輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的研究開題報告

1、*學院本科生畢業(yè)設計（論文）開題報告題 目： 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的研究 指導教師： # 職稱： 講師 學生姓名： * * * 學號： 。 專 業(yè)： 交通運輸 院 （系）： /學院 2014年*月*日開題報告填寫要求1.開題報告作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內完成，經指導教師簽署意見及所在院（系）審查后生效。2.開題報告內容必須按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網頁上下載）填寫并打?。ń勾蛴≡谄渌埳虾蠹糍N），完成后應及時交給指導教師簽署意見。3.開題報告字數應在1500字以上。4.指導教師意

2、見和所在院（系）意見用黑色簽字筆書寫，并親筆簽名。5.年、月、日的日期一律用阿拉伯數字書寫，例：“2011年05月12日”或“2011-05-12”。畢業(yè)設計（論文）開題報告1.畢業(yè)設計（論文）題目背景、研究意義及國內外相關研究情況 一、題目背景 近幾年來，我國汽車的生產和銷售保持著高速發(fā)展的勢頭，據有關部門的統(tǒng)計，2014年，全世界有超過10億的汽車保有量，而中國的汽車保有量有將近1.4億。隨著汽車保有量的迅猛增長，人們對汽車的行駛安全越來越重視。而70%80%的高速公路交通事故是由爆胎引起的，怎樣防止爆胎就成為汽車行駛安全的重要課題。在這個背景下誕生了汽車輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)，它主要用于汽車對

3、輪胎氣壓參數進行監(jiān)測，以及對輪胎漏氣和低壓進行報警，以保障行車安全的系統(tǒng)。這與安全氣囊并稱為汽車主動安全保障。 二、研究意義 隨著生活水平的提高，汽車已走進千家萬戶成了不可或缺的交通運輸工具。隨之而來人們對汽車安全性要求也就越來越高。輪胎作為汽車的重要部件，其性能優(yōu)劣可直接影響汽車的可操縱性、安全性、舒適性。目前，我國正進入汽車消費的高速增長期，行車安全問題越來越受到人們的重視。而輪胎的安全性是汽車安全的重要指標之一，及時準確地對輪胎壓力、溫度的異常做出報警進而實現自動控制，有顯著的實際意義。 三、國內外研究情況 國外研究現狀：輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)(TPMS)是保障汽車安全行駛的關鍵所在，隨著人們

4、對行車安全越來越重視，TPMS已成為汽車行業(yè)研究的熱點問題。國外強制法令的出臺，也促進了TPMS相關技術的迅速發(fā)展。在這方面，美國、日本、德國、法國、英國在近幾年都取得了突破性的進展，形成了性能和功能完善的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)產品，并達到了一定的規(guī)模。從近年發(fā)布的世界新車資料來看，林肯大陸、奔馳、寶馬、奧迪、大眾等中高檔車均安裝了輪胎氣壓監(jiān)測裝置，用于監(jiān)測汽車行駛過程中輪胎氣壓，車內主控機板顯示模塊實時顯示輪胎氣壓狀態(tài)。在檢測傳感器方面，隨著TPMS產品市場對IC高整合度和高可靠性的要求，目前應用比較成熟的有將測量傳感器與微控制單元(MicroControllerUnit，MCU)合二為一的智能傳

5、感器，諸如MCU、無線射頻發(fā)射(RadioFreqency，RF)芯片于一體的智能檢測傳感器模塊。此外，米其林集團、固特異輪胎橡膠公司已開發(fā)出在輪胎制造時的成形工序中，將壓力、溫度監(jiān)測和信號發(fā)射裝置埋入輪胎胎壁內，讓它在輪胎的整個壽命期間(一般為l7年)發(fā)揮作用，而作為信號接收裝置則做成如手機樣的手握式解碼讀出器，可方便駕駛者出車時插裝在車上，下車后隨身攜帶。國內研究現狀：中國汽車工業(yè)協會相關市場調查表明，國內輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的相關產品已有推出，但大多技術性能不甚完善或系統(tǒng)簡易，產品也沒有形成一定的規(guī)模。此外，TPMS系統(tǒng)中的輪胎檢測傳感器核心器件的研制和生產跟國外相比差距還很大，現在主要的是

6、由國外一些公司提供。目前上海和重慶及廣東等有幾家公司開始投入生產并銷售TPMS。最近，吉林大學、北京理工大學、江蘇大學等高校都有學者對TPMS相關技術進行理論研究，已取得突破性進展。國內一些廠家積極引進國外公司輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)開發(fā)平臺及生產線生產TPMS，但核心技術都掌握國外廠家手中，自主知識產權少之又少。隨著TPMS逐漸成為汽車標準配置，開發(fā)擁有自主知識產權的輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)意義重大。.本課題研究的主要內容和擬采用的研究方案、研究方法或措施、步驟及進度安排一、本課題研究的主要內容： (一)研究的背景及意義 1.研究背景2.研究的意義 (二)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)研究現狀分析 1.國外相關研究成果及

7、現狀 2.國內相關研究成果及現狀 (三)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)組成及工作原理 1.直接式輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng) 2.間接式輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng) (四)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)應用優(yōu)勢及市場分析 (五)輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)未來發(fā)展前景 (六)結論 二、本課題擬采用研究方法： 文獻研究法、數據比較法、調查法。 三、本課題研究的進度安排（按周次填寫）： 第1周：接受任務書，完成開題報告；第28周：完成論文初稿；第910周：完成論文一稿修改，形成二稿；第1112周：完成論文二稿的修改，初步定稿；第13周：打印論文、提交相關材料，準備答辯。3.本課題的重點、難點，預期結果和成果形式 一、本課題研究的重點、難點 (一)本課題研究的重點 輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)組成及工作原理，以及其研究現狀和實際市場應用優(yōu)勢分析。(二)本課題研究的難點通過分析調查情況分析研究輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)分類，弄清各組成工作原理，并需要整理大量的相關資料，對輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)做詳盡的研究。通過市場跟蹤調查，了解輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)應用前景及未來發(fā)展趨勢。前期應該做好調查準備，準備好相關設備，做好問卷調查，查閱相關資料，制定好全面合理的調查計劃。二、本課題研究的預期結果通過此次研究使我們能夠全面的認識輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)，并能夠通過調查、整理、分析等了解輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的應用優(yōu)勢及未來發(fā)展全景。這樣通過本次研究使人們認識到輪胎氣