煤炭緊缺的應急預案

1、煤炭緊缺的應急預案1總則11編制目的為了預防因燃煤供應不足，造成庫存煤量急劇下降，影響機組限出力或停機事件的發(fā)生，最大限度的減輕煤炭緊張危急事件的危害，確保錦州熱電廠兩臺機組投產后安全可靠運行，制定遼寧xx熱電廠煤炭緊缺應急預案12編制依據(jù)本預案根據(jù)國家有關法律、法規(guī)和大唐集團公司安全生產規(guī)章制度，結合錦州熱電廠籌建處工程建設的實際情況制定。13適用范圍本預案適用于錦州熱電廠燃料采購、供應、調運、接卸、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)應急管理。2概況遼寧xx熱電廠裝機容量為2x30萬千瓦，設計煤種為元寶山露天礦褐煤，平均日耗煤量8000噸，年耗煤量220萬噸。來煤采用鐵路運輸，經葉赤線、錦承線和電廠鐵路專用線運輸

2、進廠。日進廠最大煤量9700噸。由一套折返式翻車機系統(tǒng)進行翻卸作業(yè)。3應急預案內容31錦州熱電廠燃煤緊缺應急領導小組組長：xx副組長：xxxxxxxx成員：xxxxxxxxxxxxxxxx、xx辦公室設在燃料管理部，負責日常組織協(xié)調工作。主任：xx副主任：xx成員：xx、xx、xx、卸煤隊管理員、輸煤主管職責:32領導小組職責321全權負責協(xié)調進廠煤炭采購、供應、調運、接卸、運輸?shù)热^程的指揮管理工作。負責簽署限負荷申請報告和停機申請報告。322負責煤炭資源、鐵路運力、汽運煤源開發(fā)、采購價格審批等工作。33辦公室職責331按照單位、部門分工，履行職責，分別做好各自分管專業(yè)和業(yè)務工作。332對全

3、廠燃煤供、耗、存實施總協(xié)調管理。333負責協(xié)調外部鐵路部門、供煤單位、地方政府等關系，落實運力和煤炭資源。334負責市場煤采購前的調查、考察、資格審查、合同洽談、簽訂、履行等全過程管理工作。335負責有關方面信息的收集、整理和上傳下達工作。336落實應急領導小組指示、精神和有關工作。337負責晨報、日報、燃料快報、重點監(jiān)控電廠燃料日報等各類報表的編報工作。34燃煤緊缺預防措施341積極協(xié)調大唐國際、鐵路部門增加火運煤裝車計劃，加大力度做好本廠發(fā)電燃煤的催交催運工作，力爭將鐵路運輸計劃和補充計劃全部催運到廠。342積極加強火運煤的催交催運工作，派人深入煤礦企業(yè)或駐礦催交，按照鐵路月度運輸計劃，逐

4、礦、逐站落實資源，做好日請車、日裝車的督辦工作，及時反饋信息。343加強汽運煤的組織、新煤源開發(fā)及市場分析工作，積極采取措施并在符合國家超載超限綜合治理條件的前提下，盡最大限度多組織汽運煤。344加強與沈陽鐵路局、阜新車務段、薛家車站協(xié)調關系，保證接卸車取送及時，做到車站有重車廠內不空道，確保不壓車，提高卸車效率。345派專人赴鐵路和煤礦，進行催交催運。安排固定專職人員駐薛家車站協(xié)調取送車，加強與車站線路調度員聯(lián)系，保證廠內空車及時排空。346加強卸煤隊的管理，火車煤卸凈后及時清理車底存煤或凍煤，冬季清卸車底凍煤每列不超過2小時。翻車機開始卸車時，卸煤隊人員必須及時到位，人員不足時隨時增加，確

5、保2小時內清完。347做好接卸設備的日常檢修維護消缺工作，保證24小時有專人值班，發(fā)現(xiàn)缺陷及時連續(xù)處理，確保接卸設備完好。348對到廠火車煤，必須做到快卸、卸凈，每列煤進廠采完煤樣后，從調度人員通知卸車開始，每列煤必須在3小時內卸完。349加強對汽車煤的組織接卸，創(chuàng)造條件，確保汽車煤及時接卸，提高卸車效率。3410協(xié)調好與地方交通部門的關系，在符合國家對超載超限綜合治理的前提下，保證運輸車輛正常上路拉運汽車煤。必要時，可請政府出面予以協(xié)調。3411及時辦理煤款結算業(yè)務，保證不拖欠。3412各有關部門在燃煤供應應急預案執(zhí)行期間，切實要加強安全教育和安全管理，派專人深入現(xiàn)場監(jiān)督檢查，做好事故預想及

6、預防措施，杜絕人身傷害事故，防止各類事故的發(fā)生。3413加強值班，嚴肅值班紀律。在燃煤供應應急預案執(zhí)行期間，燃料管理部、燃料貯運人員、設備部點檢人員，要保證24小時有人值班，節(jié)假日單位領導要帶班。值班人員要按時簽到，注明聯(lián)系電話，做到值班期間通訊暢通。值班人員要堅守崗位，不得無故離開值班崗位，有事需離開崗位的要與值班廠領導請假，準假后方可離開。3414考核與處罰。各有關單位應在“燃煤緊缺應急領導小組”的統(tǒng)一領導部署下，按照“應急預案”職責及措施加強管理，不得推諉扯皮，拖延不辦，否則將按經濟責任制考核辦法進行考核。遇有不可抗力原因，主動及時匯報，積極制定對策，確保發(fā)電燃煤供應。35燃煤緊缺應急措

7、施351根據(jù)實際庫存和日均耗用天數(shù)，應急措施分四個等級：一級：當庫存小于6萬噸，日均耗用不足7天時：計劃調運主管分別赴阜新、平莊、通遼催運火車煤，同時要求汽車煤上煤戶盡可能多的組織汽車煤。二級：當庫存小于4萬噸，日均耗用不足5天時：由部長帶隊赴沈陽路局及煤礦催裝催運；主動發(fā)展新的上煤戶，通過價格，鼓勵汽運煤單位多上量。以廠公函的形式請求上級公司及鐵路的支持；向大唐國際燃料部請求協(xié)調煤源。三級：當庫存小于3.2萬噸，日均耗用不足4天時：向燃煤供應應急領導小組請示，提高收煤價格，爭取進廠煤量，保證機組用煤；由燃料應急領導小組副組長,通過大唐公司協(xié)調路局,爭取火運煤。四級：當庫存小于2.5萬噸，日均

8、耗用不足3天時：發(fā)電部、燃料管理部分別向中調、大唐國際燃料部提出報告；發(fā)電部向中調發(fā)出告急通知，并立即向中調提出降低機組出力。352燃煤緊缺接卸考核當發(fā)生以上緊急情況時，設備部要保證接卸設備能正常運行；發(fā)電部要保證火車煤接卸速度，不能出現(xiàn)壓車情況；三產公司要保證汽車煤卸煤速度。有煤但推土機日推煤量供應不足，扣罰責任單位500元/次?；疖嚸航有督有对O備出現(xiàn)故障,影響到正常接卸，扣罰責任單位200元/次。有煤但日卸煤量不足出現(xiàn)汽車壓車情況，扣罰責任單位500元/次，由于清車底不及時,導致壓車情況,按壓車時間扣罰責任單位200元/小時。36應急預案的啟動361危急事件發(fā)生后，當事人應立即向燃煤供應應急領導小組辦公室報告情況，由燃煤供應應急領導小組辦公室報告燃煤供應應急領導小組。362領導小組根據(jù)實際情況啟動應急預案，領導小組成員按自己負責的部門和單位通知正式執(zhí)行應急預案的各項措施。啟動條件當以上3.5.1條款中所列的任何一級情況出現(xiàn)時，由燃料管理領導小組