淺析農(nóng)村公路橋梁管理養(yǎng)護(hù)存在的問題及措施

1、淺析農(nóng)村公路橋梁管理養(yǎng)護(hù)存在的問題及措施2011年第5期(總第207期)黑龍江交通科技hellongjiangjiaotongkejino.5,2011(sumno.207)淺析農(nóng)村公路橋梁管理養(yǎng)護(hù)存在的問題及措施朱禎鋒,王志強(qiáng),康江(1.旬陽縣生態(tài)工業(yè)園區(qū)管委會;2.安康市交通工程質(zhì)量監(jiān)督站;3.旬陽縣農(nóng)村公路管理局)摘要:對加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁管理與養(yǎng)護(hù)的重要性,存在的問題,以及如何進(jìn)一步提高農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理水平應(yīng)采取的措施進(jìn)行了探討.關(guān)鍵詞:公路橋梁;養(yǎng)護(hù)與管理;措施中圖分類號:u445.7文獻(xiàn)標(biāo)識碼ic文章編號:1008-3383(2011)050087011加強(qiáng)橋梁管理與養(yǎng)護(hù)的重

2、要性公路橋梁是公路交通設(shè)施的重要組成部分,直接影響著行車的安全和暢通.隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路交通量也迅猛增長,在計重收費后,大型,超大型運輸車輛繞行農(nóng)村公路情況逐漸增多,嚴(yán)重威脅了農(nóng)村公路橋梁的正常使用,甚至造成橋梁坍塌,公路中斷交通事件.大批始建于70,8o年代的公路橋梁,在日趨增大的車輛荷載的作用下,技術(shù)狀況快速下降,很快由一,二類發(fā)展為三,四類甚至五類橋梁,對人民群眾的生命財產(chǎn)安全構(gòu)成了威脅,橋梁垮塌事件也時有發(fā)生.雖然橋梁結(jié)構(gòu)在建造與使用過程中可能會受到不利環(huán)境,如有害化學(xué)物質(zhì)的侵蝕,遭受車輛,風(fēng),地震,疲勞,超載,人為事故等外來作用,加上結(jié)構(gòu)本身的自然老化,橋梁在其生命周期內(nèi)必

3、然發(fā)生結(jié)構(gòu)狀態(tài)的退化.由于管理理念低下,養(yǎng)護(hù)技術(shù)落后和維護(hù)經(jīng)費不足,加上某些橋梁建設(shè)期間工程質(zhì)量的先天不足,導(dǎo)致橋梁提前出現(xiàn)各種病害,退化嚴(yán)重或引發(fā)相關(guān)的橋梁事故,給國家財產(chǎn)和人民生命安全帶來巨大損失,造成不良社會后果.從總體情況看,當(dāng)前農(nóng)村公路橋梁的失養(yǎng)導(dǎo)致病害產(chǎn)生,主要集中在一些中小橋梁,這些橋梁存在著橋面不整潔,泄水孔堵塞,橋面鋪裝不平整,導(dǎo)致橋面產(chǎn)生坑槽,影響車輛的正常行駛.甚至還有一些橋面伸縮縫損壞嚴(yán)重,引道路面與橋銜接處不平整,導(dǎo)致橋頭跳車,危及行車安全.2橋梁管理養(yǎng)護(hù)中存在的問題(1)管理與養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員相對較少.目前,我國專門從事農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)的專業(yè)技術(shù)人員比例較少,其中掌握新

4、技術(shù),新工藝的更是不多,在隊伍管理上也顯得零散,針對此類人員養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)的規(guī)章制度和監(jiān)管力度都很難得以順利推行.(2)對橋梁的管理與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費投入不足,重視不夠.橋梁病害普查統(tǒng)計的病害數(shù)量較多,由于受養(yǎng)護(hù)經(jīng)費的限制,目前進(jìn)行的維修工作主要是針對影響承載能力方面的病害進(jìn)行維修處治.(3)橋梁管養(yǎng)的行政執(zhí)法力度不足及未能設(shè)置足夠必要的橋梁安全防護(hù)措施.橋梁管養(yǎng)中的行政執(zhí)法力度也是制約橋梁使用壽命的重要部分之一.禁止超限超載車輛通行,上下游采砂,河道變窄,橋下范圍內(nèi)的違章用地等.通航河道的橋跨及跨線橋梁應(yīng)設(shè)置足夠的防撞,限高,照明,限載等警示標(biāo)志等.3加強(qiáng)橋梁管理與養(yǎng)護(hù)的措施(1)提高對橋梁管理與養(yǎng)護(hù)

5、的認(rèn)識.尤其對公路管理部門的基層單位,這一點至關(guān)重要.橋梁是公路構(gòu)造物的重要組成部分,公路的全面養(yǎng)護(hù),當(dāng)然包括對橋梁的養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)中要克服重路面養(yǎng)護(hù)輕橋梁養(yǎng)護(hù)的傾向.如果不加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)維修,同樣小毛病會發(fā)展成大毛病,嚴(yán)重者甚至造成橋梁壽命縮短,增加養(yǎng)護(hù)資金投入,造成資金浪費.(2)確定專業(yè)人員,加強(qiáng)橋梁管理與養(yǎng)護(hù).各級橋梁管理養(yǎng)護(hù)部門都應(yīng)配備施工經(jīng)驗足,橋梁業(yè)務(wù)技術(shù)精湛,事業(yè)收稿日期:201io312作者簡介:朱禎鋒(1976),男,陜西旬陽人.工程師.心強(qiáng)的人員擔(dān)任橋梁工程師,承擔(dān)起橋梁日常養(yǎng)護(hù)管理工作.基層應(yīng)有熟悉橋梁技術(shù)的技術(shù)工人負(fù)責(zé)橋梁的日常巡查工作.(3)要有充足的橋梁管理與養(yǎng)護(hù)經(jīng)費.

6、為保證橋梁的正常運營,延長橋梁使用壽命,地方交通主管部門在每年的年度養(yǎng)護(hù)工作計劃中,應(yīng)該安排一定的專項經(jīng)費保證橋梁檢查,維修及加固工作,保證橋梁養(yǎng)護(hù)與維修加固資金的合理與充足使用.同時,根據(jù)各地的實際情況,提出切實可行的公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的目標(biāo)與措施,從而促進(jìn)橋梁改建,維修與加固工作.(4)全面進(jìn)行橋梁普查登記,建立和完善橋梁技術(shù)檔案.我們在日常技術(shù)工作中,橋梁資料不完善,該歸檔的資料沒有歸檔,該建卡的沒有建卡.在路線竣工后及時組織橋梁技術(shù)人員對新建路線橋梁進(jìn)行調(diào)查,除外業(yè),查閱資料外,還應(yīng)注重橋梁在施工中的變更資料的查閱,建立完善的技術(shù)檔案.(5)加強(qiáng)橋梁管理的行政執(zhí)法力度.依據(jù)公路法和中華人

7、民共和國公路管理條例等法律法規(guī),對危及橋梁安全的非法行為,加大路政執(zhí)法力度,確保橋梁安全.4加強(qiáng)橋梁養(yǎng)護(hù)管理的幾點建議(1)加強(qiáng)各級各類人員的培訓(xùn).強(qiáng)化培訓(xùn),提高素質(zhì)是做好橋梁管理與養(yǎng)護(hù)工作的有力措施,對橋梁工程師及專職橋梁管理人員進(jìn)行橋梁管理知識培訓(xùn),加強(qiáng)交流總結(jié),掌握橋梁檢查,檢測維修及加固的一些基本方法.提高橋梁工程師及專職橋梁管理人員的整體素質(zhì)及水平,以便更好地做好橋梁養(yǎng)護(hù)與管理工作.(2)配備必要的橋梁檢查,檢測設(shè)備.橋梁的檢查檢測要對橋梁的上部結(jié)構(gòu),附屬構(gòu)造物進(jìn)行觀察,測量,有許多工作要空中作業(yè),工欲善其事,必先利其器,沒有專業(yè)的設(shè)備和儀器是做不好這項工作的.尤其是對定期檢查和特殊檢查需要的設(shè)備,儀器要盡快配備,使檢查的手段現(xiàn)代化,才能真正發(fā)揮其應(yīng)有的作用.科學(xué)的管養(yǎng)應(yīng)建立在長期穩(wěn)定的跟蹤檢測和評價系統(tǒng)之上,根據(jù)科學(xué)評價決定養(yǎng)護(hù)維修實行的日期,間隔,內(nèi)容和流程,為科學(xué)制定長期養(yǎng)護(hù)計劃提供詳實的數(shù)據(jù)參考.5結(jié)束語橋梁的安全使用是公路的生命.農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)與管理依舊是當(dāng)前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理的一個薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)其管理工作,我們要樹立百年大計,質(zhì)量第一的思想,抓好農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)與管理的質(zhì)量,不僅可以