建筑工程草擬退場申請

1、退場申請致xxxxxxxxxxxx項目經(jīng)理部：我xxxxx隊自此項工程開工以來，入不敷出，施工艱難，虧損日益上漲，到目前為止虧損金額已達數(shù)十萬有余。我方為先前未詳細了解該工程的實際情況而粗獷接受的合同單價和合同條款懊惱不已。經(jīng)我方再三商討，決定退場。我方并非沒有完成此工程的能力和決心，以我方的人力、技術(shù)等實力，要做完、做好本項結(jié)構(gòu)，應(yīng)該是完全沒有問題。但就本工程的施工難度和復(fù)雜性而言，項目部給出的單價實在是太低、太低，按照此單價和合同條款，以后的頂板和2號線結(jié)構(gòu)主體的作業(yè)，我方的虧損只會大幅上漲而不會下降，而且北廣場的開工時間仍然是個未知數(shù)，拖延太久，我方會承受不了材料的租憑費，何況到時項目部

2、也許會要求更換施工隊伍，為求自保，我方不敢再深涉其中。我方也并非有意在工程未竣工之際要求退場，因為我方曾經(jīng)向項目部提出提升單價的要求，并誠懇的上陳了提價的緣由，但項目只為保全自身的利益而不同意的我方的請求。我方痛定思痛，為了維護自己的利益，只能要求退場。為表我方的誠意和決心，我方承諾：在我方退場前，一定按項目部的要求完成本年度的施工進度，為方便工程日后的施工扎下勞實基礎(chǔ)?，F(xiàn)將我結(jié)構(gòu)隊退場的部分緣由上報各位領(lǐng)導(dǎo)。望悉心翻閱，提出寶貴建議，同意我方的請求。 具體情況如下：單價太低：本車站為異形車站結(jié)構(gòu)，而合同所定的單價卻是標(biāo)準(zhǔn)車站結(jié)構(gòu)的單價。異形車站結(jié)構(gòu)的施工難度遠遠大于標(biāo)準(zhǔn)車站結(jié)構(gòu)，要求工人的技

3、術(shù)含量也相比要高，這就直接導(dǎo)致了人工費用高的問題，再加上今年工人的工資大幅上漲，以至我結(jié)構(gòu)隊按照合同單價無法繼續(xù)完成施工任務(wù)?，F(xiàn)將本項目人工工資與去年做一個比較： 員工工資增長明細表1-1工種現(xiàn)在工資（元/小時）去年工資（元/小時）工資上漲（元/小時）工資增加鋼筋工1815320%架子工1814428.6%木 工1814428.6%普 工1513215.4%注：該工資表僅根據(jù)本隊員工工資情況制定，不能作為其他項目工人工資標(biāo)準(zhǔn)各班組長工資增長明細表1-1工種現(xiàn)在工資（元/月）去年工資（元/月）工資上漲（元/月）工資增加鋼筋工70005000200028.6%架子工65005000150023.1

4、%木 工65005000150023.1%泥 工60005000100016.7%電 工50003500150030%注：該工資表僅根據(jù)本隊員工工資情況制定，不能作為其他項目工人工資標(biāo)準(zhǔn)異形車站結(jié)構(gòu)的材料浪費多，成本高。對異形車站結(jié)構(gòu)來說，很多材料（特別是模板和木方）可循環(huán)利用的可能性很低。如墻上暗柱、弧形梁、高低板、夾層等，它們所產(chǎn)生的材料基本不可再次循環(huán)利用；而且車站采用的是圓形“柱”，需要預(yù)制圓柱鋼模，花費了大量的成本費用。做底板時，因樁頭太多，嚴(yán)重影響了鋼筋工的綁扎速度，同時還花費了很多人力來調(diào)直樁基上的預(yù)留鋼筋，致使底板鋼筋綁扎無利可返。維護結(jié)構(gòu)也為主體結(jié)構(gòu)的施工增添了很多的麻煩。第

5、四道支撐設(shè)計的位置不佳導(dǎo)致了下三層側(cè)墻需要分兩次澆搗完成，為我方施工增加了很大難度，且造成了很多材料浪費；上面幾道鋼支撐拆除時，要求先搭架子后拆支撐，不但造成了我方的材料浪費，而且還花費了我方很多人工來維修支撐拆除過程中損壞的架子部位，這些都導(dǎo)致了施工難度和成本的增加：1第一次搭設(shè)完支架后，支架沒有達到上層板標(biāo)高不能鋪設(shè)模板。這直接加大了施工的難度和安全隱患，降低了工人的生產(chǎn)速度，同時需要為工人施工提供很多防護措施，產(chǎn)生了很多額外的人工費和材料費；架子在搭到支撐下時，架子工無法再按步驟使用同等長度的鋼管，避讓過程會使工人搭設(shè)的速度大大下降，支撐拆除后，又得重復(fù)上述不便行為。兩次側(cè)墻支模會在環(huán)節(jié)

6、中產(chǎn)生更多的材料浪費和人工費，而且制成的木方和板很多無法再循環(huán)利用；第一次側(cè)墻澆搗時的支護模板不能按時拆除，這將導(dǎo)致模板長時間暴露和侵蝕，使模板和方木各項系數(shù)下降變成廢棄材料，造成了大量的材料浪費。項目工期緊、質(zhì)量嚴(yán)、要求多，但前期工作做的又不是很好。比如基坑挖土不平，要了我們許多人工去夯平土層；挖土?xí)r，預(yù)留筋保護不好，浪費我們大量人工和物資來調(diào)直鋼筋等。這些都大大影響了我隊的生產(chǎn)速度，為了跟上項目提出的工期要求，不得不增派大量人工，過程中產(chǎn)生了許多的來往車費，和暑期施工防暑藥品費用等。工程計價采用分項計價模式，在計量的過程中，有很多爭議和對我隊不合理的計算方式：1 支撐墊層不計價。 對本隊而

7、言這是不合理的，我們做了實實在在的活，而且是必須要做的部分，不屬于本隊為方便施工而自主采取的附屬措施，應(yīng)該計入工程量中。2 鋼筋不算搭接、外放。對施工方而言，這是非常不合理的要求，我們技術(shù)員翻樣的鋼筋量就是現(xiàn)場 實際涉及的鋼筋量，若少算接頭部分，基本無法達到鋼筋浪費率2%的標(biāo)準(zhǔn)。3 工程量計算不合理。凡工程量的計算都應(yīng)該按照技術(shù)交底的內(nèi)容進行計算，但項目部計算時不但不按照技術(shù)交底進行計算，還抓漏洞多做的就按技術(shù)交底算，少做的就按照少做的算。比如我們?yōu)榱斯こ贪踩?，在底板上翻梁和腋腳采用的250的方木間距，而項目計算的是300；加固鋼管是600的間距，而項目計算的是900，為保證梁尺寸的準(zhǔn)確而采用

8、的撐子和對拉螺桿項目也不計入工程量。根據(jù)我隊多年的施工經(jīng)驗，項目計算的間距無法保證施工的安全和質(zhì)量，而且在施工前項目部沒有否定我隊的施工方案，也沒有提供可靠、可行的專項施工方案等等。二、四號線沒有同時開挖，為施工增加了很大的難度。其中主要包括接駁器的預(yù)埋等。該工程地處寧波市海曙區(qū)汽車南站對面，有諸多不方便施工的因素。 1材料進場不便：由于寧波市內(nèi)禁止貨車通行，購買的材料都只能在晚上11-12點后才能進場（模板、木方、鋼管、卡扣和鋼筋等），不但給工人帶來了很多不利，還不方便管理，而且工人深夜加班的加班費要比正常上班時高出一倍，造成了很多經(jīng)濟損失； 2 其次，砼攪拌運輸車的速度跟不上澆搗速度，大大延長了施工時間，產(chǎn)生了很多人工費?，F(xiàn)將其與砼的正常澆搗速度做一個對比： 砼澆搗速度對比表1-2砼方量（m）20050010001800正常澆搗速度（小時）34.5712該工程澆搗速度（小時）8-1012-151822注：以上數(shù)據(jù)僅