壓頂梁、支撐及圍囹施工方案

1、 壓頂梁、支撐及圍囹施工方案一、編制依據(jù)：1.浙峰工程咨詢有限公司設(shè)計(jì)的“杭州大劇院基坑圍護(hù)工程設(shè)計(jì)”。2.杭州市勘察設(shè)計(jì)院提供的“杭州大劇院巖土工程勘察報(bào)告”。3.現(xiàn)行的有關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)程。二、工程概況本工程臺倉范圍在 - 10.000米基坑支護(hù)設(shè)壓頂梁、支撐，此高度為第一層支撐頂面；在 -13.500米基坑支護(hù)設(shè)圍囹、支撐，此高度為第二層支撐頂面；動力房深區(qū)基坑支護(hù)在 -8.000米設(shè)壓頂梁、支撐，此高度為支撐頂面。壓頂梁、支撐、圍囹均采用現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，砼等級標(biāo)號為 C30。三、施工準(zhǔn)備1.仔細(xì)閱讀施工圖紙，充分了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉各項(xiàng)有關(guān)施工規(guī)范，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。2.準(zhǔn)確測量放樣

2、，并核對無誤。3.前做好砼的配料單、鋼筋試驗(yàn)報(bào)告。4.做好冬、雨季施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。四、主要施工方法及技術(shù)措施1、臺倉壓頂梁及第一層支撐施工1.1開槽 壓頂梁、支撐的施工采用開槽法，主要是便于下步挖土?xí)r不影響支撐或避免土方施工機(jī)械直接作用于支撐梁上。開槽采用挖掘機(jī)配合人工開槽，支撐梁部位的槽頂高度應(yīng)高出支撐梁頂面 30CM，挖掘機(jī)開挖至距槽底約 20CM，余下 20CM人工清理，嚴(yán)禁挖掘機(jī)超挖。支撐梁下的開槽深度需增加梁下 10CM的碎石墊層厚度，開槽寬度除考慮梁寬外，兩側(cè)需留出 50CM的支模操作間隙。（詳見附圖一）1.2基底處理壓頂梁：因壓頂梁一部分置于圍護(hù)鉆孔樁上，另一部分置于止水帷幕

3、樁上，故對于鉆孔樁需鑿除樁頭，確保樁頭嵌入壓頂梁內(nèi) 5CM，樁頭鋼筋需確保錨入壓頂梁內(nèi)大于 40d，樁間槽底人工夯實(shí)，鋪 10CM厚的碎石墊層找平，止水帷幕樁清理樁頭至設(shè)計(jì)標(biāo)高，并嚴(yán)格控制平整度后即完成基底處理。支撐梁：開槽完成后，人工夯實(shí)基底，然后攤鋪粒徑小于4CM的碎石或卵石墊層 10CM厚，平整度控制在 2CM以內(nèi)，縱向軸線偏差小于 3CM，經(jīng)檢查合格后，均勻鋪設(shè)一層油毛氈，鋪設(shè)寬度超出梁寬 10CM即可。1 .3鋼筋加工與綁扎鋼筋采用現(xiàn)場制作，現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工棚和鋼材堆場，配備對焊機(jī)、切斷機(jī)、彎曲機(jī)和調(diào)直機(jī)，制作時根據(jù)鋼筋下料單按綁扎的先后順序制作，分類堆放，并一律掛牌。對焊工必須具有

4、專業(yè)上崗證方能操作。鋼筋運(yùn)輸主要采用塔吊，配合以人力掛車運(yùn)輸。支撐鋼筋應(yīng)按受拉鋼筋要求焊接，采用雙面焊5d，用 E50型結(jié) 構(gòu)鋼焊條，同一截面接頭不超過 50%（接頭錯開）。梁底鋼筋必須采用預(yù)制好的砼墊塊控制其保護(hù)層，主筋保護(hù)層35，兩側(cè)貼模板鋼筋綁扎預(yù)制好的砼塊。鋼筋制作、綁扎具體均嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與施工規(guī)范進(jìn)行。1.4 模板工程本工程壓頂梁及支撐砼工程量相對較大，相應(yīng)地一次性投入的模板周轉(zhuǎn)材料數(shù)量大，同時考慮到支撐梁為臨時工程，外觀美觀程度相對較低，故大部分采用前期工程舊模，不足部分新購，壓頂梁及支撐體系模板選擇如下：模板：均采用 18mm厚的九夾板支撐體系：48、=3.5鋼管及相應(yīng)的鋼扣件。壓

5、頂梁 (不含止水帷幕上壓頂梁 )、支撐梁厚達(dá) 1.0M，梁高0.9M，將產(chǎn)生一定的側(cè)向壓力，因此模板制作安裝質(zhì)量非常重要。施工時模板外采用 60100斷面方木 500豎向密排釘牢，以增強(qiáng)模板剛度，橫向采用雙管鋼管通長固定，上、下共兩排，并用16對穿螺桿上下、左右拉接，確保其斷面尺寸，不致失穩(wěn)而炸模，影響砼質(zhì)量。1.5混凝土工程砼按實(shí)驗(yàn)室提供的配料單在砼拌合站集中拌制，拌合站嚴(yán)格控制砼的配合比和坍落度。本工程主支撐砼需一次澆注完成，不允許留施工縫。同時，為確保工程施工進(jìn)度以及冬季砼施工質(zhì)量，加入 HW早強(qiáng)防凍劑，建議摻量為 2 3%（以水泥重量計(jì)），具體摻入量以實(shí)驗(yàn)室提供的砼配合比為準(zhǔn)。該品種早

6、強(qiáng)防凍劑能改善砼的和易性，并有一定的減水作用，減水率在 5%以上，提高砼的早期強(qiáng)度 30%以上，但對后期砼強(qiáng)度無不良影響。砼運(yùn)輸：砼集中拌合站基坑自卸汽車料斗塔吊砼均采用分層斜向澆搗法，每層厚度不大于 50CM，坡度應(yīng)小于 等于 1:4。振動時應(yīng)前中后三只頭子同時操作。采用插入式振動器振動密實(shí)，不得漏振，在砼初凝前，木蟹抹平，用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)。配備足夠的振搗設(shè)備以及發(fā)電機(jī)，以保證施工的連續(xù)性。砼澆搗采用三班制連續(xù)作業(yè)，配備 20名操作人員。1.6砼養(yǎng)護(hù)砼澆注完成后，必須對砼實(shí)施養(yǎng)護(hù)，根據(jù)砼施工的氣溫條件，即低于 5度時不得澆水養(yǎng)護(hù)，故本工程砼養(yǎng)護(hù)主要采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)法，其敞露的砼必須用塑料布

7、覆蓋嚴(yán)密，并應(yīng)保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。砼模板拆除后，在砼表面涂養(yǎng)生液，以防水分蒸發(fā)。砼養(yǎng)護(hù)不少于 10天。根據(jù)本工程的實(shí)際情況，當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時，可開始進(jìn)行基坑土方開挖。1.7工程樁兼作圍護(hù)樁處壓頂梁施工根據(jù)本工程設(shè)計(jì)樁位布置，工程樁中有幾根兼作圍護(hù)樁，且樁頂標(biāo)高均在圍護(hù)樁頂標(biāo)高以上，當(dāng)壓頂梁從此處通過時，附近又無支撐梁，故壓頂梁只能從工程樁兩側(cè)繞過。為使前后繞過的壓頂梁對稱布置，止水帷幕樁頂需下鑿以使前后對稱。工程樁附近壓頂梁鋼筋適當(dāng)加強(qiáng)。2、臺倉圍囹及第二層支撐施工當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%以上時，可開始進(jìn)行基坑土方開挖。當(dāng)通過第一層支撐梁時，需鋪設(shè)墊板，確保挖掘機(jī)行

8、走或挖土?xí)r的作用力不直接作用在支撐梁上。當(dāng)挖土至 -13.2米時，停止繼續(xù)土方開挖，-13.5米處即為圍囹及第二層支撐頂面。2.1圍囹施工本工程圍囹設(shè)計(jì)斷面為 1.2米（寬） 1.0米（高），圍囹及第二層支撐的基坑施工同樣采用開槽法，槽底人工夯實(shí)，然后鋪厚粒徑小于 4CM的碎石或卵石，經(jīng)檢測高程和軸線位置符合要求后，鋪設(shè)油毛氈一層。10CM 圍囹與圍護(hù)樁相接處，需鑿除圍護(hù)樁主筋，相應(yīng)圍囹增設(shè)22鋼筋與圍護(hù)樁主筋焊接，滿焊，焊縫長度大于 250。圍囹其它施工方法同壓頂梁。2根22第二層支撐梁施工第二層支撐梁截面寬度為 1.0米，高度 1.0米，主要施工方法同第一層支撐梁施工。3、動力房壓頂梁及支

9、撐梁施工動力房深區(qū)在 8.000米處設(shè)壓頂梁及支撐梁，梁型除局部尺寸外同臺倉，主要施工方法與臺倉壓頂梁及支撐施工方法一致。五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排考慮到本工程的總工期比較緊，因此支撐圍護(hù)工作必須合理安排工期，為基坑土方開挖工作按期完成創(chuàng)造條件，根據(jù)本工程的實(shí)際情況，臺倉及動力房深基坑采取平行流水作業(yè)施工，砼施工中摻入早強(qiáng)劑，支撐施工采用開槽法等均可有效縮短工期。工期進(jìn)度計(jì)劃橫道圖如下：時間（天）序號工程分項(xiàng)5 10 15 20 25 301 施工準(zhǔn)備23臺倉壓頂梁及第一層支撐臺倉壓頂梁及第一層支撐砼養(yǎng)護(hù)4 土方開挖 (- 10.000 -13.500)5 臺倉圍囹及第二層支撐6臺倉圍囹及第二層支撐

10、砼養(yǎng)護(hù)7 動力防壓頂梁及支撐8 動力防壓頂梁及支撐養(yǎng)護(hù) 六、勞動力投入計(jì)劃時間人數(shù)工期進(jìn)度（天）510152025類別3646464634行政管理人員生產(chǎn)人員技術(shù)機(jī)械司機(jī)技工51020810208102086108156木工10101030103010306鋼筋工普工20 開槽斷面圖（除注明外，圖中尺）臺倉壓頂梁10.000m900500 1000 1000 500支撐梁10.000 m9.700m13010厚碎石50 100 50圍 囹圍護(hù)樁13.50011010厚墊層100 50 下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx老師的精心指導(dǎo)

11、和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是 我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感

12、謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932班這個大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報(bào)社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意

13、見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我 深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|