供水管道穿越高速施工方案（完整版）

1、XX供水服務(wù)公司供水管道工程穿越京臺(tái)高速施工方案XX建筑安裝有限責(zé)任公司20年月日 目 錄第一章編制及施工依據(jù) .1第二章工程概況 .12.1工程建設(shè)地點(diǎn)及概況 .12.2工程內(nèi)容 .22.3工期要求 .22.4工程任務(wù)劃分 .22.5工程地質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)概況 .2第三章施工部署 .3第四章定向鉆施工工藝及控制 .64.1施工工藝流程 .64.2施工準(zhǔn)備 .74.3工程地質(zhì)及穿越軌跡設(shè)計(jì) .74.4泥漿配置 .94.5穿越施工 .104.6注漿加固 .14第五章穿越工程技術(shù)保證措施 .17第六章穿越工程質(zhì)量保證 .18第七章安全生產(chǎn)保護(hù)措施 .19第八章穿越文明施工措施 .19第九章對(duì)公路及其附屬物

2、的保護(hù) .21第十章施工完成后高速公路沉降觀測(cè) .22第十一章施工環(huán)境保護(hù)措施 .24 供水管道穿越高速施工方案第一章 編制及施工依據(jù)根據(jù)施工圖紙及現(xiàn)場(chǎng)踏勘；國(guó)家現(xiàn)行的法令、法規(guī)，地區(qū)頒布的安全、消防、環(huán)保、文物等管理規(guī)定；相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計(jì)施工圖；建設(shè)方現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底 ;施工現(xiàn)場(chǎng)狀況及對(duì)周圍地質(zhì)勘察調(diào)查的資料；水平定向鉆進(jìn)技術(shù)規(guī)范第二章 工程概況2.1工程建設(shè)地點(diǎn)及概況工程地點(diǎn)： G3京臺(tái)高速（具體詳見(jiàn)附圖）。定向穿越共 1段，管道材料采用 PE實(shí)壁管，穿越總長(zhǎng)度為130m，過(guò) G3京臺(tái)高速公路主體部分長(zhǎng) 70M，穿越中心深度為7M，因穿越部分高速基高約 4M,穿越管線距高速路面 7M

3、,入土角 8度，出土角 5度。本工程工期約 7天，本本工程施工時(shí)制定周密的文明施工、環(huán)境保護(hù)措施，并設(shè)專人進(jìn)行環(huán)保管理，在施工中嚴(yán)格貫徹文明施工措施。 2.2工程內(nèi)容施工測(cè)量放線、地下管線探測(cè)、場(chǎng)地平整、導(dǎo)向孔、擴(kuò)孔、管道回拖、泥漿處理及部分地貌恢復(fù)（考慮到工程出、入土點(diǎn)與線路連頭），孔洞壓密注漿加固。2.3工期要求根據(jù)具體情況，編制施工計(jì)劃，抓好關(guān)鍵部分，合理調(diào)配、確保施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。根據(jù)業(yè)主要求及我穿越工程部的施工能力和組織安排，施工工期暫定為日歷天數(shù) 7天，2.4工程任務(wù)劃分序單位號(hào)名稱1 穿越主要施工任務(wù)任務(wù)完成日期穿越施總體協(xié)調(diào)，管理施工，對(duì)工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保等負(fù)工程部全

4、面責(zé)任，負(fù)責(zé)對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、地方政府等部門的聯(lián)系工作。工進(jìn)度計(jì)劃2 穿越（1）穿越軌跡測(cè)量放線、三樁位置確定、穿越精度復(fù)測(cè)。（2）負(fù)責(zé)穿越出、入土點(diǎn)工作坑的開(kāi)挖及泥漿排放溝的處理。（3）負(fù)責(zé)定向鉆穿越鉆導(dǎo)向孔、預(yù)擴(kuò)孔及管線回拖。（4）負(fù)責(zé)設(shè)備及附屬材料的運(yùn)輸及附屬材料采購(gòu)、保管及生活保障。穿越施工進(jìn)度計(jì)劃各機(jī)組2.5工程地質(zhì)及風(fēng)險(xiǎn)概況詳見(jiàn)地質(zhì)報(bào)告，本工程除表層土為雜填土，以下各層土多為不透水粘性土質(zhì)，本施工方案按粘性土質(zhì)考慮。 第三章 施工部署穿越工程部組織機(jī)構(gòu)及施工人員需求穿越工程部組織機(jī)構(gòu)：項(xiàng)目經(jīng)理：吳燕穿越工程部負(fù)責(zé)人江兆銀施工隊(duì)長(zhǎng)李磊工藝質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：陳虹材設(shè)備負(fù)安全負(fù)責(zé)人：龔選南車輛駕駛

5、員：王力泥漿負(fù)責(zé)人：李彪輔 助工：責(zé)人：陳龍責(zé)人：張翔王亞施工人員需求：序號(hào)人 資質(zhì)證書崗位工作職責(zé)數(shù)1號(hào)1施工隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目實(shí)施全面管理負(fù)責(zé)施工技術(shù)工作 操作導(dǎo)向儀器2導(dǎo)向和定位 13機(jī)長(zhǎng)111負(fù)責(zé)鉆具準(zhǔn)備按導(dǎo)向人員要求組4安全質(zhì)檢員5泥漿人員負(fù)責(zé)質(zhì)量和安全工作負(fù)責(zé)符合要求的鉆進(jìn)液配供等工作負(fù)責(zé)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與正常運(yùn)轉(zhuǎn)工作輔助生產(chǎn)，進(jìn)行物資采購(gòu)6電氣、機(jī)械維 17后勤輔助人若 主要設(shè)備、機(jī)具：序號(hào) 名稱型號(hào)單位數(shù)量備注一、定向鉆穿越設(shè)備徐工 D320733m臺(tái)根1自有自有12水平定向鉆機(jī)鉆桿2003505007009001100月蝕個(gè)5自有3擴(kuò)孔器45無(wú)線導(dǎo)向儀全站儀套臺(tái)11自有自有NT

6、S325二、施工機(jī)具12345發(fā)電機(jī)污水泵污水泵滅火器鉆具5.5kw4臺(tái)臺(tái)臺(tái)套套2自有自有自有自有自有22.58kg/5kg22/22三、工程車輛123越野指揮車四驅(qū)臺(tái)臺(tái)臺(tái)111自有自有自有卡車2.5噸1噸皮卡車鉆機(jī)設(shè)備參數(shù)注： D320型徐工導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管鉆機(jī)性能參數(shù)：轉(zhuǎn) 數(shù)（ r/min）：扭 矩（ N.m）：512001200032最大給進(jìn)力（ T）：最大回拉力（ T）：泥漿泵：32 型號(hào)：HBW150/1041015射流壓力（ Mpa）：功 率（ KW）：流量（ L/min）：（3 ）鉆具： 300鉆桿直徑（mm）：鉆桿長(zhǎng)度 （m）：擴(kuò)孔鉆頭直徑（ mm）：723.01791100 第四

7、章定向鉆施工工藝及控制4.1施工工藝流程施工準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)勘查、設(shè)計(jì)施工測(cè)量放線及定位設(shè)備進(jìn)場(chǎng)就位、開(kāi)挖工作坑管材進(jìn)場(chǎng)焊接泥漿配制焊接好的管道試驗(yàn)、防腐合格穿越導(dǎo)向施工分級(jí)擴(kuò)孔合格管段就位拖管穿越監(jiān)控檢查現(xiàn)場(chǎng)清理恢復(fù)退場(chǎng) 4.2施工準(zhǔn)備了解工程情況為了做好管線穿越鋪設(shè)工程，我們?cè)谑┕で傲私饬舜┰蕉卧谡麄€(gè)管線工程中的位置。本段工程現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)起伏，根據(jù)勘察資料分析，本工程管線鋪設(shè)地段的地質(zhì)狀況以粉質(zhì)粘土土質(zhì)為主，滿足埋地規(guī)范要求，應(yīng)將管線埋設(shè)在基準(zhǔn)平面以下處。物探、施工測(cè)量為本段工程施工區(qū)域有人工管線等管線障礙。4.3工程地質(zhì)及穿越軌跡設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)穿越土層的實(shí)際情況選用和調(diào)整。1）粘土控制：性狀：黃褐色，可

8、塑 -硬塑，稍濕，用手可搓成細(xì)長(zhǎng)條，韌性中等，干強(qiáng)度中等，無(wú)搖震反應(yīng)，切面捎具光澤，含姜石，直徑一般為 1-2公分。關(guān)鍵點(diǎn)：遇水漲塞易抱鉆具，沿途可能發(fā)生冒漿，導(dǎo)向、回?cái)U(kuò)及拖管時(shí)注意清孔。擴(kuò)孔、回拖過(guò)程中根據(jù)不同的土質(zhì)，采取不同措施，嚴(yán)格執(zhí)行油氣輸送管道穿越工程施工規(guī)范 GB50424-2007。2）穿越軌跡設(shè)計(jì)根據(jù)右研究報(bào)告考慮管道穿越所處地層為粘土、 亞粘土，并且各層交錯(cuò)存在。為提高進(jìn)度我們將科學(xué)設(shè)計(jì)、謹(jǐn)慎施工，根據(jù) 地層的變化選擇相應(yīng)鉆具。1）力學(xué)計(jì)算D 2F拉L f2r泥 7.85 D1k DL 2粘14式中 F拉計(jì)算的拉力（ t）；穿越管段的長(zhǎng)度（ m）；F磨擦系數(shù)， 0.10.3；

9、D管子的直徑（ m）；L23泥漿的密度（ t/m）；泥管子的壁厚（ m）；粘粘滯系數(shù)， 0.010.03K根據(jù)上式可計(jì)算出該工程最大穿越段在水平導(dǎo)向穿越時(shí)的拉力，水平定向鉆機(jī)宜根據(jù)計(jì)算值的 1.53倍來(lái)選擇，而且考慮到由于平面彎曲而引起的拉力增加等因素， 對(duì)各段分別進(jìn)行計(jì)算，選用匹配 32T鉆機(jī)，保障施工安全可靠。2、入土角鉆機(jī)擺放的入土角度，一般取值通常選擇在 8-12度,本工程入土角 8度。3、出土角度出土角應(yīng)控制在 5-8度之間，出土角小有利于管道入孔。4、穿越深度 H 穿越軌跡的深度，由設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁?.4泥漿配置本工程采用定向鉆專用膨潤(rùn)土和泥漿添加劑， 以提高造漿率和成孔質(zhì)量，施工前

10、我公司在現(xiàn)場(chǎng)施工深度位置取土樣， 回試驗(yàn)室做泥漿配合比測(cè)試，給出最合適現(xiàn)場(chǎng)情況的泥漿配比報(bào)告指導(dǎo)施工。膨潤(rùn)土： Hydraul EZ（易鉆）作用：作為制漿的基本元素；提升泥漿懸浮鉆屑的能力，使得鉆屑能夠浮在泥漿中，隨泥漿循環(huán)流出鉆孔，保持孔內(nèi)清潔；穩(wěn)定孔壁，防止塌孔。聚合物： Insta Vis Plus（萬(wàn)用王）作用：包覆粉砂土顆粒，抑制粉砂土松散坍塌，提高攜帶性和護(hù)壁性能。泥漿的粘度應(yīng)符合下列要求：泥漿粘度（ S）項(xiàng)目管徑（ mm）地質(zhì)粘土 亞粘土粉砂細(xì)砂中砂粗砂礫砂巖石導(dǎo)向孔35-40 35-4040-4540-4545-50 50-5545-50 50-5540-50擴(kuò)孔及426以下

11、35-40 35-4040-50回拖 4.5穿越施工4.5.1測(cè)量放線1）根據(jù)設(shè)計(jì)交底（樁）與施工圖紙放出鉆機(jī)場(chǎng)地控制線及設(shè)置擺放位置線，對(duì)于丟失的控制樁，根據(jù)交接樁記錄、測(cè)量成果表等資料進(jìn)行補(bǔ)樁。確保鉆機(jī)中心線與入土點(diǎn)、出土點(diǎn)成一條直線。在設(shè)計(jì)給定的控制樁位置和穿越軸線的范圍內(nèi)進(jìn)行物探， 確認(rèn)地下障礙和管線分布：a、對(duì)地面有標(biāo)識(shí)的地下障礙物和管線，應(yīng)根據(jù)埋藏的方位、方向和深度，繪出分布圖示；b、對(duì)地面無(wú)標(biāo)識(shí)的地下障礙物和管線，應(yīng)通過(guò)業(yè)主、查找有關(guān)資料確認(rèn)其他地下障礙物和管線的埋藏方位、方向和深度，繪出分布圖示：c、對(duì)地面無(wú)標(biāo)識(shí)、但有可能存在的（或歷史遺留的）地下障礙物和管線，應(yīng)通過(guò)業(yè)主、周邊

12、當(dāng)?shù)厝罕姴檎矣嘘P(guān)資料或挖探坑來(lái)確認(rèn)其地下障礙物和管線的埋藏方位、 方向和深度，并繪出分布圖示：通過(guò)上述方法確定地下障礙物和管線的埋藏分布后， 調(diào)整和設(shè)計(jì)施工穿越軌跡，以保證穿越施工安全、順利的進(jìn)行。2）測(cè)量放線要放出線路軸線和施工作業(yè)帶邊界線，并在其上設(shè)置 50米樁；3）測(cè)量放線過(guò)程中做好各項(xiàng)記錄，包括控制樁測(cè)量（復(fù)測(cè)） 記錄，放線加樁記錄。4）在入、出土點(diǎn)前后范圍內(nèi)根據(jù)穿越長(zhǎng)度和設(shè)備型號(hào)放出合理的作業(yè)場(chǎng)地。5）如發(fā)現(xiàn)線路走向與圖紙不符或設(shè)計(jì)不合理時(shí)，及時(shí)向穿越工程部匯報(bào)，由穿越工程部與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)反映，求得妥善解決。4.5.2場(chǎng)地修筑入土點(diǎn)1）施工場(chǎng)地：排漿池地錨15鉆桿堆放場(chǎng)地鉆桿主機(jī)

13、發(fā)電機(jī)及工具泥漿主罐泥漿材料場(chǎng)泥回收漿罐群20m2）入土點(diǎn)場(chǎng)地根據(jù)穿越長(zhǎng)度選擇施工設(shè)備，用推土機(jī)將地推平。穿越設(shè)備進(jìn)場(chǎng)道路如果無(wú)道路通過(guò)，應(yīng)采用鋪墊土工布、 荊芭片、鋼板等措施，以保障運(yùn)輸。3）按排漿池 2個(gè)（穿越段的兩側(cè)各 1個(gè)）坡比 1：0.67排漿池8m池深 1m4m4.5.2施工中泥漿控制1）泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，泥漿的性能主要有動(dòng)、靜切力、失水以及潤(rùn)滑等性能。根據(jù)地層結(jié)構(gòu)采取以下措施：按照事先確定好的泥漿配比用一級(jí)膨潤(rùn)土加上泥漿添加劑，配出合乎要求的泥漿。使用的泥漿添加濟(jì)劑有：防塌劑、降濾失劑、堵漏劑、提粘劑和防塌潤(rùn)滑劑等。所加添加劑符合環(huán)保要求。為了確保泥漿的性能，使膨潤(rùn)土有

14、足夠的水化時(shí)間，在用量不改變的情況下，我們采取增加泥漿儲(chǔ)存罐的數(shù)量、延長(zhǎng)循環(huán)周期措施，定向鉆穿越工程中泥漿儲(chǔ)存罐的數(shù)量將達(dá)到3個(gè)。2）泥漿的粘度：在鉆導(dǎo)向孔階段，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)，如比重、流動(dòng)性、粘度等隨時(shí)調(diào)整，保證巖屑及時(shí)排除，慎防卡鉆事故。3）廢棄泥漿的處理：本次工程使用的泥漿用料為國(guó)際認(rèn)可的環(huán)保型泥漿料，但是，我們們還是要將廢泥漿運(yùn)出施工場(chǎng)地。用泥漿車分別將鉆機(jī)場(chǎng)地和出土點(diǎn)場(chǎng)地的兩處泥漿回收池的廢 泥漿，運(yùn)到環(huán)保部門指定的傾倒地進(jìn)行處理。4.5.3鉆導(dǎo)向孔本工程項(xiàng)目穿越任務(wù)重、時(shí)間緊，對(duì)施工單位的人員素質(zhì)和鉆機(jī)的可靠性是一次嚴(yán)格的考驗(yàn)。鉆機(jī)的可靠性是施工的關(guān)鍵。1）在開(kāi)鉆之前，我們將認(rèn)真調(diào)試

15、和保養(yǎng)鉆機(jī)，使鉆機(jī)的各項(xiàng)性能達(dá)到最佳。盡可能準(zhǔn)備充足的鉆機(jī)配件和泥漿泵配件。 為保證導(dǎo)向過(guò)程中的方向及深度，每 50m調(diào)置一個(gè)樁，地勢(shì)起伏較大的地段，要適當(dāng)加密村樁。導(dǎo)向前按照設(shè)計(jì)曲線進(jìn)行計(jì)算，控制每根鉆標(biāo)的變化率，保證導(dǎo)向孔方向及深度滿足設(shè)計(jì)規(guī)范要求。2）提高泥將的質(zhì)量，保持孔壁的穩(wěn)定性。在鉆導(dǎo)向孔的過(guò)程中，鉆孔距離較長(zhǎng)，施工的周期也比較長(zhǎng)，孔壁的穩(wěn)定性致關(guān)重要，在導(dǎo)向孔鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿將采取從國(guó)外進(jìn)口泥漿添加劑，使用優(yōu)質(zhì)高效的泥漿添加劑改善泥漿的各項(xiàng)性能指標(biāo)。4.5.4預(yù)擴(kuò)孔鉆頭在出土點(diǎn)出土后，拆下鉆頭，進(jìn)行擴(kuò)孔。操作如下：先試泥漿，確定擴(kuò)孔器沒(méi)有堵塞的水眼后再開(kāi)始擴(kuò)孔。 穿越的距離比較長(zhǎng)，

16、為防止擴(kuò)器在擴(kuò)孔過(guò)程中刀頭脫落造成事故， 嚴(yán)格按額定鉆壓鉆速擴(kuò)孔，在刀頭達(dá)到以額定壽命時(shí)更換，保證擴(kuò)孔器能夠勝任完成預(yù)擴(kuò)孔作業(yè)，按規(guī)范要求進(jìn)行逐級(jí)擴(kuò)孔。4.5.5拖管擴(kuò)孔完成后，進(jìn)行管道回位，回拖過(guò)程是施工的難點(diǎn)和控制 點(diǎn)，保護(hù)尤為重要，在管線回拖時(shí)為防止地面摩擦破壞表面，整條預(yù)制好管道挖發(fā)送溝灌水或墊置沙袋或加墊滾輪。 以降低管線與地面的摩擦阻力和保護(hù)管道，為防止管頭拉入孔內(nèi)的過(guò)程中有水進(jìn)入管中，在安裝拉管頭時(shí)應(yīng)事先用封堵好堵好。托管前，仔細(xì)檢查設(shè)備及鉆具是否完好，檢測(cè)各種技術(shù)參數(shù)是否正確，檢測(cè)泥漿性能是否達(dá)到規(guī)定要求，檢查預(yù)制管道是否達(dá)到可回拖的要求；應(yīng)有專人對(duì)表面檢查，對(duì)于損傷處，應(yīng)立即

17、進(jìn)行補(bǔ)傷。管道回拖時(shí)要沿線巡察，對(duì)管道周圍的硬質(zhì)物體進(jìn)行及時(shí)清除。為了確保擴(kuò)孔回拖順利，拉管時(shí)，一邊拉管一邊向孔內(nèi)加注優(yōu)質(zhì)泥漿充實(shí)孔隙及潤(rùn)滑孔壁；當(dāng)管材慢慢進(jìn)入成孔后，注意兩端工作抗泥漿的流動(dòng)情況，控制好回拖速度，記錄下鉆機(jī)的扭矩、回拖速度、回拖拉力，確保順利回拖。4.6注漿加固PE管道拉通后，對(duì)施工孔內(nèi)的空隙進(jìn)行填充，需要進(jìn)行注漿加固。由于受場(chǎng)地條件限制，本次采用孔內(nèi)注漿的加固措施。拉管施工前在 PE管前端連接兩根與 PE管同長(zhǎng)度的 25注漿管 ,與 PE管一同拉入土中并一同到達(dá)拉管設(shè)計(jì)終點(diǎn)樁號(hào)。 到達(dá)終點(diǎn)后，解除 25注漿與 PE管的連接，在兩根鋼管前面各加一根 6長(zhǎng)同直徑的注漿花管。（見(jiàn)

18、步驟 1圖） 根鋼管坑管拉進(jìn)方向管坑步驟 1移動(dòng)拉管機(jī)到 1#接收坑，和25注漿連接并回拽。每拽入6，把注漿管和拉管機(jī)的連接取消，換成和高壓注漿泵連接。注入 1：0.5水泥、粉煤灰漿液（ 0.4Mpa），從而置換觸變泥漿，補(bǔ)充 PE管周圍的空隙。然后再換再拉，再拉再注，反復(fù)進(jìn)行。直到把鋼管全部拉出 1#接收坑，注漿過(guò)程也就全部結(jié)束了。（見(jiàn)步驟 2圖）拉管機(jī)坑注漿方向根鋼管管坑步驟 2 在注漿施工時(shí)應(yīng)注意：a、根據(jù)實(shí)際情況每 3-6米注漿一次，根據(jù)計(jì)算注漿量一定大于泥漿量，注漿時(shí)盡量保持不要間斷。b、當(dāng) PE管拖入地面時(shí)一定要用堵頭堵死，防止?jié){液從端流出。PE 第五章 穿越工程技術(shù)保證措施5.1

19、工程開(kāi)工前，必須進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底。5.2按國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工。5.3在施工中嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9001標(biāo)準(zhǔn)。5.4嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的圖紙及施工方案施工，在施工中決不允許偷工減料或隨意修改設(shè)計(jì)。工程需要變更時(shí)，由工程監(jiān)理人員和甲方現(xiàn)場(chǎng)代表及設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)商議確定， 并報(bào)告業(yè)主和設(shè)計(jì)單位。5.5工程完工后，項(xiàng)目部要組織內(nèi)部自檢。全面對(duì)所完成的工程進(jìn)行質(zhì)量、安全、工期、服務(wù)、竣工文件等方面的檢查，檢查不合格的及時(shí)整改，確保工程內(nèi)部預(yù)檢合格后，方可交建設(shè)單位驗(yàn)收。 第六章穿越工程質(zhì)量保證6.1質(zhì)量方針：質(zhì)量第一、用戶為主。6.2質(zhì)量目標(biāo)：施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良、工程驗(yàn)收合格率 100%。6.3水平定

20、向鉆穿越入土角一般控制在 8-12度之間，根據(jù)具體工程情況確定，出土角一般控制在 5-8度之間，根據(jù)具體工程情況確定，其曲率半徑按 1200D選取。穿越時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求施工，確保管道符合設(shè)計(jì)要求和施工安全。6.4鉆機(jī)正確就位后用前后地錨固定，確保鉆機(jī)在鉆進(jìn)和回拖受力時(shí)的穩(wěn)定性，同時(shí)配制泥漿，完成開(kāi)鉆前的一切準(zhǔn)備工作。6.5司鉆、控向、配漿應(yīng)密切配合，時(shí)時(shí)注意各儀表工作情況，發(fā)現(xiàn)卡鉆時(shí)，迅速將鉆桿抽出，更換動(dòng)力鉆頭進(jìn)行鉆進(jìn)。導(dǎo)向孔成型后，控向、司鉆結(jié)合鉆導(dǎo)向孔時(shí)地質(zhì)情況，進(jìn)行地質(zhì)分析后，進(jìn)行預(yù)擴(kuò)孔。6.6泥漿配制方案泥漿是定向穿越中的關(guān)鍵因素，泥漿在各個(gè)階段所起的作用如下：6.6.1鉆導(dǎo)向

21、孔階段要求盡可能將孔內(nèi)雜物攜帶出孔外，同時(shí)維持孔壁的穩(wěn)定，減少推進(jìn)阻力。6.6.2預(yù)擴(kuò)孔階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁效果，提高泥漿攜帶能力；6.6.3擴(kuò)孔回拖階段要求泥漿具有很好的護(hù)壁能力；同時(shí)還有很好的潤(rùn)滑能力，減少摩阻和扭矩。 6.6.4泥漿的利用處理：施工結(jié)束后，將施工現(xiàn)場(chǎng)的泥漿坑內(nèi)泥漿，進(jìn)行泥水分離，沉淀后的泥用車運(yùn)走。第七章安全生產(chǎn)保護(hù)措施7.1機(jī)長(zhǎng)為安全第一責(zé)任人，要經(jīng)常深入工地指導(dǎo)施工安全工作。7.2建立領(lǐng)導(dǎo)安全值日制度，在安排施工進(jìn)度的同是安排好安全生產(chǎn)和認(rèn)真檢查安全生產(chǎn)的落實(shí)情況。7.3開(kāi)工前要組織職工，進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，并做好安全生產(chǎn)記錄。7.4嚴(yán)肅安全獎(jiǎng)懲制度，開(kāi)展多種形式

22、的安全教育活動(dòng)。7.5進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)人員要穿好工作鞋和工作服。7.6要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行施工，確保管道回拖一次成功。第八章 穿越文明施工措施8.1開(kāi)工前必須取得建設(shè)方同意，辦理開(kāi)工報(bào)告，并且編制施工方案。實(shí)行施工單位負(fù)責(zé)制度，設(shè)專職施工管理員，負(fù)責(zé)每日巡視施工現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)落實(shí)處理有關(guān)規(guī)范的實(shí)施。8.2施工前，為減少對(duì)周圍環(huán)境的污染和影響，施工場(chǎng)所要用擋板圍起，施工設(shè)備、機(jī)具擺放整齊，實(shí)現(xiàn)施工封閉化。8.3施工過(guò)程中控制泥漿排放，如果回拖的管道長(zhǎng)度較大， 經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)返漿現(xiàn)象，所以在施工前應(yīng)調(diào)度好車輛和施工人員，準(zhǔn)備好掃帚、鐵鍬、水龍帶等工具，做到一旦出現(xiàn)返漿現(xiàn)象則立即清掃，保證不對(duì)周圍環(huán)境造成污染

23、。8.4應(yīng)積極主動(dòng)處理好與毗鄰單位和居民的關(guān)系，自覺(jué)遵守小區(qū)的各項(xiàng)管理規(guī)定；施工過(guò)程不影響正常交通，施工人員穿戴安全標(biāo)志服裝，夜間施工設(shè)安全標(biāo)志，采取措施降低施工嗓音，堅(jiān)決不能擾民。8.5施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)綠地的開(kāi)挖應(yīng)采取相應(yīng)的保護(hù)措施，草地上堆土應(yīng)鋪置彩條布以便防止毀壞草地；移出的花木應(yīng)做好移植工作，以便完工后移回原處。8.6施工完工及時(shí)拆除工工圍擋、安全防護(hù)設(shè)施和其它臨時(shí)設(shè)施，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，恢復(fù)場(chǎng)地。8.7施工現(xiàn)場(chǎng)禁止使用有毒、有害物質(zhì)作為燃料，禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。 第九章對(duì)公路及其附屬物的保護(hù)本公司在長(zhǎng)期從事穿越施工中，已積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)高速公路下穿越施工的特點(diǎn)，制定一系列保護(hù)

24、高速公路及其附屬設(shè)施的措施。a.施工場(chǎng)地周圍設(shè)置臨時(shí)封閉 ,杜絕場(chǎng)內(nèi)泥漿溢出的可能。b.場(chǎng)地內(nèi)派專人經(jīng)常進(jìn)行清掃工作，特別是主要通道。c.每次廢漿外運(yùn)，由專用車輛運(yùn)走后，如有泥漿或泥土污染路面，須及時(shí)清掃，保持場(chǎng)地、馬路清潔。d、加強(qiáng)監(jiān)測(cè)力度，對(duì)周邊道路及穿越部分高速公路采取一系列監(jiān)測(cè)措施，以信息化指導(dǎo)施工。e、工作坑四周圍設(shè) 1.5m高鋼管護(hù)欄。f、成立機(jī)電維修和消防管理小組，對(duì)機(jī)具、電器等特殊工種要持證上崗，并按規(guī)定安裝觸電保安器，防雷接地裝置及機(jī)具防護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)定好責(zé)任制，使每一臺(tái)機(jī)電設(shè)備均有專人使用、維修、檢查、保管，以防機(jī)械和觸電事故發(fā)生。g、工地用電需有保安裝置，閘刀和門鎖齊全，平

25、時(shí)上鎖鎖好，工地用電不得亂拉亂拉，非專職電工不可修理電器或接拆電源，移動(dòng)式機(jī)械操作，需一人操機(jī)，一人理線。操作時(shí)要穿戴絕緣手套和鞋，配電箱要用標(biāo)準(zhǔn)箱，拉管時(shí)作業(yè)采用電壓照明。36V或 24Vh、在施工過(guò)程在，我公司將誠(chéng)懇接受監(jiān)理、業(yè)主和有關(guān)部門的具體指導(dǎo)和要求，確保工程施工安全順利進(jìn)行。 第十章施工完成后高速公路沉降觀測(cè)本工程沉降觀測(cè)分為兩部分，第一部分為施工過(guò)程中高速公路路面的沉降觀測(cè)，第二部分為施工結(jié)束后對(duì)高速公路路面的沉降監(jiān)測(cè)。我們按現(xiàn)行規(guī)范要求，沿穿越段高速公路兩側(cè)進(jìn)行設(shè)置，每隔 6m上設(shè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，共設(shè) 16個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，公路兩側(cè)各設(shè)一處固定高程點(diǎn)（后視）。沉降觀測(cè)點(diǎn)位設(shè)置于高速公路

26、外側(cè)圍網(wǎng)外， 采用質(zhì)檢站規(guī)定的江蘇統(tǒng)一推廣使用的予埋部件，砼澆搗時(shí)埋入螺套，觀察時(shí)旋上螺栓即可。根據(jù)工程性質(zhì)的要求，本工程執(zhí)行二等變形測(cè)量。每次變形觀測(cè)時(shí)，應(yīng)符合下列要求：采用相同的觀測(cè)路線（閉合環(huán)）和觀察方法使用同一儀器和設(shè)備固定觀測(cè)人員在基本相同的環(huán)境和條件下工作第一部分，施工時(shí)沉降觀測(cè)施工前做基礎(chǔ)測(cè)量，測(cè)得沉降觀測(cè)點(diǎn)施工前高程數(shù)據(jù)，從導(dǎo)向開(kāi)始，每天觀測(cè) 4次，如任一觀測(cè)點(diǎn)累計(jì)沉降超過(guò) 1CM，停止施工，查找原因，提出修改方案，報(bào)高速相關(guān)部門審批后再進(jìn)施工。擴(kuò)孔結(jié)束，拉管時(shí)根據(jù)管道頭行進(jìn)位置，進(jìn)行跟蹤測(cè)量，尤 其對(duì)管頭進(jìn)入高速邊坡和出高速邊坡時(shí)，如有觀測(cè)點(diǎn)沉降超0.6CM時(shí)，停止施工，處理

27、方案同上。穿越施工結(jié)束后半個(gè)月內(nèi)，每 2天觀測(cè)一次。第二部分為施工結(jié)束后對(duì)高速公路路面的沉降監(jiān)測(cè)， 目的是監(jiān)測(cè)改建對(duì)其的影響，在發(fā)現(xiàn)影響超過(guò)一定范圍時(shí)可以及時(shí)采取措施。計(jì)劃施工完成后每隔 3個(gè)月觀測(cè)一次，觀測(cè)一年。由于本工程的重要性，最終的結(jié)果應(yīng)按GB50026-93的第9.6.7條和第 9.6.8條的要求整理竣工資料，進(jìn)入竣工資料檔案。施工測(cè)量的精度和技術(shù)要求（1）、定位基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量的技術(shù)要求要滿足紅線點(diǎn)位中誤差不超過(guò) 5cm的要求。（2）、軸線基準(zhǔn)點(diǎn)的技術(shù)要求按其測(cè)角精度不大于 20，測(cè)邊精度不大于 1/10000。（3）、0標(biāo)高的引測(cè)精度往返兩次的高差誤差不超過(guò)10mm，總高度不大于 19mm。（4）、沉降