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文檔簡(jiǎn)介

1、1. 一輛汽車沿直線運(yùn)動(dòng),先以 15m/s 的速度駛完全程的四分之三,剩下的路程以 20m/s 的速度行駛,則汽車從開始到駛完全程的平均速度大小為a16m/sb16.3m/sc17.5m/sd18.8m/s2. 物體由靜止開始運(yùn)動(dòng),加速度恒定,在第 7s 初的速度是 2.6m/s,則物體的加速度是a0.4m/s2b0.37m/s2c2.6m/s2d0.43m/s23. 如圖所示,物體的運(yùn)動(dòng)分三段,第 1、2s 為第 i 段,第 3、4s 為第 ii 段,第 5s 為第 iii 段,則下列說法正確的是a. 第 1s 內(nèi)與第 5s 內(nèi)的速度方向相反b. 第 1s 的加速度大于第 5s 的加速度c.

2、 第 i 段與第 iii 段的平均速度相等d. 第 i 段與第 iii 段的加速度和速度的方向都相同4. 一輛農(nóng)用“小四輪”漏油,假如每隔 1s 漏下一滴,車在平直公路上行駛,一同學(xué)根據(jù)路面上的油滴分布,分析“小四輪”的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向)。下列說法正確的是a. 當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) b當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)c當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小 d當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在增大5. 在輕繩的兩端各拴住一個(gè)小球,一人用手拿著繩一端站在三層樓的陽(yáng)臺(tái)上,放手讓小球自由落下,兩小球相繼落地

3、的時(shí)間差為t 。如果站在四層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣放手讓小球自由落下,則小球相繼落地的時(shí)間差將a. 不變b變大c變小d無(wú)法判斷6. 某物體的位移圖象如圖所示,則下列說法正確的是a. 物體運(yùn)行的軌跡是拋物線b. 物 體 運(yùn) 行 的 時(shí) 間 為8s c物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為 80m d在 t=4s 時(shí)刻,物體的瞬時(shí)速度為零7. 在同一水平面上有 a、b 兩物體,相距 x=7m,a 在后 b 在前,a 以 va=4m/s 向右做勻速直線運(yùn)動(dòng),此時(shí) b 的瞬時(shí)速度為 vb=10m/s,方向也向右,且以加速度 a=2m/s2 做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。從此位置開始計(jì)時(shí),a 追上 b 所需時(shí)間為a. 7sb8sc

4、9sd10s 8如圖所示,兩只同樣的彈簧秤每只自重 0.1n,下面的掛鉤重力忽略不計(jì),甲“正掛”,乙“倒掛”,在乙的下方掛上 0.2n 的砝碼,則甲、乙彈簧秤的讀數(shù)分別為a0.2n,0.3nb0.3n,0.2nc0.3n,0.3nd0.4n,0.3n9. 如圖所示,a 為長(zhǎng)木板,在水平面以速度v1 向右運(yùn)動(dòng),物塊 b 在木板 a 的上面以速度v2 向右運(yùn)動(dòng),下列判斷正確的是a. 若是v1 = v2 ,a、b 之間無(wú)滑動(dòng)摩擦力b. 若是v1 v2 ,a 受到了 b 所施加向右的滑動(dòng)摩擦力c. 若是v1 v2 ,b 受到了 a 所施加的向左的滑動(dòng)摩擦力10. 一物體沿光滑斜面滑下,則a. 物體受到

5、重力和下滑力b物體受到重力、下滑力和斜面支持力c物體受到重力和斜面支持力 d物體受到重力、支持力、下滑力和正壓力二、填空題(共 4 小題,每題 4 分,計(jì) 16 分)11. 設(shè)宇航員在某行星上從高 32m 處自由釋放一重物,測(cè)得在下落最后 1s 內(nèi)所通過的距離為 14m,則重物下落的時(shí)間是s,該星球的重力加速度是m/s2。12. 從空中某點(diǎn)豎直上拋的物體經(jīng) 8s 落地,其 v-t 圖象如圖所示,拋出后經(jīng)s 到達(dá)最大高度,最高點(diǎn)離地面高度是m,拋出點(diǎn)的高度是m。13. 如圖所示的實(shí)驗(yàn)中,橡皮條的 o 端固定,用 a、b 兩個(gè)彈簧秤拉橡皮條的另一端d,使之伸長(zhǎng)到 e 點(diǎn),a、b 兩彈簧的彈力 fa

6、、fb 的大小和方向如圖所示,且a+ a a,保持 a 的讀數(shù)不變,當(dāng)a角的大小由圖示位置逐漸減小時(shí),欲使 d 端仍在 e 點(diǎn)保持2 不動(dòng)。應(yīng)采取的方法是()a. 使 b 的讀數(shù)變大,同時(shí)使a角減小b. 使 b 的讀數(shù)變大,同時(shí)使a角變大c. 使 b 的讀數(shù)變小,同時(shí)使a角變小d. 使 b 的讀數(shù)變小,同時(shí)使a角變大14. 如圖所示是研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)得到的一條紙帶(實(shí)驗(yàn)中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為 50hz),從 o 點(diǎn)后開始每 5 個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編號(hào)為 0、1、2、3、4、5、6,測(cè)得 s1=5.18cm,s2=4.40cm,s3=3.60

7、cm,s4=2.78cm,s5=2.00cm,s6=1.20cm。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1) 物體的加速度大小 a=m/s2;(2) 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打記數(shù)點(diǎn) 3 時(shí),物體的速度大小為 v3=m/s。三、計(jì)算題(共 4 小題,計(jì) 44 分)15(11 分)一輛汽車向懸崖勻速駛近時(shí)鳴喇叭,經(jīng) t1=8s 后聽到來(lái)自懸崖的回聲;再前進(jìn) t2=27s,第二次鳴喇叭,經(jīng) t3=6s 又聽到回聲。已知聲音在空氣中的傳播速度為 340m/s,求:汽車第一次鳴喇叭時(shí)與懸崖的距離和汽車的速度。16(9 分)用兩根繩 ac 和 bc 吊起一重為 100n 的木塊,如圖所示,已知兩繩ac、bc 與豎直方向的夾角分別

8、為 30和 45。求 ac 和 bc 繩中的拉力的大小。17(9 分)如圖所示,質(zhì)量為 m 的鐵球用輕繩系在墻上并放在光滑的斜面上,繩與豎直墻的夾角為a,斜面與豎直墻間的夾角為a,試求斜面對(duì)球的彈力和繩對(duì)球的拉力的大小。18(15 分)一平直的傳送帶以速率v = 2 m/s 勻速運(yùn)行,在 a 處把物體輕輕地放到傳送帶上,經(jīng)過時(shí)間 t=6s,物 體到達(dá) b 處。a、b 相距 l=10m,則物體在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?如果提高傳送帶的運(yùn)行速率,物體能較快的傳送到 b 處。要讓物體以最短的時(shí)間從 a 處傳送到 b 處,說明并計(jì)算傳送帶的運(yùn)行速率至少應(yīng)為多大? 若使傳送帶的運(yùn)行速率在此基礎(chǔ)上

9、再增大 1 倍,則物體從 a 傳送到 b 的時(shí)間又是多少?1-10 a、d、c、acd、c、bcd、b、c、a、c114s ,4m/s2123s ,125m ,80m13c140.80m/s2 ,0.32m/s15(11 分)解: v聲 t1 + v車 t1 = 2s1 ;(3 分) v聲 t3 + v車 t3 = 2s3 ;(3 分)v車 t1 + v車 t2 = s1 - s3(3 分)解得 s1 = 1400m, v車 = 10m / s16(9 分)以 c 點(diǎn)作為坐標(biāo)原點(diǎn),水平方向?yàn)?x 軸正向,豎直向上為y 軸正向,建立坐標(biāo)第,如圖所示。困木塊于平衡狀態(tài),所以 fx=0,fy=0。f

10、bcxfacx=fbcsin45facsin30=0;(3 分)fbcyfacymg=fbccos45faccos30mg=0(3 分)fbc = 50(17(9得分)f解ac:=對(duì)10鐵0球(6 -2)n ,的3 受- 1力)n分. 析如答圖所示,并作圖示的正(交3分解),則 x 方向的合力=0(2 分)fncostsiny 方向的合力 fnsintcosmg=0(2 分)fn cosa由式得t =。sin amg sin amg sinaaa+aaa-a式代入式,解得 fn = coscossinsincos()mg cosa。(3 分)式代入式解得t =cos(a- a)。(2 分)18

11、(15 分)解:在傳送帶的運(yùn)行速率較小,傳送時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),物體從 a 到 b 需經(jīng)歷勻另速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩個(gè)v過程,設(shè)物體勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為 t1,則 2 t1 + v(t - t1 ) = l(4 分)所以t1= 2(vt - l) =v2 (2 6 - 10) s = 2s 。(2 分)22la為使物體從 a 至 b 所用時(shí)間最短,物體必須始終處于加速狀態(tài),由于物體與傳送帶之間的滑動(dòng)摩擦力不變,所以其加速度也不變,而 a = v / t = 1m / s 2 。12設(shè)物體從 a 至 b 所用最短的時(shí)間為 t2,則 2 at2 =vmin = at2 = 1 25m / s = 2 5m /

12、s 。(3 分)l, t2 =2 101s = 2 5s(3 分)傳送帶速度再增大 1 倍,物體乃做加速度為 1m/s2 的勻加速運(yùn)動(dòng)。從 a 至 b 的傳送時(shí)間為2 5s“”“”at the end, xiao bian gives you a passage. minand once said, people who learn to learn are very happy people. in every wonderful life, learning is an eternal theme. as a professional clerical and teaching position, i understand the importance of continuous learning, life is diligent, nothing can be gained, only continuous learning can achieve better self. only by constantly learning and mastering the latest relevant knowledge, can employees from all walks of life keep up with the pace of enterp

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