1，n2 鋼束的鍍鋅波紋管換成了 80 的塑料波紋管。由于數(shù) 量波紋管的柔性，我們就沒有再因為波紋管被打扁而都梁片進(jìn)行開 倉處理，這中解決方法解決了主要的問題相對的它也有以下的缺點： 第一就是強(qiáng)度沒有鍍鋅波紋管強(qiáng)，對梁片有一定的影響，但是 此種影響要遠(yuǎn)小于開倉引起的強(qiáng)度消耗； 第二，對操作人員的要求相對與鍍鋅波紋管的預(yù)埋比塑料波紋 管的預(yù)埋的技術(shù)要熟練。 第三，由于塑料波紋管的柔性，混凝土與砂漿之間的連接就相 對欠缺，達(dá)不到最佳的強(qiáng)度。 3.43.4 梁片橫坡問題梁片橫坡問題 在施工過程中，特別在施工過程中橫坡的控制主要在模板高低 邊的放樣，在裝模