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文檔簡介

1、交 通 運 輸 線,一、交通運輸線,南北鐵路干線“五縱,北京,東西鐵路干線“三橫,京 滬 線,寶 成 線,成 昆 線,京 九 線,焦 柳 線,哈爾濱,大連,京 哈 線,北京,上海,九龍,廣州,京 滬 線,包頭,包 蘭 線,成都,寶雞,昆明,寶 成 線,蘭州,烏魯木齊,焦作,柳州,連云港,成 昆 線,貴陽,株洲,京 九 線,京 廣 線,焦 柳 線,蘭新線,京包線,滬杭線,浙 贛 線,杭州,湘 黔 線,貴昆線,長 江,我國重要的鐵路干線和交通樞紐,格爾木,吐魯番,庫爾勒,喀什,拉薩,機場,碼頭,港口,車站,交通運輸站點是指交通線上的港口、車站、航空港等,是客貨流的集散地,是完成交通運輸過程的重要環(huán)

2、節(jié),二、交通運輸站點,不同交通運輸方式中,點的特征和功能不同,火車站,一般占地大,車站固定且設(shè)施較完備,設(shè)備較簡單,與市內(nèi)干道系統(tǒng)和其他對外交通線有方便、直接的聯(lián)系,能夠最大限度地方便旅客,汽車站,航空港,港口,占地面積廣,設(shè)備齊全,對自然條件要求比較嚴格,既有陸域的裝卸儲存設(shè)備,又有水域的航行停泊要求,還要通過多種運輸方式聯(lián)系廣大腹地,港口的區(qū)位因素 (1).港口概念,港口是具有一定面積的水域和陸域,供船泊出入和停泊、貨物和旅客集散的場所,陸 域 供旅客和貨物集散,水 域 供船舶出入和停泊,2)上海港的區(qū)位,自然 條件,陸域條件,長江入??谔帲ê痈奂婧8郏┤侵薜貏萜教归_闊,有利于上海港的規(guī)

3、劃和建設(shè),水域條件,港區(qū)沿長江和黃浦江分布,為港口提供船舶入港航道的寬度和大量船舶拋錨所需時間(有利的,三角洲坡度平緩,水流分叉多,泥沙淤塞航道(不利的,社會經(jīng)濟條件,城市的依托,上海是我國最大的綜合性工業(yè)城市和外貿(mào)基地,人力財力和物資優(yōu)勢對上海港建設(shè)和發(fā)展具有重要的作用,經(jīng)濟腹地,是港口興衰的重要基礎(chǔ),上海港的經(jīng)濟腹地廣闊,且是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū),此外,還通過長江干支流和鐵路、公路與全國各地相連接,集散客貨流,城市是人口集中分布的地區(qū),人們?yōu)楦鞣N目的的出行活動十分頻繁,因而對交通運輸依賴程度較高。同時,城市交通運輸是一個復(fù)雜的系統(tǒng),三、城市交通網(wǎng),城市交通運輸?shù)闹饕攸c,l)城市公路、鐵路

4、、地鐵、航道、海底隧道、車站、碼頭一應(yīng)俱全,交通運輸點、線、面緊密結(jié)合。 (2)由于運輸?shù)闹攸c是客運,故行人和車輛流動方向和數(shù)量經(jīng)常變化,上下班時是城市客運高峰期。 (3)因人車混合運行,是典型的混合交通。故交通安全問題顯得格外重要。 (4)因城市道路交通設(shè)施和管理設(shè)施多,所以需占用大量的城市面積和空間,是城市的一個有機組成部分,莫斯科的道路網(wǎng)是比較典型的環(huán)行放射式道路網(wǎng),即城市中心逐漸向四周發(fā)展而成,各種類型的城市道路網(wǎng),北京市的城市交通道路網(wǎng)圖,北京市交通運輸網(wǎng)是明顯的方格環(huán)行放射式道路網(wǎng)。這種道路網(wǎng),中心區(qū)為方格,向四周呈環(huán)行放射式發(fā)展。方格式道路網(wǎng)是歷史上形成的,以后隨城市發(fā)展,形成了新的方格環(huán)行放射式道路格局,這兩幅圖反映了城市交通面臨的什么問題,交通線路擁堵,交通環(huán)境污染,你認為解決這些問題有哪些措施,城市交通網(wǎng)規(guī)劃的一般原則,1)交通用地要有利于形成完整的道路系統(tǒng)和合理的交通運輸網(wǎng)。 (2)既要滿足當前需要,又要適應(yīng)未來的交通運輸發(fā)展。 (3)要區(qū)分不同功能的道路性質(zhì),結(jié)合具體城市用地情況,構(gòu)成不同的道路系統(tǒng)。 (4)充分利用地形、地質(zhì)和水文條件等,合理規(guī)劃主

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