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文檔簡介

1、 工貿(mào)公司20XX年工作總結(jié)及20XX年工作計(jì)劃董事長、監(jiān)事會(huì)主席、各位董事、各位股東:大家好!我代表公司全體員工向各位做年工作總結(jié)和年工作計(jì)劃的報(bào)告,請(qǐng)予審議。一、年工作總結(jié)年是我國經(jīng)濟(jì)乃至世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展最異常的一年,原材料物資價(jià)格飛漲,其漲幅之大為近二十年之最,但由于中國加入世貿(mào)后汽車關(guān)稅的不斷降低及汽車行業(yè)競爭的日益白熱化,與汽車配套的零部件價(jià)格由于主機(jī)廠方都強(qiáng)制要求降低,兩端的擠壓,使零部件生產(chǎn)商的利潤空間幾乎沒有。我們公司在全體員工的努力進(jìn)取和辛勤工作下,在所有股東的關(guān)心和幫助下,頂住惡劣的市場環(huán)境,我們公司的小船在年市場的洶涌波濤中沒有被吞食,堅(jiān)強(qiáng)的挺了過來。即使在原材料漲幅達(dá)到翻一

2、翻的時(shí)候,我們也在虧本中堅(jiān)持了生產(chǎn),按時(shí)供貨,嚴(yán)格履行合同,贏得了顧客的信任,通過全體員工同舟共濟(jì),披波斬浪,毅然挺立在市場浪潮之中。年我們的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況如下:實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值萬元;實(shí)現(xiàn)銷售額萬元;實(shí)現(xiàn)萬元,其它稅萬元;所有者權(quán)益萬元;實(shí)現(xiàn)利潤萬元;(以監(jiān)事會(huì)、財(cái)務(wù)總監(jiān)的報(bào)告為準(zhǔn))固定資產(chǎn)增加175萬元。年6月我們公司完成對(duì)5新苑恒大公司的購買,7月底完成整體搬遷,緊接著開始恢復(fù)生產(chǎn)。由于生產(chǎn)規(guī)模的突然擴(kuò)大及組織機(jī)構(gòu)的調(diào)整,質(zhì)量體系發(fā)生了重大變化,產(chǎn)品進(jìn)行了調(diào)整和擴(kuò)大,為此公司于年7月11日發(fā)布了第二版質(zhì)量體系文件,并于年7月20日開始實(shí)施。后于年8月27日通過了天津華誠質(zhì)量體系認(rèn)證中心的擴(kuò)大監(jiān)

3、審。在短短的幾十天時(shí)間里,我們公司上下齊心協(xié)力,共同完成了一系列工作。這一次換版和迎審都是我們自己完成的,沒有聘請(qǐng)咨詢機(jī)構(gòu),節(jié)省了不少開支。在全年中,我們時(shí)刻緊崩安全生產(chǎn)這根弦,確保不出現(xiàn)大的安全事故。在年,我們首先對(duì)車間進(jìn)行了重新布置,所有設(shè)備重新安裝定位,在挪動(dòng)設(shè)備中,沒有出現(xiàn)過人員、設(shè)備損傷;深孔鏜床到貨,重量達(dá)22噸多,在安裝及以后的遷出過程中都毫發(fā)無損;對(duì)剪板機(jī)的更新,換振興機(jī)械廠的五臺(tái)車床,吊裝油漆烤箱,退十堰高級(jí)技術(shù)工程學(xué)校的六角轉(zhuǎn)塔車床,都將安全放在第一位,沒有發(fā)生任何不愉快的事情;在對(duì)新苑恒大進(jìn)行搬遷的過程中,物資多,車多,人多,在三天的搬遷和設(shè)備吊裝中都沒有出現(xiàn)任何意外的事

4、故。但是,百密一疏,在我們的生產(chǎn)中還是發(fā)生了幾起不足百元醫(yī)療費(fèi)用的小工傷,這應(yīng)該引起我們的重視,我們應(yīng)該力爭在下一年度中將工傷降低到零。質(zhì)量問題還是年工作中的一個(gè)突出問題,年全年共發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量不合格65起,考核80人次,考核金額達(dá)元(年全年考核總額為6986元)。年共發(fā)生索賠及售后服務(wù)費(fèi)用元,占銷售額的%。年8月,公司對(duì)四臺(tái)沖床進(jìn)行了全面的大修,共計(jì)花去了2萬元。9月,為增加庫房面積,在大車間搭建了一個(gè)二層樓,費(fèi)用約3萬元。年底,對(duì)達(dá)到條件的員工,統(tǒng)一辦理了統(tǒng)籌保險(xiǎn),共交納保險(xiǎn)金萬元?;仡欉^去的年,公司全體員工和各位股東主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了不懈的努力。第一,產(chǎn)品方面。在年,公司確定了

5、長期發(fā)展的兩個(gè)主導(dǎo)產(chǎn)品液壓油箱和汽車取力器。液壓油箱是公司創(chuàng)立時(shí)是就生產(chǎn)的一個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)品,到去年,老規(guī)格液壓油箱經(jīng)過十幾年的生產(chǎn),已經(jīng)變成微利,甚至有一丁點(diǎn)管理不好就會(huì)虧本的產(chǎn)品,事實(shí)證明,在中22升、25升和40升液壓油箱都處于虧本經(jīng)營。這其中的一個(gè)主要原因眾所周知原材料漲價(jià),象22升和25升的油箱外購原材料、標(biāo)準(zhǔn)件的費(fèi)用為和元,而市場銷售價(jià)為55和65元,基本上將人工費(fèi)都虧進(jìn)去了。公司領(lǐng)導(dǎo)在這方面有很清醒的認(rèn)識(shí),在去年9月份,開始開發(fā)新的油箱產(chǎn)品仿海沃的76升油箱,10月試制了5只,12月生產(chǎn)了第一批30只,該油箱在今年形成了市場,今年年初迅速批量供貨,并很快發(fā)展成系列產(chǎn)品,有100升、70升、80升、60升、50升多種規(guī)格。同時(shí)對(duì)虧本的22升、25升油做出限量生產(chǎn)的決定。到年下半年,虧本的油箱只對(duì)有合同的老顧客少量提供。象三環(huán)集團(tuán)十通公司,我們通過做工作,將其使用的25升油箱改用30升油箱替代,而我們30升油箱的售價(jià)是140元/只。我們用新產(chǎn)品站穩(wěn)了腳跟,并逐步樹立起了自己的品牌,到現(xiàn)在,改裝車行業(yè)

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