地鐵信號(hào)工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書

1、地鐵信號(hào)工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書地鐵信號(hào)工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書中這一職業(yè)在地鐵眾多不同的工作種類中，或許是比較辛苦的，但也許也是充實(shí)的，因?yàn)樵诘罔F上哪怕是一顆小小的螺絲釘都意義非凡。以下小編準(zhǔn)備了兩篇文章，可供有需要的朋友參考。下面地鐵信號(hào)工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書由資料站提供。地鐵信號(hào)工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書一尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：匆匆的實(shí)習(xí)結(jié)束了，正如三年的大學(xué)生活一樣，回想起剛來報(bào)到的時(shí)候，我還是稚氣未脫的學(xué)生，面對(duì)這未知的社會(huì)有一整整莫名的迷茫，而如今更多多的是自信，認(rèn)真。如果果說大學(xué)生活是一半校園生生活，一半是社會(huì)生活，那那么在這里實(shí)習(xí)，就是完全全踏入了社會(huì)生活；如果說說在大學(xué)學(xué)到的是理論知識(shí)識(shí)，那么在這里不僅僅學(xué)到到了實(shí)用的技術(shù)而且學(xué)會(huì)了

2、了做人，懂得了做事情盡量量的滿足顧客的需求，這樣樣才能為企業(yè)帶來效益。還記得師傅第一次帶我查信信號(hào)的時(shí)候我連扎梯子都不不會(huì)，如今一般的信號(hào)已經(jīng)經(jīng)難不到我了。第一次去何何師傅熔光纖。就在師傅們們整理東西時(shí)我卻拿了和工工作無關(guān)的工具。記得老總總的一句話，工作的時(shí)候要要認(rèn)真負(fù)責(zé)，要先做人后做做事，企業(yè)需要的是能為企企業(yè)創(chuàng)造財(cái)富的人。從中中學(xué)到大學(xué)沒有的知識(shí)，我我認(rèn)為這誰對(duì)的，生活中的的辛酸，只有自己體驗(yàn)了，才能真正體會(huì)到才能領(lǐng)悟悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無法用文文字寫出的經(jīng)驗(yàn)，才、珍惜惜每一次解決的問題，能讓讓你在遇到類似的問題是變變得冷靜。本篇文章來自資資料管理下

3、載。寶劍鋒自磨磨礪出，梅花香自苦寒來，雖熱我在家里的年齡不算算大，可是我爸說，當(dāng)一個(gè)個(gè)人出門在外時(shí)，要多動(dòng)腦腦，面對(duì)困難時(shí)要多想想解解決的方法。他的話我依然然記得。這次實(shí)習(xí)結(jié)束了了，可以后還有更多的風(fēng)景景等著我欣賞，還有更遠(yuǎn)的的路充實(shí)著我的旅途，這次次實(shí)習(xí)不僅僅是一次結(jié)束，也是一種另一個(gè)新的開始始，面對(duì)未來我將以更加自自信與活力，迎接新的機(jī)遇遇與挑戰(zhàn)。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠批批準(zhǔn)我的轉(zhuǎn)正申請(qǐng)！申請(qǐng)人：201x年年x月x日地鐵信號(hào)號(hào)工轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書二實(shí)習(xí)生生活已經(jīng)接近尾聲了，回想想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)經(jīng)歷，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位位：行車值班員（后文簡(jiǎn)稱稱“行值”）、客運(yùn)值班員員（后文簡(jiǎn)稱“客值”）、票亭、廳巡、

4、以及站務(wù)。這些崗位都是車站運(yùn)營的的重要組成部分，而我們?cè)谠谶@些崗位上的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)就就顯得非常寶貴。這一周周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟跟的崗位是行值，行值的主主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站站長匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的的運(yùn)作情況和各崗位的工作作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行行車組織施工登記及施工安安全等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異異常情況時(shí)按照相關(guān)的程序序能馬上做出應(yīng)對(duì)。以及在在沒有設(shè)置low監(jiān)控時(shí)需需要操作low的車站，兼兼任low監(jiān)控人員的職責(zé)責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想想是：行值在沒有緊急情況況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松

5、，因因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事件，他他們就必須馬上做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決決，并將影響降到最低。在基本熟悉了行值的工作作任務(wù)后，我開始了第二個(gè)個(gè)崗位的實(shí)習(xí)客值?？涂椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按照票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)務(wù)工作。安排并監(jiān)督站務(wù)員員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的的運(yùn)作更為合理。跟崗之后后我的感想是：客值的工作作需要非常的認(rèn)真、細(xì)心與與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的情情況下才能操作，這也體現(xiàn)現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而而且，客值還需要時(shí)不時(shí)的的頂崗，

6、所以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的的精神就是客值這個(gè)崗位的的精髓。之后我便開始了了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的的主要工作是處理與乘客相相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭亭人員在肩負(fù)站廳巡視崗時(shí)時(shí)負(fù)責(zé)巡視崗站廳工作的職職責(zé)。跟崗之后我的感想是是：票亭這個(gè)崗位非常辛苦苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營面對(duì)對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所所以必須時(shí)刻打起十二分精精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘乘客，幫乘客兌換零錢并幫幫助乘客解決一些疑問。我我也一直在向師傅討教怎樣樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿意。最后后的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)

7、是幫助乘乘客，回答乘客的詢問，特特別注意幫助老弱病，有困困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客客攜帶超長、超大、超重的的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并并耐心的向其解釋。留意乘乘客攜帶的物品和可疑物品品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時(shí)匯報(bào)報(bào)車控室，必要時(shí)請(qǐng)求警務(wù)務(wù)人員或其他同事幫助。定定時(shí)巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。本篇文文章來自資料管理下載。跟跟完崗我的感想是：廳巡其其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)情況，在在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一一些緊急事故的處理。并不不時(shí)的與乘客打交道幫助乘乘客解決一些問題，是車站站運(yùn)作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘乘客解決一些問題。在列車車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時(shí)可可以馬上做出反應(yīng)。在客流流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門門候車，阻止關(guān)門時(shí)還沖向向列車的乘客上車，勸阻他他們耐心等待下一班列車。這一周的實(shí)習(xí)生活，我我已經(jīng)熟悉并學(xué)到了車站各各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不不是結(jié)束，而是新的一個(gè)開開始。在未來的實(shí)習(xí)中我要要在這些崗位上將這些工作作做好，