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1、1,變壓器空載、短路試驗(yàn)及分析判斷,2010年11月長(zhǎng)沙,2,變壓器空載試驗(yàn),變壓器空載損耗主要是鐵芯損耗。即由于鐵芯的磁化所引起的磁滯損耗和渦流損耗。其中還包括空載電流通過繞組時(shí)產(chǎn)生的電阻損耗和變壓器引線損耗、測(cè)量線路及表計(jì)損耗等。 空載損耗和空載電流的大小取決于變壓器的容量、鐵芯構(gòu)造、硅鋼片的質(zhì)量和鐵芯制造工藝等。引起空載電流過大的主要原因有鐵芯的磁阻過大、鐵芯疊片不整齊、硅鋼片間短路等,3,變壓器空載試驗(yàn),4,變壓器空載試驗(yàn),額定電壓下的試驗(yàn),變壓器空載電流:常用額定電流的 百分?jǐn)?shù)表示,即,5,空載試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)的問題,硅鋼片間絕緣不良; 某一部分硅鋼片短路; 穿芯螺栓或壓板、上軛鐵以及其他部

2、分絕緣損壞而形成短路匝; 磁路中硅鋼片松動(dòng)、甚至出現(xiàn)氣隙; 劣質(zhì)硅鋼片; 繞組缺陷,包括匝間短路、并聯(lián)支路短路; 磁路接地不正確等,6,變壓器空載損耗接線,a) 無互感器 b)有電壓互感器、電流互感器,三相變壓器損耗測(cè)試三瓦特表法測(cè)量接線圖,單相變壓器損耗測(cè)量,7,變壓器空載損耗接線,三相變壓器損耗測(cè)試二瓦特表法測(cè)量接線圖,8,三相變壓器分相空載試驗(yàn),將三相變壓器當(dāng)作三個(gè)單相變壓器,輪流加壓,依次將變壓器加壓側(cè)的一相繞組短路,其它兩相繞組施加電壓,測(cè)量空載損耗及空載電流,9,三相變壓器分相空載試驗(yàn),1)加壓繞組為Yn接線時(shí),U=2UL/3,10,三相變壓器分相空載試驗(yàn),2)加壓繞組為接線時(shí),U

3、=UL,11,三相變壓器分相空載試驗(yàn),3)加壓繞組為Y接線,另一側(cè)為接線時(shí),U=2UL/3,12,空載試驗(yàn)容量計(jì)算,13,空載試驗(yàn)的分析與判斷,試驗(yàn)電源可用三相或單相,試驗(yàn)電壓可用額定電壓或較低電壓值(如制造廠提供的較低電壓值,可在相同電壓下進(jìn)行比較),與前次試驗(yàn)值相比,無明顯變化。 變壓器在額定條件下的空載試驗(yàn)結(jié)果,與銘牌值或出廠試驗(yàn)記錄比較,空載電流的允許偏差為+30,空載損耗的允許偏差為+15。 在非額定條件下進(jìn)行的空載試驗(yàn),必須進(jìn)行校正和換算到額定條件下,14,空載試驗(yàn)的分析與判斷,1)當(dāng)施加的試驗(yàn)電壓小于變壓器額定電壓時(shí),可以用下式換算到額定條件下,但誤差較大。試驗(yàn)施加的電壓,一般選

4、擇在5%10%額定電壓以內(nèi),15,空載試驗(yàn)的分析與判斷,2)變壓器空載試驗(yàn)可以在與額定頻率相差5%的情況下進(jìn)行,此時(shí)施加于變壓器上的試驗(yàn)電壓可用下式計(jì)算,16,空載試驗(yàn)的分析與判斷,3)測(cè)量回路、儀表等損耗對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響,17,空載試驗(yàn)的分析與判斷,1) 三相變壓器空載電流:由于變壓器的三個(gè)鐵芯柱長(zhǎng)度不等,中間的短,兩邊的長(zhǎng)且對(duì)稱,因此造成中間相的電流比兩邊相的電流小2035。 當(dāng)繞組為Y形接法時(shí),由于線電流等于相電流,所以線電流的關(guān)系為Ia=IcIb。 當(dāng)繞組為形接法時(shí), 如果三相繞組端子為ay,bz,cx相連,在變壓器正常情況下,有Ia=IbIc,18,空載試驗(yàn)的分析與判斷,2) 當(dāng)中、

5、小型電力變壓器高壓繞組有輕微的匝間短路時(shí),三相空載電流一般無顯著變化,空載損耗卻可增大1525,這時(shí)應(yīng)進(jìn)行分相空載試驗(yàn),以便確定缺陷相別,3)對(duì)大型的三相變壓器做空載試驗(yàn)時(shí),由于試驗(yàn)條件的限制,可用單相電源進(jìn)行空載試驗(yàn)。正常情況下,由于磁路不對(duì)稱,鐵芯柱兩邊相對(duì)中間相的功率、電流應(yīng)相等,即P0ab=P0bc、I0ab=I0bc或相差不超過3,而兩邊相的功率P0ac、電流I0ac較大,一般后者比前者約大2040。如果空載試驗(yàn)結(jié)果與此規(guī)律不符,則該變壓器存在局部缺陷,19,變壓器短路試驗(yàn),測(cè)量短路損耗和阻抗電壓,以便確定變壓器的并列運(yùn)行條件、計(jì)算變壓器的效率、熱穩(wěn)定和動(dòng)穩(wěn)定、計(jì)算變壓器二次側(cè)的電壓

6、變動(dòng)率以及確定變壓器的溫升,通過變壓器短路試驗(yàn),可以發(fā)現(xiàn)以下缺陷:變壓器的各結(jié)構(gòu)件(屏蔽、壓環(huán)和電容環(huán)、軛鐵梁板等)或油箱壁中由于漏磁通所引起的附加損耗過大和局部過熱、油箱箱蓋或套管法蘭等附件損耗過大和局部過熱、帶負(fù)載調(diào)壓的電抗繞組匝間短路、大型電力變壓器低壓繞組中并聯(lián)導(dǎo)線間短路或換位錯(cuò)誤,20,變壓器短路試驗(yàn),21,變壓器短路試驗(yàn),22,變壓器短路試驗(yàn),直接測(cè)量接線,通過互感器測(cè)量接線,23,變壓器短路試驗(yàn),三相直接測(cè)量接線,三相通過互感器測(cè)量接線,24,變壓器短路試驗(yàn),25,變壓器短路試驗(yàn),非額定電流下的換算,26,變壓器短路試驗(yàn)分析與判斷,對(duì)于35kV及以下變壓器,宜采用電壓短路阻抗法。與前次試驗(yàn)值相比,無明顯變化。 允許短路損耗偏差為+10,短路電壓偏差為10。 對(duì)于三相變壓器,各相的電流和電壓一般是相同的,當(dāng)電流和電壓的不平衡度超過2時(shí),短路電流應(yīng)采用三個(gè)(指

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