高填方路基強(qiáng)夯施工方案

1、 日本電子電機(jī)產(chǎn)業(yè)園場(chǎng)平工程路基高填方強(qiáng)夯處理專項(xiàng)施工方案 編 制： 審 核： 審 批： 葛洲壩集團(tuán)第五工程有限公司2014年9月25日目錄一、工程簡(jiǎn)介1二、編制依據(jù)3三、投入設(shè)備及施工計(jì)劃3四、強(qiáng)夯段落概況4五、高填方強(qiáng)夯處理施工方法61、設(shè)備要求62、夯前準(zhǔn)備73、施工步驟74、止夯條件95、施工檢測(cè)96、夯完填筑路基107、施工安全注意事項(xiàng)10六、安全保證措施11七、質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)措施14高填方強(qiáng)夯處理專項(xiàng)施工方案一、工程簡(jiǎn)介重慶經(jīng)開(kāi)區(qū)位于重慶市南岸區(qū)茶園組團(tuán)，地處銅鑼山和明月山之間，南與巴南區(qū)南泉街道接壤，北與江北區(qū)隔江相望，是茶園城市副中心所在地，是重慶主城“東擴(kuò)”戰(zhàn)略決策的重點(diǎn)發(fā)展

2、區(qū)域；本次設(shè)計(jì)的日本電子電機(jī)產(chǎn)業(yè)園路網(wǎng)工程位于經(jīng)開(kāi)區(qū)南側(cè)，開(kāi)成路、縱三路和玉馬路三路交匯區(qū)域，主要為日本電子電機(jī)產(chǎn)業(yè)園提供內(nèi)部交通和對(duì)外連接的通道，以服務(wù)功能為主。所圍合的土地以居民、工業(yè)和綠化為主，包括部分市政公用設(shè)施用地。h2路：道路東西走向，本標(biāo)段東起規(guī)劃縱三路，西至4#地塊邊界與z2路相交，施工里程k0+040.535-k0+217.64,全長(zhǎng)177.105米，路基寬24米，造價(jià)人才網(wǎng)雙向4車(chē)道。h3路：道路東西走向，本標(biāo)段東起規(guī)劃縱三路，西至3#地塊邊界與z2路相交，施工里程k0+042.756-k0+390.13,全長(zhǎng)347.374米，為城市次干道，雙向6車(chē)道。h4路：道路東西走向

3、，本標(biāo)段東起規(guī)劃縱三路，西至1#地塊邊界與z2路相交，施工里程k0+035.130-k0+498.82,全長(zhǎng)463.69米，路基寬24米，雙向4車(chē)道。z1路：道路西北東南走向，本標(biāo)段k0+622.38起1#地塊與h4路相交，東南端k1+243.2至4#地塊與h3路相交，全長(zhǎng)620.82米，路基寬24(16)米，雙向4（2）車(chē)道。z2路：道路西北東南走向，本標(biāo)段k0+368.18起1#地塊與h4路相交，東南端k1+632.83至5#地塊與h1路相交，全長(zhǎng)1264.65米，路基寬24(16)米，雙向4（2）車(chē)道。橫十四路：道路東北西南走向，本標(biāo)段東北端起石碾河中橋末端，西南至z2路,施工末端里程為

4、k1+529.96，全長(zhǎng)1382.96米，路基寬36米，雙向6車(chē)道。本段工程路線總長(zhǎng)5509.225m，監(jiān)理工程師論壇總計(jì)強(qiáng)夯面積13萬(wàn)。二、編制依據(jù)1、根據(jù)重慶市經(jīng)開(kāi)區(qū)日本電子電機(jī)產(chǎn)業(yè)園道路施工圖設(shè)計(jì)文件。2、與現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)的所有資料。3、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(jtg f80/1-2012)4、城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（cjj1-2008）5、公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則 （jtg/t d31-02-2013）6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（jtg f102006） 7、城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（dbj50-078-2008） 8、公路土工試驗(yàn)規(guī)程（jtg e402007） 9、市

5、政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（cjj01-90） 10、我單位施工類似工程所積累的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。11、我單位現(xiàn)有的技術(shù)裝備和施工設(shè)備能力。三、投入設(shè)備及施工計(jì)劃1、投入主要設(shè)備：類型（種類型號(hào)）額定功率噸位(t）或容量(m3)性能產(chǎn)地出廠日期新或舊數(shù)量擁有租賃或新購(gòu)置現(xiàn)在何處計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)日期強(qiáng)夯機(jī)180良好河南鄭州2010100%1租賃工地已進(jìn)場(chǎng)強(qiáng)夯機(jī)quy4015t10t良好江蘇撫順200998%1擁有工地已進(jìn)場(chǎng)挖掘機(jī)卡特240良好2001912擁有工地已進(jìn)場(chǎng)2、檢測(cè)儀器：序 號(hào)設(shè) 備 名 稱規(guī) 格 型 號(hào)單 位數(shù) 量備 注1水準(zhǔn)儀ds3臺(tái)22三米直尺個(gè)33gps中海達(dá)臺(tái)13、落距計(jì)算：本工程設(shè)計(jì)夯擊

6、能分別為1000knm和2000knm，落距見(jiàn)下表：機(jī)械名稱夯錘重量（t）夯錘直徑（m）1000knm夯擊能落距（m）2000knm夯擊能落距（m）180強(qiáng)夯機(jī)19.432.35710.5quy40強(qiáng)夯機(jī)162.2812.84、施工計(jì)劃：根據(jù)總體施工進(jìn)度規(guī)劃，保證此分項(xiàng)工程如期完成，具體如下：（1）強(qiáng)夯試驗(yàn)段：2014年10月28日開(kāi)始強(qiáng)夯試驗(yàn)段橫十四路（k0+400k0+500），根據(jù)試驗(yàn)段確定強(qiáng)夯參數(shù)。（2）全線范圍內(nèi)地基強(qiáng)夯處理在2014年12月15日前完成。四、強(qiáng)夯段落概況1、h2路k0+000-k0+050、k0+320-k0+390位于原跳蹬河河床堰塞湖上，填方最大高度22米，且基

7、礎(chǔ)有大量淤泥。將此段地表清表后，將路基范圍進(jìn)行拋石擠淤處理，再進(jìn)行分層回填壓實(shí)，使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時(shí)以以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填每6m以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。2、h3路k0+000-k0+080填方最大高度9米。將此段地表清表后進(jìn)行分層回填壓實(shí)，使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時(shí)以以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填至設(shè)計(jì)路基頂后以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。3、h4路k0+200-k0

8、+270填方最大高度13米。將此段地表清表后進(jìn)行分層回填壓實(shí)，使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時(shí)以以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填至設(shè)計(jì)路基頂后以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。4、z1路k0+660-k0+700跨越原狀地貌溝壑中，k1+080-k1+210位于原石碾河河床堰塞湖上，填方最大高度23.85米，且基礎(chǔ)有大量淤泥。將此段地表清表后，將路基范圍進(jìn)行拋石擠淤處理，再進(jìn)行分層回填壓實(shí)，使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時(shí)以以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回

9、填料分層回填每6m以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。5、z2路k0+500-k0+810跨越原石碾河河床堰塞湖，k1+200-k1+360位于原跳蹬河河床堰塞湖上，填方最大高度32米，且基礎(chǔ)有大量淤泥。將此段地表清表后，將路基范圍進(jìn)行拋石擠淤處理，再進(jìn)行分層回填壓實(shí)，使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時(shí)以以2000kn m夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填每6m以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。5、橫十四路k0+200-k0+700段，現(xiàn)狀地表以下78m深土為近年內(nèi)經(jīng)機(jī)械推填且未經(jīng)分層回填夯實(shí)

10、碾壓處理的素填土。將此段路基范圍內(nèi)地表清表后，將路基范圍內(nèi)的素填土自路基頂面高程向下3米范圍內(nèi)土體挖除，以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，再以2000knm夯擊能滿夯1遍。處理完成后以常規(guī)路基回填料分層回填至設(shè)計(jì)路基頂面。k0+700-k1+200段橫穿原石碾河河床堰塞湖，將此段地表清表后，將路基范圍進(jìn)行拋石擠淤處理，再進(jìn)行分層回填壓實(shí)，使坑體內(nèi)全部土體厚度均為6m厚時(shí)以以2000knm夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。再以常規(guī)路基回填料分層回填每6m以2000kn m夯擊能點(diǎn)夯2遍，1000knm夯擊能滿夯1遍處理。五、高填方強(qiáng)夯處理施工方法由于本工程路線沿線有堰塞湖進(jìn)行拋石擠

11、淤，沿線路段填筑較高。為保證路基穩(wěn)定性，對(duì)于高填方路基，縱橫向填挖交界處，采用強(qiáng)夯進(jìn)行分層補(bǔ)充壓實(shí)，提高地基強(qiáng)度、降低壓縮性和工后沉降。強(qiáng)夯施工的方法：1、設(shè)備要求1）強(qiáng)夯施工采用帶有自動(dòng)脫鉤裝置的履帶式的起重機(jī)，應(yīng)在臂桿端部設(shè)置輔助門(mén)架或其他措施，防止落錘時(shí)機(jī)架傾履。2）在起重機(jī)臂桿或門(mén)架上，采用明顯標(biāo)識(shí)標(biāo)明垂直高度。3）夯錘采用鑄鐵圓形夯錘，強(qiáng)夯前必須同監(jiān)理人員過(guò)磅稱量夯錘重量和測(cè)量錘底直徑。2、夯前準(zhǔn)備試夯：強(qiáng)夯施工前，在現(xiàn)場(chǎng)有代表性的場(chǎng)地上進(jìn)行試夯，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和強(qiáng)夯效果以確定強(qiáng)夯參數(shù)。3、施工步驟(1)施工開(kāi)始前，將場(chǎng)地進(jìn)行徹底清理整平，清除一切障礙物，保證起重機(jī)通行暢通，標(biāo)明現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)

12、的地下構(gòu)筑物和管線，并采取必要的防護(hù)措施，確保施工過(guò)程中的安全。(2)在整平后的場(chǎng)地上標(biāo)出第一遍夯擊點(diǎn)的位置，測(cè)量其場(chǎng)地高程。用紅色塑料袋標(biāo)注夯點(diǎn)，第一遍夯點(diǎn)位置為（兩夯中心間距）6m，正方形布置，第二遍夯點(diǎn)布置在第一遍夯點(diǎn)的間隙。第一、二遍夯點(diǎn)點(diǎn)位布置示意圖如下：6m222222226m(3)起重機(jī)就位后，使夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)位置。(4)測(cè)量夯前錘頂高程。(5)將夯錘起吊到預(yù)定高度，待夯錘脫鉤自由下落后，放下吊鉤，測(cè)量錘頂高程，若發(fā)現(xiàn)因坑底傾斜而造成夯錘歪斜時(shí)，應(yīng)及時(shí)將坑底整平。(6)夯擊時(shí)，先夯第一排，然后夯第二排，依次順序夯擊完第一遍后，將夯坑填平，第二遍夯擊時(shí)重復(fù)第一遍步驟。夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)，

13、以最后兩擊的平均沉降量不大于50mm為控制標(biāo)準(zhǔn)（可依強(qiáng)夯試驗(yàn)結(jié)果作適當(dāng)調(diào)整）。(7)強(qiáng)夯完畢后，用滿夯將表面夯實(shí)，夯點(diǎn)以梅花行布置，夯跡彼此重疊搭接的d/4。滿夯點(diǎn)位布置示意圖： (8)對(duì)于高填方路基，當(dāng)路基填筑到6米左右，可進(jìn)行第一次強(qiáng)夯，以上每填筑6米進(jìn)行一次強(qiáng)夯。4、止夯條件（1）沉降量：最后兩擊沉降量5cm；單點(diǎn)夯擊次數(shù)不少于10擊。（2）強(qiáng)夯過(guò)程中發(fā)現(xiàn)夯擊周?chē)新∑鸹蚍瓭{時(shí)，立即停止強(qiáng)夯；（3）最后兩擊夯沉量不降反升時(shí)。5、施工檢測(cè)強(qiáng)夯施工除了嚴(yán)格按照施工步驟進(jìn)行外，有專人負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的檢測(cè)工作。(1)開(kāi)夯前應(yīng)檢查夯錘重和落距，以確保單擊夯擊能量符合要求。(2)在每遍夯擊前，對(duì)夯點(diǎn)

14、放線進(jìn)行復(fù)核，夯錘對(duì)準(zhǔn)夯點(diǎn)夯擊誤差不得大于15cm，夯完后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差和漏夯及時(shí)進(jìn)行糾正。(3)測(cè)量人員每一夯點(diǎn)進(jìn)行水準(zhǔn)儀觀測(cè)詳細(xì)記錄，記錄開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、夯錘自由落體的高度、點(diǎn)夯夯擊能量，點(diǎn)夯的次數(shù)，點(diǎn)夯夯坑深度，點(diǎn)夯夯點(diǎn)的數(shù)量，同一夯點(diǎn)中心夯擊誤差，相鄰夯點(diǎn)間距，夯擊偏差，同點(diǎn)最后兩擊平均沉降量，即高程差變化值。見(jiàn)下表：6、夯完填筑路基當(dāng)將路基全寬范圍內(nèi)均進(jìn)行了點(diǎn)夯和滿夯后，將路基整理平整，自然沉降一個(gè)星期后填筑上路床路基。7、施工安全注意事項(xiàng)(1)現(xiàn)場(chǎng)整理平整，保證起重機(jī)移動(dòng)通行和夯擊過(guò)程中平穩(wěn)安全。(2)強(qiáng)夯過(guò)程中詳細(xì)記錄每個(gè)夯坑的編號(hào)等各種數(shù)據(jù)，防止數(shù)據(jù)不全，給檢測(cè)質(zhì)量

15、，綜合驗(yàn)收評(píng)定造成困難。(3)強(qiáng)夯施工不宜在雨季施工。(4)施工操作現(xiàn)場(chǎng)要注意控制好機(jī)械設(shè)備的完好性，定時(shí)檢修，杜絕隱患，夜間作業(yè)照明應(yīng)該足夠，所有施工人員均要戴安全帽，視線不清，自然風(fēng)較大時(shí)嚴(yán)禁施工。(5)在強(qiáng)夯施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行徹底隔離，并在強(qiáng)夯路段兩側(cè)50米以外設(shè)置警示牌。(6)在施工過(guò)程中，安排專人維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序，防止發(fā)生安全責(zé)任事故。(7)非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)臂下、重錘下嚴(yán)禁站人，掛錘人員應(yīng)站在離夯點(diǎn)中心10m以外。夯擊時(shí)所有人員均退到安全線以外，防止飛石傷人。六、安全保證措施(1)建立完善有效的安全管理系統(tǒng)，切實(shí)行使安全監(jiān)察職能。項(xiàng)目副經(jīng)理管安全，項(xiàng)目經(jīng)理

16、部配備一位有安全工作經(jīng)歷，且熟悉施工的人員擔(dān)任安全主管，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的安全工作；各作業(yè)隊(duì)同時(shí)也設(shè)安全組長(zhǎng)、安全監(jiān)督檢查員、班組設(shè)（兼）職安全員，使安全工作隨時(shí)有人抓、有人管，處于受控狀態(tài)。(2)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，項(xiàng)目經(jīng)理部要把安全工作當(dāng)作一面重要任務(wù)來(lái)抓，下大力氣增強(qiáng)全員安全意識(shí)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格各項(xiàng)安全規(guī)章制度。(3)認(rèn)真落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)設(shè)施的投入，確保其功能正常發(fā)揮，并為現(xiàn)場(chǎng)職工（包括監(jiān)理人員）提供必要的安全防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)用品，加強(qiáng)作業(yè)人員的自我保護(hù)，使安全生產(chǎn)建立在科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)、可靠的安全技術(shù)措施及防護(hù)設(shè)施的基礎(chǔ)上。(4)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)防護(hù)，對(duì)腳手架搭設(shè)

17、、“三?！保ò踩?、安全網(wǎng)、安全帶）佩戴、路口洞口防護(hù)、施工用電架設(shè)、支架搭設(shè)、施工機(jī)具使用等工作嚴(yán)格按國(guó)家“一標(biāo)三規(guī)范”實(shí)施，并進(jìn)行有效監(jiān)督檢查和控制。(5)成立工地?fù)岆U(xiǎn)救護(hù)隊(duì)，由安全主管統(tǒng)一管理和指揮，在施工工地遇到災(zāi)害時(shí)，進(jìn)行搶險(xiǎn)救護(hù)工作。(6)掌握好臨近醫(yī)院信息，確保工地員工的醫(yī)療保健工作及工地的意外事故的搶救和護(hù)理工作。(7)所有參加工程的施工人員應(yīng)進(jìn)行施工安全培訓(xùn)，合格后方能上崗作業(yè)，并帶證上崗，否則不得上崗，上崗人員定期進(jìn)行安全培訓(xùn)和工具使用培訓(xùn)，增強(qiáng)員工的安全意識(shí)。特殊工種必須經(jīng)過(guò)有關(guān)專業(yè)部門(mén)或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書(shū)方能上崗。(8)分部分項(xiàng)工程在開(kāi)工之前必須由技術(shù)負(fù)責(zé)人

18、向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施。(9)定期檢查工地安全情況，及時(shí)提交施工安全報(bào)告，制訂適時(shí)的安全措施，以彌補(bǔ)和完善安全計(jì)劃，同時(shí)還應(yīng)積極地與有關(guān)方面進(jìn)行信息溝通，確保所有必須的資料都能妥善地傳送遞、收集和整理，并采用電腦等輔助手段，建立準(zhǔn)確的、高效的、完善的資料庫(kù)。(10)開(kāi)展對(duì)施工全過(guò)程的安全檢查管理，包括對(duì)開(kāi)工前的安全措施準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，對(duì)施工過(guò)程中的安全落實(shí)進(jìn)行檢查，對(duì)生活區(qū)的安全用電、用火進(jìn)行檢查，對(duì)重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。制定定期安全檢查制度，項(xiàng)目部每半個(gè)月檢查一次，工程隊(duì)每周檢查一次，堅(jiān)持每星期開(kāi)展一次安全生產(chǎn)活動(dòng)日制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整改。(11)

19、定期開(kāi)工地安全會(huì)議，討論需審議的施工安全問(wèn)題，及時(shí)針對(duì)工地的施工安全情況作出決策。(12)凡用于工程的施工工具、裝備、設(shè)施等物品，均應(yīng)按照法律或有關(guān)規(guī)范的要求，領(lǐng)有牌照或準(zhǔn)許證；定期進(jìn)行施工設(shè)備和設(shè)施的檢查、測(cè)試和保養(yǎng)工作，保證施工安全用具及設(shè)備處于正常工作狀態(tài)。(13)實(shí)行安全獎(jiǎng)罰制度，定期對(duì)在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)、施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)、施工人員進(jìn)行懲罰。(14)施工現(xiàn)場(chǎng)配備適量的施工安全用具及設(shè)備，如手套、護(hù)目鏡、呼吸面罩、滅火器、火警裝置、緊急救援設(shè)備等。(15)起重機(jī)械作業(yè)時(shí)，須在合格的指揮人員指揮下進(jìn)行，駕駛?cè)藛T須服從指揮，吊臂下

20、嚴(yán)禁站人。 (16)施工區(qū)域內(nèi)的地下電纜和供排水管等樹(shù)立明顯的標(biāo)志。(17)認(rèn)真實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)格事故紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，切實(shí)杜絕違章操作。 (18)按照本工程的項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本工程實(shí)施中的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案：如果發(fā)生安全事故，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)。制定安全技術(shù)措施，在施工技術(shù)和方案上，要有足夠的安全系數(shù)。(19)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。(20)施工中應(yīng)采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，施工現(xiàn)場(chǎng)具有相關(guān)的安全標(biāo)示牌。(21)加強(qiáng)重點(diǎn)部位的安全工作管理，確保萬(wàn)無(wú)一失。(22)施工用電：配電箱的電纜線有套管，

21、電線進(jìn)出不混亂，支線絕緣好，無(wú)老化、破損和漏電。七、質(zhì)量及環(huán)境保護(hù)措施為保證該段分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標(biāo)，制定本施工質(zhì)量管理措施：（1）加強(qiáng)思想建設(shè)，提高全員質(zhì)量意識(shí)堅(jiān)持把“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的宣傳教育工作貫穿于施工的全過(guò)程。認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)、現(xiàn)場(chǎng)觀摩、短期培訓(xùn)等多種形式，不斷加強(qiáng)全員的質(zhì)量意識(shí)，使廣大職工牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一、信譽(yù)第一、下道工序是用戶、為用戶服務(wù)”的思想，在技術(shù)人員、施工人員配備上，堅(jiān)持精兵強(qiáng)將上戰(zhàn)場(chǎng)的方針，并在施工中嚴(yán)格工序控制。從質(zhì)量驗(yàn)收到各工序的施工過(guò)程均進(jìn)行全過(guò)程管理，用良好的工作質(zhì)量來(lái)保證各工序的質(zhì)量，將全面質(zhì)量管理的

22、思想、方法貫穿于施工的全過(guò)程。（2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善質(zhì)量保證體系工程開(kāi)工前我們已經(jīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和單位的實(shí)際，制定了以分項(xiàng)工程創(chuàng)優(yōu)保證整個(gè)項(xiàng)目工程創(chuàng)優(yōu)的規(guī)劃。將規(guī)劃目標(biāo)橫向分解到各班組及個(gè)人，并實(shí)行質(zhì)量指標(biāo)與個(gè)人收入掛鉤的辦法，增強(qiáng)每個(gè)人的責(zé)任感和自覺(jué)性。同時(shí)，為保證各項(xiàng)規(guī)劃目標(biāo)真正落到實(shí)處，健全并完善質(zhì)量保證體系，為創(chuàng)優(yōu)提供了組織保證。（3）健全自檢組織，加強(qiáng)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)質(zhì)量檢驗(yàn)科，配專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師和質(zhì)檢員。同時(shí)向工區(qū)派駐工區(qū)質(zhì)檢員，負(fù)責(zé)工區(qū)的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員，施工時(shí)堅(jiān)持自檢、互檢和交叉檢制度，形成自上而下的質(zhì)量檢查工作

23、網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量在施工的全過(guò)程中始終處于受控狀態(tài)。各級(jí)質(zhì)量管理人員由會(huì)管理、懂技術(shù)、有施工經(jīng)驗(yàn)的干部擔(dān)任，賦予質(zhì)量檢查人員質(zhì)量檢驗(yàn)一票否決權(quán)。質(zhì)檢員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，有權(quán)責(zé)令返工直至停工，并根據(jù)質(zhì)量損失情況對(duì)責(zé)任人處以罰款及提出黨紀(jì)政紀(jì)處分意見(jiàn)，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)必須尊重他們的意見(jiàn)。同時(shí)質(zhì)檢人員有權(quán)直接向總工程師、項(xiàng)目經(jīng)理作匯報(bào)，總工程師及項(xiàng)目經(jīng)理在聽(tīng)取匯報(bào)后6小時(shí)內(nèi)必須拿出處理意見(jiàn)，并督促落實(shí)。同時(shí)用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，靠過(guò)程控制整體，從施工的每一道工序，每一個(gè)環(huán)節(jié)入手，全過(guò)程地跟蹤，用檢測(cè)數(shù)據(jù)保證工程質(zhì)量。（4）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，狠抓措施落實(shí)在質(zhì)量管理工作中，堅(jiān)持貫徹執(zhí)行工程測(cè)量雙檢復(fù)核制度，隱蔽工程檢查簽證制度，質(zhì)量事故報(bào)告制度，關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化、制度化。各級(jí)質(zhì)檢人員有明確的崗位質(zhì)量責(zé)任制，有明確的工作責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的質(zhì)量問(wèn)題。以崗位質(zhì)量責(zé)任制的落實(shí)情況作為考核質(zhì)檢人員工作的核心依據(jù)，并用獎(jiǎng)罰等經(jīng)濟(jì)手段來(lái)保證和促進(jìn)工作到位。項(xiàng)目經(jīng)理部、施工隊(duì)、班